Na území Ruská federácia Od roku 2014 prebieha reforma vzdelávania vodičov v dopravnej polícii, ktorá zahŕňa výrazné zmeny v nových pravidlách dodržiavanie pravidiel cestnej premávky v roku 2016. V priebehu dvoch rokov boli vykonané interné kontroly autoškôl, v dôsledku ktorých boli mnohé zatvorené pre neplnenie požiadaviek. Zmeny v pravidlách sa dotknú teoretickej aj praktickej časti skúšok. Počas skúšok dostanete možnosť vyskúšať si jazdu na vozidle s automatickou alebo manuálnou prevodovkou, čo umožňuje súčasná federálna legislatíva. Nové predpisy s úpravami už bola zaslaná na schválenie Ministerstvu spravodlivosti Ruskej federácie a nadobudne platnosť 10 dní po oficiálnom zverejnení.
Postup vyšetrenia
Existujú dve možnosti získania vodičského preukazu:
- základné – na prvotné získanie oprávnenia na vedenie vozidla akejkoľvek kategórie. Zahŕňa 84-hodinový kurz, ktorý bude zahŕňať všetky základné disciplíny;
- špeciálne – určené pre tých, ktorí chcú získať ďalšiu kategóriu. Hodiny nezahŕňajú základný kurz a sú zamerané na zvolenú špecializáciu.
Skúšky sa budú konať podľa predchádzajúcej schémy, v ktorej neboli vykonané žiadne zmeny:
- teoretická úloha vo forme 20 testových otázok;
- praktická skúška na pretekárskej dráhe;
- praktická skúška v meste.
Hlavnými témami testovacej úlohy budú:
- všetky bezpečnostné predpisy stanovené právnymi predpismi Ruskej federácie;
- hlavné aspekty povolenia prevádzky vozidla;
- normy bezpečnosti na cestách;
- normy právnych predpisov Ruskej federácie o zodpovednosti vodičov;
- základné pravidlá poskytovania núdzová pomoc obete dopravných nehôd.
Výsledok teoretickej časti skúšky zostáva v platnosti šesť mesiacov. Ak skúšku nezložíte, je možné ju zopakovať, najskôr však po 7 dňoch. Ak nezvládnete praktické úlohy do šiestich mesiacov, budete musieť teoretickú úlohu zopakovať. Doba platnosti ruského vodičského preukazu je 10 rokov.
Plánované zmeny
K dnešnému dňu ešte nevstúpili do platnosti nové pravidlá pre schvaľovanie dopravných predpisov, stane sa tak najskôr v januári 2016. Už je známe, že významné zmeny ovplyvnia testovaciu úlohu na overenie teoretické poznatky. Potenciálni vodiči musia odpovedať na 20 otázok, pričom sú povolené len dve chyby. Za každú nesprávnu odpoveď sa pridá 5 doplňujúcich otázok na tému, v ktorej má žiadateľ ťažkosti. Aj s pridaním doplňujúcich otázok môžete urobiť len dve chyby. Tento rok nastali nejaké zmeny.
V druhej fáze absolvovania vodičskej skúšky - jazdy na pretekárskej dráhe, pre ľudí, ktorí chcú získať licenciu skupiny "B", sa okrem všetkých existujúcich úloh objavia dve ďalšie:
- parkovanie vozidla naopak a opustiť miesto zastavenia.
- Zabezpečenie bezpečného nastupovania a vystupovania cestujúcich.
Pre ľudí, ktorí chcú zložiť vodičské skúšky na získanie preukazu skupiny „A“, sa v druhej fáze objaví nová úloha – „Ovládateľnosť pri riadení motocykla na vysoká rýchlosť" Cieľ úlohy: na vzdialenosť 80 m prekonať päť prekážok za maximálne 25 sekúnd.
Zoznam dokumentov, ktoré budú potrebné na získanie práv
Ak chcete získať ruskú licenciu, musíte oddeleniu dopravnej polície poskytnúť niekoľko dokumentov:
- žiadosť, ktorú možno podať osobne alebo prostredníctvom online systému;
- pas;
- potvrdenie o lekárskej prehliadke pre vodičov;
- osvedčenie o absolvovaní odbornej prípravy;
- povolenie rodičov pre občanov mladších ako plnoletosť;
- práva pre tých, ktorí si zvyšujú svoju kvalifikáciu.
Uloženie správnej pokuty podľa nových pravidiel
Pokuty za administratívne priestupky počas vedenia vozidla budú podliehať zmenám. V prípade platby peňažné zotavenie do 20 dní od prijatia potvrdenia o platbe sa suma zníži na polovicu. Tento postup sa nebude vzťahovať na všetky typy porušení.
O očakávaných novinkách hovorili úradníci už v roku 2015: ohlásili pomerne vážne sprísnenie požiadaviek na kadetov spojené s revíziou samotného postupu pri zložení teoretických a praktických skúšok. Čo sa zmenilo od septembra? Aké nové pravidlá skúšky boli zavedené? Ako sa bude odteraz prijímať teoretická skúška a ako budú prebiehať testy na mieste (autodróm) a v mestských podmienkach?
Predpisy na zloženie skúšky na dopravnej polícii od 1.9.2016
Regulačným dokumentom, ktorý zaviedol nové pravidlá pre absolvovanie skúšky dopravnej polície na získanie vodičského preukazu, je vyhláška Ministerstva vnútra Ruska č. 995 z 20. októbra 2015 „O nadobudnutí účinnosti aktualizovanej správnych predpisov poskytovaním verejné služby formou vykonávania kvalifikačných skúšok a vydávania osvedčení“ (). Ministerstvo spravodlivosti ho schválilo a schválilo 21. marca a jeho ustanovenia nadobudli účinnosť 1. septembra 2016. čo sa zmenilo?
Odteraz sa bude teoretická skúška aj praktické vykonávanie manévrov na pretekárskej dráhe a testovanie zručností kadeta pri jazde v mestských podmienkach vykonávať so zvýšenými požiadavkami. Odteraz, aby ste mohli prejsť svojou licenciou, sa budete musieť pripraviť na zodpovedanie 20 otázok (celkový počet vstupeniek (40 kusov) zostáva nezmenený). Budú zoskupené do podtém – pre každú z nich 5 otázok. Jedna chyba v odpovedi automaticky pridá 5 ďalších otázok na tiket, dve chyby - 10 doplňujúcich otázok. Najdôležitejšie je, že sa nemôžete pomýliť pri odpovedaní na doplňujúce otázky.
Nové pravidlá pre absolvovanie skúšky dopravnej polície vám teda neumožňujú urobiť chyby trikrát pri odpovediach na prvých 20 otázok a aspoň raz pri odpovedaní na prvých 20 otázok. dodatočné otázky. Autori návrhu zákona túto novinku vysvetľujú ako pokus dať kadetom druhú šancu. Predpokladá sa, že vyšetrovaná osoba môže urobiť 1-2 chyby náhodne, napríklad v takýchto situáciách zažíva obvyklý stres („stlačil nesprávne tlačidlo“); ale s dostatočnou teoretickou prípravou by si mal vedieť poradiť aj s doplňujúcimi otázkami. Na každú otázku – hlavnú alebo doplnkovú – dostane kadet 1 minútu.
Praktická skúška z dopravnej polície: miesto a mesto
Ďalším krokom na ceste k vytúženému vodičskému preukazu je vykonávanie manévrov na mieste. Od 1. septembra 2016 prešla zmenami aj praktická skúška, najmä sa zvýšil počet povinných manévrov na šesť. Päť z nich si zároveň vyžiada bezchybné prevedenie. Kadet si zároveň bude môcť vybrať z väčšieho počtu dostupných prvkov (celkovo 17 namiesto predchádzajúcich 10) a počas skúšky predviesť:
- cvičenie "had"
- jazda a manévrovanie vzad,
- odchod z parkoviska,
- pravidelné parkovanie
- parkovisko na nakladanie a vykladanie,
- vstup do poľa v opačnom poradí,
- cvičenie „rozjazd na šikmom nadjazde“,
- otáčanie sa v stiesnených priestoroch,
- otočiť o 90 stupňov atď.
Prvky zvolené kadetom sa vykonajú za prítomnosti skúšajúceho v osobe inšpektora dopravnej polície, ktorý bude sledovať čistotu manévrov, ako aj čas: pre každý typ cvičenia sa predmet neuvádza. ako 2 minúty.
Úspešné absolvovanie posledného – tretieho testu – vám pomôže konečne úspešne absolvovať váš preukaz. Tu čaká kadeta cesta ulicami mesta, počas ktorej bude skúšajúci pôsobiť ako cestujúci. Jediné nové pravidlo pre absolvovanie tejto časti skúšky súvisí s revíziou systému výpočtu trestných bodov. Rovnako ako v prípade manévrov na pretekárskej dráhe, aj tu má skúšajúci právo zaznamenať svoje pripomienky a previesť ich na body. Príklad ich použitia:
- 5 bodov – za všetky hrubá chyba, napríklad nedodržanie požiadaviek kontrolóra, prejazd na červenú, nedodržanie 2 minút pri vykonávaní manévrov na mieste a pod.
- 3 body – za nerešpektovanie dopravného značenia, nepripútanie sa, porušenie pravidiel pre prepravu cestujúcich, rozprávanie mobilný telefón pri jazde, porušovaní pravidiel zastavenia alebo parkovania a pod.
- 1 bod - za drobné chyby: zhasnutý motor pri manévroch, nemožnosť použiť spätné zrkadlá, neprimerane prudké brzdenie, nesprávne posúdenie situácie na ceste a pod.
Verdikt „neúspešný“ bude vydaný, ak sa nazbiera 5 trestných bodov.
Termín absolvovania skúšky a vydania vodičského preukazu
Novými pravidlami, ktoré vstúpili do platnosti 1. septembra 2016, sa zvýšil aj počet vyučovacích hodín, a to v rámci teoretickej aj praktickej prípravy. Teraz musíte „teórii“ venovať 130 hodín a praktickej jazde aspoň 24 hodín. Jednoduché výpočty ukazujú, že čas výcviku za predpokladu, že budete navštevovať autoškolu 5-krát týždenne po 3 hodiny denne – najintenzívnejšia možnosť – bude trvať približne 3,5 mesiaca. Odborníci predpokladajú, že vzhľadom na zaneprázdnenosť občanov a zavedenie nových rozvrhov tried autoškolami po zavedení nového zákona bude priemerná doba výcviku 5-6 mesiacov.
Po ukončení čaká budúceho vodiča interná skúška v autoškole a následne teoretická skúška na dopravnej polícii. Ak je pokus neúspešný, bude poskytnutý nový najneskôr do 7 dní. Ďalej bude musieť kadet predviesť praktickú jazdu na pretekárskej dráhe a v mestských podmienkach.
Ak máte v ruke dokumenty potvrdzujúce úspešné absolvovanie všetkých testov, stačí zaplatiť štátny poplatok za vydanie vodičského preukazu (v roku 2016 je poplatok za vydanie nového preukazu 2 000 rubľov - doložka 43, časť 1, článok 333.33 daňového poriadku Ruskej federácie) a prejdite na najbližšiu pobočku dopravnej polície Tam je potrebné urobiť fotografiu, po ktorej vám do 30 minút vydajú vodičský preukaz.
Za účelom zavedenia nových pravidiel
Vyhláška Ministerstva vnútra Ruskej federácie č. 995 z 20. októbra 2015, ktorá nadobudla účinnosť 23. marca 2016, výrazne skomplikovala podmienky pre záujemcov o udelenie licencie, čo bolo prirodzeným dôsledkom prácu funkcionárov na skvalitnení výcviku kadetov v autoškolách. O problémoch nezodpovedného prístupu k ich práci zo strany vzdelávacích inštitúcií tohto typu sa hovorí v posledných rokoch a početné kontroly tu a tam odhaľujú nové porušenia. Ich výsledkom je extrémne slabá príprava budúcich vodičov a v dôsledku toho nárast počtu nehôd včerajších absolventov autoškoly.
Od 1. septembra 2016 bude sťažené absolvovanie licencie, čo požadovali odborníci, ktorí študovali nedostatky doterajších vzdelávacích programov a samotného konania skúšok. Zároveň medzi novinkami možno nájsť tie, ktoré sú určené na zlepšenie poskytovania služieb pre žiadateľov o nový štatút. Jeden príklad: zákonodarcovia prepracovali postup odvolania sa proti rozhodnutiam inšpektorov, čím sa skráti čas skúšok a zvýši sa objektivita hodnotenia pripravenosti skúšaného. Môžeme povedať, že najnovšie inovácie sa stali ďalším krokom k zlepšeniu školiacich programov najmä pre vodičov a všeobecne pre vzdelávací sektor, ktorý už mnoho rokov používa zastarané štandardy.
Ďalšie materiály k téme:
Štátna povinnosť za výmenu a vydanie vodičského preukazu 2017: náklady, potvrdenie, platobné údaje Výmena vodičský preukaz od 1.11.2016 sa uskutoční na MFC Pokuty za tónovanie od 1. júla 2016
Ministerstvo spravodlivosti to napokon schválilo Nová objednávka zloženie skúšok na získanie vodičského oprávnenia, ktoré vstúpi do platnosti 1. septembra. Čo čaká tých, ktorí si idú zobrať licenciu?
V súčasnosti je v autoškolách vyčlenených 56 hodín na praktické vyučovanie a 134 hodín na teóriu. Vo väčšine autoškôl sa nedostatok praxe kompenzuje výcvikom na trenažéroch. Bohužiaľ, takáto náhrada nie je ekvivalentná.
Teoretická skúška z dopravnej polície 2016
Ministerstvo vnútra počas šiestich mesiacov vykonávalo zmeny a doplnenia dokumentu tak, aby zohľadnili všetky pripomienky a želania registrujúceho orgánu. Po štúdiu v autoškole teda uchádzači o vodičák idú na dopravnú políciu. Urobí to akékoľvek registračné oddelenie bez ohľadu na registráciu.
Dokumenty potrebné na zloženie skúšky na Štátnom inšpektoráte bezpečnosti dopravy: žiadosť, pas, lekárske osvedčenie, diplom z autoškoly, potvrdenie o zaplatení štátnej dane (2 000 rubľov).
Ako predtým, musíte najprv prejsť kontrolou znalostí pravidiel dopravy. Teoretická skúška pozostáva zo štyroch blokov po piatich otázkach. Je pravda, že nové požiadavky sa stali zložitejšími. Predtým dve nesprávne odpovede znamenali odbočenie. Teraz sa známkou „nevyhovel“, ak skúšaný pri zodpovedaní všetkých otázok urobil tri chyby v rôznych tematických blokoch alebo dve chyby v jednom. Za jednu chybu v bloku bude uchádzač vyzvaný, aby odpovedal na päť doplňujúcich otázok, nesprávnu odpoveď na jednu z nich bude musieť zopakovať.
Cvičenia na mieste sú primitívne a vykonávajú sa v podmienkach, ktoré nie sú ani zďaleka skutočné.
Nie je veľa času na zamyslenie: na základné otázky - 20 minút a ak sa objavia ďalšie otázky - plus päť minút.
Uchádzač, ktorý pochybuje o správnosti počítačom vygenerovanej známky, môže požiadať skúšajúceho, aby ukázal nesprávne zodpovedanú otázku.
Systém zobrazí chybu a správnu odpoveď. Nové lístky už boli vyvinuté. Verím, že veľmi skoro prejdú potrebnými kolaudáciami. A do začiatku platnosti nových pravidiel, teda do 1. septembra, budú mať všetky skúšobné oddelenia dopravnej polície čerstvé lístky.
Skúška dopravnej polície na mieste 2016
Zmeny sa tiež dotkli praktické skúšky. Na získanie oprávnenia jazdiť na dvojkolesových vozidlách teda bude stačiť vykonať tieto cvičenia: „osmička“, „had“, „čistý koridor“ a „vysokorýchlostné manévrovanie“. Môžu byť vyňaté z toho posledného, pretože nie všetky autoškoly a oddelenia dopravnej polície majú plošinu 80 m dlhú a 11 m širokú na vysokorýchlostné manévrovanie.
Tí, ktorí chcú získať preukaz kategórie B, budú požiadaní, aby začali stúpať a jazdiť v hadovi, vstúpili do boxu (garáže) a vykonali paralelné parkovanie. A ak sa test vykoná na automatizovanej pretekárskej dráhe, vyhodnotia, ako kandidát prejde riadenou križovatkou.
Známka „nevyhovel“ sa pridelí, ak kandidát nedokončil aspoň jeden z tucta bodov – napríklad sa viac ako pol minúty pripravoval na vykonanie manévru alebo trikrát zastal.
Skúška z dopravnej polície v meste 2016
Cestnú skúšku môžu absolvovať iba tí, ktorí úspešne prejdú teóriou a „platformou“. bežné používanie. Systém hodnotenia sa mierne zmenil. Chyby sa delia na hrubé (5 trestných bodov), stredné (3 body) a menšie (1 bod). Ak kandidát získa menej ako 5 trestných bodov, dostane známku „vyhovel“. Ak je chýb viac, budete to musieť zopakovať.
Pri skúške v reálnych podmienkach na ceste (trvá 30 minút) musí byť inštruktor v aute. Navyše, ak auto, v ktorom žiak robí skúšku, patrí autoškole, tak v ňom musí byť okrem revízora aj zástupca majiteľa - teda ten, kto učil jazdiť. Ak je skúška neúspešná na mieste alebo v mestských podmienkach, oprava je povolená do šiestich mesiacov: to je doba platnosti pozitívneho hodnotenia teoretickej skúšky. Ak nemáte čas, budete musieť začať odznova. Maximálna doba od predloženia dokladov po prevzatie vodičského preukazu je 15 dní pre motocyklistov, 30 dní pre motoristov.
Nový poriadok zrejme nezmení bezpečnostnú situáciu. Žiaci sa budú stále učiť naspamäť lístky, možno ešte usilovnejšie, pretože chyby sa trestajú prísnejšie. A autoškoly budú aj naďalej cvičiť žiakov v rovnakých cvičeniach – pokiaľ zvládnu skúšku. V dôsledku toho sa noví vodiči, ako doteraz, vydajú na cesty zle pripravené.
Teoretická skúška na dopravnej polícii prebieha pod dohľadom inšpektorov. Nebudete môcť použiť cheat sheets. Za každú nesprávnu odpoveď v jednom bloku budete vyzvaní, aby ste odpovedali na ďalších päť otázok.
Riešením je zavedenie postupného sprístupňovania cestnej premávky. Vtedy sa od začiatočníka vyžaduje, aby šoféroval najskôr len pod dohľadom skúseného vodiča; maximálna rýchlosť, je zakázané jazdiť po diaľniciach. A po určitom čase inšpektori vyhodnotia jeho automobilovú históriu, teda spáchané priestupky, nehody a uložené pokuty, a rozhodnú, či nábor preradia na bežných vodičov, alebo ho nechajú zostať študentom.
Plus by bolo fajn pridať k cvičeniam na kurte konkrétne cviky, ktoré simulujú ovládanie v náročných podmienkach – napr. šmikľavá cesta alebo v tme. Potom sa začiatočníci budú cítiť za volantom istejšie a budú spôsobovať menej problémov ostatným.
Kandidát na vodiča dostane známku „nevyhovel“ na mieste skúšky, ak:
- nezačal cvičenie do 30 sekúnd; ¢
- prešiel cez značkovaciu čiaru označujúcu hranice cvičení alebo zrazil značkovacie zariadenie (kužeľ) viac ako dvakrát; ¢
- prekročili hranice oblasti označené čiarou 1.1 ( biely) alebo 1,4 (žltá); ¢
- počas cvičenia prekročili čiaru „stop“; ¢
- neprekročili kontrolnú čiaru s rozmermi auta, pričom to bolo potrebné v podmienkach cvičenia; ¢
- odchýlil sa od určenej trajektórie cvičenia; umožnilo zastavenie motora viac ako dvakrát; ¢
- presunuté opačne, ak to nebolo stanovené úlohou;
- prekročil celkový čas pridelený na cvičenia (vrátane absolvovania skúšky pre kategóriu M, A alebo A1 vo vysokorýchlostnom manévrovaní); ¢
- pri absolvovaní skúšky pre kategóriu M, A alebo A1 sa viac ako dvakrát dotkol nohy povrchu nástupišťa alebo dva alebo viackrát nedal smerovku; ¢
- pri vykonávaní cvičenia „zastav a začni pohyb pri stúpaní“ sa odvrátil o viac ako 0,3 metra; pri vykonávaní cvičenia „jazda cez riadenú križovatku“ prekročil čiaru zastavenia alebo prešiel cez zákazovú svetelnú signalizáciu.
O vykonávaní skúšok z oprávnenia viesť vozidlo vozidiel a vydávanie vodičské preukazy. Jednoducho povedané, zmenili sa pravidlá pre absolvovanie vodičského testu.
Skúška pozostáva z troch častí: teória, lokalita a mesto. Teoretická časť aktualizované pre každého. Zmeny v praktickej časti čakajú najmä vodičov, ktorí získajú preukaz skupiny B.
Ako teraz prejsť teóriou?
Teoretická časť skúšky obsahuje 20 otázok. Musíte na ne odpovedať do 20 minút. Otázky sú rozdelené do štyroch tematických blokov. Každá obsahuje päť úloh. Odpoveď sa vyberá z možností (od dvoch do piatich, iba jedna je správna). Tieto pravidlá zostávajú nezmenené.Ale od 1. septembra je lepšie nerobiť chyby. Ak boli predtým odpustené dve nesprávne odpovede, teraz bude potrebné vyriešiť každú chybu.
Ako to funguje?
Odpovedzte na dodatočné otázky.Ak sa raz pomýlite, dostanete ďalších päť otázok na rovnakú tému. Čas odozvy je päť minút. V doplňujúcich otázkach sa nemôžete pomýliť: skúška sa nezapočítava.
Ak urobíte dve chyby, budete musieť odpovedať na desať otázok.
Dôležité: dve chyby sa môžu vyskytnúť len pri odpovedaní na otázky z rôznych blokov.
To znamená, že raz môžete nesprávne odpovedať na otázku o pravidlách cestnej premávky na križovatke a otázku o prvej pomoci. V bloku otázok o značkách alebo význame značiek sa však nemôžete pomýliť dvakrát: dokonca dodatočné úlohy Nedajú to a pošlú vás, aby ste si to znova vzali.
Ako si teraz prenajať stránku?
na stránke sa zväčšila. Budete musieť inštruktorovi ukázať, ako vykonať päť cvičení. Každý dostane dve minúty.Požadovaný:
- zastavenie a spustenie pohybu pri stúpaní (nadjazd);
- vstup do boxu v opačnom smere (garáž);
- paralelné parkovanie.
Ďalšie dve cvičenia určuje inštruktor. Zoznam na výber:
- nový had (urobí len jednu zákrutu doľava a jednu doprava);
- otočí sa o 90 stupňov;
- otáčať sa v obmedzenom priestore.
Dôležité: ak absolvujete skúšku na automatizovanej pretekárskej dráhe, budete musieť prejsť aj cez riadenú križovatku po tréningovom semafore. Toto bude šieste cvičenie.
Prečo sa stránka nezapočítava?
- Za nesprávne vykonávanie cvikov.
- S oneskorením 30 sekúnd po príkaze inšpektora.
- Pretože trikrát zhasol motor.
Ako teraz odovzdať mesto?
Keďže pravidlá cestnej premávky sa nezmenili, v mestskej časti skúšky je len málo zmien. Opravená bola len tabuľka trestných bodov. Zväčšila sa.
Jeden bod sa odpočítava za zastavený motor, hoci predtým to nebolo považované za porušenie.
Nemôžete telefonovať: za to sa odpočítajú tri body. Porušenie pravidiel pre prepravu pasažierov alebo nepripútanie je tiež mínus tri body (predtým mal pás hodnotu jedného bodu).
Rozšíril sa aj zoznam kritických chýb: teraz sa odpočíta päť bodov za nesplnenie úlohy skúšajúceho (také vágne znenie).
Kompletný zoznam všetkých chýb a trestných bodov je v prílohe pravidiel.
Vzťahujú sa nové pravidlá na tých, ktorí majú skúšku čiastočne?
Ak ste prešli teóriou pred 1. septembrom, ale stránka a mesto zlyhali, budete ju musieť absolvovať znova podľa nových pravidiel. Kto nestihol meškať.Čo ak nesúhlasím s hodnotením?
Skúšky sa sprísnili, no teraz sa proti rozhodnutiu inšpektora možno odvolať. A pre samotnú sťažnosť si zaobstarajte zvukové a obrazové záznamy, ktoré vyhotovila dopravná polícia počas skúšky spolu so všetkými dokumentmi. Inšpekcia je povinná takéto materiály poskytnúť do troch dní od podania žiadosti.Poďme sa na všetky novinky pozrieť bližšie.
Teória bude zložitejšia
Postup pri absolvovaní skúšok z oprávnenia viesť vozidlá sa od 1. septembra 2016 skomplikoval. Podľa autoškoly, potenciálni vodiči budú teraz podliehať prísnejším požiadavkám. Navyše to ovplyvní teoretickú aj praktickú časť.
Hlavné zmeny sa dotkli teoretickej skúšky. Ak sa predtým urobili dve chyby, teraz za každú nesprávnu odpoveď musí skúšaný odpovedať na ďalších päť otázok z tohto tematického bloku.
Pohodlné a jednoduché
Niektoré kontroverzné otázky sú tiež vylúčené z nových nariadení. Ide napríklad o zákaz vstupu inštruktora vo výcvikovom vozidle, v ktorom sa vykonáva skúška dopravnej polície. Predpisy jasne hovoria, že pri absolvovaní „mestského“ testu, teda skúšky na verejných komunikáciách, musí byť majiteľ auta alebo jeho zákonný zástupca vpravo. predné sedadlo. Tu hovoríme najčastejšie o inštruktorovi. Ale inšpektor dopravnej polície musí sedieť ďalej zadné sedadlo, a aby bolo jasne vidieť, že pedály stláča vyšetrovaný a nie cestujúci sediaci vpravo.
Postup pri predkladaní a vypĺňaní dokumentov na zloženie skúšok sa výrazne zjednodušil. Dopravná polícia potvrdzuje, že teraz nemusíte stáť v rade na vyplnenie všetkých potrebných formulárov. Môžete sa zaregistrovať online bez toho, aby ste opustili svoj domov.
Elektronicky odošlete žiadosť s jednoduchým digitálnym podpisom, čo trvá približne 15 minút. A potom idete na skúšku, bez radov a bez plytvania časom s dokumentmi.
P.S. Dopravná polícia však tvrdí, že to nie sú všetky inovácie a možno sa čoskoro prijmú nové zmeny. Úrady pokračujú v práci na zlepšení nových predpisov týkajúcich sa absolvovania skúšok a získania vodičských preukazov. Čo sa týka týchto zmien a noviniek skúškové papiere, teda, pripomeňme, vstúpili do platnosti 1. septembra.
Veľa šťastia na skúškach a na cestách!
Tento článok používa obrázok zo stránky sevnews.info
