Čo sú to lampáše obrátene? Toto sú cestné svetlá biely, ktoré sú zaradené do spiatočky, zaručujúce bezpečnosť počas jazdy. Ak nesvietia cúvacie svetlá, zvyšuje sa možnosť, že sa vodič dostane do núdzového stavu, je veľmi ťažké zaparkovať v tme, keď nie je viditeľná cesta, a cestujúci nebudú schopní predvídať činnosť vozidiel, môže viesť k nepríjemným následkom.
Potrebným zariadením je signálne zariadenie žaby. Ako sa hovorí „jazykom motoristu“: všetko, čo je v aute, musí správne fungovať, závisí od toho bezpečnosť premávky!
Takže pri najmenšej poruche alebo skrate spätného svetla musíte okamžite začať s opravou. Dá sa to urobiť na staniciach Údržba, a doma, rýchlo a veľmi jednoducho. A tento teoretický základ bude veľkou pomocou!
Príčiny poruchy spiatočky
Čo by mohlo spôsobiť nedostatočné osvetlenie zadných svetlometov?
- Žiarovka vyhorela a stačí ju jednoducho vymeniť kontrolou kontaktov.
- Poistka zlyhala, čo môže narušiť funkčnosť celého obvodu kontaktov.
- Nedostatok hmoty na doske, ktorá sa nachádza pod lampou.
- Na kontaktoch sa vytvoril povlak a oxidácia.
- Ak je kabeláž prerušená, môžete ju vizuálne skontrolovať a tiež zavolať.
- Vypálil sa kontakt na fólii svetlometu.
- Porucha mechanizmu prevodovky.
- Reverzná žabka VAZ 2114 sa zlomila.
To je dôvod, prečo sa spätné svetlá na VAZ 2114 nerozsvietia!
Dôvodov môže byť veľa, čo znamená, že každý vodič by mal vedieť, ako takéto poruchy správne odstrániť.
Odstránenie dosky zadnej dosky
Najprv musíte odstrániť zadné svetlá na VAZ 2114 a na to budete potrebovať:
- Otvorený zadný kufor
- Odstráňte nepotrebné veci
- Odstráňte ozdobný lem
- Odskrutkujte plastové puzdro
- Vytiahnite zadný panel
Teraz máte prístup k objímke a svietidlu osvetlenia zadnej ŠPZ, ktoré je tiež potrebné odstrániť. Montážne kolíky žabky sú odstránené a baterku už máte vo svojich rukách. Hlavne si ho nepomýliť so snímačom otáčok, ktorý sa nachádza aj na prevodovke.
Ako skontrolovať funkčnosť žaby?
Kontakty zo snímača sa odstránia a spoja, potom sa zapne zapaľovanie. Ak je svetlo, musíte snímač vymeniť. A ak nie, tak problém je v obvode, ale žaba je v poriadku.
Keď sa spätné svetlo nerozsvieti, často je potrebné vymeniť starý snímač za nový.
Čo treba urobiť:
- umiestniť auto na nadjazd;
- namontujte ručnú brzdu;
- odstrániť ochranu;
- odstráňte kontakty starého snímača;
- umiestnite nádobu a vyberte žabu;
- Odskrutkujte chybné zariadenie a nahraďte ho novým.
Pozor, cena nového snímača je do 250 rubľov.
Ďalšou možnosťou je, ak sa na VAZ 2114 nerozsvieti spätné svetlo, problém je v žiarovke. Ak ju chcete vymeniť, musíte odpojiť blok vodičov, odstrániť plastový kontaktný panel z baterky a súčasne stlačiť bočné upevňovacie prvky.
Otáčame žiarovku proti smeru hodinových ručičiek a miernym zatlačením na objímku ju vyberieme. Teraz nainštalujeme nový, skontrolujeme kontakty a poskladáme celú jednotku späť.
Vizuálne posúdime stav vedenia, ak je to potrebné, odizolujeme vodiče, skontrolujeme prerušenie pomocou metódy zvonenia a skontrolujeme kontakty na fólii svetlometu.
Prečo ešte nesvietia spätné svetlá?
Spálená poistka je bežnou príčinou, čo znamená, že musíte presne vedieť, kde sa nachádzajú a ako sa menia.
Produkty sú umiestnené v poistkovej skrinke, ktorú nájdete pod volantom na ľavej strane. Dá sa ľahko odstrániť jediným dotykom ruky. Nie je potrebné nič odskrutkovať.
Keď spiatočka nesvieti, musíte skontrolovať stav poistiek. Ako to urobiť Môžete sa vizuálne pozrieť na poistky a určiť poruchu - integritu strednej časti.
Ale spálený jumper nie je vždy tak jasne viditeľný, takže musíte zapnúť rozmery a bez odstránenia poistiek skontrolujte napätie, ak je jeden koniec zapnutý a druhý nie, zariadenie je chybné.
Pozor: keď sa takáto porucha často vyskytuje, musíte skontrolovať celý systém elektrického vedenia, ktorý spôsobuje takéto poruchy v aute.
Na výmenu produktu nepotrebujete nástroje, stačí vziať pinzetu, odstrániť starú jednotku a nainštalovať funkčnú.
Kde sa nachádza spätný senzor VAZ 2114 zistíte veľmi jednoducho pohľadom hore na prevodovku a ak sa vodič nedostane pod auto, tak sa otvorí kapota a tým sa skontroluje stav žabky.
Aby ste sa úplne uistili, že je brzdová prevodovka rozbitá, musíte otočiť kolesá doľava a pozrieť sa na prevodovku zo strany vodiča. Vo vnútri na boku je ochrana s kontaktmi, odstráňte ju, zatvorte kontakty na DZH a zapnite zapaľovanie. Keď je všetko v poriadku, objaví sa biele svetlo.
Ak nie, potom použite tester na meranie napätia na zemi a na oranžovom drôte, ktorý pochádza zo žaby. Ak je prítomné napätie, potom skontrolujeme samotnú dosku baterky a očistíme kontakty.
Existuje tiež šanca, že kontakt medzi žabou a poistkovou skrinkou „zamrzol“, musíte ju nájsť a skontrolovať jej stav.
Pozor: keď je všetko v poriadku, ale nesvietia kontrolky, dôvodom môže byť kontakt svietidla, preto aj pri zaskrutkovaní nového treba skontrolovať jeho funkčnosť. Ako hovoria ľudia, nie je to vtip, pretože porucha môže byť najjednoduchšia, ale môže viesť k mnohým problémom.
To je dôvod, prečo sa spätné svetlo na VAZ 2114 nerozsvieti, ako vidíte, môže to byť veľa dôvodov a pre motoristu je dôležité starostlivo skontrolovať integritu všetkých žabích mechanizmov, identifikovať poruchu a opraviť funkčnosť. osvetlenia.
Šťastnú cestu, dobrých spolucestujúcich a hladkú cestu!
To, že auto ide dozadu, signalizujú biele svetielka, ktoré sú umiestnené v zadnej časti auta. Ak autu nesvietia cúvacie svetlá, vznikne núdzová situácia – účastníci cestnej premávky nebudú vedieť predvídať jeho (teda vaše) manévre. Áno a parkovanie temný čas deň sa stane veľmi ťažkou úlohou - bez osvetlenia sotva niečo uvidíte.
Príčiny poruchy a spôsoby, ako ju odstrániť
Ak sa spätné svetlá na VAZ 2114 nerozsvietia, dôvod môže byť nasledovný:
1. Žiarovka vyhorela. Jednoducho ho vymeníme za rovnaký diel.
2. Poistky sú chybné. Vymeňte poistku F 16 a skontrolujte ostatné. Je možné, že dôvod spočíva v jednom z nich.
3. Kontakty zoxidovali. Odstráňte blok zadné svetlo a vyčistite tam všetky kontakty, ako aj na Z/X senzore.
4. Situácia, v ktorej sa spiatočka VAZ 2114 nerozsvieti, môže nastať v dôsledku skutočnosti, že na doske (umiestnenej pod lampou) nie je žiadna zem. Vložíme ho na miesto alebo len dotiahneme.
5. Napájací kábel snímača Z/X je prerušený. Nájdeme otvorený okruh a opravíme ho.
6. Snímač cesty je chybný. Tento detail je potrebné skontrolovať, pretože je to presne ono spoločná príčina skutočnosť, že spätné svetlá vozidla VAZ 2109, ako aj mnohých iných modelov automobilov, nesvietia. Umiestnite auto na nadjazd, odpojte káble od „žaby“ a pripojte ich „priamo“. Zapnite zapaľovanie a spiatočku. Ak sa kontrolka rozsvieti, znamená to, že snímač je chybný a je potrebné ho vymeniť.
7. Kontakt umiestnený na fólii svetlometu je vypálený. Toto je však jeden z najbežnejších prípadov, keď sa spiatočka VAZ 2115 nerozsvieti, pretože táto porucha je „chorobou“ všetkých automobilov Lada SAMARA. Môžete to vyliečiť výmenou štandardnej dosky za vylepšenú alebo inštaláciou skupiny kontaktov sami.
Ponúkame vám niekoľko príkladov takýchto vylepšení.
To je všetko, čo sme vám chceli povedať o tejto dôležitej a zodpovednej téme. Dúfame, že nemusíte vysvetľovať, ako zmeniť spätné svetlo na VAZ 2114 alebo vymeniť niektorú z poistiek. Všetky ostatné práce na „odstránení“ tohto problému však tiež nie sú obzvlášť ťažké.
Toto svetelné zariadenie nie je povinné používať, ale môže od neho do značnej miery závisieť bezpečnosť jazdy autom. V tomto článku sa pozrieme na to, čo je cúvacie svetlo, na čo slúži a čo robiť, ak cúvacie svetlo nesvieti?
Prečo potrebujete cúvacie svetlo?
Cúvacie svetlo je svetelné zariadenie inštalované na zadnej časti vozidla a aktivuje sa pri zaradení spiatočky. Každé cúvacie svetlo má dve funkcie:
- Tvorba malého osvetlenie povrch vozovky a protiidúcich predmetov pri cúvaní v tme. Napríklad pri parkovaní cúvaním v noci je cúvacie svetlo jednoduché potrebná vec. Pomáha nám to lepšie sa orientovať v tme a chráni nás pred problémami na parkovisku alebo vo dvore.
- Informatívna funkcia. Po zaradení spiatočky sa kontrolka rozsvieti príslušnou kontrolkou (denné svietenie), ktorá informuje ostatných účastníkov cestnej premávky, že plánujete cúvať. Sú ľudia, ktorí sa zle vyvinuli vizuálne vnímanie, pokiaľ ide o zníženie vzdialenosti od objektov. To znamená, že môžete začať cúvať do osoby, ktorá si to vôbec nevšimne.
Preto je použitie cúvacích svetiel vhodné a celkom žiaduce, preto je potrebné ich udržiavať v dobrom prevádzkovom stave a ak chýbajú, musia sa nainštalovať.
Princíp činnosti cúvacích svetiel
Prevádzková schéma tohto zariadenia je veľmi jednoduchá a pozostáva z nasledujúcich prvkov. Dve žiarovky zapojené paralelne do jedného okruhu, ktorý sa uzatvára pomocou spínača zapaľovania a špeciálnej „žaby“ inštalovanej na prevodovke automobilu. Pri zaradení spiatočky sa pár kontaktov „žaby“ uzavrie a vytvorí reťaz žiaroviek. Takže sa rozsvietia a zhasnú po vypnutí rýchlosti.
Stojí za zmienku, že lampy sa nerozsvietia, kým sa nezapne zapaľovanie. Je to potrebné, aby auto, ktoré zostalo pri spätnej rýchlosti, „nepristálo“ batérie. Ukazuje sa, že spätné svetlo bude fungovať iba vtedy, keď je zapnutý systém zapaľovania.
Na stráženie elektrický obvod lampa, má poistku. Poskytuje ochranu pred skratmi a je to jednorazové zariadenie, ktoré je potrebné po vypnutí vymeniť.
Čo robiť, ak spätné svetlo VAZ nefunguje
Sú chvíle, keď baterka zlyhá a prestane svietiť po tom, čo ju zapneme spiatočka. To spôsobuje nepohodlie pre vodiča pri cúvaní a tiež prestáva informovať ostatných účastníkov cestnej premávky o vašich zámeroch. Preto po zistení poruchy je potrebné urýchlene opraviť elektrický obvod spätného svetla.
V prvom rade vždy skontrolujte stav poistky. Montážny blok je možné inštalovať buď do motorový priestor, a pod prístrojovou doskou V každom prípade ju treba otvoriť a posúdiť stav poistky. Čo sa týka čísla, pod ktorým sa ochranné zariadenie nachádza, tu vám pomôžu referenčné knihy týkajúce sa elektrického vybavenia vášho auta. Ak je poistka spálená, nevymieňajte ju ihneď. Najprv nájdite skrat a odstrániť to. Na nájdenie miesta skratu je potrebné skontrolovať dĺžku celej trasy drôtu. Ak je však poistka neporušená, prejdite na ďalší krok.
Teraz je skontrolovaný výkon lampy. Je možné, že žiarovka vyhorela. Na jeho kontrolu môžete použiť bežný tester, ktorý obsahuje bežnú 12-voltovú batériu. Pripojte ho ku kontaktom lampy a skontrolujte jeho činnosť. Ak sa lampa nerozsvieti, znamená to, že je vyhorená a je potrebné ju vymeniť. Ak sa však kontrolky rozsvietia, znamená to, že problém v nich vôbec nie je a je potrebné vykonať ďalšiu diagnostiku.
Tretím v poradí je zariadenie nazývané „žaba“. Faktom je, že nájsť ho nie je také jednoduché, ako sa na prvý pohľad zdá. Je to spôsobené tým, že sa zvyčajne nachádza v spodnej časti vozidla, najmä na prevodovke. Počas procesu kontroly je potrebné skontrolovať kontaktné spoje a ak sú znečistené (čo sa deje vo väčšine prípadov), vyčistiť ich. Ak to nepomôže pri riešení problému, potom je potrebné hľadať poruchu v spínači zapaľovania automobilu.
Faktom je, že spätný svetelný okruh prechádza cez spínač zapaľovania auta. Demontujte kryt zámku a skontrolujte stav kontaktov, ktoré sú zodpovedné za zapnutie spätného svetla. Spravidla okrem baterky nefungujú ani spotrebitelia, ktorých napájanie sa dodáva cez spínač zapaľovania. Môže ísť o ventilátor ohrievača atď.
Otvorte elektrickú schému vášho auta a poznačte si farbu vodičov, ktoré by mali napájať cúvacie svetlo. Kontrola elektrického vedenia začína kontrolou napájania svietidla. Nastavte tester na 12 voltov a umiestnite sondy na svorky v zadnej časti auta. V takom prípade musíte zaradiť spiatočku a zapnúť zapaľovanie. Ak je výstupné napätie nulové, vykoná sa ďalšie testovanie na „žabke“. Ak je na ňom napájanie, pravdepodobne je poškodený drôt vedúci od „žaby“ k spätnému svetlu. Ak tiež nie je napájanie, skontrolujte a montážny blok. V blízkosti týchto dvoch prvkov by sa mala objaviť sila. Na základe získaných hodnôt nájdite chybný vodič a vymeňte ho.
Video - Ako vylepšiť cúvacie svetlá na VAZ 2107
Takto sa opravuje cúvacie svetlo. Ako vidíte, nie je to vôbec ťažké a budete potrebovať základné znalosti z elektrotechniky.
21.08.2012
Cúvacie svetlá sú biele svetlá, ktoré sa rozsvietia pri zaradení spiatočky. Ak nesvietia cúvacie svetlá, ocitnete sa vo veľmi núdzovej situácii: ľudia nemusia predvídať vaše činy a pri parkovaní v tme je nepravdepodobné, že by ste niečo videli bez zadných svetiel. V tomto článku zistíme, čo robiť, ak sa spätné svetlo na 2114 nerozsvieti.
Prečo sa nerozsvieti spätné svetlo?
Ak sa vaše spätné svetlo nerozsvieti, dôvod môže spočívať v niekoľkých problémoch:
- Svetlo spiatočky sa nerozsvieti. Vymeníme príslušnú žiarovku. Ako vymeniť žiarovku, pozrite sa
- Istič. Poistka f16 jednoducho praskla. Pozrite sa a skontrolujte, ak je to potrebné, vymeňte ho. Pre každý prípad skontrolujte ostatné poistky a možno je problém tam. Ako skontrolovať poistky, pozri.
- Kontakty sú oxidované. Demontujte jednotku zadného svetla a vyčistite kontakty. Vyčistite kontakty na spätnom snímači.
- Na doske nie je zem. Dáme hmotu alebo len utiahneme. Hmota sa nachádza pod lampášom.
- Prerušený vodič spätného snímača. Skontrolujeme a zavoláme.
- Snímač spätného chodu je poškodený. Najprv musíte skontrolovať spätný snímač. Za týmto účelom postavíme auto na nadjazd, odpojíme oba vodiče od spätného snímača (žaby) a spojíme ich dohromady. Potom zapnite spiatočku a zapaľovanie. Ak sa na vašom 2109 nerozsvieti spätné svetlo, musíte vymeniť spätný snímač. Prečítajte si článok
- Kontakt na fólii svetlometu je prepálený. Toto je choroba všetkých samárov a dá sa liečiť výmenou záložnej dosky za upravenú, alebo vytvorením kontaktnej skupiny sami bez použitia svetlometov. Tu je niekoľko príkladov vylepšení.
Porucha spätných svetiel je bežným javom na vozidlách VAZ 2108, 2109, 21099 Mnoho majiteľov automobilov ich po opakovaných poruchách svetiel necháva nefunkčné. Pozrime sa, ako skontrolovať ich výkon bez nástrojov a príslušenstva, opraviť ich a uviesť do správneho stavu. Pri vykonávaní práce nezabudnite, že napätie na svietidlách zadné svetlo na vozidlách VAZ 2108, 2109, 21099 sa dodáva po zapnutí zapaľovania.
Porucha spätných svetiel nastáva z niekoľkých dôvodov, tu sú najčastejšie z nich.
— Chybný snímač spiatočky
Senzor je umiestnený v spodnej časti prevodovky na ľavej strane predné koleso. Oranžový (červený) vodič mu dodáva prúd a zelený vodič ide do zadných svetiel (oranžový je napájaný po otočení kľúča v spínacej skrinke). Pri zapnutom zapaľovaní vytiahnite zástrčku so zeleným a oranžovým vodičom zo snímača a spojte ich spolu s kusom vodiča. Rozsvieti sa kontrolka – meníme snímač. Nie, dôvod hľadáme ďalej.
— Vyhorela poistka
Cúvacie svetlo je ovládané poistkou F5 8 A (montážny blok 17.3722), tiež známy ako F16 15 A (montážny blok 2114). Cez ňu prúdi prúd z montážneho bloku cez oranžový (červený) vodič do snímača spätného svetla. Vymieňame ho za nový. V budúcnosti je potrebné zistiť dôvod vypálenej poistky, pretože niekde môže dôjsť ku skratu. Stojí za zmienku, že ak sa táto poistka prepáli, okrem spätného svetla prestane fungovať aj prístrojová doska, „otočenie“, núdzové svetlá atď.
poistka F5 montážneho bloku 17.3722 je zodpovedná za cúvacie svetlo na vozidlách VAZ 2108, 2109, 21099 — Zadné svetlá nemajú „uzemnenie“.
Hmotnosť zapnutá zadné svetlá Toto sú čierne drôty z blokov. Skontrolujte, či sú bezpečne pripojené ku karosérii auta v blízkosti zadných svetiel.
upevnenie „uzemnenia“ zadných svetiel na vozidlách VAZ 2108, 2109, 21099 — Vyhorela žiarovka
Jedna alebo dve žiarovky môžu vyhorieť naraz. Okrem toho sa môže zdať, že sú v dobrom prevádzkovom stave. Môžete to skontrolovať vložením známej dobrej žiarovky do objímky, napríklad zo „dorazov“ z tej istej baterky.
— Kontakty v objímke spiatočky sú zoxidované
Na obnovenie kontaktu je potrebné niekoľkokrát otočiť žiarovku v objímke. Na zvýšenie efektu môžete kontakty vyčistiť brúsnym papierom.
— Kontakty v blokoch zástrčiek vodičov zadných svetiel sú zoxidované. Odstránime podložky a očistíme kontakt zeleného vodiča (kolík 4), ktorý je zodpovedný za napájanie zadných svetiel a zodpovedajúci kontakt na dráhe dosky.
— Dosky zadných svetiel sú chybné
Ich cesty sa môžu rozpadať alebo hrdzavieť. Napätie privedieme kúskom drôtu zo svorky 4 zeleného drôtu v bloku na spodný kontakt žiarovky zasunutej do objímky. Ak svieti, kontrolujeme dráhu na tabuli. Môžete naň spájkovať drôty a obnoviť dráhu.
— Elektrický prúd nie je dodávaný z montážneho bloku do zadných svetiel
Prúd do lámp zadných svetiel je privádzaný cez zelený vodič, z priečnej zástrčky v montážnom bloku (W 9 alebo pre 2114 - X9, pin 16), ktorý prechádza celým interiérom auta na ľavej strane vodiča. Možno sa zástrčka uvoľnila alebo hrot drôtu zoxidoval alebo sa niekde zlomil zelený drôt. Môžete vytiahnuť zástrčku z montážneho bloku a priviesť napätie kúskom vodiča z batérie na svorku 16 zeleného vodiča. Lampa svieti - drôt funguje, nie, hľadáme miesto poškodenia alebo ho ihneď vymeníme za nové.
— Prúdový prívodný kábel z montážneho bloku k snímaču je chybný
Cez ňu sa prúd privádza do snímača a následne cez zelený vodič do žiaroviek cúvacích svetiel v zadných svetlách auta. Toto je červený alebo oranžový vodič od najľavejšej zástrčky v montážnom bloku (Ш6, X6/12) k senzoru cúvacieho svetla. Zaraďte spiatočku. Odstráňte zástrčku Ø6 (X6) z montážneho bloku a priveďte napätie pomocou kúska drôtu z batérie na kolík 12 zástrčky. Kontrolka sa rozsvieti – problém je s montážnym blokom, nie so snímačom alebo zeleným vodičom.
— Elektrický obvod dodávajúci napätie do poistky F5 (F16) je chybný
V tomto prípade nebude fungovať ani prístrojová doska. Je potrebné skontrolovať prvky elektrického obvodu na prítomnosť: svorky „30“ generátora – 2 ružové vodiče – zástrčka Ш8 (X8) kolíky 5.8 montážneho bloku – zástrčka Ш1 (X1) kolíky 6.5 upevnenia blok – vodiče modrý s čiernym a hnedým do zapaľovania zámku (hnedým tečie prúd, cez modrý a čierny ide do piatej poistky) - spínač zapaľovania (svorky 30/1 a 15/1, spínajú sa pri zasunutí kľúča spínač zapaľovania je otočený do druhej polohy).
Poznámky a dodatky
— V poslednej dobe sa výrazne zhoršila kvalita výroby snímačov spätného svetla pre automobily VAZ 2108, 2109, 21099. Ich hlavným problémom nie je tesnosť. Po určitom čase začne nový snímač vytekať olej z prevodovky cez jej puzdro. Preto by ste mali pravidelne monitorovať jeho stav. Zdrojom výskytu je netesný snímač, ktorý je nestabilný voľnobeh, strata výkonu a odozvy plynu, následne porucha prvkov zapaľovacieho systému a elektrického zariadenia.
— Schéma zapnutia cúvacieho svetla pre automobily VAZ 2108, 2109, 21099 — .
