Bolalar, shamlarning qora rangga aylanishining barcha sabablarini ayting? Taxminan 3 soat yurasiz, keyin eskira boshlaydi, qanaqa sham qo'ysangiz ham, ular qorayib ketadi.
Aleksey (Chandodeva) aralashmaning sifati ajoyib
SERGEY (Kvaku) MASHINALARNI O'RG'ADI, BOY ARALASH, LEKIN AVVAL FILTRNI YUV QOG'OZ FILTRI BILAN ALSHTIRIB ETDIM, UYDA YANGILGAN. O'TKAZISHNI SOZLASH, KLAPLARNI SOZLASH VA QANDAY PLAGINLAR SIZGA? Men 14 yoshdaman, MOTOBLOKNI ROZGA OLGAN VA UNI SINOB KO'RMANG
Sergey (Joselin) Ular yonish kamerasida ortiqcha yog'dan qora rangga aylanadi.
Agar klapanlar sozlanmagan bo'lsa yoki yo'riqnomalar eskirgan bo'lsa, u erda moy paydo bo'ladi
Mixail (Graden) shamlar pravoslav emas, balki Negro-Baroko-Obama))) heh
Dimarik) Kilometr qancha?
SERGEY (Kvaku) O'SHI YIL QO'LLANMA O'ZGARDI, KLAPLAR OK, shamlar qora, qog'oz filtr o'rnatilgan, uglevodlar sozlangan (aralashma boy) va olov
VITALY (Rossie) Agar kontakt bo'shlig'i 0,4 bo'lsa, kontaktni o'rnating.
Aleksandr (Jedd) Ehtimol, bu boy aralashma.
Vyacheslav (Sahba) Shamlarda uglerod birikmalarining bir nechta sabablari bor, yozing: Qora uglerod - Haddan tashqari boyitilgan ishchi aralashma: Birinchisi - to'lib toshish, float darajasini sozlash, Ikkinchidan - miqdorni kuchaytirgich bilan yoqilg'i ta'minotini kamaytirish, Uchinchidan - oshirish sifatli kuchaytirgich bilan havo ta'minoti, To'rtinchidan - silindrga etarli havo o'tishini tekshiring, shu jumladan havo filtri va uning tozaligi.Beshinchidan, noto'g'ri yoqish operatsiyasi: uchqun har doim ham sakramaydi va elektrodlarda bo'shliq paydo bo'ladi, qopqoq yoki zirhli simlarning teshilishi. to'sar yoki kameradagi bo'shliq va uning rulmanlardagi o'ynashi. Ha, ha, men charchadim; yaxshisi SSSR davridagi kitobni sotib oling, o'shanda men umumiy avtomexanik bo'lish uchun o'qiganman. Lekin ko'pincha sababni karbüratörde izlang.
Muso (Farzon) Menda ham shunday, sham yarim soat turadi,
Valeriy (Nadzieja) Bu miqdorni oshiruvchi qayerda?
Valeriy (Nadzieja) zaif uchqun
Muso (Farzan) BSZ uchquni yaxshi, o'ng tomonda sham qoradan qoraroq, nima qilsangiz ham yordam bermaydi.
Valeriy (Nadzieja) bsz sovek?
Muso (Farzan) Men VAZ 08 ni mexanikdan oldin o‘zim yig‘ganman.
Valeriy (Nadzieja) - keyin faqat uglevod
Valeriy (Nadzieja) Bu qanaqa lasan?
Musa (Farzan) G‘altak original, Ural to‘pi hamma narsani noto‘g‘ri qilayotganga o‘xshaydi, garchi K65 uglevodlari eski bo‘lsa-da, lekin men minishni xohlayman.
Valeriy (Nadzieja) Oka yoki 406 bilan tikish
Teglar: Nima uchun Agro orqasidagi traktorning uchqunlari kuyik bilan qoplangan?
Bog'ingizni haydash. 2016 yil
2016 yil 9-iyul - Menga shunday tuyuldiki, nega agro-orqa traktorda sham kuyik bilan qoplangan past oyoqlari bolalik va nafas qisilishi bilan davolangan, birdan ular juda...
2015 yil 20 oktabr - Orqada yuradigan traktor uchun sham, orqada yuruvchi traktor uchun sham, qanaqa shamlar... elektrod baxmal qora kuyik bilan qoplangan - quruq kuy...
Orqada yuruvchi traktorning dvigatel blokidagi sham qora, bu benzin yoki havo yetarli emasligini yoki kontaktni noto'g'ri ekanligini bildiradi | Mavzu muallifi: Kseniya
Marina Qora sham yonmagan yoqilg'idan olingan kuydir. Yo benzin juda ko'p yoki havo yetishmayapti! Katta ehtimol bilan karbüratör oqadi.
Daria Ehtimol, havo filtri iflos, balki moy bordir - kontaktning bunga nima aloqasi bor?
Yoki suyultirilgan benzinni eshak siydigi bilan quyishingiz mumkinmi?
Vadim - havo. oddiygina toshib ketadi, Yozganlar avval o'ylab ko'ring - dvigatel 4 zarbli bo'lsa, moyning nima aloqasi bor, qoshiq!
Yuliya - Shamni almashtiring va benzinni moy bilan to'g'ri suyultiring, shamdagi bo'shliqni tekshiring
Agro orqada yuradigan traktorlar bo'yicha qo'llanma - Bizda hamma narsa bor
Ushbu ta'mirlash orqada yuruvchi traktorni ishdan olib tashlamasdan amalga oshiriladi, farqli o'laroq ... elektrodlar va uchqunning keramik izolyatorining burni kuyikish bilan qoplangan, ...
Texnikalar - niqob va ta'rif bo'yicha so'zlarni qidirish, krossvordlarga javoblar
google.com/x texnologiyasi. orqada yuradigan traktor [tahrirlash] [rasmni yuklash] [yuqorida] .... tarix, tibbiyot, botanika, qishloq xoʻjaligi va qurilish texnologiyasi boʻyicha ishlar..... (fransuzcha fumage — chekish) sham ustidagi kuyik izlarini ishlatadigan texnika.. .
Neva orqasida yuradigan traktorga qanday shamlarni o'rnatishim kerak? Ushbu uskunaning har bir egasi duch kelgan savol. Keling, ishlab chiqaruvchilar nimani tavsiya qilayotganini aniqlashga harakat qilaylik.
Orqada yuradigan traktor dvigatellari uchun shamlar o'ziga xos xususiyatlarga ega. Orqada yuradigan traktor - bu ish paytida katta yuklarni boshdan kechiradigan quvvat uskunasi. Sovutish rejimi asosan majburiy havo hisoblanadi. (Fanatator silindr qanotlariga zarba beradi). Dvigatel ish paytida juda qizib ketadi. Uning to'g'ri ishlashi uchun ko'plab parametrlarga rioya qilish kerak, ular boshqa narsalar qatori uchqunlar bilan ta'minlanadi.
Issiqlik darajasi, dvigatel harorati (vilkalar), vilkalarning o'z-o'zini tozalash harorati, elektrodlararo (uchqun) bo'shlig'i, ipning diametri va ip uzunligi - bularning barchasi va boshqalar ishlab chiqaruvchi tomonidan foydalanuvchi qo'llanmasida tavsiya etilgan turni ko'rsatganda hisobga olinadi. orqada yuradigan traktor dvigateli uchun shamlar.
Uskunangiz uzoq vaqt davomida muammosiz ishlashi uchun siz foydalanish yo'riqnomasida ko'rsatilgan talablarga rioya qilishingiz kerak.
Neva rusumli traktorlar uchun shamlarning qo'llanilishi jadvalini yuklab oling bilan turli xil modifikatsiyalar turli dvigatellar tablica-svecthi-zagigania-2013.xls Ushbu ma'lumot Neva ishlab chiqaruvchisining rasmiy veb-saytida joylashtirilgan.
Jadvaldan misollar
| Dvigatel modeli | Dvigatel sham | Mumkin bo'lgan shamni almashtirish |
| DM-1K ("Qizil oktyabr-Neva" OAJ) | BRISK NR17C | BOSCH WR8AC |
| I/C 6.0 (Briggs&Stratton) | CHEMPION RC12YC | NGK BKR5E |
| Vanguard 6.0 (Briggs&Stratton) mod.117 | CHEMPION RC12YC | NGK BCPR5ES BRISK DR17YC |
| HONDA GX200 | 98079-55876 (NGK BPR6ES) |
DENSO W20EPR-U BRISK LR15YC CHEMPION RN9YCC BOSCH WR7DC ENGELS A17DVRM |
| EX17 (Robin SUBARU) | 065-01401-50 (NGK BR6HS) |
BRISC NR15C BOSCH WR7AC CHEMPION RL82CC |
| HONDA GC160 | 98079-56846 (NGK BPR6ES) |
DENSO W20EPR-U BRISK LR15YC CHEMPION RN9YCC BOSCH WR7DC ENGELS A17DVRM |
| I/C 8.0 (Briggs & Stratton) | CHEMPION RC12YC | |
| EY15 (Robin SUBARU) | 065-01401-50 (NHSP LDE6C) |
NGK B6HS NGK BR6HS CHEMPION L86C CHEMPION RL86C |
| Honda GX120 | 98079-55876 (NGK BPR6ES) |
DENSO W20EPR-U BRISK LR15YC CHEMPION RN9YCC BOSCH WR7DC ENGELS A17DVRM |
Batafsil ma'lumot uchun biriktirilgan faylga qarang.
Turli ishlab chiqaruvchilarning issiqlik ko'rsatkichlari bo'yicha uchqunlarni almashtirish jadvali
| Rossiya | Beru | Bosch | Jonli | Chempion | NGK | Nippon Denso |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A11, A11-1, A11-3 | 14-9A | W9A | N19 | L86 | B4H | W14F |
| A11P | 14R-9A | WR9A | NR19 | RL86 | BR4H | W14FR |
| A14B, A14B-2 | 14-8B | W8B | N17Y | L92Y | BP5H | W16FP |
| A14VM | 14-8BU | W8BC | N17YC | L92YC | BP5HS | W16FP-U |
| A14VR | 14R-7B | WR8B | NR17Y | - | BPR5H | W14FPR |
| A14D | 14-8C | W8C | L17 | N5 | B5EB | W17E |
| A14DV | 14-8D | W8D | L17Y | N11Y | BP5E | W16EX |
| A14DVR | 14R-8D | WR8D | LR17Y | NR11Y | BPR5E | W16EXR |
| A14DVRM | 14R-8DU | WR8DC | LR17YC | RN11YC | BPR5E | W16EXR-U |
| A17B | 14-7B | W7B | N15Y | L87Y | BPR5ES | W20FP |
| A17D | 14-7C | W7C | L15 | N4 | BP6H | W20EA |
| A17DV, A17DV-1, A17DV-10 | 14-7D | W7D | L15Y | N9Y | B6EM | W20EP |
| A17DVM | 14-7DU | W7DC | L15YC | N9YC | BP6E | W20EP-U |
| A17DVR | 14R-7D | WR7D | LR15Y | RN9Y | BP6ES | W20EXR |
| A17DVRM | 14R-7DU | WR7DC | LR15YC | TRN9YC | BPR6ES | W20EPR-U |
| AU17DVRM | 14FR-7DU | FR7DCU | DR15YC | RC9YC | BCPR6ES | Q20PR-U |
| A20D, A20D-1 | 14-6C | W6C | L14 | N3 | B7E | W22ES |
| A23-2 | 14-5A | W5A | N12 | L82 | B8H | W24FS |
| A23B | 14-5B | W5B | N12Y | L82Y | BP8H | W24FP |
| A23DM | 14-5CU | W5CC | L82C | N3C | B8ES | W24ES-U |
| A23DVM | 14-5DU | W5DC | L12YC | N6YC | BP8ES | W24EP-U |
Neva orqasida yuradigan traktorlar ishlab chiqaruvchilarining rasmiy veb-saytida ta'kidlanishicha, shamlarga buyurtma berishda siz dvigatel turini ko'rsatishingiz kerak, shundan so'ng texnik bo'lim mutaxassislari asl uchqunni topadilar yoki mos ravishda almashtirishni tanlaydilar. orqada yuradigan traktoringiz dvigateli uchun foydalanuvchi qo'llanmasi talablari bilan.
Ko'pchilik umumiy sabab vosita ishlashining etishmasligi - bu shamlar bilan bog'liq muammolar. Ular nam, yog'li, uglerod konlari bilan tiqilib qoladi va muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Ba'zan shamni ochish, uni latta bilan artish kifoya qiladi va sizning orqangizdagi traktoringiz birinchi marta ishga tushadi.
Bu keyin sodir bo'ladi uzoq muddatli saqlash, Dvigatelni ishga tushirishda karbüratörden past sifatli yoqilg'i kelganda, u yoqilmaydi, lekin shamni "suv bosadi". Bularning barchasi ushbu uskunaning ishlashining o'ziga xos xususiyati - qisqa muddatli foydalanish va uzoq muddatli saqlash bilan bog'liq.
Orqada yuradigan traktorning shamining ko'rinishi mutaxassisga dvigatelning holati va ishlatiladigan yoqilg'i-moylash materiallarining sifati haqida ko'p narsalarni aytib beradi.
Bir oz nazariya:
Issiqlik soni - bu shamni tavsiflovchi o'rtacha bosimga mutanosib bo'lgan qiymat, bunda vosita kalibrlash moslamasida shamni sinovdan o'tkazish paytida yonish paydo bo'la boshlaydi (ishchi aralashmaning issiq elementlaridan nazoratsiz yonish jarayoni). sham).
Rossiya sanoati issiqlik ko'rsatkichlari 8, 11, 14, 17, 20, 23 va 26 bo'lgan uchqunlarni ishlab chiqaradi. Chet elda issiqlik ko'rsatkichlarining yagona shkalasi mavjud emas.
Issiqlik raqami (issiqlik xarakteristikasi):
- Issiq shamlar 11-14;
- O'rta shamlar 17-19;
- Sovuq shamlar 20 yoki undan ko'p;
- Birlashtirilgan shamlar 11-20
Orqada yuradigan traktorlar uchun uy uchqunlarini markalash
Chet ellik ishlab chiqaruvchilarning shamlarini markalash misoli
Agar siz to'satdan shamni almashtirishingiz kerak bo'lsa, unda onlayn-do'konning ushbu bo'limi foydali bo'ladi, chunki biz mopedlar, skuterlar, mototsikllar, ATVlar, qor avtomobillari, orqada yuradigan traktorlar uchun shamlar uchun turli xil shamlarning eng keng tanlovini taklif qilamiz. zanjirli arra, hatto import qilinganlar uchun ham. qayiq dvigatellari va bu chegaradan uzoqdir!
Shamlarni almashtirish
Shamlarni tekshirganda, hech qachon nam qo'l bilan tutmang. yuqori kuchlanishli sim shamlar. Dvigateldan benzin to'kilmaganligiga va sham yoqilg'i bilan ifloslanmaganligiga ishonch hosil qiling. Shamning tozaligi dvigatelning normal ishlashini va atrofda uglerod konlari paydo bo'lmasligini kafolatlaydi.
Maxsus kalit yordamida shamni burang. Shamni cho'tka bilan tozalang. Agar izolyator shikastlangan bo'lsa, siz shamni sezasiz. Sham bo'shlig'ini o'lchagich yordamida o'lchang. Yong'inni oldini olish uchun sham o'rnatilgan teshik uchqun chiqmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
Dvigatellar uchun turli modellar hamma uchun eng mos mototsikllar texnik parametrlar, bu shamlar NGK brendlari.
Asl NGK va FLC uchqunlari
Nippon Gaishi Kaisya. Yaponiya izolyator fabrikasi - bu qisqartma aynan shu narsani anglatadi. Bu sayyoramizning barcha burchaklarida zavodlari va filiallari bo'lgan dunyodagi yetakchi uchqun ishlab chiqaruvchi kompaniya. Siz NGK mahsulotlarini qo'llashdan mamnun bo'lasiz, chunki bu shamlar bir qator xususiyatlarga ega, masalan: yuqori issiqlikka chidamlilik va issiqlik o'tkazuvchanligi, mukammal izolyatsiyalash xususiyatlari va NGK rezistorli shamlar past va yuqori darajadagi radio shovqinlarini samarali ravishda bostiradi. chastotalar.
Shuningdek, Yaponiyadan litsenziyalangan asl FCL shamlari ham mavjud.
Ammo, agar siz dvigatel hajmi 50 dan 150 kub kubometrgacha bo'lgan xitoylik skuterning egasi bo'lsangiz, masalan, SEE C7HNS shamlariga e'tibor bering, ular sizning uskunangizga juda mos keladi.
Biz har doim sizga tanlashda yordam berishdan xursand bo'lamiz, iltimos biz bilan bog'laning!
Har qanday dvigatelni ishga tushirish ichki yonish to'g'ridan-to'g'ri ateşleme tizimiga ulangan. Agar u muvaffaqiyatsiz bo'lsa, vosita ishlamaydi. Mutaxassislardan yordam so'ramaslik va pulni tejash uchun Pul, orqada yuradigan traktor egasi kontaktni o'zi o'rnatishni o'rganishi kerak. Aynan shu narsa silindrdagi yonuvchi aralashmaning o'z vaqtida yonishini ta'minlaydi. Bu pistonning maksimal siqilish momentida, siqilish eng katta zichlikka yetganda sodir bo'ladi. Bu vaqtda magnit sham orqali yonish kamerasiga uchqun beradi va aralashma yonadi.
Dvigatelning ishlamay qolishining sabablari
Agar orqada yuradigan traktorning ateşleme tizimi noto'g'ri bo'lsa, dvigatel ishga tushmaydi.
Muammolarning manbalari quyidagilar bo'lishi mumkin:
- Ateşleme bobini (magneto).
- Joriy sim yuqori kuchlanish.
- Sham.
- Sham uchun maslahat.
Kechiktirilgan profilaktika
Sham qopqog'ida to'plangan axloqsizlik tufayli vosita noto'g'ri ishlashi va vaqti-vaqti bilan o'chib qolishi mumkin. Bunday holda, vosita ishlayotganida, uchqun vaqti-vaqti bilan uchidan o'tib, dvigatel korpusiga uriladi. Va deyarli barcha orqada yuradigan traktorlar bitta silindrli bo'lgani uchun, ba'zi markalar bundan mustasno, har bir dvigatel bitta sham bilan jihozlangan. Agar uchqun dvigatel tanasiga tegsa va yonish kamerasiga kirmasa, u holda ateşleme sodir bo'lmaydi va piston joyida qoladi. Bu motorni o'chirishga olib keladi.
Yana bir narsa - to'rt silindrli avtomobil dvigateli. U erda, hatto ikkita muvaffaqiyatsiz uchqun bo'lsa ham, uni avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markaziga yoki eng yaqin avtodo'konga borishingiz mumkin. Orqada yuradigan traktor dvigateli bo'lsa, bu sodir bo'lmaydi. Agar uchi korpusga kirsa, siz uni axloqsizlikdan tozalashingiz va dvigatelni qayta ishga tushirishga harakat qilishingiz mumkin. Agar u hali ham ishlamasa, siz tezda uchini o'zgartirishingiz kerak.
Shamlar haqida nima deyish mumkin?
Yana bir nosozlik sham bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Siz uni burab, keyin markaziy va yon elektrodlarni tekshirishingiz kerak. Agar ularda uglerod konlarining katta to'planishi bo'lsa, uni olib tashlash kerak. Eng oddiy va tez yo'l- gaz gorelkasida sham yoqish. Ushbu protseduradan so'ng, shamga uchini qo'ying va uni dvigatel korpusiga keltiring. Shamning pastki qismi (elektrod) metalldan millimetr bo'lishi kerak. Keyin dvigatelni ishga tushirishga harakat qiling.
Agar sham ishlayotgan bo'lsa, uchqun uning pastki qismidan otilib chiqadi va dvigatel korpusiga uriladi. Agar yo'q bo'lsa, unda markaziy va yon elektrodlar orasidagi bo'shliqqa e'tibor bering. Qattiq mos keladigan pichoq bo'shliqning normal ekanligini ko'rsatadi. Agar u "osilib qolsa", markaziy elektrodga unchalik og'ir bo'lmagan narsaga teging va u yon elektrodga yaqinlashadi. Ushbu qadamlardan so'ng, yana uchqun borligini tekshiring.
Magnit ishlashini tekshirish
Agar kimdir ateşleme bobinini qanday tekshirishni bilmasa, yuqorida sanab o'tilgan shamlar haqidagi ma'lumotlarni o'qishi mumkin. Tekshirish usuli bir xil. Asosiysi, sham, uchi va yuqori kuchlanish simi yaxshi holatda. Shamga simli qopqoqni qo'ying, pastki qismini (elektrodni) magnit korpusga keltiring va volanni barmoqlaringiz bilan aylantiring. Agar uchqun bo'lmasa, unda ateşleme bobini ishlamay qolgan.
Orqada yuradigan traktorlarning ko'plab egalari qaysi sham yaxshiroq ekanligi bilan qiziqishadi. Eng yaxshi sham - bu issiqlik tarqalish yo'li eng qisqa bo'lgan shamdir. Orqada yuradigan traktor uchun sham qancha qisqa bo'lsa, u shunchalik kam qiziydi va uzoq davom etadi. uning ustida yomon ish zaif (zerikarli) uchqunni ko'rsatadi.
Ateşleme tizimini sozlash
Mini-uskunaning har bir egasi orqada yuradigan traktorda kontaktni qanday o'rnatishni bilishi kerak. Bu uchqunning to'g'ri vaqtda va to'g'ri joyda ishlab chiqarilishini ta'minlash uchun kerak. Magnit qopqog'i elektr tokini taqsimlovchi vazifasini bajaradi, pastki qismi esa to'xtatuvchidir. Avvalo, siz magnetodagi kontaktlar ochilguncha dvigatel volanini burishingiz kerak.
Keyinchalik, biz "bolg'a" va "anvil" orasidagi masofani o'lchagich bilan o'lchaymiz. Keyin piston siqilguncha volanni burishingiz kerak. U eng yuqori darajaga yetishi kerak yuqori nuqta. Endi siz volanni haddan tashqari debriyaj ishga tushguncha burishingiz kerak. Bir martalik taqillatishning bir turi eshitiladi. Endi volanni soat sohasi farqli o'laroq ikkinchi belgiga aylantiring, bu esa korpusdagi belgi bilan mos kelishi kerak. Keyinchalik, kamera va to'xtatuvchining kontakti orasidagi masofani sozlang. Minimal pozitsiya 0,25 mm, maksimal esa 0,35 mm. Endi qolgan narsa kamerani tepada joylashgan vint bilan mahkamlashdir.
Kontaktni sozlash dvigatel valflari va pinlar orasidagi bo'shliqlarni sozlashdan ko'ra qiyinroq emas. Dvigatelning to'g'ri uzluksiz ishlashiga piston guruhining tarkibiy qismlarining holati ham ta'sir qiladi. Ular chidab bo'lmas sharoitda ishlashlari kerak og'ir sharoitlar, bunda orqada yuradigan traktorning yonishini sozlash oddiy qiziqarli ko'rinadi.
Yonuvchan aralashmani hosil qilishiga qo'shimcha ravishda yuqori harorat, shuning uchun ishqalanish qismlari ham yuk ostida qiziydi. Tsilindrda etarli siqilish bo'lmasa, vosita o'chirilishi mumkin va uni qayta ishga tushirib bo'lmaydi. Shunga asoslanib, biz dvigatel va ateşleme tizimini o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish orqada yuradigan traktorning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi degan xulosaga kelishimiz mumkin.
