Hozirgi kunda eng ommabop avtomobillardan biri Kia (ishlab chiqaruvchi mamlakat Koreya) 13 yildan beri avtomobil ishqibozlarini quvontirmoqda. Sorento modeli 2002 yilda Amerikada debyut qilgan. Chikagodagi avtosalonlarda taqdim etilganidan so'ng, mashina tezda mashhurlikka erisha boshladi. Hammasi bo'lib uchtasi ozod qilindi Kia avlodlari Sorento.
I avlod
Hikoya, yuqorida aytib o'tilganidek, 2002 yilda boshlangan. Aynan o'sha paytda hamma birinchi Kia Sorento SUVni ko'rgan. Ishlab chiqarilgan mamlakat - Janubiy Koreya, ammo yig'ish bir nechta Kia Motors zavodlarida amalga oshirildi. Birinchisi avtomobilning vatanida, ikkinchisi Rossiyada, uchinchisi Filippinda va bir oz vaqt o'tgach, amerikalik xaridorlarning talabi ortishi sababli, AQShda yig'ishni amalga oshirishga qaror qilindi.
Haqida Rossiya zavodi, Izhevskda joylashgan, o'sha paytda u erda faqat tornavida yig'ish amalga oshirilgan. Agar biz bu jarayonni chaqirsak oddiy so'zlar bilan, keyin tayyor elementlar ustaxonalarga etib keldi, ular birgalikda yig'ilishi kerak edi.
4 yildan so'ng modelni modernizatsiya qilishga qaror qilindi. Restyling paytida avtomobil dizayni o'zgartirildi va yangi, kuchliroq quvvat bloklari o'rnatildi.
II avlod
Birinchi avlod 7 yil davomida ishlab chiqarilgan, ammo 2009 yilda u poytaxtda taqdim etilgan yangi versiya"Kia". Sorento avtomobilining ishlab chiqarilgan mamlakati o'zgarishi mumkin, chunki yig'ish turli joylarda amalga oshirilgan. Qoida tariqasida, bu masalada ular rahbarlik qiladilar Masalan, Rossiyada Ijevskdan voz kechishga qaror qilindi va ishlab chiqarish Qozog'istonga ko'chirildi. Aynan Ust-Kamenogorskda "Asia Auto" deb nomlangan zavod maxsus qurilgan. Kia Motors konserni ham xuddi shunday o'rnatgan zamonaviy uskunalar, shuning uchun qurilish sifati haqida tashvishlanishingiz shart emas, ishonchli avtomobillar Rossiya bozoriga etkazib beriladi. Aytgancha, koreyalik mutaxassislar konveyerdan chiqadigan mahsulotlarni diqqat bilan kuzatib borishlariga e'tibor berishingiz kerak.
III avlod
2014 yilda koreyslar butunlay yangilangan Kia avtomobilini taqdim etishdi. Ishlab chiqaruvchi mamlakat Parijda "kelinlar ko'rgazmasi" ni tashkil qildi. Bir yil o'tgach, rus bozorida modelni sotib olish mumkin bo'ldi. Biroq, bitta shart bilan - yig'ish Avtotorda amalga oshirildi. 2013 yilda konveyer Kaliningradga olib kelingan. Amerika yoki Koreya yig'ilishini xohlaydiganlar Rossiya Federatsiyasida rasman sotilmagani uchun katta miqdorni to'lashlari kerak.
Kia Sorento 2015 tavsifi
Bu Rossiyada juda mashhur mashina. Va biz to'liq ishonch bilan aytishimiz mumkinki, savdoning birinchi kunidanoq avtomobil segmentda etakchi o'rinni egalladi. Shu bilan birga, bu qanday amalga oshirilganligi haqida batafsilroq to'xtalib o'tishga arziydi. Avtomobilning har qanday restylingi bilan tashqi ko'rinish u yoki bu tarzda o'zgaradi, xuddi shunday model oralig'i"Kia". Ishlab chiqaruvchi mamlakat bunga maksimal kuch sarflashga harakat qildi. Old tomondan Sorento yangi radiator panjarasini, shuningdek, yangi optikaga ega bamperni oldi. Old faralar LED, orqada esa LEDlar.
Kia avtomobillaridagi innovatsiyalar
Koreyaliklar o'z mashinalarida qanday yangilikni taklif qilishdi? Tabiiyki, tashqi ko'rinish va ichki bezatishda jasur qarorlar, yanada tejamkor dizel dvigatel turbina bilan suspenziya qattiqroq bo'ldi va yerni tozalash 1 sm ga kamaydi, xavfsizlik nuqtai nazaridan esa tananing qattiqligi sezilarli darajada oshdi - taxminan 18% ga.
Qulaylikka kelsak, Kia (ishlab chiqaruvchi mamlakat - Janubiy Koreya) ushbu toifada etakchi hisoblanadi, yuqori versiyada avtomobil ta'sirchan. Avtomobilga birinchi bor yaqinlashganingizda, tutqichlarning yoritgichi darhol yonadi va dvigatelni to'g'ridan-to'g'ri ishga tushirganingizda, old g'ildiraklarning holati ekranda ko'rinadi. Sovuq mavsum uchun mashinada isitiladigan rul va uch darajadagi o'rindiqlar kabi yoqimli kichik narsalar mavjud. Eng muhimi, bu funktsiyalarning barchasi allaqachon asosiy versiyada. Boshqaruv paneli Mashina butunlay yangi, plastmassa o'zgartirildi, mat va qulayroq bo'ldi. Rulda, hatto to'g'ridan-to'g'ri quvvatni boshqarish tugmasi bo'lsa ham, unchalik ma'lumotga ega emas.
Orqa ko'rinish kichik, ammo aniq. Yo'lda, hatto tejamkor rejimda ham dvigatel zaxiralari uzoq vaqt davom etadi, chunki kaput ostida turbo dizel dvigatel mavjud. Mashinaga o'tirish uchun bo'yi o'rtachadan past bo'lgan odamlar harakat qilishlari kerak, u erda juda baland o'tirish holati va tananing pastki qismi - o'zingizni ushbu krossoverda xuddi SUVdagi kabi his qilasiz. Tormoz pedali unchalik qulay emas - dam olish joyining yonida. Bu juda past, uni tasodifan ushlash ehtimoli bor. Umuman olganda, mashina kattaroq buyurtmaga aylandi.
2015 Kia Sorento raqobatchilari
Kim haqiqiy raqobatchi bo'lishi mumkin yoki koreys Kia krossoveri uchun kimdir? Qaysi davlat bir xil toifadagi avtomobillarni ishlab chiqaradi? Albatta, Janubiy Koreya. Ammo Yaponiya, AQSh va boshqa bir qator davlatlarni eslatib o'tishimiz mumkin. Modellar orasida eslash kerak Chevrolet Captiva 2,2 litrli dvigatel va 184 ot kuchiga ega. Bilan. Avtomobil Bupyeong Automotive kompaniyasi tomonidan ishlab chiqariladi. Hali bor Hyundai Santa Xuddi shu dvigatelli Fe, lekin 13 ot kuchi. Bilan. kuchliroq, Opel Antara Captiva bilan o'xshash xususiyatlarga ega. Xo'sh, Toyota RAV4 - hali ham bir xil dvigatel hajmiga ega, ammo unchalik kuchli emas, atigi 150 ot. Model Yaponiya va boshqa mamlakatlarda yig'ilgan, chunki Toyota konserni jami 52 ta zavodga ega.
Menda dastlab bir xil model bor edi, lekin Rossiya yig'ilishi. Biz buni erim bilan birga tanladik, u erkak sifatida mashinaning xususiyatlarini va boshqa narsalarni ko'proq tushunadi. O'sha paytda bu mashina bizga narx-navo nisbati bo'yicha optimal bo'lib tuyuldi, ammo ish paytida u ko'plab muammolarni aniqladi. Har 2-3 oyda men ko'rikdan o'tish va kichik ta'mirlash uchun salonga borishim kerak edi! Avtoservis markazi direktori menga bu mashinadan voz kechib, o'sha, ammo Koreyada ishlab chiqarilgan mashinani olishimni taklif qilganida, mening kuchim va sabrim allaqachon tugaydi. Men rozi bo'ldim va o'sha paytdan boshlab to'rt yildan beri Sorento egasi bo'lganimdan juda xursandman. Mashina standart edi - men qo'shimcha variantlarga buyurtma bermadim. Zavoddan kelgan hamma narsa meni qoniqarliroq. Hatto audio tizimi ham zo'r - men buni sizga professional musiqachi sifatida aytyapman. Egalik qilishning butun davri davomida men mashina haqida hech qanday shikoyat qilmadim. U hatto Moskvadan Sochigacha bo'lgan sayohatga ham bardosh berdi. Bitta narsa shundaki, o'rindiqlar juda qulay emas edi: biz tanamizni cho'zish uchun tez-tez to'xtashimiz kerak edi. Qolaversa, uzoq safarda nafaqat men, haydovchi, balki yo'lovchilar uchun ham belim og'riydi. Biz allaqachon ko'plab variantlarni sinab ko'rdik, ammo hech narsa yordam bermaydi - na maxsus yostiqlar, na yostiqlar. Ko'rinishidan, chiqishning bitta yo'li bor - o'rindiqlarni o'zlari almashtirish. Mening mashinam dizel yoqilg'isida ishlaydi, bu siz haydashda juda foydali uzoq masofalar. Avtomobil yo'ldan tashqarida yaxshi yuradi, shuningdek, qishda qor va muzda harakat qilish oson va qulay. Aytgancha, qish haqida: hatto qattiq sovuqda ham mashinaning uzoq vaqt isishi bilan bog'liq muammolar bo'lmagan (oxir-oqibat bu dizel dvigatel edi) va u erda turgandan keyin ishga tushmasligi uchun hech qanday narsa yo'q edi. uzoq vaqt sovuq. Bir so'z bilan aytganda, tanlovimdan mamnunman. Boshqa mashinaga o'tish fikri xayolimga ham kelmagan, garchi bir kun kelib mashinani almashtirishim kerakligini tushunaman. Ammo bu Kia menga to'liq mos keladi, shuning uchun bu juda mumkin keyingi mashina Men bir xil brendga ega bo'laman.
Men eng qiziqarli maqolalarni olishni xohlayman
Kaliningraddagi "Avtotor" zavodi 20 yildan ortiq vaqt davomida avtomobillarni yig'ish bilan shug'ullanadi. KIA brendi. Birinchi KIA modeli 1997 yilda Kaliningrad konveyerdan chiqdi. Ushbu model KIA Clarus edi:
Bugungi kunda Kaliningrad zavodi 11 ta KIA modelini ishlab chiqaradi:
- KIA Sorento
- KIA Sorento Prime
- KIA Soul
- KIA Picanto
- KIA Optima
- KIA Sportage
- KIA Cee'd
- KIA Cerato
- KIA Mohave
- KIA Quoris
- KIA Stinger
Avtotor zavodi 2018 yilning yanvar oyida KIA Stinger ishlab chiqarishni boshlagan. Kia Stinger Slovakiya va Janubiy Koreyadagi Kia Motors zavodlari tomonidan yetkazib beriladigan SKD usuli (avtomobil to'plamlaridan katta tugunli yig'ish) yordamida yig'iladi:
Kaliningraddagi Avtotor zavodi eng yirik va yirik korxonalardan biridir Rossiya Federatsiyasi, avtomobilsozlik sanoatiga ixtisoslashgan. Mamlakatdagi har to‘qqizinchi avtomobil kompaniya konveyeridan chiqadi. Kia rusumli avtomobillarni yig'ish va ishlab chiqarish 1996 yildan beri amalga oshirilib kelinmoqda, o'sha paytda KIA Group bilan shartnoma imzolangan.
Zavod birinchi navbatda kalıplama metall plitalarini oladi, ulardan kelajakdagi mashinalarning alohida qismlari payvandlanadi. Yig'ish jarayonida 3000 dan ortiq payvandlash nuqtalarini ulash kerak. Keyin mahsulot jismlar hosil bo'ladigan payvandlash moslamasiga yuboriladi. Shundan so'ng, tanani tugatish sohasida qo'shimcha nuqtalar birlashtiriladi. Keyin tananing geometrik parametrlari maxsus jihozlar yordamida o'lchanadi. Buning uchun tasodifiy mashina olinadi va x, y, z koordinatalari bo'ylab 300 nuqtada sinovdan o'tkaziladi. Shundan so'ng, mashina bo'yaladi, plomba qo'llaniladi, parlatiladi va keyin nazorat sinovlari o'tkaziladi.
Rossiyada Kia Stinger sotib olish uchun arizalar 2017-yilning dekabrida qabul qilingan, mahsulotlar 2018-yilning mart oyida xaridorlarga yetkazib berila boshlangan.Stinger koreys ishlab chiqaruvchisi tarixidagi birinchi fastback Gran Turismo hisoblanadi. Avtomobil Yevropadagi Kia dizayn markazida GT-kontseptsiyasi asosida yaratilgan. Avtotor jamoatchilik bilan aloqalar va OAV nazorati ma'lumotlariga ko'ra, avtomobil Rossiya Federatsiyasida 2 turdagi dvigatel bilan 3 ta variatsiyada sotiladi: 2,0 T-GDI va 3,3 T-GDI.
Yangilangan versiya 1 million 999 ming 900 rubl narxda sotiladi. Ushbu miqdor uchun orqa g'ildirakli Stinger 2.0 T-GDI va cheklangan sirpanishli differentsialli standart modifikatsiya mavjud.
Kaliningrad mutaxassislari dvigatel quvvatini davlat soliq tizimining o'ziga xos xususiyatlariga moslashtiradi, bu 248 ot kuchiga teng, eng yuqori burilish momenti esa 353 Nm. Bu xususiyatlar atigi 6 soniyada soatiga 100 kilometr tezlikka erishish uchun 5 eshikli tezkor dizaynni kafolatlaydi. 2.0 T-GDI uchun avtomobilning to'liq g'ildirakli modifikatsiyasi ham sotuvga chiqariladi.
Kaliningrad korxonasi, shuningdek, Rossiya Federatsiyasida sotiladigan Stinger GT 4WD ning eng kuchli versiyasini ishlab chiqaradi. U 3,3 litrli V6 Lambda dvigateli yonilg'i quyish va ikki quvurli zaryad bilan jihozlangan. Avtomobil quvvati - 370 Ot kuchi, va eng yuqori burilish momenti 510 Nm. Shu bilan birga, soatiga yuz kilometrgacha tezlashuv Koreyada ishlab chiqarilgan avtomobillarning barcha mavjud markalari orasida eng tezdir - 4,9 soniya.
Shuni ta'kidlash kerakki, barcha o'zgarishlar Kia avtomobili Stinger bilan jihozlangan avtomatik uzatish 8 bosqichda shaxsiy rivojlanish.
Avtomobil to'plami avtomobilning asosiy qismlaridan iborat: kuzov, dvigatel, transmissiya. Barcha etkazib berilgan mashina to'plamlari kiruvchi tekshiruvdan o'tadi. Keyin qismlar o'ramidan chiqariladi va yig'ish tartibiga muvofiq aravalarga joylashtiriladi.
Kiruvchi tekshiruvdan o'tgandan so'ng, tanalar ichki logistika maydoniga kiradi, u erda ular yaxshilab yuviladi. Shundan so'ng, boshqa jihozlarni o'rnatishda ularga zarar bermaslik uchun ularga himoya qoplamalari qo'yiladi. Ushbu shaklda korpus konveyerga kiradi, uning har bir qismida yangi qismlar o'rnatiladi. Muayyan bosqichda tana allaqachon yig'ilganini kutmoqda shassi dvigatel va transmissiya bilan. Keyin deyarli yig'ilgan mashina g'ildiraklar o'rnatiladi, u yoqilg'i va boshqa suyuqliklar bilan to'ldiriladi, shundan so'ng u o'z kuchi ostida birinchi dengiz sinovlari tomon harakatlanadi.
Rossiyaning KIA dilerlari allaqachon KIA Stinger uchun arizalarni qabul qilishni boshladilar. 1 899 900 rubldan boshlanadi.
O'tgan yozda Janubiy Koreyada Sorento Prime nomi bilan tanilgan uchinchi avlod debyut qildi. Va fevral-mart oylarida Keyingi yil yangilangan krossoverlar Kaliningrad yig'ilishi Rossiya dilerlarida paydo bo'ladi. Bu bizning bozorimiz uchun muhim voqea, chunki Prime o‘z bozor segmentida sotuvlar reytingida yetakchilik qilmoqda: 2017 yilning to‘qqiz oyida 4271 ta avtomobil sotilgan.
Yangilangan SUVlar turli bamperlar, radiator panjaralari va faralar bilan ajralib turadi. ishlaydigan chiroqlar pastki qismida va boy trim darajalari uchun bosh optikasi butunlay LED bo'ladi. Ichkarida yangi to'rt simli rul, avtomatik selektor va iqlim nazorati bloki, smartfon uchun simsiz zaryadlash ham paydo bo'ldi. Ammo asosiy o'zgarishlar texnikdir.
Biz turni tasdiqlashni ko'rib chiqdik transport vositasi, Rosstandart allaqachon yangilangan avtomobil uchun chiqarilgan. Hujjatga ko'ra, bizning Sorento Prime yangi flagman V6 3,5 dvigateliga (249 ot kuchi, 336 Nm) G6DC zavod belgisiga ega bo'ladi. Bu dvigatellar bilan taqsimlangan in'ektsiya tikish uchun foydalanilgan Hyundai krossoverlari Santa Fe va Kia Sorento ikkinchi avlod, mikroavtobuslar Kia Sedona va Kia sedanlari Kadenza. Biroq, ular uchun u 280-290 ot kuchini ishlab chiqdi va bu uchun Rossiya bozori daromadlar qulay soliq stavkasiga moslashish uchun qisqartirildi.
Rossiya diapazonida ushbu dvigatel atmosferadagi V6 3.3 (250 ot kuchi) o'rnini egallaydi. Va dvigatel bilan birga yangi sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi paydo bo'ladi. o'z rivojlanishi Kia-Hyundai konserni. Ushbu vites qutisining quvvat diapazoni, ya'ni nisbati past vites eng yuqori darajaga, 34% ga oshdi, bu esa yoqilg'i tejashni va'da qilmoqda.
Yangi avtomat uzatmalar qutisi, shuningdek, 200 ot kuchiga ega tanish 2,2 turbodizel bilan birlashtiriladi. Lekin eng ko'p arzon krossoverlar Bilan benzinli dvigatel 2.4 GDI (188 ot kuchi) eski uslubdagi olti bosqichli avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlanishda davom etadi. Olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi ham barcha to'rt silindrli Primes uchun sertifikatlangan. Bundan tashqari, barcha dvigatellar uchun oldingi g'ildirakli versiyalar mavjud. Biroq, bunday versiyalar avvalgi OTTSda ham bo'lgan, ammo hozir Rossiyada Sorento Prime faqat bilan sotiladi to'liq g'ildirakli haydovchi va avtomatik uzatmalar bilan.
Yangilangan avtomobillar paydo bo'lishi bilan narxlar qanday o'zgarishi hozircha ma'lum emas. Endi Kia Sorento Prime 2,4 GDI benzinli dvigatelli avtomobil uchun kamida 2 million 65 ming rubl, to'liq g'ildirakli dizel esa kamida 2 million 275 ming rubl turadi.
So'nggi paytlarda koreys avtomobillari tobora ommalashib bormoqda. Gap KIA avtomobillari haqida ketmoqda. Ushbu materialda biz KIA Sorento mijozlarimiz qo'liga tushgunga qadar qaerga yig'ilganligini ko'rib chiqmoqchimiz.
KIA Sorento yig'iladigan zavodlar
Deyarli barcha KIA avtomobillari keyinchalik sotiladigan joyda ishlab chiqariladi. Va KIA Sorento qoidadan istisno emas. Ushbu o'rta o'lchamli SUV bir muncha vaqt oldin fabrikalarda yig'ilgan:
- Slovakiyada;
- Turkiyada.
Rossiyada ular Izh-Avto zavodida ishlab chiqarilgan. O'sha paytda bozorimizga ularning juda oz qismi kirdi. Ammo hozir mashina Kaliningradda Avtotor ishlab chiqarish zavodida yig'ilmoqda.
Konveyer bu erda 2013 yilda ishga tushirilgan va shundan so'ng ko'plab avtomobil ixlosmandlari bizning yig'ilish mashinasini sotib olishga arziydimi yoki yo'qmi, deb o'ylashadi. Axir, Koreyada ishlab chiqarilgan mahsulotlar bizga Vladivostok orqali va juda oz miqdorda etib keladi.
Assambleyamizning ijobiy va salbiy tomonlari
KIA Sorento kimning yig'ilishi yaxshiroq ekanligi haqida cheksiz bahslashishingiz mumkin. Eng qizg'in muxoliflar bizning muhandislarimiz mutlaqo sifatsiz mahsulotlar ishlab chiqaradi, boshqa zavodlar esa faqat durdona asarlar ishlab chiqaradi, deb da'vo qilmoqda. Ammo, aslida, rus xorijiy avtomobillari xorijiy mashinalardan yomon emas.
Birinchidan, KIA Sorento uchun barcha komponentlar Koreya zavodlaridan etkazib beriladi.
Bundan tashqari, tananing dumalab turishi mukammal nazorat qilinadi. Va xodimlar doimiy mashg'ulotlar bilan qat'iy jadvalga rioya qilishadi.
Koreyaliklar avtomobilning yangi avlodini taqdim etganidan so'ng, muhandislarimiz ularni modernizatsiya qilishdi. Ular dizaynni biroz o'zgartirdilar, ko'proq qildilar kuchli dvigatellar, xavfsizlik va qurilish sifati yaxshilandi, shuningdek, erni tozalashni o'zgartirdi, bu esa ishlov berishni yaxshiladi.
Bu bilan avtomobil Toyota RAW 4, Honda CR - V kabi modellarga raqobatchi bo'ldi. Bu mijozning xohishiga ko'ra old g'ildirakli yoki to'liq g'ildirakli bo'lishi mumkin. Raqobatchilarda bu yo'q, chunki ular faqat ishlab chiqaradilar to'liq g'ildirakli haydovchi modellari. Bundan tashqari, oldingi g'ildirakli avtomashinani ishlab chiqarish ancha arzon. Bu juda xilma-xillikni yaratadi narx kategoriyasi. Eng arzon variantning asosiy narxi 2400 dollarni tashkil qiladi. Mashinaning ruscha versiyasidagi olti pog'onali vites qutisi avtomobilni yanada qulayroq qiladi. Bu haydovchiga ko'proq imkoniyatlar beradi.
