Qonunga ko'ra, mashinani ta'mirlash qancha vaqtni oladi? Kompleks sug'urta bo'yicha avtomobilni ta'mirlash muddati. Kafolatli xizmat ko'rsatish shartnomasi bo'yicha avtomobillarni ta'mirlashda iste'molchilar huquqlari

Agar kafolat ostidagi avtomobil avariyaga uchrasa yoki to'satdan nosozlik yuz bersa, natija har doim bir xil bo'ladi - nosozliklarni bartaraf etish uchun mashina dilerlik texnik markaziga yuboriladi. Va, afsuski, ta'mirlash har qanday vaqtga, bir necha oygacha cho'zilishi mumkin, bu vaqt davomida kafolat ostidagi avtomobil egasi yurishga majbur bo'ladi. Bundan qanday qochishim mumkin? Nega dilerlar tez-tez ta'mirlashni kechiktiradilar?

Bu amalda qanday sodir bo'ladi

Bir nechta odatiy holatlarni ko'rib chiqishga arziydi. Birinchi va eng keng tarqalgan, ayniqsa yangi segmentida byudjetli avtomobillar, qoida tariqasida, yangi boshlanuvchilar tomonidan boshqariladi, -. Baxtsiz hodisada kim aybdor ekanligi muhim emas. Avtomobil dilerlik avtoservis markazining kuzov do'koniga yuboriladi. Agar qism jiddiy shikastlangan bo'lsa, uni ta'mirlash mumkin emas, faqat almashtiriladi.

Va bu erda qiziqarli boshlanadi: omborda kerakli tana qismi bo'lmasligi mumkin - bu 90% hollarda sodir bo'ladi. Mashina esa qanot, eshik yoki bamper va hokazolarni kutish uchun qo'yiladi. Siz uni boshqarolmaysiz, ta'mirlash ishlari ham olib borilmayapti, mijoz mashinasiz qoladi.

"Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonunning 20-moddasi 1-bandiga binoan, har qanday kafolatni ta'mirlash muddati 45 kun.

Uzoq muddatli ta'mirdan keyin mashina nihoyat mijozga topshirilganda, siz jarimani to'lash uchun ishonch bilan talab qilishingiz mumkin: bu kechiktirilgan har bir kun uchun avtomobil narxining 1% ga teng. Bu erda diler avtomobil egasini yo yarim yo'lda joylashtiradi, yoki u sudga murojaat qilishi kerak, buning natijasida jarima miqdori kamayishi mumkin.

Belgilangan muddatlar haqida gapirganda. Hujjatlarni rasmiylashtirish tugallangan paytdan boshlab 45 kunlik ortga hisoblash beriladi, bu ta'mirlashni amalga oshirish talabini ko'rsatadi. Ya'ni, kutish muddati zarur ehtiyot qismlar ushbu 1,5 oyga kiritilgan va ularga qo'shilmaydi.

Texnik markazning menejerlari va rahbariyati biznesni "rus tilida" olib borishsa, ya'ni. vaqt haqida berilgan savollarga aniq javob bermang yoki hatto ochiqchasiga qo'pol bo'ling, yanada radikal usul mavjud. Xuddi shu qonunga ko'ra, ta'mirlashning 46-kunida siz hech qachon ta'mirlanmagan nosoz avtomobilni almashtirish uchun yangi mashina berish talabi bilan sudga murojaat qilishingiz mumkin. Bu erda asosiy hujjatlardan biri dilerning muhri va avtomobil ta'mirlashga qabul qilingan sanasi bo'lgan buyurtma blankasi bo'lib, bu kechikishning isbotidir.

Qizig'i shundaki, agar sud avtomobil egasi foydasiga qaror chiqarsa, avtosalon mutlaqo ta'minlashi shart. yangi mashina aytaylik, bir yoshli bolaning o'rniga. Shunday qilib, o'lchovdan tashqari uzoq vaqt davomida kafolatli ta'mirlash siz hatto g'alaba qozonishingiz mumkin.

Mijoz foydasiga har qanday nizolar faqat hamma narsa to'g'ri bajarilganda hal qilinadi

Agar ("garaj" hisobga olinmaydi, bu har doim rus ruleti va o'zaro ishonchga asoslangan ish) ishlatilgan mashinani o'z vaqtida ta'mirlamaydigan holatlarga kelsak, sxema biroz boshqacha. Yangi mashina Albatta, siz eskisini almashtira olmaysiz. Ammo barcha muddatlar o'tkazib yuborilgan bo'lsa, texnik markaz rahbariyatiga talabni taqdim etishingiz kerak, unga ko'ra mashina 7 kun ichida ta'mirlanishi kerak: bu muddat Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 314-moddasida ko'rsatilgan.

Bir hafta o'tgach, xizmat kechiktirilgan har bir kun uchun ta'mirlashning umumiy qiymatining 3% miqdorida kompensatsiya to'lashi shart. Bu “Iste’molchilar huquqlarini himoya qilish to‘g‘risida”gi qonunning 28-moddasida ko‘rsatilgan. Ammo shuni yodda tutish kerakki, mijoz foydasiga har qanday nizo faqat hamma narsa to'g'ri bajarilganda hal qilinadi. Agar muhrlar, imzolar, avtomobil va uning egasi va haqiqiy sanalari to'g'risida aniq ma'lumotlar bo'lgan ish buyruqlari bo'lmasa, da'vo arizasi berishning ma'nosi yo'q.

CASCO ixtiyoriy avtomobil sug'urta polisi sizga sug'urtalangan shaxsning mulkini o'g'irlik yoki shikastlanish kabi xavflardan himoya qilishga imkon beradi.

Avtomobil sug'urtasi shartnomasini tuzishda eng muhim nuance sug'urta kompaniyasining ishlash qoidalari bilan belgilanadigan avtomobillarni ta'mirlash muddatlari.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Bu tez va TEKINGA!

Qaysi davrda sug'urtalovchi transport vositasini ta'mirlashga majburdir va buning uchun qanday hujjatlar talab qilinadi, o'qing.

Bu nimaga bog'liq va kim javobgar?

Qayta tiklashni ta'mirlash muddati sug'urta tashkilotining ishlash qoidalari bilan tartibga solinadi va majburiy ravishda sug'urta shartnomasida qayd etiladi ().

Shunday qilib, qonunga ko'ra, CASCO bo'yicha ta'mirlash muddati uchun javobgarlik tegishli shartnoma tuzilgan sug'urta kompaniyasidir. Ta'mirlash tashkiloti belgilangan qoidalarga qat'iy rioya qilishga majburdir.

Ko'rib chiqilayotgan parametr amaldagi qoidalardan tashqari qanday omillarga bog'liq? Muddatlarni belgilashga quyidagilar ta'sir qiladi:

olingan jarohatlarning og'irligi. Talab qilinadigan jiddiy zararni tuzatish uchun to'liq almashtirish har qanday komponentlar va agregatlar kichik ta'mirlashdan ko'ra ko'proq vaqt talab qiladi. Bundan tashqari, agar sug'urtalangan avtomobil 75% yoki undan ko'proq shikastlangan bo'lsa, ta'mirlash muddati sug'urta kompaniyasi tufayli kechiktirilishi mumkin, bu esa tiklash ishlarining maqsadga muvofiqligi to'g'risida qaror qabul qiladi. Ba'zi hollarda transport vositasini qayta tiklashdan ko'ra, "To'liq yo'qotish" xavfi uchun tovon to'lash yaxshiroqdir;
shikastlangan qismlarning individualligi. Ta'mirlash xorijiy avtomobil(ayniqsa, yuqori toifali va hashamatli uskunalar) tashkilotda zarur qismlarning yo'qligi sababli kechiktirilishi mumkin va birliklarni etkazib berish uchun qo'shimcha vaqt talab etiladi;
sug'urta va ta'mirlash tashkilotlari o'rtasidagi shartnoma. Ko'pgina hollarda, kompaniyalar shartnoma asosida ishlaydi, unda alohida bandda yo'nalish bo'yicha ta'mirlash muddati ko'rsatilgan. Agar transport vositalari bunday kelishuv bo'lmagan tashkilotga yuborilsa, ta'mirlash tashkilotining aybi bilan muddatlar kechiktirilishi mumkin;
ta'mirlash uchun navbat mavjudligi / yo'qligi. Ko'p majburiyatlarga ega bo'lgan yirik sug'urta kompaniyalarida tiklanish muddatlari transport vositasi sug'urta da'volarining ko'pligi sababli kechiktirilishi mumkin. Ko'pincha bunday holatlar, masalan, birinchi qor yog'ib, muz hosil bo'lgandan keyin paydo bo'ladi.

Yo'llanma berilganda

Shikastlangan transport vositasini ta'mirlash uchun yo'llanma berish muddati kompaniyalar bilan tuzilgan sug'urta shartnomasi bilan tartibga solinadi.

Standart holatlarda, avtoulovni ta'mirlash uchun yo'llanma olish uchun siz:

sug'urta hodisasi to'g'risida avtosug'urtalovchiga yozma ariza berish;
sug'urta hodisasining barcha muhim omillarini belgilovchi hujjatlar to'plamini to'plash va kompaniyaga taqdim etish;
zararni aniqlash uchun ekspertizadan o'tish.

Shartnomada belgilangan muddat hamma vaqtdan boshlab hisoblanadi sanab o'tilgan operatsiyalar. O'rtacha, avtomobil sug'urtalovchisi o'z majburiyatlarini bajarish uchun 30 kundan ortiq vaqt talab qilmaydi.

Ammo shuni ta'kidlash kerakki, ushbu muddatni hisoblash boshlanadi:

hujjatlar taqdim etilgan paytdan boshlab, agar biron-bir holatlar natijasida avtomobil shikastlangan bo'lsa;
agar transport vositasi o'g'irlangan bo'lsa, jinoiy ish qo'zg'atishni rad etish/yopish to'g'risida guvohnoma olingan paytdan boshlab.

Hujjatlar talab qilinmaydigan sug'urta holatlari ro'yxatini belgilashi mumkin, masalan: old oyna. Bunday holda, ta'mirlash uchun tavsiyanomalarni taqdim etish muddati qisqartirilishi mumkin.

Shunday qilib, sug'urtalangan avtomobilni ta'mirlash muddatlariga rioya etilishini mustaqil ravishda nazorat qilish uchun siz tuzilgan avtomashinani sug'urta qilish shartnomasini diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak.

Qanday hujjatlar kerak

Ta'mirlash uchun yo'llanma olish uchun siz kerak sug'urta kompaniyasi sug'urta hodisasi turiga bog'liq bo'lgan bir qator hujjatlarni taqdim etish.

Har qanday holatda sizga kerak bo'ladi:

sug'urta polisi qiymati uchun haqiqiy va to'lov kvitansiyasi;
avtomobil egasining fuqarolik pasporti;
transport vositasini ro'yxatga olish hujjatlari (PTS, STS);
avtohalokat sodir bo'lgan paytda avtomashinani boshqarayotgan shaxsning haydovchilik guvohnomasi;
sug'urtalangan transport vositasining xizmatga yaroqliligini tasdiqlovchi diagnostika kartasi.

Agar zarar shundan kelib chiqsa yo'l-transport hodisasi, keyin qo'shimcha ravishda taqdim etiladi:

. Hujjatlar baxtsiz hodisa faktini, ishtirok etgan tomonlarni va olingan zararni belgilaydi.
Voqea haqida ma'lumot. Hujjatda avtohalokatga uchragan haydovchilar va transport vositalari toʻgʻrisidagi maʼlumotlar aks ettirilgan. Tuzilgan hujjatlar va olingan zarar ham ko'rsatilgan.
Ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi bayonnoma va qarorning nusxalari (agar bunday hujjatlar tuzilgan bo'lsa). Belgilangan hujjatlar almashtirilishi mumkin ().
Ma'muriy ish qo'zg'atishni rad etishni tasdiqlovchi hujjatlarning nusxalari (agar yo'l-transport hodisasi sodir bo'lgan joyda protokol tuzilmagan bo'lsa, hujjat taqdim etiladi).

Agar avtomobilga etkazilgan zarar uchinchi shaxslarning noqonuniy xatti-harakatlari natijasida yuzaga kelgan bo'lsa (CASCO bo'yicha baxtsiz hodisasiz ta'mirlash), u holda avtoulovni sug'urtalovchiga quyidagilar taqdim etiladi:

Sug'urta holati yuzaga kelganligi to'g'risida ichki ishlar bo'limidan xabarnoma.
Vaziyatni va zararning mavjudligini tasdiqlovchi politsiya bo'limining guvohnomasi.
Jinoyat ishini qo'zg'atishni yoki qo'zg'atishni rad etishni tasdiqlovchi hujjatlar.

Agar zarar boshqa holatlarda olingan bo'lsa, unda quyidagilar ko'rsatiladi:

Gidrometeorologiya xizmatidan ma'lumotnoma (tabiiy ofat);
yong'in inspektsiyasining guvohnomasi va yong'in hisoboti (yong'in);
tegishli organlarning guvohnomalari (texnogen avariyalar, quvurlardagi avariyalar va boshqalar).

Agar sug'urta shartnomasida CASCO bo'yicha sertifikatlarsiz ta'mirlash imkoniyati ko'zda tutilgan bo'lsa, restavratsiyani ta'mirlash uchun yo'llanma olish uchun faqat standart hujjatlar to'plami taqdim etiladi.

CASCO bo'yicha ta'mirlash muddati qancha?

Shunday qilib, ta'mirlash muddati avtomobilni ixtiyoriy sug'urta qilish shartnomasida ko'rsatilishi kerak.

Agar hujjatlarda ma'lum bir parametr belgilanmagan bo'lsa, unda bitim taraflari muddatning oqilona bo'lishi kerakligi ko'rsatilgan shartnomaga amal qilishlari kerak.

Bundan tashqari, sug'urtalangan shaxs avtosug'urtalovchiga muddatni belgilashni so'rab so'rov yuborish huquqiga ega. Shu maqsadda erkin shaklda ariza tuziladi. Sug'urta kompaniyasi so'rovga yozma ravishda javob berishga majburdir.

Maksimal

Agar muddat tugasa ta'mirlash ishlari shartnoma va sug'urta tashkilotining qoidalari bilan tartibga solinmagan bo'lsa, unda "Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi qonunga rioya qilish kerak.

Hujjat shuni ko'rsatadi maksimal muddat bunday xizmatni taqdim etish - hujjatlar taqdim etilgan kundan boshlab 45 kun.

Rasmiy dilerdan

Agar ta'mirlash CASCO ostida amalga oshirilsa kafolatli mashina(y rasmiy diler), keyin shartlar 15 - 30 kun bo'lishi mumkin.

Shartlarni qisqartirish, birinchi navbatda, avtomobilning kafolat ostida ekanligi va imkon qadar tezroq xizmat ko'rsatishi kerakligi bilan bog'liq.

Biroq, agar biron-bir sababga ko'ra tiklash kechiktirilsa, sug'urta tashkiloti sug'urta qildiruvchiga yozma xabar yuborishi shart.

Norasmiy dilerdan

Ta'mirlash muddatlari norasmiy diler avtomobillarni ixtiyoriy sug'urta qilish dasturi bilan belgilanadi.

Aksariyat kompaniyalarda kechikishga olib keladigan sabablar bo'lmasa, bunday ta'mirlash 25-30 kun ichida amalga oshiriladi va maksimal parametrdan oshmasligi kerak.

Agar bu sizning aybingiz bo'lsa

Ko'pincha egasining o'zi zarar uchun aybdor bo'lgan holatlar yuzaga keladi. avtotransport vositasi(masalan, avtohalokatda avtomobil egasining aybi aniqlangan).

Agar ushbu holat sug'urta shartnomasida sug'urta hodisasi sifatida ko'zda tutilgan bo'lsa, unda tiklanish muddatlari ilgari tasvirlangan holatlar bilan tartibga solinadi.

Buyurtma va nuanslar

Shikastlangan avtomobilni o'z vaqtida ta'mirlash uchun yo'llanma olish va sug'urta to'lovini rad etmaslik uchun siz:

sug'urta hodisasi yuz berganligi to'g'risida imkon qadar tezroq avtomashinani sug'urtalovchiga xabar bering. Bundan tashqari, ro'yxatdan o'tish uchun zarur bo'lgan hujjatlar ro'yxatini aniqlashtirish tavsiya etiladi;
sug'urta kompaniyasiga ariza va hujjatlarni topshirish muddatlarini o'tkazib yubormang. Sug'urta tovonini to'lashdan bosh tortish uchun muddatlarning o'tkazib yuborilishi ko'pincha sabab bo'ladi. Hujjatlarni topshirish uchun ajratilgan muddat ham tartibga solinadi;
ekspertiza uchun avtotransport vositalarini taqdim etish. Tekshiruv natijasi bo'lmasa, ta'mirlash uchun yo'llanma olish mumkin emas;
agar sug'urta shartnomasida chegirma nazarda tutilgan bo'lsa, u holda ta'mirlash qiymatini va belgilangan to'lanmaydigan summa miqdorini solishtiring.
Ta'mirlash faqat transport vositasini tiklash uchun katta miqdordagi mablag' talab qilingan taqdirda to'lanadi;
tegishli tashkilotga ta'mirlash uchun avtotransport vositalarini taqdim etish.

2 hafta ichida xizmat ko'rsatish stantsiyalari ta'mirlash xarajatlarini aniqlashlari va sug'urta kompaniyasi bilan ishlarning ro'yxatini kelishishlari kerak. Sug'urta egasi ish boshlanganligi to'g'risida xabardor qilinishi kerak.

Avtotransportni qayta tiklash tugallangandan so'ng, ta'mirlangan transport vositasini egasiga topshirishni tartibga soluvchi dalolatnoma tuziladi.

Agar ta'mirlash samarali amalga oshirilgan bo'lsa va avtomobil egasining avtoulov xizmatiga nisbatan hech qanday shikoyati bo'lmasa, u holda hisobot har ikki tomon tomonidan imzolanadi. Aks holda, hujjatni imzolash shart emas.

Ta'mirlash sifati to'g'risida da'vo sug'urta tashkilotiga yuboriladi, u barcha aniqlangan kamchiliklarni bartaraf etishga majburdir. Agar avtosug'urtalovchi rad etsa, siz o'z huquqlaringizni sudda himoya qilishingiz mumkin.

Belgilangan muddatlarni va jarimalarni buzish

Agar ta'mirlash ishlari kechiktirilsa va sug'urta kompaniyasi kechikish sabablarini tushuntirmasa, sug'urtalovchi quyidagi huquqlarga ega:

boshqa tashkilotda mashinani olish va ta'mirlash;
ta'mirlash uchun qilingan xarajatlarni qoplash to'g'risida sudga da'vo arizasi bilan murojaat qilish.

Ta'mirlashga sarflangan mablag' bilan avtomobil egasi sug'urta kompaniyasidan majburiyatlarni bajarishni kechiktirganlik uchun jarima undirish huquqiga ega.

Pensiya miqdori, qoida tariqasida, sug'urta shartnomasida har bir kechikish uchun ma'lum foizdan kelib chiqqan holda belgilanadi.

Biroq, tavsiflangan sxemani amalga oshirishdan oldin, nizoni hal qilishning sudgacha bo'lgan tartibiga rioya qilish kerak. Sudgacha bo'lgan protsedura sug'urta kompaniyasi rahbariga yozma shikoyat berishni o'z ichiga oladi.

Hujjatda mavjud vaziyatning barcha jihatlari ko'rsatilishi kerak. Sug'urta hodisasi sodir bo'lganligi va amalga oshirilgan harakatlar to'g'risidagi barcha hujjatlar da'voga ilova qilinadi.

Sug'urta tashkilotlari bilan kelishmovchiliklarning aksariyati sudgacha bo'lgan ish yuritish jarayonida hal qilinadi.

Jarayon kechiktirilsa nima qilish kerak

Agar ta'mirlash kechiktirilsa, transport vositasi egasi nima qilishi mumkin? Avvalo, siz hozirgi vaziyatdan boshlashingiz kerak:

Agar sug'urta kompaniyasi shartnomada belgilangan muddatda restavratsiyani ta'mirlash uchun yo'llanma bermasa, avtomobil egasi:
- ta'mirlash tashkilotiga tashrif buyuring va ish buyrug'ining nusxasini oling;
- ko'rsatilgan hujjatni ilova qilgan holda yozma da'vo yuborish;
- avtosug'urtalovchidan javob bo'lmasa, sudga boring.
Agar ta'mirlash tashkiloti navbat mavjudligini ko'rsatib, mashinani qabul qilmasa:
- avtomobil egasi ta'mirlash tashkilotini almashtirish talabi bilan sug'urta kompaniyasiga murojaat qilishi kerak;
- Rad etilgan taqdirda siz sudga ham murojaat qilishingiz mumkin.
Agar talab qilinadigan ishlar ro'yxati tasdiqlanmaganligi sababli ta'mirlash boshlanmasa, unda:
- tushuntirish uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qiling;
- agar sug'urta kompaniyasi ta'mirlash uchun to'lovni amalga oshirmasa, biz kompaniyaga ta'mirlashni imkon qadar tezroq bajarmaslik muammosini bartaraf etish talabi bilan da'vo yuboramiz;
- Agar ta'mirlash tashkiloti tomonidan kechikish bo'lsa, siz mashinani olib, o'z mablag'ingiz hisobidan ta'mirlashingiz va keyin kompensatsiyani undirish uchun sudga murojaat qilishingiz mumkin.

Ta'mirlash kechiktirilmasligini ta'minlash uchun sug'urtalovchiga quyidagilar tavsiya etiladi:

shartnoma tuzish bosqichida ta'mirlash muddatlarini aniqlashtirish;
agar shartnomada parametr bo'lmasa, ushbu omilni hujjatga kiritishni talab qiling;
sug'urta hodisasini ro'yxatdan o'tkazish uchun hujjatlarni topshirishni kechiktirmang;
transport vositasini ta'mirlash tashkilotiga o'tkazishda transport vositasini qabul qilish sanasi va ta'mirlash tugagan sanani ko'rsatuvchi hujjatni rasmiylashtirish;
Ishning borishini doimiy ravishda kuzatib boring.

Ehtiyot qismlarni yetkazib berish muddati

Ta'mirlashni kechiktirishning eng muhim sababi - zaxira qismlarning etishmasligi.

O'rtacha, ehtiyot qismlar yetkazib beriladi:

Bizning veb-saytimiz kafolatli avtomobillarni ta'mirlash qoidalariga bag'ishlangan. Xususan, kafolat muddati hali tugamagan avtomobilni ta'mirlash muddati haqida ushbu bo'limda batafsil o'qishingiz mumkin.

Bu erda biz ba'zi tushuntirishlar, qo'shimchalar va amaliy tavsiyalar. Lekin dastlab huquqshunoslik haqida emas, balki iqtisod va psixologiya haqida.

Nima uchun vaqt haqida savol umuman tug'iladi?

Chunki sizga mashinani sotgan diler ko'pincha uni ta'mirlashni kechiktiradi. Ikkita asosiy sabab bor. Iqtisodiy: dilerda kerakli ehtiyot qism yo'q - bu buzilgan element "ishonchli" deb tasniflangan bo'lsa va pulni tejash uchun diler uni oldindan buyurtma qilmaydi va uni omborda saqlamaydi; yoki xuddi shu tejamkorlik uchun diler hunarmandlar xodimlarini qisqartirdi - va sizning mashinangizni ta'mirlash uchun ishchilar etarli emas.

Va bu erda psixologiya paydo bo'ladi: dilerlik avtomarkazi xodimlari kimning mashinasini ta'mirlashlari bilan qiziqmaydilar, lekin birinchi navbatda ular ta'mirlash uchun haqiqiy pul to'laganlarini o'z zimmalariga oladilar va bepullarini - kafolat ostida - kechiktiradilar. keyinroq. Agar ular ish haqi bo'lsa ham, ularning daromadlari ta'mirlash bo'limining foydasiga bog'liq emas.

O'zini xaridorlarning da'volaridan himoya qilishga urinib, deyarli har bir diler - ham sotuvchi, ham vakolatli xizmat ko'rsatuvchi tashkilot - kichik matnda avtomobil oldi-sotdi shartnomasidagi shartni bayon qiladi: kafolat muddati davomida aniqlangan nuqsonlar 45 kun ichida bartaraf etiladi.

Bu vaqt davri qayerdan keladi?

Shunday qilib, bu kafolat ostida avtomobilni ta'mirlashning maksimal muddati. Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risidagi qonun (CPL) to'g'ridan-to'g'ri rasmiy xizmatda ta'mirlashning maksimal muddati 45 kundan oshmasligini ta'kidlaydi.

Aynan shu raqamga avtosalonlar e'tibor qaratadi. Va agar siz bunday shartnomani imzolagan bo'lsangiz, u holda diler bir yarim oy ichida avtomobilingizning magistral qulfini ta'mirlash huquqiga ega.

Biroq, agar siz qonun satrlarini diqqat bilan o'qib chiqsangiz, bu "tuzoq" dan qochishingiz mumkin.

Birinchidan, agar tomonlar o'rtasida yozma ravishda qisqaroq muddat kelishilmagan bo'lsa, kafolatli ta'mirlashning maksimal muddati 45 kun qilib belgilanadi. Va agar shartnomada sotuvchining kafolat bo'yicha bir oy ichida yuzaga keladigan kamchiliklarni bartaraf etish majburiyati belgilangan bo'lsa, unda 30 kun ta'mirlangan mashina sizga qaytarilishi kerak bo'lgan maksimal muddat bo'ladi.

Ikkinchidan, agar yozma kelishuv bo'lmasa, xizmat ko'rsatish markazi sotuvchi:

Darhol ta'mirlashni boshlang;
Muayyan nuqsonni bartaraf etishga imkon beradigan minimal vaqt ichida to'liq ta'mirlash.

Ya'ni, agar ishlab chiqaruvchi, masalan, magistral qulfni almashtirish uchun ikki standart soatni taqdim etsa, mashina birinchi bo'sh joyga ta'mirlash ustaxonasiga kirgan paytdan boshlab ikki soat davomida sizga qaytarilishi kerak.

Ushbu bilimlarni amalda qanday ishlatish mumkin?

Bunday bandlar (kafolat ostida 45 kun ichida ta'mirlash) deyarli barcha sotuvchilar tomonidan shartnomaga avtomobilni sotishning zaruriy sharti sifatida kiritilganligi sababli, siz ular bilan dastlab shartnomadagi bandni o'chirishga majburlash uchun bahslashishingiz shart emas. , lekin shunchaki aldash.

Dilerdan sizga eng qulay, yaqin yoki qulay bo'lgan mashinani xarid qilmang. Boshqa birovdan sotib oling va qulayida siz mashinaga xizmat ko'rsatasiz va ta'mirlaysiz. Siz kafolatni bekor qilish tahdidi ostida avtomobilga faqat sotuvchining xizmat ko'rsatish markazida xizmat ko'rsatishni "majbur qiladigan" shartnoma bandlarini e'tiborsiz qoldirishingiz mumkin - ular noqonuniydir (va dilerlar buni juda yaxshi bilishadi): qonun sizga har qanday vositadan foydalanishga imkon beradi. vakolatli kafolat xizmati va ta'mirlash xizmati.
Biroq, boshqa har qanday xizmat (va siz uchun qulay bo'lgan) ham, ta'mirlash muddati buzilgan taqdirda, u yozilganligini va qonun bo'yicha sizga 1% miqdorida jarima to'lashi kerakligini biladi. avtomashinaning ish vaqtidan tashqari to'xtab qolgan bir kunlik narxi.

Ya'ni, agar siz qulfi almashtirilgan mashinani bugun emas, balki ertaga olsangiz, qo'shimcha ravishda ta'mirlash uchun 10 ming rubl so'rashingiz mumkin (agar mashina millionga tushsa).

Va agar ular sizga 46-kuni qaytarib berishsa (zaxirada zaxira qulf bormi yoki ehtiyotsiz sotuvchi uni ishlab chiqaruvchidan buyurtma qilgan va etkazib berishni bir yarim oy kutgan bo'lishidan qat'i nazar), siz buni talab qilishga haqlisiz. sotuvchi mashinani yangisiga almashtiradi. Va shunga o'xshash talablarga ega sudlar taxminan 70% hollarda g'alaba qozonadi.

O'zlarini himoya qilishga urinib, xodimlar hujjatlarni sizga topshirmaslikka yoki biron bir joyda 45 kunlik muddat paydo bo'ladigan hujjatni imzolash uchun (masalan, buyruq) berishga harakat qilishadi. Bemalol, ushbu raqamlarni kesib tashlang va yozing: "Men belgilangan muddatga rozi emasman, ta'mirlashni "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida"gi qonunning 20-moddasiga mos keladigan muddatda amalga oshirilishini talab qilaman" - talabingizni tasdiqlang. hujjatning ikkala nusxasida imzo.

Ko'pincha, xizmat sizning ish buyurtmangizning nusxasini qaytarib olishni talab qiladi (avtomobil sizga ta'mirdan berilganligini tasdiqlovchi dalil sifatida), bu noqonuniy hisoblanadi, chunki mashina shaxsiy guvohnoma va sizning huquqingizni tasdiqlovchi hujjat taqdim etilganda berilishi mumkin. mashina. Hujjatingizni olib qo'ymaslik, nizolar va nizolar oldini olish uchun nusxangizdan nusxa oling va uni xizmatga qaytaring.

Nihoyat, esda tutingki, PPSAning 20-moddasi sizga ta'mirlashga sarflangan vaqt uchun avtomobilning kafolat muddatini uzaytirish imkonini beradi. Shuning uchun, yakuniy hujjatda transport vositasini qabul qilish va etkazib berish shartlari, nosozlik va unga sabab bo'lgan sabablar, ishlatilgan ehtiyot qismlar va materiallarning ro'yxati va narxi ko'rsatilganligiga ishonch hosil qiling.

Xo'sh, va, albatta, barcha kerakli hujjatlar sizga topshirilishi uchun, chunki aks holda sizda mashinaning kechiktirilganligini tasdiqlash uchun hech narsa bo'lmaydi, bu sizga jarimani talab qilishga yoki mashinani almashtirishga imkon bermaydi. sud orqali yangi.

Agar sizda bunday muammo yuzaga kelsa - va sud muqarrar bo'lsa - eng to'g'ri qaror bunday ishlarda ixtisoslashgan va avtoulov sotuvchilariga qarshi turish tajribasiga ega bo'lgan advokatlarga murojaat qilishdir.

"Moskva avtoulovlari" bilan bog'laning - biz sizga kuchli elkangizni berishdan va muammolaringizni hal qilishdan mamnun bo'lamiz.

Har qanday avtomobilning texnik tuzilishi ancha murakkab tizimdir. Mexanizmning barcha funktsional komponentlarining ishlashi 10 000 dan ortiq elementlar tomonidan amalga oshiriladi. Vaqt o'tishi bilan ishqalanish kuchlari, bosim va harorat o'zgarishi qismlarning aşınmasına olib keladi. Avtomobilning holati qoniqarsiz bo'lib qoladi va ta'mirlashni talab qiladi.

Avtomobil qonuniy ravishda sotib olingan taqdirda, uning yangi egasiga ushbu transport vositasini ta'mirlash uchun kafolat beriladi. Ushbu maqolada kafolatli ta'mirlashni ta'minlash shartlari, shuningdek, bunday xizmatni rad etishning qonuniy sabablari muhokama qilinadi.

Avtomobilni ta'mirlash, shuningdek, boshqa kafolat xizmatlari uchun kafolat berish tartibga solinadi qonun bo'yicha Rossiya Federatsiyasi"Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish to'g'risida" N 2300-1. Ko'rib chiqilayotgan normativ akt 1992 yil 7 fevralda kuchga kirdi.

Qoidalarga ko'ra 18-modda amaldagi qonun, ishlab chiqaruvchi 15 kunlik sinov muddatini kafolatlaydi. Agar belgilangan vaqt ichida zavod nuqsonlari, dvigatel va avtomobilning boshqa mexanik qismlarida nosozliklar aniqlansa, avtomobil egasi darhol ta'mirlash yoki pulni qaytarish huquqiga ega.
Uzunroq kafolat muddati dilerlar tomonidan individual asosda belgilanadi.

Avtomobilni ta'mirlash xizmatiga tashish amalga oshiriladi sotuvchi hisobidan. Agar avtomobil egasining o'zi mashinani kafolatli ta'mirlash xizmatiga etkazib bersa, uning barcha xarajatlari qoplanishi kerak.

Agar mashina "ishlayotgan" bo'lsa, egasi uni kafolat ostida ta'mirlash uchun etkazib berish yaxshiroqdir. Bu ta'mirlash xizmati xodimlarining harakatlarining qonuniyligini kuzatishni osonlashtiradi. Agar buzilish avtomobildan to'siqsiz foydalanishni nazarda tutmasa, avtoservis evakuatorni taqdim etishi shart.

Ta'mirlash kafolati amal qiladi barcha turlari yangi transport vositalari, tegishli hujjatlarni to'ldirishda avtosalonlarda sotib olingan. Ushbu masalani batafsil o'rganish, shuningdek, iste'molchilar huquqlari ro'yxati bilan tanishish uchun amaldagi qonun hujjatlarini o'rganish tavsiya etiladi. Rossiya Federatsiyasining "Iste'molchilar huquqlarini himoya qilish to'g'risida" gi N 2300-1 Qonunining amaldagi matnini so'nggi o'zgartirishlar bilan yuklab olish mumkin.

Yangi mashina uchun kafolat muddati qancha?

Amaldagi qonunga ko'ra, avtomobillarni ta'mirlashning ikkita standart kafolat muddati mavjud:

Evropa - 2 yil cheklangan kilometrsiz;
Osiyo - 100 000 km masofani bosib o'tish chegarasi bilan 3 yil.

uchun kafolatlar uzoqroq muddat qonunda nazarda tutilmagan, shuning uchun avtosalondagi sotuvchilarning 3 yildan ortiq muddatga kafolat ostida ta'mirlash imkoniyatini taqdim etish haqidagi tegishli va'dalari reklama qilishdan boshqa narsa emas. Avtomobil ishlab chiqaruvchi kompaniya belgilangan muddatga qat'iy kafolat beradi, qolgan muddat esa mahalliy vakolatxona tomonidan qoplanadi. avtomobil kompaniyasi yoki uning rasmiy yetkazib beruvchilari. Uch yildan ortiq kafolat ostida ta'mirlash ishlari mumkin bo'lsa ham, bunday ishlarni amalga oshirishda juda katta cheklovlar qo'yiladi.

Avtomobil sotib olingan kundan boshlab 3 yil o'tgach, ta'mirlash uchun kafolat muddati qo'shimchalar muddati tugaydi.

Shuni esda tutish kerakki, ehtiyot qismlarni tez eskirish uchun kafolat muddati kilometr bilan 1 yildan oshmaydi 20 000 - 50 000 km. Bunday birliklarga quyidagilar kiradi:

Tormoz disklari va barabanlar;
Amortizatorlar;
Batareya;
Har xil turdagi qistirmalari;
Orqa va oldingi suspenziyalar uchun stabilizator butalar;
Debriyaj;
Muhrlar va muhrlar.

Ishlatilgan mashinalar uchun kafolat bormi?

Haqida ishlatilgan mashinalar, Bunday hollarda ta'mirlash kafolati salonlar tomonidan ta'minlanmaydi. Avtosalon - bu kelajakdagi avtomobil egasi va foydalanilgan avtomobilning hozirgi egasi o'rtasidagi vositachi.

Avtosalonlar bunday transport vositalariga kafolat berishi mumkin, ammo bu xizmatlar qonun hujjatlarida nazarda tutilmagan.

Mashinani ta'mirlashning kafolat muddati qonunga muvofiq

Avtomobillarni kafolatli ta'mirlash to'g'risidagi amaldagi qonunga asoslanib, kafolat bo'yicha ta'mirlash muddatlari belgilanadi. Matnga ko'ra 20-modda Iste'molchilar huquqlari to'g'risidagi qonun, ta'mirlash muddatlari shartnoma bilan belgilanadi. Agar kafolat bo'yicha ta'mirlash ishlarini bajarish muddati belgilanmagan bo'lsa, transport vositasining ishlashidagi nosozliklar darhol - imkon qadar tezroq tuzatilishi kerak.

Amaldagi me'yoriy hujjatda ushbu moddada belgilangan standartlarga muvofiq, kafolatli ta'mirlashning maksimal muddati 45 kun. Belgilangan muddat oshib ketgan taqdirda, pudratchi avtomobil egasiga jarima to'lash majburiyatini oladi (Iste'molchilar huquqlari to'g'risidagi qonunning 16-moddasi). Jarima to'lovlari miqdori kechiktirilgan har bir kun uchun avtomobil narxining 1% ni tashkil qiladi.

Ta'mirlashni rad etish uchun asoslar

Xizmat ko'rsatish markazi avtomobilni kafolatli ta'mirlashni rad etish huquqiga ega bo'lgan holatlar ro'yxatiga kiritilgan xizmat kitobi mashina. Ushbu kichik hujjat transport vositasini sotib olgandan keyin beriladi va uni ishlab chiqaruvchisi tomonidan tuziladi.
Ta'mirlash mumkin bo'lmagan avtomobil qismlari ro'yxati mavjud. Ushbu ro'yxatga quyidagilar kiradi:

sham;
lampalar;
Boshqa sarf materiallari.

Dilerning kafolat ostida ta'mirlashni rad etishining eng keng tarqalgan sabablari:

E'tiborga olinmagan yoki o'z vaqtida bajarilmagan texnik xizmat ishlab chiqaruvchining xizmat ko'rsatish markazida avtomobil;
Kerakli ta'mirlashning murakkabligi kafolatlanganidan oshadi;
Avtomobil egasi tomonidan ko'rsatmalar yoki taqiqlarni buzish, natijada avtomobilning texnik qismining buzilishi;
Avtomobil egasi tomonidan ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilmagan qismlarni o'rnatish;
Yo'l-transport hodisasi, falokat yoki jinoyatchilarning harakatlari natijasida transport vositasiga etkazilgan zarar;
Ekstremal iqlim sharoitida avtomobilning ishlashi tufayli avtomobil qismlarining ishdan chiqishi. Masalan, suv bosgan yo'lda, qumli zaminda yoki botqoqli joylarda poygalarda;
Avtotransportning poygada qatnashishi natijasida ehtiyot qismlarning shikastlanishi.

Avtomobil ixlosmandlari shuni yodda tutishlari kerakki, hatto ishlab chiqaruvchidan texnik xizmat ko'rsatishni e'tiborsiz qoldirish har doim ham kafolat ostida ta'mirlash xizmatlarini ko'rsatishni qonuniy rad etish uchun sabab bo'lmaydi. Huquqlaringizni himoya qilish uchun siz taqdim etilgan kafolatning barcha shartlarini batafsil o'rganishingiz kerak.

Iste’molchilar huquqlarini himoya qilish to‘g‘risidagi qonun

(1993 yil 2 iyun, 1996 yil 9 yanvar, 1999 yil 17 dekabr, 2001 yil 30 dekabr, 22 avgust, 2004 yil 2 noyabr, 21 dekabr, 2004 yil 27 iyul, 16 oktyabr, 25 noyabr, 2006 yil 25 oktyabrdagi o'zgartirish va qo'shimchalar bilan, 2007 yil 23 iyul, 2008 yil 3 iyun, 2009 yil 23 noyabr, 2011 yil 27 iyun, 18 iyul, 2012 yil 25 iyun, 28 iyul, 2013 yil 2 iyul, 21 dekabr 2013 yil., 2014 yil 5 may)

29-modda. Bajarilgan ishda (ko‘rsatilayotgan xizmatlarda) kamchiliklar aniqlanganda iste’molchilarning huquqlari.

1. Bajarilgan ishda (ko‘rsatilayotgan xizmatda) kamchiliklar aniqlanganda iste’molchi o‘z xohishiga ko‘ra quyidagilarni talab qilishga haqli:

bajarilgan ish (ko'rsatilgan xizmat)dagi kamchiliklarni bepul bartaraf etish;

bajarilgan ish (ko'rsatilgan xizmat) narxining mos ravishda pasayishi;

bir xil sifatli bir hil materialdan boshqa narsani bepul ishlab chiqarish yoki takroriy ish. Bunday holda, iste'molchi pudratchi tomonidan o'ziga ilgari berilgan buyumni qaytarishi shart;

o'zi yoki uchinchi shaxslar tomonidan bajarilgan ish (ko'rsatilgan xizmat)dagi kamchiliklarni bartaraf etish uchun qilgan xarajatlarini qoplash.

Iste'molchining kamchiliklarni tekinga bartaraf etish, boshqa buyumni tayyorlash yoki ishlarni takroran bajarish (xizmat ko'rsatish) to'g'risidagi talablarini qondirish pudratchini to'ldirish muddatini buzganlik uchun jarima shaklida javobgarlikdan ozod qilmaydi. ish (xizmat ko'rsatish).

Iste'molchi ishlarni bajarish (xizmat ko'rsatish) to'g'risidagi shartnomani bajarishni rad etishga va ko'rsatilgan shartnomada belgilangan muddatda bajarilgan ishning (xizmatning) kamchiliklari aniqlanmagan bo'lsa, etkazilgan zararning to'liq qoplanishini talab qilishga haqlidir. pudratchi tomonidan yo'q qilinadi. Iste'molchi, shuningdek, agar u bajarilgan ishda (ko'rsatilgan xizmatda) jiddiy kamchiliklar yoki shartnoma shartlaridan boshqa jiddiy og'ishlarni aniqlasa, ishlarni bajarish (xizmat ko'rsatish) to'g'risidagi shartnomani bajarishni rad etishga haqli.

Iste'molchi, shuningdek, bajarilgan ish (ko'rsatilgan xizmat)dagi kamchiliklar tufayli o'ziga etkazilgan zararning to'liq qoplanishini talab qilishga haqli. Zarar iste'molchining tegishli talablarini qondirish uchun belgilangan muddatlarda qoplanadi.

2. Bajarilgan ish (ko'rsatilgan xizmat) bo'yicha shartnomani bajarishdan bosh tortgandan keyin iste'molchiga qaytarilgan, shuningdek bajarilgan ish (ko'rsatilgan xizmat) narxini pasaytirishda hisobga olingan, bajarilgan ish (ko'rsatilgan xizmat) narxi; ushbu Qonun 24-moddasining 3, 4 va 5-bandlariga muvofiq belgilanadi.

3. Bajarilgan ish (ko‘rsatilgan xizmat)dagi kamchiliklar bilan bog‘liq talablar bajarilgan ish (ko‘rsatilgan xizmat) qabul qilinganda yoki ishlarni bajarish (ko‘rsatilayotgan xizmat) vaqtida yoki qabul qilishda kamchiliklarni aniqlashning iloji bo‘lmasa, qo‘yilishi mumkin. bajarilgan ishlarning (ko'rsatilgan xizmatlarning) ushbu bandda belgilangan muddatlarda.

Iste'molchi bajarilgan ishning (ko'rsatilgan xizmatning) kamchiliklari bilan bog'liq da'volarni, agar ular kafolat muddati davomida aniqlangan bo'lsa, va u mavjud bo'lmaganda - oqilona muddatda ish qabul qilingan kundan boshlab ikki yil ichida talab qilishga haqlidir. bajarilgan (ko'rsatilgan xizmat) yoki binolar va boshqa ko'chmas mulkdagi nuqsonlarga nisbatan besh yil.

4. Pudratchi, agar iste'molchi uni qabul qilishdan oldin yoki shu vaqtgacha yuzaga kelgan sabablarga ko'ra yuzaga kelganligini isbotlasa, kafolat muddati bo'lmagan ishning (xizmatning) kamchiliklari uchun javobgar bo'ladi.

Kafolat muddati belgilangan ish (xizmat)ga nisbatan, pudratchi, agar ular iste'molchi foydalanish qoidalarini buzganligi natijasida ishni (xizmatni) qabul qilganidan keyin yuzaga kelganligini isbotlamasa, uning kamchiliklari uchun javobgar bo'ladi. ish (xizmat) natijasi, uchinchi shaxslarning harakatlari yoki fors-major holatlari.

5. Qaysi hollarda shartnomada nazarda tutilgan kafolat muddati ikki yildan kam bo‘lsa (ko‘chmas mulk uchun besh yil) va ishdagi (xizmatdagi) nuqsonlar iste’molchi tomonidan kafolat muddati tugaganidan keyin, lekin ikki yil ichida (ko‘chmas mulk uchun besh yil) aniqlangan bo‘lsa, agar u bunday nuqsonlar ish (xizmat) natijasini qabul qilgunga qadar yoki shu paytgacha yuzaga kelgan sabablarga ko‘ra yuzaga kelganligini isbotlasa, ushbu moddaning 1-bandida nazarda tutilgan talablarni qo‘yishga haqli.

6. Ishda (xizmatda) sezilarli kamchiliklar aniqlansa, iste’molchi pudratchiga kamchiliklar ish (xizmat) natijasini qabul qilgunga qadar yuzaga kelganligini isbotlasa, ularni bepul bartaraf etish to‘g‘risida talab qo‘yishga haqli. ) yoki shu daqiqadan oldin paydo bo'lgan sabablarga ko'ra. Ushbu da'vo, agar bunday kamchiliklar ikki yildan keyin aniqlangan bo'lsa, qo'yilishi mumkin (besh yilga nisbatan Ko'chmas mulk) ish (xizmat) natijasi qabul qilingan kundan boshlab, lekin ish (xizmat) natijasi uchun belgilangan xizmat muddati ichida yoki iste'molchi ish (xizmat) natijasini qabul qilgan kundan boshlab o'n yil ichida. , agar xizmat muddati o'rnatilmagan bo'lsa. Agar ushbu talab iste'molchi tomonidan taqdim etilgan kundan boshlab yigirma kun ichida qondirilmasa yoki aniqlangan nuqson tuzatib bo'lmaydigan bo'lsa, iste'molchi o'z xohishiga ko'ra quyidagilarni talab qilishga haqli: