Artykuł o 10 najczęściej potężne samochody na świecie, ich cechy i cechy. Na koniec artykułu - film przedstawiający najpotężniejszy samochód osobowy na świecie!
Treść artykułu:
Ludzkość zawsze dążyła do doskonałości. Nic więc dziwnego, że co roku padają najróżniejsze rekordy i powstają doskonałe arcydzieła myśli ludzkiej i technologicznej. Producenci samochodów zawsze byli na czele tego procesu. Co roku zachwycają miłośników motoryzacji najlepszymi samochodami. W tym artykule przyjrzymy się najpotężniejszym współczesnym samochodom. Ich właściciele naprawdę rozumieją, jakie są nieograniczone możliwości.
Najpotężniejsze samochody na świecie
Ocena ta nie obejmuje samochodów o mocy mniejszej niż 1000 KM. - takich samochodów nie można już nazwać najpotężniejszymi. W branży motoryzacyjnej liderzy zmieniają się bardzo szybko. Więc zacznijmy. Samochody w TOP zostaną ułożone według rosnącej mocy.
Ten niezwykle potężny hipersamochód będzie dostępny tylko dla sześciu szczęśliwców, którzy zgromadzą 2 miliony dolarów. Swoją drogą właściciel firmy, Christian von Koenigsegg, powiedział, że produkcja jednego samochodu sportowego kosztuje ponad dwa miliony dolarów, ale firma ponosi niewielkie straty, aby zwiększyć rozpoznawalność i prestiż swojej marki.
Najprawdopodobniej inżynierowie firmy mają dobre poczucie humoru, ponieważ masa samochodu jest równa jego mocy. Hipersamochód waży 1360 kilogramów i wytwarza moc 1360 KM.Taką mocą mogą pochwalić się jedynie samochody wyścigowe, dragstery i niektóre samochody wyścigowe lub rekordowe. Ale te samochody nie mają luksusu Koenigsegg One:1.
Nawiasem mówiąc, nazwa hipersamochód nie została wymyślona ot tak. 1360 KM wiąże się z jednym megawatem mocy, dlatego samochód nazwano One:1.
One:1 wdraża szereg innowacyjnych rozwiązań zwiększających wydajność silnika i możliwą prędkość. Wszystkie elementy wnętrza wykonano z włókna węglowego. Ciało jest monocoque z włókna węglowego z tylną ramą wykonaną ze stali. Nie ma plastiku, jest tylko stal, aluminium, tytan, węgiel i inne materiały wysokiej jakości.
Samochód przyspiesza do setki w 2,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 430 km/h.
Jeśli chodzi o tuning Porsche, mało prawdopodobne jest, aby ktokolwiek mógł konkurować z niemieckim producentem 9ff. Ta wspaniała firma stworzyła samochód sportowy GT9, który został pokazany publiczności na targach motoryzacyjnych w Essen. Wszyscy odwiedzający byli zachwyceni. Warto zaznaczyć, że model GT9 Vmax to zaktualizowana wersja poprzedniego samochodu sportowego, który również powstał na bazie Porsche 911. Nowy produkt jest jednak mocniejszy.
Oryginalne modyfikacje GT9 miały moc aż 973 „koni”, wersja GT9-R generowała aż 1120 KM, a GTR9 Vmax kryje pod maską 6-cylindrowy silnik silnik boksera pojemność 4,2 litra, która jest w stanie rozwinąć moc 1381 KM.
Moc ta sprawia, że koła obracają się poprzez 6-biegową skrzynię biegów. skrzynia sekwencyjna przenoszenie Kierowca może zmieniać biegi za pomocą dźwigni umieszczonych na kierownicy. Samochód przyspiesza do setek w 3,1 sekundy, a po 13 sekundach prędkościomierz wskaże już 300 km/h. Maksymalna prędkość samochód sportowy - 437 km/h. Co więcej, jego waga wynosi 1340 kg.
Tym, co imponuje w tym samochodzie, jest nie tylko jego moc, ale także cena. Każdy, kto chce posiadać takiego „potwora”, będzie musiał wydać 895 tysięcy euro.
Amerykańska firma tuningowa Hennessey Performance Engineering zaprezentowała samochód sportowy Venom GT Spyder. W tym samochodzie zastosowano nadwozie i silnik Lotus Exige Chevrolet Corvette Z06. Ten sportowy samochód powstał na cześć ustanowienia światowego rekordu prędkości (luty 2014). Sprzedaż rozpoczęła się dopiero w tym roku. Jednak wydano tylko trzy egzemplarze.
Samochód wyposażony jest w 7-litrowy silnik V8 i dwie turbiny. Taki układ pozwala wygenerować moc 1400 KM. Samochód rozpędza się do 466 km/h. To najszybszy produkowany samochód sportowy. W lutym 2014 roku podczas testów wskazówka prędkościomierza wskazywała 435,31 km/h, co pozwoliło ten samochód zająć godne miejsce w Księdze Rekordów Guinnessa.
Na wystawie w Genewie. Nowy produkt jest wyposażony w 8-litrowy silnik W16, który z łatwością wytwarza półtora tysiąca „koni”. Jednocześnie maksymalna prędkość samochodu wynosi 420 km/h. Supersamochód może przyspieszyć do setek w dwie sekundy, więc producenci są pewni, że ich pomysł stanie się najbardziej szybki samochód na świecie, a ekskluzywne królestwo hipersamochodów wkrótce będzie miało nowego króla.
Aby jechać jak najszybciej, kierowca będzie musiał użyć specjalnego kluczyka, który aktywuje funkcje poprawiające aerodynamikę samochodu. Elektronika ogranicza prędkość hipersamochodu do 380 km/h. W Chironie cylindry i doładowanie można wyłączyć elektrycznie, co według producentów powinno zmniejszyć zużycie paliwa do 20 litrów na 100 kilometrów w cyklu mieszanym.
Karoseria samochodu wykonana jest z włókna węglowego. Co więcej, twórcy wprowadzili szereg ulepszeń w porównaniu z poprzednim modelem Bugatti Veyron. Twórcy poprawili także podwozie samochodu. Może pracować w różnych warunkach jazdy.
W sumie planuje się wyprodukowanie 500 egzemplarzy Chirona, a trzecia została już sprzedana, mimo że cena tego samochodu jest imponująca – 2,6 miliona dolarów.
Jeśli chcesz jeździć naprawdę mocnym samochodem, musisz kupić bardzo mocny samochód sportowy, Nissan Alpha 12 GT-R, który został tuningowany przez studio AMS Performance. Tego samochodu nie można nazwać najszybszym pod względem przyspieszenia do setek, ale ćwierć mili pokonuje w 8,8 sekundy. Prędkość wynosi 275 km/h.
Firma zajmująca się tuningiem samochodów, z którą współpracuje AMS Performance Samochody Nissana. Jednak wypuszczenie Nissana Alpha 12 GT-R można nazwać prawdziwym szczytem doskonałości.
W wersji Alpha 12 wymieniono podstawową głowicę cylindrów i zmodernizowano silnik. Efektem takich przemian był zrównoważony samochód wyścigowy, wyposażony w 4-litrowy silnik. Samochód benzynowy wytwarza 1100 KM. moc, ale jeśli wlejesz do zbiornika paliwo wyścigowe, moc silnika wzrośnie do 1500 „koni”! Hipersamochód przyspiesza do setek w 2,4 sekundy. A dodanie kolejnej setki zajmie tylko 3,3 sekundy. Jednocześnie wiele samochodów wyścigowych będzie musiało jedynie połykać kurz spod spodu tylne koła ten samochód.
Należy zauważyć, że wkrótce AMS Performance obiecuje modernizację silnika do 1700 koni mechanicznych.
Projektanci wyposażyli Koenigsegga Regera w trzy silniki elektryczne, które wraz z 5-litrowym silnikiem biturbo wytwarzają 1509 koni mechanicznych.
Aby zrekompensować zwiększoną masę trzech silników elektrycznych, twórcy usunęli skrzynię biegów z Regery. Jedyne co pozostało to główna para Z przełożenie, co odpowiada najwyższemu stopniowi w tradycyjnej skrzyni biegów. Podczas jazdy po mieście przy niskich prędkościach połączenie silnika z kołami zostaje rozłączone, dzięki czemu supersamochód porusza się jak hybryda szeregowa.
Masa Koenigsegg Regera wynosi 1628 kg, co nie przeszkadza hipersamochodowi w osiągnięciu 400 km/h w około 20 sekund. Samochód może przyspieszyć do setek w zaledwie 2,8 sekundy.
Unikalny hipersamochód kosztuje 1 milion 890 tysięcy dolarów. Będzie wydawany przez 5 lat. W tym czasie planują wyprodukować 80 samochodów. Dla Szwedów liczba ta oznacza dominację.
Studio tuningowe Mansory uwielbia eksperymentować z Lamborghini Aventador. A teraz zaprezentowali się niespokojni Niemcy Nowa wersja hipersamochód, który nazwano „Carbonado GT”. Twórcy byli w stanie wycisnąć aż 1600 „koni” z 6,5-litrowego silnika!
Tunerzy ciężko pracowali nad silnikiem. Wyposażyli samochód w innowacyjne tłoki, korbowody, wał korbowy i głowicę cylindrów. Oczywiście pojawiło się kilka doładowań i poprawiono układ wydechowy. To pozwoliło nam uzyskać dodatkowe 900 koni w porównaniu z modelem Aventador LP700-4. Do setek przyspiesza w 2,1 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 370 km/h.
Wnętrze samochodu obszyte jest skórą w dwóch kolorach i duża ilość węgiel. Pewnie dlatego model ten nazwano „Carbonado”.
Ocena najpotężniejszych samochodów nie mogłaby obejść się bez Mercedesa. Moc silnika tego samochodu wynosi 1600 koni mechanicznych. Jednocześnie supersamochód osiąga prędkość maksymalną 350 km/h. Samochód może przyspieszyć do setek w ciągu dwóch sekund. Waga – 1750 kg. Właścicielem tego luksusowego samochodu może zostać osoba dysponująca dwoma milionami dolarów. Tyle kosztuje supersamochód.
Teraz nadchodzą prawdziwe potwory. Na drugim miejscu znalazł się samochód Dagger GT. Jego 9,4-litrowy silnik zasilany mieszanką benzyny, metanolu i etanolu może rozwinąć moc 2028 KM. Charakterystyka dynamiczna samochody robią wrażenie. Przyspieszenie do setek zajmuje zaledwie 1,7 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 483 km/h.
Jak określili twórcy, samochód może poruszać się z maksymalną prędkością tylko przez 6 minut. Przyczyną nie jest zużycie opon, ale zużycie paliwa. W tym czasie spłynie do ścieków pełny zbiornik paliwo. Podczas aktywnej jazdy supersamochód zużywa 20 litrów. mieszaniny na minutę.
Dla tego samochodu zbudowano własną platformę. Rama została wykonana z chromowanych rur stalowych, a korpus z włókna węglowego. Wnętrze samochodu jest bogate w luksusowe skórzane wykończenia, włókno węglowe i Alcantarę.
Jednocześnie koszt ciężkiego Daggera GT jest całkiem rozsądny - 360 tysięcy euro.
Jak myślisz, jaką moc wytwarza lider naszego rankingu? 2500, 3000 „koni”? Źle zgadłeś! Najmocniejszy jak dotąd samochód osobowy może wytworzyć zawrotną moc 4515 KM. Taka moc jest niesamowita i budzi szacunek.
Hamownia Devel Sixteen Engine Dyno została zaprezentowana kilka lat temu na Emirates Motor Show. Ale nadal zaskakuje entuzjastów motoryzacji swoją mocą.
Pojemność silnika – 12,3 litra, prędkość maksymalna – 560 km/h na godzinę, przyspieszenie do setek – w 1,8 sekundy. Takie liczby robią wrażenie, ale nie jest jasne, gdzie taka maszyna mogłaby zostać wykorzystana w prawdziwym życiu. Niewiele osób będzie w stanie poradzić sobie z prowadzeniem samochodu i okiełznać te 4,5 tys. „koni”. Jednak ten konkretny hipersamochód jest obecnie uważany za najpotężniejszy samochód na naszej planecie. Za milion dolarów możesz zostać posiadaczem najpotężniejszego samochodu na świecie, co zresztą wcale nie jest takie drogie.
Siła i moc są godne podziwu i uzależniające. Zwłaszcza jeśli chodzi o samochody. Kiedy człowiek wsiada za kierownicę, przychodzi taki moment, że chce wydobyć z samochodu maksimum napędu. Co więcej, nie ma żadnego znaczenia, jakim samochodem wsiądzie za kierownicę. W pewnym momencie zaczyna pragnąć jeszcze bardziej. Dlatego najprawdopodobniej ten TOP zmieni się nieco w nadchodzących latach. W końcu studia tuningowe nie jedzą chleba na próżno. A samochodów z 1000, a nawet 2000 „koniami” nie można już uważać za potężne samochody.
Film przedstawiający najpotężniejszy samochód świata - obejrzyj:
Przeciętny entuzjasta samochodów w większości przypadków używa do transportu niczym nie wyróżniającego się samochodu. Powody są różne – od gustu i skromności po wypłacalność finansową. Oczywiście w zasadzie wszystko sprowadza się do pieniędzy, bo ekskluzywny samochód kosztuje miliony dolarów, na które nie każdy portfel może się zdecydować. Ale mimo to absolutnie każdy kierowca interesuje się elitarną technologią, my, „zwykli” ludzie, chcielibyśmy choć przez chwilę rzucić okiem na dzieło sztuki motoryzacyjnej. Kochani, marzenia się spełniają! Nie, nie mam zamiaru prezentować Ci wymyślnego samochodu sportowego, ale jestem w stanie zademonstrować mojemu ukochanemu czytelnikowi 10 najdroższych samochodów świata.
10. miejsce – Maybach Landaulet
TOP 10 zamyka samochód z sześciolitrowym silnikiem V z 12 cylindrami, dzięki któremu przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 5,2 sekundy. Chodzi o elegancję Niemiecki samochód Maybacha Landaulet’a za absurdalne, jak na standardy bogacza, 1 milion 350 tysięcy dolarów.
9. miejsce – McLaren P1
Za te same pieniądze można kupić nowoczesny samochód sportowy od angielskiego producenta samochodów McLaren. Model P1 wyposażony jest w silnik o pojemności 3,8 litra silnik hybrydowy o mocy 903 KM. Z. i oczywiście specjalne akumulatory zastępujące klasyczne paliwo. Z ich pomocą hipersamochód jest w stanie pokonać dystans 10 km. Następnie wymagane będzie ładowanie, aby je przeprowadzić, będziesz potrzebować zwykłe gniazdo przy napięciu 220 woltów i dwóch godzinach czasu. Kreacja ta rozpędza się do 350 km/h, a wskazówka prędkościomierza osiąga granicę 100 km/h już po 2,7 sekundy od startu. Ponadto w naszym rankingu znajdują się takie droższe marki samochodów
8 miejsce – Koenigsegg Agera R
Supersamochód kosztuje milion sześćset tysięcy dolarów i jest wyposażony w pięciolitrowy silnik typu V z podwójnym turbodoładowaniem i mocy 1115 KM. Z. Maksymalna prędkość samochodu to szalone 418 km/h, a do setki dochodzi w zaledwie 2,8 sekundy.
7. miejsce – Aston Martin One-77
Legendarny samochód Jamesa Bonda, a właściwie jego najnowszy egzemplarz o wartości miliona 850 tysięcy dolarów, produkowane w limitowanych ilościach, które są wskazane w nazwie modelu (77). Angielski samochód może jechać autostradą z prędkością 354 km/h – to nie rekord, ale jak na tajnego agenta w zupełności wystarczający.
6. miejsce – Pagani Zonda Cinque Roadster
Włoski egzemplarz, sprzedawany w tej samej cenie co przedstawiciel Foggy Albion, przyspiesza do 100 km w 3,4 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 349 km/h.
5 miejsce – Koenigsegg One 1
Piąte miejsce słusznie należy do supermocnego Koenigsegg One 1! Kochani, pomyślcie tylko, że to arcydzieło inżynierii ma ukryty pod maską silnik V-twin o mocy 1341 KM. s, o pojemności 5 litrów. W związku z tym rozwinięta prędkość jest również wysoka - 400 km/h (2,8 sekundy do setek). Jednak ten model kosztuje co najmniej dwa miliony wiecznie zielonych rachunków.
4. miejsce – Bugatti Super Sports
Bugatti Super Sports było o krok od podium – 2 miliony 400 tysięcy dolarów. Dla tych, którzy nie wiedzą, marka ta należy obecnie do producenta samochodów Volkswagen. Ten konkretny model uznawany jest za najszybszy na świecie (431 km/h) wśród samochodów produkowanych masowo.
3. miejsce – Ferrari F60 America
Pierwszą trójkę zamyka ulubiona na całym świecie stajnia samochodowa Ferrari ze swoim F60 America. Samochód został zaprojektowany specjalnie na wyjątkową datę - sześćdziesiątą rocznicę obecności włoskiej marki w Ameryce, stąd nazwa. Silnik ma pojemność 6,3 litra i moc 740 KM. Z. pozwala samochodowi wystrzelić do setek w 3,1 sekundy. Cena zaczyna się od 3 milionów 200 tysięcy dolarów amerykańskich.
II miejsce – Lykan Hypersport
Drogie marki samochodów zostały niedawno uzupełnione zupełnie nowym egzemplarzem za 3 miliony 400 tysięcy dolarów. To mało znany Lykan Hypersport od arabskiego producenta samochodów W Motors. Sportowy samochód z Dubaju może rozwinąć prędkość maksymalną 395 km/h, a do setki przyspiesza w 2,5 sekundy. Wartości te osiąga się dzięki sześciocylindrowemu silnikowi twin-turbo o mocy 750 koni mechanicznych.
1. miejsce – Lamborghini Veneno
Koszt najdroższego samochodu na świecie to bajeczne 4,5 miliona dolarów. Dokładnie tyle będą musieli zapłacić osoby chcące kupić kultowy włoski samochód sportowy Lamborghini Veneno. Nawet jeśli jednak dysponujesz takimi oszczędnościami, radzę się pospieszyć, bo już za rok ten model Wydane w małym nakładzie trzech egzemplarzy. Brawo, brawo! Włosi stawiają na jakość, a nie ilość i oczywiście kosmiczny design. pojazd, I szalona prędkość. Tym samym Veneno jest w stanie rozpędzić się do 355 km/h, a setkę osiąga w 2,8 sekundy. Jaki jest sekret? Zdecydowanie w elektrownia, którego moc wynosi 750 KM. s, a objętość wynosi 6,5 litra.
Teraz, drodzy przyjaciele, wiecie z pierwszej ręki, co najbardziej drogie samochody na świecie. Podsumowując jednak radzę jeszcze raz się im przyjrzeć. Gdzie? Tak, na wideo!
Na świecie istnieje wiele modeli samochodów pochodzących od wielu koncernów motoryzacyjnych. Mimo to wielu miłośników motoryzacji próbuje unowocześnić swoje samochody. Poprawiają się specyfikacje i zmiany wygląd automatyczny.
Zmiany te próbują wprowadzić do swoich samochodów zarówno zwykli ludzie (studenci, robotnicy, inżynierowie), jak i bardzo bogaci biznesmeni i oligarchowie. Aby im pomóc, zaczęły pojawiać się specjalistyczne salony tuningu samochodów. To prawda, że nie wszyscy z nich korzystają. Niektórzy wolą tuningować się sami, na przykład w garażu.
Jedną z głównych zasad zmiany stylizacji samochodu jest wiedzieć, kiedy się zatrzymać i nie zamieniać „żelaznego konia” w błyszczącą choinkę. W salonach specjalnych zasada ta nigdy nie jest łamana, gdyż zajmują się one tą sprawą profesjonalnie.
Oto wybór zdjęć samochodów tuningowanych specjalne studia z całego świata.
Mercedesa klasy G. Wygląda jak cały złoty samochód.
Mercedes nie jest malowany, lecz pokryty folią w kolorze złota i chromu.
Mercedes-Benz C63 AMG
To bardzo oryginalny model samochodu. Samochód ten został po raz pierwszy pokazany światu na Dubai Auto Show. Ten samochód jest cały pokryty złotą farbą i wygląda bardzo elegancko. Wartość samochodu szacuje się na prawie pięć milionów dolarów.
Samochód w całości pokryty kryształami Swarovskiego. Na całą maszynę wydano ponad 350 tysięcy kryształów.
Ferrari 630 GTB
Samochód ten został opracowany przez firmę Edo Competition. Przestylizowali samochody i nadali im nową nazwę kodową – 630 GTB. Poprawiono także parametry techniczne. Teraz ma silnik V12 o mocy 750 koni mechanicznych i pojemności 6,3. Wymienione zostało zawieszenie i amortyzatory.
Rolls Royce’a Duch
Tuning tego samochodu przeprowadzili specjaliści z Mansory. Zmieniono wygląd i wnętrze. Wykorzystano skórę i prawdziwe diamenty.
Bentley Continental GTR
Po pracach ASI nad samochodem jego koszt wzrósł do 800 tys. dolarów. Samochód został pokazany miłośnikom motoryzacji w 2008 roku na targach motoryzacyjnych SEMA.
Maszynka do golenia PPI GTR 10
Zdjęcia przedstawiają przerobione Audi R8 V10. Prace wykonała firma tuningowa PPI Automotive. Poprawiono parametry techniczne, a moc wzrosła do 601 konie mechaniczne. Wcześniej było ich tylko 525.
Teraz samochód może osiągnąć prędkość do 355 kilometrów na godzinę. W związku z tym cena wzrosła. Taki samochód można kupić za pół miliona dolarów.
McLarena SLR 999
Do dekoracji użyto pół setki diamentów. W tym przypadku zastosowano 24-karatowe złoto. Ten Mercedes jest ozdobiony 24 karatami. Samochód stał się strasznie drogi i kosztował aż 9 milionów dolarów.
Mercedesa Swarovskiego SL600
Kolejne auto w którym wykorzystano dużą ilość kryształów Swarovskiego. Cena Mercedesa wynosi milion dolarów.
Wydanie DUB Hyundaia Equusa
Dostrojona wersja koreańskiego samochodu. Zainstalowano dobry system audio i wysokiej jakości opony. Zawieszenie również zostało wymienione.
W porównaniu do samochodów opisanych powyżej, samochód ten można nazwać tanim. Cena: 58 tysięcy dolarów.
Ostatnie 196 samochodów modelu VAZ-2106 zjechało z głównej linii montażowej AvtoVAZ 25 grudnia 2001 r. W ciągu ponad 25 lat produkcji wyprodukowano ponad cztery miliony samochodów tego modelu. Z powodu mojego niedrogie ceny i dobrej jakości, „szóstka” stała się naprawdę ulubieńcem ludzi. Narodowe talenty z ZSRR, a później z całej przestrzeni poradzieckiej, starannie opiekowały się i ulepszały swój ulubiony samochód, czasem nawet nie znając ograniczeń. Przygotowaliśmy recenzję najbardziej efektownie dostrojonych samochodów VAZ-2106.
O przestarzałym legendarny samochód Można albo pisać dobrze, albo wcale. Dlatego w tej recenzji pozostawiliśmy niektóre nominacje bez opisu.
Samochód koncepcyjny VAZ-2106 Sport
Wyobraźnia domorosłych Kulibinów nie zna granic, podobnie jak ogrom ich talentu. Jednak klasyk VAZ szóstego modelu nie jest łatwym orzechem do zgryzienia, więc oczekiwania nie zawsze odpowiadają rzeczywistości. W każdym razie próba spektakularnego tuningu jest słuszna.
Challenger VAZ-2106
W tym przypadku nazwa modelu Challenger jest napisana po rosyjsku, ponieważ tuning jest również rosyjski, chociaż wygląda jak dobrze znany model Unik.
VAZ-2106 Diablo 1.0
Unikalna koncepcja VAZ-2106 Diablo posiada charakterystyczny matowy czarny kolor. Konkretnie, stylowo, skutecznie. Ale w ciemności nie jest to zauważalne, więc szkoda.
VAZ-2106 Diablo 2.0
Zaktualizowana koncepcja VAZ-2106 Diablo 2.0 wziął wszystko, co najlepsze z pierwszego modelu, pozbywając się jednocześnie większości jego wad. Karoseria stała się bardziej sportowa, celowo ostre krawędzie wskazują na trudny charakter właściciela. Twórcy dodali kontrast do kolorów pomysłu VAZ, a teraz ten samochód jest zauważalny o każdej porze dnia. Drzwi otwierające się do góry zadziwią całą populację kobiet w Twojej okolicy i co najmniej połowę populacji mężczyzn.
VAZ-2106 Dartha Vadera
Kontynuacja tematu sił ciemności VAZ-2106 Dartha Vadera. Twórcy projektu tego modelu wyraźnie inspirowali się kształtem hełmu legendarnego gwiazdorskiego złoczyńcy. Pojawienie się tego samochodu u progu każdej wiejskiej dyskoteki wywoła mniej więcej takie same wrażenie, jakie wywołałoby pojawienie się samego Dartha Vadera.
Rakieta VAZ-2106
Ten model dostrojonej „szóstki” startuje natychmiast od samego początku, jakby sugerowały to liczne ozdobne dysze umieszczone z tyłu. Godny rywal poprzedniego modelu, marzenie Luke'a Skywalkera.
Rolki VAZ-2106
Zderzak VAZ-2106
VAZ-2106 Boomer 2.0
O pierwszym modelu Zderzak VAZ-2106 praktycznie nie ma nic do powiedzenia, ale drugi cud jest taki dobry. Wszystko błyszczy i błyszczy, ale najważniejsze jest to, że na przodzie samochodu dumnie znajduje się właściwy emblemat.
Wykonawczy VAZ-2106
Wewnątrz skórzane wnętrze i cyrkonie - tak to mogłoby wyglądać Samochód osobisty Philipa Kirkorova w 1991 r.
VAZ-2106 Niebieski płomień
„” w wykonaniu fanów AvtoVAZ nie wygląda gorzej od oryginału, przynajmniej sami fani tak myślą.
Camaro VAZ-2106
Tradycyjnie większość samochodów tuningowych (zwłaszcza fabrycznych) jest albo nieco mocniejsza od swoich odpowiedników, albo ma nieco zmodyfikowany wygląd. Zazwyczaj firmy samochodowe staraj się nie zmieniać ich wyglądu podstawowe modele i nie dokonywać znaczących modernizacji. Ale oprócz łatwego strojenia w świecie motoryzacji istnieje wiele modeli, które przeszły znaczne głębokie dostrojenie. Oferujemy Państwu przegląd samochodów, które w procesie tuningu zostały znacząco zmodernizowane zewnętrznie lub technicznie.
G-Power M3 GT2 S Huragan
Podstawa tuningu: BMW M3
Przyspieszenie od 0-200 km/h: 9,8 sek
Moc 720 KM
G-Power twierdzi, że ich model tuningowy bazuje na nadwoziu E92 (produkowanym w latach 2007-20013), stworzonym zarówno z myślą o torze wyścigowym, jak i zwykłe drogi. W procesie głębokiego tuningu zmienił się nie tylko wygląd samochodu, ale został on także znacznie unowocześniony jednostka mocy M3. Zwiększono więc objętość silnika V8 do 4,5 litra, w wyniku czego moc samochodu wzrosła do 720 KM. (maksymalny moment obrotowy zwiększony do 650 Nm).
Dzięki temu G-Power M3 przyspiesza od 0-200 km/h w 9,8 sekundy.
Hartmann Wiceprezes Duch
Podstawa tuningu: Mercedes Vito 119 CDI Mixto
Na pierwszy rzut oka minibus Mercedes Vito 119 CDI Mixto niewiele może inspirować do tuningu. Ale firma Hartmann udowodniła, że nie ma na świecie samochodów, które nie nadawałyby się do modernizacji tuningowej.
Rezultatem był Hartmann VP Spiri, oparty na modelu 119.
Oprócz znacznej modernizacji nadwozia i wnętrza, samochód otrzymał 19-calowe opony z oponami 245 oraz sportowy zestaw nadwozia. W efekcie auto zmieniło się nie do poznania w stosunku do wersji fabrycznej.
Novitec Esteso
Podstawa tuningu: Maserati Levante
Moc: 494 KM
Jeśli jesteś posiadaczem crossovera, być może wydaje Ci się, że wygląd modelu jest raczej nudny. Właśnie dla tych, którzy są rozczarowani konstrukcją Maserati Levante, Novitec oferuje swoją pomoc.
W wyniku tuningu, który otrzymał nazwę „Esteso”, crossover otrzymał znaczące zmiany konstrukcyjne ze względu na rozszerzenie nadkoli i obszerny zestaw nadwozia. Ponadto inżynierowie studia tuningowego zwiększyli moc samochodu do 494 KM.
Części mocy RAM 1500 XXL SuperSize WideBody TTS
Podstawa strojenia: RAM 1500
Nie podoba Ci się fabryczna pamięć RAM 1500? Dla tych, którzy chcą indywidualnego, ogromnego SUV-a, który przestraszy wszystkich wokół swoim wyglądem na drodze, dostępny jest tuning o nazwie XXL SuperSize WideBody TTS.
Oprócz zwiększonego prześwit drogowy Samochód jest o 32 centymetry wyższy i o 23 centymetry szerszy od standardowej wersji.
Lekki M2 CSR
Podstawa tuningu: BMW M2
Moc: 598 KM
Prędkość maksymalna: 328 km/h
Potrzebujesz idealnego małego samochodu sportowego na tor. W takim razie potrzebujesz tuningowej wersji Lightweight M2 CSR, która jest o 200 kg lżejsza od modelu oryginalnego, ze względu na zastosowanie elementów nadwozia z włókna węglowego zamiast standardowych.
Prawdziwą atrakcją M2 CSR jest jednak technologia.
Po pierwsze, lekki M2 CSR ma blok silnika z . Superlekki M2 wytwarza zatem 598 KM. z maksymalnym momentem obrotowym 737 Nm. Napęd na tylne koła M2 jest również wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
Dzięki temu samochód rozwija prędkość maksymalną 328 km/h.
Wersja sportowa Techart Magnum
Podstawa tuningu: Porsche Cayenne Turbo S
Moc: 720 KM
Prędkość maksymalna: 311 km/h
W tym roku studio tuningowe Techart obchodzi swoje 30-lecie. Na cześć tego wydarzenia projektanci firmy opracowali tuningową wersję Techart Magnum opartą na Porsche Cayenne Turbo S Wydanie sportowe.
SUV przeszedł znaczną modernizację. Dlatego samochód jest wyposażony w nowe turbosprężarki, zmodyfikowany układ wydechowy, sportowy filtr powietrza i ulepszony program zarządzania silnikiem. W rezultacie Cayenne Turbo S otrzymało dodatkowe 150 KM. i 120 Nm momentu obrotowego.
W efekcie tuningowy model Techart Magnum Sport Edition ma teraz moc 720 KM. (920 Nm).
Ale to nie wszystko. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,8 sekundy. Prędkość maksymalna 311 km/h.
Wcześniejszy projekt Tesla Model S
Podstawa strojenia: Model Tesli S P100D
Dla tych, którzy po zakupie uważają design samochodu za nieciekawy i oddający charakter potężnego samochodu elektrycznego, firma tuningowa Prior Design opracowała aerodynamiczny pakiet tuningu zewnętrznego.
Nawiasem mówiąc, zewnętrzny zestaw nadwozia może być wykonany z tworzywa sztucznego lub węgla. To prawda, że za włókno węglowe będziesz musiał zapłacić znacznie więcej.
Fostla Audi R8 Spyder
Podstawa tuningu: Audi R8 V10 Spyder
Moc: 620 KM
Dla tych, którzy posiadają drogi supersamochód, ale czegoś im brakuje, specjaliści z firmy Fostla z Hanoweru postanowili stworzyć ciekawe strojenie, który znacząco zmienia wygląd zewnętrzny samochodu dzięki specjalnemu złotemu lakierowi i błyszczącym czarnym wstawkom.
Oprócz wyglądu auto otrzymało także sportowy charakter filtr powietrza oraz nowe oprogramowanie sterownika silnika. W rezultacie moc silnika V10 została zwiększona z 525 do 620 KM. To prawda, że wszystkie te ulepszenia techniczne są wprowadzane przez partnera Fostli, firmę PP-Performance.
Fostla Mercedes-AMG S 63 Coupe
Podstawa tuningowa: Mercedes-AMG S 63 Coupe
Kiedy Mercedes-AMG S 63 Coupe opuszcza halę produkcyjną, jest to model łączący luksus i sportowy charakter w bardzo pięknym nadwoziu. Ale dla najbardziej kapryśnych, zamożnych klientów Fostla zdecydowała się na modernizację fabrycznej wersji Mercedesa-AMG S 63 Coupe. Główną atrakcją wersji tuningowej jest niezwykły matowo-pomarańczowy metaliczny kolor nadwozia, który jest również wyposażony w zestaw karoserii z Prior Design, a także ogromne 15-ramienne koła.
Hennessey „Egzorcysta”
Podstawa tuningu: Chevrolet Camaro ZL1
Hennessey „Egzorcysta” (w tłumaczeniu „Egzorcysta” oznacza „Egzorcysta”) powstał na bazie sportowego Chevroleta Camaro ZL1 z 6,2-litrowym silnikiem V8 generującym 659 KM i 881 Nm. Notabene ten sam silnik zastosowano w Korweta Z06.
Hennessey zdecydował się na znaczną modernizację Diabła poprzez wymianę układu wymiany ciepła, montaż nowej głowicy cylindrów, zastosowanie nowego wałka rozrządu i wyposażenie nowego układu wydechowego ze stali nierdzewnej. W tym otrzymany Hennessey „Egzorcysta”. nowy program kontrola silnika. W rezultacie tuningowany Chevrolet Camaro ZL1 otrzymał moc 1014 KM. (maksymalny moment obrotowy 1310 Nm).
Brabus 500 Adventure 4x4²
Podstawa tuningowa: Mercedes G 500 4x4²
Moc: 550 KM
Kiedy myślimy o szalonych samochodach, pierwszą rzeczą, która przychodzi na myśl, jest SUV. To potwór terenowy o zwiększonej mocy prześwit. Wydawać by się mogło, że 500 4x4² nie trzeba stroić. Ale Brabus myśli inaczej.
Postanowili stworzyć Brabusa 500 Adventure 4x4² w oparciu o podstawową wersję samochodu.
Pierwszą rzeczą, jaką zrobili inżynierowie Brabusa, było zwiększenie standardowej mocy SUV-a z 422 KM. do 550 KM, a także maksymalny moment obrotowy od 610 Nm do 800 Nm. Dzięki temu po modernizacji samochód jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,7 sekundy.
Abt Audi R8
Podstawa tuningu: Audi R8
Moc: 630 KM
Wiele studiów tuningowych uwielbia. Dzięki temu na światowym rynku samochodowym znajdziesz wiele różnych wersji. Na przykład Abt oferuje zaskakująco mocny i agresywny model oparty na fabrycznym samochodzie sportowym.
W wyniku różnych przekształceń i modernizacji supersamochód otrzymał dodatkowe 20 KM. W efekcie 10-cylindrowe Audi R8 ma teraz moc 630 KM.
Pogea Racing „Ares”
Podstawa tuningowa: Fiat 500 Abarth
Moc: 404 KM
Dla fanów potężnych wersji Samochody Fiata Nazwa „Abarth” nie jest pustym słowem, ponieważ pod tą marką produkowane są tuningowe wersje mini samochodów. Jeśli jednak ktoś zabiega o więcej i mocniejsze samochody Abartha mu nie wystarczają, to istnieje inne studio tuningowe, które lubi przeprowadzać głęboką modernizację mini samochodów. Mowa o firmie Pogea Racing.
Na przykład w swojej linii modelowej jest jeden interesujący model. Pogea Racing „Ares”. Samochód ten bazuje na Fiacie 500 Abarth.
Ten samochód nie ma sobie równych. To, co najbardziej niesamowite, kryje się pod maską.
Dlatego też silnik turbo o pojemności 1,4 litra został całkowicie przeprojektowany. W rezultacie samochód otrzymał 404 KM. moc i 445 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,7 sekundy. Prędkość maksymalna 288 km/h.
Zastanawiam się, jakie to uczucie, jadąc z taką prędkością samochodem wielkości dużego telewizora plazmowego?
Inteligentny Brabus Ultimate 125
Podstawa tuningu: Smart Fortwo
Moc: 125 KM
Czy jesteś gotowy zapłacić 53 000 euro za mikrosamochód? Prawdopodobnie nie. Ale, co zaskakujące, na świecie jest wielu ludzi, którzy są gotowi kupić takie mini samochody. Mowa o Smart Ultimate 125 o mocy 125 KM. od 18 calowe koła z jasnym, ekskluzywnym kolorem nadwozia.
Lawina Gemballi
Moc: 820 KM
Gemballa Avalanche słynie ze swojej pracy. Najczęściej inżynierowie studia tuningowego przeprowadzają głęboką modernizację samochodów. Przykładowo jednym z kultowych modeli ostatnich lat od firmy Gemballa Avalanche jest Turbo tuning, który uzyskał 820 KM. moc i moment obrotowy 950 Nm.
Lummę CLR B900
Podstawa tuningu: Bentley Bentayga
Co zaskakujące, na świecie jest wiele osób, które kupiwszy Bentleya Bentaygę, uważają go za nieestetyczny (uwaga red.: po co więc kupować?).
Dla takich osób Lumma Design opracowała fantastyczny tuning. Mowa o modelu Lumma CLR B900, który w niewielkim stopniu przypomina fabrycznego SUV-a.
Spacer po wolności BMW M4
Podstawa tuningu: BMW M4
Co zaskakujące, pomimo bardziej konserwatywnej mody w świecie tuningu, tuningowane samochody z szerokimi nadkolami są nadal poszukiwane w wielu krajach na całym świecie.
Na przykład model Liberty Walk oparty na bawarskim coupe o tej samej nazwie otrzymał rozszerzenia nadkola co zmieniło wygląd zewnętrzny samochód sportowy nie do poznania.
Samochód otrzymał także nowe zderzaki i listwy progowe, które różniły się od standardowych.
Carlssona Diospyrosa
Podstawa strojenia: Mercedesa Klasy S Coupe Kabriolet
Podstawy tuningu: Czy masz słabość do gigantycznych, dużych kabrioletów w dziwnych kombinacjach kolorów? W takim razie spodoba ci się tuning klasy S. Zwłaszcza w kolorze „dolarowca”.
To strojenie zostało opracowane przez Carlssona. Oprócz wyglądu samochód otrzymał wzrost mocy z 455 KM. do 550 KM Zwiększono także maksymalny moment obrotowy z 700 Nm do 800 Nm.
Mansory Mercedes-AMG G 63
Podstawa tuningowa: Mercedes-AMG G 63
Moc: 840 KM
Weź trzy składniki: Mercedesa, Tuninga i firmę Mansory, a zawsze otrzymasz potwora w świecie motoryzacji, który swoją agresywnością będzie w stanie przyćmić każdego konkurenta na drodze.
Coś podobnego stało się z SUV-em Mercedes-AMG G 63, nad którym pracowali specjaliści z Mansory.
Oprócz tego, że auto stało się szersze aż o 4 cm, otrzymało także nowy układ wydechowy, a także optymalizację oprogramowanie kontrola silnika. W rezultacie zamiast standardowych 544 KM. samochód wytwarza obecnie 840 KM. Maksymalny moment obrotowy po tuningu jest teraz ograniczony do 1150 Nm.
Wilk Szeroki 5.0
Podstawa tuningu: Ford Mustang
Moc: 455 KM
Dziś już nikogo nie zaskoczy Audi R8, VW Scirocco, Porsche 911 czy Chevrolet Corvette. Co sądzicie o wersji policyjnej?
Techart GT ulica R
Podstawa tuningu: Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo obecnej generacji jest już mocnym sprinterem na drodze dzięki mocy 580 KM. Dzięki temu samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,9 sekundy.
Ale firma tuningowa Techart zdecydowała, że fabryczne 911 Turbo zdecydowanie należy uczynić bardziej agresywnym.
Tak narodził się model Techart GT street R.
W rezultacie oprócz zwiększenia mocy z 580 KM. do 640 KM i momencie obrotowym do 880 Nm, samochód otrzymał głęboki tuning zewnętrzny. Tym samym otrzymał nowy przedni zderzak, aktywny tylny błotnik, lekką maskę, błotniki z otworami wentylacyjnymi oraz nowy tylny zderzak.
W wyniku modernizacji sportowy samochód może teraz przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,7 sekundy.
