6 lat posiadania i 175 tys. km...
Nadszedł kolejny czas na małe inwestycje w samochody:
— wymiana wentylatora nagrzewnicy (zaczął nieprzyjemnie gwizdać, szczególnie przy zimnej pogodzie). Koszt wyniósł 12 900 rubli, prace zamienne 900 rubli.
Mocne strony:
Na podstawie osobiste doświadczenie- niezawodność
Słabe strony:
Recenzja Opla Corsy 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 Część 3
Tak więc nasza PRAWDZIWA przyjaźń z Maską dobiega logicznego końca (((.Czuję, że ZDRADZAM samochód, ale nic nie mogę zrobić. Życie nie stoi w miejscu, wszystko idzie do przodu. Ludzie, twarze, miasta (c) i... samochody się zmieniają.
W porównaniu z moją nową asystentką Maska, JAK PIERWSZY samochód, wygrywa pod wieloma względami: mały, zwinny, dobrze kontrolowany. Elektryczne wspomaganie kierownicy pozwala prowadzić samochód jednym „małym palcem”))) 90 l/s po raz pierwszy w zupełności wystarczy OKOM. A jeśli rozumiesz i „zaprzyjaźnisz się” z silnikiem, wyprzedzanie nie stanowi problemu na autostradzie.
Mimo, że nie jest zbyt duży, bagażnik wystarczył, aby przewieźć za mały dla dziecka rower i pomieścić duże ilości artykułów spożywczych ze sklepów, a SZAFKA (tak, tak) zmieściła się w formie zdemontowanej (po przekątnej) , a wioska była wypełniona puszkami, rzeczami i torbami i jeździli czymś innym. Kilka razy jechałem też z maksymalnym obciążeniem. Było to dla niej trochę trudne, ale wykonała tę akcję z sukcesem! Jeździli na pikniki i „pełzali” w poszukiwaniu grzybów. Szkoda, że nie zdążyłem pokazać tego SEA (((
Mocne strony:
- Moim osobistym zdaniem jest PRAWIE idealna! A wady można znaleźć w każdym samochodzie, nawet za STO MILIONÓW (c))))))))))))
Słabe strony:
- Wymiana żarówek o wymiarach „krwawi z nosa”. Ale jeśli oddasz to profesjonalistom, nie powinieneś się tym przejmować)))
- Chciałbym większą beczkę podkładki. Ale mamy to)))
1) dziewczyny źli właściciele(dają się oszukać w serwisach, zapominają na 5 lat co się stało z autem (malowanie karoserii, co było robione przy serwisie i gdzie ostatnio było robione)
2) Używany samochód pięcioletni nie jest rozwiązaniem dla samotnej dziewczyny (jeśli nie ma asystenta).
Mocne strony:
- Ekonomiczny (silnik 1.2)
- Piękna (na 17. castingu)
Słabe strony:
- Niezbyt sztywne zawieszenie (na 17. castingu)
- Niezawodna elektryka
- Przednie wsporniki pukają
Recenzja Opla Corsy 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 Część 2
Długo nic nie pisałem. I ogólnie jakoś zapomniałem o stronie. I wtedy sobie go przypomniałem (najwyraźniej coraz częściej zacząłem myśleć o sprzedaży samochodu). Szkoda... Patrząc w przyszłość, chcę powiedzieć, że w Masce pasuje mi wszystko, a gdyby było BANAŁOWE „Chcę czegoś innego”, więcej, to bez wahania wziąłbym ten sam model!!! Czekałem na OPEL MOKKĘ i póki co byłem zawiedziony tym co zostało zaprezentowane...
Więc. Mamy prawie 4 lata! A raczej według paszportu to cztery (model 2008), ale według zakupu to 3 lata i 10 miesięcy)))
Przez cały okres eksploatacji samochodu nie wydarzyło się nic kryminalnego. Wymienione zostały głównie materiały eksploatacyjne. Zimą auto odpaliło pierwszy raz, latem nie zagotowało :-) Po złożeniu tylne siedzenia Udało mi się przewieźć tyle, że niektórym parkerom nawet się to nie śniło))) Nie żartuję! Najważniejsze, żeby to dobrze zrobić! Trochę trudno jej było to wszystko dźwigać, ale poruszaliśmy się jak czołg! Czasami nazywam ją małym pojazdem terenowym))) Nie wpadli w kłopoty w błocie, ale wydostali się z głębokiego piasku i lodu)))
Mocne strony:
Słabe strony:
Recenzja Opla Corsy 1.4-16V (Opel Corsa) 2007 Część 2
Dzień dobry wszystkim!
Drugą i ostatnią część piszę o Corsie, bo ją już sprzedałem.
Sprzedałem spontanicznie. Wtedy nawet takiego celu nie było. Właśnie ponownie zabrałem go na przejażdżkę od żony, zaparkowałem wieczorem i z jakiegoś powodu poproszono mnie o zrobienie mu zdjęcia telefonem komórkowym. Wróciłem do domu i zamieściłem ogłoszenie na stronie, bardziej dla zabawy niż na prawdziwą sprzedaż. Zapomniałem nawet powiedzieć o tym żonie, bo... nie było poważnej chęci sprzedaży. Ceny były normalne, za te same pieniądze, za które kupiłem go 1,5 roku temu. Poszedłem do łóżka. Obudził mnie telefon, 8-30 rano - sprzedaj mi samochód. I tak się zaczęło. Prawie 10 telefonów rano, 3 wyświetlenia wieczorem. Oszalałem. Zadzwoniłem do żony (jest z dzieckiem na daczy) - naprawdę chcą kupić twój samochód. Żona jest w lekkim szoku, bo... Nawet nie omawialiśmy tego problemu. Generalnie druga osoba która oglądała auto powiedziała że jutro je odbierze. Nigdy nie miałem tak szybkiej sprzedaży! Powiedziałem żonie, że jej nie obrazę i wybiorę dla niej równie godną opcję. W końcu sprzedałem Corsę i kupiłem żonie nową Astrę J, żeby się nie obraziła.
Mocne strony:
- Praktyczny
- Ekonomiczny
- Wygodny
- W mieście jest prawie idealny dla jednej osoby lub małej rodziny
Słabe strony:
- Życzę więcej dynamiki. Jest opcja klaczek OPC 192, ale to tylko na rączce, a w mieście chcesz automat
Recenzja Opla Corsy 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 Część 5
Zatem przebieg przekroczył sto tysięcy km.
Przez cały okres posiadania auta nie sprawiało mi to żadnych szczególnych problemów; wykonałem przy nim następujące czynności (wymieniam z pamięci, więcej szczegółów we wcześniejszych recenzjach):
— W jednym reflektorze zmieniałem po raz trzeci światło mijania (w drugim zmieniałem je dwukrotnie), podoba mi się to, że wyświetlacz pokazuje, która lampa się przepaliła i gdzie, ale ich wymiana jest bardzo niewygodna, tylne światła wszystko jest znacznie prostsze;
Mocne strony:
Słabe strony:
Recenzja Opla Corsy 1.2-16V (Opel Corsa) 2011
Postanowiłem napisać krótką recenzję na temat wrażeń z wynajmu wspomnianego samochodu na Krecie. Wybór padł na Corsę, bo moja żona ma taką samą, tylko C (poprzedni model). Znam jej Gj mniej więcej. Podstawowy wniosek jest taki, że samochód bardzo dobrze nadaje się na wakacje dla 4-osobowej rodziny (2 osoby dorosłe i 2 dzieci powyżej 5. klasy).
W porządku:
Ciało. Wystarczająco pojemny. Rodzina nawet zmieściła się wygodnie.
Mocne strony:
- Bardzo dobre zachowanie na drodze. Na zmianę
Słabe strony:
- Bagażnik jest za mały
- Fartuch przedniego zderzaka jest niski
Recenzja Opla Corsy 1.2-16V (Opel Corsa) 2007
Opel Corsa B, 5 drzwi. Benzyna 1,2, automatyczna skrzynia biegów. Wcześniej był VW Jetta 2001 1.8 turbo, Mazda 3 1.6 Touring.
Moim zdaniem samochód jest doskonały, w mieście nie ma żadnej ceny, zużycie gazu wynosi 8 litrów. - miejskie, 6 l. - trasa. Przez wydajność jazdy- solidna piątka. Zawieszenie jest elastyczne, niezawodne, w kabinie nie ma hałasu, wszystko jest na swoim miejscu. Cieszę się, że zimą podgrzewana kierownica jest bezcenna, chociaż skóra na kierownicy marszczy się przez to, trudniej ją sprzedać, to minus. Podwójne dno kufra jest wygodne, łyżwy można było nosić w samochodzie przez całe lato :).
Pewno jedzie autostradą, wyprzedza bez problemów, jest manualna zmiana biegów.
Mocne strony:
- Ekonomiczny
- Sterowanie
- Niezawodność
Słabe strony:
- Skóra na kierownicy marszczy się
Recenzja Opla Corsy 1.2-16V (Opel Corsa) 2007 Część 3
Teraz, prawie 3,5 roku później, postanowiłem napisać recenzję na temat mojego samochodu „Opel Corsa” 1.2 isitronic.
Przez lata działalności mogę o nim powiedzieć tylko ciepłe słowa. Do tej pory przejechałem na nim nieco ponad 91 000 tys. km. W tym czasie długie podróże z Moskwy do Kazania, do Samary, do chwalebnego miasta Orenburg. Samochód nigdy, pah-pah, mnie nie zawiódł. Co zostało zrobione w tym okresie i jakie problemy pojawiły się po operacji:
1) Okresowo, raz na 3 miesiące, przepalają się lampy lub światła mijania, światła postojowe lub światła stopu.
Mocne strony:
- Niezawodność
- Manewrowość
- Niezniszczalny wisiorek
- Bezpieczeństwo 5+++
Słabe strony:
- Drogie oryginalne części zamienne
- Nieco droższe niż koledzy z klasy w służbie urzędników
- Izolacja akustyczna 3+ lub 4-
- Słaba widoczność przodu samochodu: krawędź maski nie jest widoczna
- Niski prześwit
Recenzja Opla Corsy 1.2-16V (Opel Corsa) 2008
To jest moje wspomnienie o posiadaniu Corsy, ponieważ... został sprzedany w 2010 roku.
W czerwcu 2008 roku, kiedy żona osiągnęła już dobre wyniki w swojej pierwszej „dziewiątce”, zdecydowano, że jest już warta kierowania bardziej godną uwagi maszyną. Wymagania na przyszły samochód: budżet 450 - 500 TR, niedrogie w utrzymaniu, automatyczna skrzynia biegów... żeby mojej żonie się podobało :)
Ogólnie rzecz biorąc, po przeszukaniu Internetu i przejrzeniu wielu opcji od używanej do nowej, nie zostałem praktycznie bez opcji dla Corsy w konfiguracji Enjoy. Nie było wówczas na rynku bardziej godnej oferty za te pieniądze (albo ja nie mogłem jej znaleźć). Pojechaliśmy do salonu na jazdę próbną. Tradycyjnie auto na jazdę próbną było wyposażone w automatyczną skrzynię biegów COSMO 1.4 w kolorze czerwonym (oczywiście z myślą o żeńskiej połowie klientów). Usiedliśmy i jedziemy.
Mocne strony:
- Mniej lub bardziej niezawodne urządzenie
- Zużycie paliwa, bajka
- Dobre światło
Słabe strony:
- Robotyczna skrzynia biegów
- Izolacja akustyczna
- Stołek
Recenzja Opla Corsy 1.4-16V (Opel Corsa) 2007
Dzień dobry!
W porządku. W zeszłym roku, a teraz także przedwczoraj, moja żona w końcu poszła na studia, aby zdobyć prawo jazdy. I nauczyłem się! Zdałem nawet za pierwszym podejściem. Jest dla mnie naprawdę świetna! A jeśli nagle zdecyduje się przeczytać tę recenzję, to jest też mądra i piękna i ogólnie bardzo ją kocham! Ale nie o tym mówię – czas kupić jej samochód.
Mocne strony:
- Ścisłość
- Ekonomiczny
- Komfort
Słabe strony:
- Gelik i Hummer są oczywiście fajniejsi, ale w korku, jak w łaźni, wszyscy są równi)))
Recenzja Opla Corsy 1.4-16V (Opel Corsa) 2005
Samochód został wybrany w konfiguracji COSMO, z silnikiem 1,4 litra. NA jazda próbna Najpierw jechaliśmy corsem bez szyberdachu - wysokość sufitu wydawała się wystarczająca. Kiedy auto przyjechało i miało szyberdach, byliśmy rozczarowani (właz urósł o 3-4 centymetry). Innych braków nie stwierdzono.
Samochód ma krótki rozstaw osi - chwieje się na nierównych drogach. Nie mogłem przyzwyczaić się do siedzenia - nie ma regulacji. Przejechałeś 30 kilometrów i zaczęły Cię boleć plecy. Ponieważ jednak na krótkich dystansach jeździła nim głównie moja żona, duże problemy nie było.
Wymieniony w ramach gwarancji drążek kierowniczy 2 razy. Mówią, że to ich choroba. Nie mieliśmy już żadnych skarg. Następnie znajomy kupił Corsę dla swojej córki w Petersburgu. Tam z czasem pojawiła się awaria skrzyni biegów (a stoi tam robot). Kilkakrotnie przeflashuj sterowanie automatyczną skrzynią biegów. Usterka wyrażała się w tym, że przed sygnalizacją świetlną samochód wydawał się normalnie zatrzymywać, ale nie zawsze mógł odpalić, gdy zmieniło się na zielone.
Mocne strony:
- Możesz kupić dla swojej córki
Słabe strony:
- Trzeba sprzedać na czas
Recenzja Opla Corsy 1.0-12V (Opel Corsa) 2007
Mocne strony:
- mi elektro U wspomaganie kierownicy Przy dużej prędkości staje się znacznie cięższy i zyskuje niezbędną treść informacyjną. Zawieszenie jest trochę twarde, czujesz to, kiedy naprawdę warto zwolnić. Dobra zwrotność przy dużych prędkościach. Samochód trochę się toczy, ale połączenie z drogą nie zostaje utracone
- mi ergonomia wnętrz. Wszystko jest wykonane z dobrych materiałów. Wygodne siedzenia z mocnym podparciem bocznym. W bagażniku znajduje się podwójne dno, pod którym znajduje się miejsce na najróżniejsze, nie zawsze czyste drobiazgi. Podnośnik,gaśnica, apteczkaitp., wszystko tam jest. A bagażnik jest w idealnym porządku
Słabe strony:
- Mały:)
Recenzja Opla Corsy 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 Część 6
Miesiąc temu auto znalazło nowego właściciela w osobie dziewczynki. Kupiła pierwszy samochód, główna trasa była do pracy i z powrotem, 250 km od Krasnodaru. Niedawno otrzymałem licencję. Mam nadzieję, że nie wpłynie to na bezpieczeństwo i integralność naszej poprzedniej maszyny. Samochód został zarejestrowany ponownie na nowych zasadach - bez zmiany tablicy rejestracyjnej, a jedynie umowa i wpis nowego właściciela do tytułu prawnego z zastępczym dowodem rejestracyjnym.
W momencie sprzedaży przebieg zbliżał się już do 82 500 km, auto zaczęło już odczuwać lekkie zaburzenia w zawieszeniu, mam skłonność do zużywania się stabilizatorów. To właśnie z ich powodu w naszym obecnym aucie doszło do strasznego stukotu, który zniknął po ich wymianie. Dodatkowo w prezencie dla nowej właścicielki zamówiłem odbojniki tylnego amortyzatora, które dawno się ułamały, ale nadal ich nie zamontowałem - nie przyjedzie ich wymienić. Trwa to już godzinę, ale to jeszcze nie mija.
Wszystkie układy i zespoły w momencie sprzedaży działały idealnie, pasek kierowcy zaczął się lekko zwijać, lecz tym razem demontaż i czyszczenie prowadnic nie pomogło. Około półtora roku temu dealer wykonał tę samą pracę i wydawało się, że trwało to dłużej niż zwykle.
Mocne strony:
Słabe strony:
Po zgromadzeniu wszystkiego przez 3 lata:
- Konieczność lekkiego uchylenia szyby przy zamykaniu drzwi lub mocnym ich trzaśnięciu
- Potrzeba szerokiego garażu, aby nie zaczepiać szerokich drzwi o ściany
- Pas bezpieczeństwa puchnie i przestaje się normalnie zwijać częste używanie samochody
- Wszystko inne jest szczegółowo opisane na stronie Korsa-club.net, ale wszystkie te problemy, dzięki Bogu, mnie nie dotknęły
Na początku lutego 2015 roku Opel oficjalnie odtajnił „gorącego” hatchbacka „E-generacji” Corsy OPC. Światowa prezentacja samochodu odbędzie się w marcu na wystawie w Genewie, a latem tego roku kompaktowa „zapalniczka” powinna trafić na rynek europejski.
Tak jak poprzednio, „naładowana” Corsa E dostępna jest wyłącznie w wersji nadwozia trzydrzwiowego i w swojej ogólnej konstrukcji powtarza model „cywilny” - pochyloną maskę, stylową optykę czołową z „rogami” świateł drogowych LED, kopułowy dach i krótkie zwisy. Natomiast w wersji OPC wygląd podkreśla rozbudowany aerodynamiczny body kit, który pełni nie tylko rolę dekoracyjną, ale także charakteryzuje się dużą funkcjonalnością, zwiększającą siłę docisku.
Charakterystyczne cechy części „przedniej”. Opla Corsę OPC z fabrycznym przyrostkiem E przedni zderzak inny kształt, osłona chłodnicy z dużą siateczką, a także maska ze szczeliną wentylacyjną. Dynamiczną już sylwetkę samochodu podkreślają boczne „spódnice” i branding felgi o 17 cali (opcjonalnie o cal więcej).
Tył hot hatcha nowej generacji zwieńczony jest skrzydłem na pokrywie bagażnika oraz podwyższonym zderzakiem z małym dyfuzorem i parą rur układ wydechowy.
Ogólne wymiary nadwozia Opla Corsy OPC są podobne do wymiarów trzydrzwiowej Corsy piątej generacji: długość 4021 mm, z czego 2510 mm rozstaw osi, 1479 mm wysokości i 1736 mm szerokości. Prześwit Niemiecka „zapalniczka” ma 130 mm.
Wnętrze „naładowanej” Corsy E zaprojektowano w tej samej stylistyce, co wnętrze zwykłej Corsy, jednak sportowy potencjał modelu podkreślają ścięta u dołu wielofunkcyjna kierownica, inna dźwignia zmiany biegów oraz fotele Recaro. W przeciwnym razie jest to model całkowicie „cywilny” z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem kompleksu multimedialnego IntelliLink, zgrabną klimatyzacją, kolorowymi instrumentami i dobrze dopasowaną ergonomią.
Z przodu Opel Corsa OPC z indeksem E posiada kubełkowe fotele o doskonałym profilu i szerokim zakresie możliwości regulacji. Tylna kanapa jest równie wygodna jak w wersji „cywilnej”. Tak i głośność bagażnik nie inaczej – od 285 do 1090 litrów, ma wygodny kształt, nie ma wystających elementów wnętrza.
Dane techniczne.
Pod maską Opla Corsy w wersji OPC znajduje się czterocylindrowy silnik Ecotec o pojemności 1,6 litra, wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa i turbosprężarkę, która współpracuje z kolektorem wydechowym. W rezultacie hatchback z napędem na przednie koła ma 207 moc w koniach mechanicznych moc przy 5500 obr/min i 245 Nm możliwego momentu obrotowego, dostępnego w zakresie 1900-5800 obr/min (funkcja overboost pozwala silnikowi na krótko wygenerować kolejne 35 Nm).
Jednostka współpracująca z sześciobiegową manualną skrzynią biegów rozpędza hot hatcha do 100 km/h w zaledwie 6,9 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się dopiero po osiągnięciu 230 km/h (prędkość maksymalna). Przy tak dużym potencjale „naładowana” Corsa ma niezłe możliwości efektywność paliwowa– 7,5 litra benzyny na sto kilometrów w trybie mieszanym.
„Ogrzewany” trzydrzwiowy Opel Corsa zbudowany jest na bazie zwykłego modelu o tej samej architekturze zawieszenia. Jednak „lżejsza” wyposażona jest w sztywniejsze amortyzatory i sprężyny Koni, grubszy tylny stabilizator i prześwit zmniejszony o 10 mm. Dodatkowo hot hatch ma przestrojony sterowniczy i potężny układ hamulcowy(średnica wentylowanych tarcz przednich wynosi 308 mm, tylnych jest o 44 mm mniejsza).
Dla Corsy OPC z indeksem E dostępny jest opcjonalny Pakiet Performance, który łączy w sobie mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego ze sprzęgłem wielopłytkowym Drexler, sztywniejsze zawieszenie, mechanizmy hamulcowe Brembo i ekskluzywne „lodowiska” o średnicy 18 cali.
Opcje i ceny. Sprzedaż Opla Corsy OPC generacji E rozpocznie się na rynku europejskim latem 2015 roku, kiedy model dotrze do naszego kraju, nie jest znane. Ceny niemieckiej „zapalniczki” nie zostały jeszcze ujawnione, ale Karl-Thomas Neumann (menedżer Opla) powiedział, że do modelu zostanie dołączona atrakcyjna cena.
Nowy Opel Corsa E OPC zadebiutował podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2015 roku – niecały rok po pojawieniu się piątej generacji hatchbacka. Pierwsze zdjęcia „gorącego” hatchbacka pojawiły się w Internecie już w lutym.
W odróżnieniu od wersji standardowej, topowy Opel Corsa OPS (2015-2016) otrzymał inny przedni zderzak, zmodyfikowaną osłonę chłodnicy z większą siatką oraz przeprojektowaną maskę ze szczeliną wentylacyjną.
Dodatkowo Opel Corsa OPC 2016 w nowym nadwoziu z indeksem E może pochwalić się bocznymi „paskami”, dyfuzorem, dwiema rurami wydechowymi, spojlerem nad pokrywą bagażnika, który zdaniem producenta generuje dodatkowy docisk na duże prędkości, a także markowe koła OPC.
Wewnątrz samochód otrzymał sportowe przednie fotele Recaro, metalowe pedały, zmodyfikowaną kierownicę i deskę rozdzielczą, a także inne materiały wykończeniowe.
Specyfikacje techniczne. Pod maską nowego Opla Corsy OPC (2015-2016) pracuje 1,6-litrowy benzynowy silnik turbo o mocy 207 KM. oraz rozwijanie momentu obrotowego 245 Nm (w zakresie od 1900 do 5800 obr/min) z możliwością chwilowego zwiększenia go do 280 Nm. Silnik współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów. Przypomnijmy, że u poprzednika silnik o tej samej pojemności generował 192 KM.
Od zera do setek Opel Corsa E OPS przyspiesza w 6,8 sekundy, a jego maksymalna prędkość wynosi 230 km/h. Między innymi cechy techniczne Model ma zestrojony układ kierowniczy, obniżone o 10 mm zawieszenie z amortyzatorami Koni, wzmocnione hamulce z tarczami 308 mm, układ wydechowy Remus, a za dopłatą dostępny jest pakiet Performance.
W tym ostatnim zastosowano jeszcze skuteczniejsze hamulce Brembo z tarczami o średnicy 330 mm, sztywniejsze zawieszenie i mechanizm różnicowy wysokie tarcie Drexler na przedniej osi i 18-calowe koła.
Opcje i ceny. Europejska sprzedaż nowego Opla Corsy E OPC rozpocznie się wiosną 2015 roku w cenie 24 395 euro w Niemczech.
Firma Opel zdecydowała się na odtajnienie naładowanego hatchbacka Opla Corsy z fabrycznym indeksem E w wersji „hot” tuż przed oficjalną światową premierą.
Prezentacja odbędzie się w marcu tego roku. Jak rozumiesz, wybrano platformę do debiutu międzynarodowe targi motoryzacyjne w mieście Genewa.
Jednak możemy już opowiedzieć naszym czytelnikom o wielu niezwykłych cechach trzydrzwiowego coupe.
Dlatego dzisiaj przeprowadzimy pełną recenzję, przestudiujemy cechy zewnętrzne naładowanego hatchbacka, przyjrzymy się jego wnętrzu, a także szczegółowo omówimy parametry techniczne Corsy.
Zdjęcia nowego Opla Corsy OPC 2016-2017
Podobnie jak jej poprzedniczka, nowa Corsa OPS E modyfikacja sportowa będzie dostępny wyłącznie w nadwoziu trzydrzwiowego hatchbacka. Pod wieloma względami jego wygląd przypomina wersję cywilną, jednak nadal istnieją pewne i zauważalne innowacje. Warto zapoznać się z aktualnymi materiałami foto i wideo udostępnionymi przez oficjalnych przedstawicieli firmy Opel.
Przednia część otrzymała duży wlot powietrza, nowy przedni zderzak, aerodynamiczny body kit, który jednocześnie spełnia dwie funkcje - dekoracyjną i zadanie zwiększenia docisk. Stylowa, elegancka optyka, niewielka pochylona osłona przeciwsłoneczna ze szczeliną wlotu powietrza, a także diody LED światła do jazdy w połączeniu z elegancką optyką sprawiają, że przód jest wyrafinowany, drapieżny i agresywny. Oryginalna komorowa osłona chłodnicy tylko dodaje autu uroku.
Z boku warto zwrócić uwagę na chudą rufę, schludną nadkola, w którym znalazło się miejsce dla projektanta felgi wykonany z lekkiego stopu 17 cali. Ale to nie jest limit. Firma oferuje klientom możliwość zamówienia kół w rozmiarze 18 cali. Sportowy zestaw nadwozia, spódnice, duże wygodne drzwi, aerodynamiczna linia dachu i obudowy lusterek zewnętrznych odróżniają naładowanego hatchbacka od jego wersji cywilnej.
Tylna część zaprasza nas do rozkoszowania się wykwintną tylną klapą, stylową optyką, dwiema rurami wydechowymi, a także tylnym błotnikiem, który znajduje się bezpośrednio nad pokrywą bagażnika.
Wymiary Corsy OPC
Wymiary w rzeczywistości nie różnią się od zwykłych. W przypadku naładowanego hatchbacka istotne są następujące wymiary:
- długość - 4021 milimetrów;
- wysokość - 1479 milimetrów;
- szerokość - 1736 milimetrów;
- rozstaw osi - 2510 milimetrów;
- prześwit (prześwit) - 130 milimetrów.
Zdjęcie wnętrza Opla Corsy OPS 2016-2017
Przestrzeń wewnętrzna została zaprojektowana w tym samym stylu co wersja cywilna Opla Corsę OPC. Jednocześnie projektanci skupili się na sportowym charakterze samochodu.
Możemy to zastąpić ściętą u dołu wielofunkcyjną kierownicą i innym wybierakiem skrzyni biegów. Jednocześnie hatchback zachował nowoczesny kompleks multimedialny IntelLink, wyrafinowaną jednostkę odpowiedzialną za sterowanie urządzeniami klimatyzacji, a także wysokiej jakości ergonomię.
Przednie siedzenia nie są już standardem, ale są produkowane przez firmę Recaro. Łyżki sportowe mają doskonałe podparcie boczne, zapewniają doskonałe podparcie lędźwiowe i można je regulować w wielu kierunkach.
Tylny rząd nie uległ praktycznie żadnym zmianom. Sofa jest nadal tak samo wygodna i wygodna. Maksymalny komfort zapewniają miejsca dla dwóch pasażerów, chociaż w razie potrzeby zmieszczą się tam trzy osoby.
Standardowa pojemność bagażnika wynosi 285 litrów. Jednak możliwości transformacji kabiny pozwalają zwiększyć przestrzeń bagażową do 1090 litrów. Jednocześnie platforma załadunkowa nie komplikuje załadunku rzeczy poprzez obecność wystających elementów. Po prostu ich tam nie ma.
Sprzęt i ceny
Niestety, niemiecki producent samochodów postanowił ograniczyć się do minimalnych informacji na temat wyposażenia swojego naładowanego hatchbacka. Wiadomo jedynie, że jako wyposażenie opcjonalne i podstawowe można otrzymać:
- 17-calowe felgi aluminiowe;
- 18-calowe felgi aluminiowe;
- kontrola klimatu;
- system audio;
- kompleks multimedialny;
- 7-calowy dotykowy kolorowy wyświetlacz multimedialny;
- poduszki powietrzne;
- zestaw systemów bezpieczeństwa i asystentów elektronicznych;
- optyka LED;
- pełny pakiet elektryczny;
- immobilizer;
- sygnalizacja;
- skórzana kierownica;
- skórzane wnętrze itp.
Przedstawiciele Opla postanowili jednak milczeć na temat cen. Zauważamy jednak, że Thomas Neumann przedstawił krótki komentarz w tej sprawie. W rozmowach z dziennikarzami pism specjalistycznych, niezwykle zainteresowanymi nowym produktem niemieckiego producenta samochodów, zauważamy, że ceny ich załadowanego hatchbacka będą bardzo, bardzo atrakcyjne.
Charakterystyka techniczna Opla Corsy OPS 2016-2017
Teraz czas porozmawiać o najważniejszej rzeczy, która zasadniczo bardziej niż cokolwiek innego odróżnia zwykłą Corsę E od naładowanej modyfikacji. Są to oczywiście parametry techniczne nowego hatchbacka.
Kupujący nie będą mogli wybierać spośród gamy silników. Pod maską będzie tylko jeden silnik. Jest to czterocylindrowy silnik z rodziny EcoTek, którego pojemność wynosi 1,6 litra. Wskutek napęd na przednie koła, turbiny i systemy wtrysk bezpośredni inżynierowie zdołali wydobyć z jednostka napędowa imponujący 207 koni mechanicznych i moment obrotowy 245 Nm.
Zauważamy również, że specjalna funkcja Overboost umożliwia krótkotrwałe zwiększenie momentu obrotowego o kolejne 35 Nm.
Silnik ten współpracuje z sześciobiegową skrzynią biegów manualna skrzynia biegów przenoszenie Ich wspólna praca z silnikiem zapewnia przyspieszenie od zera do stu kilometrów na godzinę w zaledwie 6,9 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 230 kilometrów na godzinę.
Stała moc nie przeszkodziła inżynierom w osiągnięciu wyjątkowych osiągów pod względem zużycia paliwa. W cyklu mieszanym na każde 100 przejechanych kilometrów nowy, ładowany, trzydrzwiowy hatchback Opel Corsa OPC będzie zużywał około 7,5 litra benzyny.
Nie sposób nie zwrócić uwagi na specjalny Pakiet Performance. Pakiet ten umożliwia uzupełnienie ładowanej klapy o mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego, sprzęgło wielopłytkowe Drexler, zawieszenie o zwiększonej sztywności, hamulce Brembo, a także ekskluzywne 18-calowe koła.
Wideo
Wniosek
Opel Corsa OPC z lat 2016–2017 wygląda atrakcyjnie i pożądanie pod każdym względem. Tyle, że firma nie ogłosiła jeszcze oficjalnie ceny swojego naładowanego hatchbacka. Jednocześnie nie ma powodu, aby nie ufać słowom Thomasa Neumanna. Jeśli menadżer Opla będzie mówił o atrakcyjnych cenach, to tak właśnie będzie.
W przeciwnym razie możemy tylko chwalić tych, którzy brali udział w rozwoju tego projektu. Samochód okazał się agresywny, sportowy i bardzo atrakcyjny pod względem wyglądu; wysoki poziom komfort, ergonomia i atrakcyjny design. Ponadto parametry techniczne raczej nie pozostawią nikogo obojętnym.
Zgadzam się, posiadanie ponad 200 koni mechanicznych pod maską, a jednocześnie patrzenie na czujniki zużycia paliwa, które pokazują odczyty w granicach 6-10 litrów (w zależności od trybu i warunków jazdy) to przyjemna przyjemność.
Modyfikacje Opla Corsy OPC
Opel Corsa OPC 1.6T MT
Odnoklassniki Opel Corsa OPC według ceny
Niestety ten model nie ma kolegów z klasy...
Recenzje właścicieli Opla Corsy OPC
Opla Corsę OPC, 2008 rok
Fotel w samochodzie jest dość wygodny, a szczególną zaletą są fotele Recaro. Pierwszą myślą po wejściu do Opla Corsy OPC jest to, jak niewygodne są te siedzenia, ale po pewnym czasie jazdy zauważasz, że Twoje plecy się nie męczą i możesz kontynuować, kontynuować i kontynuować jazdę. I to przy przednich siedzeniach regulowanych tylko w 6 kierunkach. Salon jest na to wystarczająco przestronny samochód kompaktowy. Przy wzroście 175 cm nie odczuwam ucisku ani w nogach, ani nad głową, ani z przodu, ani z tyłu. Bagażnik jest bardzo mały, a brak koła zapasowego sprawia, że myśli się o długich podróżach tym samochodem. Opel Corsa OPC to po prostu huragan w ruchu, zwłaszcza już od 3000 obr./min. Stale prowokuje do aktywnej jazdy. Pewnie trzyma trajektorię, dobrze się zachowuje duże prędkości pod warunkiem, że droga jest gładka, ale jeśli droga ma niedoskonałości nawierzchni i zakręty, samochód staje się nerwowy i szarpany przy prędkościach znacznie przekraczających pozbawienie prawa jazdy. Samochód ma wystarczającą moc zawsze i wszędzie, pod warunkiem włączenia odpowiedniego biegu. Ciągle migająca ikona systemu stabilizacji, szczególnie na mokrym asfalcie, „mówi”, że mocy jest wystarczającej. Ręczna 6-biegowa skrzynia biegów cieszy się dość wyraźnym mechanizmem zmiany biegów, ale przy szybkich zmianach biegów, szczególnie z pierwszego na drugi bieg, jest jeszcze sporo do zrobienia.
Zacząłem zauważać, że pasażer siedzący po prawej stronie cały czas siedział w jakimś napięciu, chociaż ja sam byłem absolutnie spokojny. Przechodząc jako pasażer w swoim samochodzie, zrozumiałem przeżycia osoby siedzącej po prawej stronie. Trzęsie się i jest wciskany zarówno w oparcie, jak i boczne podparcie siedzenia. Frustrujący jest brak wskaźnika temperatury silnika i mała pojemność zbiornik paliwa(łącznie 45 litrów). Jeśli pierwszy problem można w jakiś sposób rozwiązać za pomocą wyświetlacza informacyjnego, przycisków Ustawienia i BC, to nie widzę rozwiązania drugiego problemu - od tankowania do tankowania. Podsumowanie: teraz, po przejechaniu nieco niecałych 6000 km, mogę powiedzieć, że jestem z samochodu w pełni zadowolony. Za każdym razem, gdy wsiadam do Opla Corsy OPC, cieszę się jak za pierwszym razem. Nadchodzące trudności z „chorobami wieku dziecięcego” wcale nie są straszne.
Zalety : wygląd, dynamika, właściwości jezdne.
Wady : mały zbiornik. Brak koła zapasowego.
