Debiut nowości Opla Corsę OPC odbyło się na scenie Międzynarodowego Wiosennego Salonu Samochodowego w Genewie w 2015 roku. W rzeczywistości model jest pełnoprawną drugą generacją. Nowy produkt otrzymał zakładowy indeks E i jest aktualny w tej chwili projekt korporacyjny. Uwagę przyciągają fantazyjnie ukształtowane reflektory z wycięciem u dołu i stylowe sekcje diodowych świateł do jazdy dziennej. światła do jazdy. Osłona chłodnicy wykonana jest w formie zaokrąglonej pięciokątnej osłony i stanowi plastikową siatkę z wieloma małymi wydłużonymi komórkami. Na wierzchu umieszczono logo producenta oraz cienką, poziomą lamówkę w kolorze nadwozia. Poniżej, na przednim zderzaku widać niewielki, wydłużony wlot powietrza, zakryty cienką plastikową osłoną chłodnicy, wzdłuż której krawędzi znajdują się niewielkie wgłębienia ze stylowymi chromowanymi wstawkami. Ogólnie samochód otrzymał dość ciekawy i zapadający w pamięć design, podkreślający „naładowany” charakter modelu.
Wymiary
Opel Corsa OPC to gorący, trzydrzwiowy hatchback klasy B. Jego wymiary całkowite wynoszą: długość 4021 mm, szerokość 1736 mm, wysokość 1479 mm i rozstaw osi 2510 mm. Prześwit zapalniczki miejskiej jest niski w porównaniu do zapalniczki sportowej - tylko 135 milimetrów. Ten prześwit jest typowy dla modeli przeznaczonych do aktywnej jazdy. Dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości charakteryzują się doskonałą stabilnością, łatwo pokonują ostre zakręty i, co najważniejsze, są mniej podatne na wywrócenie się.
Bagażnik hatchbacka ma typową dla tej klasy objętość. Po podniesieniu oparć drugiego rzędu siedzeń z tyłu pozostaje aż 285 litrów wolna przestrzeń. Ta przestronność w zupełności wystarczy do codziennych zadań mieszkańca miasta, ale nawet wyjazd na lotnisko z kilkoma walizkami na pokładzie może zmusić właściciela do poświęcenia miejsc w kabinie. Po złożeniu oparć tylnego rzędu siedzeń uzyskujemy aż 1090 litrów przestrzeni użytkowej.
Charakterystyka techniczna Opla Corsy OPC
Nowa generacja hot hatcha otrzymała silnik Ecotec z sześciobiegową skrzynią biegów automatyczna skrzynia biegów biegi i klasyka jak na tę klasę napęd na przednie koła. Pomimo dość znanych jednostek, dzięki fabrycznym modyfikacjom, samochód może dostarczyć wielu pozytywnych emocji nawet wyrafinowanemu miłośnikowi motoryzacji.
Silnik Corsy był czterocylindrowym, rzędowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 1598 centymetrów sześciennych. Pomimo skromnej objętości, zaawansowana turbosprężarka pozwoliła inżynierom wycisnąć 207 moc w koniach mechanicznych przy 5800 obr/min i momencie obrotowym 280 Nm w zakresie od 1900 do 5800 obr/min wał korbowy na minutę. Z takim stadem pod maską lekki hatchback przyspiesza od zera do setek w 6,8 sekundy i maksymalna prędkość z kolei wyniesie 230 kilometrów na godzinę. Pomimo dużej mocy i niesamowitej dynamiki, silnik jest dość ekonomiczny. Zużycie paliwa wyniesie 9,9 litra benzyny na sto w trybie jazdy miejskiej, 6,2 litra na autostradzie i 7,5 litra paliwa na sto w cyklu mieszanym.
Konkluzja
Corsa drugiej generacji- jasny przedstawiciel niegdyś popularna klasa w Europie. Posiada stylowy i prowokacyjny design, który doskonale podkreśli charakter i indywidualność jego właścicielki. Mimo skromnych rozmiarów taki samochód nie rozpłynie się w szarym, codziennym ruchu ulicznym i nie zgubi się na dużym parkingu. centrum handlowe. Wnętrze to królestwo wysokiej jakości materiałów wykończeniowych, sportowej ergonomii i komfortu. Nawet duży ruch w godzinach szczytu nie sprawi kierowcy najmniejszej niedogodności. Producent doskonale rozumie, że samochody tego typu powinny przede wszystkim zapewniać przyjemność z jazdy. Dlatego hatchback jest wyposażony w doskonałą linię jednostek aluminiowych innowacyjne technologie i wieloletnie doświadczenie inżynierów. Corsa OPC to sportowy model na co dzień.
Wideo
Na początku lutego 2015 roku Opel oficjalnie odtajnił „gorącego” hatchbacka „E-generacji” Corsy OPC. Światowa prezentacja samochodu odbędzie się w marcu na wystawie w Genewie, a latem tego roku kompaktowa „zapalniczka” powinna trafić na rynek europejski.
Tak jak poprzednio, „naładowana” Corsa E dostępna jest wyłącznie w wersji nadwozia trzydrzwiowego i w swojej ogólnej konstrukcji powtarza model „cywilny” - pochyloną maskę, stylową optykę czołową z „rogami” świateł drogowych LED, kopułowy dach i krótkie zwisy. Natomiast w wersji OPC wygląd podkreśla rozbudowany aerodynamiczny body kit, który nie tylko pełni rolę dekoracyjną, ale także posiada wysoką funkcjonalność, zwiększając docisk.
Charakterystycznymi cechami „przedniej” części Opla Corsy OPC z fabrycznym indeksem E są: przedni zderzak inny kształt, osłona chłodnicy z dużą siateczką, a także maska ze szczeliną wentylacyjną. Dynamiczną już sylwetkę samochodu podkreślają boczne „spódnice” i branding felgi o 17 cali (opcjonalnie o cal więcej).
Tył hot hatcha nowej generacji zwieńczony jest skrzydłem na pokrywie bagażnika oraz podwyższonym zderzakiem z małym dyfuzorem i parą rur wydechowych.
Ogólne wymiary nadwozia Opla Corsy OPC są podobne do wymiarów trzydrzwiowej Corsy piątej generacji: długość 4021 mm, z czego 2510 mm rozstaw osi, 1479 mm wysokości i 1736 mm szerokości. Prześwit Niemiecka „zapalniczka” ma 130 mm.
Wnętrze „naładowanej” Corsy E zaprojektowano w tej samej stylistyce, co wnętrze zwykłej Corsy, jednak sportowy potencjał modelu podkreślają ścięta u dołu wielofunkcyjna kierownica, inna dźwignia zmiany biegów oraz fotele Recaro. W przeciwnym razie jest to model całkowicie „cywilny” z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem kompleksu multimedialnego IntelliLink, zgrabną klimatyzacją, kolorowymi instrumentami i dobrze dopasowaną ergonomią.
Z przodu Opel Corsa OPC z indeksem E posiada kubełkowe fotele o doskonałym profilu i szerokim zakresie możliwości regulacji. Tylna kanapa jest równie wygodna jak w wersji „cywilnej”. Tak i głośność bagażnik nie inaczej – od 285 do 1090 litrów, ma wygodny kształt, nie ma wystających elementów wnętrza.
Specyfikacje techniczne. Pod maską Opla Corsy w wersji OPC znajduje się czterocylindrowy silnik Ecotec o pojemności 1,6 litra wyposażony w wtrysk bezpośredni oraz turbosprężarkę połączoną z kolektorem wydechowym. W rezultacie hatchback z napędem na przednie koła dysponuje mocą 207 koni mechanicznych przy 5500 obr/min i 245 Nm możliwego momentu obrotowego, dostępnego w przedziale 1900-5800 obr/min (funkcja overboost pozwala silnikowi na krótko wygenerować kolejne 35 Nm).
Jednostka współpracująca z sześciobiegową manualną skrzynią biegów rozpędza hot hatcha do 100 km/h w zaledwie 6,9 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzymuje się dopiero po osiągnięciu 230 km/h (prędkość maksymalna). Przy tak dużym potencjale „naładowana” Corsa ma niezłe możliwości efektywność paliwowa– 7,5 litra benzyny na sto kilometrów w trybie mieszanym.
„Ogrzewany” trzydrzwiowy Opel Corsa zbudowany jest na bazie zwykłego modelu o tej samej architekturze zawieszenia. Jednak „lżejsza” wyposażona jest w sztywniejsze amortyzatory i sprężyny Koni, grubszy tylny stabilizator i prześwit zmniejszony o 10 mm. Dodatkowo hot hatch ma przestrojony sterowniczy oraz mocny układ hamulcowy (średnica wentylowanych tarcz przednich wynosi 308 mm, tylnych tarcz jest o 44 mm mniejsza).
Dla Corsy OPC z indeksem E dostępny jest opcjonalny Pakiet Performance, który łączy w sobie mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego ze sprzęgłem wielopłytkowym Drexler, sztywniejsze zawieszenie, mechanizmy hamulcowe Brembo i ekskluzywne „lodowiska” o średnicy 18 cali.
Opcje i ceny. Sprzedaż Opla Corsy OPC generacji E rozpocznie się na rynku europejskim latem 2015 roku, kiedy model dotrze do naszego kraju, nie jest znane. Ceny niemieckiej „zapalniczki” nie zostały jeszcze ujawnione, ale Karl-Thomas Neumann (menedżer Opla) powiedział, że do modelu zostanie dołączona atrakcyjna cena.
Nowy Opel Corsa E OPC zadebiutował podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2015 roku – niecały rok po pojawieniu się piątej generacji hatchbacka. Pierwsze zdjęcia „gorącego” hatchbacka pojawiły się w Internecie już w lutym.
W odróżnieniu od wersji standardowej, topowy Opel Corsa OPS (2015-2016) otrzymał inny przedni zderzak, zmodyfikowaną osłonę chłodnicy z większą siatką oraz przeprojektowaną maskę ze szczeliną wentylacyjną.
Ponadto Opel Corsa OPC 2016 w nowym nadwoziu z indeksem E wyróżnia się bocznymi „spódnicami”, dyfuzorem i dwiema rurami układ wydechowy, spoiler nad pokrywą bagażnika, który według producenta generuje dodatkowy docisk duże prędkości, a także markowe koła OPC.
Wewnątrz samochód otrzymał sportowe przednie fotele Recaro, metalowe pedały, zmodyfikowaną kierownicę i deskę rozdzielczą, a także inne materiały wykończeniowe.
Specyfikacje techniczne. Pod maską nowego Opla Corsa OPC (2015-2016) wyposażona jest w benzynowy silnik turbo o pojemności 1,6 litra i mocy 207 KM. oraz rozwijanie momentu obrotowego 245 Nm (w zakresie od 1900 do 5800 obr/min) z możliwością chwilowego zwiększenia go do 280 Nm. Silnik współpracuje z 6-biegową skrzynią biegów manualna skrzynia biegów przenoszenie Przypomnijmy, że u poprzednika silnik o tej samej pojemności generował 192 KM.
Opel Corsa E OPS przyspiesza od zera do setek w 6,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 230 km/h. Między innymi cechy techniczne Model zawiera zestrojony układ kierowniczy, obniżone o 10 mm zawieszenie z amortyzatorami Koni, wzmocnione hamulce z tarczami o średnicy 308 mm, układ wydechowy Remus, a za dopłatą dostępny jest pakiet Performance.
W tym ostatnim zastosowano jeszcze skuteczniejsze hamulce Brembo z tarczami o średnicy 330 mm, sztywniejsze zawieszenie i mechanizm różnicowy wysokie tarcie Drexler na przedniej osi i 18-calowe koła.
Opcje i ceny. Europejska sprzedaż nowego Opla Corsy E OPC rozpocznie się wiosną 2015 roku w cenie 24 395 euro w Niemczech.
I produkowane przez nią do dziś, to Samochód Opla Corsa OPC 2015-2016 – sportowa wersja zwykłej wersji.
W 2014 roku wypuszczono nową generację wersji regularnej, a w 2015 roku producent wprowadził nową generację, która otrzymała nowe, więcej nowoczesny design z agresywnymi i przyciągającymi wzrok detalami oraz zwiększoną wydajnością.
Zewnętrzny
Producent znacząco zmienił wygląd samochodu, podobnie jak w przypadku poprzedniej generacji, model oferowany jest wyłącznie w nadwoziu 3-drzwiowego hatchbacka. Samochód otrzymał głębokie reliefy na masce oraz niewielki, poziomy wlot powietrza. Model posiada stylową, agresywną optykę z soczewką. Zderzak ma dużą osłonę chłodnicy, małą wargę i wloty powietrza z chromowanymi wykończeniami.
Od tego samochód sportowy, następnie dla nadania agresji i muskularności producent zastosował napompowane nadkola. Model posiada piękną linię tłoczenia na dole oraz u góry, która biegnie od klamki do drzwi tylne światło. Lusterka wsteczne są w zasadzie proste; są montowane na podstawie. W wersji podstawowej model posiada 14. koła, ale opcjonalnie można zamontować 15., a nawet 16. koła.
Z tyłu od razu rzuca się w oczy duży aerodynamiczny zderzak. Optyka jest bardzo podobna do Astry, kształt jest prawie identyczny. Pokrywa bagażnika jest wytłaczana, a pod zderzakiem znajduje się dyfuzor i 2 rury wydechowe.
Wymiary korpusu:
- długość – 4021 mm;
- szerokość – 1736 mm;
- wysokość – 1479 mm;
- rozstaw osi – 2510 mm;
- prześwit - 135 mm.
Charakterystyka techniczna Opla Corsy OPS
Ten wersja sportowa i dlatego jest tylko jeden silnik, jest to 16-zaworowy rzędowy silnik benzynowy pojemność 1,6 litra. Silnik jest turbodoładowany, co pozwala mu wygenerować 207 koni mechanicznych i 280 H*m momentu obrotowego. Przyspieszenie do setek zajmuje 7 sekund, a prędkość maksymalna to 230 km/h.
Silnik jest oferowany wyłącznie z 6-biegową manualną skrzynią biegów, która przenosi cały moment obrotowy na przednią oś. Jeśli jedziesz spokojnie, będziesz potrzebować 10 litrów w cyklu miejskim i 6 litrów na autostradzie.
Samochód zatrzymuje się przy pomocy pięknej układ hamulcowy Brembo, tarcze przednie są wentylowane. Zawieszenie pozostało z wersji regularnej - niezależne z przodu i półniezależne z tyłu.
Wnętrze
Wnętrze jest w zasadzie proste, ale wygląda dobrze. Z przodu znajdują się doskonałe siedzenia z dobrym trzymaniem bocznym. Wolna przestrzeń niewiele, ale w zasadzie wystarczy. Jest to samochód 5-osobowy, ale na 3 tylnych siedzeniach z trudem mieści się podana liczba osób.
Konsola środkowa otrzymała małe owiewki i przycisk alarmu. Wtedy wszystko jest proste, jest to duży multimedialny wyświetlacz dotykowy z niewielką liczbą dotykowych przycisków. Następnie witają nas zwykłe pokrętła regulacyjne system klimatyzacji. Następnie znajduje się zapalniczka i nisza na drobne przedmioty.
Fotel kierowcy ozdobiony jest trójramienną kierownicą z niewielką liczbą elementów sterujących do sterowania systemem audio. Tablica przyrządów składa się z analogowych czujników obrotomierza i prędkościomierza oraz dużego komputer pokładowy w środku. Nieco wyższy jest mały ekran, który jest czujnikiem poziomu paliwa.
Bagażnik tutaj jest mały, jego pojemność wynosi 285 litrów, ale jeśli nie korzystasz z tylnego rzędu, możesz go złożyć i uzyskać 1090 litrów.
Cena Opla Corsy OPC (2015-2016)
Koszt tego modelu nie jest znany, niemieccy producenci nie podali tę informację. Wiadomo, że samochód w podstawowej wersji będzie posiadał:
- kontrola klimatu;
- 7-calowy wyświetlacz multimedialny;
- optyka LED;
- skórzana kierownica;
- pakiet elektryczny;
- kilku asystentów ochrony;
- dobry system audio;
- skórzane wykończenia.
To mały samochód sportowy, którego nie należy kupować do codziennej jazdy, ale można go kupić na weekendowe wypady i zabawę. Najprzyjemniejszą rzeczą na nim jest ich wyprzedzanie duże samochody który próbował cię wyprzedzić.
Wideo
