1. septembra 2016 Správne predpisy poskytovanie štátnej služby vykonávania skúšok z oprávnenia viesť motorové vozidlo, Ministerstvo vnútra Ruska začne definovať nový systém hodnotenia výsledkov skúšok na pretekárskej dráhe.
Do 1. septembra 2016 sa na určenie celkového skóre skúšky na pretekárskej dráhe používala špeciálna tabuľka trestných bodov. Táto tabuľka uvádzala určitý počet trestných bodov za konkrétne chyby. Počnúc 1. septembrom bude predstavený nový systém výsledky skúšok, za ktoré nie sú žiadne trestné body. Preto v tomto článku budeme hovoriť o týchto inováciách.
Nový systém hodnotenia skúšok na okruhu
Na začiatok si sformulujme hlavné črty, ktoré odlišujú nový systém hodnotenia skúšok na pretekárskej dráhe:
- Za urobené chyby nebudú udelené trestné body. Vážne porušenie môže mať za následok okamžitú známku NEPREHODNE za skúšku. Priemerná chyba sa urobí iba raz. Menšie porušenia nie sú povolené viac ako dvakrát - tretia chyba dáva kandidátovi vodičovi konečný výsledok „FAILED“.
- Pre všetky cvičenia je k dispozícii všeobecný systém hodnotenia. Predtým mal každý cvik na okruhu svoje trestná tabuľka. V tomto prípade mohol uchádzač získať za každé cvičenie štyri z piatich trestných bodov a úspešne absolvovať skúšku. Z nového systému vyplýva nasledovné: ak sa kandidát dopustí rovnakého menšieho porušenia pravidiel na rôznych cvičeniach trikrát počas celej skúšky, dostane známku „NEPREHLELUJE“.
- Pre všetky cvičenia existuje všeobecný zoznam porušení. Predtým bola tabuľka trestných bodov individuálna pre každý prvok skúšky. Zavádza sa od septembra tohto roku jeden systém hodnotenie, ktoré sa použije pri všetkých cvičeniach.
Ukazuje sa, že nový systém hodnotenia bude klásť na kandidátov vodičov vážnejšie požiadavky na úroveň ich výcviku.
Zoznam chýb počas skúšky na pretekárskej dráhe
Malá chyba
V dnešnom materiáli budeme za malú chybu považovať také porušenia, ktorých sa možno dopustiť najviac dvakrát počas celej skúšky. Po treťom porušení bude kandidátovi vodičovi automaticky udelené hodnotenie „NEÚSPEL“.
- Zasiahnutie značkovacej čiary, ktorá označuje hranicu vykonávaného cvičenia, alebo zasiahnutie kužeľa alebo značkovacieho zariadenia. Stojí za zmienku, že tento odsek zabezpečuje zasiahnutie samotnej čiary a nie jej prekročenie ako také. Ak koleso auta prekročí takúto značiacu čiaru čo i len o centimeter, porušenie sa bude považovať za závažné. Na toto sa pozrieme nabudúce.
- Zastavenie motora auta. Ak sa auto zastaví trikrát, zvážte, že skúška nebola zložená.
- Pri žiadosti o vodičský preukaz na motorku alebo moped sa vaša noha dotkla povrchu plošiny.
Priemerná chyba
Za priemernú chybu sa považuje chyba, ktorú je dovolené urobiť iba raz počas skúšky na pretekárskej dráhe:
Jedinou priemernou chybou je absencia smerovky pri absolvovaní testu na riadenie motocykla alebo mopedu.
Závažná chyba
Porušenie, ktoré má za následok známku „FAIL“ od prvého pokusu, sa považuje za vážnu chybu:
Nasledujúce situácie sa považujú za vážnu chybu:
- Kandidát nezačal zadané cvičenie do 30 sekúnd po tom, čo skúšajúci vydal príkaz;
- Uchádzač odmietol dokončiť cvičenia a opustil skúšku;
- Uchádzač neabsolvoval všetky cvičenia v celkovom požadovanom čase. Na každé cvičenie v kategóriách B, B1, C, C1, D, D1 sú pridelené dve minúty. K tomuto času sa pripočítava aj čas potrebný na presun stroja medzi úlohami. Ukazuje sa teda, že na dokončenie všetkých piatich prvkov okruhu je vyčlenených najmenej desať minút. Bližšie informácie o čase vykonávania cvičení sú uvedené v odsekoch 8 a 9 časti III Prílohy č. 7 Správneho poriadku;
- Kandidát prekročil časový limit na dokončenie úlohy „Rýchlosť manévrovania“. Toto cvičenie má maximálny časový limit 35 sekúnd;
- jazda cez križovatku so zákazovým semaforom alebo prechádzanie cez čiaru zastavenia pri plnení úlohy „riadená križovatka“;
- Prekročenie zastávkovej čiary. Táto požiadavka je stanovená len pre cvičenie „Flyover“ pri absolvovaní skúšok v kategórii „B“;
- Neprekračujte kontrolnú čiaru s rozmermi vozidla. Táto požiadavka je stanovená pre cvičenia " Paralelné parkovanie" a "Vstup do boxu" pri pasovaní za kategóriu "B";
- Odchýlka od stanovenej trajektórie pohybu. Od 1.9.2016 je stanovený popis trajektórie pohybu pre všetky cvičenia. Napríklad „Paralelné parkovanie“ vyžaduje zadanie parkovacie miesto iba jedným ťahom. Ak uchádzač túto požiadavku nedokáže splniť a opäť zaradí prvý prevodový stupeň, bude sa táto skutočnosť považovať za porušenie stanovenej trajektórie. To platí pre všetky ostatné cvičenia;
- Zastavenie z čiary na vzdialenosť, ktorá presahuje hodnotu stanovenú správnymi predpismi. Skúška v kategórii „B“ vyžaduje absolvovanie tohto bodu v cvičení „Prekročenie“. Kandidát je povinný zastaviť vo vzdialenosti nie väčšej ako meter od čiary „STOP-1“;
- Cúvanie vozidla pri vykonávaní úlohy „Prejazd“ na vzdialenosť viac ako 0,3 metra;
- Pohyb vozidla naopak v prípade, keď vykonanie prvku takýto pohyb neznamená. Skúška v kategórii „B“ stanovuje takúto požiadavku pre cvičenia „Had“ a „Otočenie o 90 stupňov“;
- Kolesá prechádzajúce cez plnú čiaru. Pripomeňme ešte raz: ak jednoducho prejdete cez označovaciu čiaru, chyba sa bude považovať za drobnú. Ak dôjde k prekročeniu čiary označenia, takáto chyba sa bude považovať za vážnu.
Skúšobný list na pretekárskej dráhe
Od 1. septembra 2016 pri skúške na dostihovej dráhe bude samotný skúšobný hárok vyzerať takto:
Vo všeobecnosti je zrejmé, že požiadavky na budúcich vodičov sa stali vážnejšími. Nové administratívne predpisy odstraňujú mnohé uvoľnenia. Kandidát môže napríklad dokončiť cvičenie „Paralelné parkovanie“ v 2 priechodoch do 1. septembra 2016. Po inováciách povedie odchýlka od trajektórie pohybu k známke „FAIL“ a človek na tejto skúške nebude mať druhú šancu. To znamená, že test na pretekárskej dráhe bude o niečo ťažší. Tohto by ste sa však nemali báť. Naučte sa pravidlá a osvojte si vodičský výcvik!
Videokurzový program pravidiel cestnej premávky „Absolvujte skúšku vodičského preukazu na prvý pokus“
Ideálny kurz vlastným tempom štúdium pravidiel cestnej premávky doma a vzdelávacie inštitúcie na školenie vodičov.
Licencované video. 3D video lekcie. Celkovo je 36 lekcií. Celková dĺžka vyučovania je 9 hodín. 10 min.
Dobrý deň, milí automobiloví nadšenci! Ako iste viete, od 1. septembra 2016 sa mení zoznam chýb pri odovzdávaní praktická skúška. Zmeny sa dotkli aj praktickej skúšky v meste. Tento článok vám pomôže zorientovať sa v týchto zmenách, aby ste pri skúške v meste nezískali trestné body.
Poďme si prejsť hlavné zmeny, ktoré od 1. septembra 2016 ovplyvnili skúšku v meste.
ZAVEDENIE MAXIMÁLNEHO ČASU VEDENIA VOZIDLA NA SKÚŠKU
.
Za týmto účelom sa obraciame na protokol „Správny poriadok Ministerstva vnútra“ Ruská federácia poskytovaním verejné služby o vykonávaní skúšok z oprávnenia viesť vozidlá a vydávanie vodičské preukazy„a konkrétnejšie k bodu 118.2.
118,2. Vykonanie vodičskej skúšky v dopravy- do 30 minút za predpokladu, že kandidát na vodiča dokončí všetky manévre a úkony na trase.
Ide o pozitívnu zmenu, pretože do 1. septembra 2016 mohol revízor šoférovať kandidáta na vodičák, kým sa nepomýlil, samozrejme, ak ho chcel zlyhať. Niektorí sa sťažovali, že skúška trvala takmer hodinu a viac. Od 1. septembra 2016 paragraf 118.2 prísne upravuje čas konania skúšky v meste. A ak kandidát na vodiča do 30 minút neurobil žiadnu chybu v manévroch a dodržal všetky pokyny inšpektora o skúške, skúška je zložená.
POVOLENIE PRÍTOMNOSTI INŠTRUKTORA VO VOZIDLE
Podľa vyššie uvedených predpisov odsek 122 jasne uvádza, kto môže byť prítomný v skúšobnom vozidle.
122. Kandidát na vodiča a skúšajúci sú počas skúšky v skúšobnom vozidle.
V prípade prehliadky na vozidle, ktorú zabezpečuje organizácia vykonávajúca vzdelávacie aktivity, na sedadle, z ktorého je prístup k duplicitným ovládačom vozidla, môže byť osoba, ktorá učí obsluhovať vozidlo. V tomto prípade je skúšajúci umiestnený tak, aby mohol kontrolovať činnosť kandidáta na vodiča a osoby, ktorá učí obsluhovať vozidlo.
Okrem toho by ste mali pochopiť, že ak auto patrí dopravnej polícii, inštruktor autoškoly nebude prítomný. Prax ukáže, či je to dobré alebo zlé. Ale ako ukazuje prax ľudová skúsenosť"Tretie koleso"
O TRESTNÝCH BODOCH
Čo sa týka trestných bodov pri posudzovaní výsledkov absolvovania skúšky v meste, tie zostali nezmenené. To možno vidieť v odsekoch 129 a 130.
129. Chyby sú klasifikované ako hrubé, stredné a menšie. Za každú chybu dostane kandidát na vodiča trestné body: za hrubú - 5, za strednú - 3, za malú - 1.
130. Výsledok skúšky z vedenia vozidla v dopravných podmienkach sa považuje za pozitívny a kandidát na vodiča dostane známku „PASS“, ak sa kandidát na vodičák počas skúšky nedopustil žiadnej chyby alebo počet trestných bodov za chyby bol menej ako 5 bodov.
ZOZNAM NOVÝCH PORUŠENÍ PRI ZLOŽENÍ SKÚŠKY V MESTE
1.5. Nespĺňal požiadavky značiek prednostnej jazdy, zákazových a príkazových značiek, dopravného značenia 1.1, 1.3, ako aj značiek podľa osobitných predpisov
1.8. Porušili pravidlá pre zatáčanie
1.12. Prekročil nastavený rýchlostný limit
1.15. Predbehnutý vozidlo, ktoré majú špeciálne kolorografické schémy aplikované na vonkajšie povrchy s modrým blikajúcim svetlom a špeciálnym zvukový signál alebo vozidlo, ktoré ho sprevádza
1.17. Nedokončil (ignoroval) úlohu skúšajúceho
Od 1. septembra môžete získať ďalších 5 trestných bodov za:
- Ignorovanie zadania skúšajúceho.
- Porušenie požiadaviek osobitných predpisov značky;
- Porušenie pravidiel pre vykonanie zákruty;
- Porušenie požiadaviek na označovanie 1.1 (plné) alebo 1.3 (dvojité súvislé);
- Pred vami zastavilo idúce vozidlo prechod pre chodcov;
- Predbiehanie auta so zapnutými špeciálnymi svetelnými a zvukovými signálmi;
- Prekročenie nastavenej rýchlosti;
2.6. Nezapol si bezpečnostný pás
2.7. Porušili pravidlá prepravy cestujúcich
2.8. Používal telefón počas jazdy
3 trestné body za nasledujúce porušenia:
- Používanie telefónu počas jazdy;
- Kandidát na vodiča neznížil rýchlosť v blízkosti autobusu na prepravu detí, ani pred priechodom pre chodcov, pred ktorým vozidlo zastavilo.
- nie zapnutý bezpečnostný pás bezpečnosť;
- Nastupovanie alebo vystupovanie cestujúcich počas jazdy;
3.11 Počas skúšky sa zastavil motor
Toto je nový priestupok, za ktorý môžete dostať jeden trestný bod.
Niektoré porušenia možno klasifikovať ako hrubé a stredne závažné
1.14. Pri prechádzaní cez priechod pre chodcov porušili pravidlá predbiehania vozidiel
2.9. V zistených prípadoch neznížil rýchlosť ani nezastavil
Celkovo by ste nemali dúfať, že tieto porušenia budú priemerné, pretože hranica hodnotenia je dosť tenká. Takže buďte opatrní a veľa šťastia na skúške.
Počas vykonávania niektorého z prvkov na stránke alebo počas jazdy autom v meste sa zobrazí počet nazbieraných trestných bodov. V závislosti od počtu týchto bodov vykoná inšpektor dopravnej polície záverečné hodnotenie skúšky.
Ak študentský vodič získa počas skúšky menej ako 5 trestných bodov, znamená to, že ju úspešne absolvoval a postupuje do ďalšej fázy. Ak začínajúci vodič získa skóre 5 a viac, automaticky na skúške neuspeje a musí byť zopakovaný.
Za čo sa udeľujú trestné body?
Skúška dopravnej polície v roku 2017 pozostáva ako obvykle z troch etáp. Prvým je testovanie teórie a zodpovedanie lístkov. Druhým je schopnosť správne vykonávať všetky cviky na ihrisku. Po tretie - kontrola správne riadenie auto v meste.
Takže teoreticky je všetko jasné: pri odpovedi na vydaný dopravný lístok musíte správne odpovedať na všetky otázky a urobiť maximálne dve chyby. Ak sa zistia 3 alebo viac chýb, výsledok bude „neúspešný“ a bude potrebné opätovné načítanie.
Pri vykonávaní praktických zručností sú kadetom prideľované trestné body. Za každý nesprávne vykonaný úkon pri skúške sa prideľuje bod. Od roku 2015 je jednotne akceptovaný systém trestných bodov, podľa ktorého má každý nevykonaný alebo nesprávne vykonaný úkon svoju hodnotu. Bodové hodnoty môžu byť 1, 3 a 5 pre menšie, stredné alebo hrubé chyby.
Trestné body udelené na mieste alebo na pretekárskej dráhe
1. Paralelné parkovanie.
2. Obrat.
3. Had.
4. Reverzný vstup do garáže.
5. Nadjazd.
Trestné body udeľované počas jazdy po meste
Poslednou fázou je zloženie skúšky v meste. Zatiaľ čo kadet riadi auto, inšpektor dopravnej polície sleduje správnosť jeho konania a v prípade nesprávneho vykonania zaznamenáva trestné body.
Aby ste boli pripravení a dokončili všetko bez komentárov, musíte venovať pozornosť a pochopiť typy porušení. Ako už bolo objasnené vyššie, celkovo existujú tri typy: hrubé - 5 bodov, stredné - 3 body a jemné - 1 bod. Úspešné absolvovanie cvičenia nie je viac ako 5 bodov.
Pri absolvovaní skúšky na dopravnej polícii sa za každú chybu udeľujú trestné body. Za hrubé chyby sa udeľuje 5 trestných bodov, za stredne závažné chyby 3 trestné body a za menšie chyby 1 trestný bod. Po dosiahnutí 5 trestných bodov sa skúška považuje za neúspešnú. Teda pri spáchaní akéhokoľvek omyl(5 bodov), alebo dva priemery (2x3 body) skúška bude hodnotená ako neúspešná.
Trestné body v meste a na ihrisku
Cvičenie Otáčanie v obmedzenom priestore
| № | Urobila sa chyba | Trestný bod |
| 1 | 5 | |
| 2 | 5 | |
| 3 | Pri jednom zaradení spiatočky sa nedalo otočiť | 3 |
| 4 | 3 | |
| 5 | 3 | |
| 6 | 1 |
Cvičenie Overpass
| № | Urobila sa chyba | Trestný bod |
| 1 |
Zrazené prvky označovacieho zariadenia alebo prekročenie čiary vodorovné značenie stránky |
5 |
| 2 |
Nefixoval vozidlo v nehybnom stave na naklonenej časti |
5 |
| 3 | Povolený spätný chod pri štarte na naklonenom úseku viac ako 0,3 metra | 5 |
| 4 | Podľa projekcie prešiel čiarou zastavenia predná vôľa TS | 5 |
| 5 |
Počas cvičenia sa motor zastavil |
3 |
| 6 | Pri zastavení na naklonenom úseku prešiel cez čiaru „Stop-l“. | 3 |
| 7 | Nezaradil neutrál po zastavení s bežiacim motorom | 3 |
| 8 | Nezapol som to ručná brzda po zastavení pred čiarou zastavenia | 3 |
Cvičenie Snake
| № | Urobila sa chyba | Trestný bod |
| 1 |
Zrazené prvky označovacieho zariadenia alebo prekročenie vodorovnej označovacej čiary lokality |
5 |
| 2 |
Prekročili čiaru „Stop“ (podľa priemetu prednej svetlej výšky vozidla) |
5 |
| 3 |
Nezaradil neutrál po zastavení s bežiacim motorom |
3 |
| 4 | Nezatiahol parkovaciu brzdu po zastavení v parkovacej zóne (pred čiarou Stop) | 3 |
| 5 |
Počas cvičenia sa motor zastavil |
1 |
Cvičenie: jazda do garáže cúvaním
| № | Urobila sa chyba | Trestný bod |
| 1 |
Zrazené prvky označovacieho zariadenia alebo prekročenie vodorovnej označovacej čiary lokality |
5 |
| 2 |
Prekročili čiaru „Stop“ (podľa priemetu prednej svetlej výšky vozidla) |
5 |
| 3 | Počas cvičenia sa motor zastavil. | 3 |
| 4 | Nebolo možné vstúpiť do skrinky, keď bola raz zaradená spiatočka | 3 |
| 5 |
Nezaradil neutrál po zastavení s bežiacim motorom |
3 |
| 6 |
Po zastavení v parkovacej zóne ste nezatiahli parkovaciu brzdu |
3 |
Cvičenie Paralelné parkovanie
| № | Urobila sa chyba | Trestný bod |
| 1 | Zrazené prvky označovacieho zariadenia alebo prekročenie vodorovnej označovacej čiary lokality | 5 |
| 2 | Neprekročila bodkovanú čiaru (podľa priemetu bočnej značky vozidla) | 5 |
| 3 | Nebolo možné vstúpiť do parkovacej zóny, keď bola raz zaradená spiatočka | 3 |
| 4 | Nezaradil neutrál po zastavení s bežiacim motorom | 3 |
| 5 | Po zastavení v parkovacej zóne ste nezatiahli parkovaciu brzdu | 3 |
| 6 | Počas cvičenia sa motor zastavil | 1 |
Trestné body v meste
| Urobila sa chyba | Dopravné pravidlá | Trestný bod |
| A. Hrubý | ||
| 1.1. Neposkytol výhodu v premávke vodičom vozidiel s takýmto právom (vytvoril prekážku) | 3.2, 8.1, 8.3-8.5, 8.8, 8.9, 11.7, 13.4-13.6, 3.8, 13.9, 13.11, 13.12, 15.1, 18.1, 18.3 | 5 |
| 1.2. Neposkytol prednosť v premávke chodcom a (alebo) cyklistom, ktorí majú takéto právo | 8.3, 13.1, 14.1-14.3, 14.5, 14.6 | 5 |
| 1.3. Narazil do protismernej premávky alebo električkových koľají v protismere | 8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8 | 5 |
| 1.4. Jazda cez zakázaný semafor alebo signál kontrolóra premávky | 6.2-6.5, 6.7, 6.9, 6.10 | 5 |
| 1.5. Nespĺňal požiadavky prednostných, zákazových a príkazových značiek | Príloha 1 | 5 |
| 1.6. Prešli ste cez čiaru zastavenia (označenie 1.12), keď tam bola značka 2.5 alebo keď tam bol svetelný zákaz (riadiaci) | 6.13, Príloha 2 | 5 |
| 1.7. Porušil pravidlá predbiehania | 11.1-11.5 | 5 |
| 1.8. Porušil pravidlá pre otočku | 8.8, 8.11 | 5 |
| 1.9. Pred odbočením doprava, doľava alebo otočením nezaujal vhodnú polohu na vozovke, berúc do úvahy bod 8.7 | 8.5 | 5 |
| 1.10. Porušil pravidlá pre cúvanie | 8.12 | 5 |
| 1.11 Porušil pravidlá pre prejazd cez železničné priecestie | 15.1-15.4, 12.4 | 5 |
| 1.12. Neprijal možné opatrenia na zníženie rýchlosti, až bodka, ak existuje nebezpečenstvo pre premávku | 10.1 | 5 |
| 1.13. Činnosť alebo nečinnosť kandidáta na vodiča, ktorá si vyžiadala potrebu zásahu do procesu vedenia skúšobného vozidla s cieľom zabrániť vzniku dopravnej nehody | 5 | |
| B. Priemer | ||
| 2.1. Porušené pravidlá zastavenia | 2.1, 12.2, 12.4, 12.7, 12.8 | 3 |
| 2.2. Nesignalizovala smerovkou predtým, ako sa začala pohybovať, meniť jazdný pruh alebo odbočovať (odbočovať) | 8.1 | 3 |
| 2.3. Nesplnili požiadavky informačných značiek, dopravného značenia (okrem značiek 1.3, 1.12 Prílohy 2 k pravidlám cestnej premávky) | Prílohy 1, 2 | 3 |
| 2.4. V prípade potreby nepoužívali výstražné svetlá ani výstražné trojuholníky | 7.1, 7.2 | 3 |
| 2.5. V dopravnej zápche vošiel do križovatky a vytvoril prekážku pre pohyb vozidla v priečnom smere | 13.2 | 3 |
| B. Malý | ||
| 3.1. Nezapol si bezpečnostný pás | 2.1.2 | 1 |
| 3.2. Nezapnutie a vypnutie smerovky včas | 8.2 | 1 |
| 3.3. Porušili pravidlá pre umiestnenie vozidla na vozovku | 9.3, 9.4, 9.7-9.10 | 1 |
| 3.4. Zvolená rýchlosť jazdy bez zohľadnenia cestných a meteorologických podmienok | 10.1 | 1 |
| 3.5. Zbytočne sa pohyboval príliš nízkou rýchlosťou | 10.4 | 1 |
| 3.6. Prudko zabrzdilo, keď nebolo treba zabrániť nehode | 10.4 | 1 |
| 3.7. Porušili pravidlá používania externých osvetľovacích zariadení a zvukových signálov | 19.1-19.5, 19.8 | 1 |
| 3.8. Nepozornosť voči iným vozidlám | 1 | |
| 3.9. Neisto používa ovládacie prvky vozidla, nezabezpečuje plynulý pohyb a brzdenie | 1 | |
| 3.10 Nepoužíva spätné zrkadlá | 1 | |
| 3.11 Umožnil zablokovaniu kolies vozidla pri núdzovom brzdení | 1 | |
