Koľkokrát by sa mal nový smartfón vybiť? Potrebujem nabiť novú autobatériu? Prečo sa ukázalo, že nová batéria je vybitá?

135 71 093 0

Výdrž batérie mobilného zariadenia priamo závisí od toho, ako a čím ho nabíjate. Nabíjanie telefónu má svoje vlastné charakteristiky. Povedzme si o tom ďalej.

všeobecné informácie

Na túto tému existuje viac mýtov a špekulácií ako skutočných faktov, takže poďme dôkladne pochopiť. Moderné prístroje využívajú lítium-iónové batérie, ktoré majú svoju špecifickú prevádzku – s tým treba počítať pri spustení prevádzky.

Je zaujímavé, že nabíjačku nedávajte príliš horúco alebo príliš chladno. Ak chcete použiť originálnu nabíjačku, stačí nabiť batériu, pretože iné môžu poškodiť elektroniku batérie mobilný telefón.

Existujú alternatívy k batériám firemných mobilných telefónov. Táto dodatočná batéria bude užitočná pre ľudí, ktorí sú zaneprázdnení svojim telefónom a ktorí si nemôžu dovoliť vybiť ho v najmenej predvídateľných časoch. Ak kupujeme batériu od nezávislého výrobcu, musíme skontrolovať, či má ochranu proti skratu, či je termostat a jeho puzdro odolné proti prasknutiu.

Pripravili sme pre vás 4 pravidlá, ktoré pomôžu predĺžiť výdrž batérie a „životnosť“ samotného telefónu.

Čerpanie batérie

Nemalo by presiahnuť 2-3 cykly.

Pomocou tohto postupu môžete predĺžiť výdrž batérie. Je to rovnako potrebné ako nalepenie ochrannej fólie.

Populárni výrobcovia batérií do mobilných telefónov a ich produktov

Preto sme presvedčení, že batérie sa príliš rýchlo nevybijú. Známy výrobca Som si istý, že kapacita a ostatné parametre uvedené na štítku batérie sú plne kompatibilné s tým, čo sa nachádza priamo pod puzdrom.

Často kladené otázky pred nákupom

Vo všeobecnosti platí, že pri priemernom používaní mobilného telefónu by sa batéria mala vymieňať každé dva roky. Samozrejme, ak sa telefón tak často nepoužíva, batériu je možné vymeniť napríklad každé 3 alebo 4 roky. Neskôr je potrebné zapájať nabíjačku každý deň, každých pár hodín, kým sa po každom hovore nevybije batéria.

Ako často potrebujete vymeniť batériu telefónu?
Aké sú známky opotrebovania batérie?
Spočiatku sa batéria začína skracovať.

Okrem toho by sa s batériou malo správne zaobchádzať, aby sa predĺžila jej životnosť.

Takéto manipulácie by ste však nemali zneužívať, inak zariadenie zlyhá ešte rýchlejšie.

Nabíjačka

Používajte iba originál. Zdalo by sa, že aký je to rozdiel - je to len kábel a zástrčka.

Spomenuli sme, na čo si dať pozor pri kúpe batérie do mobilného telefónu a ako s ňou zaobchádzať. Nikdy by sme sa nemali rozhodovať na základe tzv. Neexistuje žiadna firemná batéria, čo sa vysvetľuje vysokými parametrami, najmä kapacitnými, ale má veľmi priaznivá cena. Kvalita je zvyčajne nízka a kapacita je aspoň polovičná oproti veľkosti uvedenej na štítku balenia. Je lepšie zvoliť o niečo drahšiu, ale osvedčenú batériu od renomovaného výrobcu, ktorý na ňu dáva záruku.

Sme presvedčení, že batéria preukáže slušnú úroveň kvality, ktorá bude presne zodpovedať jej cene. Batéria smartfónu, ktorá sa nabije za 30 sekúnd, je vynález, na ktorý sme čakali. A po škálovaní podľa potrieb elektrické auto Trvá to len pár minút.

prečo? Je to jednoduché.

Lítium-iónové batérie sa obávajú prebitia, preto majú moderné nabíjačky proti tomu špeciálnu ochranu a po 100% nabití vypnú prúd.

Lacné analógy tento mechanizmus nemajú, a preto existuje nebezpečenstvo prebitia.

Tieto biologické tehly nanometrov sa nazývajú nanobodky. Ide o nanokryštály vo forme stabilných guľôčok s priemerom len 2 nanometre, pozostávajúce z peptidových molekúl. Vďaka tomu sú lacnejšie na výrobu a bezpečnejšie ako tie, ktoré sú vyrobené zo selenidu kadmia. Nanopeky objavili pred 10 rokmi na Katedre nanotechnológií Tel Avivskej univerzity v rámci výskumu liečby Alzheimerovej choroby, najmä presunu liekov do postihnutých oblastí. V pamäťových čipoch ich nanokryštály robia trikrát rýchlejšie ako tradičné flash pamäte.

úroveň

Batériu úplne nevybíjajte.

Je lepšie nabíjať telefón, keď úroveň batérie klesne na 10-15%.

Okrem toho, keď pumpujete: vtedy by ste ho mali úplne vybiť.

Striedajte sa plné cykly nabíjanie s neúplným.

Ďalším mýtom je, že vždy treba nabiť na 100 %. V skutočnosti, čas je užitočnejší z času na čas zastavte proces nabíjania na 80-90%. Toto je ďalšia možnosť „čerpania“.

Objav schopnosti nanokryštálov zásadne zmeniť spôsob fungovania batérií a mobilné zariadenia. Ako táto inovatívna batéria funguje? Má dve elektródy: jedna funguje ako kondenzátor a druhá je modifikovaná lítiová elektróda. Nabíjanie batérie pozostáva z nabíjania kondenzátora 30 A nabíjačkou, ktorá pomaly prenáša prúd na lítiovú elektródu.

Ten absorbuje energiu veľmi pomaly, takže môžete predĺžiť výdrž batérie. Prototyp preplňovanej batérie ešte potrebuje vylepšenie, pretože je príliš objemný na mobilné použitie – teraz má veľkosť malej tehly.

V takom prípade je nepravdepodobné, že budete môcť telefón rýchlo vybiť, takže sa nemusíte obávať, že nabitie bude príliš nízke na celodenné používanie telefónu.

Nabíjanie nového telefónu

Najprv musíte úplne vybiť batériu. A až po úplnom vypnutí telefónu ho môžete (bez zapnutia!) pripojiť k nabíjačke.

Nová technológia sa pravdepodobne využije aj v elektrických vozidlách, čo môže trvať minúty, nie cez noc, ako je tomu v súčasnosti. V rámci experimentu sa im podarilo to, o čom sme písali pred rokom. A len pred mesiacom a pol sme informovali o objave singapurských vedcov, ktorý by to umožnil a kľúčom k tejto inovácii je elektróda vyrobená z nanorúrky oxidu titaničitého. Zmení niektorý z týchto vynálezov naše životy?

Je to vo videu. Tieto tipy potom môžete bezpečne preniesť do batérie telefónu a tiež sa o ne postarať. Začnime pojmom „cyklus nabíjania batérie“. Keď pripojíte powerbanku k nabíjačke, začne sa nabíjací cyklus. Každý zdroj je naprogramovaný tak, aby prežil určitý počet takýchto cyklov. Závisí to od kvality komponentov. Vo všeobecnosti platí, že čím lepšie sú články v strede power banky, tým viac cyklov batérie prežijú.

Nové zariadenie sa musí nabíjať pri vypnutom stave 5-6 hodín. Nebojte sa prebíjania – moderné zariadenia majú ochranu proti prebitiu. Potom ho môžete použiť na určený účel, pretože ho budete musieť vybiť, aby ste mohli zopakovať vyššie uvedený postup.

Autobatéria je nenahraditeľná vec v každom aute, obzvlášť dôležité je, aby bola vždy plne nabitá, aby ste si nelámali hlavu nad tým, ako naštartovať auto, ak je batéria vybitá. Ak hovoríme o batérii, ktorá už videla veľa, väčšina nadšencov automobilov uprednostňuje nákup ďalších nabíjačiek a niektorí sa rozhodnú jednoducho zmeniť zariadenie každé 4 roky. Zariadenie totiž môžete dobiť len v garáži alebo inej miestnosti, čo si nemôže dovoliť každý. Je však zakázané vykonávať takýto postup doma, pretože pri nabíjaní sa uvoľňujú látky nebezpečné pre zdravie: oxid siričitý, arzín, stibín, chlorovodík a oveľa viac. Vysoké koncentrácie týchto látok môžu viesť k vážnym zdravotným problémom. To je dôvod, prečo veľa ľudí uprednostňuje nové batérie. A tu vyvstáva logická otázka - je potrebné nabíjať novo zakúpenú batériu? Skúsme na to prísť.

Zvyčajne je to 200 - 500 nabíjacích cyklov. Keď energetická banka prejde 300 alebo 500 cyklami, jej kapacita začne systematicky klesať. Napríklad po 400 cykloch zaťaženia môže byť kapacita napájacieho bloku iba 60 alebo 70 % počiatočnej hodnoty. Nezapájajte motorový čln do zásuvky na 15 alebo 30 minút. Plánujeme ho nabiť, aby sme ho nabili jeden celý pracovný deň alebo takmer úplné nabitie.

Potom používame iba jeden nabíjací cyklus, pričom zbierame maximum energie. Zaobchádzajte inak: stav batérie a nabitie. Zároveň sa im nepáči plné nabitie na 95 alebo 100 %. Odpojte nabíjačku, keď je zdroj napájania takmer úplne nabitý. Čo teda robíme, keď ich nepoužívame? Na záver pár slov o powerbankách na zimu. Energetické banky nemajú rady chladné počasie. Keď sa to stane, batériu je potrebné zahriať, ale je lepšie, aby sa do takýchto situácií nedostala.

Prečo sa ukázalo, že nová batéria je vybitá?

Často majitelia áut, ktorí si kúpili nová batéria, čelia skutočnosti, že zariadenie je úplne vybité. Dôvodom je, že „batéria“ bola v obchode alebo sklade pomerne dlho. V dôsledku toho došlo k nezávislému vybitiu kapacity batérie. Nakoniec, než dlhšia batéria ležal, tým viac sa vybíjalo.

Nezabudnime teda na uchovanie trámov v zime napríklad v nepoľovníckych vozidlách. Samostatnou témou by bola lyžovačka alebo iná zimná dovolenka, kde sú energetické banky veľmi užitočné, ale kde býva zima. Skúsení používatelia tento problém doteraz riešili nosením náhradnej batérie vo vreckách. Ale v poslednej dobe Mobilné telefóny sú čoraz populárnejšie, pri ktorých sa batéria nedá vybrať ani vymeniť. Preto by bolo užitočné vedieť všeobecné zásady využitie batérie smartfónu.

Aby nedošlo k omylu, je potrebné si preštudovať dátum výroby zariadenia. Zvyčajne sa nachádza na obale alebo na tele samotného produktu.

Niektorí bezohľadní výrobcovia autobatérií tvrdia, že ich zariadenia nepodliehajú samovybíjaniu. V skutočnosti sa zatiaľ žiadnej spoločnosti nepodarilo úplne zbaviť tohto problému, takže podobný fyzikálny a chemický proces sa v každom prípade vyskytne v každej „batérii“. Aby ste sa vyhli prichyteniu s vybitou batériou, musíte dodržiavať len niekoľko odporúčaní.

Určite ste už počuli, že na to, aby batéria vydržala dlhšie, je potrebné ju nechať úplne vybiť a začať nové nabíjanie od nuly. To platí od doby, kedy boli batérie vyrobené z niklu. Inteligentné batérie teraz využívajú lítium-iónovú technológiu. A s tým musíte urobiť pravý opak, snažiť sa udržať nabitie na 50 percent. Nadmerná spotreba energie môže spôsobiť len malé škody – nie, nedôjde k výbuchom – ale celková životnosť batérie sa skráti.

Napríklad raz za mesiac ho môžete úplne nabiť, aby ste nakalibrovali samotnú batériu, ale nie častejšie. Nemali by ste mať telefón vždy zapojený – môže to spôsobiť prehriatie batérie. Je lepšie odpojiť, keď je batéria nabitá na 100 percent.

Na čo sa zamerať pri kúpe novej batérie

Pri kúpe novej batérie ju nezabudnite skontrolovať vo všetkých ohľadoch, konkrétne:

Odstrániť ochranný film a skontrolujte, či puzdro nie je poškodené, v prípade zistenia závad vymeňte batériu.
Zmerajte napätie na svorkách pomocou voltmetra. Napätie by malo byť medzi 12,5 a 12,9 voltov, keď nie je záťaž a aspoň 11 voltov, keď je záťaž. Ak je napätie, povedzme, 10,8 V, potom máte úplne vybitú batériu.
Pomocou špeciálnej vidličky skontrolujte hustotu elektrolytu.
Dávajte pozor na dátum výroby batérie, ak je staršia ako 6 mesiacov, potom sa neodporúča kupovať takéto zariadenie.

Ak všetky parametre spĺňajú požiadavky, potom je možné novú batériu okamžite nainštalovať do auta, bez akéhokoľvek dobíjania.

Najväčším nepriateľom lítium-iónovej batérie je teplota. Chytrú chladničku samozrejme netreba skladovať, no aj tak sa oplatí pamätať na jej vyhrievaný interiér auta či slnečné parapety. Batériám samozrejme škodia aj nadmerné teploty.

Bezdrôtové nabíjanie má svoje nevýhody. Bezdrôtové nabíjanie je najnovším výstrelkom smartfónov. Nakoniec je naozaj úžasné, že na spustenie telefónu ho nemusíte udierať drôtmi, ale stačí ho náhodne pustiť na povrch nabíjačky.

Okrem toho môžete použiť špeciálny tester na posúdenie stavu batérie. Zástupcovia takýchto zariadení, ktoré si môže kúpiť každý majiteľ vozidla, sú:

Tester OptiMate Test TS120N, spoločnosť TecMate;

a tester BatteryBug BB-SBM12 od Argus Analyzers.

Bezdrôtová indukčná záťaž má však niekoľko veľkých nevýhod. Po prvé, z energetického hľadiska je to veľmi neefektívne: do ovzdušia ide veľa energie. Po druhé, generuje veľa tepla a keďže je telefón položený na nabíjačke, je prirodzené, že aj batéria telefónu „súdi“.

Lítium-iónová batéria je podporovaná na tri až päť rokov. Samozrejme, nie vždy je možné udržať batériu v ideálnych podmienkach, ale to nie je problém – štatisticky sa váš smartfón stále vymieňa každé dva alebo tri roky. Najdôležitejšie je teda dostať sa na 0 % za deň, zabrániť prehrievaniu a byť neustále pripojený k telefónu.

Ak hovoríme o tom, ako dlho sa nová batéria vybije, všetko závisí od mnohých faktorov, napríklad od elektrického systému alarmu a ďalších parametrov. Samovybíjanie podľa všetkých oficiálnych referenčných kníh nastáva po 60 dňoch, ale v skutočnosti to všetko závisí od samotného zariadenia. Napríklad „priemerná“ 40 A/h batéria vám umožní naštartovať auto aj po 3 mesiacoch v garáži a ak je auto v pohybe, batéria bude napájaná generátorom. Vo všeobecnosti by kvalitná nová jednotka mala vydržať niekoľko rokov, kým sa budete musieť starať o to, ako obnoviť autobatériu.

Ak sa však stane, že je potrebné batériu dobiť, môžu vám s tým pomôcť špeciálne zariadenia, takzvané „nabíjačky“. Pred výberom nabíjačky je lepšie rozhodnúť sa pre typ batérie.

Typy batérií

Dnes sú na autá inštalované nasledujúce typy batérie:

Kyslé. Pre takéto batérie sú elektródy vyrobené z olova, ktoré obsahuje ďalšie prísady a nečistoty. Olovo má dobrú energetickú kapacitu a dokáže vyprodukovať veľký prúd v krátkom čase. Takéto batérie používajú ako elektrolyty roztok kyseliny.
Alkalický. Elektródy (dosky) v tomto prípade nie sú olovo, ale nikel-kadmium alebo nikel-železo. Priestor medzi nimi je vyplnený roztokom žieravého draslíka. Pre osobné autá Takéto „batérie“ sa používajú zriedka, pretože sila prúdu v nich je oveľa menšia ako sila kyslých batérií.
hélium. Gélové batérie do áut sú relatívne nové batérie. Elektrolyty tohto typu batérie sú tiež v rôsolovitom stave, takže sú v podstate alternatívou kyselinové batérie.
Lítium-iónové (zatiaľ sa používajú iba ako prídavné batérie, pretože takéto „batérie“ nie sú schopné naštartovať motor).

Batérie môžu byť tiež servisované alebo bezúdržbové. Prvý typ zahŕňa všetky kyselinové batérie. Môžu sa udržiavať vďaka tomu, že pri chemickej reakcii sa časť vody obsiahnutej v roztoku odparí. Preto, aby elektrolyt nezlyhal, je potrebné pravidelne pridávať vodu.

Gélové batérie sú bezúdržbové produkty, pretože ich kryt je úplne utesnený. Pri chemických reakciách sa voda v takýchto batériách neodparuje, takže nie je potrebné dopĺňať kvapalinu. To, že gélové batérie sú bezúdržbové, neznamená, že sa nedajú nabíjať.

Na nabíjanie batérie sa najčastejšie používajú špeciálne nabíjačky, ktoré je najlepšie zvoliť podľa typu vašej batérie. Mali by ste však venovať pozornosť aj iným vlastnostiam týchto zariadení a jemnostiam procesu nabíjania.

Ako správne nabiť batériu

„Nabíjačky“ premieňajú striedavý prúd na jednosmerný prúd, preto sa nazývajú aj usmerňovače. Takéto zariadenia sú zvyčajne vybavené nastavovacím spínačom, ktorý umožňuje nabíjanie pri 12 alebo 24 voltoch. Okrem toho sú na usmerňovačoch inštalované regulátory prúdu a napätia. Keď nabíjate 12-voltovú batériu, „nabíjačka“ by mala produkovať napätie v rozsahu 14-14,5 voltov, pretože inak nebudete nabití na 100 %. Bez ohľadu na výkon a konfiguráciu sú všetky usmerňovače vybavené elektrickým pohonom so zástrčkou, meničom a dvoma výstupnými vodičmi (plus a mínus).

Ak hovoríme o vlastnostiach nabíjania batérie, mali by ste venovať pozornosť nasledujúcim parametrom, ktoré vám pomôžu rozhodnúť sa, ako správne nabíjať autobatériu:

Optimálny prúd na nabíjanie batérie je 10 % menovitej energetickej kapacity batérie. Napríklad, ak je kapacita batérie 60 Ah, potom by prúd nemal byť väčší ako 6 A.
Napätie na svorkách nabíjačky by malo byť +10 % menovitého napätia batérie. Napríklad 100 % nabitá „batéria“ má napätie na svorkách 12,6 V. 10 % menovitého napätia v tomto prípade bude 1,26 V. V súlade s tým túto hodnotu pripočítame k 12,6 V a získame najlepšie napätie rovné 13,86 IN.
S cieľom vyrábať rýchle nabíjanie Prúd batérie by mal byť približne 20-30 A. Ale stojí za zváženie, že tento typ nabíjania má škodlivý vplyv na batériu, takže je lepšie nepoužívať túto metódu často.
Ak nabíjate gélovú batériu, nezabudnite sledovať napätie, ktorého kritická hodnota je pre batériu tohto typu 14,2 V.

Cena batérie

Medzi početnými výrobcami autobatérií existuje niekoľko spoločností, ktoré sú obľúbené medzi automobilovými nadšencami.

Nemecká spoločnosť Bosch vyrába odolné a kvalitné zariadenia schopný pracovať v rôznych podmienkach. Väčšina modelov má zároveň bezpečnostnú silu pre prípad, že by olej v motore zamrzol silným mrazom. Jednotky stoja od 5 500 (model S4 005) do 25 000 rubľov (batéria 0092S5A150).
japonská spoločnosť Panasonic ponúka automobilovým nadšencom lacné, ale vysokokvalitné batérie. Napríklad batéria Panasonic pre model auta N55B24L stojí 3 700 rubľov.
Batérie od tureckej spoločnosti Multu sa vyznačujú európskou kvalitou a odolnosťou. Okrem toho možno takúto batériu nájsť takmer v každom obchode, vďaka tejto dostupnosti a absencii negatívnych recenzií od automobilových nadšencov sú batérie Multu optimálne pri výbere „batérie“. Náklady na zariadenia sa pohybujú od 3 500 rubľov do 7 600 rubľov.
ruská spoločnosť Ultimatum (závod AKOM) sa aktívne venuje výrobe dobíjacích batérií pre automobily. Závod vyrába najmä batérie pre autá so systémom Start-Stop, ako aj pre vozidiel, vyznačujúci sa zvýšenou spotrebou energie. Ultimátna batéria na aute stojí domáci výrobca asi 8 000 rubľov.
Americko-kórejská spoločnosť Medalist ponúka majiteľom automobilov batérie, ktoré sú „priemerné“, pokiaľ ide o popularitu a počet negatívnych recenzií, v cene od 5 000 do 9 000 rubľov.

Vo vyšetrovacej väzbe

Ako vidíte, nová batéria musí byť nabitá na 100 %, takže vám môže slúžiť dlhú dobu. V opačnom prípade budete musieť dodatočne zakúpiť špeciálny nabíjačka. Preto pri kúpe novej batérie nezabudnite skontrolovať všetky parametre zariadenia a uistite sa, že sa nepozeráte na „mŕtvy produkt“.