O motorových kultivátoroch značky Krot počulo už mnoho farmárov a agronómov, pretože firma začala vyrábať poľnohospodársku techniku ​​už v 80-tych rokoch a za celú dobu svojej činnosti dokázala, že domáce motorové bloky a motorové kultivátory sú v žiadnom prípade. z hľadiska funkčnosti a spoľahlivosti sú oveľa horšie ako zahraničné produkty.

Kultivátory krtkov - aký je dôvod ich popularity?

Títo kultivujúci Ruská výroba takmer vo všetkých ohľadoch prevyšujú ostatné domáce a niektoré dovážané analógy. Táto technika vám umožňuje inštalovať pluh, frézy a rôzne kopce. Tieto modely úspešne zvládajú spracovanie panenskej pôdy a ťažkých ílovitých pôd.

Ako ukazuje prax, tieto jednotky sú najvhodnejšie na prácu na plochách nie väčších ako 10 akrov.

Charakteristické rysy:

• Dostupnosť výkonných dvojtaktné motory, hlavne Honda, s výkonom od 2 do 8 litrov. S.;
• Vybavené vysoko kvalitnými prevodovkami, ktoré vydržia vysoké zaťaženie;
• Prítomnosť ergonomických rukovätí a dobré umiestnenie ovládacích prvkov;
• Kompaktné rozmery a nízka hmotnosť;
• Vysokokvalitné ostrenie fréz;
• Hĺbka spracovania 0 od 12 do 25 cm;
• Šírka prekrytého pásu je 30–110 cm.

Za najkompaktnejší model sa považuje jednotka „Mole M“ s výkonom 5 koní. s. Je vhodný na orbu malých plôch s použitím širokého sortimentu príloh. Ak má ošetrovaná oblasť veľkú plochu, potom stojí za zváženie zástupcov viacerých MK - sú výkonnejšie a spoľahlivejšie.

Kultivátory krtkov: podrobne zvažujeme najobľúbenejšie modely

Dnes spoločnosť predstavuje na trhu neuveriteľnú škálu možností, takže aby ste mohli oceniť všetky pozitívne vlastnosti produktov, mali by ste poznať niekoľko zástupcov značky.

Kultivátor krtka MK-9-02

Tento agregát je považovaný za jeden z najmodernejších, keďže je vybavený 4-taktným motorom Hammermann s hornými vačkami. Značná sila a premyslenosť všetkých detailov z neho robia veľmi dôstojného konkurenta pre zariadenia zahraničnej výroby.

Technické údaje:

• Výkon motora – 5,5 l. S.;
• Kapacita palivová nádrž- 3,6 l;
• Spustenie - manuálne;
• Systém zapaľovania – tranzistorové magneto;
• Potrebný olej – SF, SG, SAE 30, SAE 10W-40;
• Hmotnosť - 53,2 kg.

Vďaka systému vzduchového chladenia je možné predĺžiť životnosť kultivátora, čím sa zabráni prehriatiu a poškodeniu dielov v dôsledku vysoká teplota. V prípade potreby použitia plazivých kolies môžete použiť kolesá s veľkým priemerom, ktoré sa budú otáčať oveľa pomalšie ako štandardné a pomôžu spomaliť jednotku.

Motorový kultivátor Mole MK-5-01

Vďaka úžasnej kombinácii dizajnových špecifík firmy Krot, vycibrených rokmi, a spoľahlivosti Japonský motor Honde sa podarilo vytvoriť zariadenie, ktoré zobrazuje tie najlepšie vlastnosti oboch organizácií.

Technické údaje:

• Výkon motora – 4 l. S.;
• Počet prevodových stupňov – 2;
• Objem palivovej nádrže – 1,7 l;
• Výkon – 150-200 m 2 /hod;
• Použité palivo - automobilový benzín AI-92, AI-95;
• Hmotnosť - 48 kg.

Špeciálne prílohy, ktoré si môžete kúpiť v obchodoch alebo sa pokúsiť vyrobiť sami, pomôžu zvýšiť úroveň produktivity a rozšíriť už aj tak širokú škálu vykonávaných úloh, pretože jednoduché domáce výrobky sa často ukážu ako produktívnejšie ako drahé pomocné diely.

Agregát je doplnený o motor slávneho americká spoločnosť"Briggs & Stratton", takže môžeme s istotou povedať, že výkon dielu je dostatočný na vykonanie mnohých úloh. 3.6 Konská sila bude stačiť na pestovanie malého pozemku alebo pôsobivej záhradnej plochy určenej na pestovanie zeleniny a okopanín.

Technické vlastnosti Mole MK-4-01:

• Objem palivovej nádrže – 1,8 l;
• Druh paliva – benzín AI-93, AI-92;
• Produktivita pri procese frézovania je 150-200 m 2 /hod.
• Hĺbka spracovania – do 250 mm;
• Hmotnosť - 50 kg.

Je skvelé, že takéto jednotky sú sprevádzané špeciálnymi pokynmi, ktoré poskytujú informácie o opravách a výbere náhradných dielov. Okrem toho vám takéto príručky povedia, ako zmerať priemer hriadeľa, vymeniť ho, „oživiť“ kultivátor a všetko, čo s ním súvisí.

Motorový kultivátor Mole MK 1A je jedným z najobľúbenejších predstaviteľov poľnohospodárskych strojov. Kvôli vysokému dopytu po jednotke výrobca expandoval zostava tejto rodiny. Dnes sa vybavenie nachádza v niekoľkých konfiguráciách, čo umožňuje každému kupujúcemu vybrať si pre seba najvhodnejšiu možnosť.

Moderný motor-kultivátor Mole 1A je vybavený ergonomicky tvarovanou rukoväťou. Model váži o niečo viac ako jeho predchodca, čo zvyšuje jeho manévrovateľnosť počas primárneho spracovania pôdy. Okrem orby pôdy sa jednotka úspešne vyrovná s mnohými ďalšími úlohami. Model sa teda používa na:

• Pletie záhonov a odstraňovanie buriny;
• Zdvíhanie postelí;
• Zber zemiakov;
• Rezanie sena;
• Čerpanie vody;
• Preprava malých nákladov.

Samozrejme, pre všetky tieto práce je potrebné samostatne zakúpiť potrebné vybavenie. Hiller, kolieska, vyorávač zemiakov, pluhy, kosačka, vozík.

V závislosti od konfigurácie môže byť model vybavený 2-taktným alebo 4-taktným motorom. Prevádzka prvého zvyšuje zdroje jednotky a použitie druhého zvyšuje trakciu - to je pohodlnejšie v zarastených oblastiach. Motor kultivátora je chladený vzduchom. Prevodovka je mechanická, niektoré agregáty sa vedia pohnúť len dopredu. Najľahšia konfigurácia váži 48 kg. Vďaka tomu je jednotka manévrovateľná v úzkych priestoroch.

Kultivátor Mole 1A má vylepšený dizajn, čo má pozitívny vplyv na jeho technické ukazovatele. Jednotka sa vyznačuje zvýšenou spoľahlivosťou náhradných dielov, vynikajúcou kvalitou konštrukcie a ochranou pred kontamináciou a vniknutím vody.

Technické vlastnosti kultivátora Mole 1A:

• Krútiaci moment motora je 5 000 - 6 500 ot / min;
• Výkon motora - 2,6 litra. S.;
• Šírka úpravy pôdy je nastaviteľná a môže sa pohybovať od 35 do 60 cm;
• Jedna rýchlosť vpred;
• Hĺbka orby - nie viac ako 25 cm;
• Priemerná produktivita je 170–200 metrov štvorcových za hodinu práce.

Jednou z výhod modelu sú jeho malé rozmery. Výška jednotky je 130, šírka 81 cm, výška 106 cm.Jednotka sa vďaka pomerne skromným rozmerom úspešne používa na spracovanie pôdy na záhonoch, v skleníkoch a na malých plochách s bohatou výsadbou.

Výkonnostné ukazovatele tejto konfigurácie sú takmer úplne totožné s predchádzajúcim modelom. Táto jednotka má však určité rozdiely v dizajne. Tie obsahujú:

• Upravený systém spojky uľahčuje majiteľovi štartovanie agregátu. Okrem toho pri štartovaní spotrebuje motor o 20 % menej paliva;
• Vylepšený prevod - model funguje iba pri jednej rýchlosti vpred, ale prenos otáčok na hriadeľ nastáva po skrátenej trase, vďaka čomu sa model pohybuje istejšie;
• Stabilizovaný chladiaci systém - motor modelu sa bude menej prehrievať aj pri veľmi veľkom zaťažení. Motor teda trávi menej času chladením a jeho údržba sa musí vykonávať menej často;
• Zariadenie je vybavené ochrannými platňami, ktoré zabraňujú vniknutiu vody a nečistôt do motora a prevodovky.

Rozsah práce pre model MK 1A 02 je pomerne široký. Jednotka sa úspešne používa na orbu zriedkavo obrábanej pôdy, ľahko sa vyrovná s vysokou burinou, je schopná čerpať veľké objemy vody a kosiť seno.

Vyskytli sa nejaké problémy s kultivátorom Mole? Čo robiť a čo robiť?

Univerzálny návod na obsluhu uvedený na našej webovej stránke je vhodný na riešenie problémov spojených so všetkými modelmi výrobcu Krot. Nájdite hodnotné alternatívy originálne náhradné diely Nie je to ťažké, pretože obchody často majú potrebné diely. Stojí za zmienku, že čínske prvky sú často vhodné pre motorové kultivátory Mole.

Problém	Riešenie
Cúvanie je náročné a prevodovka sa správa podozrivo	Je potrebné skontrolovať integritu komponentu, pretože vo väčšine prípadov je príčinou problémov opotrebovanie. V takom prípade by sa mala spiatočka vymeniť.
Kultivátor sa nespustí	S najväčšou pravdepodobnosťou je problém elektronické zapaľovanie. Podobná situácia môže nastať pretrhnutím štartovacej šnúry a poruchou západkového mechanizmu. Výmena kábla problém vyrieši.
Motor stratil svoj pôvodný výkon	Potrebujete vyčistiť karburátor, odvzdušniť plynovú hadicu a vyčistiť vzduchový filter.
Žiadna kompresia	Valec, piest a piestne krúžky sa musia vymeniť.

Vždy stojí za to pamätať, že príručka vám pomôže vyrovnať sa so situáciou, ktorá nastala a umožní vám zbaviť sa problému aj vlastnými rukami.

Spotreba paliva kultivátormi Mole

Väčšina moderných modelov je vybavená odstredivý regulátor rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa, ktorý je pripojený priamo k motoru. To vám umožní znížiť spotrebu paliva modelov Krot. Na znižovaní spotreby má vplyv aj vzduchový filter, vylepšený karburátor a prítomnosť spiatočky, ktorá umožňuje pohyb vzadu.

Vo väčšine modelov spotreba paliva nepresahuje 1 liter. zmesi za hodinu práce. Takmer všetky jednotky bežia na nízkooktánový benzín AI-76. Benzín by mal byť zmiešaný s olejom M-12 TP alebo MG-8A. Objem palivovej nádrže je 1,8 litra.

Prevádzkový poriadok pre kultivátory Krtkov

Pri používaní zariadenia výrobca odporúča dodržiavať určité pravidlá. Tie obsahujú:

• Motor sa musí zahrievať najmenej 5 minút;
• Ak sa jednotka nenaštartuje na piaty pokus v rade, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je skontrolovať integritu kábla spojky;
• Na tankovanie používajte iba čerstvú palivovú zmes;
• Nenechávajte kultivátor nečinný dlhšie ako 3 mesiace;
• Včas vymeňte olejové tesnenia a namažte prevodovku.
• Vzduchový filter vyčistite alebo vymeňte raz za tri mesiace.

Všetky tieto tipy vám pomôžu predĺžiť životnosť vášho zariadenia. Ak si všimnete nejaký problém, môžete sa ho pokúsiť vyriešiť sami. Ak však nemáte skúsenosti s opravou kultivátora, potom je lepšie neriskovať a odniesť jednotku priamo špecialistovi.

OJSC "Moscow Machine-Building Enterprise pomenovaný po V.V. Chernyshev" je jedným z popredných podnikov na výrobu leteckých motorov, ktorý je súčasťou United Engine Corporation (UEC). Spoločnosť začala svoju činnosť v roku 1932. Potom to produkovalo piestové motory a letecké diesely pre lietadlá. Koncom 40-tych rokov závod začal vyrábať niektoré z prvých prúdových motorov pre bojové lietadlá. V 60. - 70. rokoch 20. storočia boli takmer všetky stíhačky vzdušných síl ZSSR vybavené prúdovými motormi vyrobenými v závode MMP V. V. Chernyshev.

Krtka pozná každý, no málokto ho videl

Projekt sovietskeho motorového kultivátora "Mole" bol vyvinutý začiatkom 80-tych rokov, uvedený do výroby a sériová výroba sa začala v roku 1983. "Mole" vyrábajú továrne v Moskve a Omsku. Motorový kultivátor "Mole" je jedným z prvých domácich produktov malých poľnohospodárskych strojov, určený pre potreby súkromných užívateľov na osobných pozemkoch, zeleninových záhradách a záhradných pozemkoch s obrábanou plochou 0,04...0,10 ha. . Je schopný kultivovať (obrábať) pôdu do hĺbky (až 250 mm), ako aj kyprieť, kypriť a urovnávať. Prvý model motorového kultivátora MK-1 "Mole" bol vyrobený ako jednoúčelový stroj na obrábanie pôdy. Dnes technické možnosti motorové kultivátory sa zvýšili a sú schopné vykonávať širokú škálu prác s prídavnými zariadeniami.

Motorový kultivátor MK-1 "Mole":

1. - pracovný orgán (rotor);
2. - prevodovka;
3. - čepeľ pracovného tela;
4. - palivová nádrž;
5. - tlačidlo „stop“ na zastavenie motora;
6. - páka ovládania spojky;
7. - ovládacia páka škrtiaca klapka karburátor;
8. - motor;
9. - otvárač;
10. - podpora;
11. - rám;
12. - transportné koleso

Krtko MK-1A-01 má jeden prevodový stupeň dopredu. Krtko MK-1A-02 má dva prevodové stupne: jeden vpred a jeden vzad. Vybavený jednovalcom, 2-takt, karburátorový motor chladenie vzduchom MMZ KOZ 501.

Zázračný motor, ktorý časom získava „dušu a náladu“, dokáže sa uraziť, unaviť alebo jednoducho rozmarný, môže odmietnuť naštartovať a nepresvedčí ho žiadne množstvo čerstvého benzínu, oleja ani dym. Môžete mu spievať piesne, tancovať alebo čítať poéziu, a ak sa jeho nálada zlepší, možno budete mať šťastie a pustíte sa do práce. Ak nie, vráťte sa neskôr alebo nasledujúci deň. Nanotechnológia nie je veľká zábava.

Vybavený štvortaktným motorom s horizontálnym kľukový hriadeľ"Geotec 35T" od "Tecumsen" Taliansko; má výkon motora pri 3600 ot./min. - 2,57 kW, 3,5 k

Štvortaktný motor s horizontálnym kľukovým hriadeľom, Briggs & Stratton USA, s výkonom motora pri 3600 ot./min. - 2,57 kW, 3,5 k

Štvortaktný motor s hornými ventilmi značky HONDA. Výkon motora pri 4000 ot./min. - 4 hp

S motorom Hammermann (Čína), 5,5 hp. - štvortaktný jednovalec s hornými ventilmi. Výkon pri 3600 ot./min. - 5,5 hp

Motor 168F (Čína), štvortaktný, jednovalec s hornými ventilmi. Výkon pri 3600 ot./min. - 4 hp

Mnohí počuli o motorových kultivátoroch Krot, pevne obsadili svoje miesto na ruskom trhu. Tieto ľahké stroje plnia svoju prácu „výborne“. Dnes sú na motorové kultivátory Krot inštalované motory svetových výrobcov. A to radikálne mení pracovný proces. Motory inštalované na Krote v sovietskych časoch boli rozmarné a vyžadovali si veľa pozornosti a častého odpočinku. Ale dnes sa všetko zmenilo. A tieto ľahké, vynaliezavé stroje sú schopné bez problémov rozdrviť akúkoľvek pôdu. Dnes mnoho čínskych výrobcov vyrába analógy motorových kultivátorov Krot, napríklad spoločnosť Greenfield - čo naznačuje dopyt po motorových kultivátoroch značky KROT.

Na zjednodušenie obrábania pôdy a rôznych poľnohospodárskych prác vo vedľajších farmách sa používajú mechanizačné nástroje, ako napríklad pojazdný traktor Krtko. Zariadenie úspešne zvláda kultiváciu a kyprenie pôdy, pletie medzi riadkami a burinou, kopanie zemiakov a prepravu tovaru. Vyznačuje sa jednoduchosťou a spoľahlivosťou v prevádzke, mobilitou a malými rozmermi, čo je vhodné na prepravu v kufri auta, odolnosťou a všestrannosťou použitia.

Motoblokové zariadenie

Pojazdný traktor Mole je rámová konštrukcia rozdelená na dva polovičné rámy. V hornej časti sú na zadnej strane umiestnené rúrkové rukoväte a konzola na montáž nadstavcov. Ovládacie prvky sú umiestnené na rukovätiach: spojka a spínač rýchlosti. Niektoré modely majú aj spätný spínač.

Zariadenie je vybavené štyrmi frézami, 2 vonkajšími a vnútornými, ako aj radličkou. Okrem toho je nainštalovaný kopáč na postele, vyorávač zemiakov alebo pluh, čerpadlo na zásobovanie vodou a kosačka.

K nosnému rámu je priskrutkovaná dvojstupňová prevodovka ozubeného typu s reťazovým pohonom a motorom vnútorné spaľovanie, ktoré sú navzájom spojené klinovým remeňovým prevodom. Nad nimi je palivová nádrž.

Spojka malotraktora je rozpojená a spína sa rukoväťou ako na mopede. Zapnutie spojky zabezpečí napnutie remeňa na prenos krútiaceho momentu bez preklzovania.

Na výstupných hriadeľoch prevodovky sú namontované mlyny na obrábanie pôdy alebo kolesá na presúvanie bremien alebo zdieľanie s pluhom. Frézy slúžia ako hlavné pracovné teleso a pozostávajú z rotora so špeciálnymi nožmi. Pri postupnom pohybe vpred sa otáčajú a rezajú, drvia a miešajú pôdu. Pracovná hĺbka bude závisieť od dĺžky použitého otvárača.

Fréza kyprí pôdu a premiešava hnojivá dôkladnejšie ako pluh. Vykazuje dobrý výkon na ťažkých pôdach a panenskej pôde.

Pojazdný traktor Krtko sa voľne pohybuje na zabudovaných kolesách. Pred začatím práce sú odstránené alebo zdvihnuté a upevnené v požadovanej polohe. Počas prvých 15 hodín prevádzky nedávajte plnú záťaž. V tomto čase sú diely zabehnuté. Pri „šokovej“ miere používania ihneď po kúpe sa výkon motora znižuje.

Zostavenie frézy pre pojazdný traktor Mole

technické údaje

• Pracovná šírka je 400-600 mm;
• Priemer rotora s lopatkami– 320 mm;
• Produktivita obrábania pôdy– 150-200 m 2 /hod;
• Hĺbka ponoru– 250 mm;
• Celkové rozmery v pracovnej polohe: dĺžka – 1000-1300 mm, šírka – 350-800 mm, výška – 710-1060 mm;
• Hmotnosť pojazdného traktora, keď je nádrž prázdna- 51,5 kg.

Popis motora

V klasickej verzii je motor Mole jednovalcový, dvojtaktný s karburátorom a núteným vzduchovým chladením.

Motor je vybavený neodnímateľným štartérom. Štartuje sa ručne pomocou kábla, podobne ako pri motorovej píle.

• Pracovný objem- 60 metrov kubických cm;
• Moc– 2,6 k/1,91 kW;
• Frekvencia otáčania- 5500-6000 otáčok za minútu;
• Priemerná spotreba paliva– 0,96 l/kWh;
• Kapacita palivovej nádrže– 1,8 l;

Konštrukcia karburátora je rovnaká ako na mopedoch sovietskeho obdobia Riga, Verkhovyna alebo Karpaty.

Motor používa suchý čistič vzduchu s vymeniteľnou filtračnou vložkou.

Mal by byť poháňaný nízkooktánovým benzínom A-76 s prídavkom motorového oleja M-8B1 (Avtol), pri zachovaní pomeru 1:20.

Bezkontaktné zapaľovanie elektronické modely„MB-1“, ako na sovietskych reťazových pílach so zapaľovacou sviečkou „A-17B“. Inštalácia zapaľovacej sviečky „A-11“ zaisťuje stabilnú prevádzku motora bez tvorby uhlíka.

Úpravy pojazdného traktora Mole sú vybavené výkonnejšími 4-taktnými motormi vyrobenými v Číne.

Ktorý motor je vhodný pre pojazdný traktor Mole?

„Slabým článkom“ pojazdného traktora Mole je motor, ktorému chýba výkon a ťažko sa štartuje. Majitelia jednotky sa snažia tento problém vyriešiť svojpomocne.

Konštrukcia rámu Mole umožňuje výmenu motora za zariadenie od iného výrobcu. Potrebné úpravy sú minimálne a nekomplikované, takže ich možno vykonať nezávisle. Vo väčšine prípadov je štandardný motor pojazdného traktora nahradený 4-taktnými modelmi s lepšími výkonovými charakteristikami.

Optimálnym náhradným riešením je Lifan 168FB s objemom 6,5 litra. s. V špecializovanom obchode je ľahké nájsť náhradné diely pre tento motor. priaznivá cena. Pri výbere je potrebné skontrolovať priemer vstupného hriadeľa. Mala by byť 20 mm. Pre spoľahlivú prevádzku zariadenia je výhodný olejový kúpeľ so vzduchovým filtrom, pretože motor bude musieť byť prevádzkovaný v prašných podmienkach.

Dobrým riešením by bol motor Patriot. Nebude to stáť veľa. Jedinou podmienkou je prítomnosť elektrického vedenia na mieste.

Motor Honda GC 135 je vhodný pre akékoľvek prevádzkové podmienky a spotrebuje málo paliva. Profesionálny dizajn 4-taktného motora obsahuje jednoblokový hliníkový valec s rozvodovým remeňom. Je ľahký a šetrný k životnému prostrediu.

Vhodné pre montáž na krtkový traktor Sadko DE-220 motor. Jeho výkon je približne 4,2 litra. s a výstupný hriadeľ má priemer 19 mm, takže remenica bude musieť byť upravená. Zariadenie sa spúšťa pomocou kábla.

4-taktný motor Forza 160F s výkonom 4 k má vylepšené technické údaje. s. Na prevádzku bude vyžadovať benzín AI-92.

Motor pre pojazdný traktor Mole je možné inštalovať do iných modelov, ale iba s nízkym výkonom. Stačí sa obmedziť na 6 litrov. s. Výkonný motor zbytočne zaťažuje prevodovku a vedie k poruchám.

Ako urobiť náhradu

Bezproblémová prevádzka minitraktora bude závisieť od dodržania poradia montáže a pripojenia.

• Odskrutkujte továrenské upevnenie a odstráňte kryt.
• Odpojte vodiče a odpojte pás.
• Vykonajte demontáž.
• Priložiť nový motor a označte nové montážne otvory na ráme.
• Namontujte motor a nasaďte remeň.
• Nastavte napnutie remeňa pohybom motora.
• Zarovnajte jednotku tak, aby remenica motora a prevodovka boli v rovnakej rovine a umiestnené koaxiálne.
• Vyvŕtajte otvory a zaistite pojazdný motor traktora skrutkami s dĺžkou 35 mm.
• Pripojte systém spojky, plynu a tlmiča.
• Vykonajte zábeh pri voľnobežných otáčkach.

O nevýhodách pojazdného traktora

Multifunkčný pojazdný traktor Mole má svoje nevýhody:

• Hlavnou nevýhodou zariadenia je motor s nízkym výkonom. S väčším objemom by bolo viac príležitostí.
• Konštrukcia otvoreného typu vedie k silnej kontaminácii počas prevádzky. Prach upcháva ťažko dostupné miesta, kde by nemali byť nečistoty.
• Do medzery medzi telom a nožmi sa dostávajú kamene, korene, hrudky zeme, čo sťažuje prácu.
• Iba jedna prevádzková rýchlosť.
• Životnosť 2-taktného motora nepresahuje 400 hodín.
• Úzky pás pôdy sa spracuje jedným prejazdom.
• Skupina piestov zlyhá po 1-2 rokoch a musí sa vymeniť.
• Po výmene motora za výkonnejší model je potrebné spevniť rám o ďalšie diely.
• Vysoká cena jednotky.

21672 28.07.2019 6 min.

Poľnohospodársky priemysel postupne zavádza fondy malá mechanizácia, čo umožňuje výrazne zjednodušiť proces vykonávania pozemkových prác.

Veľkú úlohu v tom zohrávajú pojazdné traktory. rôznych výrobcov, vyznačujúce sa svojou kompaktnosťou a relatívne vysokým výkonom v závislosti od typu použitého motora. V našej krajine sú domáce jednotky tradične populárne, známe mnohým už od sovietskych čias.

Hovoríme najmä o pojazdnom traktore Mole, ktorý je prvým modelom, ktorého sériová výroba bola spustená v ZSSR.

Mnohí však nie sú spokojní s továrenským motorom, ktorý je súčasťou súpravy, a chcú ho nahradiť výkonnejším.

To vôbec neznamená, že pôvodný motor má slabý výkon, ale niektorí ľudia chcú nainštalovať výkonnejšiu jednotku. Zvážme túto otázku zo všetkých strán, berúc do úvahy technické vlastnosti pojazdného traktora Mole, a tiež zistiť, ktorý motor je možné naň nainštalovať.

Zariadenie motorového kultivátora

Pokiaľ ide o továrenský motor pojazdného traktora Mole, jeho konštrukcia je 2-taktný motor s jedným valcom a vzduchovým chladením.

Jeho objem je cca 60 cm3, s výkonom 2,6 hp. a 6000 ot./min. Spúšťa sa pomocou bežného kábla, podobne ako princíp štartovania motorovej píly.

Je potrebné ho doplniť špeciálnou zmesou pozostávajúcou z benzínu a motorového oleja. Tieto vlastnosti sú pomerne skromné, takže veľa ľudí to chce zmeniť na výkonnejšie modely.

Výmenu továrenského motora je možné vykonať nezávisle, pretože Krtkov dizajn, ako už bolo spomenuté vyššie, nepredstavuje určitú zložitosť v jeho chápaní. Najčastejšie sa uchyľujú k výmene motorov za 4-taktné verzie, pretože majú vyššie výkonové charakteristiky ako 2-taktné.

Samozrejme, existujú určité úpravy, ako napríklad pojazdný traktor Mole so 4-taktným motorom Honda, ale jeho cena bude výrazne vyššia ako cena štandardného Mole. Preto zvažujeme „najhoršiu“ možnosť, keď máme pojazdný traktor s najštandardnejším továrenským motorom s výkonom nie väčším ako 3 hp.

Aký typ elektromotora je možné nainštalovať na kultivátor Mole?

Dizajn rámu pojazdný traktor Mole umožňuje naň inštalovať ďalšie motory, vyrábané v rôznych továrňach. Súčasne bude zmena rámu minimálna, pozostávajúca z niekoľkých jednoduchých manipulácií.

Lifan

Mnohí si to všimnú optimálna voľba pre inštaláciu na Krot bude motor Lifan 168FB, ktorého výkon je 6,5 hp. Vysvetľuje to skutočnosť, že náhradné diely sú pomerne lacné a dostupné, takže ich možno ľahko nájsť v akomkoľvek špecializovanom obchode.

Ako ukazuje prax, musíte použiť hriadeľ remenice 20 mm (existuje iný typ motora s priemerom 19 mm). Je tiež dôležité mať olejový kúpeľ vzduchový filter, pretože takéto zariadenie sa používa špeciálne do priestorov, kde je zvýšená prašnosť.

Motor Patriot

okrem toho Je možné nainštalovať elektromotor Patriot pre pojazdný traktor Mole, ktorého cena je do 6 000 rubľov. Jediná vec je, že sa musíte postarať o elektrinu vo svojom okolí, aby zariadenie mohlo fungovať stabilne.

Sadko

Dobrá voľba pochádza z inštalácie na tento pojazdný traktor Motor SadkoDE-220, ktorého výkon je asi 4,2 hp. Priemer hriadeľa je 19 mm, spúšťa sa pomocou šnúry.

Jednou z najnáročnejších činností v poľnohospodárstve je zber obilia. Kombajn má vynikajúcu kvalitu už desiatky rokov.

Snehová pokrývka je ďaleko najlepšie pokrytie pre autá, tak v zasnežených oblastiach je potrebné použiť iné dopravné prostriedky, napríklad snežný skúter. všetky informácie o krásnom snežnom skútri Varyag 550.

Majitelia letných chát, zeleninových záhrad a takíto obyvatelia vidieckych oblastí určite ocenili také osvedčené poľnohospodárske zariadenia, ako je motorový kultivátor „Mole“.

Kto je jeho výrobcom? Táto technika sa zrodila vo vzdialených 80-tych rokoch v Sovietskom zväze v leteckom závode JSC MMP im. V.V. Černyšev“. Výrobca kultivátora „Mole“ dal každému, kto sa venuje poľnohospodárstvu pre osobné potreby, skutočný minikombajn.

Motorový kultivátor Mole môže vykonávať takmer akúkoľvek poľnohospodársku prácu:

• orba pôdy vrátane panenskej pôdy;
• pestovanie zemiakov;
• kopcovanie rastlín;
• odstraňovanie buriny;
• zber zemiakov;
• odstraňovanie snehu v zime;
• kosenie trávy;
• preprava zozbieranej úrody z jedného miesta určenia do druhého.

Úpravy

Čas plynie, technologický pokrok nás vedie vpred a teraz už vznikli nové progresívne (vylepšené) modely, ktoré tešia svojich majiteľov pokročilejšími funkciami.

Chcete vedieť všetko o motorovom kultivátore „Mole“ - jeho modifikáciách, technických vlastnostiach, modelových vlastnostiach a tiež koľko stojí tento alebo ten typ kultivátora? Odpovede na tieto otázky, ako aj video recenzie a recenzie spotrebiteľov vám pomôžu rozhodnúť sa pre model kultivátora „Mole“.

Modely motorového kultivátora "Mole":

• MK-1A
• MK 3-A-3
• MK-4-03
• MK-5-01
• MK 9-01/02
• KROT-R

Každý z týchto modelov motorizovaného kultivátora má tiež niekoľko odrôd a vylepšených úprav.

Uvažujme o hlavných charakteristikách a vlastnostiach každej z prezentovaných jednotiek.

MK-1A

Všimnite si, že ide o najkompaktnejšiu jednotku, vybavenú malým dvojtaktným karburátorovým motorom (2,6 k), ktorý medzitým dokáže obrábať slušné množstvo pôdy. Pre svoje rozmery je žiadaný pre prácu v skleníkoch.

Kultivátor tohto modelu nemá spätný chod a je schopný pohybu vpred len jednou rýchlosťou, čo však neznižuje jeho obrovskú funkčnosť (schopnosti). Relatívne nízka hmotnosť jednotky (48 kg) umožňuje ľahkú prepravu v požadovanom smere.

technické údaje

Parameter	Význam
Výrobca	JSC MMP im. V.V. Chernyshev"
Krajina výrobcu	Rusko
Priemer frézy	33 cm.
Moc	2,6 hp
Počet rýchlostí	1 dopredu/0 dozadu
Obrátený	Nie
Stĺpik riadenia	1 pozíciu
Pracovná šírka	35-60 cm.
Hĺbka uchopenia	25 cm.
Hmotnosť	48 kg.
Rozmery	1300x810x1060 mm.

MK 3-A-3

Táto jednotka je o niečo väčšia ako predchádzajúca a hmotnosť už nie je 48, ale 51 kg. Stále sa však dá prevážať v kufri vášho auta alebo na streche. Väčšia produktivita kultivátora Krot MK 3-A-3 je spôsobená väčším výkonom motora GeoTeck, ktorý je 3,5 litra. s.

Základné charakteristický znak značky MK 3-A-3 od MK-1A je vzhľad spätnej funkcie. Vylepšené s ňou výkonnostné charakteristiky kultivátor a práca so strojom sa stala oveľa pohodlnejšou.

technické údaje

Parameter	Význam
Výrobca	JSC MMP im. V.V. Chernyshev"
Krajina výrobcu	Rusko
Značka motora	GeoTeck
Značka motora	GeoTeck
Moc	3,5 hp
Počet rýchlostí	1 dopredu/1 dozadu
Obrátený	Jedzte
Pracovná šírka	35-60 cm.
Hĺbka uchopenia	25 cm.

MK-4-03

Toto poľnohospodárske zariadenie váži 53 kg a má 4,0-litrový motor Briggs&Stratton. s. K dispozícii je funkcia spätného chodu a jedna rýchlosť vpred a vzad. V tomto motorovom kultivátore sa zväčšila pracovná hĺbka a šírka, čo mu umožnilo vykonávať poľnohospodársku prácu produktívnejšie a efektívnejšie.

technické údaje

Parameter	Význam
Výrobca	JSC MMP im. V.V. Chernyshev"
Krajina výrobcu	Rusko
Značka motora	Briggs&Stratton
Značka motora	Briggs&Stratton
Moc	4,0 hp
Spojka	Opasok
Prevodovka	reťaz
Počet rýchlostí	1 dopredu/1 dozadu
Obrátený	Jedzte
Stĺpik riadenia	1 pozíciu
Pracovná šírka	35-90 cm.
Hĺbka uchopenia	30 cm.
Hmotnosť	53 kg.
Rozmery	1300x810x1060 mm.

MK-5-01

Tento model má svoje vlastné Technické špecifikácie je v mnohom podobný predchádzajúcemu modelu, rovnaká pásová spojka a reťazová prevodovka, hmotnosť, výkon motora, šírka a hĺbka záberu. Zariadenie však vychádza z úplne iného typu motora (Honda), vyznačujúceho sa výdržou a výkonom (4,0 k).

Kompaktné rozmery a hmotnosť 53 kg umožňujú jednoduchú prepravu kultivátora na vybraný objekt.

technické údaje

Parameter	Význam
Výrobca	JSC MMP im. V.V. Chernyshev"
Krajina výrobcu	Rusko
Motor	GC135
Značka motora	Honda
Motor	GC135
Značka motora	Honda
Moc	4,0 hp
Spojka	Opasok
Prevodovka	reťaz
Počet rýchlostí	1 dopredu/1 dozadu
Obrátený	Jedzte
Stĺpik riadenia	1 pozíciu
Pracovná šírka	35-90 cm.
Hĺbka uchopenia	30 cm.
Hmotnosť	53 kg.
Rozmery	1300x810x1060 mm.

MK 9-01/02

Pohodlná, funkčná jednotka s výkonom motora (značka HAMMERMANN) 5,5 litra. s. Tento motorový kultivátor je schopný špeciálna práca prekonať aj panenské krajiny. Odolné frézy a ďalšie namontované (vlečené) vybavenie urobili z tohto kultivátora nepostrádateľného pomocníka na osobnom pozemku, malej farme, v zeleninovej záhrade a dokonca aj v skleníku. Rozmery a hmotnosť jednotky nespôsobia problémy s prepravou.

technické údaje

Parameter	Význam
Výrobca	JSC MMP im. V.V. Chernyshev"
Krajina výrobcu	Rusko
Značka motora	HAMMERMANN
Priemer frézy	33 cm.
Značka motora	HAMMERMANN
Moc	5,5 hp
Spojka	Opasok
Prevodovka	reťaz
Počet rýchlostí	1 dopredu/1 dozadu
Obrátený	Jedzte
Stĺpik riadenia	1 pozíciu
Pracovná šírka	35-60 cm.
Hĺbka uchopenia	25 cm.
Hmotnosť	53 kg.
Rozmery	1300x810x1060 mm.

KROT-R

Toto poľnohospodárske zariadenie je určené na vysokokvalitné automatické obrábanie všetkých druhov pôd, sadenie a okopávanie zemiakov, starostlivosť o rastliny (odburiňovanie, kopanie), ako aj na kosenie trávy, čerpanie vody, odstraňovanie snehu atď.

Spolu s motorovým kultivátorom sú v súprave frézy s priemerom 33 cm, ostatné vybavenie (vyvažovač, kosačka, sadzač zemiakov a bager je možné dokúpiť samostatne). Mnoho remeselníkov nezávisle vyrába ťahané náradie pre motorový kultivátor „Mole“, ako je snehová fréza a iné.

technické údaje

Parameter	Význam
Výrobca	JSC MMP im. V.V. Chernyshev"
Krajina výrobcu	Rusko
Motor	EY-15D
Značka motora	Subaru
Motor	EY-15D
Značka motora	Subaru
Moc	3,5 hp
Spojka	Opasok
Prevodovka	reťaz
Počet rýchlostí	1 dopredu/1 dozadu
Obrátený	Jedzte
Stĺpik riadenia	1 pozíciu
Pracovná šírka	60-90 cm.
Hĺbka uchopenia	25 cm.
Hmotnosť	52 kg.
Rozmery	1300 x 810 x 1060 mm.

Pohodlná funkcia spätného chodu (nie je k dispozícii v prvých modeloch) výrazne zvyšuje pohodlie pri práci s kultivátorom. Výkon motora Značky Subaru je 3,5 l. s.

Používateľská príručka

Obrábanie pôdy

Hlavným účelom ktoréhokoľvek z prezentovaných motorových kultivátorov „Mole“ je orať pôdu. Na tento účel možno použiť odolné frézy s priemerom 33 cm alebo namontovaný obojstranný pluh pripevnený vzadu ku kultivátoru pomocou špeciálneho závesu. V prvom prípade dochádza k orbe vďaka pohyblivým frézam, ktoré sú namontované na hriadeli prevodovky.

Okunchik T

Hilling

Pri potrebe kopcovania záhonov sa používa špeciálne zariadenie - kopáč. V tomto prípade sa frézy odstránia a na ich miesto sa nainštalujú kolesá s kovovými výstupkami. Na zadnej strane „Krtka“ je pripevnený kopček (odstráňte radličku).

Weeder

Pletie buriny

V boji proti burine pomôžu špeciálne prístroje – buriny, ktoré sa nasadzujú na rezačky namiesto odnímateľných nožov. Ak na zadnú časť kultivátora pripevníte radličku, tak okrem odburiňovania sa bude robiť aj kopcovanie.

Vyorávač zemiakov KRT-1

Výsadba zemiakov

Výsadba zemiakov a následný zber je pracovne náročná úloha pre tých záhradníkov, ktorí nemali čas na nákup motorového kultivátora „Mole“ akéhokoľvek modelu. Okrem samotnej jednotky budete potrebovať špeciálne ťahané vybavenie - sadzačku zemiakov a vyorávač zemiakov. Tým, že ste tieto zariadenia raz vyskúšali v práci, navždy zabudnete na bolesti chrbta a neskutočnú únavu pri sadení a zbere zemiakov.

Nesená kosačka

Kosenie

Kosenie trávnikov, trávnikov a pasienkov pomocou rovnakej jednotky sa bude vykonávať pomocou kosačky pripojenej k prednej časti jednotky. Všetko, čo potrebujete, je zaistiť pneumatické kolesá na hriadeli prevodovky, nasadiť remene na remenice kosačky a motorového kultivátora.

Čerpacia jednotka

Čerpanie kvapaliny

Na čerpanie kvapaliny sa používa mobilné čerpadlo čerpacia stanica, ktorý je tiež pripevnený ku kultivátoru. Vďaka pohonu klinovým remeňom je jednotka spojená s motorom „Mole“ a nezabudnite odstrániť pohon klinovým remeňom z prevodovky.

Nákladná doprava

Špeciálne vozíky pripojené k pojazdnému traktoru pomôžu prepraviť čerstvo zozbieranú úrodu (kusový náklad, sypký materiál atď.) na miesto uskladnenia. Špeciálne upevnenie (otočný spojovací mechanizmus) zabráni prevráteniu prívesu. Maximálne zaťaženie príves - 200 kg.

Údržba

Správne organizované a realizované Údržba kultivátor môže predĺžiť jeho životnosť a výkon na mnoho rokov. Existuje niekoľko operácií, ktoré vrátia jednotku do normálnej prevádzky:

• umývanie a čistenie motorového kultivátora;
• kontrola a technická kontrola;
• mazivo;
• úprava.

Dôležité! Všetky tieto činnosti sa musia vykonávať pravidelne, ihneď po použití „Mole“. Vtedy jeho životnosť určite presiahne udávaných 40 rokov.

Najnovšie modely Krot sú vybavené dovážanými dvoj- a štvortaktné motory. Je možné rozlíšiť nasledujúce značky:

• GeoTeck
• HAMMERMANN
• Hohda
• Subaru
• Briggs & Stratton.

Dodržiavajte jednoduché pravidlá údržby:

• Benzín (A-76, A-96) musí byť použitý ako palivo v pomere 20/1 s automatickým palivom ( motorový olej M-8V);
• sledujte množstvo oleja a pridajte ho včas;
• Olej M-8B (Avtol) je možné nahradiť inými značkami, napríklad 10W-30 alebo SAE 30.
• Po vykonaní práce s kultivátorom je potrebné dôkladne vyčistiť a namazať jeho časti olejom a mazivom, vypustiť zvyšné palivo a odstrániť agregát.

Pri výbere malého M-8B nezabúdajte, že s týmto olejom môžete pracovať pri teplotách do 27 stupňov, vyššie teploty sa neodporúčajú kvôli nadmernej spotrebe. Ďalšie odporúčané možnosti sa nepoužívajú, ak je teplota vzduchu nižšia ako 4 stupne;