Skoda Rapid dvigateli uchun qaysi moyni tanlash kerak. Skoda Rapid-ga qanday moy qo'yishim kerak? Skoda Rapid 1.6 uchun qaysi moy yaxshiroq

Murakkablik

Chuqur/yo'l o'tkazgich

30 daqiqa - 1 soat

Asbob:

• 10 mm olti burchakli kalit
• Egri quti kaliti 18 mm
• Yog 'filtri kaliti (VAS 3417 yoki shunga o'xshash 74 mm tortgichlar)
• Tork kaliti

Ehtiyot qismlar va sarf materiallari:

• Yog 'filtri, 1,2 MPI dvigatellari CGPC seriyali (VAG 03D198819A)
• Yog 'filtri, dvigatellar 1,6 MPI, 1,2 TSI va 1,4 TSI seriyali CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG 03C115561D/H)
• Yog 'filtri, 1,6 TDI dvigatellari CAYC, CLNA seriyali (VAG 03L115562)
• Zaxira moyi, Longlife III (5W-30, 5W-40)
• Yog 'panelining vilkasi, 1,2 MPI dvigatellari CGPC seriyali (VAG N0160276)
• Yog 'panelining vilkasi, dvigatellar 1,6 MPI, 1,2 TSI va 1,4 TSI seriyali CFNA, CBZA, CBZB, CAXA (VAG N90813202)
• Yog 'panelining vilkasi uchun O-ring, CGPC seriyali 1,2 MPI dvigatellari (VAG N0138492)
• Idish (ishlatilgan moyni to'kish uchun)
• lattalar

Eslatmalar:

Yog 'VW 50400 yoki 50700 standartlariga muvofiq tanlanadi.O'zgartirish uchun moy hajmlari:

• 1,6 MPI - 3,8 litr
• 1,2 MPI - 2,8 litr
• 1,2 TSI - 3,9 litr
• 1,4 TSI - 3,6 litr

Maqolada keltirilgan fotografik materiallar dvigatellarning turli xil modifikatsiyalari uchun topilishi mumkin. Skoda Rapid filtrini almashtirish tartibi va tugunlarning taxminiy joylashuvi barcha variantlarda o'xshash.

1. Skoda Rapid moyini o'zgartirish moyni to'kish bo'ynidagi vilkani ochishdan boshlanadi.

Eslatma:

Agar avtomobilingiz karter himoyasi bilan jihozlangan bo'lsa, drenaj teshigiga kirish uchun uni olib tashlang. Qo'riqchi o'rnatish murvatlarining versiyalari va joylari farq qilishi mumkin.

2. Dvigatel moyini yig'ish uchun dvigatel panasi ostiga idish qo'ying. Yog 'panjasining drenaj vilkasini burab, yog'ni to'kib tashlang.

Eslatma:

Yog 'issiq dvigateldan ancha yaxshi oqib chiqadi. Ammo, bu holda, issiq yog 'qo'llaringizga yoki tananing boshqa qismlariga tushmasligi uchun drenaj vilkasini ochishda ehtiyot bo'ling.

3. Yengil buriling yog 'filtri kaliti va yog 'filtrdan oqmaguncha kuting.

4. Barcha yog 'to'kilgandan so'ng, yog'ni to'kish vilkasini tozalang, yangi O-ringni o'rnating va vilkasini 35 Nm ga torting. Konfiguratsiyaga qarab, uzuk faqat vilka bilan kelishi mumkin. Bunday holda, ikkala qism ham almashtiriladi.

Yog 'panelining vilkasi VAG N90813202

Yog 'panelining vilkasi VAG N0160276

O-rishtali moy panining vilkasi VAG N0138492

Eslatma:

Karter vilkasi boshlarining dizayni ba'zan boshqacha. Ular kalit va/yoki olti burchakli kalit bilan birga keladi. Yengil qotishma tagliklar uchun oddiy kalitli vilkalar, po'lat palletlar uchun Torx uchun vilkalar mavjud.

5. Filtrni olib tashlashdan oldin, generator va boshqa yaqin qismlarni latta bilan yoping. Eski yog 'filtrini butunlay olib tashlang.

Ogohlantirish:

O'zgartirish filtri tozalanmasligi va qayta ishlatilmasligi kerak. Ishlatilgan filtrlar va dvigatel moylari bilan keyingi ishlov berishda siz moyni boshqarish va ishlatilgan moylar va ishlatilgan filtrlarni yo'q qilish bo'yicha tegishli standartlar va qoidalarga rioya qilishingiz kerak!

6. Yangi yog 'filtrini dvigatelga quyish uchun tayyorlangan moy bilan sig'imining uchdan bir qismigacha to'ldiring. Yangi moy filtrining taqdim etilgan O-rishtasini moy bilan yog'lang.

Yog 'filtri VAG 03D198819A, 1,2 MPI dvigatellari

Yog 'filtri VAG 03C115561D/H, 1,6 MPI, 1,2 TSI va 1,4 TSI dvigatellari

Yog 'filtri VAG 03L115562, 1,6 TDI dvigatellari

7. Yangi yog 'filtrini burab qo'ying. Bu qo'lda to'liq mahkamlash yoki 20 + 2,0 Nm momentga ega bo'lgan maxsus chashka kaliti bilan amalga oshiriladi.

8. Dvigatelni yangi moy bilan to'ldiring va taxminan 10 daqiqa kuting.

Eslatma:

Skoda Rapid dvigatel moyi

9. Maqolada ta'riflanganidek, dvigatel moyi darajasini kerakli chegaralarga tekshiring va sozlang.

10. Dvigatelni ishga tushiring. Har qanday joyda moy oqishini tekshiring. Yog 'bosimi indikatori chirog'i 3 daqiqadan so'ng o'chishi kerak.

11. Kontaktni o'chiring va uch daqiqadan so'ng yana yog 'darajasini tekshiring. Agar u odatdagidan kamroq bo'lsa, ko'proq qo'shing.

Maqola etishmayapti:

• Asbobning fotosurati
• Ta'mirlash yuqori sifatli fotosuratlar

Skoda Rapid– platformada qurilgan byudjetni bekor qilish Skoda Fabia oxirgi avlod. Ushbu model eng mashhur deb hisoblanadi Skoda avtomobili Rossiyada - asosan rahmat hamyonbop narx, sport uslubi va sifatli materiallar. Ammo har qanday mexanizm singari, mashinaga o'z vaqtida xizmat ko'rsatish kerak. Bir qarashda, kafolat bo'lmasa, buni qilish muammoli. Ammo boshqa tomondan, o'z-o'ziga xizmat qilmasdan qilolmaysiz. Hech bo'lmaganda, biz har bir Skoda Rapid egasi bajarishi mumkin bo'lgan asosiy protseduralar haqida gapiramiz - masalan, dvigatelga yangi moy quyish. Ammo to'g'ri suyuqlikni tanlash ancha qiyin va bu savol hatto tajribali Rapid egalarini ham tashvishlantiradi. Ushbu maqolada biz Skoda Rapid uchun yuqori sifatli dvigatel moyini tanlashda nimalarga e'tibor berish kerakligini ko'rib chiqamiz.

Boshlash uchun keling, Skoda Rapid-ning asosiy dvigatel diapazonini ajratib ko'rsatamiz:

• 1,2 l, 105 l. Bilan. benzin
• 1,4 l, 125 l. Bilan. benzin
• 1,6, 90 l. p.s., dizel
• 1,6, 90-110 l. pp., benzin

Keling, ushbu dvigatellar uchun mos motor moylarini ko'rib chiqaylik:

1. Jami Kvars 9000 Energiya 0W30 – sintetik moy, bu yuqori aşınma qarshilik va tozalash xususiyatlariga ega. Ushbu suyuqlik har qanday ob-havoda, haydash uslubi va yo'l sifatidan qat'i nazar, dvigatel qismlarini himoya qiladi. Ko'rib chiqilayotgan mahsulot ACEA A3/B4 xalqaro standartlariga mos keladi, shuningdek, VW tomonidan 502.00/505.00 tomonidan tasdiqlangan. Ushbu moy tavsiya etiladi benzinli dvigatellar- ham atmosfera, ham benzin. Yog'ning yuqori suyuqligi dvigatelning eng qiyin joylariga ham tezda kirib borishga imkon beradi. Total Quartz 9000 Energy 0W30 juda moslashtirilgan past haroratlar, va butun yil davomida avtomobildan foydalanish uchun javob beradi.
2. Jami kvarts 9000 5W40 – bu moylash materialiga aylanadi yaxshi tanlov 1,6 va 1,4 litrli benzinli dvigatelli Skoda Rapid uchun. Soqol VW 502.00 standartiga mos keladi va moy sifatida tasniflanadi sintetik turi. Yuqori issiqlik va oksidlanish barqarorligi tufayli Total Quartz 9000 5W40 mahsuloti avtomobilning xizmat qilish muddati oxirigacha o'zining xususiyatlarini sezilarli masofada ta'minlaydi.
3. Jami kvarts INEO uzoq umr 5W30 - yana bitta eng yaxshi variant Skoda Rapid uchun. Ushbu moy eng yuqori sifat darajasiga ega, chunki u ACEA C3 va VW 504.00/507.00 standartlariga mos keladi. Bu tur Yog 'o'zgartirish uzoq vaqt oralig'iga mo'ljallangan va shu bilan foydalanish qulayligini ta'minlaydi. Yog'ning barqaror xususiyatlari o'n minglab kilometrlar davomida faol bo'lib qoladi va dvigatel ichida cho'kindi va metall talaşlarning to'planishiga yo'l qo'ymaydi. Xuddi shu nomdagi moylash materiallari o'z ichiga oladi minimal miqdor kul, fosfor va oltingugurt tarkibiga ega va buning natijasida hech qanday muammo bo'lmaydi zarrachalar filtri da dizel dvigatellari hajmi 1,4 va 1,6.

Video

ŠKODA (Tiffanie)  Pavel, salom! Keling, savolingiz bo'yicha ma'lumotga aniqlik kiritaylik.

Pavel (Beverli)   Qachon?

ŠKODA (Tiffanie)  Pavel, xayrli kun!

Pavel (Beverli)  Ya'ni. 504 ruxsati ham ishlaydimi?

Pavel (Beverli)  Va mashina uchun hujjatlar QG2 ni bildiradi

ŠKODA (Tiffanie)  Pavel, biz sizning savolingiz bo'yicha ma'lumotni aniqlaymiz.

Denis (Keyn)  Pol, ehtimol yo'q, chunki adashmasam 504, ko'proq yumshoq sharoitlar operatsiya, garchi ba'zi sabablarga ko'ra Volkswagen 504 va Skoda 502 bilan to'ldirilgan

Pavel (Beverli)   Shunga qaramay bu dvigatel Ikkala brendga ham mos keladi. Va keyin ular 502 bardoshlikdan past bo'lmagan holda yozadilar. 504 aniq past emas. Umuman olganda, aniqlik yo'q.

Sergey (Marah)  G'alati. Va rasmiylar menga yangi 5w30 AV-L qobig'ini berishdi. Ushbu moy 504-507 bardoshlik darajasiga ega. Va men allaqachon 160 000 haydaganman. Men bu moyni har doim ishlataman.

ŠKODA (Tiffanie)  Pavel, xayrli kun! Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga ko'ra, asl nusxadan foydalanish tavsiya etiladi dvigatel moyi Volkswagen konserni (VW 502.00). Agar original dvigatel moyidan foydalanishning iloji bo'lmasa, foydalanishni tavsiya etamiz Castrol yog'i tegishli bardoshlik va yopishqoqlik bilan, masalan, 5W-40. Dvigatel moyining viskozitesini ish hududiga qarab o'zingiz ham tanlashingiz mumkin. Yog 'tolerantligi qadoqda ko'rsatilgan.

Denis (Keyn) Pavel, dvigatellar haqiqatan ham farq qiladi, garchi ikkalasi ham 1,4 va 140 ot kuchiga ega, ammo belgilar boshqacha

Sergey (Marah)  1,4 140 ot kuchi Castrol 5/30 bilan, endi men Motul yoki Shell-ga o'tishni o'ylayapman

Aleksey (Annalise)  Qanday moydan foydalanish kerak 1,4 140

ŠKODA (Tiffanie)  Aleksey, xayrli kun!
QG0 qoidalariga muvofiq xizmat ko'rsatadigan barcha benzinli dvigatellar uchun (Rossiya uchun) kamida VW 502 00 bardoshlik turiga ega motor moyi qo'llaniladi.
Ushbu standartlarga, masalan, ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan Shell va Castrol moylari javob beradi:
Shell Helix Ultra 5W-40 - VW 502 00,
Castrol Magnatec Professional B4 SAE 5W-40,
Castrol SLX Professional B4 SAE 5W-30
Castrol Edge Professional 5W-30

Aleksey (Annalise)  Batafsil javob uchun rahmat

Almir (Gallvin)  Menda Skoda Rapid 2016 bor. C.W.V.B. Yurgan masofasi 1000 km. Yog 'qo'shilishi kerak. Ishlab chiqaruvchi qanday moyni to'ldirdi? Tasdiqlash VW 502 00. 5w40 yoki 5w30 qanday yopishqoqlik?

ŠKODA (Tiffanie)  Almir, xayrli kun! QG0 qoidalariga muvofiq xizmat ko'rsatadigan barcha benzinli dvigatellar uchun (Rossiya uchun) kamida VW 502 00 bardoshlik turiga ega motor moyi qo'llaniladi.
Ushbu standartlarga, masalan, ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan Shell va Castrol moylari javob beradi:
Shell Helix Ultra 5W-40 - VW 502 00,
Castrol Magnatec Professional B4 SAE 5W-40,
Castrol SLX Professional B4 SAE 5W-30
Castrol Edge Professional 5W-30

Almir (Gallvin)  Ya'ni 5W-40 bo'lsa va uni 5W-30 bilan to'ldirsa hammasi yaxshi bo'ladi???

ŠKODA (Tiffanie)  Almir, xayrli kech! Foydalanish bo'yicha qo'llanmani o'qib chiqishingizni tavsiya qilamiz. "Dvigatel moyining spetsifikatsiyasi va to'ldirish hajmi" bo'limi. Qo'llanmada to'ldirishda aralashtirish mumkinligi aytiladi turli yog'lar bir-biri bilan.

Teglar: Rapid 1,6 110 ot kuchiga qanday moy quyish kerak

Ba'zi Rapid egalari dvigatel moyining ko'payishi va antifrizning bug'lanishini qayd etishadi. Bugun maxsus...

Dvigatel MPI 1,6 Dvigatel 1,6 mpi 105l. Bilan. Skoda Rapid-da, unda qanday xatolar bor va uning afzalliklari nimada? | Mavzu muallifi: Maksim

Konstantin  Dvigatel oddiy, u 92 benzinda oson ishlaydi. U mustahkam dizaynga ega, ishlab chiqaruvchining o'zi ta'kidlaganidek, ta'mirsiz minimal masofa 300 000 kilometrni tashkil qiladi. o'z vaqtida almashtirish moylar va filtrlar. Emas, balki qimmat va murakkab emas ta'mirlash, tufayli oddiy qurilma. Shu sababli yoqilg'i aralashmasi silindrlarga kirishdan oldin maxsus qabul qilish portlarida aralashtiriladi, bunday dvigatellar cheklangan qabul qilish tizimining imkoniyatlariga ega. Bu quvvat va momentga ta'sir qiladi. Ularni "dinamik" va kuchli deb atash mumkin emas. Ehtimol, ular bemalol haydash uchun mo'ljallangan.

Yuriy - yaxshi atmosfera dvigateli, chiplari yomon, shuning uchun ular uni Jetta va Pologa qo'yishadi, chunki mening do'stlarimdan hech biri shikoyat qilmaydi.

Vera eng ko'p yaxshi ishlash Vagov liniyasidan, vaqt zanjiriga ega oddiy aspiratsiyalangan dvigatel, asosiy kamchilik shundaki, u qishda isitilmaydi, lekin qo'shimcha nasos o'rnatish orqali tuzatilishi mumkin.

Sotish 2012 yil oxirida boshlangan nisbatan yangi mashina. Tashqi ko'rinishi go'zal va ichki tomondan o'ynoqi. Biroq, vosita muddati to'g'ridan-to'g'ri g'amxo'rlik va bog'liq rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish. Benzinli dvigatellar uchun texnik xizmat har 15 000 km, dizel dvigatellari uchun 10 000 km bo'lishi kerak.

Qancha quyish kerak (to'ldirish hajmlari)

1,2 (CGPC) - 2,8 l
1,2 TSI (CBZA, CBZB) - 3,9 litr
1,4 aspiratsiyalangan - 3,2 l
1,4 TSI turbo (CAXA) - 3,6 l
1,6 (CFNA) - 4,5 litr
1,8 TSi - 4,6 l

Uchun dizel birliklari 1,6 - 3,6 l.

Ishni boshlashdan oldin, hamma narsani sotib olganingizga va qo'lingizda ekanligingizga ishonch hosil qiling:

• Yangi yog ';
• Yog 'filtri;
• lattalar;
• ~ 5 l uchun havza;
• Himoya va drenaj vilkasini olib tashlash uchun kalit;

Bosqichlarda ishlash

1. Isitish sovuq dvigatel 3-4 daqiqa. Sovuq yog 'dvigateldan yomon oqimga olib keladi, buning natijasida juda ko'p iflos yog' qolishi mumkin, siz oxir-oqibat yangi moy bilan aralashtirasiz. Bu yangi moyning ishlashini pasaytiradi.
2. Pastki qismga oson kirish uchun biz mashinani jaklarga yoki tekshirish teshigiga (ideal) qo'yamiz. Ba'zi modellarda dvigatel karterining "himoyasi" o'rnatilgan bo'lishi mumkin. Drenaj vilkasiga kirish uchun uni olib tashlash kerak.
   
3. To'ldiruvchi qopqoqni burab, yog 'o'lchagichini chiqarib oling. Agar teshik bo'lsa, yog 'tezroq oqib chiqadi.
4. Biz havzani yoki 5 litr chiqindilarni sig'dira oladigan boshqa idishni almashtiramiz.
   
5. Biz drenaj vilkasini kalit bilan burab qo'yamiz (agar mandal uni uyg'otsa yaxshi bo'ladi). Yog 'issiq bo'lishini darhol kutish yaxshidir. Ishning ushbu bosqichida siz juda ehtiyot bo'lishingiz kerak.
6. Qora rangga ega bo'lgan eski iflos yog'ni to'liq to'kib tashlaganingizdan so'ng, havzani yon tomonga olib tashlang.
7. Ixtiyoriy element - bu dvigatelni maxsus yuvish suyuqligi bilan yuvish. Nima deb hayron qolasiz qora yog' bu suyuqlik bilan to'kiladi. Ushbu suyuqlikdan foydalanish juda oson. Albatta, drenaj vilkasini tortgandan so'ng, biz uni dvigatelga to'ldiramiz. Biz mashinani 3-5 daqiqa davomida ishga tushiramiz. Shu bilan birga, biz suyuqlikimizni eski yog 'filtrida haydab, qizdiramiz. Shundan so'ng, biz uni o'chiramiz va uni bepul idishga quyamiz.
8. Yog 'filtrini yangisiga almashtiramiz. Yangi filtrni o'rnatishdan oldin unga taxminan 100 g yangi yog' quying, shuningdek, rezina O-ringni moylang.
   
9. Yangi yog'ni to'ldiring. Drenaj vilkasi vidalanganligiga va yangi yog 'filtri o'rnatilganligiga ishonch hosil qilgandan so'ng, biz yangi moyni qo'llanma sifatida o'lchagich yordamida to'ldirishni boshlashimiz mumkin. Daraja minimal va maksimal belgilar orasida bo'lishi kerak. Bundan tashqari, siz dvigatelni birinchi ishga tushirgandan so'ng, bir oz yog 'qolib ketishini va daraja tushishini yodda tutishingiz kerak.
   
10. Birinchi ishga tushirilgandan so'ng yog 'darajasini o'lchash tayoqchasi yordamida qayta tekshiring. Dvigatelni taxminan 10 daqiqa davomida bo'sh qo'ying.

Qanday moyni quyish kerak

Skoda kompaniyasining ixcham liftbeki Rapid taqdimoti bo'lib o'tdi xalqaro avtosalon 2012 yilda Parijda. Besh eshikli avtomobil byudjetli Octavia Tour o'rnini bosdi va Lada Vesta, Kia Rio, Volkswagen Polo sedani va Hyundai Solaris kabi B sinf vakillariga bevosita raqobatchi bo'ldi. Yangi mahsulot ichki bozorga faqat 2014 yilda chiqdi va boshqa versiyalardan kattaligi bilan ajralib turardi. yerni tozalash va ichki yo'llarda foydalanish uchun maxsus moslashtirilgan o'zgartirilgan suspenziya. Rapidning o'ziga xos xususiyati shundaki yuqori daraja texnik jihozlar, jozibali korporativ ko'rinish (tashqarida ham, ichkarida ham) va hamyonbop narx yorlig'i.

Model dizel bilan jihozlangan va benzinli dvigatellar Volkswagen tomonidan turli xil texnik ma'lumotlar bilan ishlab chiqarilgan (ish hajmi - 75-125 ot kuchi bilan 1,2-1,6 litr). Liftbek Rossiyaga uchta benzinli versiyada keldi. 1,4 litrli blok (125 ot kuchi) eng ko'p zaryadlangan va 100 km uchun o'rtacha 5,3 litr iste'moli bilan 9 soniyada birinchi yuzga tezlashdi. Maksimal tezlashuv 209 km/soatgacha. Boshqa ikkita trim darajasi biroz kamroq kuchli edi - 90 va 110 ot kuchiga ega 1,6 litrli dvigatellar. Ularda maksimal tezlashuv 185 va 191-195 km/soatni tashkil qiladi, aralash iste'mol 5,8 va 6,1 litrni, 0 dan 100 km/soatgacha tezlashishi 11,4 va 10,3-11,6 soniyani tashkil qiladi. Dvigatellar tomonidan iste'mol qilinadigan moyning iste'moli va turlari haqida ma'lumot maqolada batafsilroq. Birliklar 7 pog'onali robot (ikkita debriyaj), 6 pog'onali avtomat yoki klassik 5 pog'onali mexanik bilan ishlagan.

Barcha afzalliklari orasida model oralig'i Skoda Rapid, ayniqsa, ishonchliligi va kengligi bilan e'tiborga loyiqdir. Biroq, mashina 5 kishini osongina sig'dira olishiga qaramay, u ancha past shiftga ega (bo'yi 180 sm dan ortiq bo'lgan yo'lovchilar uchun noqulay bo'lishi mumkin). Bundan tashqari, boy jihozlarga qaramay, yomon ovoz izolyatsiyasi va past sifatli ichki materiallar haqida ko'plab shikoyatlar qayd etilgan.

1-avlod (2012 - hozirgi)

Dvigatel Volkswagen-Audi EA111 1,4 TSI TFSI 122 va 125 ot kuchi.

• Yog 'turlari (qovushqoqligi bo'yicha): 5W-30, 5W-40
• Dvigatelda qancha litr moy bor (umumiy hajmi): 3,8 litr.
• Yog'ni qachon almashtirish kerak: 7500-15000

Dvigatellar Volkswagen Polo Sedan 1.6 90 va 110 ot kuchi.

• Zavoddan qanday dvigatel moyi quyiladi (original): Sintetik 5W30
• Yog 'turlari (qovushqoqligi bo'yicha): 0W-40, 5W-30, 5W-40
• Dvigatelda qancha litr moy bor (umumiy hajmi): 3,6 litr.
• 1000 km uchun neft iste'moli: 500 ml gacha.
• Yog'ni qachon almashtirish kerak: 7000-10000