Uyda avtomobilni rang berish. Avtomobilni o'zingiz qanday bo'yashingiz mumkin? Qanday vositalar kerak? Yon oynalar uchun plyonka namunasi

Haydovchilarning mashina oynalarini qoraytirishi sabablari ko‘p. Misol uchun, kimdir juda ko'p g'amxo'rlik qiladi, chunki film baxtsiz hodisa yuz berganda kichik shisha parchalarini ushlab turadi va ularning parchalanishiga yo'l qo'ymaydi. Bundan tashqari, oynaga yopishtirilgan rang berish, hatto to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurida ham ichki qismning qizib ketishiga yo'l qo'ymaydi. Mashinangizning ichki qismi ko'chadan ko'rinmaydi, ko'pchilik uchun bu shaffof oynadan ko'ra estetik jihatdan jozibali va hokazo... Yuqorida aytib o'tganimizdek, ko'p sabablar bor. Bugun biz bu haqda gaplashmaymiz. Va hatto yo'l politsiyasi xodimlarining rang berish bilan qanday munosabatda bo'lishlari haqida ham emas, chunki belgilangan standartlar mavjud yorug'lik o'tkazuvchanligi.

Buni o'zing qil

Albatta, siz kompaniyalar va xizmat ko'rsatish stantsiyalarining tarqalishini topishingiz mumkin, ularning xizmatlari orasida avtomobillar bo'ladi. Ular barcha ishlarni bajaradilar, lekin narx nafaqat sarflanadigan materiallarni emas, balki ularning xizmatlari narxini ham o'z ichiga oladi. Hamma narsani o'zlari qilishga odatlanganlar uchun xarajatlar mos ravishda kamroq bo'ladi. Aslida, bu oynani o'zingiz qilishning birinchi sababi. Ikkinchisi, ehtimol, o'z qo'llari bilan yakunlangan jarayondan ma'naviy qoniqishdir. Agar siz faqat o'zingizning mintaqangizda haydamoqchi bo'lsangiz, rang plyonkasini tanlashda unda belgilangan standartlarga e'tibor qarating. Agar sayohatlaringiz geografiyasi yanada kengroq bo'lsa, siz tashrif buyurgan hududlarga tegishli bo'lgan eng jiddiyiga e'tibor qarating. Biz hozir bu masalani batafsil ko'rib chiqmaymiz; Tasavvur qilaylik, siz allaqachon bu haqda qaror qildingiz va filmni sotib oldingiz.

Bunday ishni to'g'ri boshlashga tayyor bo'lishingiz kerak. Filmning o'ziga qo'shimcha ravishda sizga asboblar to'plami, detarjan va sochlarini fen mashinasi ham kerak bo'ladi. Kimdir sizga yordam berishi tavsiya etiladi, chunki jarayonning umumiy soddaligiga qaramay, hamma narsani o'zingiz qilishingiz juda qulay emas.

Keling, asboblarni ko'rib chiqaylik. Shishani bo'yash uchun sizga buzadigan amallar shishasi, kauchuk spatula, hunarmandchilik pichog'i va mikrofiber mato kerak bo'ladi. E'tibor bering, spatula va pichoq plyonka bilan birga kelganga o'xshaydi, ammo ularning sifati ko'p narsani talab qiladi. Spatula qattiq bo'ladi va pichoq tezda xira bo'ladi. Nega bu yomon? Axir, ish aynan zargarlik emasmi? Bir tomondan, hamma narsa shunday. Boshqa tomondan, qo'llaniladigan plyonkani tekislashda, qalin spatula uning ustida chizishlarni qoldiradi, bu jarayonning foydaliligini inkor etadi. Va zerikarli pichoq, aslida yopishtirishning chegaralarini kesish uchun kerak bo'lgan, filmni yirtib tashlaydi. Bundan tashqari, siz tushunganingizdek, yaxshi narsa yo'q. Yirtilgan qirra, siz endi oynani to'g'ri bo'yashingiz mumkin emasligini anglatadi. Shunday qilib, asboblaringizni tayyorlang; "Professional" sotib olishning hojati yo'q, faqat yuqori sifatlilari etarli.

Sirtni tayyorlash

Avtomobil oynalarini to'g'ri qoraytirish kabi jarayon bu oynalarni tayyorlashni talab qiladi. Tabiiyki, plyonkani iflos yoki yog'li oynaga yopishtirishning ma'nosi yo'q. Sirtni to'g'ri tayyorlash uchun detarjanni iliq suvda ko'pik hosil qilish uchun aralashtiring, stakanni buzadigan amallar shishasi bilan püskürtün, so'ngra detarjanni latta bilan olib tashlang. Biz mikrofiberni alohida aytib o'tdik, chunki oynada tuklar qolmasligi kerak. Oddiy latta iz qoldirishi mumkin. Agar sizda hatto kichik zarrachalar ham qolmagan bo'lsa, u shunday. Kirli oynaga rang berish xavfli. Siz nafaqat o'z qo'llaringiz bilan oynaning o'tkazish qobiliyatini kamaytirasiz, chunki yorug'lik axloqsizlik zarralari orqali umuman o'tmaydi, balki bu joylarda yopishqoq qatlam sirtdan orqada qoladi va bo'yoqlarda pufakchalar va burmalar paydo bo'ladi. stakan. Bu estetik emas, lekin bu hatto muammo emas. Deraza ko'targichining ishlashi paytida har qanday notekislik plomba moddasiga ta'sir qiladi va ertami-kechmi tonlama shunchaki lattalarda tozalanadi. Shuning uchun, ehtiyot bo'ling va sirtni to'liq tozalang. Ideal holda, u ham yog'sizlantirilishi kerak.

Dastgohda shisha odatda butunlay demontaj qilinadi va ish maxsus stolda amalga oshiriladi. Bu kirish va ishlashni osonlashtiradi, chunki muhrlarni olib tashlamasdan, mashinada oynani to'g'ri bo'yash mumkin emas. Bu, ayniqsa, tashvishga soladi orqa oyna, bu avtomobil dizaynida harakatsiz. Agar yon oynalarda yon tomonlardagi muhrlarni olib tashlash orqali siz yuqori qismga o'tishingiz mumkin bo'lsa, lekin pastki qismini to'liq yopishtirmasangiz (oxir-oqibat ular bu muhrlar bilan yashiringan bo'lsa), unda bu raqam bilan ishlamaydi. orqa oyna. Shuning uchun uni echib oling va stolga yoki boshqa tekis yuzaga qo'ying.

Jarayonni boshlaylik

Tayyorgarlik tugallangandan keyin siz boshlashingiz mumkin. Avtomobil oynasini qoraytirish notekisliksiz amalga oshirilishi kerakligi sababli, birinchi navbatda, qandaydir moslama bo'lishi kerak. Filmni oynaning ichki yuzasiga yopishtirish kerak, lekin o'lchovlar va kesish tashqi tomondan amalga oshirilishi kerak, chunki u qulayroqdir. Agar siz o'z qo'llaringiz bilan avtomobil oynalarini qoray boshlasangiz, yuqorida aytib o'tganimizdek, oynani olib tashlash va stol yoki ish stoliga qo'yish yaxshiroqdir. Shunday qilib, har ikki tomondan stakanni yuvib, plyonkani tashqi tomonga qo'llang, qirralarini kichik bir bo'lak bilan kesib oling, taxminan 1 sm. yon shisha uni olib tashlamadi, keyin uning chetini pastga tushiring va uning bo'ylab kesma qiling. Yana bir bor eslatib o'tamizki, shisha muhrlarni har qanday holatda ham olib tashlash kerak!

O'rnatish va kesish tugallangach, avtomobil oynasini qoraytirish jarayoni yakuniy bosqichga kiradi. Shaffof qatlamni olib tashlaganingizdan so'ng, filmni yopishqoq tomoni bilan qo'llang ichki yuzasi shisha, uning ostidagi havo va suvni kauchuk spatula bilan olib tashlang. Eng yaxshi natijaga erishish uchun bizga faqat fen kerak. Soch quritgichning ta'sir doirasi, ayniqsa siz sochlarini fen bilan ishlatsangiz, juda katta. Issiq havo oqimi ta'sirida plyonka tekislanadi, bu esa notekislikni avtomatik ravishda tekislaydi. Spatula bilan ishlashingizga qo'shimcha ravishda, sochlarini fen mashinasi rang berish sifatini bir necha bor yaxshilaydi. Buni yolg'iz qilish juda qiyin, sizga yordamchi kerak bo'ladi.

Yopishdan so'ng, agar siz stakanni olib tashlasangiz, uni bir necha kun davomida doimiy haroratda changsiz xonada qoldiring. Bu shisha ustidagi plyonka ob-havoga ta'sir qilmasdan sirtga yopishishi uchun kerak; Agar derazalar olib tashlanmagan bo'lsa, mashinani bir necha kun davomida garajda qoldirish tavsiya etiladi. To'g'ridan-to'g'ri tashqariga chiqish bo'yoq plyonkasini deformatsiya qilish xavfini tug'diradi va bu sizning rang berish bo'yicha barcha harakatlaringizni buzadi. avtomobil oynasi nolga.

Xulosa

Ko'rib turganingizdek, avtomobil oynasini bo'yash o'z qo'llaringiz bilan to'g'ri bajarilishi mumkin. Jarayonning o'zi juda murakkab emas va eng katta qiyinchilik unga tayyorgarlik ko'rishdan kelib chiqadi: materiallar va asboblarni tanlash, doimiy harorat va namlik bo'lgan changsiz xonani topish, muhrlar va oynalarni olib tashlash. Yopishning o'zi hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi. Biroq, agar sizda sanab o'tilgan talablardan birortasi bo'lmasa, ikki marta rang berish uchun pul to'lamaslik uchun mutaxassislarga murojaat qilish yaxshiroqdir.

Avtomobilingiz oynalarini plyonka yordamida qoraytirish uchun o'zingizni qoraytirish xususiyatlarini batafsil o'zlashtirish mantiqan.

Hurmatli kitobxonlar! Maqolada huquqiy muammolarni hal qilishning odatiy usullari haqida gap boradi, ammo har bir holat individualdir. Qanday qilib bilmoqchi bo'lsangiz muammoingizni aniq hal qiling- maslahatchi bilan bog'laning:

Bu tez va TEKINGA!

Biroq, bu protsedura hech qanday maxsus tuzoqlarni yashirmaydi, lekin agar siz noto'g'ri vaqtda qo'lingizni silkitsangiz yoki stakan yuzasini yaxshilab tozalamasangiz, rang berish salondagi kabi bo'lmaydi.

Muhim ma'lumot

Tinting - bu avtomobil oynalarini plyonka bilan qoplash (boshqa variantlar, rang berish va bunday qoplamali tayyor oynalarni sotib olish kamroq tarqalgan).

Tinting beradi butun chiziq afzalliklari, u bilan avtomobil egasi qishda kamroq sovuq va yozda issiqlikni his qiladi, u kabinada tashqi dunyoga ko'rinmaydi va u tashqi dunyoni eshitmaydi.

Shu bilan birga, bunday oynalar bilan qorong'uda manevr qilish qiyinroq va yo'l harakati politsiyasi xodimlari bundan mamnun emas. Hozirgi kunda bozorda Amerika va Xitoy filmlari mavjud.

Birinchisi, albatta, mustahkamroq va sifatga hech qanday izoh bermaydi. Ikkinchi - byudjet varianti va bir necha mavsum davomida o'z ko'rinishini saqlab qolishga qodir.

Avtomobilni bo'yash avtomobil ta'mirlash ustaxonasiga borish yoki o'zingiz qilishingiz mumkin. Ikkinchi holda, avtomobil ixlosmandiga murakkab narsa kerak bo'lmaydi, lekin bir qator operatsiyalar tirishqoqlik va ehtiyotkorlikni talab qiladi, plyonkani har qanday bosqichda yirtib bo'lmaydi, shuningdek, uni tekisliksiz sirtga qo'yish kerak.

Filmni yopishtirishdan oldin siz asboblar to'plamini olishingiz kerak. Umuman olganda, ular boshlang'ichdir, ularning aksariyati deyarli barcha uylarda joylashgan. Pichoq haqiqatan ham o'tkir ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Filmni olib tashlash ham mashaqqatli jarayon bo'lib, uning davomida oynaga shikast etkazmaslik kerak. Buni birgalikda qilish tavsiya etiladi.

Asosiy tushunchalar

Avtomobilni bo'yash bir necha usul bilan amalga oshiriladi, ularning eng keng tarqalgani plyonkadan foydalanishdir.

Bundan tashqari, derazalar purkash yordamida qoraytiriladi, avtomobil egasi ham tayyor rangli oynani sotib olishi mumkin. Biroq, derazaning ichki yuzasini kino bilan qoplash varianti eng keng tarqalgan.

Qorong'ilik indeksi kamida 60% va 90% dan ko'p bo'lmagan mahsulotlar bo'yoq plyonkasi deb hisoblanadi, agar u kamroq bo'lsa, plyonka dekorativ va rangsizdir.Qoplamaning qalinligi 60-380 mikron bo'lishi kerak. Film 7-9 qatlamdan iborat bo'lishi kerak.

Avtomobilga qo'llangandan so'ng, yuqori sifatli rang berish plyonkalari uzoq vaqt davomida issiqlik va sovuq ta'sir qilishdan yomonlashmaydi va ular harorat o'zgarishidan aziyat chekmaydi. Tegishli yuzalar ham yuvilishi mumkin.

Shu bilan birga, derazalar uchun, shuningdek, faralarni qoraytirish yo'l politsiyasi tomonidan mamnuniyat bilan qabul qilinmaydi. Ushbu bo'lim inspektorlari buni qoidabuzarlik deb hisoblaydi va jarimaga tortiladi.

Shu bilan birga, o'z qo'llaringiz bilan yoki professionallarga murojaat qilib, orqa oynani qoraytirish juda maqbuldir, chunki qonun bu oynaning ranglanishini cheklamaydi. Xuddi shu narsa orqa yon oynalarga ham tegishli.

Uning maqsadi

Tonlashdan maqsad haydovchi va salondagi yo‘lovchilarni turli xil tashqi xavflardan himoya qilishdir.

Boshqa narsalar qatorida, ushbu shisha qoplamasidan foydalanish:

Avtomobilga quyosh nuri tushishi sezilarli darajada kamayadi	Bu, ayniqsa, yozda, interyerning quyuqroq elementlari 800 haroratgacha qizib ketishi mumkin bo'lsa, masalan, qorong'i o'rindiqlarda o'tirish qiyinlashadi, bundan tashqari, ularda yoriqlar paydo bo'ladi.
Ultraviyole nurlanish yo'lini to'sadi	Bu zararli
Shu bilan birga, termal infraqizil nurlarning derazalari orqali o'tish yopiladi	Bu shuni anglatadiki, yozda kabinaga kamroq issiqlik kiradi, qishda esa kamroq energiya uni tark etadi
Vizual kirish yopiq	Atrofdagilar uchun mashinada nima sodir bo'layotganiga qarab, natijada mashinadan o'g'irlanish ehtimoli kamayadi.

Qonunchilik bazasi

Filmdan foydalanish tartibini belgilaydigan qoidalarga quyidagilar kiradi:

“Avtomobilni ishga tushirishning asosiy qoidalari va mansabdor shaxslarning xavfsizlikni taʼminlash boʻyicha masʼuliyati. tirbandlik“, kiritilgan, hukumat qarori bilan tasdiqlangan;
Bojxona ittifoqining texnik reglamentlari - TR CU 018/2011, deb nomlangan;
, er usti transportida qanday shisha o'rnatilishi mumkinligini tasvirlaydi, xususan, ularning yorug'lik o'tkazuvchanligini tartibga soladi;
(Ma'muriy Kodeks deb qisqartirilgan), bu noto'g'ri oynani o'rnatish uchun jazolarni tavsiflaydi.

Avtomobilni o'zingiz qanday bo'yashingiz mumkin

O'z qo'llaringiz bilan mashinani bo'yash juda qiyin emas, chunki barcha operatsiyalar oddiy. Shu bilan birga, ular juda mashaqqatli va ba'zan aniq harakatlarni talab qiladi.

Shuni yodda tutishimiz kerakki, ishni buzish, albatta, mumkin. Bitta noto'g'ri harakat kifoya qiladi va sirtdagi plyonka ko'rinadigan nuqsonga ega bo'ladi.

Shishani bo'yash uchun ikki kishidan foydalanish tavsiya etiladi, ammo bu uni olib tashlash uchun mutlaq talabdir.

Shisha uchun qaysi filmni tanlash kerak (olinadigan)

Agar biz standart rang berish haqida gapiradigan bo'lsak, unda avtomobil egasi Xitoy mahsulotlari (har bir rulon uchun o'rtacha 2,5-3,5 ming rubl) va amerikalik (10 dan 20 minggacha) o'rtasida tanlovga ega.

Agar pulni tejashni xohlasa, O'rta Qirollik mahsulotlari mos keladi. Agar ular omadli bo'lsa, ular o'z pullarini qaytarib olishlari mumkin, ya'ni rang berish bir yoki ikki fasl ko'rinishini yo'qotmasdan davom etadi, keyin uni o'zgartirish kerak bo'ladi.

Shuningdek, ishni hisobga olish kerak - xizmat muddati qisqaroq bo'lishi haydovchining eskisini olib tashlashi va yangisini tez-tez yopishtirishi kerakligini anglatadi.

Amerika filmi uzoq vaqt davom etadi va hech qanday shikoyat qilmaydi, lekin u ancha qimmatga tushadi.

Bundan tashqari, film ko'p rangli bo'lishi mumkin, shuning uchun avtomobil egasi avtomobil tanasiga mos keladigan ranglar bilan variantni topish imkoniyatiga ega. Xususan, siz sariq, ko'k va boshqa ranglarni topishingiz mumkin.

Shu bilan bir qatorda, silikondan tayyorlangan olinadigan rang. Oynaga o'rnatilgandan so'ng, u statik tortishish tufayli uning ustida qoladi.

Uni olib tashlash nisbatan oson, u alohida qiyinchiliklarga olib kelmaydi. Keyin uni yana yopishtirishingiz mumkin, buning uchun stakanni sovun eritmasi yoki shampun bilan namlash kifoya.

Yana bir variant - elektrotinting. Endi buni o'z qo'llaringiz bilan qilishning iloji yo'q, chunki filmning o'zi xaridorlar uchun mavjud emas. Avtomobil ta'mirlash ustaxonasiga borishingiz kerak.

Ushbu variantning o'zi bir qator afzalliklarga ega, ammo uning narxi juda yuqori. Ushbu qoplama derazaga berilgan kuchlanishning o'zgarishi tufayli bir zumda o'z parametrlarini o'zgartiradi.

Bundan tashqari, ikkita oynani avtomatik qoraytirish (asl nusxada - Duo Glass) avtomobil ishqibozlari uchun ham mavjud.

Ushbu parametr, birinchidan mustaqil ravishda boshqariladigan asosiy oyna bilan birga ochilishga yana bir stakan qo'shilganligini anglatadi. Ichkarida rangli oyna mavjud.

Ushbu parametr ham o'zining afzalliklariga ega, ammo agar eshik ochilishi zaif bo'lsa, u bir muncha vaqt faqat ikki baravar yukga bardosh berishini hisobga olish kerak. Shuning uchun, bu variant kuchli eshiklari bo'lgan mashinalar uchun ko'proq mos keladi.

Umuman plyonkasiz ishlashni xohlaydiganlar rang berish o'rniga pardalar tanlashlari mumkin. Bunday oddiy pardalar odatdagidek mashinaga o'rnatiladi, xuddi kvartiradagi derazada bo'lgani kabi, faqat ularning o'lchamlari kichikroq. Shu bilan birga, ushbu dizaynning ko'rinishi juda o'ziga xosdir.

Sizga kerak bo'ladigan vositalar

Shishani bo'yash uchun avtomobil ixlosmandiga quyidagilar kerak bo'ladi:

oynani teshikdan olib tashlash uchun asboblar;
pichoq, iloji boricha o'tkir, plyonka bilan ta'minlangan pichoq, agar u yomon tayyorlangan bo'lsa, tezda xiralashishi mumkinligini hisobga olishingiz kerak, o'zingiznikiga ega bo'lish xavfsizroqdir;
qirg'ich (majburiy) plastmassa yoki kauchuk;
macun pichog'i;
imkon qadar kichik diametrli nuqta bilan marker;
chaqaloq shampuni yoki sovun eritmasi yoki detarjen eritmasi;
haroratni aniqlash funktsiyasi bilan jihozlangan, ham sanoat, ham sochni quritish uchun ishlatiladigan sochlarini fen mashinasi;
skotch;
latta yoki latta;
purkagich.

Mashinani tayyorlash

Shishani tayyorlash to'g'ridan-to'g'ri avtomobilning o'zida yoki oynani teshikdan olib tashlash orqali amalga oshirilishi mumkin. Filmni yopishtirishning yanada qulay varianti oynani olib tashlashdir, deb ishoniladi.

Buning sababi shundaki, teshikda oyna bilan ishlaganda, oynaning o'ziga yoki avtomobilning boshqa elementlariga zarar etkazish xavfi mavjud.

Shishani olib tashlaganingizdan so'ng, ishni qoralama, ozgina chang, juda sovuq va juda issiq bo'lmagan joyda bajarish tavsiya etiladi. Yaxshi yechim hammom bo'ladi.

Agar oldingi film oynada qolsa, uni olib tashlash kerak. Buni qanday qilish quyida tegishli bo'limda yozilgan.

Har holda, oynani tozalash kerak. Shuni yodda tutish kerakki, bu kelajakdagi rang berish sifatini aniqlaydigan tozalashdir, chunki sirtda kichik zarralar bo'lsa ham, tuval ko'rinadigan nosimmetrikliklar hosil qilishi mumkin.

Shu sababli, sirt yaxshilab yuvilgandan so'ng, ehtiyotkorlik bilan qirg'ich bilan ishlov beriladi. Oddiy tekis ustara o'rnini bosishi mumkin.

Keyin tuval oynaga qo'yiladi, orqa tomoni pastga qaratiladi va mahkamlangan holatda qolishi uchun mahkamlanadi.

Bu shisha yuzasiga qo'llaniladigan detarjan eritmasi yordamida yoki uni maxsus magnitlar bilan mahkamlash orqali amalga oshiriladi.

Ruxsat etilgan tuval kichik diametrli qalam bilan marker yordamida belgilanadi. Bunday holda, ular oynani aniq emas, balki uning atrofidagi bo'shliqni kuzatib boradilar, taxminan shisha shaklini takrorlaydilar, lekin taxminan bir santimetrga yopishadi. Keyinchalik, tuval va shisha ajratiladi.

Keyinchalik, belgidan so'ng, kerakli shakldagi ish qismini kesish uchun o'tkir pichoqdan foydalaning. Filmda bo'shliqning santimetridan tashqariga cho'zilishi mumkin bo'lgan bunday shikastlanishlar paydo bo'lmasligi uchun ehtiyot bo'lish kerak.
Keyin to'g'ridan-to'g'ri stikerga o'ting.

Ish tartibi qanday

Stiker ish qismini ajratish bilan boshlanadi, rang plyonkasi o'zi tayanchdan ajratiladi. Buning uchun skotch lentasi ishlatiladi. Oddiy harakat bilan u substratning burchagiga biriktiriladi, so'ngra engil tortma beriladi.

Skotch lentasi fonni rangdan ajratib turadi. Shundan so'ng, ikkita tuval asta-sekin ajratiladi, shu bilan birga filmning o'ziga detarjan eritmasi qo'llaniladi, bu uning rang bilan qayta bog'lanishiga yo'l qo'ymaydi.

Shunga o'xshash yechim ilgari deraza yuzasiga qo'llanilgan. Keyinchalik, plyonka shisha ustiga qo'yiladi. Albatta, uni to'g'ri joylashtirish kerak, bu erda manevr uchun santimetr bo'sh joy mavjud.

Natijada, barcha joylarda film kamida derazaning chetidan bir oz tashqariga chiqishi kerak. Keyingi qadam, spatula yordamida tuval ostidagi suyuqlik va havoni olib tashlashdir.

Ushbu bosqich g'amxo'rlik qilishni talab qiladi, chunki tuvalning o'zi butunlay buzilmasdan qolishi kerak. Barcha pufakchalarni yo'q qilish va ularning tarkibini olib tashlash kerak.

Agar shisha tekis emas, balki kavisli bo'lsa, siz sochlarini fen bilan ishlatishingiz kerak. Uning yordami bilan tuvalga puflab, shishaning egilish shakliga mos keladigan shaklni olishga majbur bo'ladi.

Keyin rang birinchi marta quritiladi. Ikki soatga qoldiriladi, lekin qoralama yoki quyoshda emas. Bundan tashqari, quritish uchun sochlarini fen bilan ishlatmang, rang o'z-o'zidan quriydi.

Shundan so'ng, tuvalning santimetrdan ortiq qismini olib tashlang. Ushbu protsedura juda o'tkir pichoq bilan ham amalga oshiriladi. Juda o'tkir bo'lmagan pichoq vazifani bajara olmaydi, natijada film buziladi.

Agar ma'lum holatlar tufayli avtomobil egasi kuta olmasa, u bu bosqichni o'tkazib yuborishi mumkin, bunga qat'iy ehtiyoj yo'q. Biroq, bu biroz xavf tug'diradi va xavfsiz tomonda bo'lish uchun bir kun kutishga arziydi.

Shundan so'ng, bir hafta davomida ehtiyot choralarini ko'rish kerak. Ish tugagan Windows imkon qadar kamdan-kam hollarda ochilishi va yopilishi kerak.

Bundan tashqari, agar mashina oynalari pastga tushsa, siz juda tezlashmasligingiz kerak. Nihoyat, ular yuvilmaydi. Hafta oxirida bu cheklovlar bekor qilinadi.

Video: o'zingizni xiralashtirish bo'yicha ko'rsatmalar

Uyda filmni qanday olib tashlash mumkin

Uyda filmni olib tashlash ikki usul yordamida amalga oshiriladi. Birinchisi isitish bilan, ikkinchisi - isitishsiz amalga oshiriladi.

Ikkala holatda ham juda ehtiyotkorlik bilan harakat qilish kerak, faqat bu holda oynaga zarar etkazmaslik mumkin bo'ladi.

Issiqlik bilan ishlaganda, sanoat yoki uyda foydalanish uchun oddiy sochlarini fen bilan ishlating. Buning uchun ikki juft qo'l kerak bo'ladi.

Bir kishi deraza panelini isitadi, haroratni 40 ° ga ko'tarishni kutish bilan, bu holda elim eriydi, lekin film emas. Bu darajadan yuqori oynani isitmasdan, ikkinchisini eritishdan qochishingiz mumkin.

Muayyan vaqt isingandan so'ng, rangning qirrasi pichoq bilan o'raladi va derazaning o'zidan ajratiladi, uni tezda orqaga tortmaydi.

To'satdan harakatlar bilan siz tuvalning bir qismini yirtib tashlashingiz mumkin, qolganlari esa yana stakanga yopishadi. Aniq harakatlar bilan tuval butunlay uzilib qoladi.

Ikkinchi variant (isitishsiz) quyidagi operatsiyalar ketma-ketligini anglatadi. Avvalo, tintning chetini stakandan ajratish uchun pichoqni ishlating.

Ikkala holatda ham sirtdan qolgan elim qirg'ichdan (yoki tekis ustara bilan) chiqariladi. Nihoyat, aseton yoki tozalagichdan foydalanib, qirg'ichdan foydalanish mumkin bo'lmagan qismlarni olib tashlang.

Afzalliklari va kamchiliklari

Tintingning mashhurligi uning juda ko'p afzalliklarga ega ekanligi bilan bog'liq. Shu bilan birga, shisha dizaynining bu usuli ham kamchiliklarga ega.

Rangni mashhur qiladigan xususiyatlar orasida:

Kuch	Boshqa narsalar qatori, yuzni va inson tanasining boshqa qismlarini himoya qilish imkonini beradigan voqea sodir bo'lganligi sababli shisha, haydovchi va yo'lovchilar tomon uchib ketmaydi, hatto og'ir narsaga to'g'ridan-to'g'ri tegsa ham parchalarini saqlab qoladi.
Quyosh radiatsiyasidan himoya qilish	Natijada, yozda siz avtomobil salonidagi muhitni isitishdan qochishingiz mumkin, xususan, oddiy shisha bilan qoplangan quyuq rangli yuzalar 800 ga qadar qizdirilishi mumkin.
Termal himoya	Qishda, rang berish, aksincha, ichki qismdan issiqlikni chiqarmaydi
Shovqin himoyasi	Rangli mashinada kuchli ko'cha shovqini sezilarli darajada kamroq eshitiladi
Uning tashqarisidagi hamma uchun ichki makonning vizual ravishda mavjud emasligi	Xususan, agar ular salonda qolib ketsa, qimmatbaho buyumlarni ko‘rmaydilar (qoraytirilgan mashinani tasodifan sindirib, tavakkal qilishga tayyor bo‘lganlar kam) va mashina ichidagi vaziyat buni yoqtirmaydiganlar uchun psixologik jihatdan qulayroq bo‘ladi. ko'rish
Yaxshilangan ko'rinish	Umumiy rang berish hissi mashinaga ma'lum bir oqlangan tajovuzkorlikni beradi

Rang berishning kamchiliklari quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Kechasi haydashda yuzaga keladigan qiyinchiliklar	Shu jumladan qishda, qachon qorong'u vaqt kunlar uzoqroq, haydovchining turishi qiyin to'xtash joyi teskari, va oqimda u faqat rangdagi o'z aksini ko'rishi mumkin
Haydovchilar uchun ko'rishning buzilishi	Qoraytirilgan mashina egasiga ergashib, uning oldidagilarni yomonroq ko'rishadi; Ma'lumki, haydash paytida haydovchi diqqatini bir emas, balki oldinda ketayotgan bir nechta mashinaga qaratishi kerak, natijada, agar qoraytirilgan mashina haydovchining oldida tormozlansa, uning orqasidagi haydovchi faqat uning tormozlanishini ko'radi, va reaktsiya qilish uchun etarli vaqt bo'lmasligi mumkin, bu esa baxtsiz hodisaga olib keladi
Avtomobilni rang berishning nisbiy qiyinligi	Bu erda siz professional bo'lishingiz shart emas, lekin agar siz xato qilsangiz yoki shunchaki ehtiyotsizlik qilsangiz, qoplama sifatsiz bo'lib chiqadi va yomon ko'rinadi.

Alohida ta'kidlash joizki, yo'l harakati politsiyasi inspektorlari tintingga salbiy munosabatda. Ular odatda bu qamrovda ayb topadilar va iloji bo'lsa, avtomobil egalariga jarima soladilar.

Shunday qilib, avtomobil oynalarini o'z qo'llaringiz bilan bo'yashingiz mumkin, ammo avtomobil ixlosmandlari uchun asboblar to'plami va parvarish kerak bo'ladi.

Agar barcha qoidalarga rioya qilingan bo'lsa, u ustaxonada qilingan bilan taqqoslanadigan qoplamani oladi.

Ishlatilgan plyonkani olib tashlash ham nisbatan oson, lekin bu holatda ham avtomobil egasi protseduraga muvofiq harakat qilishi kerak.

MUROJAAT VA QO'NG'IROQLAR 24/7 va haftasiga 7 kun QABUL ETILADI.

Avtomobilni qanday bo'yash kerak? Bu alohida e'tiborga loyiq masala. Tashqi ko'rinish transport vositasi yaxshi dizayn va ajoyib sozlash bilan - bu atrofdagilarning e'tiborini tortadi. Tinting sozlash elementlarini nazarda tutadi. Avtomobilni qanday bo'yash kerakligi haqidagi savolni diqqat bilan ko'rib chiqishga arziydi, chunki rang berish tufayli avtomobil joziba, yorqinlik va ko'rinishga ega bo'ladi.

Tint plyonkasi, boshqa narsalar qatorida, avtomobilga ko'plab noxush ta'sirlarni oldini oladi. Bularga trim, asboblar paneli, akustika va audio jihozlarning yonishi kiradi. Bundan tashqari, rang berish quyoshning haydovchini ko'r qilishiga to'sqinlik qiladigan to'siqni yaratadi.

Plyonka bilan rang berishda avtomobil oynalari olib tashlanmaydi. Ehtimol, faqat eshik panellari olib tashlanadi - va keyin juda kamdan-kam hollarda. Bundan tashqari, bu juda tez jarayon: avtomobilni uch soat ichida to'liq rang berish mumkin. Bu oynani tirnamaydi. Avtomobil tusli plyonkaning yana bir afzalligi shundaki, uni istalgan vaqtda olib tashlash mumkin, shisha esa buzilmasdan qoladi. Bundan tashqari, issiqlikka chidamli: u haddan tashqari issiqlikdan ham, sovuqdan ham qo'rqmaydi. U porlamaydi, demetalizatsiya qilmaydi, parchalanmaydi va pufaklamaydi. Bundan tashqari, u sog'inmaydi

Avtomobilni o'zingiz qanday bo'yashingiz mumkin? Ko'rinadigan darajada qiyin emas. Buning uchun sizga spatula-o'chirgich, shampun, pichoq, pichoq, o'lchagich va plyonka kerak bo'ladi.

Avtomobilni qanday qilib to'g'ri bo'yash kerak? Birinchidan, siz uni yaxshilab yuvishingiz kerak, shishadan barcha yog'larni olib tashlashingiz kerak. Agar siz buni samarali qilmasangiz, unda sochlar va chang dog'lari plyonka ostida qoladi va bu yomon natijaga olib kelishi mumkin. Keyin oynani o'lchashingiz kerak (har bir tomondan besh santimetrlik ruxsatnoma hisobga olinadi) va siz filmni kesishni boshlashingiz mumkin, aniqrog'i, uni kesish. Filmning shaffof tomonini topishingiz kerak. Keyinchalik, filmni olib, etarli miqdorda shampunni o'z ichiga olgan suv bilan mo'l-ko'l seping. Film nam va hatto nam bo'lishi kerak. Keyin u butunlay bo'linadi (uning tomonlari bir-biriga yopishmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak) va shaffof qismi tashlanadi. Filmning yopishtiruvchi tomoni qo'llaniladi avtomobil oynasi. Keyin sizga kauchuk silgi kerak bo'ladi, uning yordamida siz suvni markazdan qirralarga haydashingiz kerak bo'ladi. Film sirpanib ketmasligi uchun ushlab turilishi kerak. Diqqat! HAMMA suvni olib tashlashingiz kerak. Keyin, bir soat o'tgach, siz filmni kesishingiz mumkin. Ammo hech qanday holatda aniq chekka bo'ylab - buning uchun siz taxminan 8 soat kutishingiz kerak. Natijani yaxshilash uchun filmni sochlarini fen bilan quritishingiz mumkin.

Avtomobilni, aniqrog'i uning orqa oynasini qanday qoraytirish kerak? Film unga boshqacha tarzda biriktirilgan. Avval uni diqqat bilan tekshirishingiz kerak, keyin yaxshilab yuvib tashlang. Mahkamlash yuqoridan boshlanadi. Yuvish suyuqligi allaqachon yuvilgan oynaning yuqori qismiga taqsimlanishi kerak. Keyin plyonkaning 1/3 qismi ajratiladi va suyuqlik uning yuzasiga mo'l-ko'l püskürtülür. Xuddi shu operatsiyani filmning qolgan 2/3 qismi bilan takrorlash kerak bo'ladi. Yuqorida aytib o'tilganidek, siz bir necha soat kutishingiz kerak, shundan so'ng siz o'zgartirishlar kiritishingiz mumkin. Va oxirgi maslahat: dastlabki 2-3 kun ichida mumkin bo'lgan deformatsiyani oldini olish uchun derazalarni ochishingiz shart emas (bu plyonka eng yuqori sifatga ega bo'lmasa).

Oynalari qoraymagan mashinani haydashdan unchalik zavqlanmaydi va bu ayniqsa yozning issiq kunlarida yaqqol seziladi, quyosh haydovchining yuziga tushib, nafaqat haydashga xalaqit beradi, balki uni shunchaki ko'r qiladi. Aynan o'tkinchi quyosh nurlaridan, o'tkinchilarning istalmagan qarashlaridan va shunga o'xshash vaziyatlardan xalos bo'lish uchun avtomobilni qoraytirish amalga oshiriladi.

Albatta, ko'pincha rang berish professional tyuning do'konlarida va shunga o'xshash joylarda buyurtma qilinadi, ammo to'g'ri epchillik va hech bo'lmaganda minimal mahorat bilan siz mashinangizni o'zingiz bo'yashingiz mumkin. Buning ustiga, Sarf materiallari Derazalarni qoraytirish uchun zarur bo'lgan materiallar ancha arzon, shuning uchun siz hatto o'quv oynasiga bo'yoq plyonkasini yopishtirishni mashq qilishingiz mumkin.

Tuning elementi sifatida rang berish

Avtomobilni sozlash ko'pincha rang berishdan boshlanadi va aslida bu avtomobilni takomillashtirish bo'yicha ishning eng oddiy bosqichidir. Tabiiyki, rang berish - bu modifikatsiyaning bir turi bo'lib, uni avtomobil oynasidan tinting plyonkasini olib tashlash orqali osongina olib tashlash mumkin. Ammo ko'proq narsa bor oddiy usullar agar zarurat tug'ilsa, rangdan xalos bo'ling.

Eng oddiy variantlardan biri - bu oddiy shisha ustiga o'rnatilgan rangli plyonka bilan qoplangan shaffof elementlardan iborat vaqtinchalik rang berish. Tabiiyki, quyoshdan va qiziquvchan ko'zlardan himoya qilishning bunday turi yaxshi o'ylangan va ta'minlangan bo'lishi kerak ishonchli tizim oynaga mahkamlagichlar, bu sizga qopqoqlarni olib tashlash va kerak bo'lganda ularni mahkamlash imkonini beradi.

Qanday qiyinchiliklar paydo bo'lishi mumkin

Avvalo, yo'l harakati politsiyasining qorong'i oynalarga munosabati bilan bog'liq qiyinchiliklar aqlga keladi. Tabiiyki, agar derazalarni qoraytirish orqali avtomobillarni o'zgartirishni taqiqlovchi qonunlar mavjud bo'lsa, unda siz katta jarimalar to'lashni xohlamasangiz, ularga e'tibor berishingiz kerak. Ammo bu holda, istalgan vaqtda o'rnatilishi yoki olib tashlanishi mumkin bo'lgan bunday olinadigan rang yordam berishi mumkin. Bunday holda, yo'l-patrul xizmati inspektorlari da'vo qilish huquqiga ega emaslar, faqat bo'yoq plyonkasi bilan qoplangan qoplamalarni olib tashlashni talab qilishlari mumkin.

Agar kerak bo'lsa, vaqtinchalik rangni olib tashlash:

Muhim muammo shundaki, bunday film tungi vaqtda ko'rishni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Buning oldini olish uchun orqa oynani qoraytirishdan bosh tortish kifoya. Tabiiyki, old oynani qoraytirishda juda ehtiyot bo'lishingiz kerak, chunki kechasi past nurli faralar bilan mashina haydash juda qiyin bo'ladi.

Biroq, mashina haydash paytida keraksiz muammolar va noqulayliklarga dosh berishni istamaydigan yoki ichida nima borligini begonalarga ko'rsatishni istamaydigan odamlar uchun bu shovqinlarning barchasi avtomobil oynalarini qoraytirishga to'sqinlik qilmaydi.

Ish uchun nima kerak

Tonlash uchun eng mos materiallarni tanlashdan oldin, biz mashinadan oynani olib tashlaymizmi yoki mashinani qismlarga ajratmasdan barcha ishlarni bajaramizmi, qaror qabul qilishingiz kerak. Bu bizga ish uchun oynani olib tashlash vositasi kerakligini yoki plyonkani yopishtirish uchun standart vositalar to'plamini olishimiz mumkinligini aniqlaydi.

Kerakli minimal vositalar va materiallar:

Rangli film
Sovun eritmasi yoki shampun
Kauchuk rulo yoki spatula
Sanoat yoki maishiy sochlarini fen mashinasi
Yangi pichoqli ish yuritish pichog'i
Quruq yumshoq mato
Spray
Toza filtrlangan suv

Eng yaxshi sharhlarga ega bo'lgan filmni tanlashga harakat qiling. Tabiiyki, birinchi navbatda eng qulay deb tavsiya etilgan filmga e'tibor bering, chunki yangi boshlanuvchilar uchun eng qulay va oddiy material bilan birinchi qalam sinovlarini o'tkazish yaxshiroqdir.

Avtomobilni rang berish uchun tayyorlash

Agar biz pulni tejashga qaror qilgan bo'lsak va garajimizda rang berishni amalga oshirishga qaror qilsak, keling, mashina va asboblarni tayyorlashni boshlaylik. Avvalo, biz sovun eritmasi yoki suyultirilgan shampunni toza suvda tayyorlaymiz va uni buzadigan amallar shishasi bilan idishga quyamiz. Bu suyuqlikni bir oz issiq ushlab turish yaxshidir (masalan, radiatorda). Keyinchalik, stakanni tayyorlashni boshlaylik. Tajribali mutaxassislar avtomobilni yon oynalaridan qoraytirishni maslahat berishadi, chunki ular maydoni kichikroq va avtomobilning barcha yon oynalari uchun hatto bitta rulo plyonka etarli.

Albatta, agar siz avval ularni olib tashlasangiz, derazalarni qoraytirish eng qulaydir. Bundan tashqari, oynani olib tashlash plyonkani yopishtirishdan keyin pufakchalar muammosini hal qilishga yordam beradi, chunki ish chang bo'lmagan xonada amalga oshirilishi mumkin.

Har qanday holatda, plyonkani qo'llashdan oldin oynani tozalash kerak va buni shisha tozalagich yordamida qilish yaxshidir va yuvinishdan keyin stakanni yumshoq, quruq mato bilan yaxshilab artib oling. Ba'zi ekspertlar bulutli kunda yoki yomg'irdan keyin rang berishni maslahat berishadi, chunki bu vaqtda hasharotlar va chang kamroq.

Rangli plyonkani qo'llashdan oldin derazalarni yuvganimizda, biz qum va changdan ehtiyotkorlik bilan qutulamiz, aks holda biz erishamiz. yaxshi natija imkonsiz. Bundan tashqari, agar biz derazalarni alohida emas, balki mashinada yuvadigan bo'lsak, mutaxassislar suv yoki sovun eritmasi tushmasligi uchun muhrlarni olib tashlashni va bezakni yopishni maslahat berishadi.

Keling, rang berishni boshlaylik

Avvalo, biz yopishtiradigan filmni tayyorlashimiz kerak. Keling, uni ochib, tekshirib ko'ramiz, uning butunligi va tishlari, yirtiqlari va burmalari yo'qligiga ishonch hosil qiling. Shundan so'ng, shishani buzadigan amallar shishasidan sovun eritmasi yoki shampun eritmasi bilan püskürtün va plyonkani stakanga qo'llang. Biz uni iloji boricha to'g'rilashga harakat qilamiz va ortiqcha qismini oynaning konturi bo'ylab taxminan 5 mm marj bilan kesib tashlaymiz.

Shu bilan birga, biz stakanni pichoq pichog'i bilan ushlamaslikka harakat qilamiz, chunki bu uning ustida chizish va hatto chiplarni qoldirishi mumkin. Shundan keyin u juda boshlanadi muhim bosqich ishda. Kesilgan plyonkani sovun yoki shampun eritmasi bilan purkalgan oynaga qo'llang va unda ajinlar paydo bo'lmasligi uchun uni tekislang. Har bir narsa tayyor bo'lgach, biz oynada qoladigan rangdan plyonkani olib tashlashni boshlaymiz.

Filmni echib oling va yopishtiring

Filmni olib tashlashda sizga yordam berish uchun kimnidir chaqirish yaxshiroqdir. Eng qulay usul - bir kishi plyonkani bo'yoqdan olib tashlashi, ikkinchisi esa uni darhol namlashi va shisha ustiga tekislashi. Gap shundaki, bu shampun yoki sovun eritmasi elimni vaqtincha neytrallashtiradi va bu vaqt rangni to'g'ri yopishtirish uchun etarli.

Oynadagi rangning holatini moslashtirish uchun taxminan 10-15 daqiqa vaqtingiz bo'ladi. Shu bilan birga, uni shisha ustida osongina siljitish mumkin va uni shikastlashdan qo'rqmasdan. Lekin siz ham ikkilanmasligingiz kerak.

Film oynada o'z o'rnini egallagandan so'ng, sovun eritmasini plyonka ostidan olib tashlash kerak. Buning uchun rezina spatula juda mos keladi, uning yordamida eritma plyonka ostidan oynaning o'rtasidan chetlarigacha chiqariladi. Bunday holda, plyonkani qo'lingiz bilan ushlab turish yaxshiroqdir, chunki bu plyonkaning o'zini siljitmaslikka va bu bosqichda ishlov beriladigan qismga zarar etkazishi mumkin bo'lgan ajinlardan qochishga yordam beradi.

Rangni kesib oling va quriting

Ish qismini kesib tashlaganimizda, biz ishni osonlashtirish uchun kichik ruxsat berdik, lekin ortiqcha qismlarni kesish vaqti keldi. Buning uchun o'tkir pichoq bilan ish yuritish pichog'ini oling va ortiqcha joylarni kesib oling. Ba'zi mutaxassislar plyonkani oynaga taxminan 30 daraja burchak ostida kesishni maslahat berishadi, shunda rang oynaning chetiga 1-2 mm etib bormaydi. Bunday holda, filmni yirtib tashlamaslik mumkin bo'ladi. Xuddi shu holatda, agar biz shishani to'g'ridan-to'g'ri mashinaga bo'yash bo'lsa, muhr ostida 2-5 mm rang qo'shishni maslahat beramiz.

Shundan so'ng, stakanni fen bilan quritish qoladi. Buning uchun ham sanoat, ham maishiy sochlarini fen mashinasi foydali bo'lishi mumkin, ammo qo'lingizda bo'lmasa, stakanni yoki butun mashinani 3-4 soat davomida issiq joyga qo'yishingiz mumkin.

Shundan so'ng siz allaqachon mashinadan foydalanishingiz mumkin, lekin derazalarni tushirish tavsiya etilmaydi, chunki film bir necha kundan keyin to'liq quriydi.

Orqa oynani qoraytirish xususiyatlari

Yuqorida biz old yoki orqa oynalarga qaraganda kichikroq bo'lgan yon oynalarni qoraytirishni ko'rib chiqdik. Orqa oynada ishlash biroz qiyinroq bo'ladi va kichikroq narsalarda biroz mashq qilgandan so'ng uni tonlashni boshlash yaxshidir.

Orqa oynani qoraytirishdagi asosiy qiyinchilik uning qiyshiqligidir. Ba'zi turdagi plyonkalar cho'zilishi mumkin, bu uni kesish va katlama zaruratini yo'q qilishga yordam beradi, ammo siz sifatli sanoat sochlarini fen mashinasisiz qilolmaysiz. Hech kim bitta plyonka bilan rang berish mumkin emas deb da'vo qilmaydi, chunki har bir mashina va uning oynasi shakli alohida ko'rib chiqilishi kerak.

Biroq, ishni naqshsiz va plyonkasiz kesish mumkin bo'lgan holatni ko'rib chiqaylik. Umuman olganda, ish sxemasi yon oynalar bilan taxminan bir xil, ammo himoya qatlami sovun eritmasiga yopishtirilgandan so'ng, filmni butun yuzaga iloji boricha mahkam cho'zish kerak. Film juda bardoshli va sinishidan oldin sezilarli kuchga bardosh bera oladi. Shundan so'ng, spatula yordamida plyonka ostidagi havo pufakchalari va qolgan eritmani olib tashlash kerak. Biroq, bu vaqtda yordamchi eritma olib tashlangan plyonkani bir vaqtning o'zida isitish uchun sochlarini fen bilan ishlatishi kerak. Buni kavisli joylarda qilish ayniqsa muhimdir. Shu bilan birga, siz filmni yanada ehtiyotkorlik bilan va katta kuch bilan chiqarib tashlashingiz va silliqlashingiz kerak.

Ushbu texnika plyonkani kerakli joyga cho'zish imkonini beradi va u orqa oynaning shaklini oladi. Shundan so'ng, biz yon oynalarni qoraytirish, ya'ni olib tashlash bilan bir xil usullardan foydalanamiz himoya plyonka rang berishdan, stakanni sovunli suv bilan püskürtün va shisha ustiga plyonkani to'g'rilang. Biroq, bundan keyin ham plyonkani tekislash va fen bilan quritish kerakligini unutmang.

Yon oynalarni qoraytirish haqida batafsil video:

Agar orqa oynani bir bo'lakda bo'yash imkoni bo'lmasa, biz sizga kesishlarni vertikal emas, balki gorizontal ravishda qilishni maslahat beramiz. Bunday holda, ideal variant orqa oynaning isitish elementi chizig'i bo'ylab qilingan kesma bo'ladi, chunki bu holda u ko'zga ko'rinmas bo'ladi.

Orqa oynani qoraytirganda plyonkani quritish:

Agar siz nafaqat avtomobil oynalarini qoraytirmoqchi bo'lsangiz, balki biron bir naqsh yoki bezakli plyonkadan foydalanmoqchi bo'lsangiz, unda ishlayotganda rangni cho'zmaslik yoki deformatsiya qilmaslik uchun juda ehtiyotkorlik bilan tekislashingiz kerak, aks holda siz bunga erisha olmaysiz. istalgan natija.

Va, albatta, agar siz o'z qobiliyatingizga ishonchingiz komil bo'lmasa, biz sizga keraksiz oynada yoki uy qurilishi shisha qoplamalarida mashq qilishni maslahat beramiz va mashina uchun tez bo'yalgan rang berish.

O'z qo'llaringiz bilan rang berish, agar qo'llash texnikasiga to'g'ri rioya qilingan bo'lsa, mashinangizni juda chiroyli qilishi mumkin. Ko'pgina avtomobil ixlosmandlari uyda bo'yoq qo'llashda o'zlarining ijodkorliklaridan yaxshi natijalarga erishadilar.

Biznesga mas'uliyatli yondashuv nafaqat salonda qulaylik yaratadi, balki beradi ko'rinish avtomobil hurmati. Sizning e'tiboringizga asosiy nozikliklar va sozlash texnologiyasi taqdim etiladi. Tintingni o'rnatish nafaqat orqa va yon oynalarga, balki avtomobilning faralariga ham ta'sir qiladi.

Film tanlash uchun umumiy talablar

Pulni tejash va ko'proq haydash uchun mashinangizni o'zingiz bo'yashdan oldin, keling, Rossiya qonunchiligining umumiy tavsiyalarini eslaylik. Birinchidan, avtomobil oynalarini zavod qoraytirish ularni butunlay shaffof qilmaydi. Shuning uchun, kino qoplamasini tanlayotganda, zavodning "patina" ni asl yorug'lik o'tkazuvchanligiga qo'shing.

Ikkinchidan, yorug'lik o'tkazuvchanligi nuqtai nazaridan avtomobilning faqat orqa yarim sharini sozlab bo'lmasligini unutmang. Vaholanki old oyna yorug'lik oqimining kamida 75 foizini o'tkazishi kerak. Yon old oynalar - kamida 70%.

Keyingi nuqta filmni tanlash bilan bog'liq. Sotuvchi bilan maslahatlashish sizga tanlov qilishga yordam beradi. Bizning maslahatimiz quyidagicha bo'ladi:

Arzon yetkazib beruvchilarga (masalan, Xitoy) ishonmang.
Nufuzli ishlab chiqaruvchilarni tanlang, masalan: Sun Commonwealth Laminating, llumar Courtaulds performs Films, 3M, Sun Tek, Llumar va boshqalar.

Avtomobil oynalarini o'zingiz qoraytirishning ikkita usulini eslatib o'tish kerak: olinadigan va statik. Statik qoplama o'zgarishlarni yoqtirmaydigan ko'proq konservativ avtomobil egalari uchun javob beradi. Bunday holda, avto oynaning yorug'lik o'tkazuvchanligi GOSTga mos kelishiga ishonch hosil qilish kerak.

Olinadigan oynani qoraytirish qonunga bo'ysunmaydigan vakillar tomonidan mustaqil ravishda amalga oshiriladi. Bunday haydovchilar ichki qismning kuchli qorayishiga va yo'l harakati politsiyasi xodimlarining ko'z o'ngida qoraygan ramkani tezda olib tashlashga ishonishadi.

Yaxshilangan dekorativ xususiyatlarga qo'shimcha ravishda, rangli avtomobil o'z-o'zidan boshqa xususiyatlarga ega:

Toshlar va boshqa o'tkir va og'ir narsalardan qo'shimcha himoya.
Allaqachon kichik chiplar yoki chizishlarga ega bo'lgan shisha yuzalarni himoya qatlami bilan tiklash.

Maslahat! Maxsus e'tibor Farlarni plyonka bilan bo'yashga e'tibor qaratish lozim. Yorug'lik emissiyasining haddan tashqari qorayishi yoki rangi o'zgarishi yo'l harakati politsiyasi xodimlari bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin.

O'z-o'zidan yuqori sifatli yopishtirish uchun tajribasiz avtomobil ixlosmandlari quyidagi ustuvor qoplama turlarini tanlashlari mumkin:

Bo'yalgan.
Metalllashtirilgan.

Ikkinchi variant ancha bardoshli, ammo qimmatroq.

Ranglar turlari

Ichki qorayishning olinadigan va statik (doimiy) turlariga qo'shimcha ravishda, avtomobilni bo'yashning boshqa usullari ham mavjud. Ulardan biri avtomatik rang berishdir. Uni o'z qo'llaringiz bilan o'rnatish juda mumkin. Biroq, har bir qo'l san'atining "mutaxassislari" bunda muvaffaqiyat qozona olmaydi, chunki bu murakkab mexanizm. Avtomatik karartma ikkita harakatlanuvchi oynani o'z ichiga oladi, ulardan biri qoraytirilgan.

tomonidan ishlab chiqilgan bu mexanizm V garaj sharoitlari avtomobil egalarining o'zlarining sa'y-harakatlari bilan. Ba'zi avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonalari ushbu turdagi o'rnatishni asosan mahalliy avtomobillarda amalga oshiradilar. O'z-o'zidan o'rnatish Mexanizmning narxi 5000 dan 10 000 rublgacha. Mutaxassislar o'z xizmatlari uchun 30-50 ming rublgacha haq oladilar.

Ikkita oynani o'rnatishning qo'shimcha afzalliklari:

quyosh nurlarining kirib kelishidan ishonchli himoya qiladi;
avtosalonning haddan tashqari qizishi yo'q;
konditsionerning ishlashi uchun kamroq energiya sarfi;
mukammal tashqi xususiyatlar;
yaxshilangan ovoz yalıtımı.

Ma'lum bo'lgan boshqa alternativa - bu elektron rang berish. Siz buni o'zingiz qilishingiz dargumon, chunki bu turdagi suyuq kristallarning qatlami. Elektr kuchlanishining ta'siri ostida kristallarning qatlamlari yorug'lik o'tkazuvchanligini o'zgartiradi. O'z qo'llaringiz bilan elektr rang berishni amalga oshirish uchun siz maxsus jihozlarga ega bo'lishingiz va fizikani yaxshi bilishingiz kerak. Rossiyada bu qorayish deyarli qo'llanilmaydi, chunki elektr rang berish narxi ba'zan avtomobilning narxidan oshib ketadi.

O'z qo'llaringiz bilan qattiq olinadigan rang berishni ba'zi hunarmandlar qilishlari mumkin. U qo'shimcha plastik yoki shisha ramkaga o'rnatilishi mumkin. Vakuumli so'rg'ichlarga yoki boshqa qurilmalarga biriktirilishi mumkin. Eng so'nggi yangiliklar haydovchilarga quruq avto oynasi uchun qo'shimchalar ko'rinishida taklif etiladi. Deraza qoplama bilan birga harakat qiladi. Idishdagi ko'rinish umuman ta'sir qilmaydi. Bunday "nozul" ning narxi 2000 dan 4000 rublgacha o'zgaradi.

Avtomobilni qanday qilib to'g'ri bo'yash kerak?

Avtomobilingiz uchun qatlamni va to'g'ridan-to'g'ri ma'lum shisha yuzalarni tanlab, biz asboblarni tayyorlaymiz. Birinchi tajriba o'tkaziladigan xonaga g'amxo'rlik qilishga arziydi. Chang, hasharotlar, shamol, yorqin quyosh va boshqa salbiy omillar ko'rinishidagi shovqinlardan qochish yaxshiroqdir. Shuning uchun, ko'cha varianti sizga mos kelmaydi. Mana sizga kerak bo'ladigan vositalar:

Filmni katta chegara bilan bo'yash. Shuni yodda tutingki, "birinchi krep har doim bo'lak bo'ladi". Katta ehtimol bilan siz qo'shimcha nusxani kesib olishingiz kerak bo'ladi. Moslashtirish uchun 20% qo'shing.
Suv purkagich spreyi.
Har qanday suyuq yuvish vositasi. Tijoriy shisha tozalagich ishlamaydi.
Ish yuritish pichog'i yoki pichoq.
Tuklarsiz salfetkalar yoki tualet qog'ozi.
Sirtni tekislash uchun spatula, majburlash deb ataladi. Odatda plastmassadan tayyorlanadi va o'tkir qirralari yo'q.
Derazalarni tozalash uchun maxsus nozul.
550 ° S gacha bo'lgan haroratga erisha oladigan sanoat sochlarini fen mashinasi.

Biz ichki makon haqida gaplashdik va endi stiker uchun sirtni tayyorlaylik. Tayyorgarlikning birinchi bosqichini yon oynadan boshlab, keyingi ko'rsatmalarga amal qilamiz.

Tayyorgarlik bosqichi

Ushbu bosqichda biz barcha materiallar va mavjud vositalarni tayyorlaymiz:

Filtrlangan toza suvdan va har qanday detarjandan bir necha tomchidan iborat sovun eritmasini tayyorlang.
Chang - qutulish qiyin bo'lgan pufakchalarning asosiy manbai. Shuning uchun, keyingi bosqichga rioya qilish muhim - avtomobilning ichki qismini changdan tozalash.
Keng va barqaror stolda rangli plyonka naqshini yasash qulay.
Filmning sirtini oynaga joylashtiramiz va qirralarning bo'ylab "shablonni" kesib tashlaymiz.
Qatlamning turiga oid muhim nuqta foydalanish bo'yicha ko'rsatmalarni o'qishdir.

Film tarmog'ini ajratish:

Yupqa materialning deformatsiyasiga yo'l qo'ymaslik uchun, ajratilgandan so'ng, biz uni ramkada lenta bilan ushlab turamiz. Kesilgan qismning qarama-qarshi tomonlariga lentaning kichik qismlarini joylashtiring.
Qatlamlarni to'liq ajratgandan so'ng, lentani olib tashlang.

Tintingni qo'llashning asosiy bosqichi

Rangni qo'llashning eng qiyin va muhim bosqichi. Asosiy bosqichda ish qanday bajarilishi natija qanday bo'lishini va sizning mashinangiz qanday ko'rinishini aniqlaydi:

Tayyorlangan tozalash eritmasini buzadigan amallar shishasiga quying. Biz oynani tozalash uchun suyuqlikdan foydalanamiz. Suyuqlikni purkagandan so'ng, sovun eritmasini rezina nozul yordamida chapdan o'ngga, keyin esa pastga olib tashlang.
Yon oynani 2-3 sm pastga tushiring, chetini tozalang.
Materialning eng yaxshi yopishishi uchun protsedurani yana takrorlaymiz.
Stakanni buzadigan amallar shishasidan olingan eritma bilan mo'l-ko'l namlang.
Filmni ajratib oling va himoya qatlami. Asta-sekin, himoya qatlami ajratilganda, biz asosiy qatlamni buzadigan amallar shishasidan namlaymiz.
Muhim nuqta shundaki, qatlamlar ajratilgan va sug'orilgan bo'lsa, biz avtomobil oynasining ichki qismidagi rang berish qatlamini qo'llashni boshlaymiz. Biz chekkadan 2 mm orqaga chekinish orqali qo'llashni boshlaymiz. Yelimlashning yuqori sifatli bajarilishi ish boshida harakatlarning maksimal aniqligi va aniqligiga bog'liq.
Rangli materialni qisman qo'llaganingizdan so'ng, suvni yana püskürtün. Ko'p miqdorda suyuqlik spatulaning yo'nalish chiziqlari bo'ylab to'siqsiz siljishini kafolatlaydi. Shunday qilib, filmning shisha yuzasiga yuqori sifatli biriktirilishiga erishiladi.
Sirtlarning 2/3 qismi yopishganini ko'rib, derazani to'liq ko'taring. Ko'tarayotganda, naqshning qirralari deformatsiyalarsiz oluklarga mos kelishiga ishonch hosil qiling.
Nihoyat, biz sug'orishni davom ettirib, derazaning pastki qismidagi qolgan plyonkali qoplamani yopishtiramiz.
Yana biz qoplamaning tashqi tomonini suv bilan namlaymiz va qatlamning yopishishini majburlash bilan davom ettiramiz. Boshqacha qilib aytganda, tashqi yuzaning ostidan suyuqlikni chiqarib yuborganday.
Yakuniy fiksatsiya sochlarini fen bilan amalga oshiriladi. Soch quritgichni bir joyda taxminan 5-10 soniya ushlab turish tavsiya etiladi, ko'proq emas. Aks holda, film qisqaradi va siz uni qayta namlashingiz kerak bo'ladi.

Stakanni 2-3 kun davomida harakatlantirmang. Biz to'liq tuzatishni kutmoqdamiz.

O'z qo'llaringiz bilan old oynani bo'yash

Orqa avtomobil oynasi xuddi boshida aytib o'tilgan yon oynalar kabi qoraytirilgan. Biroq, yangi boshlanuvchilar duch keladigan ba'zi nuanslarni o'rganishga arziydi:

Ishni boshlashdan oldin, barcha qoidabuzarliklarni tekshiring. Ular issiqlik liniyalari mavjudligi sababli paydo bo'lishi mumkin. Chiziqlar aniqlanganda, plyonka trim o'lchami 1/3 bo'lishi kerak. Ya'ni, soyali qism 3 qismga bo'linadi va notekislik paydo bo'lgan joyda bir-birining ustiga yopishtiriladi.
Yelimlash yuqoridan boshlanadi, uch bosqichda silliq pastga siljiydi: yuqori, o'rta, pastki.
Nam bo'lganda, naqsh bir tekis taqsimlanishi uchun harakatlantirilishi mumkin. Agar sozlash zarur bo'lsa, qo'shimcha ravishda suv bilan namlash tavsiya etiladi.
Kino qoplamasini pastdan yuqoriga "dazmollash" yaxshiroqdir. Keyin markaziy qismdan plyonka varag'ini yon tomonlarga tarqatamiz.
Soch quritgichdan foydalanib, biz 100% biriktirishga erishamiz.

Faralarni o'z qo'llaringiz bilan qanday bo'yash kerak?

Avtomobil oynalarini o'z-o'zidan yopishtirishdan so'ng, rang berish orqa chiroqlar O'zingizning harakatlaringiz bilan qiyin bo'lmaydi.

Eslatmada! Spray rang berish hisobga olinmaydi eng yaxshi yo'l, chunki uni olib tashlash qiyin. Chiroqlarda chizish, pürüzlülük va aşınmalar qoladi. Agar siz faralarni lak bilan bo'yashni o'zingiz qilsangiz, xuddi shunday natija avtomobil egasini kutadi.

Avtomobilni chiroqlarga qarab sozlash juda qiyin. Gap shundaki, korpus ostidagi chiroqlarni olib tashlash kerak bo'ladi. Jarayon juda mashaqqatli, ammo rangni qo'llash texnologiyasi uyda avtomobilning yon oynalarini qoraytirishga o'xshaydi. Lak püskürtme o'rniga plyonkali qatlamning ustuvorligi quyidagicha:

Agar o'tgan yilgidan charchagan bo'lsangiz, ohangni o'zgartirishingiz mumkin.
Farlarning yuzasi silliq bo'lib qoladi.

Rangni olib tashlash

Biz buni qanday qilish haqida ko'p gaplashdik olinadigan rang o'z qo'llaringiz bilan va doimiy o'rnatish. Biroq, bir muncha vaqt o'tgach, ko'plab avtomobil ixlosmandlari o'z qo'llari bilan rangni qanday olib tashlash kerakligi haqidagi savol haqida tashvishlana boshlaydilar. Biz faralar va boshqa avtomobil oynalaridan rangni olib tashlashning bir nechta variantlarini qisqacha tasvirlab beramiz:

Bug 'generatori yoki sochlarini fen bilan ishlatish.
Qo'shimcha namlashsiz pichoqni ishlatish.
Shisha va pichoqlarni bo'yash uchun sovun eritmasidan foydalanish.