Model, jaki rodzaj samochodu. Samochody Tesli to nowa era w branży motoryzacyjnej. Modernizacja i zmiany

Samochody o chwytliwej nazwie „Tesla” od dawna jeżdżą po drogach Europy i Rosji. Inna sprawa, że ​​ze względu na stosunkowo wysoki koszt i problemy z ładowaniem nie są one jeszcze zbyt powszechne. Niemniej jednak wielu ekspertów twierdzi, że samochody Tesli wkrótce staną się niezwykle popularne i poszukiwane. Porozmawiajmy bardziej szczegółowo o nowej generacji pojazdów elektrycznych. Przyjrzyjmy się ich zaletom, wadom i wielu innym.

Informacje ogólne

Obecnie samochody Tesli mają ogromną liczbę modyfikacji - Roadster, Model S i wiele innych. W każdym razie warto powiedzieć, że wszystkie samochody są wyjątkowe i interesujące na swój sposób. Wszystko to budzi niespotykane dotąd zainteresowanie wśród potencjalnych nabywców. Istnieje jednak wiele czynników ograniczających. Na przykład Tesla Roadster z 2008 roku kosztuje około 100 000 dolarów. Oczywiście nie każdego było stać na taki samochód. Niemniej jednak jego cechy są na dobry poziom. Silnik elektryczny z 250 końmi rozpędza samochód do 100 km/h w 4 sekundy i może przejechać 400 km bez ładowania. Są inni producenci samochodów elektrycznych, ale Tesla jest uważana za najbardziej obiecującą i interesującą.

Samochód Tesla: charakterystyka i coś jeszcze

Przede wszystkim spójrzmy na parametry techniczne. w odróżnieniu samochody benzynowe, w którym decydującym czynnikiem jest moc, warto zwrócić uwagę na rezerwę mocy. Wskaźnik ten informuje, ile czasu pojazd przejedzie po drodze bez ładowania. Oczywiście akumulatory różnią się w różnych samochodach, podobnie jak w przypadku silnika elektrycznego najlepsza wydajność udało się osiągnąć Teslę Model S, która ma akumulator o mocy 85 kW/h. Producent twierdzi, że taki akumulator wystarczy na 470 km, jednak w praktyce okazuje się, że jest to nieco mniej. Jeśli całkowicie wciśniesz pedał przyspieszenia do podłogi, uzyskasz nie więcej niż 300 km. Nadwozie samochodów tego producenta wykonane jest ze specjalnego włókna, które jest znacznie lżejsze od stali. Poprawia to o rząd wielkości dynamikę pojazdu. Silniki są również bardzo różne, od 100 do 300 koni. To wystarczy zarówno do spokojnej, jak i agresywnej jazdy.

Czy można podróżować zimą?

To pytanie faktycznie interesuje wielu kupujących. Wszyscy wiedzą, że pojemność baterii spada w zimnych porach roku. Dotyczy to szczególnie pojazdów elektrycznych, które opierają się wyłącznie na akumulatorach. Przedstawiciele firmy twierdzą jednak, że nie ma się czym martwić. Na przykład hamowanie regeneracyjne jest wyłączane w razie potrzeby, a ogrzewanie wnętrza włączane tylko podczas ładowania pojazdu. Ponadto przed wyjściem rano do pracy należy naładować samochód elektryczny, w tym samym czasie się rozgrzeje.

Jeśli chodzi o hamowanie regeneracyjne, będą obowiązywać pewne ograniczenia w korzystaniu z tej funkcji. Jeśli wcześniej, aby zwolnić, wystarczyło puścić pedał gazu, to zimą trzeba będzie pamiętać, że są też hamulce. Wyłączenie tej funkcji wynika z faktu, że do czasu nagrzania akumulatora nie ma możliwości uzyskania dodatkowej energii podczas jazdy. W każdym razie będziesz musiał pogodzić się z faktem, że Twoje dostawy energii spadną o około 20%.

Tesla (samochód): jazda próbna Model S

Według producenta jest to maszyna wyjątkowa. Niemniej jednak przeprowadzono jazdę próbną, która wykazała, że ​​samochód jest godny uwagi, ale nie ma w nim nic nadprzyrodzonego. Wnętrze jest dość proste, jedyne co rzuca się w oczy to komputer pokładowy. Ale jesteśmy mile zadowoleni z pojemności bagażników, a są ich dwa, i ilości miejsca w kabinie, szczególnie na przednich siedzeniach.

Nie można też narzekać na zawieszenie pojazdu. Doskonale radzi sobie z zadaniem i całkowicie chroni kierowcę i pasażerów przed wibracjami. Model ten charakteryzuje się niesamowitą mocą. Wyobraź sobie - 416 koni pod maską! Podczas jazdy występują pewne przechyły duże prędkości, w przeciwnym razie sterowanie jest po prostu doskonałe, tryb „Standardowy” jest szczególnie przyjemny. Jeśli chodzi o rezerwę mocy, trudno powiedzieć coś konkretnego. Testy wykazały, że zużycie energii gwałtownie wzrasta po naciśnięciu pedału przyspieszenia. Ogólnie samochody Tesli tego modelu wykazują dobrą dynamikę i stabilność na drodze.

Kilka interesujących szczegółów

Jak zauważono nieco powyżej, samochody Tesli są w Rosji bardzo rzadkie. Wynika to wyłącznie z faktu, że praktycznie nie ma specjalnych stacji ładowania. Jeśli niemal co kilometr widać zwykłą stację benzynową, to ładowanie samochodu elektrycznego będzie problematyczne. To, obok kosztów, jest głównym ograniczeniem przy zakupie samochodów tego producenta. Dziś takie ładowarki są już instalowane w garażach użytkowników, jednak nie każdego stać na taki luksus. Poza tym znalezienie ładowarki nie jest takie proste. Są takie, które ładują pojazd w ciągu kilku dni, a inne – w pół godziny. Niektórzy nie pozwolą Ci jeździć samochodem przez kilka dni, a inni zniszczą akumulator na Twoich oczach. W każdym razie przy rozwiązywaniu takiego problemu lepiej skonsultować się ze specjalistami firmy, w której dokonuje się zakupu.

Wniosek

Dla wielu Europejczyków samochody elektryczne od dawna są znajome, w przeciwieństwie do nas. Można śmiało powiedzieć, że są wygodniejsze i łatwiejsze w utrzymaniu. Nie oznacza to oczywiście, że silnik elektryczny nie wymaga konserwacji, ale problemów będzie zdecydowanie mniej niż z silnik benzynowy. Niemniej jednak samochód Tesla, którego cena jest dość wysoka, ma również wady. Jednym z nich są koszty. Nowoczesny samochód elektryczny nie jest tani. „Roadster” – 90–110 tysięcy dolarów, Model S – jeszcze droższy. Można jednak powiedzieć, że ceny ulegną pewnym zmianom wraz ze wzrostem popytu. Według wstępnych prognoz ceny mogą spaść o 20-25%. Dzięki temu samochody elektryczne zrównają się z samochodami zasilanymi energią elektryczną silniki benzynowe. Jeśli 10 lat temu można było wyśmiać pomysł stworzenia takiego samochodu, dziś jest to rzeczywistość, która dobrze się zakorzeniła.

Firma Silniki Tesli Nie bez powodu nosi imię wielkiego wynalazcy, który dał nam prąd przemienny i silnik elektryczny. To właśnie przedsięwzięcie największego człowieka naszych czasów, Elona Muska, było w stanie spełnić marzenie wielu osób – samochód elektryczny. produkcja masowa. Jest to kompletny zamiennik samochodu z silnikiem zasilanym benzyną lub olejem napędowym. Co więcej, to nie tylko samochód o przeciętnych właściwościach, ale prawdziwy samochód sportowy, który ma nie tylko wysoki poziom mocy, ale także przyzwoitą rezerwę mocy - ponad 400 kilometrów!

Po raz pierwszy samochód, a właściwie jego prototyp, został zaprezentowany w 2009 roku na Salonie Motoryzacyjnym we Frankfurcie. Jednakże produkcja masowa rozpoczęło się dopiero 3 lata później, a w 2012 roku populacja USA otrzymała niepowtarzalna okazja kupić pierwszy samochód elektryczny z linii montażowej.

Rozwój popularności

Niewiarygodne, że zaledwie rok zajęło docenienie skali popularności Tesli Model S. Tylko w ciągu pierwszych trzech miesięcy sprzedano prawie 5 tysięcy egzemplarzy. pokolenia i Klasa Mercedes-Benz S zostali daleko w tyle. Sedan tej marki przewyższył wszystkie luksusowe samochody.

Wypuszczenie tego samochodu to prawdziwy przełom we współczesnym przemyśle motoryzacyjnym. Niewiarygodne, że Tesla to samochód (cena waha się w granicach 60-65 tys. euro), który zajmuje trzecie miejsce pod względem sprzedaży w Europie i pierwsze w Norwegii (częściowo dzięki specjalnemu programowi wsparcia producenta samochodów). To właśnie w tym kraju tylko w pierwszym tygodniu sprzedaży sprzedano ponad 300 egzemplarzy. Takie liczby wyparły niewzruszonego przywódcę, dając mu drugie miejsce. Różnica w sprzedaży pomiędzy tymi dwiema markami wyniosła prawie 100 sztuk.

Na początku 2014 roku można było zauważyć szybki wzrost poziomu popytu konsumpcyjnego zarówno w Ameryce, jak i Europie. W tym momencie firma sprzedała ponad 30 tysięcy egzemplarzy.

Ze względu na popularność samochodu elektrycznego na rok 2016 planowano wypuścić kolejny model - crossover. Jako podstawę postanowiliśmy przyjąć fastback Tesli. Samochód, którego cena nie jest jeszcze znana, powinien zrobić jeszcze większy furorę niż jego poprzednik.

Perfekcja w szczegółach

Model S to pięciodrzwiowy hatchback, który zdobył tytuł „najbardziej stylowy samochód„, zdaniem kierowców.

Fotele obszyte drogą włoską skórą, przypominającą łopaty wirnika helikoptera, dyski kół, reflektory kojarzące się z Maserati – trzeba przyznać, że projektant F. Holzhausen z Tesli dał z siebie wszystko!

Och, to nie wszystko! Dzięki regulowanemu szyberdachowi możesz zmieniać intensywność nawiewu powietrza do kabiny. Samochód Tesla wyposażony jest w system multimedialny, który wykonany jest według najnowszych technologii w branży IT. Dwa wyświetlacze są umieszczone na sobie panel: Pierwszy odpowiada za dostarczanie szczegółowych informacji o statusie różne systemy pojazd elektryczny podczas jazdy; drugi ekran (Full HD) znajduje się na środku tablicy rozdzielczej i służy do sterowania różnymi funkcjami systemy elektroniczne automatyczny. Prawdziwie mały komputer działający na systemie operacyjnym Ubuntu.

Oto tylko niewielka część listy opcji Tesli Model S:

• w pełni regulowana kierownica i pedał hamulca;
• zmienny prześwit;
• przełączanie trybów pracy akumulatora w celu zwiększenia mocy lub oszczędzania energii;
• szyberdach umożliwiający zmianę intensywności nawiewu;
• wyświetlacz z informacjami multimedialnymi i nawigacyjnymi;
• Wi-Fi, połączenie z komunikacja komórkowa z salonu;
• dwustrefowa klimatyzacja.

Oczywiście Tesla Model S dotrzymuje kroku liderom niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego.

Główna charakterystyka

Tesla to samochód, którego parametry i wyposażenie, można powiedzieć, nie zawiodły producenta. Na szczególną uwagę zasługuje „wypełnienie” samochodu elektrycznego. Do danego modelu dostępne są trzy rodzaje akumulatorów o różnej pojemności. W Rosji najpopularniejsze urządzenie magazynujące ma pojemność 85 kW/h, co pozwala na przejechanie 420 km bez ładowania.

A teraz rzecz najbardziej niesamowita! Moc silnika elektrycznego - od 235 do 416 „koni”; maksymalna prędkość- przyzwoite 209 km/h dla najbardziej naładowanej wersji. Ten drogowy potwór przyspiesza do setek w zaledwie 4,2 sekundy.

Unikalny system odzyskiwania energii pozwala wykorzystać silnik jako generator podczas hamowania. Całkiem nieźle jak na samochód miejski, który jest nieskromny pod względem mocy i przyjazności dla środowiska.

Funkcje projektowe

Samoaktywujący się samochód Tesla ma nadwozie wykonane z aluminium o wysokiej wytrzymałości, dzięki czemu jego waga była mniejsza niż oczekiwano - tylko około 2 ton. Prawie połowa masy pochodzi z akumulatora, ale nie jest to zaskakujące. Nawiasem mówiąc, znajduje się on w dolnej części, dzięki czemu środek ciężkości samochodu jest jak najniżej. Dzięki temu samochód jest zaskakująco stabilny w pokonywaniu zakrętów, nawet przy dużych prędkościach. Ładowanie możliwe jest na trzy sposoby:

1. Zwykłe gniazdo. Czas ładowania wynosi około 15 godzin.
2. Poprzez specjalną pożyczkę. Zajmie to do 8 godzin.
3. Wycieczka na specjalistyczną stację benzynową elektryczną lub Obie metody zajmą kierowcy nie więcej niż 20-30 minut. Na szczęście wkrótce w Moskwie powstanie kilkaset elektrycznych stacji paliw.

Fajne bonusy od producenta

1. Samochód Tesla wyposażony jest w specjalne klamki drzwi, które wysuwają się, gdy zbliża się właściciel.
2. Aktualizacja oprogramowania przez Wi-Fi.
3. Ustawianie klimatu w kabinie za pomocą aplikacji mobilnej.
4. Zawieszenie adaptacyjne.
5. Awaryjne wyłączenie układu sterowania z akumulatora głównego w razie wypadku, 8 poduszek powietrznych.
6. Zaawansowany system nawigacji, który powiadamia Cię o korkach.

Samochody Tesli w Rosji

Niestety w Rosji ten model nie jest jeszcze zbyt popularny, a są ku temu powody:

• brak oficjalnej reprezentacji Tesli;
• brak specjalnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych;
• Cena jest za wysoka.

Jest jednak nadzieja, że ​​te niuanse wkrótce zostaną skorygowane, a nasi rodacy będą mogli cieszyć się jazdą samochodem elektrycznym.

Podsumujmy to

Tesla Model S to przedstawiciel nowej generacji samochodów, która jest w stanie zmienić nasze rozumienie transport osobisty. Podbił już serca wielu kierowców, zapewniając im bezkompromisową moc i zasięg. Miejmy nadzieję, że na otwarcie centrów dealerskich w naszej ojczyźnie nie będziemy musieli długo czekać, a samochód Tesla na długo wkroczy w życie Rosjan.

Któż nie słyszał o rewelacyjnej marce pojazdów elektrycznych Tesla (Tesla, a czasem nawet Tesla)! Chwytamy czapki przed miłośnikami tej marki! Przecież to oni pchają branżę pojazdów elektrycznych i w wąskich kręgach producentów samochodów sama nazwa Tesla wywołuje oburzenie i irytację. Przecież przyszedł czas, aby wyjść z warunków szklarniowych (nitowanie silników spalinowych, które w istocie niewiele się od siebie różnią) i przejść na odważne, innowacyjne rozwiązania, a bądźmy szczerzy, takie innowacje nie zawsze będą opłacalne. Oznacza to, że stawiamy na młodych – a są to samochody elektryczne, a w szczególności Tesla!
Prezes Klubu Tesli obiecuje w najbliższej przyszłości szybki wzrost budowy stacji ładowania, które pozwolą kierowcom odbywać dłuższe podróże bez obawy o wyczerpanie się akumulatora.

„Można bez problemu podróżować po całym kraju” – mówi. Stacje są oddalone od siebie o około 200 km, a elektryczny samochód Tesli może teraz przejechać około 418 km przed naładowaniem.

Producent samochodów elektrycznych Tesla twierdzi, że otwiera więcej stacji, ponieważ wierzy, że to posunięcie nieuchronnie zwiększy sprzedaż samochodów.

Wideo: Prawdziwa historia samochodu elektrycznego Tesli (Tesla)

Perspektywy pojazdów elektrycznych Tesli

Wcześniej koncern samochodowy podawał, że w ciągu ostatnich trzech miesięcy 2015 roku sprzedano 17 400 modeli S i modeli X. Z kolei w czwartym kwartale dostawy modeli S były już o 48% większe niż w poprzednim kwartale i o 75% większe niż w poprzednim kwartale. w czwartym kwartale 2014 roku.

Przy 17,4 milionach pojazdów sprzedanych w Ameryce w zeszłym roku (czyli u wszystkich producentów), Tesla nadal ma jedynie niewielki udział w rynku.

Ponieważ ceny samochodów elektrycznych Tesli zaczynają się od 70 000 dolarów, dla przeciętnego obywatela może to być bardzo kosztowna przyjemność, a bardzo łatwo stracić jej atrakcyjność w jego oczach nawet przy przyszłych oszczędnościach paliwa. Sytuację w sprzedaży pojazdów elektrycznych Tesli mogą uratować jedynie atrakcyjne zachęty podatkowe.

„Nie oznacza to jednak, że odczytano wyrok w sprawie pojazdów elektrycznych Tesli” – powiedział prezydent Klub Tesli. „Branża samochodowa często się zmienia i wiem, że Tesla będzie bardziej poszukiwana. Czas pokaże."

Taka niepewność nie denerwuje właścicieli pojazdów elektrycznych Tesli, ponieważ ich samochody z łatwością rozpędzają się od zera do 100 km/h w niecałe sześć sekund!

Rozwój stacji benzynowych dla pojazdów elektrycznych Tesli będzie miał ogromny wpływ na rozwój ekomotoryzacji. Naładować
taki samochód elektryczny zajmie tylko około 30 minut. Właściciele mogą podjechać do bezpłatnej ładowarki i poczekać w samochodzie lub spędzić czas w kawiarni monitorując proces ładowania za pomocą aplikacji na smartfonie.

Dzisiaj urządzenie ładujące zlokalizowane na terenie całych Stanów Zjednoczonych przez jedną z wiodących firm z branży nieruchomości w Ameryce.

„Biorąc pod uwagę szybko rozwijający się rynek pojazdów elektrycznych, stworzenie infrastruktury umożliwiającej ładowanie w nich pojazdy staje się coraz ważniejsze nie tylko dla producentów pojazdów elektrycznych Tesli, ale także dla wielu konsumentów”.

Thomas Henderson, zastępca dyrektora portów lotniczych w hrabstwie Monroe, powiedział, że na początku lata 2015 r. na jego lotnisku zakończono instalację stacji ładowania pojazdów elektrycznych Tesli. „Ładujemy już co najmniej kilka samochodów dziennie” – powiedział.

„I nie ma się co dziwić, że tego typu stacje benzynowe pojawiają się na naszym lotnisku, bo ja
Prawie codziennie widzę samochody elektryczne Tesli – to wiele dla mnie znaczy”.

Osobiście nie tak dawno temu odbyłem jazdę próbną jednym z luksusowych modeli Tesli o nazwie Model S. Wyróżniłem samochód elektryczny Tesli na tle jego najbliższych konkurentów, opierając się na wynikach laboratorium, które badało ładowanie i rozwój akumulatorów. Możesz mi wierzyć, są godni przedstawienia masom.

O kosztach pojazdów elektrycznych Tesli (Tesla)

Samochód elektryczny Tesla Model S jest dość drogi (jego cena waha się od 70 000 do 100 000 dolarów), ale zasięg wynosi 426 km, ponad trzykrotnie większy niż deklarowany przez Nissana (120 km). Tesla ma nadzieję, że w ciągu kilku lat wyprodukuje znacznie tańsze pojazdy elektryczne, w tym zaprezentowany już pojazd, który będzie kosztować od 30 000 do 35 000 dolarów i będzie miał zasięg podobny do Tesli Model S. Tesla chce również wyprodukować samochody elektryczne bardziej praktyczne - ulepszanie stacje ładowania, w którym w ciągu pół godziny będzie można uzyskać ładunek wystarczający na przejechanie około 320 – w porównaniu do dzisiejszego kilkugodzinnego ładowania samochodu elektrycznego na zwykłej stacji.

Dzisiejsze pojazdy elektryczne mają wiele zalet w porównaniu z pojazdami elektrycznymi silniki gazowe samochody. Koniec z wyjazdami kierowców na stację benzynową! Wystarczy, że masz gniazdko w pracy lub w domu, a pełne ładowanie kosztuje zaledwie kilka dolarów! Silniki elektryczne Tesli wymagają tylko jednego biegu przy dowolnej prędkości i są zaskakująco responsywne i mocne. Co więcej, pojazdy elektryczne Tesli nie korzystają z żadnego rodzaju paliwa i nie emitują żadnych zanieczyszczeń do środowiska.

Nawet jeśli weźmiemy pod uwagę fakt emisji dwutlenku węgla i zanieczyszczeń z elektrowni (które wytwarzają prąd do napędzania samochodów), a także sam recykling i produkcję samochodów, to samochody elektryczne nie pochłoną 40% dwutlenku węgla i ozonu niż z produkcji samochodów konwencjonalnych

Czy produkcja pojazdów elektrycznych Tesli jest szkodliwa?

Jednak wszystkie zalety pojazdów elektrycznych Tesli wciąż wiążą się z dwoma zabójczymi czynnikami: wysokie koszty ze względu na baterię.

To właśnie w tym miejscu Tesla ma nadzieję zmienić sytuację. Firma stworzyła już innowacyjną technologię akumulatorów i szybkiego ładowania, która zapewnia im znaczną przewagę i sprawia, że ​​akumulatory są tańsze, co pomoże również obniżyć koszty samochodów elektrycznych Tesli szybciej niż ich konkurenci.

Około 10 rano wyjechałem z parkingu moim elektrycznym samochodem Tesla. Mój samochód przyspieszał od 0 do 50 km w 1,7 sekundy. W ciągu dnia jeździłem po innych samochodach elektrycznych biorących udział w teście, które wspinając się po stromych wzniesieniach, próbowały nabrać prędkości, ale miały włączone światła awaryjne.
Poczułem się jednak nieswojo, gdy do końca ładunku pozostało już tylko 67 km Bateria Tesli. Obiecali mi, że bez problemu dostanę się do najbliższej stacji ładowania, a stan naładowania na 32 km to mniej więcej połowa tego, co chciałem przejechać. Nie martwiłbym się, gdybym wiedział, że mogę dokładnie oszacować tę liczbę, ale jak w przypadku każdego samochodu elektrycznego, rzeczywisty zasięg zależy od stylu jazdy, terenu i natężenia ruchu.

Tesli Model S pokazuje dwa różne zasięgi, jakie przejedzie samochód:

1. coś w rodzaju czujnika poziomu paliwa
2. pokazujący dystans, jaki przejedziesz samochodem elektrycznym Tesli, jeśli będziesz nadal jeździć w tym samym stylu

Wyłączyłem klimatyzację w samochodzie elektrycznym Tesli, jego fantazyjny, ogromny 17-calowy ekran dotykowy i zacząłem ostrożniej naciskać pedał przyspieszenia, aby oszczędzać energię. I dość łatwo pokonałem 30 km, które gwarantował akumulator.

Naładowanie Tesli okazało się znacznie łatwiejsze, niż się spodziewałem, w porównaniu z czasem, jaki zajmuje naładowanie Chevroleta Volta na standardowej stacji ładowania, aby uzyskać zaledwie 50 km zasięgu. Kiedy szedłem po parkingu, kupiłem kanapkę i dotarłem do kasy, ładowanie wystarczyło już na 150 km i to wystarczyło, aby zaliczyć test Samochód elektryczny Tesli. Oddałem samochód tego samego wieczoru z przebiegiem na akumulatorze wynoszącym 200 km, czyli więcej niż w pełni naładowany akumulator samochodów elektrycznych innych producentów samochodów.

O problemach pojazdów elektrycznych Tesli Tesla

Pomimo przekonujących sukcesów, problemy pojazdów elektrycznych Tesli pozostają: koszt i zasięg. A stacji ładowania nie ma na każdym rogu, jeśli w nocy zapomniałeś podłączyć samochód do prądu, były przerwy w dostawie prądu czy jakiś inny problem, to po prostu miałeś pecha tego dnia. Gdybym przetestował samochód elektryczny Tesli w słabo rozwiniętym kraju lub pojechał na północ zamiast na południe, utknąłbym na poboczu drogi.

Problem z opłatami wynika w dużej mierze z braku infrastruktury. Ale największy problem pozostaje
Koszt akumulatora pojazdu elektrycznego Tesli. Dzień przed testem odwiedziłem laboratorium Tesli. Dyrektor ds. technologii pokazał mi opcje pierwszego roadstera. Pokazali mi co długi dystans firma przeszła. Roadster ma nieporęczne akumulatory, które zajmują całość z powrotem(prawie jedna trzecia samochodu). Zniknęły z samochodu elektrycznego Model S Tesla. Chociaż nowy akumulator gromadzi znacznie więcej energii, stał się bardziej zwarty: przypomina płaską płytę, która dyskretnie leży pomiędzy kołami i służy jako część ramy elektrycznego samochodu Tesla.

Bezpieczeństwo pojazdów elektrycznych Tesli

Pokazano mi także szeroką gamę akumulatorów litowo-jonowych, które firma obecnie aktywnie testuje.
Wybór tych małych akumulatorów litowo-jonowych przez Teslę jest prawdopodobnie jednym z najważniejszych wyborów strategicznych. Ale im większe komory baterii, tym więcej zawierają energii, chociaż zaczynają stwarzać zwiększone zagrożenie. Z tego powodu producenci samochodów używają mniejszych akumulatorów, które są bardziej odporne na ogień. Próbując zrekompensować niższą gęstość energii, producenci samochodów wybrali płaskie przedziały, ponieważ ściślej do siebie pasują, co jest niestety droższe w produkcji. Po przeprowadzeniu testów zderzeniowych doszliśmy do wniosku, że akumulator pojazdu elektrycznego Tesli powinien znajdować się w miejscu jak najbardziej oddalonym od ewentualnego uderzenia.

Trochę o akumulatorach pojazdów elektrycznych Tesli

Według większości szacunków akumulator do Modele Tesli S powinien kosztować od 42 500 do 55 250 dolarów, czyli o połowę mniej niż samochód elektryczny Tesla. Ale reżyser powiedział, że dziś cena jest znacznie niższa. „Nawiasem mówiąc, w rzeczywistości jest ich mniej niż połowa” – mówi. "W większości przypadków mniej niż jedna czwarta kosztów. Pomysłów na obniżenie kosztów akumulatorów jest też znacznie więcej. Ściśle współpracując z dostawcami materiałów, aby zmaksymalizować gęstość energii, przekształca ogniwa tak, aby były jak najłatwiejsze w produkcji.

Inni światowi producenci samochodów również zwracają uwagę na te innowacje. Według doniesień GM utworzył grupę zadaniową, która ma zbadać kwestię pojazdów elektrycznych Tesli.

Brett Smith, dyrektor ds. produkcji, inżynierii i technologii w organizacji non-profit Center for Automotive Research z siedzibą w Ann Arbor, twierdzi, że Tesla „odeszła od bycia dziwaczną małą ulubienicą prasy i stała się czymś, co zdecydowanie ma wpływ na całą branżę”.

Chcę to, ale to jest drogie! Myślę, że to pierwsze emocje, jakie wywołuje ta nowość na rynku samochodowym. Kiedy go zobaczysz, od razu zrozumiesz, że jest to samochód, który od razu chcesz kupić. Patrzysz, przyglądasz się i ciągle szukasz jakiejś wady, ale nie ma na czym oko złapać – wszystko jest idealne. Dzisiaj porozmawiamy o samochodzie elektrycznym Tesla, który niedawno narobił dużo hałasu.

Historia wyglądu

Początkowo całkowicie ambitny projekt stworzony przez „Tony’ego Starka” naszych czasów, czyli Elona Muska, rozpoczął się w 2006 roku, po pojawieniu się ich „pierworodnego” samochodu elektrycznego Tesla Roadster. Sprawy szły trochę wolno, a sam model nie miał wyjątkowych właściwości. Prawdziwą sławę zyskał w 2009 roku wraz z pojawieniem się koncepcji Tesli model S. Stał się on punktem wyjścia w dynamicznie rozwijającej się karierze Tesla Motors i prawdziwym przełomem w dziedzinie pojazdów elektrycznych. Pomysł Elona zakłada całkowitą rezygnację z silników, do których jesteśmy przyzwyczajeni wewnętrzne spalanie oraz przejście na nowoczesny, przyjazny dla środowiska samochód elektryczny przyszłości produkowany przez Teslę.

Cóż, szczerze mówiąc, maniery są pańskie, ale jak czas pokazał, są całkowicie uzasadnione. Stały wzrost cen benzyny wynikający z powolnego, ale pewnego wyczerpywania się zasobów ropy naftowej na planecie, zmusza miliony kierowców do poszukiwania samochodów napędzanych paliwami alternatywnymi. Takie samochody były już produkowane, ale większość z nich ma krótką rezerwę mocy, niestabilną pracę, częste awarie oraz stosunkowo niska prędkość i moc. A te samochody same w sobie wyglądają jak baterie na kołach, bo nie mają dość siły, aby przez dłuższy czas dźwigać pełnoprawne nadwozie. =)

Jeszcze przed rozpoczęciem produkcji firma podjęła bardzo mądry krok, tworząc całą infrastrukturę, sieć stacji ładowania pojazdów elektrycznych oraz usługi. Dopiero potem model Tesli s, który spełnia wszystkie wymagania i nie różni się od najlepsze modeleświat według cech.

Kolejka

Model Tesli S

Co czyni Teslę S wyjątkową? Na pierwszy rzut oka chcę powiedzieć WOW! Rzeczywiście, dzięki specjalnemu malowaniu i polerowaniu, samochód błyszczy jak lustro. Sam wygląd przypomina mieszankę Lotosu i Astona Martina. Elegancko dopasowane 19 cali felgi aluminiowe zdradzają jeszcze więcej elegancji i reprezentatywności. Ogólnie rzecz biorąc, samochód naprawdę wygląda na samochód przyszłości.

W kabinie pierwszą rzeczą, której nie można nie zauważyć, jest 17-calowy ekran dotykowy zamiast wszystkich pokręteł, pokręteł i przycisków na panelu centralnym. Ten spektakl wygląda hipnotyzująco, jakbyś był w statku kosmicznym. Jednocześnie wszystkie elementy są intuicyjne, bardzo wygodnie pogrupowane i doskonale zwizualizowane. Oprócz sterowania wszystkimi funkcjami samochodu to cudeńko wywodzące się z Doliny Krzemowej, posiada dostęp do Internetu poprzez 3G, Wi-Fi, Bluetooth, własną przeglądarkę, kamerę internetową, wbudowany system nawigacji, funkcje multimedialne, telefon i mnóstwo innych nowoczesnych gadżetów. Ciekawostką jest regulacja prądu podczas ładowania, która zabezpiecza akumulator przed nadmiernym obciążeniem przy dużym prądzie. Deska rozdzielcza nie ma zwykłych analogowych strzałek i liczników. Zamiast tego dostępny jest inny wielofunkcyjny wyświetlacz, który pokazuje prędkość, poziom naładowania akumulatora oraz inne stany pojazdu i aktywne zdarzenia. No cóż, na pewno warto wspomnieć o doskonałym standardzie systemu audio. Nie będę tego opisywać, powiem tylko, że jest cudowne!

Salon jest bardzo wygodny i przestronny, ponieważ... brakuje wielu elementów zwykły samochód, takie jak skrzynia biegów, silnik i inne drobne rzeczy. =) Duży szklany dach, który można przesuwać do tyłu, sterowany centralnie
wyświetlacz i zapewnia doskonałą widoczność. Przechodząc do bagażnika, od razu zanurzamy się w jego ogromnej przestrzeni. Pod dywanikiem znajduje się kolejna wnęka służąca na dodatkowy bagaż lub, w zależności od konfiguracji, do przechowywania dwóch dodatkowych fotelików dziecięcych montowanych tyłem do kabiny pasażerskiej. Spokojnie mogą się w nim zmieścić dzieci poniżej 10 roku życia, zawieszając nogi w tym samym schowku pod dywanikiem. Tylne siedzenia złożyć do przodu, co pozwala na dalsze zwiększanie wolna przestrzeń pień! Na pokrywie bagażnika zamontowano ogromną szybę bezpieczną, która zapewni dzieciom doskonały widok na zewnątrz. Kolejną cechą jest to, że drzwi te można otwierać i zamykać za pomocą przycisku od wewnątrz. Ogólnie rzecz biorąc, samochód jako całość jest całkowicie zelektryfikowany i skomputeryzowany. Rzeczywiście, samochód Tesla to naprawdę inteligentny samochód. Zanim będzie w pełni szczęśliwy, pozostaje tylko nauczyć go mówić i przynieść kapcie do łóżka. =)

Ciekawie wykonane są klamki. Są również elektryczne, podobnie jak znajdujące się w nich zamki.
Kiedy się zbliżysz, wystarczy go lekko nacisnąć, a on się wysunie, po czym będziesz mógł otworzyć drzwi. Wbudowane podświetlenie nie pozwoli Ci przegapić nocy. Po 60 sekundach chowają się automatycznie. Dokonano tego w celu dalszej poprawy aerodynamiki.

Na koniec zajrzyjmy pod maskę. Otwieramy i oto! Nic tam nie ma =) Prawda nie jest do końca prawdziwa, bo jest jeszcze jedna wielka Bagażnik. W połączeniu z kufrem głównym na pewno nie będziesz miał problemów z transportem rzeczy.

Spojrzenie od środka

Zawieszenie składa się z 4 amortyzatorów pneumatycznych i to jest plus! Mały silnik wielkości arbuza znajduje się z tyłu podstawy, pod bagażnikiem, a po prawej stronie znajduje się falownik dokładnie tej samej wielkości. Całe to bogactwo tworzy szaloną moc 416 Konie mechaniczne i moment obrotowy od 0-100 km/h przy 600 Nm! Przyspieszając, masz wrażenie, że leciałeś rakietą!

Piętro Tesli składa się z tysięcy baterie, taki sam jak w zwykłych laptopach, ale opakowany w specjalny sposób. Dzięki temu rama waży niecałe pół tony i zapewnia niezawodną ochronę kierowcy i pasażerom. Ogólnie rzecz biorąc, według wyników testów zderzeniowych, Tesla jest jedną z najbardziej bezpieczne samochody na świecie! I to jest zaskakujące, ponieważ sama konstrukcja wykonana jest z blach aluminiowych! Klimatyzacja zamontowana w przedniej części, moduł elektroniczny sterowanie i chłodnice oraz inne elementy, których jest niewiele.

Ładowarka

Tak, nie znajdziesz tam korka wlewu paliwa. Port ładowania dość ciekawie ukryty jest w optyce tylne światło.

Ładowanie odbywa się z prostego gniazdka lub na specjalistycznej „stacji benzynowej”, która oczywiście w Rosji nie istnieje. Ale w zestawie znajduje się ogromna ilość adapterów do różnych złączy, więc jeśli masz pod ręką gniazdko Euro, ładowanie nie będzie trudne. Cóż, jeśli nie znajdziesz niezbędnego adaptera, myślę, że „szalone” rosyjskie ręce uratują sytuację. Ładowanie Modelu S zajmuje średnio około 4 godzin, a na stacjach benzynowych Tesla Motors zajmuje to tylko 20 minut.

Dane techniczne:

Tesla S występuje w 3 poziomach wyposażenia, różniących się przede wszystkim pojemnością akumulatora oraz obecnością fotelików dziecięcych w bagażniku. Jeśli chodzi o parametry techniczne, wszystko wygląda tak:

Sprzęt	Standard		Sporty (wydajność)
Pojemność baterii	60 kW/godz	85 kW/godz	85 kW/godz
Rezerwa mocy
Przyspieszenie 0-100 km/H
Maks. prędkość
Żywotność baterii	8 lat (gwarancja na akumulator 200 000 km)	8 lat (bez ograniczeń)	8 lat (bez ograniczeń)
Moc silnika

Według Tesla Motors redukcja ładunku w temperaturze -40 ° C wynosi nie więcej niż 20%

Sprzedaż Tesli w Rosji

Niestety sprzedaż oficjalnie rusza pełną parą jedynie w Stanach Zjednoczonych, a niedawno rozpoczęła się w Europie. Rosja nadal pozostaje w tyle. W przyszłości
firma planuje otworzyć produkcję w Europie przy budżecie Tesli Model E. Zatem te dobrodziejstwa cywilizacyjne nie dotrą szybko do Rosji, chociaż jeden S jest już dostępny w Barnauł i jest w sprzedaży. Oczywiście można zamówić z fabryki poprzez oficjalną stronę internetową z USA, ale ze względu na dużą ilość zamówień od firmy, wysyłkę za ocean, odprawę celną itp., trzeba będzie dość długo poczekać i będzie kosztować znacznie więcej. Nie zapominaj, że gwarancja zostanie natychmiast anulowana po wywiezieniu z kraju, w którym ją kupiłeś.

Ceny Tesli

Tutaj będziesz lekko zawiedziony, bo cena tego „cudownego samochodu” naprawdę bije.
Za model z akumulatorem o mocy 60 kW i standardowym wyposażeniem trzeba będzie zapłacić 60 000 dolarów
Model o mocy 85 kW już naciągnie Twój portfel o 70 000 dolarów, a wydajność będzie kosztować 80 000 dolarów!

Zgadzam się, ani trochę, a biorąc pod uwagę, że są to ceny za standardowe wyposażenie i za wszystkie dodatkowe korzyści, których będą od Ciebie wymagać jeszcze więcej, pozostaje tylko entuzjastycznie gwizdać!

Biorąc pod uwagę wszystkie koszty, w Rosji cena wyniesie średnio 4-5 milionów i więcej. Być może sytuacja zmieni się radykalnie po wprowadzeniu na rynek budżetowego modelu E i rozwoju sprzedaży w Europie, ale na razie samochód Tesla pozostanie dostępny tylko dla zamożnych Rosjan.

Podsumować

Generalnie Tesla mimo swojej ceny pozostawia najprzyjemniejsze wrażenia, przyciągając do siebie jak magnes. Rzeczywiście kryje się w nim niezliczona ilość zalet i innowacji. To chyba pierwszy samochód elektryczny, który tak mnie wciągnął i dlatego zdecydowałem się o tym porozmawiać na naszej maszynie. Ogólnie rzecz biorąc, oszczędzamy pieniądze i nadal obserwujemy rozwój tego projektu, który ma wszelkie szanse zmienić świat. =)