Frekvenciu výmeny prednej aj zadnej časti výrobca nereguluje Brzdové doštičky pre Renault Sandero. Podľa skúseností s prevádzkou automobilu je však výmena predných brzdových doštičiek potrebná v priemere každých 25 až 35 000 kilometrov. Životnosť predných brzdových doštičiek Renault Sandero závisí od štýlu jazdy, ako aj od kvality samotných podložiek.
Zamknutý pedál spojky: Ak sa nám stane nepríjemná situácia, keď nájdeme zablokovaný pedál, máme problémy veľké problémy. Toto je páka, ktorá tlačí uzamknutú prítlačnú dosku, ale môže byť zablokovaná z niekoľkých dôvodov. Či je platnička opotrebovaná alebo dokonca zlomená, alebo zlyhalo hydraulické čerpadlo.
Vlhkosť pod pedálom: Ak je koberec alebo motor mokrý v oblasti hydraulického čerpadla, znamená to, že hydraulický valec vykazuje známky odumierania. To si vyžaduje zmeny predtým, ako sa zobudíme s rozliatou tekutinou a pedálom spojky.
Ako určiť potrebu výmeny podložiek
Keď sa predné doštičky opotrebujú, po stlačení brzdového pedála budete počuť ostrý škrípavý zvuk. To naznačuje, že podložky dosiahli maximálnu povolenú hrúbku pracovnej plochy alebo sa kov už začal opotrebovávať. Ak opotrebované podložky nevymeníte okamžite, môžu sa poškriabať. brzdový kotúč, ktoré bude tiež potrebné neskôr vymeniť.
Nespadá do chladu: zvyčajne to platí pre prvú fázu a Marsaria. Ak máme ťažkosti so zaraďovaním alebo štartovaním prevodovky, znamená to, že prítlačný kotúč nefunguje dobre a úplne nevypína spojku z volantu. Motor sa pohybuje, ale auto nezrýchľuje: keď je spojka vynesená nad maximálnu povolenú hodnotu, začne kĺzať. To znamená, že motor už nie je pripojený k prevodovke. Dôvod, prečo aj keď zrýchľujeme, motor točí, ale auto nechytá otáčky.
Kedy je potrebné vymeniť brzdové doštičky?
To znamená, že spojka preklzáva a je potrebné ju vymeniť. Skrinka „Achát“: stáva sa, že ozubené kolesá prevodovky strácajú presnosť a ticho. To znamená, že keď ich zmeníte, aby ste počuli malé kovové spojky. Ak sa tak stane, bude to rovnaká situácia v bode 6, kde nebude spojka úplne oddelená.
Opotrebenie podložiek môžete skontrolovať pomocou posuvného meradla alebo vizuálne pohľadom. Odskrutkujeme koleso a skontrolujeme podložky. Maximálna povolená hrúbka tvárnice musí byť minimálne 6 mm. Ak je menej, takéto podložky je potrebné vymeniť.
Ktoré podložky si vybrať na výmenu
Originálne brzdové platničky sú na Sandero nainštalované už z výroby. Renault 41 06 021 92R. Cena súpravy je v súčasnosti od 1300 rubľov a viac. Okrem originálu môžete nainštalovať lacnejšie analógy, ale nezabudnite, že životnosť analógov je nižšia ako životnosť pôvodných podložiek.
Pri chôdzi nikdy nenechávajte ľavú nohu na rukoväti. Okamžite položte nohu do oblasti odpočinku. Ak je spojka zaseknutá, predčasne sa opotrebuje. Pri preraďovaní nepreklápajte spojku, ale postupne zdvíhajte pedál.
Ak sa motor pohne, ale auto nedosiahne rýchlosť, spojka ide do šmyku. Toto Najlepšia cesta skontrolovať. Nezastavujte so stlačenou spojkou a prvým prevodovým stupňom čakaním, kým sa rozsvieti zelené svetlo. Nekupujte spojkovú súpravu z druhej ruky.
Pri výmene spojky úplne nainštalujte prítlačný tanier a súpravu ložísk. Brzdový systém sa musí udržiavať počas celej životnosti vozidlo. Stupeň opotrebovania predných a zadných brzdových doštičiek; Tesnosť brzdovej reťaze. Vibrácie v pedáli; Preteky pedálov sú abnormálne; Nestabilné auto; Vysoká doba odozvy; Náhle, prudké alebo hlučné brzdenie; Zvýšená brzdná dráha. Vaša bezpečnosť na kolese závisí najmä od troch prvkov: bŕzd, tlmičov a pneumatík.
Analógy Renault 41 06 021 92R
- Cena spojeneckého Nippon ADB1431 od 1 000 rub.
- AMD AMDBF323 od 750 RUR
- Avantech AV014 od 950 RUR
- Bosch 0 986 467 720 od 1 200 rub.
- Fenox BP43002 od 750 RUR
- Finwhale V706 od 700 RUR
- FranceCar FCR210329 od 400 RUR
- Frixa FPE100 od 1 000 rub.
- LYNXauto BD6301 od 950 RUR
- Pilenga FDP2885 od 530 RUR
Všetky ceny uvedené vyššie sú za sadu 4 ks podložiek. všetky 4 predné podložky.
Náhradné nástroje
Na výmenu predných doštičiek budeme potrebovať 13 mm kľúč, vidlicový kľúč 17, plochý skrutkovač, ako aj žiarovku alebo hadičku na odčerpanie prebytočnej brzdovej kvapaliny z nádržky.
Pri výmene doštičiek bude piest v strmeni takmer úplne zapustený, takže aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny z expanznej nádržky, budete ju musieť trochu odčerpať a po výmene doštičiek v prípade potreby doplniť. Ide o to, že kedy opotrebované vložky Piest je viac zapustený, preto je potrebné viac tekutiny.
Pokyny na výmenu podložiek
Zdvihnite auto a vyberte koleso. Potom v prípade potreby odčerpajte brzdová kvapalina z hlavne, ak je na značke Max. Ak je tam len malé množstvo kvapaliny, nie je potrebné ju odčerpávať.
Pomocou 17 mm kľúča podržte „vodiaci kolík“ a odskrutkujte spodnú upevňovaciu skrutku pomocou 13 mm kľúča.
Demontáž starých brzdových doštičiek
Ak je to potrebné, vyčistite strmeň od nečistôt a prachu a tiež skontrolujte prašníky na vodidlách a brzdový piest. Ak je topánka roztrhnutá, je potrebné ju vymeniť. Mali by ste tiež skontrolovať vodiaci kolík, ak sa silno pohybuje, mali by ste ho namazať tukom.
Nainštalujeme nové podložky na miesto a aby strmeň ľahko sedel, budete musieť piest úplne zapustiť do valca. Ak to chcete urobiť, pomocou klieští naň zatlačte, kým nebude úplne zasunutý.
Po výmene doštičiek a opätovnom zložení niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým sa piest v strmeni nedostane do pracovnej polohy.
Súprava na opravu brzdového strmeňa
Ak je potrebné vymeniť nánožník brzdový valec alebo vodiace kolíky, nižšie uvádzame čísla pôvodnej súpravy a analógov.
- Originál Renault 77 01 208 339
- ASAM 32702 analógový
O cene originálu možno povedať, že je prehnaná za súpravu na opravu - od 1 700 rubľov, ale analóg ASAM stojí od 400 rubľov. Samozrejme, existuje ešte jednoduchšia možnosť - odstráňte starú čižmu a hľadajte podobné. Diely z automobilov VAZ sú často vhodné pre Renault.
Ahojte všetci.
Po návšteve OD na prvej údržbe bolo oznámené, že vložky sú opotrebované na 70-80%.
Okamžite bolo rozhodnuté o kúpe podložiek TRW
Číslo – GDB 2016
Cena za existenciu - 1600 rub.
Personál bol ATE z továrne. Číslo bude nižšie na fotke.
Pripomínam, že výbava Luxury, 16kl, strmene s ABS + ESP, odvetrávané kotúče. Určite má 8 cl obyčajný kotúč + rôzne podložky.
A tak prišlo krušné ráno v sobotu 14.11.2015 a ja som sa vybral do garáže vymeniť pneumatiky, doštičky a vyčistiť interiér.
Výmena podložiek nebola nikdy jednoduchšia – v Zhiguli 2107 som trpel viac ako tu. Ani tu sa toho nemusíte báť. Všetko je ľahké a jednoduché.
A tak odmontujeme koleso, odstránime upevňovaciu pružinu strmeňa, odskrutkujeme vodidlá strmeňa (2 kusy), strmeň vytiahneme, stiahneme doštičky, skontrolujeme pätku, vytlačíme piest, vložíme podložky späť a všetko zaskrutkujeme späť na miesto . Jednoduchšie to už nemôže byť))))
Z nástroja potrebujeme:
1) plochý skrutkovač
2) kliešte
3) šesťuholník 7(odskrutkujte vodidlá) - to je najdôležitejšie - taký kľúč som našiel na svojom smreku. Vďaka sade FORCE. V zostave šesťuholníkov bol prúd za 8 a 6, ale vytúžený za 7 tam nebol!
4) mazivo pre brzdové systémy
5) zipsy (zaveste strmeň tak, aby nevisel na brzdovej hadici)
6) a čo je najdôležitejšie - ROVNÉ RUKY
A teraz na obrázkoch
Odstráňte prídržnú pružinu držiaka strmeňa
Odstráňte plastové zátky, odskrutkujte zváracie uzávery, pomocou plochého skrutkovača vypáčte vodidlá a vytiahnite ich. Tam netreba nič mazať. Všetko bolo urobené perfektne a jednoducho!
Mazivo pre brzdové systémy Cena 90 rub. Dosť na ďalších 5-6 výmen podložiek)))
