„Cortege“ je neoficiálne označenie pre špeciálne navrhnuté výkonné vozidlo triedy VIP na prepravu vedúcich predstaviteľov krajiny. Oficiálne sa tento projekt nazýva „Unified Modular Platform“. Vývoj projektu začal v roku 2012 FSUE „NAMI“ a pozostáva z návrhu, tvorby a výroby prémiových osobných automobilov pre najvyšších predstaviteľov krajiny, ako aj sprievodných vozidiel pre minivan, sedan a SUV.
Vydanie prvej Putinovej výkonnej limuzíny je naplánované na rok 2018 na prezidentskú inauguráciu. V budúcnosti sa plánuje sériová výroba automobilov triedy VIP tohto projektu. V súčasnosti sa projekt realizuje v súlade so schváleným harmonogramom, aj keď výstavba SUV je pozastavená.
S vzhľad prezidentskú limuzínu podrobne nájdete v žiadosti o schválenie patentu priemyselného vzoru registrovaného spoločnosťou Rospatent. Je v podobe klasickej trojobjemovej limuzíny s dostatočne dlhou karosériou pre pohodlné umiestnenie vo vnútri.
Vysoký status auta zvýrazňuje klasický limuzínový vzhľad s dlhou kapotou, ktorej výrazne vystupujúce línie razenia prechádzajú do veľkej masky chladiča, a pozlátený štátny znak na kapote. Brutalitu auta zvýrazňuje obdĺžnikový dizajn optiky LED hlavy, ako aj nezvyčajne umiestnené svetlá paralelne s bočnými líniami masky chladiča.
Zboku auto vyniká plynulým prechodom línie strechy do batožinový priestor, dlhá svetelná lišta pozostávajúca z troch horizontálnych vodidiel a chrómového lemovania po obvode všetkých bočných okien. V zadnej časti vynikajú unikátne pôsobiace združené svetlá zúženého tvaru presahujúce až na krídla. Masívny nárazník so širokými otvormi chrómového difúzora namontovaným v spodnej časti výfukové potrubia, zdôrazňuje solídny a výkonný imidž auta.
Interiér limuzíny sa vyznačuje vynikajúcim dizajnom s kombináciou luxusu dokončovacie materiály(leštený hliník, pravá koža, uhlíkové vlákna, ušľachtilé druhy dreva). Prístrojová doska pripomína podobný panel z BMW radu 7 a multifunkčný krížový volant, ako aj nastavovacie jednotky umiestnené na predných dverách sú dizajnovo veľmi podobné tým, ktoré boli použité v dizajne. Mercedes triedy S. Stredová konzola obsahuje dva farebné multifunkčné displeje, ktoré umožňujú vodičovi a sprevádzajúcej osobe dostávať informácie o stave veľkého množstva systémov, ktorými bude limuzína vybavená.
V zadnej časti kabíny sú pre cestujúcich namontované štyri samostatné béžové kožené sedadlá. Tieto stoličky sú umiestnené oproti sebe, pričom dve z nich majú predĺžený tvar, pripomínajúci pohovku.
Technické vybavenie
Ako pohonná jednotka Prezidentská limuzína bude vybavená najvýkonnejším motorom v rade „Cortege“. Ide o 12-valcový benzínový preplňovaný motor s výkonom 850 koní. s. Prevodovka pohonu všetkých kolies Tento motor je vybavený 9-stupňovou automatickou prevodovkou. To umožní autu s hmotnosťou 6 ton dosiahnuť rýchlosť až 250 km/h, pričom na 100 km zrýchli len za 7,00 sekúnd.
Podľa Technické špecifikácie limuzína má nasledovné celkové rozmery(pozri tabuľku 1):
stôl 1
O vybavení limuzíny zariadením a špeciálnymi systémami je zatiaľ málo známe, ale už je možné poznamenať nasledujúce:
- multisystém vyvinutý spoločnosťou Harman Connected Services;
- Spoločnosť U-shin vyvinula uzamykacie zariadenie dverí, kľučky dverí, izbové LED svetlá a rôzne spínače.
Okrem toho budú mať všetky sedadlá veľký výber elektricky nastaviteľné a vybavené aj vyhrievaním, ventiláciou a niektoré pamäťou a masážnou funkciou.
Pokiaľ je to možné, úplnejšie informácie o vybavení Putinovej prezidentskej limuzíny budú známe do začiatku jej výroby v roku 2018.
Výroba a predaj
Prvá várka 14 vozidiel zo série Cortege bude prevedená na FSO koncom tohto roka. Na rok 2019 sa plánuje výroba VIP áut tejto značky do 1000 kusov ročne. V tomto prípade bude cena začínať od 12 miliónov rubľov.
Pozri tiež video s novým autom:
MOSKVA 6. júla – RIA Novosti. Vladimir Putin testoval najnovšie Ruské auto executive class, ktorý sa vyvíja v rámci projektu „Cortege“. Podľa prezidentského tlačového tajomníka Dmitrija Peskova hlava štátu osobne jazdila na prototype budúcej limuzíny.
Prezident bol spokojný
Šéf ministerstva priemyslu a obchodu Denis Manturov pre Izvestija povedal, že prezident si Cortege osobne prezrel.
"Vladimir Putin sa už s projektom zoznámil, videl jeho rôzne fázy. Dokonca jazdil na "prototype A", ale nemali sme čas ukázať "prototyp B," poznamenal minister.
Podľa predstaviteľa výsledok práce domácich vývojárov prezidenta uspokojil.
Manturov dodal, že prezident testoval „prototyp A“ – sériu práve takýchto vozidiel by mala mať FSO k dispozícii do konca roka 2017. Testovanie spoľahlivosti a bezpečnosti áut potrvá do jari 2018.
Neexistovalo žiadne testovanie
Kremeľ zároveň poprel správy niektorých médií, ktoré informovali, že Putin osobne testoval Cortezh.
"Nie, nešoféroval prototyp. Šoféroval ho, jazdil trochu, ale nešoféroval," povedal Peskov.
Minulý utorok Denis Manturov poprel správy médií o obmedzení financovania projektu „Cortege“.
"Ani som nerozumel, kto to povedal. Všetko je podľa plánu, pracuje sa," povedal pre RIA Novosti šéf rezortu priemyslu a obchodu.
Potom úradník vysvetlil, že prototyp nového auta bude dodaný v roku 2018 a plná výroba sa začne v roku 2019. Prezident zvolený v roku 2018 podľa ministra pricestuje na ceremoniál v novom aute.
Čo je to "Cortege"
Práce na projekte „Cortege“ sa začali v roku 2012. Plánuje sa, že vzniknú štyri typy áut: limuzína, sedan, crossover a minibus.
Vývoj nového automobilu vykonávajú zamestnanci Federálneho štátneho jednotného podniku „Scientific Research Automotive Institute“ (NAMI). Mimochodom, samotný projekt sa nenazýva „Cortege“ (ako ho nazvali novinári), ale „Unified Modular Platform“ (UMP).
Plánuje sa to nové auto bude slúžiť nielen prezidentovi, ale aj ďalším vysokým ruským predstaviteľom.
Podľa otvorených údajov sú do projektu zapojení aj zahraniční partneri: Porsche Engineering vyvinulo jeden z dvoch motorov, ktorými budú autá vybavené, a Bosch Engineering.
Zamestnanci "Russian" pracujú na dizajne nových automobilov. automobilový dizajn", jedna z divízií NAMI. Existuje niekoľko možností pre vonkajší vzhľad "Cortege", ale konečné rozhodnutie ešte nepadlo.
Médiá tiež diskutujú o mieste zhromaždenia „Cortége“. V roku 2014 vedúci ministerstva priemyslu a obchodu oznámil, že crossovery sa budú montovať v zariadeniach UAZ v Uljanovsku. Pokiaľ ide o limuzíny, ich výroba sa podľa novinárov bude vykonávať továreň na autobusy LiAZ v okrese Orekhovo-Zuevsky v Moskovskej oblasti (patrí do skupiny GAZ) a v KamAZ v Naberezhnye Chelny.
Nielen pre najvyšších predstaviteľov
V apríli minulého roka Manturov povedal, že autá projektu „Cortege“ budú dodané nielen úradníkom. O nové stroje tak prejavila záujem armáda.
"Plánujeme začať s dodávkami pre ministerstvo obrany, ale bude to na báze SUV (SUV je terénne vozidlo projektu Cortege. - pozn.)," povedal Manturov.
Podľa ministra hovoríme o ľahkom obrnenom vozidle.
Manturov zároveň uviedol, že do roku 2020 ministerstvo priemyslu a obchodu očakáva dosiahnutie ročnej produkcie až päťtisíc vozidiel projektu Cortege všetkých typov.
„Päťka“ pre istotu
Ministerstvo priemyslu a obchodu chce do roku 2020 zvýšiť výrobu vozidiel projektu „Cortége“Do roku 2020 sa v Rusku vyrobí 4-5 tisíc kusov áut všetkých typov – limuzín, sedanov, SUV a minivanov, povedal pre RIA Novosti šéf ministerstva priemyslu a obchodu Denis Manturov.Nárazové testy, tradičné pre všetky nové autá, prešiel Cortege minulý rok. Začiatkom júna bolo auto testované v Berlíne.
"Ide o čelný nárazový test, existujú rôzne testy, niektoré s prekrytím, niektoré s bočným nárazom, niektoré so zadným nárazom. Ide o celú sériu testov v súlade so svetovými normami. Prvý pokus, na prvý test z r. čelný nárazový test – najvyššie skóre,“ — povedal Alexej Borovkov, prorektor pre perspektívne projekty Petrohradskej polytechnickej univerzity Petra Veľkého.
Na čom jazdia prezidenti?
Hlavy štátov tradične jazdia na luxusných autách. Niektoré krajiny kupujú autá v zahraničí a niektoré uprednostňujú národný automobilový priemysel.
Napríklad čínsky vodca Si Ťin-pching používa FAW Hong Qi HQE a japonský premiér Shinzo Abe používa Toyota Century.
Nemecká kancelárka Angela Merkelová tiež preferuje „svoje“ auto – Audi A8. Je pravda, že jej auto je veľmi odlišné od sériových - pre politika bolo vytvorené obrnené vozidlo a hrúbka skla je takmer päť centimetrov. Vďaka tomu sedan odolá výstrelom zo strelných zbraní a výbuchu granátu pod dnom.
Samostatne stojí limuzína amerického prezidenta Donalda Trumpa, ktorá dostala prezývku „Beast“. Vozidlo váži viac ako osem ton, má 20-centimetrový pancier dverí a 12-centimetrový pancier okien.
Auto, ktoré stojí 1,2 milióna dolárov, je schopné odolať priamym výstrelom z veľkokalibrových zbraní.
Na inaugurácii ruského prezidenta, ktorý bude zvolený v roku 2018, uvidia občania novú super limuzínu hlavy štátu. Bolo známe, ako to bude vyzerať a ako to bude lepšie ako Obamov MegaCadillac. Teraz ruský vodca nebude jazdiť v špeciálnej verzii Mercedesu „Pulman“, ale v limuzíne Ruská výroba- takzvaný „Projekt „Cortege“, maximálne chránený, obrnený, vybavený všetkými typmi komunikácie.
Ako médiá zistili, financie zostali na vytvorenie projektu „Cortege“, v ktorom je len zo štátneho rozpočtu vyčlenených 3,7 miliardy rubľov. Montážne miesto pre limuzíny pre najvyšších vládnych predstaviteľov sa už nachádza v Moskve.
Takto to bude vyzerať...
„Doteraz nie je presne známe, aký objem bude mať motor – 6,0 litra alebo 6,6 litra. Ale výkon tohto motora by mal byť do 800 Konská sila“- tlač už napísala. Novinári dodali, že v projekte sú aj ďalšie autá – „sedan, SUV a minibus“, ktoré dostanú turbomotory „s menším zdvihovým objemom“.
Mimochodom, SUV a sedan z projektu „Cortege“ sa budú vyrábať sériovo - najmenej 5 000 kusov ročne a budú sa predávať aj súkromným (prirodzene, veľmi bohatým) jednotlivcom. Je jasné, že súkromné autá série „Cortege“ nebudú vybavené „prezidentským“ brnením a špeciálnou komunikáciou (pokiaľ, samozrejme, nebudú zakúpené na štátnych aukciách pre vedenie vládnych agentúr).
Odborníci, vrátane globálnych automobilových expertov, už uznávajú, že značka „Cortege“ (alebo „auto ako prezident“) bude veľmi populárna medzi bohatými podnikateľmi a vládnymi úradníkmi. Nehovoríme však o komerčnom projekte – veď Rusko bude mať po prvý raz od sovietskych čias „svoje“ superauto, na ktorom bude jazdiť hlava štátu a jeho sprievodné vozidlá.
„Ako viete, projekt Cortege zahŕňa vývoj limuzíny pre prezidenta Ruskej federácie, podporných vozidiel v korbách SUV a mikrobusov pre sprevádzajúce osoby,“ potvrdzujú odborníci.
„Štylizáciu stalinskej limuzíny ZIS-115 možno považovať za celkom vydarenú: na jednej strane sú jej motívy v prototype projektu „Cortege“ nezameniteľne rozpoznateľné, na druhej strane nemajú jediný vonkajší detail podobný v tvar.”
"Vozidlá tejto úrovne majú samozrejme pancierovú kapsulu, komunikačné a špeciálne komunikačné systémy, multimediálne systémy, prostriedky ochrany proti odpočúvaniu a odpočúvaniu komunikácie, evakuačné systémy, elektronickú a energetickú obranu, ako aj všetky druhy špeciálnych zariadení." Pneumatiky, ktoré fungujú aj po silnom ostreľovaní, systém diskov, na ktorých môže jazdiť limuzína bez pneumatík, špeciálna nádrž na plyn,“ hovorí pre Politonline človek, ktorý stál pri zrode sovietskych a postsovietskych limuzín pre vedenie krajiny. ru.
Dodal, že aj bez územia vyčisteného FSO a bezpečnostnými vozidlami, „čo sa v skutočnosti nedeje“, tie v limuzíne „musia úplne zodpovedať vzhľadu nepriateľského vrtuľníka, dronu, granátu a guľometov.
Samozrejme, nezverejnil špecifikácie projektu „Cortege“, ako aj podrobnosti o rezervácii prezidentskej limuzíny, špeciálnych komunikačných systémoch a ďalších jemnostiach.
„Presné informácie o dizajne obrnených áut sú prísne dôverné. Každý z nich je zostavený na špeciálnu objednávku. ale je známe, že auto je vybavené špeciálnymi pneumatikami, ktoré mu umožňujú pokračovať v jazde napriek defektom,“ píšu odborníci.
„Samotesnenie palivová nádrž a automatickým hasiacim systémom. „Ako poznamenávajú odborníci, limuzína má valce so vzduchovými rezervami, ktoré jej umožnia odolať plynovému útoku, skryté medzery a priehradky na uloženie rôznych zbraní,“ dodávajú.
Niektorí odborníci dokonca uvádzajú, že „ Americké auto Prezident je dobrý, ak máte malé problémy, ale náš je pripravený na vojnu." Vysvetľujú, že "cestujúci môžu prežiť malý jadrový výbuch, ale v určitej vzdialenosti."
Nasledujúce prezidentské voľby sa budú konať v Rusku v roku 2018 a na tejto inauguračnej ceremónii sa hlava štátu odvezie v domácej limuzíne „Cortege“.
Ako médiá zistili, financie zostali na vytvorenie projektu „Cortege“, v rámci ktorého je len zo štátneho rozpočtu vyčlenených 3,7 miliardy rubľov. Montážne miesto pre limuzíny pre najvyšších vládnych predstaviteľov sa už nachádza v Moskve.
Šéf Ministerstva priemyslu a obchodu Ruskej federácie Denis Manturov preto nedávno priznal, že rozpočtové prostriedky „neboli zmrazené“. "Nepamätám si, pod akým názvom (riadok v rozpočte) ide, ale nič nie je zmrazené - 3,7 miliardy rubľov, ako sa plánovalo. Všetky plány nielen zostávajú v platnosti, ale sa aj realizujú," povedal. Navyše prototyp, ktorý sa nikomu neukáže, aby zachoval intrigy a tajomstvo, bude pripravený v januári 2016.
„Prvú predprodukčnú dávku by sme mali odoslať do FSO koncom roka 2017, takže ju uvidíte na inaugurácii,“ povedal minister s odkazom na inauguráciu ruského prezidenta po voľbách v roku 2018.
"Doteraz sa presne nevie, aký objem bude mať motor - 6,0 litra alebo 6,6 litra. Výkon tohto motora však bude musieť byť do 800 koní," napísala už tlač. Novinári dodali, že v projekte sú aj ďalšie autá – „sedan, SUV a minibus“, ktoré dostanú turbomotory „s menším zdvihovým objemom“.
Mimochodom, SUV a sedan z projektu "Cortege" sa budú vyrábať sériovo - najmenej 5 000 kusov ročne a budú sa predávať aj súkromným (prirodzene, veľmi bohatým) jednotlivcom. Je jasné, že súkromné autá série „Cortege“ nebudú vybavené „prezidentským“ pancierom a špeciálnou komunikáciou (pokiaľ, samozrejme, nebudú zakúpené na štátnych aukciách pre vedenie vládnych orgánov).
„Ruská vláda v júli 2013 zakázala štátne a komunálne obstarávanie autá zahraničnej produkcie", - uviedli publikácie a vysvetľovali - nehovoríme o ruských kompletných alebo "skrutkovacích" zostavách zahraničných automobilov. U vyšších manažérov však všetky autá, ich komponenty, zostavy a najmenšie časti kontrolujú FSO a FSB. pre „záložky“ a zraniteľnosti.
Odborníci, vrátane svetových špecialistov na automobilový priemysel, už vedia, že značka „Cortege“ (alebo „auto ako prezident“) bude veľmi populárna medzi bohatými podnikateľmi a vládnymi úradníkmi. Nehovoríme však o komerčnom projekte – veď Rusko bude mať po prvý raz od sovietskych čias „svoje“ superauto, na ktorom bude jazdiť hlava štátu a jeho sprievodné vozidlá.
„Ako viete, projekt Cortege zahŕňa vývoj limuzíny pre prezidenta Ruskej federácie, podporných vozidiel v korbách SUV a mikrobusov pre sprevádzajúce osoby,“ potvrdzujú odborníci.
„Štylizáciu stalinistickej limuzíny ZIS-115 možno považovať za celkom vydarenú: na jednej strane sú jej motívy v prototype projektu „Cortege“ neomylne rozpoznateľné, na druhej strane nemajú jediný vonkajší detail podobný v tvar,“ zdieľajú médiá a analyzujú uniknuté informácie o projekte „Cortege“.
„Vozidlá tejto úrovne majú samozrejme pancierovú kapsulu, komunikačné a špeciálne komunikačné systémy, multimediálne systémy, prostriedky ochrany proti odpočúvaniu a odpočúvaniu komunikácie, evakuačné systémy, elektronickú a energetickú obranu, ako aj všetky druhy špeciálnych „prístrojov“. Pneumatiky, ktoré fungujú aj po silnom ostreľovaní, systém diskov, na ktorých môže limuzína jazdiť bez pneumatík, špeciálna nádrž na plyn,“ hovorí muž, ktorý sa podieľal na vzniku sovietskych a postsovietskych limuzín pre vedenie krajiny.
Dodal, že aj bez územia vyčisteného FSO a bezpečnostnými vozidlami, „čo sa v skutočnosti nedeje“, tie v limuzíne „musia úplne zodpovedať vzhľadu nepriateľského vrtuľníka, dronu, granátu a guľometov.
Samozrejme, nezverejnil špecifikácie projektu „Cortege“, ako aj podrobnosti o rezervácii prezidentskej limuzíny, špeciálnych komunikačných systémoch a ďalších jemnostiach.
"Presné informácie o dizajne "obrnených áut" sú udržiavané v najprísnejšej tajnosti. Každé auto je zostavené podľa špeciálnej objednávky, ale je známe, že auto je vybavené špeciálnymi pneumatikami, ktoré mu umožňujú pokračovať v jazde aj napriek prepichnutiu ,“ píšu odborníci.
"Samotesniaca palivová nádrž a automatický hasiaci systém. Ako poznamenávajú odborníci, limuzína má vzduchové rezervné fľaše, ktoré jej umožnia odolať plynovému útoku, skryté medzery a priehradky na uloženie rôznych zbraní," dodávajú.
Niektorí odborníci dokonca uvádzajú, že „americké prezidentské auto je dobré, ak máte malé problémy, ale naše je pripravené na vojnu“. Vysvetľujú, že "osoby vo vozidle môžu prežiť malý jadrový výbuch, ale v určitej vzdialenosti."
„Bude to sila, veľkosť, sila, technológia a bezpečnosť – pravdepodobne tieto slová dokážu opísať vedúcu limuzínu Cortege,“ prezradil jeden z účastníkov vývoja projektu Cortege a dodal „ešte viac Detailný popis je porušením štátneho tajomstva.
„FSO a GON musia vopred dostať autá projektu „Cortege“ na ich vývoj, na školenie všetkých vodičov, bezpečnosť – každá prezidentská limuzína alebo mikrobus má svoju vlastnú dynamiku, zrýchlenie, hmotnosť, šmyk a správanie na ceste. Pre pohodlný a bezpečný prejazd trás, pre prípad núdze a podobne treba počítať s každým momentom,“ vysvetlil. "Samozrejme, možno niekto v roku 2016 prezradí do médií myšlienku projektu Cortege, objaví sa v médiách a bude sa o nej diskutovať - ale nikto nebude s istotou vedieť, akú "náplň" má."
Putinovi ukázali jeho novú VIP limuzínu „Cortege“. Do konca roka 2017 by mala byť k dispozícii skupina takýchto áut.
Ruský prezident Vladimir Putin sa zoznámil s najnovšou limuzínou pre vysokých štátnych predstaviteľov, vyvinutou v rámci ruského projektu Cortege, píše Izvestija s odvolaním sa na vyhlásenie ministra priemyslu a obchodu Denisa Manturova. Výsledok práce domácich vývojárov podľa neho uspokojil lídra krajiny.
Putin testoval „prototyp A“ – sériu práve takýchto áut by mala mať Federálna bezpečnostná služba k dispozícii do konca roka 2017. Nemali čas ukázať mu „Prototyp B“.
Projekt „Cortege“ sa v Rusku realizuje od roku 2012. On intkbbach zahŕňa tvorbu modelový rad luxusné autá - limuzína, sedan, SUV, minivan - pre vyšších vládnych úradníkov. „Debutová jazda“ týchto áut je naplánovaná na prezidentskú inauguráciu po voľbách v roku 2018.
Foto: RIA Novosti / Sergey Subbotin a NAMI
Na vývoji projektu sa podieľal Ústredný výskumný automobilový a automobilový inštitút „NAMI“. Jeho závod bude schopný vyrábať až 300 áut ročne. Zároveň sa v budúcnosti plánuje sprístupniť VIP autá ostatným občanom - masová výroba bude spustený v rokoch 2018-2019. V roku 2016 bolo na realizáciu projektu Cortege pridelených 3,7 miliardy rubľov.
