Avtomobilga qanday xizmat ko'rsatish mumkinligi haqidagi savol egasi uchun asosiy hisoblanadi. transport vositasi. Bu, ayniqsa, avtoulovlarni ko'rgazma zalidan sotib olganlar uchun juda muhimdir. Yangi mashinalar yaxshi saqlanishi va ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan ishonchli xizmat ko'rsatishi kerak. Bu avtomobilni yangi avtomobil holatida uzoqroq ushlab turadi, dvigatel uchun normal ish sharoitlarini yaratadi va avtomobildan foydalanishni barcha jabhalarda maqbulroq qiladi. Savol - qanday xizmat qilish kerak yangi mashina, har doim xaridorlarni qiziqtiradi. Har bir mashinaning o'ziga xos xizmat ko'rsatish talablari bor, ma'lum xususiyatlar ro'yxati va g'ayrioddiy nuqtalar mavjud. Ammo umuman olganda, barcha avtomobillar bitta xizmat ko'rsatish tizimiga amal qiladi. Albatta, benzin, dizel, gaz va elektr motorlar bu protseduralar biroz boshqacha bo'ladi.
Rasmiy xizmat ko'rsatish markazida xizmat ko'rsatish yoki oddiy kompaniyaga sayohat, asl yoki analog uskunalardan foydalanish - bu masalalar xizmat ko'rsatish vaqtida avtomobil egasi tomonidan hal qilinishi kerak. Yangi mashinaga xizmat ko'rsatish qoldiq qiymat kabi muhim omilni belgilaydi. Agar xizmat sifatsiz bo'lsa, mashinaning narxi tez tushadi. Har qanday stantsiyada, avtomobilni sotishdan oldin tekshirishda siz mashinada pul tejalganligiga osongina ishonch hosil qilishingiz mumkin. Biroq, bularning barchasi ma'lum bir shaxs uchun muhim bo'lgan individual daqiqalardir. Avtomobilingizni har ikki yilda almashtirsangiz, yaxshi xizmat ko'rsatish muhim bo'ladi. Ammo ba'zi odamlar 10-15 yil davomida mashina haydashadi va ular uchun asosiy bloklarning ishlashi juda muhimdir. Keling, avtosalondagi avtomobillarga xizmat ko'rsatish bo'yicha ba'zi tavsiyalarni ko'rib chiqaylik.
Birinchi yoki nol parvarishlash - rasmiylardan yaxshiroq
Sotib olganingizdan so'ng avtomobilni salondan olib chiqqaningizdan so'ng, kilometr hisoblagichi shafqatsiz aylana boshladi va ko'rsatkichlarni to'pladi. Bosib o'tgan kilometrlar soni 1000 ga yetganda, siz xizmatga murojaat qilishingiz va texnik xizmat ko'rsatishingiz kerak 0, ya'ni nolga teng. xizmatlar. Ushbu kompleks sifatni saqlashga va birliklarning ishlash xususiyatlarini tekshirishga yordam beradigan bir nechta muhim harakatlarni o'z ichiga oladi. Mansabdor shaxslardan nol texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirish yaxshiroqdir va bu jarayonning asosiy vazifalari quyidagilardan iborat:
- quvvat blokining ishlashini tekshirish, barcha mumkin bo'lgan muammolar haqida kerakli ma'lumotlarni olish uchun barcha mumkin bo'lgan tezkor diagnostika usullaridan foydalanish;
- periferik jihozlarni sinovdan o'tkazish, turli komponentlardagi suyuqliklarni tekshirish, avtomobilning normal ishlashi uchun moy va boshqa texnik materiallar miqdorini nazorat qilish;
- shassida diagnostika qilish, avtomobil yo'lida yaqin kelajakda jiddiy buzilishlarga olib kelishi mumkin bo'lgan zavod nuqsonlarini qidirish;
- yangi mashinada yuzaga kelishi mumkin bo'lgan barcha muammolarni kompyuter diagnostikasi, kelajakda avtomobil ishlashining barcha tafsilotlarini chuqur o'rganish;
- ba'zi birliklar, filtrlar, komponentlar va texnik modullarni tekshirish va vizual baholash, muammolarning birinchi belgilari aniqlanganda tadqiqotlar o'tkazish.
Rasmiy xizmat ko'rsatish stantsiyasi nol texnik xizmat ko'rsatishni juda tez va arzon narxda amalga oshirishi mumkin. Xizmatning ushbu bosqichi uchun barcha talablardan o'tsangiz, avtomobilingiz kafolatdan olib tashlanmaydi. Siz yana 14 000 kilometr kafolatli sayohatga ega bo'lasiz va shundan so'ng rasmiy xizmat ko'rsatish markazi tomonidan xizmat ko'rsatishni davom ettirishni o'zingiz hal qilasiz. Shunda siz ixtisoslashtirilgan xizmat ko'rsatish shoxobchalari sohasida ishonchli kompaniyani tanlashingiz va juda munosib xizmat ko'rsatish sifatini olishingiz mumkin.
Ehtiyot qismlar va aksessuarlar - original yoki analogmi?
50 000 kilometrgacha bo'lgan yangi avtomobil uchun barcha mutaxassislar o'rnatishni tavsiya qiladi original ehtiyot qismlar va xizmat ko'rsatish uchun aksessuarlar to'plami. Bu har bir blokning yuqori sifatini saqlashga yordam beradi va avtomobilning barcha o'rnatilgan qismlar va aksessuarlar bilan normal muvofiqligini kafolatlaydi. Asl qismlardan oladigan muhim afzalliklar qatorida foydalanishning quyidagi xususiyatlari va afzalliklarini ta'kidlash kerak:
- mukammal muvofiqlik, kerakli elementni o'rnatish uchun qo'shimcha mahkamlagichlar va boshqa qismlarni izlash shart emas, boshqa qismlarni sotib olishning hojati yo'q;
- yuqori sifatli o'rnatish, har bir aksessuar va mexanizmning mukammal mahkamlanishi, butun xizmat ko'rsatish oralig'ida optimal ishlashi, muammosiz;
- ehtiyot qismlar bo'yicha kafolat, agar avtomobilni qayta tiklash komponentlari haqida gapiradigan bo'lsak, ishlab chiqarish nuqsonlarining yo'qligi yoki past sifatli ishlab chiqarish, to'liq ishonchlilikni nazorat qilish;
- ishlab chiqaruvchidan etkazib berish, original qismlar avtomobilingizni ishlab chiqargan zavod tomonidan ishlab chiqariladi, bu har bir omilning mukammal aniqligini kafolatlaydi;
- o'z ishlarini to'liq bajarish - filtrlar ish muhitini mukammal darajada tozalaydi, yog 'dvigatel uchun idealdir va kamarlar o'z vazifalarini ishonchli bajaradi.
Bunday qismlar avtomobilni yuqori sifatli va bardoshli qilishga yordam beradi. Hatto eng ko'p ishonchli mashina agar xizmat ko'rsatish ishining shartlari buzilgan bo'lsa, osongina sifatsiz tayyorlanishi mumkin. Ammo asl qismlar bitta katta kamchilikka ega - ular analog echimlarga qaraganda ancha qimmat. Siz rasmiy xizmatda bo'lmagan ehtiyot qismlar va aksessuarlarni xarid qilishdan foydalanishingiz mumkin, bu esa xarajatlarni kamaytirishga va avtomobilning ishlashidagi muammolarni bartaraf etishga yordam beradi.
Sifatli xizmat ko'rsatish uchun norasmiy xizmatni tanlash
Ko'pgina avtoulovchilar, mashina sotib olgan paytdan boshlab, mashinani kafolatdan olib tashlashga, norasmiy xizmatga borishga va sotib olishga qaror qilishadi. original bo'lmagan ehtiyot qismlar. Ko'p odamlar bir xil xizmatlar uchun ko'proq pul to'lashlari kerak bo'lganda, bu haqiqiy aldash deb hisoblashadi. Ammo ehtiyot qismlar va xizmat ko'rsatish stantsiyasini tanlash jarayonida sizning avtomobilingiz uchun bir qator xususiyatlar mavjud. Xizmat ko'rsatish stantsiyasini tanlashda har doim eslab qolish kerak bo'lgan ba'zi omillar haqida gapiramiz:
- avtomobilingiz modeliga ixtisoslashgan xizmat ko'rsatish markaziga ustunlik berish yaxshidir, bu bir nechta brendlarga xizmat ko'rsatadigan kompaniya bo'lishi mumkin;
- Siz mashinangizni shaxsan ta'mirlaydigan mutaxassis bilan uchrashishingiz kerak, bu sizga mashina haqidagi barcha ma'lumotlarni juda qiyinchiliksiz bilib olish imkonini beradi;
- eng yaxshi tanlov diagnostika va avtomobilingiz modelining holatini to'liq nazorat qilish uchun zarur jihozlarga ega xizmat ko'rsatish stantsiyasi bo'ladi;
- Shuningdek, xodimlarning professionalligiga e'tibor qaratish lozim, usta murakkab texnik savollarga aniq javob berishi va buzilishlar haqida ma'lumot berishi muhim;
- Narxlarga ham e'tibor bering, ular professional xizmat uchun juda past bo'lishi mumkin emas, aks holda mutaxassislar yuqori maoshli boshqa ish qidirishadi.
Ko'p odamlar qidirmoqda xizmat ko'rsatish markazi narxi bo'yicha avtomobil uchun ta'mirlash ishlari. Bu omilga ko'p e'tibor bermaslik kerak, chunki past narx kelajakda yuqori xarajatlarni bildiradi. Bundan tashqari, arzon ehtiyot qismlarni tanlash tavsiya etilmaydi, chunki ular ko'pincha past sifatli materiallardan tayyorlanadi va o'z ishlarini uzoq vaqt va samarali bajarmaydi. O'rta narx oralig'ida echimlarni qidiring.
Eng arzon xizmatda rejalashtirilgan avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish
Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash xizmatlarini taklif qiladigan eng arzon kompaniyalar garaj markazlari. Ko'pincha, garaj kooperativlarida mutaxassislar bir nechta qutilarni ijaraga olishadi va hatto rasmiy ro'yxatdan o'tmasdan ham xizmat ko'rsatishadi. Ko'pincha narxlar rasmiy ro'yxatdan o'tgan va bir qator muhim xizmatlar mavjudligiga ega bo'lgan ixtisoslashgan xizmat ko'rsatuvchi kompaniyalarnikidan biroz pastroq. Garajlarda xizmat ko'rsatishda ko'plab kamchiliklar mavjud:
- hech qanday kafolatlar yo'q, siz hatto sudga ham murojaat qila olmaysiz, chunki siz kompaniyaga murojaat qilmadingiz, lekin garajning xususiy egasi, shuning uchun ta'mirlash yomon bo'lishi mumkin;
- agar pudratchi bilan munosabatlaringizda muammolar mavjud bo'lsa, hech kim sizga yordam bermaydi, iste'molchilar huquqlarini himoya qilish organlari bunday masalalarni bir ma'noda ko'rib chiqmaydi;
- mashinangiz tajriba va ko‘nikmalarini bilmagan mutaxassislar qo‘liga tushib qolsa, ta’mirlash ishlari yetarlicha sifatli va to‘g‘ri amalga oshirilishiga ishonchingiz komil emas;
- ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri xizmat ko'rsatish markazidan ehtiyot qismlarni sotib olishning iloji yo'q, ta'mirlash ishlarini davom ettirish uchun siz doimiy ravishda o'zingiz sayohat qilishingiz va ehtiyot qismlarni etkazib berishingiz kerak;
- tasdiqlanmagan xarajat omili bor - ular siz uchun ma'lum bir ishni bajaradilar, lekin ular butunlay boshqa xizmatlar to'plamini hisoblashlari mumkin, bu qancha kompaniyalar pul topishdir.
Arzon segmentda yaxshi narsa yo'q. Va yuqori malakali hunarmandlar ish topishga harakat qilmoqdalar yirik kompaniyalar rasmiy ish va yuqori, barqaror ish haqi bilan. Agar bu ishlamasa, ular shunga o'xshash garajga xizmat ko'rsatish stantsiyalariga boradilar. Va kuting yuqori sifatli Ulardan hech qanday ish yo'q, chunki ijrochining javobgarligi deyarli nolga teng. Xuddi shu narsa ta'mirlash uchun eng arzon qismlarni sotib olish uchun ham amal qiladi. Tasdiqlanmagan xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilish oqibatlarini ko'rib chiqishni taklif qilamiz:
Keling, xulosa qilaylik
Agar mashinada 10 000 kilometrdan keyin paydo bo'ladigan ishlab chiqarish nuqsoni bo'lsa, mashinaning kafolat muddati allaqachon tugaganligi juda xafa bo'ladi. Bu sizni juda katta miqdorda pul sarflashga va muammoning arzon echimlari uchun imkoniyatlar topishga majbur qiladi. Kafolat bo'yicha ular shunchaki ishlamay qolgan jihozni almashtiradilar, shuning uchun siz hech narsa to'lashingiz shart emas. Fuqarolar o‘z huquqlari va avtosalonlarning mas’uliyatidan xabardor bo‘lgani uchun bugungi kunda ko‘proq avtomobil haydovchilari kafolatdan foydalanmoqda. Agar kafolatni saqlash siz uchun ustuvor bo'lmasa, har qandayiga ustunlik berishingiz mumkin ishonch xizmati. Avtomobilingizga qayerda xizmat ko'rsatishni afzal ko'rasiz?
Avtomobilni o'zingiz ta'mirlashni o'rganmoqchimisiz? Muammoni o'zingiz hal qilish qanchalik ajoyib bo'lishini tasavvur qila olasizmi? Ammo shu bilan birga, siz o'z qobiliyatingizga ishonchingiz komil emas, siz avtomexanika fanini o'rganishga qodir emas deb o'ylaysizmi? Shubhalaringizni bir chetga surib qo'ying, agar siz haqiqatan ham mashinani ta'mirlashni o'rganishni istasangiz, buni qila olasiz!
Siz bosqichma-bosqich boshlashingiz kerak. Albatta, siz zudlik bilan vites qutisini mashinadan olib tashlashga va uni ta'mirlashga urinmasligingiz kerak, bu yaxshi narsaga olib kelmaydi. Xuddi o'rta maktabda ular sizga boshlang'ich matematika o'rniga Laplas o'zgarishini o'rgatishni boshlaganidek. Mantiqsiz, asossiz, siz shunchaki hech narsani tushunmaysiz va ko'p soatlarni behuda sarflaysiz.
Agar siz haqiqatan ham o'rganishni istasangiz, asosiy narsadan boshlang.
Boshlash uchun sizga kerak bo'ladi:
Sabr va sabr. Siz ishlashingiz kerak bo'lgan materialni o'rganing. Bosqichma-bosqich, har bir qadam, birin-ketin.
Asboblarni sotib oling. Qimmatbaho professional to'plamlar shart emas, boshlang'ich darajadagi vositalar etarli (albatta keraksiz narsa emas, lekin munosib arzon vositalar). Ehtimol, oxir-oqibat siz temir do'stingizning yog'li ichki qismida aylanib chiqishni yoqtirmaysiz. Bunday holda, nima uchun ortiqcha to'lash kerak?
Va nihoyat, lekin eng muhimi, qaerdan boshlash kerak? Sizga avtomobil bilan ishlash asoslarini o'rgatadigan beshta qiziqarli va ayni paytda oson ta'mirlash variantlari bilan tanishishingizni taklif qilamiz, agar noto'g'ri harakatlar avtomobilga jiddiy zarar etkazmaydi va sizga ma'naviy qoniqish bag'ishlaydi. buni o'zingiz qilishingiz mumkinligi.
Agar siz jarayonga aralashsangiz va doimiy mashg'ulot bilan shug'ullansangiz (masalan, sizda doimiy ta'mirlashni talab qiladigan yangi mashinangiz bo'lmasa), unda bir necha yil ichida siz mashinangizning tuzilishini juda yaxshi bilib olasiz, qaysi murvat ekanligini tushunasiz. nima uchun mas'ul, qaysi qulf gayka qaysi vazifani bajaradi va ma'lum tizimlar qanday qismlardan iborat?
Va barchasi beshta oddiy ta'mirlash bilan boshlanishi mumkin.
Shamlarni almashtirish
Maslahat egalariga taalluqli emas, chunki boshqa mashinalarda eskirgan debriyaj diskini almashtirishdan ko'ra, ularning bokschi dvigatellaridagi shamlarni almashtirish qiyinroq. Boks dvigatellari bu borada ular injiq. Barcha shamlarni ochish va eng muhimi, yangilarini to'g'ri o'rnatish uchun juda ko'p qiyin va ma'lum ma'noda zargarlik ishlarini bajarish kerak. Bu "bokschi" dizaynining xarajatlari. Bizning holatlarimizda, maxsus vositalar va to'plangan tajribadan foydalanib, eski qismlarni yangilari bilan almashtiradigan mutaxassislarga murojaat qilish yaxshiroqdir.
Ammo agar siz Subaru haydamasangiz, harakat qilish vaqti keldi! Ish uchun, sotib oling:
Ratchet kaliti
Kengaytma
Sham boshi (3/8 dyuymli o'n ikki nuqta)
1. Shamlarni chiqarib oling.
Simlarni shamlardan ehtiyotkorlik bilan ajratib oling. Uzatma va mandalli rozetkali kalitni oling, asta-sekin uchqunlarni soat miliga teskari burab boshlang.
2. Simlarni aralashtirmang
Agar sizda mavjud bo'lsa, har bir simni uchqunlarga ulash tartibini chalkashtirmaslik uchun belgilang. Yoki shamlarni birma-bir o'zgartiring: ularni burab, yangisini o'rnating, terminalni ulang.
3.Yangi shamni o'rnatish
Mashinaning o'ziga xos markasi, yili va modeliga mos keladigan kerakli narsalarni tanlash juda muhimdir. Avtomobil ehtiyot qismlari do'konidagi foydalanuvchi qo'llanmasi yoki broshyurasiga murojaat qiling.
Xatoga yo'l qo'ymaslik uchun siz o'zingizning mashinangizda mavjud bo'lgan shamlarning aynan o'sha modellarini olishingiz kerak.
Sham rozetkasidan foydalanib, shamni 1/8 burilish bilan torting, juda qattiq emas yoki foydalaning moment kaliti, ilgari uchqunlarni siqish kuchi to'g'risida ma'lumotlar topilgan. Haddan tashqari siqish dvigateldagi iplarning yo'q qilinishiga olib kelishi mumkin va bu juda yomon.
Havo filtrini almashtirish
O'zgartirish havo filtri ro'yxatdagi eng oson ishlardan biridir. Deyarli har qanday mashinada almashtirish oson, tez va arzon, chunki filtrlarni har 10-15 ming kmda tez-tez o'zgartirish kerak. yengil avtomobillar, unga kirish eng qulay bo'ldi.
Aksariyat avtomobillarda havo filtriga kirish uchun sizga umuman asbob kerak bo'lmaydi. Shunchaki bir nechta mandallarni oching, havo filtri qutisining yuqori qopqog'ini echib oling (filtr qutisi qaerda joylashganligi haqida xato qilmaslik uchun avval texnik hujjatlarni va qo'llanmani tekshiring) va endi siz unga kirishingiz mumkin.
Ba'zi zamonaviy avtomobillarda filtr qutisi mandal o'rniga vidalanadi. Shunday qilib, tornavida oling, vintlarni olib tashlang va siz almashtirish jarayonini osongina bajarishingiz mumkin.
Filtr elementining qutidagi joylashuvini chalkashtirib yuborish jismonan juda qiyin. Biroq, har qanday holatda, filtrni qanday qilib to'g'ri joylashtirish kerakligi haqida avtomobilingiz uchun qo'llanmani o'qing. O'qib bo'lgach, harakat qiling.
Dvigatel moyini almashtirish
Kimdir mashinaga xizmat ko'rsatayotganini tasavvur qilganingizda, ehtimol xayolingizga keladigan rasm moyni almashtirishdir. Bu texnik xizmat ko'rsatish elementlarining eng klassikidir va u ham eng muhimlaridan biridir.
Moy har 12 oyda bir marta texnik xizmat ko'rsatish paytida yoki foydalanish yo'riqnomasida tavsiya etilgan ma'lum bir masofaga (10-15 ming km) yetganda, qaysi biri birinchi bo'lsa, o'zgartiriladi.
Dvigatel moyini chuqurga yoki lift bilan jihozlangan garajga almashtirish afzaldir. *
*Ehtiyot choralarini ko'ring, mashinani har doim tezlikda yoki qo'l tormozini bosing!
O'zgartirish uchun sizga kerak bo'ladi:
Avtomobilingizning drenaj vilkasi uchun kalitning boshi
Ratchet kaliti
Filtrni tortuvchi (avtomobil ehtiyot qismlari do'konida mavjud)
Ishlatilgan moyni to'kadigan idish (idish, albatta, dvigatelingiz hajmidan kattaroq bo'lishi kerak)
Va, albatta, uni almashtirish uchun sizga kerak bo'ladi yog 'filtri.
Bilish muhim:
Yog'ni almashtirishdan oldin, siz qisqa vaqt ichida mashinani haydashingiz kerak. Shunday qilib, begona zarralarning to'liq suspenziyasi yog 'miqdorida bo'ladi va u drenajlanganda dvigatel yaxshiroq tozalanadi.
1. Yog 'to'ldirish qopqog'ini burang. U dvigatelning yuqori qismida joylashgan.
2. Biz mashinaning ostiga chiqamiz va oldindan tayyorlangan idishni joylashtirgan holda, drenaj vilkasini kalit bilan burab qo'yamiz. *
*Ehtiyot choralari. Urishdan saqlaning motor moyi senga. Dvigatel ishlagandan keyin issiq bo'ladi, shuning uchun siz kuyib ketmaysiz. Qopqoqni ochishda qalin rezina qo'lqoplardan foydalaning.
3. Yog'ni to'kish sekin jarayondir, shuning uchun u dvigateldan oqib chiqayotganda sizda yog 'filtrini olib tashlash uchun vaqtingiz bor. Buning uchun odatda hech qanday vosita kerak emas. Biz filtrni topamiz va uni qo'lda bo'shatamiz. U o'rnini tashlab ketmaydigan paytlari bo'ladi. Keyin do'konda ilgari sotib olingan tortgichdan foydalanamiz.
Ko'pchilikda zamonaviy dvigatellar Qog'oz yog 'filtrlari mavjud, ularga kirish rozetkali kalit yordamida osongina ochilishi mumkin. Qopqoqni burab qo'ying va moy filtringiz to'liq ko'rinadi.
Yangi filtrning O-ringiga bir oz ishlatilgan dvigatel moyini surting va uni o'rnating. Uni o'rnatish uchun filtrdagi ko'rsatmalarni diqqat bilan o'qing.
4. Yog 'shisha. Biz drenaj vilkasini tortamiz. Uni juda qattiq tortmaslik kerak, ipni sindirish xavfi mavjud. Butun yo'lda vidalanadi, biroz tortiladi.
Yangi dvigatel moyini huni orqali bo'yinning yuqori qismiga quying. Yog 'miqdorini to'ldiringki, moyni o'lchagichdagi daraja "Min" va "Max" belgilari orasida, ikkinchi belgiga biroz yaqinroq bo'lsin. Qopqoqni yoping va dvigatelni ishga tushiring.
Majburiy! Birinchi safardan keyin yog 'darajasini tekshiring. Dvigatelni to'xtatgandan keyin 10 daqiqadan so'ng uni issiq dvigatelda tomosha qilish idealdir.
Akkor chiroqni almashtirish
Qancha odam oladi? Bu hazil juda katta haqiqatga ega. Eng oddiy ish jiddiy bosh og'rig'iga aylanishi mumkin. Ba'zi avtomashinalarda bitta lampochkani almashtirish uchun siz tom ma'noda avtomobilning old qismini yarmini qismlarga ajratishingiz kerak.
Boshqa hollarda, lampochkani almashtirish qiyin ish emas:
MUHIM! Siz to'g'ri birini tanlashingiz kerak kerakli model Lampochka. Buning uchun biz yonib ketgan lampochkani olib tashlaymiz, uni do'konga olib boramiz va yangisini sotib olish uchun foydalanamiz.
Tormoz prokladkalarini almashtirish
O'zgartirish tormoz balatalari mashinada lampochkani almashtirishdan ko'ra biroz xavfliroq ish. Shunung uchun TAVSIYA QILINADI Birinchi marta prokladkalarni bilimdon odam bilan almashtiring, agar biror narsa yuz bersa, xatoni tuzatadi.
Yostiqchalarni almashtirishdan oldin, turli xil kaliperlarda prokladkalarni almashtirish tamoyillarini tushuntiruvchi quyidagi videolarni tomosha qiling:
E'tiboringiz uchun rahmat!
Har qanday boshqa narsa kabi, mashina ham g'amxo'rlikka muhtoj. Bu avtomobilning ishlash muddatini uzaytiradi va o'z vaqtida tekshirish va to'g'ri parvarish qilish etarli miqdorda pulni tejashga yordam beradi. Avtomobilni ishlatish paytida ta'mirlash muqarrar, bu ikki narsa bir-biri bilan uzviy bog'liqdir. Shunday qilib, agar siz "g'ildirak do'stingizga" ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lsangiz, avtoulov xizmatiga tashrif buyurishni kamroq qilishingiz mumkin.
"Temir otingizga" xizmat qiling
Jiddiy buzilishlar va muntazam tekshiruvlar maxsus xizmatlar yoki vakolatxonalarda amalga oshirilishi kerak. Biroq, avtomobil ixlosmandining o'zi bajarishi mumkin bo'lgan ba'zi tartib-qoidalar mavjud. Bunday profilaktika choralari avtomobilning xatti-harakatlariga qarab amalga oshirilishi kerak.
Asosiy nuqta - shinalar bosimi va suyuqlik darajasini tekshirish. Agar bir yoki boshqasining etishmasligi aniqlansa, uni to'ldirish kerak. Zamonaviy avtomobillar haydovchiga suyuqlik etishmasligi haqida xabar beradigan maxsus sensorlar bilan jihozlangan. Bunday sezgir sensorlar mashinaga texnik xizmat ko'rsatishni sezilarli darajada osonlashtiradi.
1. Yog 'darajasini tekshirish
Avtomobil quvvat blokining normal ishlashi to'g'ridan-to'g'ri moyga bog'liq. Agar avtomobil egasi bu nuqtani bir muncha vaqt e'tiborsiz qoldirgan bo'lsa, vosita kuchi sezilarli darajada kamayadi. Avtomobil egasi har oyda bir marta yog 'darajasini tekshirishi kerak, agar mashina har kuni va ko'p ishlatilsa, tekshirishning tizimliligini oshirish kerak. Sinovni boshlashdan oldin haydovchi dvigatelni o'chirishi va sovishini ta'minlashi kerak.
Tekshirishni boshlashdan oldin siz bir nechta shartlarni bajarishingiz kerak, xususan, mashinani tekis gorizontal yuzaga qo'ying, sinov moyini yaxshilab artib oling, so'ngra uni oxirigacha joylashtiring va olib tashlang. Optimal darajani ko'rsatadigan o'lchagichda maxsus belgi mavjud texnik suyuqlik.
Yog 'qo'shilishi kerak, u bir xil turdagi bo'lishini ta'minlash muhimdir. Texnik suyuqlikni faqat dvigatel o'chirilgan va sovutilganda qo'shish kerak. Dvigatelga moyni u erdan maxsus patnisga tushirish uchun biroz ko'proq vaqt berilishi kerak. Yog 'qo'shish uchun hunidan foydalanishingiz mumkin. Haddan tashqari to'ldirmaslik muhim, chunki bu dvigatelning ishlashiga ta'sir qilishi mumkin va undan ham yomoni. Atrofga yog'larni sepish ham istalmagan.
2. Sovutish suvi darajasi
Sovutish suvi darajasini kuzatish juda muhim, agar o'lchagich sovutish suvi etishmasligini ko'rsatsa, uni imkon qadar tezroq to'ldirish kerak. Yog 'holidagi kabi sovutish suvi qo'shish faqat qachon qo'shilishi kerak quvvat bloki soviydi Sabrsiz haydovchilar qaynayotgan texnik suyuqlik tufayli o'z sog'lig'iga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Agar suyuqlik darajasi to'ldirilgandan so'ng darhol keskin tushib qolsa, bu qochqinlarning mavjudligini ko'rsatadi. Bunday vaziyatda mutaxassisning aralashuvi talab qilinadi.
3. Vites qutisidagi texnik suyuqlik darajasi
Jarayon oldidan avtomobil tekis gorizontal yuzaga mahkamlanishi kerak, buning uchun qo'l tormozini ishlating. Operatsiya dvigatelning ishlashi bilan amalga oshirilishi kerak, suyuqlikning haroratini kuzatish muhim, u normal bo'lishi kerak. Quvvat blokining yuzasi juda issiq bo'lganligi sababli, xavfsizlik choralariga rioya qilish va juda ehtiyot bo'lish muhimdir.
Dvigatel ishlayotgan bo'lishi kerak Bo'sh turish, keyin vites o'zgartirish dastagi ketma-ketlikni saqlab, barcha pozitsiyalarga o'tkazilishi kerak. Buni P pozitsiyasidan Dgacha va orqaga qarab bajarish kerak. Ushbu oddiy qadamlarni bajarganingizdan so'ng, siz keyingi bosqichga o'tishingiz kerak: oldindan o'chirilgan o'lchagich vites qutisi teshigiga maksimal darajada botirilishi kerak. Yog 'darajasi "HOT" belgisidan past bo'lmasligi kerak. Aks holda, kerakli darajaga texnik suyuqlik qo'shishingiz kerak.
Texnik suyuqlikni o'zgartirishdan tashqari, haftada bir marta quyidagi fikrlarga e'tibor berishingiz kerak:
- shinalarning holati, xususan, ularning aşınması va havo bosimi;
- shisha tozalagich pichoqlari;
- batareya, xususan, ushbu komponentning patnisining holati va kontaktlarning zanglashiga olib kelishi va yaxlitligi;
- Avtomobilning elektr jihozlariga ham e'tibor qaratish lozim. Har hafta tekshirilishi kerak ovozli signal, jabduqlar va kontaktlar, elektr simlarini ulash qismlari.
Quvvat blokiga texnik xizmat ko'rsatish
Texnik xizmat ko'rsatishning etishmasligi dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi, agar mashina ikkinchi qo'lda sotib olingan bo'lsa, bu albatta o'zini namoyon qiladi. Bunday vaziyatda xarajatlar muqarrar, ammo ular bunga arziydi.
Dvigatelning aşınması, agar bunga shubha bo'lsa, siqish testini o'tkazish orqali aniqlanishi mumkin. Uning yordami bilan haydovchi kelajakdagi ta'mirlash ishlari ko'lamini tasavvur qila oladi. Dvigatelning shikastlanishi va aşınması jiddiy bo'lsa, texnik xizmat ko'rsatish yordam bermaydi. Shunday qilib, quvvat blokining ish faoliyatini yaxshilash va xizmat muddatini uzaytirish uchun nima qilish kerak:
- Batareyani tozalash va sinovdan o'tkazish kerak.
- texnik suyuqliklarning holatini tekshirish, barchasi.
- kamar uzatgichlardagi kamarlarning holati va kuchlanishi. Agar bu kerak bo'lsa, ulardan birini almashtirish kerak.
- Shamlarni ham muntazam ravishda tekshirish kerak.
- ateşleme tizimining barcha tarkibiy qismlariga e'tibor berish kerak;
- havo filtri yaxshi holatda bo'lishi kerak, aks holda uni mos keladiganiga almashtirish kerak;
Avtomobilga texnik xizmat ko'rsatish va uni ta'mirlash chastotasi bevosita bog'liq protseduralardir. Agar siz barcha e'tiboringizni 1-ga qaratsangiz, unda siz mashinangizni tez-tez ta'mirlashingiz va ushbu protseduraga ko'p pul sarflashingiz shart emas.
Buzilishlarga yo'l qo'ymaslik uchun siz avtomobilingizning asosiy qismlarini muntazam ravishda bir necha marta tekshirishingiz kerak. Avtomobilingizni saqlash ham muhimdir ishlab chiqaruvchi tomonidan o'rnatilgan muddatlari.
Shinalar
Avtomobilingiz uchun to'g'ri bosim qiymatini unutmang. Noto'g'ri bosim parchalanishiga va buzilishiga olib keladi. Aniq raqamlarni qo'llanmada yoki gaz to'ldirish eshigida topish mumkin. Shinalaringiz bosimini kamida har ikki haftada bir marta tekshiring o'lchash moslamasi, yoki mahalliy garajingizda. Shinalarning yon tomonlaridagi kesiklarni tekshirib ko'ring va shinalardan birini muntazam ravishda puflab turish kerakligiga e'tibor bering; unda kichik teshilish bo'lishi mumkin. Zaxira shinangizdagi bosimni tekshirishni hech qachon unutmang.
Asboblar to'plami
Asboblar to'plamini topish uchun qo'llanmaga murojaat qiling, unda kamida raz'em va g'ildirakni olib tashlash asboblari bo'lishi kerak. Jek xavfsiz ko'tarish uchun joylashtirilishi kerak bo'lgan joylarni toping.
Dvigatel moyi darajasi
Yog 'dvigatelni moylash va sovutish uchun muhim komponent hisoblanadi. Har ikki haftada va har uzoq safardan oldin darajani tekshiring. O'zgartiring yog 'filtri tavsiya etilgan vaqt oralig'ida. Yuqori yog 'iste'moli dvigatel bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadi.
Suv
Ko'pgina dvigatellar uchun asosiy sovutish suvi 50% suv / antifriz aralashmasi bo'lib, butun dvigatel atrofida va isitish tizimidan o'tadi. Sovutish suyuqligi darajasini muntazam tekshirib turing va agar kerak bo'lsa, ko'proq qo'shing, lekin faqat dvigatel sovuq bo'lganda. Qish boshlanishidan oldin, ustaxonada antifriz konsentratsiyasi darajasini tekshiring va agar kerak bo'lsa, sozlang. Antifriz nafaqat sovutgichni muzlashdan himoya qiladi past haroratlar, lekin korroziyaning oldini oladi sovutish tizimi va shuning uchun yil davomida kerak bo'ladi.
Oʻchirgichlar
Oʻchirish asboblaridagi kauchuk vaqt oʻtishi bilan eskiradi va oynani tirnashi mumkin. Uchun eng yaxshi ish Yiliga kamida bir marta ularni almashtiring. Shisha tozalagich qismlari ko'pincha barcha avtomobillarga mos keladi, lekin ularning mos kelishiga ishonch hosil qilish uchun siz to'g'ri adapterdan foydalanishingiz kerak.
Oʻchirgich
To'g'ri ishlaydigan shisha tozalagich - bu talab, shuning uchun darajani tekshiring va uni muntazam ravishda to'ldiring. Foydalanish yaxshi qo'shimchalar yoz va qish uchun tavsiya etilgan konsentratsiyada. Faqat suv barcha yog'li kirlarni olib tashlamaydi va qishda muzlashi mumkin.
Old oyna
O'zingizni muntazam tekshirib turing old oyna zarar uchun. Buzilgan yoki yorilgan oynani imkon qadar tezroq almashtiring. Hatto kichik yoriq ham shishani sindirishi mumkin va har qanday shikastlanish ko'zni o'ziga jalb qilishi va diqqatni chalg'itishi mumkin. Kichik yoriqlar mutaxassis tomonidan ta'mirlanishi mumkin.
Farlar
Barcha chiroqlarni kamida haftasiga bir marta tekshiring, agar kerak bo'lsa, yordamchi bilan. Qoidalar barcha faralarning ishlashini talab qiladi. Oldindagilar yo'lingizni yoritadi, orqadagilar boshqa haydovchilarni sizning mavjudligingiz haqida ogohlantiradi. Tekshirishda ko'rsatkichlar, tormoz va tuman chiroqlari haqida unutmang. Farlar yo‘ldagi kirga yopishib qoladi, shuning uchun ularning toza ekanligiga ishonch hosil qiling. Yomon ob-havo sharoitida to'xtash vaqtida ularni nam mato bilan artib oling.
Rulda kuchaytirgichi
Ko'pgina zamonaviy avtomobillarda rul kuchaytirgichi mavjud. Oyiga kamida bir marta tekshirish vaqtida suyuqlik rezervuarini o'tkazib yubormasligingizga ishonch hosil qiling. Faqat qo'llanmada tavsiya etilgan gidravlik suyuqlik qo'shing.
Tana
Tanadagi zararni tekshiring. Ko'pgina avtomobillar allaqachon kuzovning kafolat muddatidan oshib ketgan. Korroziyaga qarshi himoya vositalaridan xabardor bo'lish uchun siz har yili avtomobilingizni texnik ko'rikdan o'tkazishingiz kerak. Oldingi egasi kafolat muddatini uzaytirganligini tekshiring.
Tizimli rejalashtirilgan texnik xizmat avtomobil eng ko'p biri hisoblanadi muhim nuqtalar avtomobilning ish sharoitida. U xavfsiz va ishonchli foydalanishni ta'minlash uchun ishlab chiqarilgan. O'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish mavjud nosozliklarni aniqlashga yordam beradi va avtomobilning ishlash muddatini uzaytiradi. Ta'mirlashdan farqli o'laroq, parvarishlash tabiatda profilaktikdir. Unga bo'lgan ehtiyoj, birinchi navbatda, fizikaning elementar qonunlari bilan belgilanadi. Avtotransportning ishlashi paytida aşınma va yirtiqlik paydo bo'ladi. Texnik nuqtai nazardan, har bir sayohat ortiqcha yuk va tebranishni ifodalaydi; Avtomobil harorat, havo, namlik va boshqa ko'plab omillarga ta'sir qiladi. Shuning uchun transport vositasini muntazam ravishda saqlash kerak, chunki bu avtomobilning ishonchliligi, shuningdek, yo'lovchilar va haydovchining xavfsizligi kafolati. Bu haqda keyinroq maqolada.
Ba'zi odamlar avtomobil qo'llanmasini o'qishdan foyda yo'q deb hisoblashadi. Agar shunday bo'lsa, nega siz uyingiz uchun raqamli yoki maishiy texnikani sotib olayotganda, hech bo'lmaganda qo'llanmani o'qib chiqmaguningizcha uni yoqmaysiz?
Yaxshiyamki, ko'pchilik avtomobil egalari o'z avtomobillarini muntazam ravishda saqlash qanchalik muhimligini bilishadi. Biroq, unda barcha qismlar va tarkibiy qismlar abadiy ekanligiga ishonib, transport vositasi qanday ishlashi haqida o'ylamaydigan avtoulovchilar bor. Boshqalar esa, mashinaga texnik xizmat ko'rsatish hali ham zarurligini tushunib, hali ham uni e'tiborsiz qoldiradilar va rejali texnik xizmat ko'rsatish uchun pullarini tejashga harakat qilishadi.
Biroq, oxir-oqibat, bunday "tejamkorlik" noto'g'ri ishlash tufayli transport vositasining qimmatbaho komponentining ishdan chiqishi tufayli jiddiy qimmat ta'mirlashga olib kelishi mumkin. rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish.
Shuni ham ta'kidlash kerakki, ba'zi avtomobil egalari ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan tavsiyalarga amal qilmaydi, ular avtomobil yo'riqnomasida ko'rsatilgan. Masalan, yoqilg'i quyish, oktan soni ishlab chiqaruvchi tavsiya qilganidan pastroq yoki ular dvigatelni avtomobil qo'llanmasida ko'rsatilgan markaga mos kelmaydigan moy bilan to'ldirishadi.
Avtoulovni dilerlik kafolatidan olib tashlash xavfiga qo'shimcha ravishda, avtomobil egasi jiddiy nosozlik tufayli katta zarar etkazish xavfini tug'diradi, bu esa texnik xizmat ko'rsatishda taxmin qilingan "tejamkorlik" tufayli oxir-oqibat toza miqdorni talab qiladi.
Haydovchi avtomobil kitobidan qanday muhim ma'lumotlarni eslab qolishi kerak?
Qoida tariqasida, qo'llanma muddatlarni ko'rsatadi rejalashtirilgan texnik xizmat ko'rsatish avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan. Avtomobil qo'llanmasini diqqat bilan o'qib chiqib, siz mashinangizdagi moyni qachon almashtirish kerakligini bilib olasiz, shuningdek, o'zingizni keraksiz almashtirish xarajatlaridan qutqarasiz. moylash dvigatelga muddatidan oldin kiriting, chunki dvigatel moyini almashtirishda ko'pchilik uni har 7-8 ming kilometrda o'zgartirish kerak degan keng tarqalgan afsonaga amal qiladi.
Qo'llanma, shuningdek, yoqilg'i va havo filtrlarini qachon almashtirishni bilish imkoniyatini beradi, tormoz disklari, prokladkalar, haydovchi kamarlar, vaqt kamar (yoki zanjir) va boshqalar. Bundan tashqari, siz dvigatelga quyilishi kerak bo'lgan moy turini bilib olasiz. Agar siz mashinaga o'zingiz xizmat ko'rsatsangiz, bu sizga to'g'ri markadagi moyni to'ldirayotganingizni aniqlash imkoniyatini beradi.
Avtomobilni tekshirish, nimaga e'tibor berish kerak
Avtotransportingizni muntazam ravishda tekshirish, shuningdek, avtomobilning sarflanadigan qismlarini zudlik bilan o'zgartirish orqali siz uning uzoq muddatli muammosiz ishlashi uchun poydevor qo'yasiz, bu esa kelajakda qimmat ta'mirlardan qochishga yordam beradi.
Yaxshiyamki, siz mashinaning tuzilishi haqida aniq ma'lumotga ega bo'lmasangiz ham, o'zingiz qilishingiz mumkin bo'lgan juda ko'p narsa bor. Ko'pgina avtomobil qismlarini o'zingiz tekshirishingiz mumkin, bu sizning pulingizni tejashga yordam beradi. pul mablag'lari, siz mashinangizga tashxis qo'yish uchun to'laysiz.
Agar siz mashinangizni muntazam tekshirib tursangiz, keyingi tekshirishda nima g'ayrioddiy ko'rinishini tushunasiz:
Avtomobilning barcha suyuqlik qismlarining darajasi
Avtomobil egasi dvigatel moyini, transmissiya moyini, antifrizni, rul gidravlik moyini qanday o'zgartirishni bilmasa ham, tormoz suyuqligi va hatto shisha tozalovchi suyuqlikni qanday to'ldirishni ham bilmaydi, u har qanday holatda ham barcha nomlangan avtomobil suyuqliklarining darajasini tekshirishni bilishi kerak.
Dvigatel moyini almashtirish Avtomobillarning modellari va markalariga qarab, ularning ba'zilarida turli xil suyuqliklar darajasini to'g'ridan-to'g'ri tankning maksimal yoki minimal daraja qiymatiga mos keladigan belgilariga qarab topish mumkin. Haqida zamonaviy avtomobillar, keyin ularning ko'pchiligi turli xil ko'rsatkichlar va sensorlarga ega, buning yordamida siz texnik suyuqlik darajasi optimal yoki yo'qligini bilib olishingiz mumkin.
Tormoz suyuqligini almashtirish Avtomobil qo'llanmasida turli xil suyuqliklar darajasini tekshirish bo'yicha ko'p ma'lumotlar bo'lmasa ham, ularning ko'pchiligini osongina tekshirishingiz mumkin. Kaputni oching va hamma narsani diqqat bilan tekshiring. Agar ma'lum bir suyuqlik darajasi past ekanligini sezsangiz, uni o'zingiz to'ldirishdan qo'rqmang.
Gidravlik kuchaytirgichdagi moyni almashtirish Vaqt kamari, almashtirish muddatini qanday aniqlash mumkin
Vaqt kamari eskirgan bo'lsa, uni maxsus avtoulovlarga xizmat ko'rsatish markazida o'zgartirish kerak. Ko'pgina avtomobil egalarining haydash kamarlarini har 60 ming kilometrda va vaqt kamarlarini har 100 ming kilometrda almashtirish kerakligi haqidagi mish-mishlariga ishonmaslik kerak. Vaqt kamarini qanchalik tez-tez o'zgartirish kerakligini aniq bilmasangiz va haydovchi kamarlar, avtomobilingizning foydalanuvchi qoʻllanmasiga qarang, bu yerda avtomobil ishlab chiqaruvchisi tavsiya etilgan muddatlarni koʻrsatgan. rejalashtirilgan almashtirish Materiallar.
Agar ko'rsatmalarda kamarlar haqida hech qanday ma'lumot bo'lmasa, Internetdagi sizning avtomobilingiz modeliga bag'ishlangan tematik forumlarga yoki kerakli brendning muxlislar klubiga murojaat qiling, u erda siz, albatta, kamarni almashtirish vaqti haqida ma'lumot topasiz.
Agar avtomobil mexaniki haydovchi kamar yoki vaqt kamarining etarlicha eskirganligi haqida xabar bersa, kelajakda kamarning kutilmagan sinishi oldini olish uchun ularni almashtirish kerak.
Dvigatel moyi, darajasi, ifloslanishi, almashtirish muddati
Mashinangizda moylash darajasini tekshirish uchun o'lchagich bormi yoki uni asboblar panelidagi ma'lumotlarni aks ettiruvchi elektron sensor bilan almashtirgan bo'lishingizdan qat'i nazar, siz avtomobilingizning dvigatel moyi darajasini qanday tekshirishni bilishingiz kerak.
Bundan tashqari, har bir avtomobil egasi toza yog'ning qanday ko'rinishini va iflos yog'ning qanday ko'rinishini bilishi kerak. Shunday qilib, siz moyni juda kech yoki aksincha, juda erta almashtirish orqali sarflaydigan ko'p pulni tejashingiz mumkin. Dvigatel moyini qachon o'zgartirish kerakligini aniq aniqlash uchun siz ifloslanish darajasini aniqlaydigan maxsus qurilma sotib olishingiz mumkin.
Bilingki, ma'lum bir nazariyaga amal qilish ahmoqlikdir, masalan, moyni har 7-8 ming kilometrda almashtirish kerak. Ba'zi avtomobillarda moyni har 12 ming kilometrda va hatto har 15-20 mingda o'zgartirish kerak. Biroq, agar siz past sifatli motor moyini sotib olgan bo'lsangiz, uni almashtirish ketma-ketligi minimal darajaga tushirilishi mumkin. Dvigatel moyini o'zgartirish vaqti haqida siz avtomobilingiz uchun qo'llanmadan bilib olishingiz mumkin.
Old oyna va artgichlarni tozalang
Ishoning yoki ishonmang, shunday mashina egalari borki, ular o‘zlarining old oynalarini tozalash pichoqlarini o‘zgartirmagan, chunki ular buni juda qiyin deb hisoblaganlar. Qoida tariqasida, bunday avtoulov egalari cho'tkalarni almashtirish uchun qo'shimcha pul to'lashni istamay, avtoulov ustaxonalari yordamiga murojaat qilmaydi. Aslida, tozalagichlarni o'zingiz almashtirish juda oddiy. Eskirgan cho'tkalar butunlay tozalashni to'xtatmaguncha kutmang. oldi oyna. Esda tutingki, toza old oyna haydash xavfsizligi uchun asosdir.
Idish va havo filtrlarini almashtirish vaqti
Idishning filtri avtomobilning eng oddiy elementlaridan biri bo'lib, uni avtomobil egasi mustaqil ravishda almashtirishi mumkin. Uni almashtirish orqali siz avtomobil ichki qismidagi ifloslangan havoga chek qo'yasiz, bu esa avtomobilingizning sayohatlarini yanada qulayroq qiladi.
Ko'pgina zamonaviy avtoulovlarda idishni filtri osongina kirish mumkin bo'lgan joyda joylashgan, shuning uchun uni almashtirish juda oddiy. Idishdagi havo filtri avtomobilingizda qayerda joylashganligini bilish uchun avtomobilingiz qo‘llanmasiga qarang.
Rejalashtirilgan almashtirish uchun idishni filtri Avtomobilingizning VIN kodini ko'rsatib, eng yaqin avto ehtiyot qismlar do'koniga murojaat qiling, bu sizga tanlashda yordam beradi zarur filtr. Albatta, agar siz filtrni o'z vaqtida almashtirmasangiz, bu jiddiy buzilishlarga olib kelishi mumkin.
Avtomobilning modeli va markasiga qarab, havo filtrini almashtirish murakkablikda farq qiladi. Bir mashinada havo filtrini almashtirish bir soatdan ko'proq vaqtni oladi, boshqasida bir necha soat davom etadi.
Shuning uchun, ba'zi avtomobil egalari uchun o'z-o'zini almashtirish havo filtri juda muammoli bo'lishi mumkin. Biroq, havo filtrini muntazam ravishda almashtirish avtomobil uchun juda muhim rol o'ynaydi. O'zgartirish vaqtlari haqida ma'lumot ushbu filtrdan Siz mashinangiz uchun ko'rsatmalarga qarashingiz mumkin. Havo filtringizni qanday tekshirishni bilsangiz, uning holatini muntazam tekshirib turing.
Agar filtr juda iflos bo'lsa, uni almashtirish kerak. Filtrni almashtirish bo'yicha ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan jadvalga qaramay, kerak bo'lganda uni almashtirish kerak. Shuni ham ta'kidlash kerakki, havo filtrining xizmat qilish muddati sizning avtomobilingizni ishlatish rejimiga bog'liq.
Ateşleme tizimini, shamlarni ta'mirlash va almashtirish
Agar mashinangizdagi shamlar eskirgan bo'lsa yoki turli xil konlar bilan qoplangan bo'lsa, quvvat bloki samarasiz ishlaydi, bu esa qo'shimcha xarajatlarga olib keladi. iste'molning ortishi yoqilg'i. Bir qarashda, shamlarni almashtirish va tekshirish juda murakkab ish bo'lib tuyulishi mumkin, lekin aslida hamma narsa juda oddiy. Agar shamlarni o'zingiz o'zgartirishni bilmasangiz, avtomobilingizning qo'llanmasiga murojaat qiling. Bu erda siz shamlarni rejalashtirilgan almashtirish uchun tavsiya etilgan vaqtni ham bilib olishingiz mumkin. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ko'pchilik avtomobillarda an'anaviy shamlar 45 dan 50 ming kilometrgacha davom etadi. Biroq, shamlarning ba'zi modifikatsiyalari 150 ming kilometrgacha davom etishi mumkin.
Maslahat: rejalashtirilgan texnik xizmat muammosiz haydash demakdir
Bu har bir avtomobil egasi mustaqil ravishda tekshirishi va kerak bo'lganda almashtirishi mumkin bo'lgan avtomobil sarf materiallarining kichik bir qismidir. Biroq, avtomobilning ba'zi "sarflanadigan materiallarini" almashtirish chastotasi haqida ko'proq muhim ma'lumotlar sizning avtomobilingiz uchun qo'llanmada ekanligini unutmang.
Aliexpress-da sham va o'chirgichlarni o'rtacha narxda va bepul etkazib berishda qanday topish va buyurtma qilish mumkin
