Dizel dvigatellari avtomobil egalari orasida tobora ommalashib bormoqda. Agar yoqilg'i narxining ko'tarilishidan oldin dvigatel samaradorligi muammosi evropaliklarni tashvishga solmagan bo'lsa, bugungi kunda Eski Dunyo aholisining aksariyati o'z pullarini tejamkor va ko'pincha dizel dvigatellarini tanlaydilar. Biroq, ekspluatatsiya dizel dvigatel, uning barcha iqtisodiyoti va "qabul qilish" uchun bir qator qiyinchiliklar bilan bog'liq. Xususan, ishning nozik tomonlarini ta'kidlash kerak yoqilg'i tizimi umuman olganda va yonilg'i injektorlari, xususan, yonilg'i tizimining elementlaridan biri sifatida.
Dizel dvigatelining xususiyatlari
Ma'lumki, dizel dvigatelining dizaynida uchqunlar mavjud emas. Ateşleme havoni assimilyatsiya qilish va siqish natijasida va yonish kamerasiga yoqilg'i quyishdan keyin sodir bo'ladi. Ushbu xususiyat tufayli dizel dvigatellari past tezlikda juda yaxshi ishlaydi, lekin siz bilganingizdek, qulaylik uchun pul to'lashingiz kerak. Bizning holatda, taxta murakkab va qimmat yonilg'i tizimidir. Xususan, e'tibor berish kerak Maxsus e'tibor yonilg'i injektori kabi element. U maxsus funktsiyalarga ega, chunki ko'krak yoqilg'ini yuqori aniqlik bilan taqsimlashi va shu bilan birga silindr ichidagi bosim ta'siriga qarshi turishi kerak. yuqori harorat. Injektorlarga o'z ishlarini yaxshiroq bajarishga yordam berish uchun muhandislar havoni aylantirish va yoqish jarayonini yaxshilash uchun qabul qilish klapanlari va oldingi yonish kameralari ko'rinishidagi turli xil qurilmalarni ishlab chiqdilar.
Bundan tashqari, ko'pchilik dizel dvigatellari o'z dizaynida porlash vilkalaridan foydalanadilar. Sovuq havoda, dizel dvigatel hali sovuq bo'lsa, bunday sham elektr energiyasidan foydalangan holda yonish kamerasining haroratini oshiradi va shu bilan dvigatel osonroq ishga tushadi.
Dizel dvigatelining ishlashiga qo'yiladigan talablar
Dizel dvigatellarning asosiy kamchiliklari ularning yoqilg'iga bo'lgan talabidir. Ayniqsa, ko'pincha egalari dizel avtomobillar mobil telefonlar ular kelganda yonilg'i tizimi bilan bog'liq muammolar haqida shikoyat qilish qish sovuq. Gap shundaki, dizel yoqilg'isi yoki dizel yoqilg'isi tarkibida kerosin mavjud. Bu modda noldan yuqori haroratlarda inert tarzda harakat qiladi, ammo qishki sovuqda kerosin iplari filtrlarni yoki yonilg'i injektori kabi elementlarni yopib qo'yadi. Aynan shuning uchun ham ba'zi haydovchilar sovuqda mashinalarini uzoq vaqt davomida ishga tushira olmaydilar.
Bundan tashqari, past sifatli yoqilg'i yonilg'i pompasiga salbiy ta'sir ko'rsatadi. Yuqori bosim, bu tizimning asosiy elementlaridan biri hisoblanadi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, yonilg'i tizimi komponentlari, masalan, yonilg'i quyish moslamasi yoki piston juftligi bugungi kunda juda ko'p pul sarflaydi.
Dizel dvigatellarini ishlatish qoidalari
Bu qanchalik ahamiyatsiz bo'lmasin, dvigatelning buzilishidan qochish uchun siz faqat avtomobilingiz uchun foydalanuvchi qo'llanmasida yozilgan qoidalarga amal qilishingiz kerak. Misol uchun, qimmatbaho yapon yonilg'i quyish nasoslari, agar siz foydalansangiz, sizga imkon qadar uzoq vaqt xizmat qiladi yaxshi yoqilg'i ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan qo'shimchalar va motor moylari markalari bilan. Aytgancha, oxirgi komponentni imkon qadar tez-tez almashtirish kerak, ya'ni avtomobilning har 8-9 ming km. Aytish joizki, hozirda dizel avtomobillarida keng jihozlangan turbinalar moy sifatiga juda sezgir. Mutaxassislar avtomobilga maksimal xizmat muddati uchun yaponcha yonilg'i quyish nasoslarini o'rnatishni va turbina sovib ketguncha, safardan keyin bir necha daqiqa davomida dvigatelni o'chirmaslikni maslahat berishadi.
Dvigatelning barqaror va uzluksiz ishlashida barcha yoqilg'i uskunalarini ehtiyotkorlik bilan va o'z vaqtida parvarish qilish muhim rol o'ynaydi. Yuqorida aytib o'tganimizdek, dizel yoqilg'isi tizimidagi har qanday buzilish, shuningdek, in'ektsiya pompasini ta'mirlash to'plamini almashtirish sizning byudjetingizda teshikka olib kelishi mumkin. Shu sababli, pulni ayamang o'z vaqtida almashtirish yonilg'i filtrlarini o'rnating va suvni quyqadan to'kib tashlashni unutmang, chunki bu chora-tadbirlar kelajakdagi ta'mirlashda sezilarli darajada tejashga yordam beradi. Bundan tashqari, mutaxassislar dizel dvigatellarida agressiv haydashni, takometr ignasi qizil zonada bo'lganida viteslarni o'zgartirishni qat'iyan rad etishadi. Dvigatelning tez eskirishiga yo'l qo'ymaslik uchun keyingi vites muammosiz, o'rtacha tezlikda ulanishi kerak.
Qishda dizel dvigatel
Odatda, dizel dvigatelini ishga tushirish bilan bog'liq muammolar termometr -25 darajadan pastga tushganda boshlanadi, bu qattiq rus qishida kamdan-kam uchraydi. Yilning bu vaqtida avtoulovchilarga avtomobil harakatini yaxshilash uchun Arktika dizel yoqilg'isidan foydalanish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, avtomobil ixlosmandlariga topish tavsiya etiladi issiq garaj, va mashinangizni ko'chaga qo'ymang. Bundan kam rol o'ynamaydi qishki operatsiya vosita maxsusga o'tishni o'ynaydi dvigatel moyi. Yuqoridagi barcha tavsiyalardan foydalanib, siz nafaqat dvigatelning ishlash muddatini uzaytirasiz, balki rejadan tashqari texnik xizmat ko'rsatish va avtomobilingiz uchun inyeksiya pompasini ta'mirlash to'plami kabi narsalarni ham tejaysiz.
Dizelning o'ziga xos xususiyati shundaki, u moylash tizimidagi moyni faolroq ifloslantiradi, shuning uchun avtomobil ishlab chiqaruvchilari texnik reglamentlar texnik xizmat ko'rsatish moy va filtrni tez-tez almashtirishni o'z ichiga oladi.
Yuqori eksantrik milili dizel dvigatellar uchun vaqt kamarini ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan vaqt oralig'ida o'zgartirish kerak. Aks holda, ta'sir natijasida kamar sinishi va dvigatelning klapanlari va piston guruhiga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Ta'sir kamar sindirilganda dizel eksantrik mili to'xtab qoladi va volan bir muncha vaqt inertsiya bilan aylanishda davom etadi. Natijada, pistonlar kengaytirilgan valflarga uriladi.
Amalda, sovutish va moylash tizimlarining oqishi natijasida suv yoki moyning kirib borishi sababli 45 ming kilometrgacha masofani bosib o'tgan vaqt kamarining sinishi holatlari mavjud. Shuning uchun siz ularning holatini muntazam ravishda kuzatib borishingiz kerak. Dizel dvigateldagi vaqt kamarini belgilangan vaqt oralig'idan biroz oldinroq almashtirganda yaxshiroqdir. Bu odat sizni qimmatbaho ta'mirlash uchun mashinangizni xizmat ko'rsatish markaziga tortib olishdan qutqaradi.
Yoqilg'i filtrini o'zgartirganda, byudjetingiz doirasida mavjud bo'lgan eng qimmat modelni sotib olishingiz kerak. Filtrni almashtirishda filtr korpusidagi O-ringni ham almashtirishni unutmang. Yoqilg'i tizimidagi har qanday havo oqishi va qochqinning dizel dvigatelining ishlashini jiddiy ravishda buzishini unutmang.
Dvigatelni sovuq mavsumda ishonchli tarzda ishga tushirish uchun siz posistorli yonilg'i isitgichi va namlik ajratgich bilan jihozlangan qo'shimcha qo'pol filtr bilan jihozlanganligini ta'minlashingiz kerak. Dvigatel tutun chiqa boshlasa, darhol xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qiling, chunki dizel injektorlarini ta'mirlash va boshqa profilaktika ishlari sizni klapanlar, pistonlar va dvigatel blokining boshi haddan tashqari qizib ketganda muqarrar ravishda talab qilinadigan qiyinroq ta'mirlashdan qutqaradi.
Agar havo yonilg'i liniyasiga kirsa, uni yuqori bosimli yonilg'i pompasiga o'rnatilgan qo'l nasosi yordamida maxsus valf orqali olib tashlash kerak.
Deyarli barcha dizel dvigatellari sovuqda ozgina chekishadi va agar tutun juda kuchli bo'lmasa, bu haqiqat juda tashvishlanmasligi kerak. Buning sababi yuqori bosimli yonilg'i pompasining noto'g'ri ishlashi bo'lishi mumkin, ularni dizel xizmatiga murojaat qilish orqali osongina yo'q qilish mumkin, bu erda mutaxassislar in'ektsiya vaqtini sozlash bo'yicha ishlarni amalga oshiradilar.
Chekishning yana bir sababi - injektorlarning yonilg'i bilan ta'minlash kanallarining oqishi. Ushbu nosozlik xizmat ko'rsatish ustaxonasida ham tuzatilishi mumkin.
Qishda dizel dvigatellarini ishlatishning o'ziga xos xususiyatlari sovuqning mavjudligi bilan bog'liq bo'lib, uning davomida yoqilg'i juda injiq harakat qiladi, buning natijasida ba'zi elementlar bilan bog'liq muammolar yuzaga keladi. Gap shundaki, qachon past haroratlar Dizel yoqilg'isi yonilg'i uskunasiga va dvigatelning o'ziga juda zararli ta'sir ko'rsatadi, chunki u qalinlashadi. Bu haqda keyinroq maqolada.
Dizel dvigatelning asosiy afzalligi uning yoqilg'i samaradorligi, bu yonish kamerasida mavjud bo'lmagan etarli darajada yuqori bosim tufayli amalga oshiriladi benzinli dvigatel, bu erda ateşleme sham yordamida uchqun ta'minoti tufayli sodir bo'ladi. Ushbu dvigatellar orasidagi yana bir farq shundaki, havo benzin quvvat blokiga yoqilg'idan alohida etkazib beriladi. U dizelga kiradi havo-yonilg'i aralashmasi. Bundan tashqari, dizel dvigatellari ko'proq bardoshli. Dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan yuqori moment avtomobilning eng ko'p ishlashiga imkon beradi og'ir sharoitlar. Buning natijasida SUV va yuk mashinalarida dizel ishlatiladi.
Barcha dizel transport vositalarining asosiy kamchiligi shundaki, ular dizel yoqilg'isining to'g'ri ishlashini talab qiladi. quvvat bloki, chunki u juda injiq va yoqilg'iga yuqori talablarni qo'yadi, ayniqsa qishda. Dizel moyi tarkibida kerosin mavjud. Noldan yuqori haroratlarda bu avtomobilning ishlashiga hech qanday ta'sir qilmaydi, ammo sovuq havo kelganda yoqilg'i bulutli bo'ladi va filtrlar kerosin iplari bilan tiqilib qola boshlaydi. Natijada, avtomobilni ishga tushirish mumkin emas.
qishda dizel dvigatelni qanday ishga tushirish kerak
Qishda dizel dvigatelni ishga tushirishda qiyinchiliklarga olib keladigan ko'plab sabablar mavjud. Dizel dvigatelni ishga tushirish uchun sizga kuchli dvigatel kerak akkumulyator batareyasi, A haqiqiy quvvat Batareya quvvati sovuqda pasayadi, buning natijasida ertalab u endi kerakli boshlang'ich oqimini ta'minlay olmaydi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun kechasi batareyani mashinadan olib tashlash va uni issiq xonaga joylashtirish tavsiya etiladi.
Agar buning iloji bo'lmasa yoki sizning harakatlaringiz kerakli natijani bermasa, siz uning batareyasining terminallarini batareyangiz terminallariga ulab, ikkinchi avtomobildan foydalanishingiz mumkin. Bundan tashqari, siz faralarni qisqa vaqt davomida yoqish orqali batareyani isitishingiz mumkin. Yoritgichlarni isitish ham ishga tushirishga yordam beradi. Buning uchun o'n soniya davomida kontaktni ikki yoki uch marta yoqishingiz kerak.
Dvigatel ishga tushmasa, avtomobilni isitiladigan xonada isitish tavsiya etiladi. Ammo, agar buning iloji bo'lmasa, isitish uchun qaynoq suv yoki shamollatgichdan foydalanishingiz mumkin, ammo bu usul mutlaqo xavfsiz emas, garchi u tez natija berishi mumkin. Baxtsiz hodisalardan qochish uchun juda ehtiyot bo'lish kerak.
qishda dizel dvigatelni isitish
Dizel dvigatelni qancha vaqt va qanday isitish kerakligi haqidagi savolga javob berish uchun Bo'sh turish qishda dvigatellarning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olish kerak bu turdagi. Birinchidan, dizel dvigatel yuqori samaradorlikka ega, bo'sh tezlik Sovuq havoda bunday dvigatelni isitish juda qiyin. Ikkinchi nuance shundaki, dvigatel ishlamayapti ( minimal tezlik) dvigatel moylash tizimidagi past yog 'bosimini ko'rsatadi va qiyin ish sharoitlariga ishora qiladi.
Shuning uchun, eng ko'p eng yaxshi variant- tashqi havo haroratiga qarab besh dan o'n daqiqagacha isinish. Bu vaqt ichida sovutish suvi 40-50 darajaga qadar qiziydi, yog 'suyuqlanadi, qismlar qiziydi va silindrlardagi yoqilg'i to'liq yonadi.
Issiqlikdan so'ng, past tezlikda va past vitesda silliq haydashni boshlang. Issiq havoda haydashdan oldin dizel dvigatelini 1-2 daqiqadan ko'proq isitish kifoya qiladi va haydash paytida dvigatel to'liq va tez qiziydi.
qishda dizel dvigatelga qanday moy to'ldirish kerak
Avvalo, siz dvigatel moyining sifati va holatiga e'tibor berishingiz kerak. Faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan moylar bilan to'ldirish kerak va buni imkon qadar tez-tez bajarish kerak, masalan, har sakkiz-to'qqiz ming kilometr. Qishda dvigatelni faqat dizel quvvat blokini ishlatish uchun mo'ljallangan moylar bilan to'ldirish tavsiya etiladi. qish davri. Qishda dvigatelni ishga tushirish uchun kichik fokuslar mavjud. Misol uchun, yog'ning qalinlashishiga yo'l qo'ymaslik uchun unga kichik stakan benzin qo'shing. Keyin uning mustahkamligi suyuqroq bo'ladi va vosita ancha oson ishga tushadi.
qishki dizel yoqilg'isi
Qish mavsumida maxsus qishki dizel yoqilg'isidan foydalanish kerak.
Besh daraja haroratda siz yoqilg'ini qishki yoqilg'iga almashtirishingiz kerak. Va harorat -25 darajadan past bo'lsa, qishki yoqilg'ining yana bir turi kerak - arktika. Ba'zi avtomobil egalari pulni tejashga va to'ldirishga harakat qilmoqdalar yozgi yoqilg'i. Ammo, shu tarzda, tejashga faqat uni sotib olish orqali erishiladi, ammo motorni keyingi ta'mirlash uchun xarajatlar kelib chiqadi.
dizel yoqilg'isi qo'shimchalari
Dizel yoqilg'isiga qo'shimchalar qo'shish uzoq vaqtdan beri zamonaviy avtoulovchilar uchun odatiy holga aylangan, chunki bizning yoqilg'i quyish shoxobchalarida uning sifati ko'p narsani talab qiladi. Albatta, zamonaviy bozor qo'shimchalarning katta assortimentini taklif qiladi dizel benzini, printsipial jihatdan, har qanday boshqa avtomobil kimyoviy kabi. Bir yoki boshqa maqsadga ega bo'lgan ma'lum qo'shimchalar mavjud:
Qish uchun dizel dvigatelni qanday izolyatsiya qilish kerak
Dizel dvigatelni qishda izolyatsiya qilish uchun sizga quyidagi materiallar va asboblar kerak bo'ladi.
- O'tkir qaychi.
- Kantselyariya stapler.
- Gofrirovka qilingan polietilen.
- Silikon bilan ishlash uchun maxsus vosita.
Birinchi narsa, dvigatelni issiq narsa bilan qoplashdir. Qattiq sovuq bo'lsa ham, bu chora yordam bermaydi. Albatta, bu o'z afzalliklariga ega, ammo ular samarasiz bo'ladi. Dizel dvigatelni to'g'ri izolyatsiya qilish uchun avtomobilni tekshirish chuquriga joylashtirish kerak. Keyinchalik, biz quvur liniyasini izolyatsiya qilamiz, bu esa yoqilg'ining sovishini oldini olishga imkon beradi. Ushbu maqsadlar uchun qalinligi besh millimetr bo'lgan ko'pikli gofrirovka qilingan polietilen eng mos keladi.
To'g'ri izolyatsiyani ta'minlash uchun birinchi navbatda trubaning atrofini o'lchab, kerakli polietilen chizig'ini kesish uchun qaychi foydalaning. Keyinchalik, siz quvur liniyasini ushbu chiziq bilan o'rashingiz va uni zımba bilan mahkamlashingiz kerak. Quvur bir turdagi quyruq hosil qiladi, u tormozlarga ulanishlar orqasida joylashtirilishi va plomba bilan mahkamlanishi kerak.
Avtonom oldindan isitgich, turlari
Qurilma turi bo'yicha: mustaqil old isitgichlar Havo va suyuqlik mavjud. Havo qurilmalari sohasiga avtobuslar, yuk mashinalari, maxsus texnika va dengiz kemalari va boshqalar kiradi yengil avtomobillar Suyuq isitgichlar ishlatiladi. Havo isitgichlari suyuq isitgichlarga qaraganda kattaroq hajmga ega, ko'proq yoqilg'i sarflaydi va shunga mos ravishda ko'proq issiqlik hosil qiladi.
Suyuqlik old isitgichlari bir nechta o'zgarishlarga bo'linadi, ular taxminan quyidagicha belgilanishi mumkin:
A - ixcham avtomobillar uchun.
B - universal avtomobillar uchun.
B - SUV va minivenlar uchun.
Avtomobilni isitish haqida unutmang, bu dizel dvigatelining uzoq umr ko'rishiga yordam beradi. Bunga qo'shimcha ravishda, mashinani surish yoki tortib olishga ruxsat bermang, aks holda vaqt kamarini sindirish va shuningdek, valf vaqtini o'zgartirish xavfi mavjud.
Dizelli avtomobillar benzinli avtomobillarga qaraganda ishonchliroq degan keng tarqalgan e'tiqod sub'ektivdir. Buni faqat muhokama qilishda adolatli deb atash mumkin elektr stansiyalari uchun faqat mos keladi og'ir yuk mashinalari. Agar dizel dvigatelli avtomobillar haqida gapiradigan bo'lsak, bunday dvigatellarning ishlash muddati benzin bilan deyarli bir xil. Dizel dvigatel noto'g'ri ishlash va operatsion muammolarning oldini olish uchun to'g'ri parvarish qilishni va foydalanish qoidalariga rioya qilishni talab qiladi, bu esa katta moliyaviy xarajatlarga olib kelishi mumkin. Xo'sh, dizel dvigateliga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?
Turbinali dizel: to'g'ri ishlash
Ko'p o'xshashliklarga qaramay, dizel dvigatellari benzindan juda farq qiladi. Shunga ko'ra, ularning faoliyati ham o'ziga xos xususiyatlarga ega.
- Agar dizel dvigatel turbo zaryadlangan bo'lsa, uning xususiyatlari yuqori tezlikda ishlaydigan benzinli dvigatellarga o'xshash bo'ladi. Biroq, tizim dizel birligi dastlab haydash uchun mo'ljallanmagan yuqori tezlik, benzinli hamkasblarining ko'pchiligi kabi.
- Dizel avtomobilni haydash jarayoni boshqacha: u past tezlikda yaxshi tortadi, qo'shimcha aylanish talab qilinmaydi. Bundan tashqari, oldinroq vitesni oshirish oqilona bo'lardi, benzinli avtomobilda esa bu yuqori tezlikda amalga oshirilishi kerak.
- Agar mashina yaqinda sotib olingan bo'lsa, mutaxassislar va ishlab chiqaruvchining barcha tavsiyalariga amal qilib, uni to'g'ri sindirishga arziydi.
- Sovuq ishga tushirish paytida, hatto tashqarida sovuq bo'lsa ham, gazni o'chirmang. Bunday vaziyatda yog 'bosimi past bo'ladi va moylash moyi dvigatelning moy kanallariga oqmaydi. Tizimdagi yog 'darajasi etarli emasligi sababli turbinaga bosim keskin ko'tariladi. Shuning uchun sovuq havoda dvigatelni bo'sh turganda yaxshilab qizdirish kerak, so'ngra to'satdan tezlashmasdan asta-sekin harakat qilishni boshlash kerak.
- Safarni tugatgandan so'ng, siz dvigatelni biroz ko'proq bo'sh turishiga ruxsat berishingiz kerak. Dvigatelni to'satdan to'xtatish va o'chirish muammolarga olib kelishi mumkin. Gap shundaki, isitiladigan turbinaning pervanesi tez aylanishda davom etadi. Yog 'bosimining keskin pasayishi bilan turbinaning sovutish quvvati ham tushadi. Natijada, turbo zaryadlovchi haddan tashqari qizib ketishi mumkin va turbo zaryadlash tizimidagi issiq moy kokslana boshlaydi. Bunday muammolarni oldini olish uchun dvigatelni 4 daqiqa davomida bo'sh qoldirish tavsiya etiladi va shundan keyingina dvigatelni o'chiring. Siz bu vazifani avtomatlashtirishga topshirishingiz mumkin - faqat kontaktni kalitini olib, avtomobilni qulflaganingizdan so'ng dvigatelni kerakli vaqt davomida ishlay oladigan turbo taymerni sotib oling.
Qish mavsumida dizel dvigatelining optimal ish rejimi davriy tezlashuvlar bilan o'rtacha tezlikda haydash va tezlikni maksimal darajaga oshirishdir. Bunday yuklar turbo zaryadlovchini yuqori sifatli tozalashni ta'minlaydi va tiklash rejimini faollashtiradi zarrachalar filtri. Biroq, yuqori tezliklar faqat qisqa muddatlarda tavsiya etiladi, chunki turbina rotori uzoq muddatli yuklarga bardosh bera olmaydi. Shu bilan birga, siz bilishingiz kerakki, ushbu funktsiyani faollashtirish uchun siz mashinani har safar qo'l tormozini, shu jumladan mexanikada neytral uzatmani qo'yishingiz kerak.
Shuni yodda tuting uzoq ish dvigatelning bo'sh ishlashi (15 daqiqadan ko'proq) va "past" haydash odati, ayniqsa, dvigatel turbina bilan jihozlangan bo'lsa, turbochargerning asta-sekin kokslanishiga olib kelishi mumkin. Ushbu haydash uslubi bilan yog 'yonish kamerasiga kirib borishi mumkin, bu dizel dvigatelining kokslanishiga olib keladi.
Siz bu muammoni o'zingiz hal qilishingiz mumkin, ammo, har qanday holatda, voqealarning bunday rivojlanishiga yo'l qo'ymaslik yaxshiroqdir. Agar siz tirbandlikda qolsangiz va statsionar dizel dvigatelni o'chirib bo'lmasa, tezlikni har 10 daqiqada ataylab 1400 rpm ga oshirishingiz kerak.
Dizel avtomobil uchun yoqilg'i va moyni tanlash
Dizel dvigatelning asosiy afzalligi uning kam yonilg'i sarfidir. Bunday avtomashinalarning egalari avtomobil tomonidan iste'mol qilinadigan dizel yoqilg'isining sifatini nazorat qilishlari va filtrlarning holatini tekshirishlari shart. Gap shundaki: dizel quvvat tizimi kichik zarralar, aralashmalar va suvning kirib kelishiga sezgir. Shuningdek, dizel yoqilg'isini ob-havoga mos ravishda almashtirish - mavsumga qarab qish yoki yoz uchun dizel yoqilg'isi bilan to'ldirish zarurati mavjud.
Dizel yoqilg'isi noldan past havo haroratida qalinlashadi. MDH mamlakatlarida dizel yoqilg'isining past sifati, sovuq bilan birgalikda dizel dvigatelini ishga tushirish muammoli bo'lishi mumkin. Ushbu muammoning oldini olish uchun siz oddiy manipulyatsiyalarni bajarishingiz kerak:
- Maxsus antigel qo'shimchalaridan foydalaning;
- Shamlarning ishlashini kuzatib boring va ishlamay qolgan elementlarni tezda yangilari bilan almashtiring;
- Dizel yoqilg'isi isitgichini o'rnating (oqim orqali yoki oldindan ishga tushirish).
Bundan tashqari, dizel dvigatel moyini tejamaslik kerak. Sifatli mahsulotlarga ustunlik bering va moyni muntazam ravishda o'zgartiring - dizel dvigatelida bu benzinli avtomobillarga qaraganda tez-tez bajarilishi kerak.
Shuni hisobga olish kerakki, rus dizel yoqilg'isi neftning tezlashtirilgan oksidlanishiga olib keladigan oltingugurtning katta miqdorini o'z ichiga oladi. Shuning uchun dizel avtomobillarida moyni har 7000 km ga almashtirgan ma'qul.
Yog'ning xarakteristikalari dizel dvigatel turbinasining ishlash muddatini ham aniqlaydi, chunki moy nafaqat dvigatel qismlarini, balki turbo zaryadlovchi podshipniklarini ham moylaydi. Turbo zaryadlangan dizel yog 'etarsizligi sababli yaxshi ishlamaydi va foydalanishni talab qiladi yuqori sifatli mahsulot. Qishda siz yog 'darajasini muntazam ravishda kuzatib borishingiz kerak. Dvigatelingiz turbo zaryadlangan bo'lsa, maxsus tarkibga ega moyni tanlang - bu atmosfera dvigatellari uchun mahsulotlar tarkibidan farq qiladi. Turbo zaryadlash dvigateldagi yukni oshiradi, shuning uchun tizimning silliq ishlashi uchun maxsus qo'shimchalar bilan yog 'kerak.
Dvigatelga moy qo'shish zarur bo'lsa va bir xil mahsulot mavjud bo'lmasa, yog'larni aralashtiring turli ishlab chiqaruvchilar yoki bo'lgan mahsulotlar turli xil xususiyatlar bu taqiqlangan. Bu, albatta, dvigatelning ishlashida uzilishlarga olib keladi.
Biz sovuq mavsumda dizel dvigateliga g'amxo'rlik qilishning asosiy qoidalarini ko'rib chiqdik. Qish mavsumida dizel yoqilg'isining samarali ishlashini ta'minlash bo'yicha asosiy tavsiyalarni ta'kidlab, xulosa qilaylik:
- Har bir sayohatdan oldin dvigatelni bo'sh tezlikda yaxshilab qizdiring.
- Sifatiga shubha qilmaydigan ishonchli brenddan moy sotib oling. Muayyan dvigatel turiga mos keladigan mahsulotlarni tanlang (turbo zaryadli yoki turbosiz), chunki "universal" moylar turli dizayndagi dvigatellarning ishlash xususiyatlari va xususiyatlarini hisobga olmaydi.
- Dvigatel moyini avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilganidan ikki baravar tez o'zgartiring.
- Dizel yoqilg'isi bilan faqat markali yoqilg'i quyish shoxobchalarida yonilg'i quyish, joriy mavsumni hisobga olgan holda yoqilg'i turini tanlash.
- Olovli shamlarning ishlashini kuzatib boring va yonib ketgan yoki yomon ishlayotgan elementlarni tezda yangilariga almashtiring.
- Turbo zaryadlovchini tozalash uchun ularni vaqti-vaqti bilan oshirib, o'rtacha tezlikda haydashga harakat qiling.
- Dvigatel diagnostikasini muntazam ravishda o'tkazishni unutmang va xizmatlar profilaktika maqsadida ovqatlanish tizimlari.
- Turbo dvigatellar uchun maxsus foydalanish ko'rsatmalariga rioya qiling.
Yuqoridagi qoidalarga rioya qilingan taqdirda, dizel avtomobillari egalari dvigatelning ishlash muddatini uzaytirishi va uning ishlashini oshirishi mumkin. To'g'ri ishlash ta'mirlashdan qochadi dizel tizimi, bu juda qimmatga tushishi mumkin.
Dizel avtomobilini boshqarish - dizelni boshqarish xususiyatlari
Benzinli transport vositalaridan keyin dizel yoqilg'isiga o'tgan avtomobil ixlosmandlari ushbu turdagi yoqilg'ida ishlaydigan transport vositalarini boshqarish benzinli hamkasblaridan farq qilmasligiga ishonishadi. Ammo bu jiddiy xato. Dizel avtomobilining noto'g'ri ishlashi sezilarli nosozliklarga olib keladi, ularni yo'q qilish katta xarajatlarni talab qiladi. Shuning uchun, mashinaga ega bo'lish dizel yoqilg'isi unga ishlov berish xususiyatlarini bilishingiz kerak.
Dizel avtomobillarni boshqarishning o'ziga xos xususiyatlari
- Kontaktni kalitini aylantirganingizda asboblar panelida spiral belgisi bo'lgan sariq chiroq yonadi. Lekin siz starterni o'chirmasligingiz kerak, chunki siz yorug'lik shamlarini isitish uchun vaqt berishingiz kerak. O'ttiz soniyadan keyin chiroq o'chadi, bu dvigatelni ishga tushirish uchun signal bo'lib xizmat qiladi.
- Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng, uni "isitish" va ishlashga tayyor bo'lish, turbinalar moylash materiallari bilan to'ldirish kerak. Bu jarayon uch-besh daqiqa davom etadi.
- Dizel dvigatellarga, yuk bilan uzoq safardan so'ng, mashina darhol o'chib, vaqtni sovishiga yo'l qo'ymaslik salbiy ta'sir ko'rsatadi. Bunday holda, yog 'to'g'ridan-to'g'ri rulmanlarda yonadi va avtomobilning keyingi ishga tushirilishi yog'siz amalga oshiriladi. Bundan tashqari, qayta ishlangan moy keyinchalik dvigatelning ishlashiga salbiy ta'sir qiladi. Mashinani to'xtatgandan so'ng dvigatelni bir necha daqiqa bo'sh rejimda ishlatish bunday vaziyatdan qochishga yordam beradi.
- Dizel dvigatel toqat qilmaydi yuqori tezliklar, chunki bu holda silindr-piston qismlariga yuk, yonilg'i tizimi juda ko'payadi va yonuvchan aralashmani shakllantirish jarayoni o'zi to'g'ri rejimda amalga oshirilmaydi. Avtomobil yuqori tezlikda ishlamasligi kerak va oldindan yuqori viteslarga o'tish kerak.
- Dizel dvigatel benzinli dvigateldan og'irroq. Haydovchi bu xususiyatni hisobga olishi kerak, chunki u ta'sir qiladi dinamik xususiyatlar, ya'ni dizel avtomobilining manevr qobiliyati bo'yicha.
- Dizel dvigatelni ishga tushirish uchun tortgichdan foydalanish tavsiya etilmaydi, chunki silindrlarda yuqori bosim paydo bo'lganda, vaqt kamarini sindirish xavfi mavjud.
- Past tezlikda chuqur ko'lmaklarni engib o'ting. Dizel yuqori assimilyatsiya qilish xususiyatlari va yonish kamerasining kichik hajmi bilan ajralib turadi. Minimal miqdor kollektorga tushgan suv suv bolg'asini keltirib chiqarishi mumkin, chunki suyuqlikning fizik xususiyatlari uni siqishga imkon bermaydi va chiqish uchun joy topilmasa, suv biriktiruvchi novdaga ta'sir qiladi va uni shikastlaydi. Past tezlikda chuqur ko'lmaklardan o'tish tavsiya etiladi.
Texnik jihatdan dizel dvigatellarning ishlashi
- Yog 'o'zgarishi. Dizel yoqilg'isida ishlaydigan barcha avtomobillarda moy va filtr har sakkiz-to'qqiz ming kilometrda o'zgarishi kerak. Bu ehtiyoj dizel yoqilg'isi tarkibidagi oltingugurt miqdori ortishi bilan bog'liq. mahalliy ishlab chiqarish, bu xususiyatlarning muddatidan oldin yo'qolishiga olib keladi mashina moyi. Zamonaviy dvigatellar uchun ishonchli manbalardan sotib olib, yuqori sifatli moydan foydalanish tavsiya etiladi.
- Faqat yuqori sifatli dizel bilan yonilg'i quyishga harakat qiling. Past sifatli yoqilg'ida mavjud bo'lgan oltingugurt va suv aralashmalarining mavjudligi dvigatel va yonilg'i tizimini to'liq ta'mirlashga olib keladi. Agar dizel yoqilg'isini alohida idishda saqlasangiz, bu uning sifatini sezilarli darajada yaxshilaydi.
- Sovuq mavsumda faqat foydalaning qishki ko'rinishlar dizel yoqilg'isi. Zamonaviy yoqilg'i tizimiga ega dizel avtomobillari uchun kerosinni yoqilg'iga aralashtirishning eski usuli qat'iyan man etiladi.
- Yoqilg'i tizimining tozaligi. Yoqilg'i filtri har sakkiz-o'n ming kilometrda almashtirilishi kerak. Nopok, ifloslangan filtr yuqori gidravlik qarshilik hosil qiladi va yonilg'i uskunasining to'satdan buzilishiga olib keladi. Chaying yonilg'i baki yozgi va qishki yoqilg'ini almashtirgandan keyin yiliga ikki marta kerak bo'ladi.
- Vaqt kamarini almashtirish. Vaqt kamarini va yonilg'i quyish pompasini kamida har oltmish ming kilometrda almashtirish kerak. Shuningdek, almashtirish mumkin kuchlanish roligi vaqt kamari, chunki uning texnik eskirishi bir xil oqibatlarga olib keladi.
Dizel transport vositalarining to'g'ri ishlashi - bu fan. Qadimgi kunlarda haydovchilar dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan mashinalar ruliga o'tirmasdan oldin ham maxsus tayyorgarlikdan o'tishgan. To'g'ri ishlagandan beri transport vositasi texnik xizmat muddatini uzaytirish imkonini beradi.
Anatoliy Proletarskiy
