Foydalanish mumkin bo'lgan xizmat tormozlari o't o'chirgichga o'xshaydi, deyarli hech kim ular haqida o'ylamaydi yoki ularni yana bir bor eslamaydi, ammo agar ular aytganidek, Xudo ko'rsatmasin, masalan, avariya yoki favqulodda tormoz bo'lsa, biz ularning noto'g'ri ishlashini bildiramiz va "hammasi toshlar ularga uchadi."
Umuman olganda, ularning o'zlari aybdor, chunki bir vaqtlar ular o'zlarining ahvoliga, shuning uchun xavfsizligiga e'tibor bermagan, unutgan yoki "unutgan" va shuning uchun menimcha, endi biz o'zimizni ayblashimiz kerak.
Tormoz disklarini qachon o'zgartirish kerak?
Og'ir va katta, bugungi avtomobillar eski mashinalarga qaraganda ko'proq jantlarni talab qiladi va ishlatadi. Diskning aşınması haydash uslubiga va foydalanilgan yo'lga bog'liq. Darhaqiqat, shaharlarda disklar avtomobil yo'llariga qaraganda tezroq eskiradi. Diqqat: tormoz diskining xavfsizlik elementi ekanligini unutmang va shuning uchun texnik xizmat engil qabul qilinmasligi kerak. Darhaqiqat, eskirgan disk tormozlash paytida mashinangizning yomon ishlashiga olib kelishi mumkin.
Tormoz diskining eskirgan belgilari
O'zgartirish tormoz disklari minimal aşınma qalinligiga erishilganda yoki diskda yorilish, yorilish yoki kesish shikastlanishi aniqlanganda bajarilishi kerak. Yozuvlaringizni qachon o'zgartirish vaqti kelganini bilish uchun sizni aldamaydigan maslahatlar mavjud!
Muxtasar qilib aytganda, keyinchalik o'zingizga achinmaslik va taqdirga tuhmat qilmaslik uchun siz o'zingiz yoki mutaxassislar yordamida muntazam ravishda tashxis qo'yishingiz kerak. tormoz tizimi, ya'ni: darajani tekshiring tormoz suyuqligi, tormoz prokladkalarining holati, barcha ulanishlarning zichligi va tormoz diskining yaxlitligi.
Tormoz tizimining ishlashiga, aniqrog'i uning alohida elementlariga ta'sir qiluvchi ko'plab omillar mavjud bo'lib, ular orasida tormoz disklarining haddan tashqari qizishi eng muhimi emas.
Disk tirnalgan: sizniki tormoz kolodkalari hech qanday tugatish yo'q va diskka to'g'ridan-to'g'ri hujum qilib, tormozlash paytida shovqinga sabab bo'ladi.
- Disk parda bilan qoplangan: bu rulda tebranishlarga olib keladi.
- Ushbu hodisa tormoz diskining haddan tashqari qizishi bilan bog'liq.
- Disk yorilib ketgan: bu uning juda eskirganligini anglatadi.
- Disk buzilgan: Disk zang bilan zaiflashganda, ishdan chiqish xavfi mavjud.
Yana bitta muhim nuqta- bu sizning disklaringizni ishga tushirish. Brendga qarab tormoz disklari 300 dan 500 km gacha bo'lgan kirish davrini talab qiladi. Drayvlarni ishga tushirish qiyin emas, faqat to'satdan va takroriy tormozlanishdan qochish kerak. Tormoz rotorlarini o'rnatishda yordam kerakmi? Va tahrirlash bo'yicha barcha qo'llanmalarimizni bizning maxsus hududimizda toping.
Tormoz diski uchun yuqori harorat normal hisoblanadi
Tormoz qanday ishlashini tushunmaydiganlar uchun men sizga ko'rsataman kichik ekskursiya. Tormoz diski ishlab chiqarilgan material yuqori yuklarga duchor bo'ladi, shuning uchun kuch - birinchi navbatda, tormozlash paytida kuchli ishqalanish paydo bo'ladi, shuning uchun kuchdan tashqari, disk issiqlikni yaxshi o'tkazishi va berishi, to'satdan qizib ketishiga chidamli bo'lishi kerak. va past yopishish qobiliyatiga ega.
Shunday ekan, bir soniyani ham boy bermang va ehtiyot qismlarni ishonchli mutaxassisingizga buyurtma qiling! Tormoz disklari bilan bog'liq eng keng tarqalgan muammolardan biri bu haddan tashqari issiqlik. Aslida, agar disk haddan tashqari qizib ketgan bo'lsa, diskning harorati shunday kritik qiymatlarga yetishi mumkinki, tormoz pedi diskning o'zida siljiy boshlaydi. Bu muqarrar ravishda tormoz tizimining samaradorligini pasaytiradi.
Tormoz disklarining qizib ketishini qanday aniqlash mumkin
Tormoz diskining haddan tashqari qizishi "diskni tekshirish" dan keyin tashxis qo'yish mumkin. Tormoz disklarini ishlab chiqarish uchun eng ko'p ishlatiladigan material po'latdir. Ushbu material qizdirilgandan keyin rangini o'zgartiradi. Chelik disk Kritik haroratga keltirilsa, u to'q sariq rangga aylanadi va shuning uchun keyingi sovutishga xalaqit beradi.
Bu qandaydir "metall bo'lagi" kabi ko'rinadi dumaloq shakl, va unga juda ko'p talablar bor. Ishonchim komilki, siz buni bilmagansiz ish harorati Ushbu "metall parcha" 200-300 daraja Selsiyga etadi, shuning uchun uni ishlab chiqarishda quyma temir va po'lat kabi metallar ishlatiladi. Analoglar po'lat g'ildiraklar- keramik tormoz disklari 1000 darajaga teng issiqlikka bardosh berish qobiliyati bilan faxrlanadi, ammo ular deformatsiyaga qodir emas. Biroq, ularning asosiy kamchilik - yuqori narx, Aytgancha, bu ularning hali ham ommaviy ishlab chiqarishda qo'llanilmasligining sababi.
Vizual tekshiruv tormoz diskining rangi o'zgarishini ko'rsatsa, chuqurroq tashxis qo'yish uchun darhol xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilishingiz kerak. Nosozlik aniqlangandan so'ng, yostiqlar va qistirmalarni almashtirish kerak. Ushbu protsedura o'z-o'zidan amalga oshirilishi mumkin. Aslida, bizning video qo'llanmalarimiz juda batafsil va ularni qanday almashtirishni ko'rsatib beradi.
Tormoz diskining qizib ketishining sabablari
Tormoz disklarining qizib ketishining asosiy sababi ishqalanishdir. Bundan tashqari, haddan tashqari issiqlik paydo bo'lishi mumkin. Yomon tormoz tizimi; Noto'g'ri o'rnatish; Tormoz disklari va qistirmalarini o'rnatish va ularning amal qilish muddati tugaganidan keyin foydalanish; Tormoz diskining deformatsiyasi; Past sifatli tormoz disklari va qistirmalari; Tormoz kaliperining tiqilib qolishi. Shuni unutmangki, agar orqa aksda baraban tormozlari bo'lsa, tormoz yukining katta qismi old tomonga o'tadi. disk tormozlari. Bu tormoz diskining haddan tashqari qizishi uchun yana bir omil.
Tormoz disklarini haddan tashqari qizib ketish xavfi qanday?
Tormoz disklarining qizib ketishiga nima sabab bo'ladi?
Albatta, haddan tashqari issiqlikning sababi ishqalanishdir. Xo'sh, nima bo'ladi, deb so'rayapsizmi, sekinlashishni butunlay to'xtatish kerakmi? Javob yo'q, siz shunchaki tez-tez bu haqda o'ylab ko'rishingiz va haydash uslubingizni tajovuzkorlikdan bir tekisga o'zgartirishingiz kerak, silkinish va to'satdan tormozlashsiz. Isitish bir necha soniya ichida sodir bo'lishini va sovutish ancha uzoq davom etishini tushunishingiz kerak. Shuning uchun, juda ko'p tormozlash kerak bo'lmasligi uchun, agressiv haydashdan qochish kerak. Tormozlarni tez-tez ishlatish oqlangan yagona joy - bu shahar tirbandligida haydash, bu erda hech narsa qilish qiyin, tormoz disklari, shuningdek, tormoz prokladkalari doimo qizib ketadi. Biroq, agar siz doimiy tezlashtirish va tormozlash orqali disklarning qizib ketishini "qo'zg'atishni" davom ettirsangiz, tormoz disklarini haddan tashqari qizib ketish kafolatlanadi.
Tormoz disklarini haddan tashqari qizib ketishdan saqlaning
Tormoz disklari va prokladkalarini oldindan almashtiring; Faqat yuqori sifatli komponentlarni o'rnatish; Agar sizda tajriba bo'lmasa, "mexanik do'kon"ni ta'mirlash; Yukni to'g'ri muvozanatlash uchun qo'zg'alish moment juftligini almashtiring, uzoq vaqt pastga tushayotganda tormozlashda vosita tormozini ishlating, tormoz disklarining qalinligini tekshiring. Bu qiymatlar, albatta, sizning haydash uslubingizga bog'liq. To'satdan tezlashish va tormozlash bilan agressiv haydash tormoz disklarining ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartiradi.
Tormoz disklarining haddan tashqari qizib ketishining sabablari:
1. Tormoz prokladkalarining qalinligi ruxsat etilgan darajadan past. Ko'pincha tormoz disklarining haddan tashqari qizishi tormoz disklaridagi oluklar sonini suiiste'mol qiladigan egasining aybi tufayli yuzaga keladi;
2. Disk egri;
3. Sifatsiz tormoz prokladkalari;
4. Orqa tormozlar - baraban turi. Xo'sh, past samaradorlik tufayli bu erda hamma narsa juda oddiy baraban tormozlari Asosiy yuk oldingi disk tormozlariga tushadi, bu aslida oldingi aks tormoz disklarining haddan tashqari qizib ketishiga yordam beradi.
Avtomobilingizning tormoz tizimining ishdan chiqishi sizning va boshqalarning xavfsizligini xavf ostiga qo'yishini unutmang. Shuning uchun biz tormoz komponentlarini mas'uliyat bilan tanlashni tavsiya qilamiz. Tormoz disklarini tanlashda tavsiyalarga amal qilish yaxshiroqdir va texnik talablar ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etiladi transport vositasi. Har doim avtomobilingiz uchun maxsus mo'ljallangan tormoz rotorlarini sotib olishni unutmang. Ushbu komponentlar quyidagi xususiyatlarga ega bo'lgan materiallardan tayyorlanishi kerak.
Yuqori chidamlilik va yaxshi issiqlik uzatish qobiliyati; Past yopishqoqlik qobiliyati; Yuqori ishqalanish koeffitsienti. Ishonchli avtomobil qismlariga va kafolatlangan sifatga ustunlik berish yoqimli. Bu yerda siz raqobatbardosh narxlarda xarid qilishingiz yoki malakali yordamchi mutaxassislarimizdan maslahat olishingiz mumkin. Tormoz hushtaklari: sabablari va echimlari. Ushbu zerikarli muammoni qanday hal qilish kerak va tormoz prokladkalari eskirgan yoki eskirganida nima qilish kerak.
Foydali maslahatlar avtomobil egalari
IN yoz vaqti Avtomobilni uzoq vaqt haydagandan so'ng darhol yuvishdan qochishga harakat qiling. Boshida aytganimni eslang, "tormoz disklari juda tez qiziydi, lekin ancha uzoqroq soviydi", shuning uchun mashina yuvishga borganingizda, disklarni, shuningdek, boshqa isitiladigan qismlarni sovutish uchun vaqt bering. Bu sizga tormoz diskining deformatsiyasi kabi noxush hodisadan, shuningdek, harorat o'zgarishidan kelib chiqadigan mikro yoriqlardan xalos bo'lishga imkon beradi.
Tormoz hushtaklari: mumkin bo'lgan sabablar
Tormozning chiyillashi juda keng tarqalgan muammo bo'lib, ayniqsa bahor va yozda harorat ko'tarila boshlaganda va tormoz komponentlari haddan tashqari qizib ketish ehtimoli ko'proq bo'ladi: u tormoz prokladkalari va disk o'rtasida chayqalib, bezovta qiluvchi shovqinni keltirib chiqaradi. Hatto yomg'ir ham tormoz disklari va prokladkalar orasidagi ishqalanish muammolarini oshirishi mumkin.
Tormoz prokladkalari va disk o'rtasidagi uzoq muddatli aloqa tormoz prokladkalarining kristallanishiga olib kelishi mumkin, bu esa o'z navbatida diskning ovallashishiga olib keladi. Iste'mol qilingan planshetlar tufayli diskning aşınmasını oldini olish uchun tormoz prokladkalarini o'z vaqtida almashtirishni davom ettirish muhimdir.
Ajam avtomobil ixlosmandlari tez-tez savol berishadi: "Nima uchun tormoz disklari qizib ketadi?" Avtomobilning tormoz tizimi disklarining haddan tashqari qizishi eng dolzarb muammo, bu ko'plab avtomobil haydovchilarining hayoti va sog'lig'ini qo'lida ushlab turadi. Hammasidan keyin; axiyri zamonaviy avtomobillar, keling, superkarlar haqida gapirmaylik, hatto oddiy kichik mashina ham nisbatan sezilarli tezlikni rivojlantirishga qodir bo'lgan juda kuchli qurilma. Shunga ko'ra, yo'lda travmatik vaziyatlarning oldini olish tormozlashda tormoz tizimining qanchalik yaxshi ishlashiga bog'liq bo'ladi.
Chunki yangi tormoz balatalari hushtak chaladi
Keyingi xatboshida biz nima uchun ekanligini bilib olamiz. Bozorda biz qattiq tormoz pastasidan tashkil topgan tormoz prokladkalarini topamiz, bu disk bilan haddan tashqari ishqalanishga olib keladi, keyin esa bu hushtak tovushi. Saqlashda uzoq vaqt davomida tormoz prokladkalarini qoplagan tormoz padini haddan tashqari siqiladi. Qattiqroq qism - qistirmalarning chekkasi, burchaklarda. Keyingi paragrafda biz ushbu muammoning echimini topamiz.
Tormoz hushtaklari: echimlar
Preambula sifatida sabablar tormoz prokladkalarining aşınma holatiga va disklarning o'ziga qarab farq qilishi mumkin. Ushbu bo'limda biz ko'rib chiqamiz turli yechimlar sharoitga qarab. Tormoz prokladkalari yoki eskirgan disk. Agar yostiqlar iste'mol qilinsa, eng tezkor yechim ularni almashtirishdir. Tormoz prokladkalarini almashtirish muhim bo'lsa-da, agar rotorlar eskirgan bo'lsa, ularni almashtirishdan foyda yo'qligini aytish ham xuddi shunday.
U qanday ishlaydi?
Avtomobil tormozlarining ishlash printsipi shunga o'xshash poyabzal tormozi velosipedlarga o'rnatiladi. Yagona farq shundaki, velosiped yostiqchalari g'ildirak jantiga, avtomobil prokladkalari esa tormoz diskiga bosiladi. Bu erda haydash velosipedda bo'lgani kabi kabel orqali emas, balki gidravlika orqali amalga oshiriladi. Yostiqchalar va disklar o'rtasida yuzaga keladigan ishqalanish tufayli mashina to'xtaydi. Bunday to'g'ridan-to'g'ri aloqa katta miqdorda issiqlik energiyasini chiqaradi, bu esa biror joyda olib tashlanishi kerak. Bu funktsiya disk tormozlarini samarali ventilyatsiya qilish orqali yaxshi bajariladi.
Eskirgan disk endi bir xil sirtga ega emas: tormozlash vaqtini oshiradigan, bezovta qiluvchi hushtaklarni keltirib chiqaradigan yoki avtomobil xavfsizligini buzishi mumkin bo'lgan disk yivi paydo bo'ldi. Sarflanadigan rotorni almashtirish va tormoz prokladkasi narxiga oid barcha ma'lumotlarni bizning onlayn ko'rib chiqing o'quv yordami. Rotor va tormoz prokladkalarini qachon almashtirishni bilish haqida sahifada ko'plab maslahatlar bo'ladi.
Yangi tormoz balatasining hushtaklari. Oldingi xatboshida biz sababini tushuntirdik, endi bu muammoni qanday hal qilishni aytamiz. Yangi yostiqlarni o'rnatishdan oldin burchaklar silliq bo'lishi kerak. Yangi prokladkalarni ish stoli va faylga joylashtiring, disk bilan aloqa qiladigan o'tmas burchaklar. Bu burchaklar juda og'irlashadi va hushtak chalinadi.
ventilyatsiya ta'siriga ega bo'lganlar ventilyatsiya deb ataladi. Ularning oddiylardan farqi ular ikki qismga bo'lingan dizayndadir; Va ular orasidagi truba ichida maxsus pichoqlar mavjud bo'lib, ularning maqsadi havoni distillash orqali tormoz diskini sovutishdir. Shuningdek, biz teshilgan disklar tez mashhurlikka erishayotganini ta'kidlaymiz. Ularning dizayni foydalidir, chunki suv bilan aralashtirilgan axloqsizlik teshiklarga majburlanadi, bu esa tormozlash yuzasini ancha samarali tozalashni ta'minlaydi.
Bu avtomobillar va mototsikllarda yuzaga keladigan juda keng tarqalgan muammo bo'lganligi sababli, ishlab chiqaruvchilar ajralishga qarshi pastalarni taklif qila boshladilar. yuqori haroratlar oh, tormoz prokladkalari g'ildirakni hushtaksiz qulflashi uchun.
Yomg'ir yog'ganda tormozlar chiyillaydi
Ushbu pasta nafaqat muammoni hal qiladi, balki tormoz prokladkalarini aşınma, korroziya va yuqori haroratdan himoya qiladi, diskning yaxlitligini saqlaydi. Yomg'ir ham haydovchi mexanizmiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Darhaqiqat, yomg'irdan ko'ra, muammo suv bilan bog'liq, bu muammo avtomobilni yuvgandan keyin ham paydo bo'lishi mumkin;
Ko'rib turganingizdek, disk tormozlari o'rnatish uchun eng yaxshi nomga loyiqdir. Ular havo aylanishi tufayli samarali sovutiladi. Ular, shuningdek, tizimning barcha turdagi ifloslantiruvchi moddalardan va eskirish mahsulotlaridan tozalash nuqtai nazaridan avtonomdir. Bunga diskning tez aylanishi tufayli erishiladi, buning natijasida kichik metall talaşlar (chang) va gazlar tezda chiqariladi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, diskli tormozlarning asosiy afzalligi yuqori operatsion barqarorlik, shuningdek, yuqori ish tezligi va keng ko'lamli sozlash imkoniyatidir.
Shu nuqtai nazardan, biz ishqalanishga qarshi tormoz qulflaridan foydalanishni tavsiya qilamiz. Tormozning ishqalanishga qarshi pastalari tormoz orqaga qaytarilganda ham foydalidir. Tormoz kuchayishi - bu orqali seziladigan tebranish rul va ma'lum tezliklarda va ma'lum bosimlarda tormozlashda to'xtatib turish. Bu kuchli zarba sifatida sezilishi mumkin bo'lgan tebranishdan tortib, tormoz pedali yoki rul orqali sezilishi mumkin.
Tormoz tebranishining sababi noto'g'ri o'rnatilgan tormoz rotorining markaz yoki qisqich bilan mos kelmasligi mumkin. Bu muammo yoki yo'qligini aniqlashga yordam beradigan ba'zi alomatlar va mumkin bo'lgan echimlar. Diskni deformatsiyalangan markazga ulash har doim tebranishga olib keladi. Agar eksantriklik bardoshlik chegarasidan tashqarida bo'lsa, eksantriklik tolerantlik chegarasida bo'lgunga qadar diskni boshqa joyga o'rnating. Agar noto'g'ri chiziq qiymati tolerantlikdan tashqarida bo'lsa, markaz qo'llab-quvvatlanishi kerak.
Tormoz diskining normal ish harorati qanday?
Seriyali tormoz disklarini ishlab chiqarishda asosiy komponentlar po'lat va qotishma quyma temirdir. Biz keramik tormoz disklarini hisobga olmaymiz, chunki ular iste'mol avtomobillari uchun mo'ljallanmagan, ya'ni "xalq avtomobillari". Ammo shunga qaramay, biz keramik tormozlar hali ham texnologik bosqich ekanligini ta'kidlaymiz. Ular 1000 daraja haroratgacha qizdirishga qodir va deformatsiyaga uchramaydi. Ular bilan birga siz uglerod tormoz disklarini ham o'rnatishingiz mumkin. Disklar seriyali ishlab chiqarish o'rtacha 300 daraja maksimal isitish harorati bilan maqtana oladi. Disklarga qo'yiladigan asosiy talablar:
Bunga ishonch hosil qiling qotishma g'ildiraklar to'g'ri o'rnatilgan. Xuddi shu jant ko'plab markaz turlari va o'lchamlari uchun ishlatilganligi sababli, o'rnatuvchilar jant markazlashtiruvchi halqalarida ajratgichlardan foydalanadilar. Taqqoslagich faqat jant o'rnatilgandan va mahkamlangandan so'ng eksantriklik qiymatini ko'rsatadi va uni o'zgartirish kerak bo'lishi mumkin.
Haroratning har qanday sezilarli o'sishi turli nuqtalarda metall diskning deformatsiyasiga olib kelishi mumkin. Bu muammo va mumkin bo'lgan echimlar ekanligini aniqlashga yordam beradigan ba'zi alomatlar. Disklar tormozlash qo'llanilishi va boshqasi o'rtasida tez sovutish uchun mo'ljallangan.
- yuqori quvvat;
Yuqori ishqalanish koeffitsienti;
Yuqori issiqlik o'tkazuvchanligiga ega material;
Past yopishish qobiliyati;
Termal zarbaga yaxshi qarshilik;
Materialning qizdirilganda barqarorligi.
Yuqoridagilardan allaqachon tushunganingizdek, tormoz disklari "Spartan" tanlash usullariga duchor bo'ladi va bu sababsiz emas. Tormoz disklari haddan tashqari qizib ketganda, disk-pad juftligi sifatida tormozlarning samaradorligi nolga kamayadi. Tormoz disklarining haddan tashqari qizishi juftlikdagi tormozlarning samaradorligini oshiradi: disk - tormoz pad nolga teng. Ular o'zlariga biriktirilgan yopishqoqlik va ishqalanish funktsiyalarini bajara olmaydilar, chunki ular diskning yuzasi bo'ylab shunchaki siljiydilar. Nima uchun tormoz disklari qizib ketadi?
Yostiqchalar tomonidan chiqarilgan haddan tashqari issiqlik disklarni haddan tashqari qizib ketishi va ularni burishishi mumkin. Biroq, agar ular topilmasa, haydovchiga past sifatli qistirmalarni ishlatish bilan bog'liq xavflar haqida xabar bering. Samarali tormozlashni ta'minlash uchun diskning qalinligi bir xil bo'lishi kerak. Agar ishqalanish yuzasi tartibsiz bo'lsa, prokladka aylanayotganda disk bilan vaqti-vaqti bilan aloqa qiladi, bu esa tormozning tebranishiga olib keladi.
Tormoz pedaliga o'rtacha bosimni qo'llash orqali dastlabki bir necha qo'llashda ishqalanish materialining bir xil qatlami prokladkalardan diskka o'tkaziladi. Har safar yangi tormoz prokladkalari o'rnatilganda, haydovchilar birinchi 200 km tormozda qattiq tormozlanmasliklari haqida ogohlantirilishi kerak. Muvaffaqiyatsiz ishga tushirish natijasida disk qalinligida kichik o'zgarishlar amalga oshirilsa, tormoz qo'llanilishini takrorlash etarli bo'lishi mumkin. Tormoz tizimini optimallashtirish uchun maslahatlar va tavsiyalar mavjud.
Tabiiyki, tormoz disklari ularga tayinlangan tormozlash funktsiyasini bajarishdan qizib ketadi va bu ularning qizib ketishining asosiy sababidir. Biz allaqachon bilganimizdek, tormozlash jarayoni diskning ishchi yuzasida tormoz padining ishqalanishi tufayli amalga oshiriladi. Bu tormoz diskining haddan tashqari qizishi sodir bo'lganda. Disklar bir soniya ichida qiziydi, lekin shaharda haydash haqida gapiradigan bo'lsak, ular ancha uzoqroq soviydi. Va juda tez-tez: tormozlash-isitish, tormozlash-isitish ... Qiziqarli uchun, bu tsikl butun yo'lda, aytaylik, uydan ishga yoki aksincha, necha marta takrorlanishini hisoblashingiz mumkin.
Tormoz elementlarini isitishning yana bir muhim sababi haydash uslubi. Bu har bir haydovchi uchun farq qiladi. Va bizning fikrimizcha, tez-tez haddan tashqari tezlashuv va tormozlanish bilan shahar sharoitida agressiv haydash paytida disklar deyarli har doim qizdirilgan holatda bo'lishini tushuntirishga hojat yo'q.
Va oxirgi sabab - tormoz tizimining noto'g'ri ishlashi, aniqrog'i, uning alohida elementlari. E'tibor bering, bu sabab ikkinchisiga o'xshaydi, chunki u butunlay sizga, haydovchiga bog'liq. Agar siz o'zingizning va boshqalarning xavfsizligi haqida qayg'ursangiz, mashinangizga muntazam texnik xizmat ko'rsatishga mehribon bo'ling. Tormoz disklarining haddan tashqari qizishiga bevosita ta'sir qiluvchi tormoz tizimining ba'zi nosozliklarini batafsil ko'rib chiqaylik:
- tormoz diski deformatsiyalangan. Muammoni hal qilish uchun siz uni yiv ochishingiz kerak (agar qalinligi ruxsat etsa) yoki uni almashtirishingiz kerak;
Tormoz disklari va prokladkalarining qalinligi ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan minimal ruxsat etilgan o'lchamlardan kamroq bo'ldi;
Tormoz prokladkalari yomon ishlangan;
Aralash tormoz tizimi. Masalan, avtomobilning old tomonida disk tormozlari, orqa tomonida esa barabanli tormozlar mavjud. Buning sababi juda muhim, chunki oldingi tormoz disklari juda qizib ketadi, chunki asosiy tormoz yuki old aksga tushadi.
Tormoz disklarining haddan tashqari qizishi oqibatlari
Tormoz disklari va prokladkalarini doimiy ravishda qizdirish, ular yaratilgan material o'z xususiyatlarining metamorfoziga duchor bo'lishiga olib keladi. Natijada, prokladkalar va tormoz disklari o'rtasida kino paydo bo'ladi. Ushbu film prokladkalar va disklar o'rtasida yuzaga keladigan ishqalanish kuchini sezilarli darajada kamaytiradi. Natijada, tormoz tizimining samaradorligi sezilarli darajada kamayadi. Va hatto tajribali haydovchi qandaydir tarzda mo''jizaviy tarzda bunday juda zaiflashgan tormozlashga moslashsa ham, tormoz suyuqligining qaynab ketishini yo'q qilish mumkin bo'lmaydi. Butun tormoz tizimining ishlamay qolish ehtimoli juda yuqori.
Haddan tashqari qizib ketish tormoz kaliperlari va prokladkalar ko'pincha ularning sinishiga olib keladi. Tormoz disklarini isitish tormoz prokladkalari almashtirilgandan keyin ham davom etsa, buning sababi gaz turbinasi kauchuk atrofida hosil bo'lgan korroziya bo'lishi mumkin, bu esa tiqilib qolishga olib keladi.
Haddan tashqari issiqlikni qanday oldini olish mumkin?
Disklarning haddan tashqari qizishi ularning ishchi yuzalarining shikastlanishi, prokladkalarning yupqalashishi va ish sifatining pastligi natijasida yuzaga kelganligi sababli, shoshilinch ehtiyoj bor. o'z vaqtida almashtirish ikkala prokladka va disklar. Mahsulotlarni faqat yuqori sifatli materiallardan va munosib ishlashda sotib olish tavsiya etiladi. Eng yaxshi tormoz prokladkalarini tanlash juda muhimdir. Siz har doim tormoz diskining zavod sozlamalaridan yupqa bo'lmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.
Haydashni to'xtatgandan so'ng darhol mashinani yuvish tavsiya etilmaydi, siz disklarni sovutishga ruxsat berishingiz kerak; Bu tormoz disklarining egilishiga yo'l qo'ymaydi, bu, ehtimol, haddan tashqari qizib ketish va keyinchalik to'satdan sovish bilan bog'liq.
Tormoz diskini ta'mirlash
Ko'pchilikning doimiy bayonotlari avtomobil ishlab chiqaruvchilari bir narsaga rozi bo'ling - Tormoz disklari malakali ta'mirdan o'tkazilmaydi. Ammo hammamiz bilamizki, ilm-fan va texnologiya bir joyda turmaydi va bizning vaqtimizda tormoz tizimining ishlashi paytida yuzaga keladigan turli xil kamchiliklarni muvaffaqiyatli bartaraf etadigan uskunalar allaqachon ixtiro qilingan. Disklardagi oluklar va boncuklar ularni burish orqali olib tashlashingiz mumkin va hatto ularni demontaj qilishingiz shart emas.
Ushbu protsedura yangi o'rnatilgan prokladkalarni silliqlash jarayonini sezilarli darajada kamaytiradi, shuningdek, tormoz tizimining funktsional samaradorligiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Yiv ochish jarayonida tormoz diskining har ikki tomonida ma'lum bir material qatlami sifat jihatidan chiqariladi. Va boncukni olib tashlash ham to'g'ri kelmaydi maxsus mehnat, shunchaki o'zingizni fayl bilan qurollang.
Odatda, tormoz disklari uchinchi juft prokladkalarni almashtirgandan so'ng tuproqdir. Bunday yivni bajarish zaruriyatini oshiradigan omillar mavjud. Avvalo, ishqalanish astarining bir qismi bo'lgan qo'pol abraziv zarralardan hosil bo'lgan tormoz disklarining ishchi yuzasiga nisbatan prokladkalarning agressivligini eslatib o'tamiz. Ishqalanish aralashmasi qattiq metall mustahkamlovchi tolalarni ham joylashtirishi mumkin.
Yiv ochish, shuningdek, tormoz diskining burilishiga olib keladigan haroratning keskin o'zgarishi sodir bo'lgan ish qoidalarini buzish oqibatlariga yordam beradi. Esda tutingki, juda kuchli va aşınmaya bardoshli prokladkalar disklarni tezroq eskiradi. Shundan kelib chiqadiki, ularni faqat ishonchli etkazib beruvchilardan sotib olish kerak.
Tormoz disklarini ishlatishda odamlarning tajribasi
Biz allaqachon tormoz disklarining qizib ketishining asosiy sabablarini muhokama qildik. Shuning uchun, haddan tashqari issiqlikni yo'q qilish ham sizning vazifangizdir. Yoki siz haydash uslubingizni qayta ko'rib chiqing yoki tormoz tizimining qismlarini tezda tashxislang, ta'mirlang yoki almashtiring. Tormoz disklarini sun'iy deformatsiyadan himoya qiling. Esingizda bo'lsin, issiq davrlarda haydashdan keyin darhol mashinani yuvish taqiqlanadi. Disklarni sovutib qo'ying, aks holda siz o'zingizning harakatlaringiz bilan elementni buzasiz tormoz mexanizmi. Tormoz disklarini iloji boricha tez-tez tekshiring. Hatto ularning rangi bilan ham ular qanday holatda ekanligini tushunishingiz mumkin. Agar po'lat sarg'aygan bo'lsa, unda muntazam ish harorati 150-280 daraja, ko'k - 300-450 daraja, qoraygan - 450-500 daraja. Do'stlar, avtomobillaringizning tormoz tizimlari va xavfsiz ochiq yo'llar bilan omad tilaymiz!
Bizning tasmalarga obuna bo'ling
