Avtoulovchilarning avtomobilning orqa bamperi orqasidagi bo'sh joyni boshqarishga imkon beruvchi qurilmalarga munosabati noaniq. Ba'zi haydovchilar avtomobil gadjetlari mutlaqo foyda keltirmaydigan keraksiz "qo'ng'iroqlar va hushtaklar" deb hisoblashadi. Boshqalar o'zlarining sevimli avtomobillarini zamonaviy elektronikasiz tasavvur qila olmaydilar. Biz bu bema'ni bahsni uzoq vaqt davom ettirishimiz mumkin, ammo orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish tajribali haydovchi uchun ham, yangi avtomobil egasi uchun ham hayotni ancha osonlashtirishiga rozi bo'lmaymiz. Ushbu qurilma, to'xtash datchiklaridan farqli o'laroq, ochiq lyukka tushish yoki ba'zan o'rnatilgan nozik ustunlar bilan to'qnashuv kabi muammolardan qochish imkonini beradi. to'xtash joylari qilichbozlik sifatida. Ushbu maqoladagi tavsiyalar sizga xizmat ko'rsatish stantsiyasining yordamisiz orqa ko'rinish kamerasini qanday ulashni aytib beradi.
To'xtash sensori bamperda bo'shatilgan teshiklarga o'rnatiladi. Tanadagi kirish teshigidan foydalanib, siz detektorlarni mashinaga ulashingiz kerak. Sensor simlari orqa panelga va teskari yorug'lik nuridan quvvat manbaiga ulangan. Karnay kabeli yoki displey kabeli avtomobil ichida joylashgan.
Elektr bilan boshqariladigan oynalar avtomobil texnologiyasini yaxshilamaydi, lekin kundalik foydalanishda foydalidir. Ushbu yechim tufayli haydovchi yo'lovchi oynasini osongina egishi mumkin va ochilish va yopilish kamroq changni yutadi. Universal ko'targichlar aylanuvchi halqaga uzatish kamariga ulangan elektr motoridan iborat. Dvigatel bamperni o'rnatishga xalaqit bermasligi uchun eshikni mustahkamlash uchun orqaga tortiladi. Tishli halqa oynani tushirish uchun korpus o'rniga polyline adapter bilan jihozlangan.
Tanlov mezonlari
Qurilmani tanlash mezonlari to'g'ridan-to'g'ri kelajakda unga tayinlanadigan funktsiyalarga bog'liq. Byudjet kameralari o'z vazifalarini juda yaxshi bajara olishiga va ko'pchilik yuqori aniqlikka ega bo'lishiga qaramay, ko'proq qimmat qurilmalar qator inkor etilmaydigan afzalliklarga ega.
Shunday qilib, sizning e'tiboringizga orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish bo'yicha batafsil ko'rsatmalar
Haydovchi kamar moslashuvchan bo'lib, yig'ishni osonlashtiradi. Simli ulanganda, rozetka quvvat manbaiga va eshikka ulangan kalitlarga ulanadi. Krank tutqichi o'rniga vilkalar ulanadi. Ko'pgina haydovchilar kun davomida haydash paytida chiroqlarini yoqishni unutishadi. Bunday buzuqlik uchun siz 100 zloti mandati va 2 jarima ball olishingiz mumkin. Haydovchilar qanchalik tez-tez chiroqlarni o'chirishni unutishadi va agar ular mashinani bir necha soatga qoldirib ketishsa, batareya tugaydi.
- Rasmga tushirish sezgirligi. Qiymat qanchalik baland bu parametr, bular yaxshiroq kamera Kam yorug'lik sharoitida ishlaydi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar tungi vaqtda qulay haydash uchun faqat oq-qora (sepiya) rejimida ishlaydigan qurilmalar ishlab chiqaradilar. Ushbu turdagi kamera sizga teskari manevrlarni ishonchliroq bajarishga imkon beradi qorong'u vaqt kunlar.
- Ko'rish burchagi o'lchami. Byudjet kameralari ko'pincha 120 ° minimal ko'rish burchagiga ega. Murakkab gadjetlarda bu qiymat 180 ° ga oshadi, bu esa haydovchiga ancha katta maydonni boshqarish imkonini beradi. Biroq, katta ko'rib chiqishning salbiy tomoni ham bor - "panorama effekti" bunda rasmning oddiy idroki biroz buzilgan bo'lishi mumkin.
- O'rnatish turi. Ikki turdagi kameralar mavjud:
- Oddiylar. Ma'lum avtomobil modellari uchun mavjud bo'lib, ularni o'rnatish imkonini beradi minimal xarajatlar qo'shimcha teshiklarni burish kerak bo'lmasdan vaqt. Ko'pincha standart qurilmalar avtomashinaning yoritgichiga yoki magistralni ochish uchun tutqichga o'rnatiladi.
- Universal. Har qanday markadagi avtomobillarga o'rnatish uchun javob beradi. Bunday qurilmalarning ba'zi modellarini o'rnatish orqali mahkamlagichlardan foydalanish mumkin.
Foydali qurilma elektron to'sar Sveta. Dvigatel ishlaganda past nurli faralarni yoritadi va quvvat o'chirilganda o'chadi. Arzonroq birliklar kontaktni kalitini aylantirgandan so'ng darhol chiroqlarni yoqadi, bu esa dvigatelni ishga tushirishda batareyani keraksiz yuklaydi.
Kalit elektr nuriga ulangan. Tegishli simlar quvvat manbaiga, ateşleme va o'rni tizimlariga, yorug'lik nurlariga ulangan bo'lishi kerak. Qurilmaga kalitni ulashingiz mumkin, bu uning ishlashini o'chiradi. Ko'p eski mashinalar bor markaziy qulflash, lekin uni ishlatish uchun kalitdan foydalanishni talab qiladi. Bu, ayniqsa, qishda qulflar muzlaganda noqulay. Bunday holda siz masofadan boshqarish pultini o'rnatishingiz kerak.
Ham standart, ham universal kameralar video chiqishi va quvvat ulagichi bilan jihozlangan.
O'rnatish jarayoni
Avtomobilning elektr simlari bilan har qanday ish qasddan harakat va xavfsizlik qoidalariga rioya qilishni talab qiladi. Shikastlanish ehtimolini oldini olish uchun elektr toki urishi bort tarmog'i transport vositasi quvvatsizlanishi kerak. Buning uchun siz avtomobilning ateşleme tizimini o'chirishingiz va terminallarni batareyadan olib tashlashingiz kerak.
Quvvat manbai va signalni markaziy qulf tsilindridan blokga ulang. Avval simni ulashni unutmang, so'ngra vilkasini kontrollerga ulang. Modul asboblar paneli ostida iloji boricha balandroq joylashtirilishi kerak, bu esa masofadan boshqarish pultining diapazonini oshiradi masofaviy boshqarish. Shunisi e'tiborga loyiqki, konditsioner zonasida tekshirgichni o'rnatmaslik kerak, chunki ko'pincha namlik mavjud. Tekshirish moslamasidan chiqadigan qora simi antenna bo'lib, shovqinni kamaytirish uchun yuqoriga qaratib, avtomobilning elektr tizimiga perpendikulyar joylashtirilishi kerak.
Deyarli har qanday kamerani o'rnatish uchun orqa ko'rinish quyida tavsiflangan tartibni bajarishingiz kerak.
Birikish nuqtasini topish. Ko'pgina hollarda, eng samarali yechim kamerani avtomobilning ro'yxatga olish raqami ramkasi ustiga o'rnatishdir.
Orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish
Bosh suyagi monitori bolalar bilan uzoq sayohatlar uchun ajoyib echimdir. Funktsiyalarni tugmalar yoki masofadan boshqarish pulti yordamida boshqarish mumkin. Qopqoq o'rnatilgandan so'ng, qurilma bosh suyagiga o'xshaydi va ko'zingizdan uzoqda qoladi. Monitorlar turli xil ranglarda mavjud.
Ichki yoritishni o'chirish uchun kechikish
Ko'pgina eski mashinalarda eshik yopilganda ichki chiroqlar o'chadi. Bu noqulay vaziyat, chunki zulmatda kalitni topish yoki zulmatda kontaktni bosish qiyin. Retarder moduli tufayli ichki yoritish eshikni yopib qo'ygandan yoki kontaktni kalitini yoqqanidan keyin bir necha soniya davom etadi. Bundan tashqari, chiroqlar to'satdan o'chmaydi, ular silliq o'chadi.
Kabellarni avtomobilning ichki qismiga yotqizish. Katta qismi avtomobil kameralari orqa ko'rinish standart sariq RCA ulagichi (lola) bilan besh metrli kabel bilan jihozlangan. Kabel uzunligi qurilmani har qanday joyga o'rnatish uchun etarli yengil avtomobil. Kamerani o'rnatayotganda katta mashinalar(jiplar, mikroavtobuslar, yuk tashish vositalari) qo'shimcha uzatma kabeli va ulagichsiz amalga oshirilmaydi. Kamera simlari birinchi navbatda magistral bo'limga tortiladi, so'ngra simlar avtomobilning yon tomonlaridan biri bo'ylab (ko'pincha chapda) radio yoki monitorga yotqizilishi kerak. Ushbu vazifani bajarish uchun siz sill trimlarini demontaj qilishingiz va iloji bo'lsa, o'rindiqlarni ichki qismdan olib tashlashingiz kerak. Shuningdek, siz kamerani ulamoqchi bo'lgan qurilmaning ulagichlariga oson kirishni ta'minlashingiz kerak. Simlar gilam ostiga yaxshilab yotqizilgandan so'ng, siz mashinaning demontaj qilingan qismlarini o'rnatishni boshlashingiz mumkin.
Modul ichki yorug'lik kalitining eshik nuriga va boshqalarga ulangan bo'lishi kerak. Avtomobil og'irligi. Ba'zi dimmer modellari, shuningdek, ateşleme tizimiga ulanishni talab qiladi. Qurilma asboblar paneli ostida buzilmagan joyda o'rnatilishi kerak. Ba'zi modullar sozlanishi kechikish vaqti bilan jihozlangan.
Pastki kameraga displey o'rnatish uchun hech birimiz avtomobilning markaziy stackini yo'q qilishni xohlamaymiz. Biroq, bu displeydan nafaqat kamera, balki navigatsiya qurilmasi sifatida ham foydalanish mumkinligini yodda tutish kerak. Orqa ko'zguga o'rnatishimiz mumkin bo'lgan displey yanada mashhur echimdir. Haydash paytida ushbu monitor oddiy orqa ko'zgu kabi ishlaydi. Viteslarni almashtirganimizda teskari, oyna avtomatik ravishda teskari kameradan tasvirni ko'rsatadi. Bunday oynani o'rnatish oddiy va texnik bilimlarni talab qilmaydi.
Kamerani elektr simlariga va avtomobil radiosiga ulash. Faqat tarmoqdan to'g'ri quvvatlangan qurilma uzoq vaqt davomida uzilishlarsiz ishlaydi, shuning uchun ishni boshlashdan oldin to'plamga kiritilgan qurilma ulanish sxemasini diqqat bilan o'qib chiqish tavsiya etiladi.
Har bir qurilma o'zimiz qilishimizga imkon beruvchi qo'llanma bilan birga keladi. Avtomobil ustaxonasiga tashrif buyurib, vaqt va pulni behuda sarflamaymiz. Bunday oynaning yana bir afzalligi bor: avtomobilning ichki qismi yig'ilishdan oldingi kabi deyarli bir xil bo'lib qoladi. O'g'ri ko'zgu ham kameraning zaxira ekrani ekanligini bilmaydi.
Xarid qilayotganda nimaga e'tibor berish kerak?
To'g'ri ekranni tanlashda siz uning o'lchamlari va turini hisobga olishingiz kerak. Bozorda biz odatda 5 yoki 7 dyuymli diagonali displeylarni uchratamiz. Ular kamera yozib olgan narsalarni tezroq va silliq ko'rsatish bilan ajralib turadi. Tasvirning ko'rish burchagiga e'tibor qaratish lozim, shuning uchun displeyga katta burchakdan qaraganimizda, biz hamma narsa haqida tasavvurga ega bo'lamiz. Tizimlar simli yoki simsiz bo'lishi mumkin. Birinchisi yaxshiroq bo'ladi, chunki displeydagi kamera tasviri haqiqiy bo'ladi.
Ko'pgina hollarda, uning ishlashi uchun kamera 12 V kuchlanishni talab qiladi, uni teskari yorug'likdan olish mumkin. Kameraning elektr kabeli elektr zanjirini mumkin bo'lgan ortiqcha yuklardan himoya qiluvchi xavfsizlik moslamasi (sug'urta) orqali teskari chiroqqa ulangan bo'lishi kerak. qisqa tutashuv. Teskari musbat simni old tomondan ham topish mumkin asboblar paneli. Ba'zi kameralarda allaqachon o'rnatilgan sug'urta mavjud. Agar ushbu qurilma paketga kiritilmagan bo'lsa, uni alohida sotib olish kerak. Keyingi qadam, RCA ulagichi bilan sariq simni multimedia qurilmasining mo'ljallangan chiqishiga ulashdir. Radioda video signal kabeli uchun maxsus ulagich bo'lmasa, kamera "video in" chiqishiga ulangan.
Biz tanlagan qaror o'zimizga bog'liq. Ularning har birining ijobiy va salbiy tomonlari bor. Biroq, bu sizning va boshqa ishtirokchilarning xavfsizligini tejashga arzimasligini yodda tutish kerak tirbandlik. Orqaga kamerani tanlashda va uni qayerda ko'rsatishni tanlashda potentsial o'g'rilardan ham xabardor bo'ling. Albatta, orqa ko'zgu oynasi o'rnatilgan displeylar yalang'och ko'z monitorlari kabi e'tiborga olinmaydi.
Ko'rish burchagi va dinamik belgilar
Yuqoridagi qurilmalarga juda qiziqarli alternativ - o'ziga xos avtomobil modellari. Ular asl raqam belgisi o'rniga o'rnatiladi, shuning uchun bamper yoki orqa eshikni o'zgartirishga hojat yo'q. Kamera zavod orqa yorug'ligi o'rnini bosuvchi o'rnatilgan yorug'lik bilan jihozlangan. Kamera korpusi tashqi ta'sirlarga chidamli. Tegishli adapterni sotib olayotganda ekranga ulanish simi yoki simsiz ulanish yordamida amalga oshiriladi. Allegro-da bunday kameralar narxi 69 zlotiydan boshlanadi.
Zamonaviy orqa ko'rinish kameralarining ba'zi modellari simsiz texnologiya bilan video signallarni uzatish uchun koaksiyal kabelni almashtirdi. Bunday holda, radioga o'rnatilgan qabul qilgich video tasvirni displeyga uzatish, kamera uzatgichidan uzluksiz signallarni qabul qilish uchun javobgardir.
Orqaga aylanish tizimining muhim elementi hisoblanadi. Muayyan qurilmani tanlayotganda, keling, ishlatiladigan matritsaning turini, uning o'lchamlari va ko'rish burchaklarini ko'rib chiqaylik. Bu ideal, chunki qo'shimcha ekranni o'rnatishga hojat yo'q. Agar sizda oddiy radio bo'lsa, uni almashtirishni xohlashingiz mumkin, chunki u sizga zamonaviy multimedia stantsiyasini beradi, ba'zan esa karnay yoki navigatsiya.
Avtomobillarda birinchi videomagnitofonlar paydo bo'lganidan beri o'n yildan ko'proq vaqt o'tdi. Ushbu qurilmalar evolyutsiyasining navbatdagi bosqichi orqa ko'rinishga ega integratsiyalangan magnitafonlardir. Boshqa narsalar qatorida, yangi oyna originaldan ko'proq, ishlab chiqaruvchi tomonidan mashinada yig'ilgan.
Barcha ulanishlar amalga oshirilgandan so'ng, qisqa tutashuv ehtimolini oldini olish uchun kabel aloqasining har bir qismi ehtiyotkorlik bilan izolyatsiya qilinishi kerak. Yoniq yakuniy bosqich terminallarni ulashingiz kerak batareya va qurilmaning ishlashini tekshiring.
O'rnatish uchun eski oynani qoplaydigan va tayyor ilgaklarni ilgaklaydigan maxsus elastik tutqichlar mavjud. Ikkita kamera qurilmaga avtomobil oldida va orqasida sodir bo'layotgan voqealarni yozib olish imkonini beradi. Old kamera to'g'ridan-to'g'ri kamera korpusiga o'rnatiladi, boshqa orqa kamera esa kabel orqali ulanishi kerak. To'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, biz uni to'xtash joyini osonlashtirish uchun kamera sifatida ishlatishimiz mumkin. U infraqizil diod bilan jihozlangani uchun qorong'uda tasvirlarni yozib olishi mumkin.
Ixtiyoriy orqa ko'rinish kamerasi avariya sensoridan foydalanishi mumkin. Bunday holda, agar u zarbani aniqlasa, videokamera avtomatik ravishda yoqiladi va yozishni boshlaydi. Bu holda yozish vaqti 20 soniya. Dinamiklarning orqasida yozilgan filmlarni ijro etishda ovoz chiqaradigan dinamiklar mavjud. O'rnatishning o'zi besh daqiqadan ko'proq vaqtni oladi, bir oz ko'proq vaqt kokpit va bosh layner orqali ehtiyotkorlik bilan marshrutlashni talab qilishi mumkin. Shunday qilib, bizda quvvatni yoqishning ikkita usuli bor: ko'zgu ostidagi quvvat tugmasi yoki quvvat manbaidagi ikkinchi tugma yordamida.
Video
Videoda orqa ko'rinish kamerasini bosqichma-bosqich ulash:
Kamera - shunday emasmi? ajoyib yo'l tor joylarda mashinalar qilishni osonlashtiradimi? O'z qo'lingiz bilan orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish sizga ko'p vaqt talab qilmaydi. Keling, o'rnatilgan kamera bilan oynani o'rnatishni, shuningdek, masofaviy qurilmani multimedia tizimi monitoriga ulash sxemalarini ko'rib chiqaylik.
Yana bir ma'noda menga yoqdi - bu tez, ehtiyotkor, menimcha, bu juda qulay echim. Bugungi kunda bozorda mavjud bo'lgan videomagnitofonlarning aksariyati kabi, bu kontaktni kaliti yoqilgan zahotiyoq boshlanadi. Yozib olish sozlamalarini, sanani, kamera ko'rinishini va hokazolarni o'zgartiring. Oynaning pastki qismida joylashgan tugmalar yordamida, lekin faqat kutish rejimida. Buning uchun tishli belgisi yordamida kutish rejimiga o'tishingiz kerak. Menyu tugma yordamida chaqiriladi, bu ham favqulodda vaziyatda yozuvni saqlashga imkon beradi.
O'rnatish imkoniyatlari
Avtomobilni orqa ko'rinish kamerasi bilan qayta jihozlashning bir necha yo'li mavjud ():
- standart multimedia tizimiga yoki o'z-o'zidan o'rnatilgan ekranga ulanadigan alohida kamera;
- orqaga qarab harakatlanayotganda tasvir ko'rsatiladigan orqa ko'rinish oynasi bo'lgan kamera to'plami. Bu alohida oyna yoki standart reflektor ustiga o'rnatiladigan yuqori panel bo'lishi mumkin.
O'rnatish
Kamera aniq qaerga o'rnatilishini hal qilishingiz kerak. O'rnatish usullari:
Orqa ko'rinish kamerasini ulashda odatiy xatolar
Filmlarni yozib olishdan tashqari, siz ham suratga olishingiz mumkin. Buning uchun "Rejim" tugmasini bosib ish rejimini o'zgartirishingiz kerak. Shuningdek, biz kartada yozilgan filmlar va fotosuratlarni o'ynashimiz mumkin. Oklar alohida fayllar orasida harakatlanishi mumkin. Mavjud variantlar Polsha tiliga tarjima qilingan, shuning uchun uni saqlab qolish muammo bo'lmasligi kerak.
Kamera tomonidan yozib olingan tasvir katta 4,3 dyuymli displeyda ko'rsatiladi. U oynaning deyarli yarmini egallaydi, lekin mashinamiz orqasida nima bo'layotgani haqida qayg'urmaydi. Biroq, bu har ikkala ishlab chiqaruvchining qurilmani boshqarishdagi turli yondashuvlari bilan bog'liq. Albatta, u o'chirilganda, aks ettiruvchi yuzaning o'lchami mos ravishda ortadi. Ikkinchi holda, rasm orqa kamera yuqori o'ng burchakda joylashgan. Yozib olingan tasvirning sifati haqida gap ketganda, uni ayblash qiyin. Amalda bu juda ko'p narsani anglatadi yaxshi sifat Tasvirlar.
Opsiyonel uskunalar
Asosiy muammolardan biri bu linzalarning axloqsizlik va muz bilan qoplanishi. Hatto bir nechta standart tizimlar ham shunday jihozlangan foydali funksiya, kamerani yuvish kabi. Agar siz aksessuarni kir yuvish mashinasi bo'lgan avtomobilning bagaj qopqog'iga o'rnatsangiz orqa oyna, keyin tozalashni amalga oshirish juda oson. Sizga shunchaki tee kerak bo'ladi, u orqa oynaning ko'krak qafasi oldidagi standart yuvish liniyasiga joylashtiriladi. Püskürtücü sifatida siz har qanday ixcham nozulni olishingiz mumkin mos mashina. Ob'ektiv oynasi kichik bo'lgani uchun, fan nozulidan foydalanishning ma'nosi yo'q.
Kamera qorong'ida juda yaxshi ishlaydi. Avtomobil yoki yuzni tanib olish bilan bog'liq hech qanday muammo yo'q, garchi oldimizda turgan avtomobilning davlat raqami kabi tafsilotlarni aniqlash qiyin bo'lishi mumkin. Orqangizda kamera yozib olgani yomonroq. Rasmda elektron shovqin va past kontrast aniq ko'rinadi - bu old kameraga qaraganda kamroq aniq. Asosan, ular qandaydir qo'shimcha yorug'lik bilan qo'llab-quvvatlanganda - teskari yoki orqada harakatlanayotgan mashinadan - orqada nima sodir bo'layotganini bilish uchun tasvir etarlicha aniq bo'ladi.
Ikkinchi foydali xususiyat - ba'zi modellarda korpusga o'rnatilgan kameraning yoritilishi. Ko'p hollarda ushbu funktsiyaning zarari foydadan ko'ra ko'proq ekanligini tan olish kerak. Orqa yorug'lik kamera linzalarini yoritadi va buning natijasida kechalari tasvir sifati yaxshilanmaydi. Agar orqa ko'rinish kamerasi davlat raqami chiroqi yonida o'rnatilgan bo'lsa, orqa yorug'lik muammosi paydo bo'lishi mumkin. Bunday holda, akkor lampalarni LEDlar bilan almashtirish yordam beradi. Agar bu harakat muammoni hal qilmasa, siz himoya ekranini qilishingiz kerak bo'ladi.
Elektron komponent
Simlarni yo'naltirishda ehtiyot bo'ling. Qo'shimchalar to'g'ri izolyatsiya qilinishi kerak. Simlarning osilib qolishi yoki yiqilishiga yo'l qo'ymaslik uchun ularni latta bilan o'rang, iloji bo'lsa, ularni standart simli simlarga mahkamlang yoki korpus elementlarining texnik teshiklari yordamida mahkamlang. Idishdagi simlar ham ostona bo'ylab, ham ship qoplamasining orqasida tortilishi mumkin.
O'z qo'lingiz bilan orqa ko'rinish kamerasini o'rnatish, hatto yangi boshlanuvchilar uchun ham qiyinchiliklarga olib kelmaydi, lekin siz ulanishga yanada chuqurroq yondashishingiz kerak. Maxsus oyna bilan ta'minlangan orqa ko'rinish kameralarini ko'rib chiqish mantiqiy emas. Siz shunchaki hamma narsani qurilma bilan birga kelgan ko'rsatmalarga muvofiq ulashingiz kerak.
Tizimning normal ishlashi uchun quyidagilar qo'llaniladi:
- kamerani quvvatlantirish uchun ikki simli sim;
- ikki simli video aloqa kabeli. Videoni monitorga uzatish uchun RCA ulagichlari bo'lgan simlar (taniqli "lolalar") ishlatiladi. Yadrolar himoyalanmagan, shuning uchun agar kerak bo'lsa, ularni erishish qiyin bo'lgan joylarda tortib olish uchun uzaytirish yoki kesish mumkin. Ba'zi versiyalarda tizimning to'g'ri ishlashi uchun RCA ulagichidan qo'shimcha qo'zg'alish simi chiqadi.
Qo'zg'alish simi radio ekranini "ijobiy" oqim bilan faollashtiradi, bu esa tizimning avtomatik ravishda kameradan tasvirlarni uzatish rejimiga o'tishiga olib keladi. Barcha multimedia tizimlari uchun qo'zg'alish simi talab qilinmaydi, ba'zi qurilmalarda orqa ko'rinish kamerasiga avtomatik o'tish video havola orqali amalga oshiriladi. Agar bunday funktsiya radio tomonidan ta'minlanmagan bo'lsa yoki qurilma to'g'ri ulanmagan bo'lsa, u holda maxsus tugmani bosib ekrandagi tasvirni qo'lda o'zgartirishingiz kerak bo'ladi.
Ulanish usullari
Orqa ko'rinish kamerasi va monitorni salonga simsiz ulashingiz mumkin. Buning uchun maxsus modul kerak bo'ladi. Modulning quvvati teskari chiroqqa ulangan va moduldan u kameraga o'tadi. Ikkinchi simsiz modul monitorning quvvat manbaiga ulangan. Ushbu usulning nochorligi interferensiya bo'lib, u ko'pincha oddiy tasvirni uzatishga xalaqit beradi. Bundan tashqari, bu usul qo'zg'alish simini talab qiladigan radiolar uchun mos emas.
Keling, klassik ulanish variantini batafsil ko'rib chiqaylik. Yuqoridagi sxemaning mohiyati kameraning quvvatini teskari chiroqqa ulashdir, uning terminallaridagi kuchlanish faqat teskari vites yoqilgandan keyin paydo bo'ladi. Ulagich ("lola") video aloqa uchun mo'ljallangan radio yoki ekrandagi standart chiqishga ulangan. Qo'zg'alish simi radioning chiqishiga ulanishi kerak, odatda "teskari" deb belgilangan. Multimedia tizimingiz uchun qo'zg'atuvchi sim kerak yoki yo'qligini radio uchun texnik hujjatlardan bilib olishingiz mumkin. Shu nuqtada, ko'pchilik avtomobillar uchun o'z-o'zidan o'rnatish va ulanish tugallangan deb hisoblanishi mumkin. 
Chiroq nosozliklarini kuzatish tizimi
Agar siz mashinangizga orqa ko'rinish kamerasini o'rnatgan bo'lsangiz, nima qilish kerak, lekin u faqat mashina o'chirilganida ishlaydi? Ko'pchilikda zamonaviy avtomobillar, odatda ega Nemis ildizlari, chiroq sog'lig'ini kuzatish tizimi o'rnatildi. PWM boshqaruvchisi yorug'lik moslamalarining quvvat simlari bo'ylab to'rtburchaklar musbat impulslarni yuboradi, bu esa avtomobilning orqa qismidagi yonib ketgan chiroqlarni aniqlashga yordam beradi. Yoritgichlar inertsiyaga ega bo'lganligi sababli, oqim to'lqinlari ularning ishlashiga ta'sir qilmaydi. Ammo teskari kamera bunday shovqin bilan to'g'ri ishlamaydi. 
Ushbu ta'sirni oldini olish uchun kamerani sigaret chiroqidan quvvatlanadigan o'rni orqali teskari chiroqqa ulash kerak (bu erda oqim allaqachon doimiy bo'ladi). Bunday holda, 3X lampalardagi "+" o'rni o'rashiga faqat diod bilan to'g'rilangandan va kondansatör bilan to'lqinlar tekislangandan keyin qo'llanilishi kerak. Kamerani quvvatlantirish uchun "minus" 3X chiroqlarining "massasi" dan keyin iloji boricha olinishi kerak.
Sizni videoni tomosha qilishni taklif qilamiz batafsil tavsif avtomobilingizdagi rasm bilan bog'liq muammolarga duch kelmaslik kafolatlangan bo'lishi uchun aralashuvni bartaraf etish usuli.
