Poza sezonem kierowcy mają kolejny ból głowy związany z tym, w co „przemienić” swój ulubiony samochód. I tu większość z nich staje przed dylematem: kupić opony rosyjskie, które nie są tak szeroko reklamowane, czy zagraniczne. Przecież od dawna uważa się, że wszystko, co zagraniczne, jest zawsze lepsze i wyższej jakości. I jeśli do niedawna to ostatnie stwierdzenie było prawdziwe, dziś można z nim polemizować. Produkcja opon w Rosji nie stoi w miejscu i dziś produkty krajowe mogą konkurować z importem pod każdym względem: jakością, możliwościami produkcyjnymi, składem, zwrotnością i poziomem przyczepności do drogi, odpornością na zużycie i, co ważne, ceną. Najlepsze rosyjskie opony praktycznie w niczym nie są gorsze, a pod pewnymi względami nawet od nich lepsze.
Opony rosyjskie: mity i rzeczywistość
Nasz kraj szybko się rozwija. Reprezentują go produkty z fabryk Amtel, Uralshina, Omskshina, Moskwa, Jarosław ShZ, Voronezhshina, Matador-Omskshina, Krasnojarsk ShZ itp. Obecnie istnieje już kilkanaście fabryk produkujących opony do samochodów.
Jednak z przeszłości pozostaje wiele wątpliwości dotyczących jakości produkcja krajowa w wielu branżach. To są echa przeszłości. Jednocześnie już dziś znaczna część konsumentów ma poważne wątpliwości przy wyborze pomiędzy tańszymi produktami rosyjskimi a drogimi towarami z importu. Wielu entuzjastów samochodów preferuje dziś import, ignorując opony wyprodukowane w Rosji. Dzieje się tak dlatego, że rosyjscy producenci opon nie wiedzą, jak się rozwijać, wykorzystują w produkcji materiały niskiej jakości, nie monitorują jakości i korzystają z przestarzałych technologii. Jednak dziś są to w większości mity. Stary sprzęt już dawno został zastąpiony nowym, zagranicznym sprzętem (Krupp, Wi-Mi-Ai), który został wdrożony i skonfigurowany przez własnych specjalistów. Opony produkowane są na tych samych maszynach na całym świecie.
Mówiąc o składzie jakościowym opon, stosunku kauczuku sztucznego do naturalnego, należy zauważyć, że podobnie jak w kauczuku importowanym udział tego ostatniego wynosi 10–20%, reszta jest syntetyczna. Nie ma wątpliwości co do jakości rosyjskiej sztucznej gumy. Znaczna jego część trafia na eksport, do produkcji tych samych opon, wyłącznie za granicę.
Nie zapomnij o nowoczesnych technologiach i systemach kontroli jakości. Korzystamy z najnowszych technologii. Powszechnie znane ochraniacze 2-warstwowe pojawiły się w Rosji w tym samym czasie co w Japonii, a może i wcześniej. A Voronezh Amtel od kilku lat produkuje 4-warstwowe ochraniacze.
Istnieje również system kontroli jakości w zakładach produkcyjnych. Producenci opon w Rosji odrzucają materiały niskiej jakości i odpowiednio je etykietują. Jedynym minusem jest to, że takie opony i tak lądują na półkach. Są przekazywane do sprzedaży po obniżonej cenie i służą jako dekoracja, a nie do podróży. Aby jednak zarobić, niektórzy sprzedawcy próbują sprzedać je po cenie regularnej. A jeśli nie zwrócisz uwagi na oznaczenia w odpowiednim czasie, otrzymasz oponę trzeciej klasy w zwykłej cenie lub po nieco obniżonej cenie. Stąd skargi użytkowników na jakość. Ogólnie rzecz biorąc, istnieją skargi dotyczące jakości odsetek dokładnie tak samo jak w przypadku produktów zagranicznych.
Jakie opony produkowane są w Rosji?
Różne i kolejka Opony są wystarczająco szerokie. Dziś na rynku krajowym istnieje wybór dla prawie każdego samochodu. Tutaj znajdziesz opony do samochodów ciężarowych, samochody osobowe, maszyny rolnicze, motocykle, a nawet sprzęt specjalny, opony lotnicze. Najbardziej rozpoznawalne marki rosyjskich opon to dziś: Contyre, Amtel, Cordiant, Voltair, Uralshina, Omskshina, Nizhnekamskshina, KShZ, YaShZ.
Opony do samochodów osobowych
Wybór opon do samochody osobowe konsumenci zwracają uwagę na wiele parametrów. Najcenniejsze cechy opony letnie dla przeciętnego rosyjskiego właściciela samochodu brana jest pod uwagę jego odporność na zużycie, wydajność i stosunek jakości do ceny. Jednocześnie miłośnicy szybkiej jazdy, wyścigów czy ekstremalnych typów jazdy większą uwagę zwracają na takie parametry, jak przyczepność, prędkość i hamowanie. Za ważne uważa się cechy odporności na aquaplaning, popularność, zwrotność na suchej i mokrej nawierzchni, komfort, odporność na zużycie i wiele innych.
Czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej i pierwsze miejsce wśród Rosjan zajęło lato Opona Nordmana SX. Za jego główne pozytywne parametry uważa się prowadzenie i przyczepność do drogi. Poza tym jest dość cicho. Ale są też wady. Należą do nich stosunkowo niska stabilność kierunkowa i płynność jazdy.
Dziewiąte i odpowiednio drugie miejsce należy do Cordiant Road Runner. Jest dość stabilny kierunkowo, sterowny i zapewnia płynną jazdę. Jednak przy małych prędkościach jest to nieekonomiczne.
Pierwszą dziesiątkę ogólnego rankingu uzupełniają Matador Stella 2. Nadają się zarówno do jazdy autostradowej, jak i lekkiej jazdy terenowej. Cichy akustycznie, miękki i dość ekonomiczny przy każdej prędkości. Ale jednocześnie przyczepność i prowadzenie są słabe.
Znakomite wyniki dał także test rosyjskich opon letnich Maloya Futura Primato firmy Amtel. Pomimo tego, że są produkowane w fabrykach w Rosji, znalezienie takich opon na naszych półkach jest prawie niemożliwe. Produkowane są głównie na eksport do krajów Europy. Opony te charakteryzują się bardzo wysokimi ocenami w zakresie odporności na zużycie i prowadzenia na każdej nawierzchni. Ponadto ich cena jest bardzo przystępna.
Opony do SUV-ów
Rodzaj samochodu odgrywa bardzo ważną rolę przy wyborze opon. To, co nadaje się do zwykłego samochodu, bardzo często nie jest najlepszym rozwiązaniem. Dlatego przy produkcji takich opon nacisk kładzie się na zupełnie inne parametry techniczne. Znaczenie ma tutaj poziom przyczepności do nawierzchni, hamowanie, prowadzenie i zachowanie na różnych rodzajach dróg.
Wśród Rosyjscy producenci popularne opony Rośliny Cordiant, Amtel, Jarosław i Niżniekamsk.
Przy wyborze, które rosyjskie opony są lepsze, należy wyróżnić Cordiant All Terrain. Świetnie nadają się do każdego rodzaju powłoki przy każdej pogodzie. Można stosować w dowolnej temperaturze. Posiadają dobre parametry akustyczne. Geometria wzoru pozwala skutecznie usuwać wodę i brud z miejsca styku z nawierzchnią, co wpływa na dobrą przyczepność i koordynację.
Rosyjski opony terenowe Cordiant Off Road świetnie sprawdza się w terenie, jest ekonomiczna, odporna na uszkodzenia, ma dobrą przyczepność i jest odporna na aquaplaning.
Opony błotne Amtel K-151 produkcji rosyjskiej są bardzo zwrotne, dzięki specjalnemu bieżnikowi składającemu się z wielu rowków, dobrze usuwają brud i wodę z powierzchni styku, co zapewnia lepszą przyczepność do nawierzchni i odporność na aquaplaning. Świetnie nadają się do podróżowania po terenach podmokłych, terenowych i lepkich glebach.
Yaroslavl ShZ produkuje opony Ya-192 od lat 70-tych. Kiedyś były powszechnie stosowane wyposażenie wojskowe. Nie spisują się oczywiście najlepiej podczas jazdy po mokrym asfalcie, ale w realnych warunkach terenowych należą do najlepszych. Wykorzystuje się je podczas jazdy po drogach kamienistych, po terenach zaśnieżonych czy po błocie.
Ya-471 - nowocześniejsze opony do SUV-ów z napędem na wszystkie koła tego samego producenta. Charakteryzują się dobrą jakością za stosunkowo niską cenę. Mieć dobry występ podczas jazdy zarówno po terenie piaszczystym lub bagnistym, jak i po asfalcie.
Asortyment fabryki w Niżniekamsku obejmuje również kilka doskonałych modeli SUV-ów.
I-502, I-520 - opony całoroczne do wycieczek po mieście i lekkiego terenu. Charakteryzują się dobrą przyczepnością i ciągłą powierzchnią styku, doskonałymi parametrami hamowania.
Kama Euro 228 - opony radialne w zestawie podstawowe wyposażenie Chevroleta Nivy. Mają kombinowaną konstrukcję i ulepszony skład gumy, co znacznie poprawia wskaźniki efektywności, przyczyniają się do odporności na zużycie. Jednocześnie charakteryzują się dobrą przyczepnością i stabilnością kierunkową podczas poruszania się po drogach asfaltowych i gruntowych.
I w końcu!
Wybierając nowe „buty” do swojego samochodu, nie należy zwracać uwagi wyłącznie na kraj produkcji. Tutaj ważne jest wszystko: parametry użytkowe, przydatność opony na danej nawierzchni, rodzaj samochodu, a nawet osobiste preferencje każdego. A także nie zapomnij o dodatkowe oznaczenia, co może wskazywać na niższą klasę opony lub wadę.
Zaczynamy już wkrótce sezon zimowy. Doświadczeni właściciele samochodów zaczynają się do tego przygotowywać z wyprzedzeniem, przede wszystkim uważnie przyglądając się różnym modelom opon zimowych, aby zapewnić bezpieczną jazdę w nadchodzących warunkach oblodzonych i zaśnieżonych dróg. Zwykle wybór pada na marki zagraniczne, które zajmują wiodące pozycje na światowych rynkach. Nie powinniśmy jednak zapominać o modelach krajowych, ponieważ pod wieloma względami nie ustępują one oponom produkcja zagraniczna i są zauważalnie tańsze.
Ponadto przewaga krajowych producentów polega również na tym, że opracowują opony samochodowe specjalnie na trudne i kapryśne warunki rosyjskiej zimy. Zapewnia to wysoką zdolność adaptacji opon do naszych zimowych dróg. W tym przeglądzie skupimy się na najpopularniejszych modelach opon zimowych produkcji krajowej, które są w stanie zaspokoić wymagania większości konsumentów.
KordiantPolarny
Opony z kolcami Cordian tPolar od dawna należą do najpopularniejszych opon zimowych produkcji rosyjskiej. Wszystko dzięki dobremu stosunkowi przystępnej ceny i jakości. Opony te posiadają zoptymalizowaną mieszankę bieżnika, która przyczynia się do niższych oporów toczenia, a co za tym idzie, większej oszczędności paliwa. Kordianowe opony Opony Polar wyróżniają się kierunkową rzeźbą bieżnika z centralnym rowkiem w kształcie swoistego „węża”.
Dla większej stabilności kierunkowej i szybkiego usuwania śniegu z powierzchni styku zastosowano zygzakowate lamele i rozszerzające się poprzeczne rowki. Cechą charakterystyczną opon zimowych CordiantPolar jest możliwość montażu 128 kolców w czterech rzędach, co pozwala na uzyskanie lepszej przyczepności na śliskiej i oblodzonej nawierzchni. Według producenta poziom hałasu tych opon został znacznie obniżony dzięki różnej szerokości klocków w obszarze bieżnika centralnego i barkowego.
Kolejnym rozwinięciem opon zimowych CordiantPolar jest model Polar 2, który przeznaczony jest bardziej do montażu w nowoczesnych SUV-ach i samochodach klasy średniej. Ta opona z kolcami została stworzona przez inżynierów Cordiant specjalnie do trudnych warunków klimatycznych i Rosyjski terenowy. Zastosowano w nim mieszankę gumową, która może pracować w ekstremalnych warunkach temperaturowych – do minus 45 stopni. To pierwsza opona zimowa w linii Cordiant z asymetrycznym wzorem bieżnika.
Opony Polar 2 charakteryzują się Nowa technologia szpilki. Kolce, które mają oryginalny kształt „płatka śniegu”, są mocowane w bieżniku opony jednocześnie w dwóch warstwach - zewnętrznej, w której zastosowano miękką mieszankę gumową, oraz wewnętrznej, w której zastosowano gęstszą gumę. Technologia ta zapewnia wyższą wydajność opony i dobrą dynamikę hamowania na oblodzonej nawierzchni. Właściciel samochodu może uzyskać informację o okresie docierania kolców dzięki specjalnym wskaźnikom umieszczonym na oponie.
Kordiant Polar SL
Firma Cordiant produkuje również opony bezkolcowe na sezon zimowy, przeznaczone do miejskich warunków eksploatacji. Są to w szczególności opony Polar SL z dwuskładnikową mieszanką gumową „Smart-Mix”, mającą za zadanie poprawić przyczepność samochodu podczas jazdy po zaśnieżonych i oblodzonych drogach, a także skuteczność przyspieszania i hamowania w nieprzewidywalnych warunkach zimowych.
Cechą charakterystyczną tych opon jest również konstrukcja bieżnika w kształcie litery V zapewniająca równomierne rozłożenie ciężaru na całej powierzchni styku opony oraz duża liczba zygzakowatych lamelek. Aby szybko usunąć śnieg, brud i wodę z powierzchni styku, zastosowano boczne kanały drenażowe, które rozciągają się od środka bieżnika do jego krawędzi. Dzięki czterem podłużnym żebrom uzyskano wysoką stabilność kierunkową.
Kordiant Sno-Max
Sno-Max to kolejna opona zimowa z kolcami firmy Cordiant, przeznaczona do jazdy w trudnych rosyjskich warunkach zimowych. Cechy charakterystyczne Opona posiada zygzakowate lamele zapewniające lepszą przyczepność na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, gładszy i szerszy bieżnik zapewniający lepsze osiągi na suchej nawierzchni. Kolce są tu rozmieszczone dalej od siebie, co pozwala zwiększyć komfort akustyczny i skrócić drogę hamowania. Żywotność opon zimowych Sno-Max została zwiększona poprzez dodanie warstwy nylonu do ramy.
Opony Sno-Max posiadają szesnaście rzędów kolców, które skracają czas przyspieszania i hamowania nawet na lodzie. Opony wyróżniają się kierunkową rzeźbą bieżnika, która pozwala skuteczniej pokonywać różnorodne zaspy i głębokie kałuże, które często pojawiają się na rosyjskich drogach w sezonie zimowym.
CordiantWinterDrive
Wreszcie jednym z najnowszych osiągnięć wiodącej rosyjskiej firmy są zimowe opony bez kolców WinterDrive do miejskich warunków pracy. Asymetryczny wzór bieżnika tych opon powstał za pomocą trójwymiarowego modelowania komputerowego, w wyniku czego inżynierom udało się osiągnąć optymalną równowagę pomiędzy osiągami a walorami konsumenckimi opony. Bloki części środkowej i strefy barkowej bieżnika opony WinterDrive zostały połączone specjalnymi półmostkami w jedną całość, aby poprawić przejrzystość i skuteczność kontroli.
Wykorzystuje technologię dwuwarstwowego bieżnika DoubleTread, a także mieszankę gumową zawierającą komponenty na bazie sadzy i krzemionki. System odprowadzający wodę opony składa się z dużej liczby rowków wzdłużnych i poprzecznych, co zapewnia wysoką odporność na aquaplaning. Klocki bieżnika o różnych kształtach i rozmiarach są ułożone w nierównych odstępach, aby zmniejszyć poziom hałasu podczas ruchu pojazdu.
Amtela Nordmastera
Rosyjsko-holenderska marka Amtel produkuje dość szeroką gamę opon zimowych. Wśród entuzjastów rosyjskich samochodów zasłużenie cieszą się opony AmtelNordmaster i Nordmaster 2. Opony zimowe AmtelNordmaster posiadają dużą liczbę lameli w kształcie litery Z, aby zapewnić najlepszą przyczepność. Długą żywotność tej gumy osiągnięto dzięki zastosowaniu dwuwarstwowego bieżnika z kombinacją kauczuku syntetycznego i naturalnego, co zwiększa jej odporność na zużycie i wytrzymałość.
Dodatkowo do mieszanki gumowej dodano silnie zdyspergowaną sadzę i kwasy krzemowe, co powinno przyczynić się do skuteczniejszego hamowania na zaśnieżonych i oblodzonych drogach. Lamele współpracują z kolcami na bieżniku opony, które są rozmieszczone w dziesięciu płaszczyznach jednocześnie.
Amtel Nordmaster 2
AmtelNordmaster 2 to opony zimowe z kolcami, które charakteryzują się dużymi właściwościami terenowymi. Pokazują swoje najlepsze cechy przede wszystkim podczas jazdy po zaśnieżonych drogach. Inżynierowie zwrócili także szczególną uwagę na bezpieczeństwo jazdy po oblodzonej drodze, wyposażając opony Nordmaster 2 w mocne klocki na krawędziach bieżnika i szerokie elementy w obszarach barkowych, które zapewniają więcej wysoki poziom przyczepność na lodzie.
Z kolei doskonałe prowadzenie i zwrotność opony na luźnym śniegu zapewniają nachylone, rozszerzające się w kierunku krawędzi bieżnika rowki oraz zygzakowate lamele. Opony Nordmaster 2 posiadają dziesięć rzędów kolców rozmieszczonych na obwodzie opony, zgodnie z matematycznie wyliczonym wzorem.
Amtel Nordmaster ST-310
Opony zimowe AmtelNordmasterST-310 z kierunkową rzeźbą bieżnika nie są złym wyborem podczas jazdy w warunkach miejskich i w lekkim terenie. Ich główna różnica polega na zygzakowatych rowkach wzdłużnych i poprzecznych o ostrych krawędziach, które przyczyniają się do lepszego prowadzenia i większej stabilności samochodu na drodze. Ta opona z kolcami ma specjalne żebra w występach, które zapewniają lepsze właściwości terenowe pojazdu podczas jazdy po luźnym śniegu. Oprócz dużej liczby zygzakowatych rowków opony Nordmaster ST-310 charakteryzują się także obecnością zygzakowatych lameli, których efektywne działanie w kontakcie z drogą skraca drogę hamowania i zapobiega poślizgowi.
AmtelNordMaster CL
W ofercie zimowych opon samochodowych Amtel znajdują się także opony bezkolcowe, zaprojektowane specjalnie z myślą o wygodnej i bezpiecznej jeździe po drogach miejskich. Jest miękki i niski poziom hałasu Opona NordMaster CL, którego bieżnik od razu przyciąga uwagę centralnym rowkiem z krawędziami piłokształtnymi i dwustopniowym rowki podłużne szybko usuwają wodę z powierzchni styku i zapewniają niezawodną przyczepność do nawierzchni drogi w warunkach zimowych. Dzięki zakrzywionym występom z poprzecznymi listwami uzyskano bezpieczne i szybkie poruszanie się pojazdu po luźnym śniegu. Dla większej stabilności, szczególnie podczas pokonywania zakrętów, opona NordMaster CL została wyposażona w wydłużone klocki z lamelami, które charakteryzują się zmienną głębokością i różnym kierunkiem krawędzi.
Kama Euro 519
Na uwagę zasługują również produkty fabryki opon w Niżniekamsku, w jej asortymencie można znaleźć wiele stosunkowo tanich, ale wysokiej jakości opon na sezon zimowy. Przede wszystkim jest to opona zimowa z kolcami Kama Euro 519. Jej bieżnik składa się z dwóch odrębnych warstw: dolna ma zwartą strukturę, a górna charakteryzuje się dobrą sprężystością, co pozwala zachować wysokie właściwości użytkowe opony niskie temperatury.
Wachlarzowy układ lamelek w bieżniku opony Kama Euro 519 zdaniem jej twórców gwarantuje doskonałe właściwości trakcyjne na zaśnieżonych i oblodzonych odcinkach dróg. Bieżnik tych opon z kolcami charakteryzuje się obecnością rowków w kształcie litery V, które pomagają gumie samooczyszczać się z brudu i śniegu. Opony Kama Euro 519 są przystosowane do trudnych zimowych warunków pracy w Rosji i są doskonałym wyborem do montażu w samochodach krajowych.
Kama 515
Kama 515 to opona zimowa przeznaczona przede wszystkim do użytku w pojazdach terenowych, czyli SUV-ach i crossoverach. Warto zaznaczyć, że opony te mogą występować w dwóch wersjach – z kolcami i bez kolców. Wyróżniają się kierunkowym wzorem bieżnika w kształcie litery V, przy braku wyraźnych żeber wzdłużnych. Bieżnik podzielony jest na dwie równe części wzdłużnym rowkiem drenażowym.
Każda z tych części posiada trzy rzędy wolnostojących wielokątnych klocków - z ostrymi narożnikami rozmieszczonymi w różnych kierunkach i zakrzywionymi krawędziami, co zapewnia skuteczne przyspieszanie i hamowanie na każdym typie nawierzchni. Dzięki małemu promieniowi profilu obszarów barkowych inżynierom udało się osiągnąć znaczne zwiększenie powierzchni styku. Kolejną cechą tej opony jest duża liczba lameli w kształcie litery S, które tworzą liczne krawędzie sprzęgające, zapewniając bardziej niezawodną przyczepność na śliskiej nawierzchni.
To tylko niewielka lista opon produkowanych w kraju, które mogą pochwalić się dobrymi osiągami. Asortyment opon zimowych produkowanych przez rosyjskie firmy produkcyjne jest dość szeroki, dlatego zawsze możesz wybrać odpowiednią opcję w oparciu o swoje możliwości finansowe, wymagania dotyczące bezpieczeństwa i komfortu jazdy.
Na podstawie wyników testów opon zimowych wybraliśmy dla Państwa 5 opon z kolcami i 2 opony na rzepy wyprodukowane w Rosji.
Najlepsze opony z kolcami wyprodukowane w Rosji 2016
Mistrz mistrzów, najczęstszy zwycięzca testów opon. Fajnie, że opony osobowe produkowane są w Wsiewołożsku. Nokian są najlepsze na lodzie, śniegu i zaśnieżonych drogach.
Eksperci Autoreview piszą: „na lodzie opony z wymyślnymi kolcami depczą liderom testów po piętach”. Opony Pirelli w Rosji produkowane są w fabrykach w Kirowie i Woroneżu. Silne strony Pirelli: zdolność przełajowa, właściwości adhezyjne na śniegu i lodzie.
"Dla każdego zimowe drogi, przydadzą się podczas długich podróży” – mówią testerzy „Za kierownicą” o oponach produkowanych w Davydowie w obwodzie moskiewskim. Plusy: niewiele hałasują, są miękkie i dobrze radzą sobie na ubitym śniegu.
Średnie w testach opon, ale najtańsze z tej oceny, a są „warzone” w holdingu Cordiant, który obejmuje fabryki w Omsku i Jarosławiu. Dość cicha, dobra przyczepność na śniegu, dobra dynamika przyspieszania.
Najlepsze opony bez kolców wyprodukowane w Rosji 2016
Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na rynku, opony cierne produkowane są także w Rosji.
Wyważone opony, w tym cena.
Zgodnie z wynikami badań opon ciernych 205/55 R16 2017
W środku chłopi testy zimowe, szczególnie dobrze radzą sobie na lodzie i zapewniają doskonałą stabilność kierunkową na asfalcie.
Wyprodukowane w Rosji, dobrze hamują na śniegu, kolejnym plusem jest stabilność kierunkowa.
Kupno opon zimowych w Moskwie, które najlepiej odpowiadają potrzebom Twojego samochodu, jest dziś dość proste. Asortyment sklepu internetowego „Koła za darmo” tworzą dziesiątki tysięcy funkcjonalnych i wydajnych opon wiodących producentów w Rosji i za granicą. Do każdego egzemplarza prezentowanego produktu dołączone jest krótki opis, zdjęcia i charakterystyka ujawniająca potencjał techniczny kół.
Co warto wiedzieć o oponach zimowych?
Opony sezonowe przeznaczone na sezon zimowy zaleca się użytkować w temperaturach poniżej +70C. Utrzymuj stabilne właściwości jezdne nawet w ekstremalnych warunkach niskie temperatury umożliwia zastosowanie miękkiej i elastycznej gumy. W tym celu do mieszanki opon dodawane są różne komponenty polimerowe zawierające krzem, naturalne oleje, a także innowacyjne substancje.
Mają opony zimowe i trochę cechy konstrukcyjne. Powierzchnia klocków i bloków bieżnika wyposażona jest w liczne lamele. Jednocześnie każdy producent stara się zaproponować własne rozwiązania techniczne dotyczące konstrukcji tych elementów. Jednak niezależnie od kształtu i parametrów lameli, mają one wspólne zadanie funkcjonalne – poprawę właściwości trakcyjnych i przyczepności gumy. Zapewniają stabilność samochodu na zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni, a także pozwalają na skuteczne hamowanie.
Jeśli mówimy o funkcjach system drenażowy, to różni się nieco od opon letnich. Rowki drenażowe o różnej konfiguracji i geometrii posiadają w oponach zimowych większą pojemność, co pozwala im na przyzwoitym poziomie wytrzymać efekt aquaplaningu i slashingu. Podczas jazdy samochodem głównie w terenie i na nierównym terenie eksperci zalecają preferowanie modeli opon z kolcami.
Znaczenie zasobu informacyjnego naszego sklepu z oponami
Jeśli chcesz cieszyć się wygodną i co najważniejsze bezpieczną jazdą przez więcej niż jeden sezon, polecamy zwrócić uwagę na wysokiej jakości opony zimowe sprawdzonych marek. Również przy wyborze odpowiednia opcja W przypadku kół sezonowych należy zwrócić uwagę na dopuszczalny zakres temperatur pracy. Ponieważ nie wszystkie opony nadają się do regionów o trudnym klimacie, które charakteryzują się silnymi mrozami.
Jednym z najważniejszych kryteriów wyboru jest rozmiar opony. W tym celu na naszej stronie internetowej znajduje się zautomatyzowany system doboru kół według marki samochodu i wymagania techniczne jego producent. Dzięki temu proces wyszukiwania opon staje się znacznie łatwiejszy. Możesz także użyć różnych filtrów, aby zawęzić listę najbardziej odpowiednich modeli.
Niezawodne i wysokiej jakości opony zimowe w przystępnych cenach
Potencjał techniczny nowoczesne samochody musi być wyposażony w opony, które są trwałe i skuteczne na zaśnieżonych i oblodzonych drogach. Muszą zapewnić minimum drogi hamowania, stabilną przyczepność, wykazują doskonałe właściwości jezdne niezależnie od terenu i warunków klimatycznych.
W sklepie internetowym „Koła za darmo” w Moskwie znajdują się takie opony zimowe. Nasi kompetentni menadżerowie są zawsze gotowi poinformować Cię we wszystkich interesujących Cię kwestiach, pomóc w wyborze opon oraz udzielić informacji na temat warunków płatności, dostawy, aktualnych promocji i rabatów.
Oprócz jakości i niedrogie opony W katalogu sklepu znajdziesz wiele niezbędnych części i akcesoriów motoryzacyjnych. Prezentowane produkty sprzedają się najczęściej korzystne warunki. Na stronie internetowej możesz się zapoznać prawdziwe recenzje kierowcy, którym udało się już w praktyce ocenić wszystkie zalety i wady danego modelu opony, co pomoże Ci dokonać właściwego wyboru.
Kupuj opony zimowe szybko i tanio w sklepie internetowym „Koła za darmo” w Moskwie!
