Na cesty na dlhé vzdialenosti veľký význam má zásobu pohonných hmôt z osvedčenej čerpacej stanice, aby ste mohli čo najmenej natankovať na cestách na ktorejkoľvek čerpacej stanici. Vedeli ste, že kapacita palivovej nádrže vášho auta môže byť viac ako dvojnásobná? "Ether-service" vám pomôže nahradiť váš palivová nádrž na druhej strane dvakrát väčší.
Vykonávame aj iné druhy opráv palivových nádrží. Spoľahlivosť a záruku určujú naše materiály - nehrdzavejúca oceľ. Náplasť v rozbitej nádrži z neošetreného železného kovu v našich prevádzkových podmienkach do roka zhnije. V našich plynových nádržiach používame nehrdzavejúcu oceľ Vysoká kvalita, ktorý si nevyžaduje špeciálne ošetrenie a následnú starostlivosť.
Oprava palivových nádrží sa vykonáva pomocou argónového oblúkového zvárania. V súčasnosti je väčšina palivových nádrží nákladných automobilov a lodí vyrobená z hliníka, takže ak sa na nádržiach objavia chyby (praskliny, praskliny), zváranie argónom je nevyhnutné. Naši špecialisti vďaka svojim bohatým skúsenostiam so zváraním palivových nádrží uvedú chybný diel do prevádzkyschopného stavu. Ak je problém s odstránením nádrže na zváranie, potom naši pracovníci vynaložia maximálne úsilie na odstránenie závad na mieste (možná návšteva na mieste, pozri Cenník opravy palivových nádrží).
Naša spoločnosť vyrába palivové nádrže aj podľa zákazníckych výkresov alebo vzoriek.
Ponúkame hotové palivové nádrže pre UAZ so zvýšeným objemom.
Zvýšenie objemu PALIVA je dosiahnuté výmenou „pôvodných“ nádrží za nádrže vyrobené našou spoločnosťou: EAC 06/09/5015.
Spoločnosť zaregistrovala vyhlásenie o zhode s technické predpisy COLNÁ ÚNIA „O bezpečnosti kolesových vozidiel Vozidlo" (TR TS 018/2011) pod číslom TS N RU D-RU.MT49.B.00107
| názov | V nádrž (litre) | Nehrdzavejúca oceľ | Vybavenie | Cena bez inštalácie (RUB) | Cena s inštaláciou (RUB) |
|---|---|---|---|---|---|
Nádrže so zvýšeným objemom namiesto štandardných |
|||||
UAZ PATRIOT nezdvihnutý – objem vľavo + vpravo 140 litrov |
70 litrov |
|
20 000 | 23 000 | |
UAZ PATRIOT zdvihnutý – objem vľavo + vpravo 130 litrov |
65 litrov |  |
19 000 | 22 000 | |
UAZ PATRIOT nezdvíhaný – objem vľavo + vpravo 144 litrov (20 mm pod telom) |
72 litrov |
|
21 000 | 24 000 | |
Nádrž s hrdlovým konektorom |
|||||
UAZ PATRIOT nie je zdvihnutý (alebo zdvih karosérie do 55 mm) |
30 litrov | 11 000 | |||
UAZ PATRIOT zdvihnutý (alebo zdvih tela nad 55 mm) |
40 litrov |
|
12 000 | ||
UAZ PATRIOT pre továrenské nádrže (39 litrov) a zvýšený objem (70 litrov) |
40 litrov |
|
12 000 | ||
   |
|||||
Prídavné nádrže a možnosti |
|||||
Prídavná nádrž pod spodným previsom (pod diaľkovým čerpadlom). Pri inštalácii nádrže je potrebná zmena konfigurácie výfukového traktu |
120 litrov |
|
20 000 | ||
  |
|||||
Kryt tela a upevňovacia kačica (skrinka) z vlnitého hliníka pre UAZ PATRIOT PICKUP |
120 litrov | 40 000 | |||
Kryt vyrobený z vlnitého hliníka hrúbky 2,5 mm |
|
40 000 | |||
Kačacie zapínanie (skrinka) |
|
600 | |||
UAZ - Patriot |
70 litrov | 1,5-2,0 mm | 
|
20 000 | 23 000 |
SUV UAZ Patriot je kombinácia výkonný džíp s krásnym cudzím autom. Toto auto má výrazné rozdiely od iných typov vozidiel, napríklad len málo ľudí vie, že prítomnosť dvoch palivových zátok je spôsobená prítomnosťou dvoch palivových nádrží. Správne, SUV UAZ Patriot je vybavený dvoma palivovými nádržami, ktoré sú určené na skladovanie a prepravu paliva. Navyše dizajn v podobe dvoch nádrží je typický pre SUV s benzínový motor ZMZ-409 a s dieselovým Ivecom. V tomto materiáli zvážime dizajnové prvky palivové nádrže na SUV, aký objem majú, ako nahradiť jedno zo zariadení a ďalšie jemnosti.
V dizajne palivový systém SUV UAZ Patriot má dve nádrže, ktoré sú určené na skladovanie a prepravu paliva. SUV UAZ Patriot má slušnú spotrebu paliva, takže prítomnosť dvoch nádrží nie je len nápadom inžinierov, ale nevyhnutnosťou.
Palivové nádrže sú umiestnené priamo pod spodkom SUV na ľavej a pravej strane. Celková kapacita týchto produktov je 76 litrov, ako uvádza výrobca, ale existuje názor, že v skutočnosti pojme oveľa viac paliva. Plniace zátky sú umiestnené na oboch stranách nádrží, čo umožňuje tankovanie paliva z oboch strán. Táto príjemná vlastnosť je jedinečná pre ruské SUV UAZ Patriot.
Nádrže sú navzájom spojené gumovým potrubím. Palivo sa do motora dodáva priamo z pravej nádrže a z ľavej horľavá kvapalina tečie do prava. Pri spotrebe paliva sa pravá nádrž plní zľava. Konštrukčný diagram palivového systému SUV UAZ Patriot je nasledujúci, znázornený na fotografii nižšie.
Ako prebieha proces prenosu paliva? Palivo neustále prúdi z ľavej nádrže do pravej prostredníctvom činnosti prúdového čerpadla ejektorového typu. Konštrukcia ľavého zariadenia nemá palivové čerpadlo, ale iba snímač hladiny. Systém funguje nasledovne:
- pri naštartovaní motora automobilu funguje plynové čerpadlo a dodáva palivo z pravej nádrže;
- dizajn palivového potrubia má špeciálne tričko umiestnené medzi pravým prvkom a motorom SUV;
- z odpaliska sa prebytočné palivo, ktoré nevstúpi na rampu, vracia do pravej nádrže, čo je zabezpečené tlakom v systéme;
- táto kvapalina, ktorá prechádza s vysoká rýchlosť, spôsobuje prudký pokles tlaku v systéme, čo spôsobuje vytvorenie vákua;
- V dôsledku vákua sa kvapalina prenáša z ľavej do pravej nádrže.
K tomuto javu dochádza iba pri bežiacom motore a až do úplného vyprázdnenia ľavého prvku. Palivo nepreteká ani vtedy, keď je správny prvok plný. Môžete teda vidieť, že hlavná nádrž na SUV UAZ Patriot je na pravej strane a ďalšia je na ľavej strane. Prídavná a hlavná nádrž majú úplne identický dizajn a kapacitu.
Nádrž pravidelného a zvýšeného objemu
Ako vypustiť benzín z nádrží?
Niekedy je naliehavá potreba malého množstva benzínu, či už na umývanie náhradných dielov alebo dielov, alebo na založenie ohňa. Vypúšťanie benzínu z nádrže SUV UAZ Patriot nie je také ľahké, pretože, ako si pamätáme, nie je to len auto, ale skutočné technologické dielo.
Ak chcete vypustiť benzín, budete musieť odskrutkovať vypúšťaciu zátku a natiahnuť cez ňu potrebné množstvo paliva. Plynové nádrže na SUV majú zakrivený systém potrubí vychádzajúcich z plniacej zátky, takže vloženie hadice cez zátku a nasávanie benzínu pomocou známeho spôsobu nebude fungovať. Nie je možné vypustiť benzín z akejkoľvek plynovej nádrže, pravej aj ľavej.
Existuje aj iný spôsob, ale je to trochu zložitejšie. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr uvoľniť tlak v koľajnici pomocou ventilu. Potom odstráňte hadicu z rampy a spustite ju do nádoby, ktorú je potrebné naplniť benzínom. Potom sa zapne zapaľovanie a pozoruje sa naplnenie nádoby. Keď je nádoba naplnená na požadované množstvo, mali by ste jednoducho vypnúť zapaľovanie. V tomto prípade nie je potrebné vôbec naštartovať motor, pretože palivové čerpadlo funguje už pri zapnutí zapaľovania. Pomocou týchto metód sa benzín vypúšťa z plynových nádrží SUV UAZ Patriot.
Veľkosti kontajnerov
Veľkosť jednej plynovej nádrže SUV alebo jej objem je 38 litrov, ale v skutočnosti je dĺžka hrdla, ktorá siaha do plniaca zátka dodáva zariadeniu hlasitosť. V tomto prípade môžete nahradiť, že môžete úplne prázdne nádrže naplniť 43 litrami benzínu alebo nafty.
Ak teda vezmeme do úvahy len objem samotných nádrží, tak je to 38 litrov a celkovo systém umožňuje naplniť auto 86 litrami. Je to príjemný doplnok, pretože auto potrebuje náhradné množstvo paliva.
Systém má nevýhodu čerpania paliva, o ktorom sme hovorili vyššie. Presun paliva je proces, ktorý zabezpečuje priebežné dopĺňanie správnej plynovej nádrže. Ale keď sa tejto správnej nádrži stane niečo zlé vo forme poškodenia, potom takýto systém čerpania iba urýchli stratu paliva. Preto by nezaškodilo mať na paneli špeciálne tlačidlo, ktorým môžete zapnúť alebo vypnúť funkciu čerpania benzínu.
Uzáver nádrže
SUV UAZ Patriot má dva plniace otvory, čo znamená, že sú tam aj dva uzávery. Uzáver nádrže je utesnený prvok, ktorý sa používa na uzamknutie vstupu pre tankovanie. Tesnosť v tejto veci je dôležitá, pretože netesné uzamykanie prispieva k úniku a odparovaniu benzínu.
Kryt na Patriot je obyčajný a nie je vybavený špeciálnym zámkom. SUV v zásade nepotrebuje zámok na uzávere palivovej nádrže, ale nebude to zbytočné, ak sa obávate o bezpečnosť svojho auta. Preto sa odporúča inštalovať plynový uzáver so zámkom, ktorý je možné uzavrieť kľúčom. Môžete tak určite pokojne spávať a nemusíte sa báť, že sa remeselníci budú stále snažiť vypustiť benzín.
Odstránenie a výmena
V priebehu času môže auto zažiť takú vlastnosť, ako je porušenie integrity jednej z nádrží alebo potreba ich čistenia. Ak chcete výrobky vyčistiť alebo vymeniť, budete ich musieť odstrániť. Aké je odstránenie týchto zariadení, budeme ďalej zvažovať.
Demontáž plynových nádrží na SUV UAZ Patriot sa vykonáva takto:
- Najprv sa zníži tlak v napájacom systéme.
- Ak chcete vypustiť všetko palivo zo zariadenia, budete musieť odskrutkovať vypúšťaciu zátku a umiestniť nádobu.
- Ďalším krokom je odpojenie bloku pomocou drôtov a odskrutkovanie matice zaisťujúcej potrubia.
- Potrubie je odpojené od palivové čerpadlo a utiahnutie svorky sa uvoľní.
- Prívodná hadica, ktorá je pripojená k nádrži, je odstránená.
- Prebieha odskrutkovanie skrutkové spoje upevňovacie svorky. Po uvoľnení je potrebné posunúť svorky na stranu a demontovať plynovú nádrž.
Táto technológia je vhodná na odstránenie ľavého aj pravého zariadenia. Tesne pred odstránením ľavého by ste z neho mali odpojiť potrubia a drôtené bloky.
Ak je potrebné produkt vymeniť, po odstránení sa nainštaluje podobné zariadenie, iba nové. Výmena nádrže nie je obzvlášť náročná a dá sa dokončiť za 2-3 hodiny. Rovnako je možné vymeniť štandardný produkt za vyladený alebo takzvaný zväčšený tank značky Bakor. Kapacita tohto zariadenia je 53 litrov, ale je dôležité zvážiť, že zaťaženie zavesenia sa zvyšuje. Preto by ste si mali vyberať medzi tým, čo je príjemné a čo užitočné.
Ochrana nádrže
V zásade však jeho nahradenie novou plynovou nádržou značky Bakor potvrdzujú iba pozitívne recenzie od majiteľov automobilov. Zhrňme si to tu a všimnite si, že je dôležité monitorovať integritu vašich nádrží na skladovanie paliva, pretože najmenší náraz vyvolá výskyt mikrotrhlín. Preto sa v tomto prípade odporúča nainštalovať ochranu nádrží.
Môžete si skontrolovať svoje BMR a ak ho potrebujete znížiť!
Vo všeobecnosti stojí za zmienku, že v poslednej dobe sa kritici domácich modelov stali aktívnejšími na internete. Kladú požiadavky, niekedy dosť kuriózneho obsahu, napr preskúmanie všetky autá Lada Vesta z trhu z dôvodu... “poruchy v ich prevádzke.”
Pokiaľ ide o aktualizovaný UAZ Patriot, útoky sa ukázali byť podstatnejšie. Áno, na portáli change.org Bola zverejnená petícia požadujúca zmenu umiestnenia plynovej nádrže aktualizovaného Patriota 2017.
Istý Vasilij Bocharov píše, že zavedenie jedinej nádrže zbavilo auto jeho účelu, a to: prestalo byť terénnym vozidlom a stalo sa úplne mestským. "Teraz, aj keď idete na obyčajnú lesnú cestu, existuje riziko, že pri prejazde cez ďalší malý kopček zdemolujete benzínovú nádrž.".A všetko podobné.
Jedna vec je prekvapujúca: auto sa práve objavilo, kupujúci ho ešte poriadne nemohli otestovať a už je tam 488 podpisov... A je zvláštne požadovať niečo od firmy, ktorá nie je štátna a je zadarmo robiť rozhodnutia, ktoré sa mu zdajú vhodné. Nakoniec nie je dôvod zhoršovať auto pre podnikanie, pretože kupujúci vždy hlasuje rubľmi.
Samozrejme, že UAZáci túto petíciu poznajú. A k našej žiadosti poskytli oficiálny komentár:
„Po predstavení aktualizovaného SUV UAZ Patriot sme skutočne dostali veľké množstvo recenzií na tému jednej palivovej nádrže. Automobiloví nadšenci majú veľa otázok ohľadom umiestnenia a riešenia samotného dizajnu. Na druhej strane, výmena dvoch palivových nádrží za jednu neovplyvnila schopnosť prejsť terénom (max svetlá výška je 323 mm, bol 363 mm). Jedna palivová nádrž je vyrobená z materiály s vysokou pevnosťou(hrúbka steny dosahuje 6 mm), čo umožňuje použitie vozidla v najťažších terénnych podmienkach, čo potvrdzuje séria testov. Od začiatku októbra sa autá UAZ Patriot vyrábajú s kovovou ochranou.
Pre milovníkov skutočnej jazdy v teréne je navyše u predajcov oficiálne dostupný doplnok “Off-Road Fuel Tank Protection” vyrobený z trojmilimetrovej ocele.
Predchádzajúce dizajn predpokladalo aj umiestnenie plynových nádrží POD rámom, pričom boli umiestnené vonku vzhľadom na pozdĺžne nosníky. Nové usporiadanie umiestňuje palivovú nádrž medzi pozdĺžniky, vďaka čomu je auto bezpečnejšie v prípade bočného nárazu.
V procese prispôsobovania zádržných systémov vozidlo úspešne prešlo nielen skúškami na splnenie legislatívnych požiadaviek predpisov EHK OSN č.34 a č.12, ktoré počítajú s nedeštrukciou palivovej nádrže pri čelnom náraze, ale aj testy zodpovedajúce šikmej čelnej zrážke s deformovateľnou bariérou pri 40 % prekrytí metodiky EuroNCAP. Podľa predpisu EHK OSN č.34 bola nádrž testovaná s pozitívnym výsledkom v laboratóriu TUV v Českej republike na priechodný prienik s kyvadlovým oceľovým nárazovým zariadením v tvare pyramídy (polomer vrcholu 3,0 mm) s hmotnosťou 15 kg (pričom nádrž bola ochladená na -40 stupňov C). Okrem toho boli vykonané dodatočné pevnostné skúšky, pri ktorých nádrž predchladená na teplotu -40℃ odolala pádu z výšky 10 m, ako aj nárazom valcového kyvadla s hmotnosťou 51 kg, zrýchleného na rýchlosťou 4,2 m/s."
Z komentárov čitateľov:
Mityai Mityaevič: „Som dosť unavený z prázdnych rečí o nádrži. Už ste to otestovali? nový Patriot? nie? Nuž, toto všetko nie je nič iné ako kukla."
Ruslanchik: „Tank... tank... Zdá sa, že konkurenti UAZ vážne povedali robotom, aby pre tento tank písali toľko, že si už pravdepodobne natreli mozole na prstoch. Ako správne poznamenali, Patriot nie je jediným autom s týmto usporiadaním nádrže. Kto vozil Patriots dobrý off-road Predtým rozdrvil dve železné nádrže a urobil ochranu, a preto to pre nich nie je problém. Každý, kto sa nechystá robiť ťažkú prácu, si na „nízku nádrž“ spomenie, až keď uvidí ďalší podobný komentár, a nie počas prevádzky.
Andrey Itrukhin: "Ľudia, ktorí napísali petíciu, nevedia, že druhý tank je len "daw". Nestáli niekde na zimnej ceste s plnou mŕtvou nádržou 37 litrov pre pokazené prúdové čerpadlo. Ale s jednou malou nádržou sa ďaleko nedostanete, pretože je len jedna hlavná nádrž a čerpadlo je len v jednej nádrži."
- Náš autor bol jedným z prvých, ešte pred oficiálnym predstavením modelu. Jeho verdikt: „Napokon UAZ nainštaloval jednu palivovú nádrž, čo eliminovalo potrebu prenosového čerpadla. Navyše, predtým boli nádrže kovové a časom začali hrdzavieť, upchávať sa palivový filter. A teraz je nádrž plastová! Problém blokád bol úplne vyriešený.“ Nie je to však posledný výlet a náš autor bude mať čas pozrieť sa na túto konkrétnu časť auta bližšie.
- Pripomeňme si to tiež prezentácia aktualizované terénne vozidlo UAZ Patriot sa uskutočnilo len minulý týždeň, 12. októbra.
