O prednostiach auta nemá zmysel dlho rozprávať. Väčšina majiteľov si je dobre vedomá výhod, ktoré poskytuje, takže najčastejšie vyvstáva otázka, či to urobiť sami alebo kontaktovať servisné stredisko. Na ochranu interiéru auta pred nadmerným slnkom a zvedavými pohľadmi sa najčastejšie používa špeciálna fólia. Je vyrobený ako samolepiaci, takže okrem určitej vytrvalosti a usilovnej práce sa od interpreta nevyžadujú žiadne špeciálne zručnosti.
Výber filmu na tónovanie
Takmer každý si môže tónovať svoje vlastné auto, má na to minimálnu potrebnú sadu nástrojov, takže hlavný problém nebude v samotnej technológii práce, ale v urobiť správnu voľbu materiál. V predaji je pomerne veľa fólií, ale nie všetky sú vhodné na čelné a bočné sklá automobilu z dôvodu zákazu nadmerného stmavnutia stanoveného príslušnou GOST.
Ak chcete svoje auto tónovať sami, budete si musieť kúpiť špeciálny film. Mali by ste sa zamerať na tieto základné vlastnosti:
- priepustnosť svetla;
- odolnosť proti mechanickému poškodeniu;
- farebné spektrum;
- nákladové ukazovatele.
Od veci pohľad na pravidlá cestnej premávky Prvé kritérium je kľúčové. V roku 2014 platilo pravidlo, že celková priepustnosť fólie a čelného skla by nemala byť nižšia ako 75 %.
U bočných došlo k uvoľneniu až 70 %. Vydané 1. januára 2015 nový GOST 32565-2013, podľa ktorého Čelné sklo musí prepúšťať aspoň 70 % svetla. Ak existuje najmenšia pochybnosť, že fólia je menej priehľadná, ako vyžaduje GOST, potom, aby ste sa neskôr vyhli opätovnému lepeniu, musíte od predajcu odobrať vzorku, pripevniť ju na sklo a vykonať potrebné merania.
Farebná schéma je vecou vkusu a závisí od toho, ktoré auto je tónované, a preto nemôžu existovať žiadne všeobecné odporúčania. Pri pevnostných charakteristikách a ukazovateľoch nákladov je situácia komplikovanejšia. Zďaleka nie je pravda, že čím drahšie, tým lepšie, ale je nepravdepodobné, že by ste si mohli kúpiť niečo vysoko kvalitné za centy. Je veľmi ťažké vybrať si vhodný a lacný materiál sami, takže sa nezaobídete bez rád skúsených priateľov a predajcov. Je lepšie zamerať sa na známe ochranné známky, ktoré boli testované mnohými, a preto sa na ne dajú nájsť recenzie celkom jednoducho.
Veľa je určené úlohami, ktoré chce automobilový nadšenec vyriešiť. Existujú napríklad špeciálne antivandal fólie, ktoré sa lepia z vonkajšej strany auta. Môžu byť použité na dlhé cesty po nerovnom teréne, napríklad pri účasti na rally. Nie sú horšie na cestovanie po meste, ale oplatí sa minúť veľa peňazí na ich nákup, ak si vystačíte s lacnejšími materiálmi?
Nevyhnutný nástroj
Ak chcete vykonať tónovanie sami, budete potrebovať nasledujúci nástroj:
- gumená špachtľa;
- papiernický nôž
- čistič skla;
- suchú mäkkú handričku, ktorá nepúšťa vlákna.
Film je zvyčajne sprevádzaný malou škrabkou vyrobenou z plastu a špeciálnym nožom, ale nie sú príliš vhodné na použitie, takže je lepšie získať bežné nástroje.
Plastová špachtľa je zlá, pretože pri stlačení môže poškodiť povrch skla a priložená fréza je vyrobená z materiálu, ktorý sa rýchlo otupí a preto sa začne trhať fólia. Okrem toho je vhodné mať rozprašovaciu fľašu, ktorá umožňuje rovnomerné rozprašovanie vody na sklá auta.
Etapy práce
Tónovanie okien auta sa vykonáva zvnútra kabíny. Dôvod je primitívne jednoduchý – fólia na vonkajšej strane vydrží oveľa menej času a bude sa musieť meniť. Materiál nemá super pevné vlastnosti a pri vystavení životné prostredie rýchlo stratí svoju prezentáciu. Je pohodlnejšie vykonávať prácu spoločne. Film má ochranná vrstva a pri odstraňovaní je to jednoduchšie, keď ho jedna osoba pomaly odstraňuje a druhá strieka mydlový roztok do vzniknutej medzery. Pred začatím práce je lepšie odstrániť sklo z auta, najmä ak nemáte veľa skúseností s lepením fólie. To výrazne uľahčí zabezpečenie vysokokvalitného tónovania. Na čistotu pracoviska sú kladené osobitné požiadavky. Akékoľvek zrnko piesku zachytené medzi fóliou a sklom sa po nalepení stane jasne viditeľným vydutím, ktoré skresľuje pohľad a kazí vzhľad autosklo
Po zakúpení fólie a príprave nástrojov môžete začať pracovať. Samozafarbenie pozostáva z niekoľkých hlavných etáp:
- demontáž skla a jeho čistenie od nečistôt a mastnoty;
- rezanie polotovarov z filmu;
- oddelenie ochrannej vrstvy;
- lícovanie, lepenie a orezávanie.
Prvé tri etapy práce by nemali spôsobiť žiadne zvláštne ťažkosti: ktokoľvek môže efektívne umývať okná auta a vyrábať polotovary z filmu. Vzory sa väčšinou vyrezávajú s odstupom niekoľkých milimetrov a po nalepení sa presne upravia na mieste pomocou ostro naostreného noža. Hlavnou vecou je nepomiešať strany fólie pri skúšaní. Musíme si dobre zapamätať, že je z vnútornej strany lepená po odstránení ochrannej vrstvy z nej.
Film sa lepí takto:
- vnútorný povrch skla je veľkoryso postriekaný pripraveným mydlovým roztokom z rozprašovacej fľaše;
- Z predrezaného obrobku sa odstráni ochranná vrstva, fólia sa postrieka roztokom, na sklo sa nanesie požadovaná strana a vyrovná sa;
- pomocou špachtle sa spod fólie odstránia vzduchové a vodné bubliny;
- prídavok je orezaný (prebytočný film okolo okrajov);
- Sklo sa suší fénom.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať druhému bodu, ktorý je vhodnejšie vykonávať spoločne - jedna osoba opatrne začne odstraňovať ochrannú vrstvu a druhá nastrieka separačné body. Účelom tejto akcie je zabrániť náhodnému zloženiu a prilepeniu farebného filmu k sebe. Odstránenú ochrannú vrstvu nie je potrebné vyhadzovať, pri odstraňovaní bublín ju možno vložiť pod špachtľu, aby sa náhodne nepoškodil odtieň.
Najťažšou fázou je montáž. Zatiaľ čo práca s bočnými sklami auta je pomerne jednoduchá, nie každý si dokáže zatmaviť zadné okná sám. Problémom je jeho zakrivenie. Na záchranu prichádza mydlový roztok, ktorý sa naleje do rozprašovacej fľaše a sušiča vlasov. Po nastriekaní lepiacej fólie sa nanesie na sklo a začne sa nastavovať na mieste.
Tam, kde odtieň nechce priliehať, sa zahreje a natiahne pomocou gumovej špachtle, čím sa dosiahne dokonalé prispôsobenie. Aby materiál ležal rovnomernejšie, môže byť dodatočne navlhčený vodou.
Musíte pracovať veľmi opatrne, pretože deformovaný film nevráti svoj tvar. Po odstránení všetkých vzduchových bublín spod náteru by mal náter dobre vyschnúť. Na urýchlenie procesu môžete použiť sušič vlasov. Po dokončení tónovania sú sklá namontované na mieste a pripravené na použitie.
Najjednoduchší spôsob, ako tónovať auto sami, je použiť špeciálny film. Predáva sa takmer v každom obchode s autodielmi alebo autodoplnkami a vo všeobecnosti nie je drahý. Aby však bol postup tónovania úspešný a samotné tónovanie bolo presné, je potrebné vziať do úvahy niektoré nuansy v technológii práce s tónovacím filmom. Teraz vám o nich poviem.
Samotná tónovacia fólia v pôvodnom prevedení pozostáva zo samotnej fólie, na ktorú je nanesené špeciálne lepidlo, a ochrannej fólie, ktorá sa odstraňuje pri procese lepenia skla. Ale neponáhľajte sa s rezaním fólie pozdĺž obrysu skla, odtrhnite ochranu a prilepte ju na sklo! Neuspejete! Faktom je, že lepidlo na fólii je jednorazové! Akonáhle sa niečoho dotkne, okamžite sa to prilepí a po odtrhnutí už nefunguje.
Ale poďme pekne po poriadku.
Na tónovanie skla auta budeme potrebovať:
— skutočný tónovací film;
— Plastová nálepka na vyhladenie fólie. Zvyčajne to prichádza s filmom, ale ak nie, urobte si ho sami. Za týmto účelom vystrihnite z kusu elastického plastu obdĺžnik 10x10 cm.Jedna hrana nálepky by mala byť dokonale hladká a bez otrepov. Toto bude pracovná hrana.
— Trochu bežného šampónu (akýkoľvek priehľadný, dokonca aj na vlasy). Šampóny, krémy, gély atď. Potrebujete najjednoduchší bežný šampón alebo tekuté mydlo.
— Ručný postrekovač. Napríklad taký, ktorý sa používa na postrek rastlín alebo akýchkoľvek chemikálií pre domácnosť (čistiace prostriedky, čističe skla atď.)
— Ostrý pracovný nôž so zasúvateľnou čepeľou alebo žiletkou.
— Trochu čističa skla
— Niekoľko úplne nových a čistých obrúskov z netkanej textílie.
- Čistá voda.
Teraz môžete začať tónovať auto. Podotýkam, že sa musí vykonávať na čistom mieste. Ak v interiéri, tak bez prachu. Ak je vonku, najlepšie za zamračeného dňa, po daždi a bez hmyzu.
Najprv narežeme fóliu do tvaru skla. Za týmto účelom postriekajte sklo vodou a položte naň fóliu, aby sa ochranná tónovacia fólia prilepila na sklo. Fólia sa prilepí na sklo a zároveň sa dá posúvať do strany. Fóliu posúvame tak, aby sme minimalizovali odpad fólie. Na okrajoch urobíme rezervu filmu 5-10 mm. Ak sa okno stiahne, urobíme väčšiu rezervu.
Farebnú fóliu nahrubo narežeme pozdĺž obrysu skla s okrajom 5 mm. Pri rezaní buďte mimoriadne opatrní. Fólia sa veľmi ľahko strihá a môže sa poškodiť tam, kde by nemala byť.
Mimochodom, ak nechcete riskovať pri rezaní pomocou samotnej tónovacej fólie, môžete použiť najbežnejšiu polyetylénovú fóliu. Po vytvorení šablóny z nej preneste vzor na tónovaciu fóliu. Môžete dokonca použiť pauzovací papier. Výborne drží aj na mokrom skle.
Po zhotovení obrobku odstráňte fóliu zo skla a dôkladne umyte samotné sklo na strane, na ktorú budeme fóliu lepiť. Spravidla ide o stranu skla smerujúcu dovnútra kabíny. Potom si pripravte 10-20% roztok šampónu vo vode a nalejte do rozprašovača.
V tom spočíva hlavné tajomstvo triku, ktoré majstri - „virtuózi“ tónovania v autoservisoch - neradi inzerujú! Faktom je, že lepidlo na filme je neutralizované (dočasne) bežným šampónom. A aj keď sa ich spýtate – čo to striekate na sklo?, tak ako odpoveď si môžete vypočuť rozprávku o špeciálnych zázračných liekoch, ktoré majú cenu zlata. V skutočnosti táto „zázračná droga“ stojí 15 rubľov za fľašu v akomkoľvek obchode s parfumami a nazýva sa „šampón na vlasy“.
Takže pomocou rozprašovacej fľaše veľkoryso nastriekajte sklo po celej ploche. Potom vezmeme fóliu a odlepíme ju v niektorom rohu (zvyčajne hornom) ochranný film o pár centimetrov. Do oblasti oddelenia tiež nastriekame trochu šampónového roztoku.
Po prilepení tohto rohu na správne miesto začneme odstraňovať ochrannú fóliu, opatrne ju vytiahneme spod farebného filmu a súčasne pritlačíme farebný film na sklo. Neprilepí sa hneď, pretože lepidlo je neutralizované šampónom. Preto sa pri tejto operácii netreba ponáhľať. Neutralizačný čas je niekoľko desiatok minút a ak budete sklo pravidelne striekať roztokom, tak aj viac.
Takže sme odstránili všetku ochrannú fóliu a farebný film je nalepený na skle. Akurát je zatiaľ prilepený, nie prilepený. Na skle sa dá stále voľne pohybovať. Postavíme a začneme lepiť.
Aby ste to urobili, vezmite si nálepku a jej pracovnou hranou začneme jemne a bez veľkého tlaku vytláčať šampónový roztok a vzduchové bubliny spod fólie. Zvyčajne sa to robí od stredu skla. Správne nalepená fólia by nemala mať pod sebou ani najmenšie vzduchové bubliny. Z vonkajšej strany skla sú viditeľné ako belavé škvrny. Sú vyrazené nálepkou na okraje skla. Vytlačený roztok sa utrie obrúskami.
Prebytočná fólia okolo okrajov sa odreže tak, aby nedosahovala okraj skla asi o 1-2 mm. Ak sa tak nestane, skôr a neskôr sa film začne odlupovať na okrajoch skla. Časť, ktorá prilieha k spodnému gumovému tesneniu, sa vloží 2-5 mm pod tesnenie. Tým sa zabráni odieraniu fólie pri spúšťaní skla.
To je všetko. Film schne asi za deň. Počas tejto doby lepidlo úplne vytvrdne a tónovacia fólia sa bezpečne prilepí na sklo. Počas týchto dní sa snažte nesťahovať okná a nezapínať vyhrievanie zadného okna.
Samozrejme, úspech každého podnikania závisí nielen od kvalitných materiálov, ale aj od zručnosti remeselníka. Ak s tónovacou fóliou pracujete prvýkrát, odporúčam vám najskôr trénovať na jej malých kúskoch a bežnom skle. Postup na neutralizáciu lepidla a vyhladenie filmu musíte dôkladne zvládnuť. To je kľúč k úspechu.
Rovnako ako tónovacia fólia sa lepí aj pancierová fólia. V technológii nie je žiadny rozdiel. Rozdiel je len v samotnom filme. Pancierová fólia je jednoducho hrubšia (až 300 mikrónov) a tvrdšia. Ale to uľahčuje prácu s ňou. Mimochodom, fólia môže byť prilepená k inej fólii, čím sa vytvárajú rôzne kombinácie. Napríklad tónovanie + brnenie, alebo dvojité brnenie, alebo dvojité tónovanie atď.
Pri tónovaní alebo pancierovaní autoskiel treba počítať aj s tým, že autosklo zvyčajne krivočiare a predstavujú zakrivenú rovinu. A fólia má tvar len roviny (keď je sploštená). To ukladá určité obmedzenia na možnosť tónovania alebo pancierovania. Fólia sa samozrejme v určitých medziach „natiahne“ a vo veľkej väčšine prípadov to na tónovanie auta stačí. Je však nepravdepodobné, že bude možné tónovať silne zakrivený povrch v jednom kuse. Budete sa musieť uchýliť k niekoľkým vzorom.
Tónovanie je cenovo dostupný tuningový nástroj, ktorý výrazne pretvára auto. A v našich zemepisných šírkach je vzhľad vášho obľúbeného auta veľmi dôležitý. Na trhu je veľa ponúk na takú obľúbenú službu - lepenie tónovacej fólie. Ale čím viac možností je, tým ťažšie je nájsť dodávateľa, ktorý dokáže garantovať kvalitu. Preto je celkom logické robiť všetko dôkladne a vlastnými rukami. A o nuansách, ako si sami zafarbiť auto a správne prilepiť fóliu, si povieme nižšie.
Zákon a trest za inštaláciu nevhodného odtieňa
Aby ste nemuseli odstraňovať iba prilepený odtieň na prvom mieste dopravnej polície, mali by ste to vziať do úvahy prijateľné štandardy. Podľa zákona, alebo presnejšie GOST 5727–88, musí čelné sklo prepúšťať najmenej 75% svetla a predné bočné okná - 70%. Na čelnom skle je povolený tmavý pruh, najviac však 14 cm od horného okraja. Na zadné okná nie sú žiadne obmedzenia. Jediná vec je, že hlboké tónovanie (menej ako 5%) vyžaduje inštaláciu spätných zrkadiel na oboch stranách (t. j. možné na všetkých moderných autách).
Percento priepustnosti svetla, ktoré si zvolíte, závisí od vašich cieľov a platných predpisov.
Pokuta za nedodržanie týchto noriem nie je príliš veľká - 500 rubľov. Od jari 2015 na internete kolujú „desivé“ informácie o novom zákone, ktorý stanovuje trojnásobné zvýšenie výšky pokuty (s opakovaním 5 000 rubľov). Začiatkom jesene 2016 nebol zákon prijatý.
Vďaka inštalatérom sa služba inštalácie opakovane použiteľného tónovania stala veľmi populárnou. Napríklad, ak ste boli prichytení s odnímateľnou fóliou, nič sa nestane. Ale realita ukazuje opak. V 95 % prípadov sa súd prikláňa na stranu dopravnej polície a tvrdí, že v čase zastavenia vozidla už došlo k priestupku, a preto vám môže byť uložená pokuta.
Výber najlepšej fólie na vlastné balenie okien
Pre optimálna voľba Je potrebné zvážiť veľa parametrov. Prvým je typ filmu. Prichádzajú v maľovaných a metalizovaných variantoch (existujú aj iné, ale neskúsení pastieri by sa s nimi nemali miešať). Druhá možnosť je vhodnejšia, pretože je odolnejšia a poskytuje dobrú ochranu pred slnečným žiarením, ale cena je dvakrát vyššia. Na „tréning“ má zmysel vziať si kvalitný farebný film. Jeho zdroj vydrží 2-3 roky, po ktorých sa (na základe získaných skúseností) rozhodnete, ktorý z nich lepíte druhýkrát.
Aby ste sa naučili tónovať, nemali by ste brať najlacnejšie možnosti (najčastejšie čínske). Počas inštalácie narazíte na ďalšie ťažkosti: záhyby, slabé lepidlo a rýchle opotrebovanie. S takýmito materiálmi a bez skúseností je nepravdepodobné, že budete môcť dokončiť proces lepenia.
Vyberte si značku, ktorá vám vyhovuje a vašej peňaženke, a pustíme sa do práce.
Príprava a nástroje na tónovanie vášho auta
Vybavili sme zákony, vybrali film - teraz sa môžeme pustiť do práce. Okamžite si musíte vybrať vhodné miesto pre nadchádzajúce manipulácie. Ulica na to nie je veľmi vhodná. Prach, hmyz, vietor a priame slnečné svetlo sú hlavným zoznamom neprijateľných podmienok. Ideálna je priestranná garáž alebo box.
Aby sa zabezpečilo, že proces vykonávania sa nezastaví „na najzaujímavejšom mieste“, pripravte si všetky nástroje a materiály vopred. Budete potrebovať:
- Samotný farebný film je v požadovanom množstve. Rozhodnite sa, koľko skiel budete tónovať a vypočítajte plochu. Na úpravu ponechajte rezervu 10–20 %.
- Vodný sprej v akejkoľvek forme. Potrebné na rozprašovanie mydlového roztoku.
- Tekuté mydlo alebo Fairy, čistá voda.
- Niečo ostré a rezné: obyčajná čepeľ, kancelársky nôž, skalpel.
- Utierky nepúšťajúce vlákna.
- Forcing je špeciálna špachtle, pomocou ktorej odstránite roztok spod fólie. Mal by byť pevný, ale bez ostrých hrán. Zvyčajne sú plastové a niektorí výrobcovia ich pridávajú s fóliou. Ak máte smolu, hľadajte ich v predajniach stavebníctva či automobilového priemyslu, určite sú dostupné aj v predajniach pre špecialistov na vonkajšiu reklamu.
- Špeciálna škrabka na čistenie okien (voliteľná, výrazne uľahčuje proces čistenia).
- Elektrický fén s regulátorom teploty (potrebujeme 550 stupňov Celzia).
Všetko, čo potrebujete urobiť sami (foto)
Striekajte 
Stavebný sušič vlasov Filmový papiernický nôž
Ako tónovať bočné okná auta: lekcie od profesionálov
Podrobný proces profesionálneho lepenia na video
Ako zrolovať auto: zahraničné skúsenosti (video v angličtine)
Ako správne prilepiť fóliu na zadnú stranu
Podľa princípu fungovania sa lepidlo na zadné sklo nelíši od zakriveného bočného okna. ale väčšia veľkosť a neprístupnosť výrazne komplikuje proces (ak je kombi samozrejme ľahšie).
Ako si sami vyrobiť filmovú nálepku na zadné okná auta: video návod
Práca na chybách: bubliny, záhyby, pruhy a bodky
Nie je vždy možné urobiť všetko dokonale na prvýkrát. Ani profesionáli nie sú imúnni voči chybám. Niektoré sa dajú opraviť, ale nie všetky. Hlavné kamene úrazu:
- Vzduchové bubliny. Je lepšie sa s nimi vysporiadať v počiatočnom štádiu, kým film nezaschne. Po dokončení práce nezabudnite pomaly skontrolovať všetky okná. Ak nájdete bubliny, zbavte sa ich vytlačením. Keď fólia „tuhne“, budete ju musieť najskôr zmäkčiť pomocou sušiča vlasov alebo naparovača oblečenia (môžete použiť žehličku s generátorom pary).
- Keď už hovoríme o féne. Bez nej budete môcť tónovať len autá s rovnými sklami. Bez ohrevu (550 stupňov) nebudete môcť narovnať záhyby.
- V ktorejkoľvek fáze by ste sa mali vyhnúť záhybom. prečo? Po nich zostáva viditeľný pás. Čínske filmy sú obzvlášť náchylné na takéto nedostatky, pre začiatočníka je veľmi ľahké pokaziť materiál.
- Ak si všimnete krivé lepenie v prvých hodinách, môžete ešte ušetriť materiál. Prebytok môžete jednoducho odrezať. A nedostatok sa dá kompenzovať posunutím filmu, možno s opačná strana ostali zásoby. Zahrejte a odstráňte odtieň z okna. Znovu nastriekajte roztok a aplikujte podľa potreby.
- Nečistoty, ktoré sa dostanú pod fóliu, nie sú povolené. Počas fázy prania na to dávajte veľký pozor.
- Úplné zaschnutie lepidla trvá najmenej jeden deň. Počas tejto doby je lepšie nechať auto v garáži. Ak ale potrebujete jazdiť, tak neotvárajte okná a nevykurujte interiér pieckou alebo klimatizáciou.
- Na zakrytie všetkých bočných okien stačia 2 metre štvorcové. m filmu. Spolu so zadným už má 3 metre.
Nanášanie farebného filmu je pomerne zložitý proces, ale zvládne ho každý. Kľúčom k úspechu je starostlivá príprava a výber správneho materiálu. Pri práci sa tiež vyhýbajte ponáhľaniu. Aj z malého miesta môže byť neskôr bolesť očí a spokojnosť z vykonanej práce bude neúplná.
Automat je veľmi jednoduchý a ľahký, osobne som sedel za automatom prvýkrát, myslím, že poloautomat tiež nie je taký ťažký ako manuál, kde si musíte funkciu automatickej prevodovky vyradiť sami. Ale zároveň mi všetci dobrí vodiči a automechanici hovoria, že manuály budú stále v móde a budú vždy lepšie, keďže práve pri nich cítite, čo...
Ak vás karoséria vášho auta už nebaví, možno budete musieť obnoviť jej náter, možno nalakovať? Si si istý? Možno stojí za to ho umyť a vyleštiť auto, aspoň pre začiatok samo o sebe a osviežujúce. Leštenie nie je zložitý, ale veľmi zaujímavý proces, kedy sa lak trochu roztopí a...
Miluješ svoje auto? Je krásny, je milovaný, je váš! Pomáha vám, zohrieva vás, prepravuje vás, často sa nepokazí, ale ak sa pokazí a je rozmarná, znamená to, že si to nevážite, nemilujete a nestaráte sa o to. Vo všeobecnosti sú autá veľmi milujúce, ale veľmi si cenia reciprocitu. Aby vaše auto potešilo verejnosť, jeho vzhľad musí byť...
Šoférovanie pre človeka, ktorý nikdy nešoféroval vozidlo, sa zdá byť také ľahké a ťažké zároveň, ale verte mi, nie je to také jednoduché. Na nerušnej diaľnici, s dobrou cestou, môže byť ľahké pohybovať sa vpred, cúvať, odbočovať doprava a doľava. spoľahlivé auto v mojich snoch, ale niekedy je všetko dokonalé...
Osobne sa mi páči prístup k testovacím jazdám SUV. No posúdili interiér: exteriér, interiér, pokecali o číslach o motore a povozili sa. Podľa mňa sa SUV kupujú na dva účely, jednoducho preto, aby boli veľké a výkonné, alebo na nejaké špecifické účely. A pre druhú skupinu by som urobil samostatné testovacie ponory podobné nárazovým testom...
Tónovanie je proces nanášania špeciálnej fólie na sklá auta, ktorá slúži vodičovi ako ochrana pred priamym slnečným žiarením a zvedavými pohľadmi ostatných. Navyše autá s tónovaním majú viac atraktívny vzhľad. Tento film je často vyrobený z polyesteru v rôznych odtieňoch. Jeho vonkajšia vrstva zároveň chráni sklo pred mechanickému poškodeniu kvôli malému obsahu kovu. A ak bolo predtým tónovanie dostupné iba bohatým majiteľom automobilov, teraz si môžete takýto film bez problémov kúpiť. A aby na aute naozaj dobre vyzeral a svoje funkcie plnil efektívne, musíte vedieť správne tónovať sklá auta. To je to, o čom budeme diskutovať v dnešnom článku.
Ako tónovať zadné sklo VAZ alebo čo by ste mali zvážiť pri nákupe?
Na začiatok si všimneme, že pred niekoľkými rokmi bol v Rusku prijatý zákon o tónovaní automobilov, ktorý zakazoval používanie fólií s nízkou priepustnosťou svetla. Pri kúpe sa teda treba pozerať nielen na jeho farbu (a môže byť nielen čierna), ale aj na percento priepustnosti svetla. Podľa normy by stupeň tmavosti filmu mal byť aspoň 70 percent denného svetla. V čom zadné okno a zadné bočné môžu mať akúkoľvek priepustnosť.
Takzvaný zrkadlový film sa dostal pod špeciálny zákaz. Jeho použitie na autách je zo zákona zakázané. Ak budete dodržiavať tieto pravidlá, nebude pre vás ťažké prejsť STK a vyhnúť sa problémom s inšpektormi dopravnej polície. 
Elektronické tónovanie
Ako malú odbočku si povedzme pár slov o tejto inovácii farebných fólií. V poslednej dobe sa v Rusku objavuje stále viac remeselníkov, ktorí ho inštalujú, ale len málo automobilových nadšencov vie, prečo je to špeciálne. Hlavným rozdielom medzi elektronickým tónovaním je okamžitá zmena priepustnosti svetla. Stlačením jediného tlačidla na ovládači môžete zmeniť tento parameter z 0 na 100 percent alebo naopak za 2-3 sekundy. Navyše to nie je trestný čin a ešte pred stanovišťom dopravnej polície je možnosť rýchlo zmeniť odtieň a vyhnúť sa tak pokute. Je pravda, že náklady na takýto film sa pohybujú od 2 do 10 tisíc dolárov a jeho inštalácia nie je možná bez špeciálnych zručností a nástrojov. Preto je pre našich automobilových nadšencov zatiaľ neviditeľným luxusom. 
Výber farby
Pokiaľ ide o farbu, môže byť veľmi rôznorodá. Najpopulárnejší je však v poslednej dobe spolu s čiernou farbou strieborný odtieň. Navyše sa nanáša len na hornú polovicu skla a ako chameleón mení svoj jas pri rôznych uhloch slnečného svetla.
Ako zafarbiť zadné sklo vlastnými rukami? Príprava nástrojov
Pri práci budeme potrebovať: gumenú stierku, saponát alebo šampón, čistú handričku alebo handru a fľašu s rozprašovačom. V prípade, že bude táto fólia aplikovaná na zadné alebo čelné sklo, je potrebné pripraviť aj fén. Ten pomôže eliminovať bubliny a záhyby vytvorené počas aplikácie.
Príprava povrchu na aplikáciu fólie a proces lepenia
Pred tónovaním zadného skla ho musíte dôkladne umyť. Nezabúdajte, že jeho povrch by nemal obsahovať žiadne mastné usadeniny, špinu, fľaky ani cestný prach. V opačnom prípade sa odtieň jednoducho nebude držať na povrchu a na druhý deň spadne. Pozor si dávame aj na škrabance. Ak sú na sklenených stenách triesky a iné deformácie, bude veľmi ťažké prilepiť fóliu sem bez bublín.
Mimochodom, ak sa chystáte tónovať nielen zadnú časť, ale aj bočné okná, Pre najlepší výsledok tesnenia musia byť odstránené. Samotná fólia sa aplikuje výlučne na vnútornú stranu skla. Pomôže to zabrániť častému mechanickému poškodeniu, ktoré sa môže vyskytnúť počas prevádzky vozidla.
Po dôkladnom vyčistení skla je potrebné zriediť mydlový roztok a naplniť ním sprejovú fľašu. Tento nástroj sa použije na zvlhčenie okien a prilepenie tenkého filmu na ich povrch.
Pretože tónovanie auta Predáva sa v kotúčoch, pred aplikáciou nálepky je potrebné odrezať požadované množstvo. Je lepšie to urobiť nie striktne pozdĺž obrysov, ale s malým okrajom 1-3 centimetrov. Prebytočnú časť je možné po inštalácii veľmi jednoducho odstrániť.
Ako ďalej tónovať zadné sklo? Tesne pred aplikáciou sa fólia vo vnútri navlhčí roztokom z rozprašovača. Potom ho môžete bezpečne aplikovať na sklo. Ak sa vytvoria vzduchové bubliny, je potrebné časť fólie odlepiť a povrch vyhladiť špachtľou. Aj keď po úplnom nanesení odtieňa môžete odstrániť vzduch. Najprv sa vrch fólie navlhčí vodou, potom suchou handričkou prejdeme po celom obvode. Ďalej si vezmeme do rúk stierku a nakoniec povrch uhladíme. Pomocou nožníc opatrne odrežte prebytočnú fóliu okolo okrajov. Čím menšie sú nožnice, tým presnejšie dokončíte prácu. Ak sa chcete naučiť tónovať predné okná, pokojne použite tento návod. Je univerzálny na všetky okná v aute.
Pre konečnú fixáciu odtieňa na povrchu skla a pre prirodzenejší vzhľad je dodatočne opracovaná.Fólia vďaka nej nielen nadobudne požadovaný obrys a tvar okna, ale aj rýchlejšie schne. Čo sa týka času, sklá auta si zatónujete sami za 1,5-2 hodiny. Všetko závisí od plochy okien a rozsahu práce. 
Záver
Hlavnou výhodou samotónovania v porovnaní s profesionálnym tónovaním je jeho nízka cena. Koniec koncov, za rovnaký čas získate rovnaký výsledok a v našom prípade získate aj skúsenosti s prácou s týmto typom ladenia. Ako vidíte, prilepenie fólie na povrch skla nie je také ťažké. Hlavná vec je dôkladne ho opláchnuť a odmastiť predtým, ako to urobíte. No to je všetko potrebné nástroje a prostriedky na to sa dajú kúpiť takmer v každom obchode.
Takže ste prišli na to, ako správne zafarbiť zadné sklo vlastnými rukami.
