Kondycjoner do opon- jest to specjalny produkt przeznaczony do obróbki zewnętrznej powierzchni opony przed wysłaniem jej do konserwacji. Jego celem jest utrzymanie elastyczności powierzchni, zapobieganie starzeniu się i pękaniu gumy, a także ochrona przed szkodliwymi czynnikami, takimi jak ultrafiolet i wysoka wilgotność.
Wielu miłośników motoryzacji wie, że konieczne jest przestrzeganie pewnych zasad, jednak nie każdy zdaje sobie sprawę z dostępności specjalnych środków chemicznych do konserwacji opon. Takie produkty nazywane są inaczej - środek konserwujący do opon, odżywka do gumy do opon, środek ochronny do opon i tak dalej. Obecnie zyskują coraz większą popularność ze względu na fakt, że mogą znacznie wydłużyć ich żywotność. opony samochodowe co oznacza oszczędność pieniędzy. Na półkach sklepowych dostępnych jest wiele środków do konserwacji opon, jednak wyboru należy dokonać w oparciu o dodatkowe informacje. Poniższy materiał przedstawia niekomercyjną ocenę popularnych konserwantów stosowanych zarówno przez krajowych miłośników motoryzacji, jak i ich zagranicznych kolegów.
| Nazwa produktu | Krótki opis i funkcje użytkowania | Objętość opakowania, ml/mg | Cena od zimy 2018/2019, ruble |
|---|---|---|---|
| Środek do czyszczenia opon Hi-Gear | Kompleksowy produkt będący odżywką, środkiem czyszczącym i konserwującym opony. Doskonale zabezpiecza powierzchnię gumową opon samochodowych. Można go stosować zarówno do regularnej pielęgnacji opon, jak i do pielęgnacji ich powierzchni przed składowaniem w celu długoterminowego przechowywania poza sezonem. Zawiera element o nazwie FadeStop, którego zadaniem jest niezawodna ochrona gumę przed szkodliwym działaniem promieniowania ultrafioletowego. | 454 | 500 |
| Produkt można stosować na powierzchniach gumowych i plastikowych. Można go na przykład zastosować do leczenia „torpedy” w celu ochrony jej przed promieniowaniem ultrafioletowym. Doskonale chroni gumę opon przed szkodliwymi czynnikami podczas przechowywania poza sezonem. W Internecie można znaleźć wiele pozytywnych recenzji na temat tego konserwantu. | 320 ml; 500ml. | 350 rubli; 380 rubli. | |
| Produkt jest uniwersalnym narzędziem, które można wykorzystać do obróbki elementy gumowe(na przykład uszczelki drzwi samochodowych, pióra wycieraczek i inne części gumowe), zewnętrzne części plastikowe i winylowe. Sprzedawany jest w postaci płynu, dlatego należy go nakładać za pomocą szmatki lub pędzla. W takim przypadku opony należy poddać obróbce dwukrotnie - zgodnie z ruchem wskazówek zegara i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. | 1 litr | 800 | |
| Ten produkt jest najprawdopodobniej odpowiedni dla mechaników samochodowych i sprzedawców opon. Sprzedawany jako koncentrat w stanie płynnym. Po obróbce oponę należy owinąć w folię celofanową przed wyjęciem do przechowywania. Środek konserwujący nanosi się za pomocą butelki z rozpylaczem lub pędzla. Tak zabezpieczoną oponę można przechowywać aż do 5 lat! | 1 litr; 5 litrów. | 200 rubli; 800 rubli. |
Dlaczego i jak stosować środki do konserwacji opon
Każda guma z czasem wysycha i pęka, nawet jeśli jest przechowywana. Dotyczy to szczególnie opon samochodowych, ponieważ bezpieczeństwo prowadzenia samochodu zależy w dużym stopniu od ich stanu. Ponadto każdy miłośnik motoryzacji chce przedłużyć żywotność opony samochodowej, ponieważ guma nie jest tania. Dlatego stosowanie środka konserwującego do przechowywania opon ma również pozytywny efekt ekonomiczny.
Zazwyczaj produkty do pielęgnacji opon opierają się na oleje silikonowe. Związki te korzystnie wpływają na gumę, nie tylko tworząc warstwa ochronna, ale także zmiękczając go, czyli zapobiegając opalaniu. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku opony, która jest już dość stara i/lub zużyta. Stosowanie produktu do bieżnikowania opon wydłuży ich żywotność. Możesz przetwarzać zarówno zimę, jak i opony letnie, w tym z kolcami, o różnej głębokości i kształcie bieżnika, a także opony o dowolnej średnicy. Silikon do konserwacji opon działa równie dobrze na każdą gumę.
Należy pamiętać, że w odróżnieniu od środków do konserwacji opon, których nie można nakładać na bieżnik, środek do konserwacji opon należy nanosić na całą powierzchnię. powierzchnia zewnętrzna opony, łącznie z częścią mającą bezpośredni kontakt z nawierzchnią drogi.
Jak prawidłowo przechowywać opony
Stosowanie środka do konserwacji opon ma sens szczególnie wtedy, gdy są przechowywane w niesprzyjających warunkach. Dlatego zaleca się przechowywanie opon samochodowych w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, w którym wilgotność względna powietrza mieści się w normalnych granicach, około 50%...60%. Jeśli chodzi o temperaturę to powinna ona wynosić około +10°...+25°C. Temperatury przekraczające ten zakres mogą negatywnie wpłynąć na stan opony po wyjęciu z magazynu. Dlatego też, jeśli guma jest przechowywana w warunkach odpowiadających niewielkim odstępstwom od podanych, wówczas tym bardziej sensowne jest potraktowanie jej środkiem konserwującym przed składowaniem w celu długotrwałego przechowywania.
Co ciekawe, konserwanty do opon są tym bardziej interesujące dla pracowników serwisów oponiarskich i właścicieli sklepów motoryzacyjnych sprzedających opony samochodowe. Produkty te można zatem stosować do pielęgnacji opon, które nie zostały sprzedane w sezonie. Dzięki temu ich powierzchnia będzie miała atrakcyjny wygląd handlowy nawet po długotrwałym przechowywaniu w magazynie poza sezonem. Jednak w tym przypadku lepiej kupować produkty skoncentrowane, aby zaoszczędzić pieniądze.
Jeśli chodzi o metodę stosowania środków do konserwacji opon, to zazwyczaj jest tylko jedna i polega ona na nałożeniu na zewnętrzną powierzchnię opony środka z puszki aerozolowej, w której jest sprzedawany. Aerozol w puszkach nie tylko zapewnia łatwość użycia środka konserwującego, ale także umożliwia jego równomierne i skuteczne nałożenie na czyszczoną powierzchnię. Należy pamiętać, że przed zabiegiem należy oczyścić opony z brudu za pomocą wody i szczotki (najłatwiej jest umyć je pod ciśnieniem wody z urządzenia Karcher lub podobnego), a następnie nałożyć środek konserwujący na suchą powierzchnię. Jednocześnie wskazane jest umycie płyt. Nałożenie preparatu na zabrudzoną i/lub mokrą oponę powoduje zmniejszenie efektywności jego stosowania do zera.
Ponadto przed myciem (jeśli opona nie jest bardzo brudna) zaleca się zabezpieczyć powierzchnię opony alkaliczny(!!!) rozpuszczalnik i pędzel. W takim przypadku w wyniku reakcji chemicznej wywołanej rozpuszczalnikiem powstanie piana. Proces prania należy powtarzać do momentu, aż pianka przestanie się zabarwiać. Następnie rozpuszczalnik należy dokładnie spłukać dużą ilością wody i pozostawić oponę do wyschnięcia.
Ocena popularnych środków do konserwacji opon
Przed zakupem środka do konserwacji opon warto przeczytać prawdziwe testy i recenzje właścicieli samochodów, którzy stosowali ten lub inny środek konserwujący w różnym czasie. Nasi redaktorzy stworzyli niekomercyjną ocenę (czyli taką, która nie reklamuje żadnego z prezentowanych poniżej produktów) popularnych konserwantów, opartą właśnie na analizie zastosowania najpopularniejszych z nich. Mamy nadzieję, że pomoże Państwu to w dokonaniu wyboru i zakupie środka do konserwacji opon, który będzie optymalny do stosowania z oponami Państwa samochodu.
Środek do czyszczenia opon Hi-Gear
Hi-Gear to kompleksowy produkt będący odżywką, środkiem czyszczącym i konserwującym opony. Jest jednym z najpopularniejszych w swoim segmencie rynku, ponieważ jest bardzo skuteczny i nie tylko chroni gumową powierzchnię, ale także pomaga ją oczyścić. Dlatego przed składowaniem gumy do sezonowego przechowywania, stosując środek do konserwacji opon Hi-Gear, można skutecznie pozbyć się zanieczyszczeń znajdujących się na oponie, jednocześnie nakładając na nią warstwę ochronną. Należy zaznaczyć, że wspomniany konserwant zawiera licencjonowany związek o nazwie FadeStop, który blokuje działanie promieniowania ultrafioletowego na powierzchnię opony, czyli chroni przed ostrym światłem słonecznym.
Należy zaznaczyć, że preparat do czyszczenia i konserwacji opon Hi-Gear polecany jest do stosowania nie tylko zwykłym miłośnikom motoryzacji, ale także pracownikom stacji obsługi, technikom myjni samochodowych oraz innym osobom zajmującym się zawodowo naprawą i/lub czyszczeniem samochodów . Fakt ten potwierdza fakt, że w Stanach Zjednoczonych produkt ten cieszy się dużą popularnością wśród pracowników stacji detalicznych (kompleksowe mycie samochodu).
Prawdziwe testy przeprowadzone przez pasjonatów wykazały dość wysoką skuteczność tego produktu. Doskonale zmywa zabrudzenia, a zawarty w nim środek konserwujący niezawodnie chroni powierzchnię opony podczas jej sezonowego przechowywania, nawet w niesprzyjających warunkach. Dlatego też środek do konserwacji opon „High-Gear” jest zdecydowanie polecany do zakupu wszystkim miłośnikom motoryzacji.
Odżywka-czystnik sprzedawany jest w puszce aerozolowej o pojemności 454 ml. Numer artykułu tego pakietu to HG5333. Jego cena na zimę 2018/2019 wynosi około 500 rubli.
Odżywka w sprayu do pielęgnacji wyrobów gumowych i plastikowych Verylube
Odżywkę w sprayu Verylube można stosować nie tylko do powierzchni gumowych, ale także plastikowych. W szczególności, aby chronić je przed szkodliwym działaniem promieniowania ultrafioletowego. Np. w samochodzie można nim obrobić panel przedni (tzw. „deskę rozdzielczą”). Produkt ma za zadanie przywrócić pierwotny kolor produktu, zapobiegać pojawianiu się mikropęknięć, blaknięciu odcieni, przywracać produktowi pierwotny połysk. Należy pamiętać o konieczności nałożenia odżywki Verilub na wcześniej umytą i oczyszczoną powierzchnię (produkt nie jest przeznaczony do czyszczenia). Sposób stosowania odżywki w sprayu jest tradycyjny. Przed aplikacją należy dokładnie wstrząsnąć puszką, a następnie nałożyć cienką warstwę na czyszczoną powierzchnię. Następnie nadmiar należy usunąć za pomocą serwetki lub szmatki. Powstała obrobiona powierzchnia nie wymaga dodatkowego polerowania mechanicznego, to znaczy jest całkowicie gotowa do użycia.
Liczne recenzje w Internecie sugerują, że klimatyzator Verylube jest produktem bardzo skutecznym, stosowanym przez wielu domowych miłośników motoryzacji. Ponadto należy zauważyć, że stosuje się go nie tylko do obróbki opon, ale także innych elementów karoserii. Dzięki temu produkt będzie dobrym uzupełnieniem kolekcji chemii samochodowej każdego miłośnika motoryzacji.
Sprzedawane w puszkach aerozolowych o dwóch różnych pojemnościach. Pierwsza ma pojemność 320 ml, druga 500 ml. Ich numery artykułów to odpowiednio XB40006 i XB40106. I odpowiednio ceny za powyższy okres wynoszą 350 rubli i 380 rubli.
Środek konserwujący do pielęgnacji tworzyw sztucznych i gumy Koch Chemie Gummi-KunstStoff
Koch Chemie Gummi-KunstStoff środek do konserwacji tworzyw sztucznych i gumy to uniwersalny produkt, który można stosować do pielęgnacji elementów gumowych (np. uszczelek drzwi samochodowych, gumek wycieraczek i innych elementów gumowych), zewnętrznych elementów plastikowych i winylowych. Doskonale czyści stary brud i plamy pozostawione przez olej, paliwo i nieagresywne środki chemiczne. Razem działają jako środek konserwujący. Znakomicie nadaje się do obróbki powierzchni matowych, bardzo skutecznie radzi sobie także z zadaniem konserwacji opon do dalszego transportu w celu długotrwałego przechowywania poza sezonem.
Zaleca się usunięcie bardzo mocnych plam przed użyciem, aby uniknąć marnowania produktu. Sprzedawany w postaci płynnej. Stosowanie środka konserwującego polega na nałożeniu go na aplikator gąbkowy, za pomocą którego produkt nanosi się na czyszczoną powierzchnię. Jeśli chodzi o obróbkę opon, instrukcje bezpośrednio wskazują, że należy je przetworzyć w dwóch przejściach, pierwszym zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a drugim przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Ma to na celu podniesienie włosia gumy i dokładne oczyszczenie powierzchni opony, a także wniknięcie zawartych w produkcie środków konserwujących w jej materiał. Z instrukcji wynika również, że produkt jest bardzo ekonomiczny, a na jedno auto wystarczy zużyć nie więcej niż 10 ml.
Prawdziwe testy wykazały, że konserwant Kocha radzi sobie całkiem dobrze z pielęgnacją powierzchni gumowych opon samochodowych. W związku z tym zdecydowanie zaleca się zakup, podobnie jak innych wymienionych produktów znak towarowy. Ma dobry stosunek ceny do opakowania. Tym samym produkt sprzedawany jest w butelkach o pojemności 1 litra. Średnia cena takiego opakowania wynosi około 800 rubli.
Koncentrat konserwujący do opon Toal-Mix
Koncentrat środka konserwującego do opon Toal-Mix jest najbardziej odpowiedni dla sprzedawców opon samochodowych i właścicieli sklepów z oponami. Produkt ten może być stosowany do pielęgnacji wszelkich opon samochodowych przed ich przechowywaniem w celu długoterminowego przechowywania. Dzieje się tak również wtedy, gdy po wyprzedażach sezonowych na magazynie pozostają niesprzedane opony. Koncentrat do opon Toal-Mix rozcieńcza się wodą w zakresie temperatur od +35°C do +50°C. Nakłada się go za pomocą butelki ze spryskiwaczem lub zwykłym pędzlem. Po obróbce oponę należy owinąć przezroczystą taśmą stretch. W tej formie można go przechowywać aż do pięciu lat! Po rozpakowaniu opona będzie wyglądać jak nowa. W razie potrzeby środek konserwujący Toal-Mix można łatwo zmyć wodą i szmatką (pędzlem).
Obrobiona opona nie wysycha podczas przechowywania i nie traci swojej elastyczności. Produkt należy nałożyć na całą zewnętrzną powierzchnię opony, łącznie z bieżnikiem. Środek konserwujący dobrze uszczelnia pory opon. Z opisów znalezionych w Internecie wynika, że środek do konserwacji opon Toal Mix doskonale sprawdza się jako profesjonalny środek do pielęgnacji opon samochodowych przed długotrwałym przechowywaniem. Dlatego też produkt godny polecenia do zakupu, szczególnie osobom zajmującym się na bieżąco sprzedażą i naprawą opon samochodowych. Charakteryzuje się bardzo korzystnym stosunkiem wielkości opakowania do ceny.
Zatem środek konserwujący Toal-Mix sprzedawany jest w kanistrach o dwóch pojemnościach - 1 litr i 5 litrów. Ich średnie ceny w powyższym okresie wynoszą odpowiednio około 200 rubli i 800 rubli.
Ta lista nie jest kompletna, ponieważ rynek chemii samochodowej jest obecnie aktywnie uzupełniany nowymi środkami do konserwacji opon, ponieważ są one coraz częściej stosowane zarówno przez prywatnych kierowców, jak i różne firmy motoryzacyjne. Dlatego jeśli mieliście doświadczenia ze stosowaniem niektórych konserwantów do opon (niezależnie od tego, czy są na liście, czy nie), napiszcie o tym w komentarzach. W ten sposób pomożesz innym miłośnikom motoryzacji dokonać szybszego i łatwiejszego wyboru.
Jak jeszcze można zadbać o oponę?
Jeśli z jakiegoś powodu nie chcesz lub nie możesz kupić środka do konserwacji opon wyprodukowanego specjalnie do tego celu, możesz zastosować podobne produkty, które mają podobne działanie. Jak wspomniano powyżej, większość środków do konserwacji opon opiera się na olejach silikonowych. W związku z tym opony można poddać normalnej obróbce przed przechowywaniem. Ten uniwersalny produkt służy do pielęgnacji szerokiej gamy powierzchni i przedmiotów, w tym opon samochodowych.
Przykład pakowania smaru silikonowego w puszkę aerozolową
Podobnie jak fabrycznie produkowane środki do konserwacji opon, smary silikonowe w większości przypadków sprzedawane są w opakowaniach w postaci puszek z aerozolem. Jednak w rzadkich przypadkach produkt ten można znaleźć w sprzedaży w postaci płynnej. W tym wypadku można to zrobić na dwa sposoby. Pierwsza polega na dokładnym posmarowaniu całej zewnętrznej powierzchni opony wspomnianym smarem za pomocą szmatki lub serwetki. Oczywiście jest to dość pracochłonne i długotrwałe zadanie. Dlatego drugą opcją jest umieszczenie niewielkiej ilości smaru silikonowego w ręcznej butelce ze sprayem i nałożenie go na gumową powierzchnię, tak jak w przypadku puszki z aerozolem. Należy jednak pamiętać, że nie wszystkie lubrykanty można umieścić w butelce ze sprayem. Jeśli jest bardzo gęsty i/lub lepki, może po prostu zatkać membranę butelki ze sprayem. Dlatego optymalnym rozwiązaniem w tej sytuacji byłby zakup smaru silikonowego w puszce, zwłaszcza, że obecnie nie stanowi to problemu, a asortyment produktów w sprzedaży jest dość szeroki, a cena takiego smaru jest niska.
Niektórych entuzjastów samochodów dezorientuje fakt, że smar silikonowy w puszkach zawiera niewielką ilość rozpuszczalnika. Jest to konieczne, aby można było bezproblemowo spryskać lubrykant z butelki i równomiernie go nałożyć. Tak naprawdę po aplikacji rozpuszczalnik odparowuje z powierzchni maksymalnie w ciągu pół godziny (zwykle nawet szybciej), dzięki czemu nie powoduje żadnych uszkodzeń gumy samochodowej.
W niektórych przypadkach zamiast smaru silikonowego do przetwarzania można użyć atrament do opon. Tuż przed nałożeniem należy dokładnie zapoznać się z instrukcją; z reguły należy go nakładać na dokładnie umytą i osuszoną gumę. A nie do obróbki powierzchni styku, ponieważ wtedy przyczepność opon ulegnie pogorszeniu. Jeśli chodzi o konkretne marki, asortyment tych produktów jest obecnie bardzo szeroki i nie ma sensu polecać żadnego z nich. W każdym sklepie motoryzacyjnym znajdziesz szeroki wybór tuszy do opon.
Ponadto do obróbki powierzchni opon samochodowych można użyć naturalnego płynny silikon. Stosowany jest w życiu codziennym i przemyśle do smarowania gumy, uszczelek gumowych, bieżni, form oraz do czernienia kół i zderzaków. Fizycznie jest to gęsta, przezroczysta, bezbarwna (rzadziej z dodatkiem barwnika) ciecz nieco cięższa od wody (gęstość około 1,1...1,2 kilograma na metr sześcienny). Można go znaleźć w sprzedaży w kanistrach (na przykład pięciolitrowych) w różnych sklepach motoryzacyjnych, domowych lub budowlanych. Na czystą, suchą powierzchnię nałóż płynny silikon za pomocą pędzla (pędzla) lub szmatki.
Wniosek
Konserwacja opon samochodowych specjalnymi środkami konserwującymi przed ich przechowywaniem to bardzo przydatna procedura, która nie tylko zabezpieczy gumę przed przedwczesnym starzeniem się i pękaniem, ale także znacznie wydłuży jej żywotność. Dlatego stosowanie wymienionych konserwantów zalecane jest wszystkim miłośnikom motoryzacji, którzy cenią nie tylko bezpieczną jazdę, ale także oszczędność na konserwacji podzespołów samochodu. Jeśli chodzi o wybór tego czy innego produktu, należy go dokonać nie tylko pod kątem ceny, jakości i efektywności użytkowania, ale także elementu logistycznego. Zatem w różnych regionach kraju mogą być dostępne różne konserwanty.
Jak prawidłowo przechowywać opony Jak pielęgnować opony zimowe przed przechowywaniem
Jak przechowywać opony samochodowe z felgami lub bez
Nowe opony w magazynieKażdy kierowca prędzej czy później staje przed problemem przechowywania opon. Klimat w naszym kraju nie pozwala na jazdę na jednym typie opon przez cały rok, dlatego musimy mieć komplet zimowy i letni. Wyrzucanie opon po jednym sezonie nie wchodzi w grę. Samo przechowywanie kompletu opon na balkonie również nie wchodzi w grę, ponieważ są one wykonane z gumy i specjalnych dodatków, które wymagają specjalnych warunków przechowywania.
Pomieszczenie, w którym przechowywane są opony do kół, musi być zamknięte i ciepłe. Temperatura przechowywania wynosi od 10 do 20 stopni Celsjusza. Wilgotność wpływa również na żywotność; nie powinna przekraczać 60%. Co więcej, opony boją się także światła słonecznego, co powoduje powstawanie mikropęknięć.
Bardzo ważne jest, na jakiej pozycji będą czekać na swój sezon. Gdy tylko zmienisz opony z letnich na zimowe i odwrotnie, zaznacz miejsca, w których znajdowały się opony. Zwykle piszą litery „PP” - oznacza to przedni prawy lub „ZP” - oznacza to tylny prawy. Po przybyciu wymaganego, jeśli zużycie jest znacząco różne, zaleca się założenie większej ilości dobre opony.
Ciekawy film, koniecznie obejrzyj:
Przechowywanie opon zimowych
Zdecydowanie nie zaleca się przechowywania ich na balkonie lub w magazynie, ponieważ w tych miejscach nie można ich odizolować od niektórych wpływów zewnętrznych. Najlepiej jest, aby poczekały na swój sezon w garażu lub suchej piwnicy. Temperatura i wilgotność przechowywania są takie same jak opony letnie. Jeśli opony mają felgi, przechowuj je poziomo, w przeciwnym razie wystarczy pionowe.
Przechowywanie opon letnich
Idealną opcją jest przechowywanie opon letnich razem z felgami. Jeśli Cię na to nie stać, nie musisz używać dysków. Zostaną doskonale zachowane, jeśli będziesz przestrzegać pewnych zasad. Pomieszczenie, w którym przechowywane są opony, nie powinno być narażone na przeciągi ani bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Temperatura powietrza wynosi od 0 do 25 stopni Celsjusza, w przeciwnym razie guma ulegnie szybszemu zniszczeniu. Nie przechowuj oleju, benzyny, rozpuszczalników, oleju napędowego ani innych płynów w pobliżu opon.
Przechowywanie opon bez felg
Opony należy przechowywać w pozycji pionowej, blisko siebie. Aby zapobiec utracie fabrycznego kształtu, należy je raz w miesiącu odwracać. Nie ma potrzeby zakrywania ich celofanem, gdyż spowoduje to osadzanie się na nich skroplin, co jest przeciwwskazane w przypadku opon podczas przechowywania.
Przechowywanie opon na felgach
Opony na felgach zachowują się znacznie lepiej niż bez nich. W ten sam sposób należy je przygotować do przechowywania. Zdarza się, że ludzie zalecają spuszczenie powietrza z opon przed przechowywaniem, ale nie jest to prawdą, ponieważ spowoduje to przedostanie się do nich kurzu i wilgoci, co przyczyni się do ich deformacji. Należy je przechowywać poziomo, a aby zaoszczędzić miejsce, można złożyć jedno koło na drugim. Jeśli przechowujesz je w pozycji pionowej, ulegną deformacji. Najlepszą opcją jest powieszenie felg i opon na haku, w ten sposób najlepiej je zabezpieczą, jednak nie każdy ma taką możliwość.
Produkty do pielęgnacji opon
Po zdjęciu opony z felgi należy oczyścić ją z brudu, kamyków i innych zanieczyszczeń znajdujących się pomiędzy ściankami bieżnika, a także dokładnie przepłukać całą powierzchnię od wewnątrz. Aby uniknąć starzenia się opony, zaleca się potraktowanie jej specjalnym produktem sprzedawanym w każdym sklepie motoryzacyjnym. Musisz kupić dokładnie taki rodzaj bieżnika, który jest odpowiedni dla danego typu opon, w przeciwnym razie wręcz przeciwnie, pogorszysz ich stan.
Produkt powinien chronić gumę przed promieniowaniem ultrafioletowym i zapewniać jej konserwację. Preparat nakładać wyłącznie na dokładnie umytą, czystą i osuszoną gumę.
pro-zamenu.ru
Sezonowe przechowywanie opon – jak prawidłowo przechowywać gumę!
Zmieniając opony sezonowe, każdy miłośnik motoryzacji staje przed pytaniem: jak zachować je do następnego sezonu. W końcu opony są przechowywane przez około sześć miesięcy. Według danych, którymi przetacza się Internet, jeśli nie są odpowiednio przechowywane, przed rozpoczęciem sezonu mogą się skończyć zdeformowanymi i całkowicie uszkodzonymi oponami.
Prawidłowe przechowywanie wymaga przestrzegania określonych warunków wilgotności i temperatury. Koła należy także przechowywać zawieszone na okrągłych wspornikach i regularnie je obracać.
Warto przyznać, że metoda ta jest dość kłopotliwa. Jest oczywiście pewna liczba entuzjastów motoryzacji, którzy są gotowi zastosować się do takich zaleceń i codziennie poddawać się takim zabiegom. Jednak nie zawsze można znaleźć na to czas. I nie każdy ma miejsce na powieszenie kół.
Jakie jest więc wyjście z tej sytuacji? Jak przechowywać opony poza sezonem?
Guma oponowa jest materiałem kompozytowym, co oznacza, że oprócz gumy i polimerów zawiera różne dodatkowe składniki. Takie jak sadza, materiały stabilizujące i wzmacniające (sznur metalowy i tekstylny).
Guma poddana działaniu różnych czynników podczas eksploatacji z biegiem czasu starzeje się i stopniowo traci swoje właściwości. Bezpośrednie działanie promieni słonecznych, zmiany temperatury i wilgoć – wszystko to przyspiesza jego starzenie się i zużycie. Opony, które utraciły elastyczność, praktycznie nie nadają się do użytku okres zimowy.
Najbardziej w prosty sposób Pozasezonowe przechowywanie opon polega na pakowaniu gumy w specjalne pokrowce.
Na przykład pokrowce do przechowywania opon Heyner sprawią, że przechowywanie kół samochodu będzie wygodne i wygodne. Jeśli musisz przechowywać koła w dzielnicy mieszkalnej, takie pokrowce uchronią Cię przed nieprzyjemnym i szkodliwym zapachem gumy:
- Przed zapakowaniem w pokrowce opony należy dokładnie umyć i wysuszyć;
- po wyschnięciu zaleca się potraktowanie ich specjalnym środkiem konserwującym, który można kupić w specjalistycznym sklepie;
- Jeśli to możliwe, umieść każde koło w osobnym pudełku.
Pokrowce na opony Heyner doskonale chronią opony przed działaniem promieni słonecznych i wilgocią. Do ich produkcji wykorzystuje się wystarczająco trwałe materiały. Wygodne zatrzaski pozwolą z łatwością spakować koła i w razie potrzeby wyjąć je z pokrowców. Specjalne uchwyty pomogą Ci przenieść koła w dowolne dogodne miejsce.
Właściwe przechowywanie opon jest kluczem do ich trwałości.
Większość entuzjastów samochodów podchodzi dość niedbale do przechowywania opon. Poprzez zmiane opony letnie na zimę po prostu umieszczają go w odległym kącie garażu lub wynoszą na balkon, gdzie leży przez całą zimę. I wyobraźcie sobie ich zdziwienie, gdy wiosną zobaczą, że wciąż zupełnie nowe i praktycznie nienoszone opony stały się bezużyteczne. W rzeczywistości przechowywanie opon samochodowych wymaga sporo wysiłku proste zasady. Czym oni są?
Podczas wymiany opon należy przede wszystkim zaznaczyć, na której feldze była zamontowana dana opona. W żadnym wypadku nie należy ich przechowywać w wilgotnym i zimnym miejscu. Temperatura przechowywania powinna wynosić od dziesięciu do dwudziestu pięciu stopni. Oczywiście podczas przechowywania należy unikać ekspozycji powierzchni na działanie promieni słonecznych. Balkon najmniej się do tego nadaje. A warunki w garażu od czasu do czasu są dalekie od ideału podwyższony poziom wilgotność.
Jeśli jednak poza garażem nie ma innego miejsca do przechowywania opon, należy przygotować na to specjalne miejsce. W tym celu każdą oponę należy zapakować w kartonowe pudełko, w którym należy wykonać otwory, aby w środku nie gromadziła się wilgoć.
Jeśli opony nie zostaną zdemontowane z felg w celu przechowywania, najbardziej akceptowalnym sposobem ich zachowania do następnego sezonu jest ułożenie ich poziomo, najpierw przykrywając je warstwą kredy i zmniejszając ciśnienie do półtora atmosfery. Należy także zadbać o to, aby podczas przechowywania opony nie miały kontaktu z produktami ropopochodnymi (benzyna, olej itp.). paliwa i smary). Jedną z opcji jest przechowywanie opon na felgach i wieszanie ich w garażu.
W przypadku przechowywania bez felg opony można ustawić pionowo, należy jednak pamiętać o ich obracaniu od czasu do czasu, aby zmienić punkt styku opony z podłogą, co zapobiegnie deformacji powierzchni bocznych.
Najlepsza opcja- polega na oddaniu opon do stacji obsługi, gdzie składowanie opon samochodowych jest jedną z usług świadczonych dla jej stałych klientów.
Na zakończenie dodam, że nawet przy okresowym użytkowaniu auta opony mają pewien okres eksploatacji i bez względu na liczbę przejechanych kilometrów. Najdłuższy okres użytkowania opon to nie więcej niż pięć lat. I nie zapominaj, że dobre opony w Twoim samochodzie to jeden z warunków Twojego bezpieczeństwa na drodze.
ok-sovety.ru
Jak prawidłowo przechowywać opony
Aby opony samochodowe przetrwały dłużej niż jeden sezon, należy nie tylko odpowiednio o nie dbać, ale także przestrzegać podstawowych zasad przechowywania. Niewiele osób uważa za konieczne przestrzeganie tych zasad, więc kupują nowe opony co sześć miesięcy. Jeśli nie chcesz tracić dodatkowego czasu i pieniędzy na zakup nowych opon, musisz zapoznać się z wymogami dotyczącymi ich przechowywania.
Oferowany jest sklep internetowy z oponami i felgami Rezina.CC Szeroka gama towary wg przystępne ceny. Wszystkie produkty charakteryzują się wysoką jakością i trwałością. Więcej o produktach oponiarskich można dowiedzieć się na stronie https://rezina.cc/shiny. Prezentowane tutaj szczegółowe opisy, zdjęcia i opinie klientów.
Co zrobić, jeśli prawidłowo przechowujesz gumę
- Wybieramy pokój. O tym, że promieniowanie ultrafioletowe ma szkodliwy wpływ wie każdy opony samochodowe. Dlatego należy je przechowywać w zamkniętym i ciemnym pomieszczeniu, do którego nie docierają promienie słoneczne. Nie zapomnij o temperaturze powietrza, która powinna mieścić się w przedziale od +1000C do +2500C.
Warto pamiętać o wietrzeniu pomieszczenia. Wilgotność powietrza powinna wynosić około 50-60%. Większość kierowców przechowuje opony w piwnicy. Z reguły tam przekracza wilgotność powietrza dopuszczalna norma. Ale jeśli nie można przechowywać opon w innym miejscu, piwnicę należy bardzo często wentylować.
- Nakładamy znaki na powierzchnię opon. Jeśli chcesz zamontować opony na tych samych kołach, przed demontażem należy nanieść oznaczenia na ich powierzchnię. Należy również zwrócić uwagę na kierunek opon.
- Gumę traktujemy przed składowaniem. Po zdjęciu opon z kół należy je dokładnie umyć, oczyścić z kamieni i dokładnie sprawdzić wnętrze pod kątem obecności małych przedmiotów. Następnie należy dokładnie wysuszyć opony. Następnie traktujemy powierzchnię opon specjalnymi środkami. Pomogą chronić produkty przed przedwczesnym starzeniem. Przed użyciem produktu należy zapoznać się z instrukcją prawidłowego jego stosowania. Ponieważ w przeciwnym razie możesz uszkodzić gumę i przyspieszyć jej zużycie.
- Wybór położenia opony. Jedną z najważniejszych zasad przechowywania jest prawidłowe ułożenie opon. Jeśli są przechowywane na dyskach, najlepiej ułożyć je jeden na drugim, aby zaoszczędzić miejsce. Opony na felgach można także przechowywać w stanie zawieszonym. Ale w pozycji pionowej nie należy oszczędzać opon.
W przypadku opon bez felg w tym przypadku nie zaleca się wieszania ich ani układania poziomo. Nie można ignorować tej zasady, gdyż w przeciwnym razie właściwości trakcyjne bieżnika mogą ulec pogorszeniu. Dodatkowo możesz przyspieszyć zużycie opon. Aby zabezpieczyć gumę przed odkształceniem, do przechowywania zaleca się stosowanie półokrągłej podstawy. Nie zapominaj, że opony należy okresowo obracać.
- Nie pakujemy opon w worki ani pudła. Ta metoda przechowywanie będzie miało negatywny wpływ na stan opon, ponieważ wewnątrz torby lub pudełka może gromadzić się wilgoć, co jest bardzo szkodliwe dla opon.
rualavto.ru
Przechowywanie opon zimowych | DiagInfo
Co sezon zmieniamy opony letnie na zimowe i odwrotnie. Powiedzmy, że nigdy nie zastanawiałem się, czy przechowywanie opon zimowych i ogólnie opon samochodowych ma jakieś specjalne cechy. Okazuje się, że jest wiele punktów, o których warto napisać. Przecież zgodzisz się, że szkoda będzie po pół roku zobaczyć przed sobą pęknięte lub zdeformowane opony (to oczywiście przesada, ale jednak).
Przyjrzyjmy się punkt po punkcie, czego boi się guma:
- Bezpośrednie działanie promieni słonecznych - tworzą się mikropęknięcia, sama guma pęka i szybko się starzeje.
- Wysokie temperatury(powyżej +25 stopni), nagłe zmiany temperatury.
- Wysoka wilgotność, kondensacja, kurz i brud.
Zabrania się przechowywania gumy na zewnątrz!!!
W sumie odpowiada nam czyste, suche, ciemne pomieszczenie o średniej wilgotności bez nagłych zmian temperatury. Przejdźmy teraz do procesu przygotowania gumy do przechowywania.
Usuwamy gumę, oczyszczamy ją z brudu, piasku i innych zanieczyszczeń oraz usuwamy kamienie z bieżnika. Jeśli bieżnik jest kierunkowy, zapamiętujemy lub zaznaczamy, które koło gdzie się znajdowało. Lepiej jest potraktować gumę specjalnym środkiem chemicznym, aby zabezpieczyć ją na sezon; zatrzymuje to proces starzenia się gumy. Nie zaleca się hermetycznego uszczelniania gumy czymkolwiek.
Jak i w jakiej pozycji przechowywać opony?
Opony lepiej przechowywać razem z tarczą i nieznacznie zmniejszyć ciśnienie w kole. Zatem powierzchnia wewnętrzna nie zbierają kurzu, koła zachowują swój kształt.
Opony z zamontowanymi tarczami - składowane są albo w stosie (nie więcej niż 4 sztuki w stosie) na płaskiej powierzchni, jak pokazano na rysunku, lub w stanie zawieszonym, koło jest zawieszone na samej tarczy.
Opony bez felg przechowujemy wyłącznie w pozycji pionowej, okresowo należy je obrócić o ćwierć obrotu, aby nie straciły okrągłego kształtu.
Kamery przechowywane są lekko napompowane na wsporniku wystającym ze ściany.
Przygotowujemy również akumulator na zimę - wybierz Ładowarka.
diaginfo.ru
Przechowywanie opon samochodowych
W tym artykule przyjrzymy się bliżej zagadnieniu sezonowego przechowywania opon – opon i kół z zespołami gumowymi. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że nie ma znaczenia, w jaki sposób przechowujesz gumę. W jakiej pozycji i w jakich warunkach guma jest oczywiście dość plastycznym i odpornym materiałem, ale mimo to jej właściwości użytkowe mogą się zmienić na gorsze, jeśli nie będziesz przestrzegać podstawowych zasad przechowywania.
Metoda ta dotyczy przede wszystkim tych miłośników motoryzacji, którzy jeżdżą na tych samych kołach przez cały rok. Oznacza to, że poza sezonem, jak mówią, „zmieniaj buty”, w tym przypadku opony są przechowywane oddzielnie od kół. Ze względu na niewielką masę własną opony można składować w stosie, jednak nie jest to wskazane. Opony najlepiej układać na bieżniku, a w okresie przechowywania obracać oponami, aby zmienić powierzchnie nośne i zapobiec zmianom w kształcie gumy opony. W takim przypadku obciążenie gumy będzie minimalne, zarówno pod względem siły, jak i czasu jej zastosowania.
Podczas przechowywania zespołów opon i tarcz znacznie wzrasta waga zespołu w porównaniu do opon bez samych tarcz. Wiąże się to także ze zmianą sposobu przechowywania opon i felg. Aby zmniejszyć obciążenie określonego obszaru bieżnika, felgi opony lub felg z gumą, konieczne jest przechowywanie koła na kole - w stosie.
W takim przypadku główny ładunek spadnie na felgę, w skrajnych przypadkach zostanie równomiernie rozłożony na feldze, co również nie spowoduje zmiany kształtu opony podczas przechowywania. Oprócz lokalizacji opon podczas przechowywania, równie ważnym czynnikiem są klimatyczne warunki przechowywania.
Ogólne wymagania dotyczące miejsca do przechowywania opon
Na materiał opony (guma) wpływają następujące czynniki, które należy wziąć pod uwagę i przestrzegać, aby zapewnić odpowiednie bezpieczeństwo opon podczas przechowywania:
Temperatura
Optymalne temperatury przechowywania wyrobów gumowych, w tym opon, wynoszą od 0 do + 25 ° C. W temperaturach powyżej +25°C i poniżej 0 guma starzeje się szybciej, objawia się to pojawieniem się pęknięć i spadkiem ciągliwości materiału opony.
Wilgotność
Należy wykluczyć pojawienie się kondensacji, woda dostająca się do zamkniętych wnęk może być w nich przechowywana przez bardzo długi czas, co pociąga za sobą zmianę koloru, a także wpływa na proces starzenia gumy. Wilgotność względna powietrza podczas przechowywania powinna wynosić około 50 - 60%, tj. jak w salonie. W piwnicy panuje zazwyczaj większa wilgotność, dlatego należy ją okresowo wietrzyć. Światło
Najlepszym warunkiem jest przechowywanie opon w ciemnym miejscu. Najbardziej destrukcyjne działanie ma światło ultrafioletowe, to znaczy przede wszystkim należy chronić opony przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. Można je dodatkowo zabezpieczyć pokrowcami, które zabezpieczą opony przed promieniowaniem ultrafioletowym.
Opony należy chronić przed wszelkimi rozpuszczalnikami, olejami i smarami, także przed krótkotrwałym działaniem. Opony należy także chronić przed źródłami ciepła i odpryskami spawalniczymi. Przed przechowywaniem opon najlepiej je umyć i wysuszyć.
Rozkład ciężaru na oponach podczas przechowywania
Zobacz sekcje powyżej dla każdej konkretnej metody. Dodatkowo: podczas pracy z ruchomymi lub zginającymi się oponami nie można dopuścić do upadku opon z wysokości większej niż 1,2 metra. Pod takimi obciążeniami może dojść do uszkodzenia stopek opony. Przy długotrwałych obciążeniach statycznych możliwe są również zmiany kształtu opony
Warto też powiedzieć małe kamienie które mogą przedostać się do bieżnika opony podczas jej eksploatacji. Przed sezonem magazynowym weź śrubokręt i za jego pomocą usuń wszystkie kamienie z bieżnika opony. Małe kamienie mogą w końcu przebić oponę, co będzie wymagało naprawy lub sprawi, że opona będzie całkowicie bezużyteczna.
Dodatkowa pielęgnacja opon przed przechowywaniem
Aby chronić gumę przed starzeniem się, w sprzedaży dostępne są specjalne produkty. Tak zwane kosmetyki samochodowe to „Środek czyszczący” lub „Środek czyszczący-ochronny do opon”. Zgodnie z instrukcją preparaty te należy stosować do obróbki zewnętrznej powierzchni opon. Przetwarzanie odbywa się bezpośrednio przed przechowywaniem.
www.autosecret.net
Czernienie opon możesz stosować codziennie, w zależności od wybranej metody. Czasami istnieją drogie sposoby na czernienie felg. Najlepiej wykonać tę procedurę, gdy kolor zacznie blaknąć. Pamiętaj, aby w ten sposób potraktować opony przed przechowywaniem ich na sezon. Nowoczesna guma jest podatna na pękanie w normalnych warunkach. Ale metody omówione poniżej pozwolą zachować gumę i nadać oponom bogaty czarny kolor.
Np, 
Metodę tę stosuje się w wojsku do przecierania opon ciężarówek czy pojazdów wojskowych. Pasta do butów nie jest czymś, czego należy używać do czernienia opon w samochodzie. Produkt ten z pewnością sprawia, że opony wyglądają na jaskrawo czarne, ale powoduje ich wysychanie i skraca ich żywotność.
Wszystko zależy od kryteriów typu opony. Do opryskiwacza można wlać roztwór gliceryny i wody. Ten rodzaj czernienia gumy nie jest gorszy od kupowanych chemii samochodowej, ponieważ zawierają one również glicerynę. Niektórzy miłośnicy samochodów nie chcą stosować bejc gumowych, także tych wykonanych samodzielnie, właśnie ze względu na glicerynę.
