Pola nie boją się brudu. Popularny krajowy SUV, znany dziś lepiej jako Łada 4×4, rzeczywiście pod względem możliwości terenowych ustępuje jedynie czołgowi, oczywiście przy pewnych założeniach. Opony błotne w Nivie znacznie poprawiają zwrotność samochodu na bagnistym, gliniastym, a nawet skalistym terenie, czego nie można powiedzieć o standardowym zestawie opon całorocznych VAZ. Podchodząc odpowiedzialnie do kwestii wyboru opon, możesz zamienić Nivę w prawdziwego błotnego potwora, który może dać poważną przewagę wielu droższym importowanym samochodom analogowym.

Wybór opon: od czego zacząć?

Po co w ogóle zmieniać opony? Doświadczony kierowca VAZ 2121 nie ma takich pytań. Nivovod zaczyna myśleć o wymianie opon nie ze względu na dobre życie, ani w poszukiwaniu sportów ekstremalnych czy niezwykłych wrażeń. Rzecz w tym, że całoroczne opony fabryczne 185/70 R16, będące efektem kompromisów, ujednolicenia i ram budżetowych, okazują się bardzo przeciętnym pomocnikiem zarówno na miejskiej autostradzie, jak i podczas jazdy w terenie, a także zimą.

Tutaj musisz już wybrać opony dla siebie, kierując się szeregiem podstawowych parametrów:

w jakich warunkach eksploatacyjnych będą używane przyszłe koła, czy samochód będzie musiał pokonywać asfaltowe nawierzchnie, czy jednak bardziej w terenie;
jak daleko kierowca jest gotowy się posunąć w kwestii tuningu swojego żelaznego konia, czy serce właściciela zadrży, aby wysłać pod nóż swój nowiutki VAZ 21214 (niektóre rozmiary opon wymagają poszerzenia nadkoli lub wygięcia ich boków na zewnątrz, podniesienia zawieszenia , a także podniesienie korpusu VAZ 21214 bezpośrednio nad ramą);
w oparciu o budżet (zestaw do podnoszenia kosztuje około 3-4 tysiące rubli, można go łatwo zainstalować nawet w garażu, całkowicie akceptowalny zestaw opon może kosztować 3,5-4,5 tysiąca rubli, a najbardziej „soczyste” oferty sięgają nawet do kwoty 8-12 tysięcy rubli);
dokładnie podejdź do badania ofert różnych marek (w szczególności już sprawdzonych znaki towarowe i warto zwrócić na to uwagę, bo dobre opony- to nie tylko piękny wzór bieżnika, ale także prawidłowy skład chemiczny. A jeśli zaufasz producentowi o dobrej reputacji, nie złapiesz „kopa w worku”).

Nie obejdzie się bez podstawowej wiedzy na temat etykietowania opon. Zazwyczaj nazwa opony wskazuje trzy główne parametry (na przykład 185/70 R16). Gdzie 185 to szerokość opony w mm, 70 to wysokość profilu wyrażona jako procent szerokości, a R16 to promieniowa średnica felgi w calach. Znajduje się tam także niemal kilkanaście dodatkowych informacji, m.in. co do rodzaju opon (M+S – całoroczne, AT lub MT, skróty te omówione są szerzej poniżej), producenta, eksploatacyjnego i specyfikacje techniczne, współczynnik hamowania (A - dobry, B - akceptowalny, C - taki sobie) i wiele więcej.

Opony do podnoszenia i bez

Podstawą kwestii doboru opon jest konieczność wprowadzenia dodatkowych modyfikacji. Istnieje cała seria oferty, które są doskonale zainstalowane w standardzie dysk samochodowy VAZ 21214 i nie wymagają poszerzania nadkoli itp. praca. Ważne jest, aby zrozumieć, które opony wymagają obowiązkowego podnoszenia, a które bez problemu staną się oponami rodzimymi w Twojej Nivie.

Jeśli należysz do tych kierowców, którzy nie potrzebują dodatkowego bólu głowy, to niemal standardowa wersja opon, taka jak 205/70 R15 lub 205/75 R15, będzie właśnie Twoim wyborem. Dzięki dużej szerokości i wysokości profilu całkowicie bezboleśnie zastępują standardowe koła, poważnie zwiększając możliwości przełajowe i estetykę Twojego żelaznego konia. Jeśli dobierzemy opony do standardowych felg, to opcja 215/65 R16 będzie idealna; dalsze zwiększenie profilu opony, nawet poprzez zmniejszenie średnicy promieniowej, z pewnością spowoduje tarcie gumy podczas głębokich zakrętów na osłonach nadkoli (u nas tak jest). mowa o oponach 215/75 R15 i wyższych lepiej nie montować takich kół bez przeróbek).

Podnoszenie nieznacznie poszerza zakres możliwości, a także znacznie zwiększa zdolność Twojego samochodu do jazdy terenowej. Zestaw spartański, który pozwala podnieść wysokość zawieszenia, kosztuje około 4 tysiące rubli i można go łatwo zainstalować własnymi rękami w garażu dzięki szczegółowym instrukcjom. Zwiększa się prześwit VAZ 2121 i możliwe staje się zainstalowanie naprawdę poważnych opon terenowych (235/70 R16, 235/75 R15 lub 240/80 R15).

Wybór pomiędzy MT i AT

Należy również powiedzieć kilka słów o prawidłowym oznaczeniu opon do VAZ 21214. Początkowo występuje w kilku rodzajach:

uniwersalny, AT (od angielskiego słowa All Terrain – Any Terrain), świetnie sprawdzający się w przypadkach, gdy kierowca porusza się bardziej po drodze asfaltowej, a w mniejszym stopniu po terenie;
błoto, MT (od angielskiego słowa Mud Terrain - Mud Terrain), to już ciężki rosyjski teren terenowy, bagna, piaszczyste nawierzchnie itp.

Problem wyboru polega na tym, że normalne opony terenowe w VAZ 2121 są dobre tylko w terenie. Na asfalcie nie można na nim przyspieszać, na twardym asfalcie zużywa się wyjątkowo szybko i nieekonomicznie, ma dłuższą drogę hamowania, słabo radzi sobie na zakrętach i prowadzeniu. Ale wszystko to dotyczy tylko dróg miejskich i autostrad; na błotnistym i bagnistym terenie opony MT po prostu rozkwitają, pozwalając pewnie pokonywać nawet najbardziej nierealne przeszkody dla konwencjonalnych kół AT.

Główne różnice między oponami błotnymi w VAZ 2121:

Dziękujemy za subskrypcję!

zwiększone możliwości terenowe pojazdu;
specjalny wzór bieżnika, bardziej przypominający traktor, specjalne gumowe obrzeża;
specjalna mieszanka gumy zapewniająca zwiększoną miękkość (opony błotne VAZ 21214 można również eksploatować przy obniżonym ciśnieniu i z łatwością wytrzymują zderzenia ze skałami, holowanie po glinie, piasku, błocie itp.);
samoczyszczący system przeciw zanieczyszczeniom;
zwiększone zużycie paliwa.

W klasie opon Mud Terrain do VAZ 21214 (Lada 4×4) dostępnych jest wiele ofert specjalnych. Na przykład opony błotne do Nivy oznaczone jako Lite są najprostsze, najłatwiej wytrzymują wymuszoną jazdę po asfalcie, ale nie mają wystarczająco głębokiej i złożonej rzeźby bieżnika. Classic – dla miłośników racjonalnego wyboru i całej gamy specjalistycznych gum: Extreme – najgłębszy bieżnik z dużymi i rzadkimi wzorami; Specjalny kształt wzoru, a także Nowoczesna - sprawdzona w prowadzeniu na drogach asfaltowych.

Kilku godnych kandydatów

3500-4500 rubli. Minimalna czerwona cena, dla której całkiem możliwe jest znalezienie wielu godnych ofert dla VAZ 21214. Ten sam „Niedźwiedź” z serii Y-569 (dobry teren, ale wyjątkowo podatny na zużycie na letnim asfalcie i absolutnie niekontrolowany na lodzie), Cordiant „off road” - tutaj problemy z asfaltową drogą są mniej wyraźne. Wszyscy to krajowi producenci o dobrej reputacji).

8 000-12 000 rubli. Za amerykańską jakość na krajowej Nivie trzeba będzie zapłacić około 8 tysięcy „drewnianych” marek BF GOODRICH, seria Mud Terrain typu KM1 i KM2, sprawdziła się znakomicie. Cena oczywiście gryzie, ale zdolność do jazdy w terenie naprawdę uzasadnia podaną cenę. Cóż, z „Olympusa” najdroższe oferty machają do nas ekstremalnymi oponami z Silverstone, takimi jak MT-117 (ale nadają się tylko do jazdy w terenie; na asfalcie ten „skarb” po prostu bezbożnie szybko się zużywa).

Koła dla Nivy (VAZ 2121): jakie powinny być opony dla Nivy. Opony do kukurydzy 4x4 w rozmiarze r16

Koła Nivy muszą mieć odpowiednie opony R15 215/75

Łada Niva (VAZ 2121) to domowy SUV, który może jeździć niemal wszędzie; samochody te są produkowane od ponad 40 lat i prawie nie mają sobie równych w terenie. Zwłaszcza jeśli wybierzesz odpowiednie koła do Nivy. Mimo wszystko prawidłowe opony na Nivie - to już połowa sukcesu samochodu w terenie.

Choć pola kukurydzy wyglądają na przestarzałe, doskonale spełniają swoją rolę. Lepszego samochodu na wyprawy myśliwskie czy wędkarskie nie znajdziesz. Nivy są dobre, bo są bezpretensjonalne i niedrogie w utrzymaniu. Cena Nivy nie jest szczególnie wysoka, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę samochody używane; ogólnie rzecz biorąc, za niewielkie pieniądze można kupić krajowego SUV-a. Dzisiaj zajmiemy się takimi kwestiami, jak właściwy dobór opon do Nivy, jakie powinny być rozmiary i tak dalej.

Standardowe koła do Nivy

Jeśli nie zrobisz windy, Niva będzie miała standardowe nadkola, więc zmieszczą się tutaj tylko standardowe koła ze standardowymi oponami. Początkowo fabryka montuje koła z oponami VLI-5 R16 175/80. Opony podstawowe nie są szczególnie dobrym rozwiązaniem, mają następujące wady:

jeśli samochód jedzie po twardej drodze z prędkością większą niż 60 km/h, wówczas hałas opon będzie normalnie słyszalny;
zimą guma staje się mniej elastyczna;
opony bazowe to opony dętkowe, co również można uznać za wadę;
sterowalność włączona gładka droga pozostawia wiele do życzenia.

Ale ta opona ma też zalety: dobrze radzi sobie na mokrym terenie, zwłaszcza na glinie. A najważniejszą zaletą jest niska cena tych opon dla Nivy. Ale dla tych, którzy mają pieniądze i chęć zainstalowania poważniejszych opon w Nivie, istnieje wiele interesujących alternatywnych opcji.

Różne możliwe opcje Nivy z różnymi modyfikacjami

Oprócz standardowej Nivy - VAZ 2121, istnieją również inne modyfikacje - VAZ 21213 i 21214. Jeśli chodzi o opony, nie ma to znaczenia, niezależnie od modyfikacji, wszystkie podane opcje są odpowiednie dla każdej modyfikacji Nivy.

Opony R15 w rozmiarze 215/75

Opony te pasują do Nivy bez żadnych przeróbek, ale tylko po wybraniu właściwej tarczy. Opony muszą mieć rozmiar 27–28 cali, a przesunięcie powinno wynosić 35–58 mm. Czasami jednak może się zdarzyć, że koła dotkną okładzin błotników, szczególnie jeśli:

samochód jest mocno obciążony;
Samochód pokonuje mocne nierówności, aż zawieszenie osiąga skrajne punkty swojego skoku.

Ale jakie korzyści uzyskasz, zakładając opony R15 215/75 na Nivę:

zdolność przełajowa staje się lepsza;
zużycie paliwa spada;
nie ma potrzeby podnoszenia.

Mając ten wymiar możesz wybrać opony z poniższej listy:

Michelin Latitude X-ice North;
Dunlop Grandtrek AT3;
Kordiant terenowy;
Geolandar w Jokohamie;
Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
Przedsięwzięcie drogowe Kumho.

Dunlop Grandtrek AT3 i Yokohama Geolandar to opony całoroczne, które idealnie pasują do nadkoli Nivy, a także dobrze komponują się z zawieszeniem Niva. Kumho i Cordiant to marki terenowe, które świetnie nadają się do jazdy terenowej i poważniejszej w terenie. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 i Michelin Latitude X-ice North to opony zimowe, które świetnie sprawdzają się podczas jazdy po lodzie i głębokim śniegu, który dla sedanów jest nie do pokonania.

Opony zapewniające jeszcze większe możliwości w terenie: 235/75 R15 i 240/80 R15

Dla tych, dla których standardowe możliwości terenowe to za mało i chcą wyruszyć w prawdziwą dzicz, to wystarczy, że weźmiesz opony R15 w tym rozmiarze (235/75) i założysz je do Nivy. Wymiary te sprawią, że samochód stanie się prawdziwym jeepem, który w zasadzie dojedzie wszędzie, gdzie tylko się da. Kto więc ma takie cele, powinien takie koła założyć na Nivę.

Ale to nie jest takie proste, aby takie opony stały się normalne, trzeba będzie wykonać lifting, jest to rodzaj tuningu Nivy. Będziesz musiał podnieść zawieszenie i poszerzyć nadkola. Ale to wcale nie jest problemem, bo nawet w zakładzie w Togliatti dostępne są specjalne zestawy do podnoszenia, dzięki którym można obniżyć oś koła o 4 cm, co wystarczy do zamontowania takich opon terenowych R15 235/ 75.

Zestaw do podnoszenia zawiera:

poprzeczka,
ulepszone miseczki wiosenne;
przekładki sprężynowe;
wzmocnione pręty podłużne;
podkładki dystansowe do przegubu kulowego.

Jeśli prawidłowo zainstalujesz ten zestaw, amortyzatory i sprężyny będą takie, jakie powinny. Ale to nie wszystko, aby uzyskać pełną jazdę, musisz jeszcze wprowadzić pewne zmiany: zmienić parę przedniej i tylnej skrzyni biegów. Jeśli pochodzą z fabryki 3,9, musisz ustawić 4,44. Efektem będzie zwiększona dynamika przyspieszania, a obciążenie silnika i sprzęgła będzie mniejsze.

Trzeba też pamiętać, że istnieje również przesunięcie felg, parametr ten należy nieco zwiększyć, w tym celu należy wykonać specjalne podkładki ze stopu aluminium i zamontować je w piaście. Mistrzowie zazwyczaj wiedzą, jak to zrobić.

Po takich ulepszeniach zespół piasty będzie pracował pod zwiększonymi obciążeniami, dlatego zaleca się montowanie piast z łożyskami 2-rzędowymi zwrotnica. Ten rodzaj tuningu Nivy będzie wymagał trochę czasu i pieniędzy.

W rezultacie

Zamiast standardowych opon możesz założyć na Nivę poważniejsze opony. Możliwe jest zainstalowanie terenowych opon błotnych bez modyfikacji i będzie to całkiem znośne, ale możliwe jest wykonanie podnośnika i innych modyfikacji zawieszenia oraz zamontowanie w Nivie prawdziwych opon terenowych, po czym off- jazda po drogach stanie się przyjemnością.

auto-cool.com

Renumax to wyjątkowy środek do usuwania zarysowań! Nie marnuj pieniędzy na ponowne malowanie! Teraz w zaledwie 5 sekund usuniesz każdą rysę z karoserii.

Rewolucyjny produkt firmy Japońska firma Wilsona Straż Silanowa– innowacyjna powłoka hydrofobowa, która nadaje karoserii promienny połysk aż do 1 roku.

Rosyjski SUV Niva jest bardzo popularny wśród rosyjskich miłośników samochodów. Wszystkie modele tej maszyny są stale eksportowane za granicę. Jej pozytywne cechy zostały docenione od dawna Kraje europejskie.

Samochody są fabrycznie wyposażone w różnorodne koła i felgi. Do każdego modelu można dobrać odpowiedni rozmiar w zależności od warunków pracy.

Niwa 2121

Rozmiar standardowy Koła są uważane za R16. Przesunięcie felgi nie przekracza 58 milimetrów. W samochodzie można zamontować także inne modele o mniejszym rozmiarze – R15. Są bardzo poszukiwane na obszarach górskich. Guma jest gruba, dzięki czemu płyta nie ulega uszkodzeniu. Opony zapewniają doskonałą amortyzację, gdy samochód porusza się po dużych dziurach lub dołach.

Możesz zamontować koła Chevroleta Niva na Niva 2121 bez żadnych dodatkowych prac. Można także zamontować koła wysokoprofilowe w rozmiarze 215 R15. Odchylenie opony nie powinno przekraczać 40 milimetrów.

Można zamontować koła o większym promieniu, jednak aby nie dotykać tulei błotników należy dobrać odpowiedni rozmiar felgi i opony. Zazwyczaj takie prace są wykonywane podczas operacji strojenia.

Niva Urban 2121

Nowy model, dostępny w kilku wersjach. Wymiary pozostały niezmienione. Dokładnie tak samo jak w zwykłej Nivie zastosowano koła R16. Głównym jest 185/75/R16.

Aby ułatwić wybór rozmiaru kół do Niva Urban, udostępniamy zestawienie popularnych parametrów.

Zalecenia dotyczące dysków	Zalecenia dotyczące opon
Rozmiar fabryczny	Rozmiar fabryczny
2205/70R15 Średnica 98	6J15 5×139,7 ET48
205/75R15 Średnica 98	6J15 5×139,7 ET40
175/80R16 Średnica 98	6J15 5×139,7 ET58
185/75R16 Średnica 98	6,5J16 5×139,7 ET40
205/70R16 Średnica 98	6J16 5×139,7 ET50
205/70R16	6J16 5×139,7 ET50

Niwa 21214

W konfiguracji fabrycznej samochód wyposażony jest w tarcze mocowane za pomocą pięciu śrub.

Średnica koła – 139,7 mm;
Śruby M12x1,25 mm;
Wylot ET58;
Średnica otworu piasty wynosi 98,5 mm.

Oczywiście w samochodzie można zainstalować inne modele, ale tylko o określonym standardowym rozmiarze:

Niva Chevrolet

Standardowy rozmiar kół w tym samochodzie to R15. Głównie instaluj felgi aluminiowe, które zyskały ogromną popularność. Ale jeśli samochód będzie używany w rosyjskich warunkach terenowych, bardziej obiecujące będzie zamontowanie kół o większym promieniu - R16-R17.

Trzeba powiedzieć, że ich instalacja będzie wymagała dodatkowej pracy. Aby zwiększyć prześwit, będziesz musiał zainstalować specjalne podkładki. Konieczna będzie również niewielka zmiana konstrukcji podwozia.

Oznaczenia kół mogą składać się z kilku liter i cyfr. Aby wybrać odpowiednie koło do Chevroleta Nivy, musisz jasno zrozumieć znaczenie wszystkich wskazanych na nim parametrów. Weźmy na przykład oznaczenie 6,5Jx16H2 PCD5x139,7 ET48 DIA98,6.

J – typ felgi i typ profilu,

6,5 – jego wysokość,

16Н2 – średnica mocowania równa 16 cali,

Н2 – liczba występów zapobiegających ślizganiu się gumy,

PCD – angielskie oznaczenie wymiarów mocowania do powierzchni piasty,

5 – liczba otworów montażowych,

139,7 – średnica ich umiejscowienia,

ET – wskaźnik wysunięcia tarczy poza płaszczyznę samochodu,

DIA – parametr otworu centrującego.

Car-Fix to zestaw do usuwania wgnieceń samochodowych. Unikalny, opatentowany kształt zamka eliminuje dodatkowe uszkodzenia, a klej można łatwo usunąć po usunięciu wgnieceń.

Zestaw naprawczy do przedniej szyby został zaprojektowany specjalnie dla samonaprawa pęka przednia szyba. Cechą charakterystyczną tego kleju jest jego zadziwiająco niska lepkość, bardzo zbliżona do lepkości wody. Dzięki temu z łatwością wypełnia szczelinę pod działaniem sił kapilarnych.

kolesadom.ru

Wybór opon i kół dla Nivy

Absolutnie każdy kierowca choć raz pomyślał, że przyszedł czas na większe koła. Bo seryjna Nyvka jest oczywiście dobra, ale jak to mówią - więcej kół - więcej możliwości. Zastanówmy się zatem, z czym będzie musiał się zmierzyć kierowca, aby zamontować opony o większej średnicy i w ogóle, czy warto to robić. Tutaj postaramy się przedstawić wszystko tak prosto i przejrzyście, jak to możliwe, ponieważ szukanie odpowiedzi na forach jest dla wielu długie i bolesne)) Ponieważ wiele osób jest absolutnie niezadowolonych z jazdy Vli-5))

Zasadniczo tutaj zbierzemy wszystkie Twoje pytania i odpowiedzi na nie.

Czy warto przesiąść się na koła 15 cali?

Myślę, że wiesz, że większość kierowców opon przechodzi ze standardowych kół 16″ na 15″. Po co? Odpowiedź jest prozaiczna – wybór opon w rozmiarze 15″ jest wielokrotnie większy niż w przypadku 16. Dlatego się zmieniają, bo chcą założyć gorszą gumę, a przy opcji 16″ kot płakał. Nie, oczywiście, jeśli jeździsz Kama Flame, zostaw standardowe koła. Ale myślę, że wkrótce poczujesz, że powinieneś przynajmniej zainstalować Cordiant.

Ogólnie rzecz biorąc, napiszę osobny artykuł o zwykłych oponach 16″ do Nivy. Tymczasem polecam te fajne „kapcie” K-139 - zmieszczą się na Nivie bez przeróbek, wiosłują idealnie i nie trzeba myśleć o zakupie 15 krążków. Chociaż wybór 15 opon jest po prostu niesamowity, znajdziesz tu także Goodrich, Mudrichi, Hankuki i inne znane opony błotne.

Jaki jest maksymalny rozmiar opon dla Nivy bez modyfikacji (podniesienie, podcięcie)?

Jeśli samochód jest nowy, niewiele osób będzie chciało wycinać nadkola - to fakt. Dlatego odpowiedź jest następująca: maksimum, jakie można ustawić, to 215-75-R15. Mam taki na swoim Sheviku, który, nawiasem mówiąc, jest w magazynie. Jednak od razu pojawia się pytanie przeciwne - jakie koła wybrać do tych opon, ponieważ tutaj wszystko jest ustawione jeden po drugim i jeśli mądrze poradzisz sobie z startem, guma będzie ocierać się o tuleje nadkoli. Odpowiedź jest taka, że musisz wziąć koła z przesunięciem 40 lub co najmniej 35.

Jeśli więc szukasz opon 235, przygotuj samochód, wytnij nadkola, podnieś, zmień główne pary itp. Czy tego potrzebujesz? Zwiększenie prześwitu o 1,5 cm i pracy na milion. Montaż opon 235 ma sens tylko wtedy, gdy planujesz poważną jazdę w terenie. A jeśli chcesz po prostu założyć jak największe koła w swoim Nivko bez żadnych modyfikacji, to Twój wybór to 215-75-R15.

Jakie przesunięcie tarczy będzie optymalne dla części podwozia Niva?

Podstawową zasadą jest „szersze i większe koła – mniejsze przesunięcie”, ale w rozsądnych granicach. Bo wiele osób lubi ustawiać offset na zero i auto na ostrych zakrętach tak duże opony będzie bardzo niestabilny. Zachowaj równowagę))

Wszystko będzie zależeć od rozmiaru kół. Jak wiadomo, zalecenie fabryczne to przesunięcie 58. Dlatego im bliżej tego wskaźnika jest przesunięcie dysku, tym lepiej. Zalecany jest ET 58, ponieważ fabryczne koła są bardzo małe; opony K-156 wydają się mieć rozmiar 185-75-16. Jak na tak małe koła zasięg jest odpowiedni, może większy.

Dlatego jeśli zdecydujesz się na wymianę fabrycznych kół (a tak robi 99 procent kierowców po pierwszych przejażdżkach), to będziesz musiał wybrać inne koła, z mniejszym przesunięciem. Większa średnica opony oznacza mniejsze przesunięcie tarczy. Trzeba jednak zachować równowagę, starać się być bliżej ET58. Dlaczego jest to konieczne? Odpowiedź jest taka, że im przesunięcie jest bliższe ideału, tym lepiej dla zawieszenia i łożysk.

I dlatego na kołach 205/70/R15 (najczęściej nivovody instalują Cordiant Off Road w tym rozmiarze i robią to dobrze) potrzebujesz kół z przesunięciem 48. Możesz postawić trzydzieści piąte, ale te będą lepsze. Samochód będzie nienaruszony.

No cóż, jeśli zdecydujesz się ustawić maksimum bez przeróbek na 215/75/R15, to zmniejsz ET do 35 i będzie normalnie. Jeśli założysz go na koła z czterdziestą ósmą, istnieje możliwość wycierania.

Chcę założyć opony 215/65/R16 – jakie felgi będą odpowiednie?

„Trampki” tego rozmiaru są uważane za niemal idealne do standardowej Nivy - nie ma potrzeby zdejmowania osobnych kółek, dynamika jest w normie, rozmiar jest nieco większy niż standardowy, nie ma potrzeby wycinania/podnoszenia czegokolwiek. Jeśli nie zamierzasz robić zbyt wiele „bezdorov”, ale wyłącznie dla grzybów, jagód, wędkarstwa, polowania, a nie szczególnie wiercenia, wybór można uznać za idealny.

Jeśli chodzi o koła, odpowiedź brzmi: przesunięcie 40-45, oczywiście czterdzieści pięć jest lepsze. Im bliżej zalecanego, tym lepiej dla maszyny. Włóż więcej i będzie wycierać przy wykręconej kierownicy.

Jeszcze więcej offroadu:

xtreme-trip.ru

Opony terenowe (opony) do Nivy 4x4 w rozmiarze r16: błoto i zima

Które opony są lepsze dla Nivy - ostatnio wielu entuzjastów motoryzacji zastanawia się nad tym pytaniem. Szczególnie trudno jest dobrać opony do jazdy po drogach zimą. Wszystko w życiu jest ze sobą powiązane: aby prowadzić, człowiek potrzebuje samochodu, a aby samochód mógł prowadzić, potrzebuje kół. Jeden z najpopularniejszych Rosyjskie samochody- Niva nie jest wyjątkiem.

Które opony są lepsze dla Nivy?

Koła Twojego ulubionego samochodu nie zawiodą Cię podczas deszczowej, mroźnej pogody czy jazdy w terenie, jeśli odpowiednio dobierzesz opony. Żaden właściciel nie pozwoli, aby Niva nagle została pozbawiona koła. Ale koła fabryczne nie zawsze zadowalają właścicieli, mimo że producenci twierdzą, że koła Niva mają tak niezaprzeczalną jakość, jak osiągi przez cały sezon. Ale koła nie są w stanie wytrzymać takich przeszkód, jak miękka letnia gleba i na zimę śliskie drogi Lepiej w ogóle nie wyjeżdżać.

Przykładowo, jeżeli Chevrolet Niva wyposażony jest w koła o parametrach 185/75 r16, bieżnik tej opony może zaraz po wjechaniu na autostradę zabrudzić się brudem. A ponieważ pozycja siedząca samochodu jest niska ze względu na parametry, samochód nie będzie dobrze jechał po wszystkich drogach. Wtedy konieczny jest wzór śrub mocowania i pojawia się pytanie, jak skutecznie wymienić koło.

Jednak kierowcy nigdy nie tracą serca, a dzięki swojej pomysłowości, radom i niezbędnemu sprzętowi znajdują wyjście z każdej sytuacji. Aby rozwiązać problem, np dobry bieg Niva na drogach należy wziąć pod uwagę, że samochód będzie jechał posłusznie, jeśli rozmiar opon i kół będzie odpowiadał wymaganym wymiarom. Tylko wtedy samochód będzie służył przez długi czas, a zawieszenia, wszystkie podzespoły i zespoły podwozia również będą w dobrym stanie.

Wybór kół i opon nie stanowi teraz żadnego problemu. Producenci nie szczędzą pochwał, udowadniając, że ich błotne opony lepsza. Ale przy zakupie należy wziąć pod uwagę:

konieczność jazdy po terenie utwardzonym lub terenowym;
potrzeba wycinania łuków;
potrzeba podnośnika zawieszenia;
dostępność środków na zakup 15-calowych felg Chevy Niva.

Na szczęście podnośnik zawieszenia w Nivie 2121, 21214 jest zaprojektowany w taki sposób, że dość łatwo jest zamontować opony o dość dużej średnicy. Umożliwia to zwiększenie prześwitu. Zakup takiego zestawu nie stanowi problemu, jednak trzeba umieć wykonać lifting zawieszenia.

Łuki są wycinane, jeśli istnieje potrzeba lub potrzeba zainstalowania w Nivie bardzo dużych opon - ponad 29 cali.

Ale nie zawsze chcesz poddawać tej metodzie zupełnie nowe auto, więc pozostaje tylko lift, ale wymiary w tym przypadku pozostaną r15. Ale jest to również doskonałe rozwiązanie, a standardowe opony będą w tym przypadku bardzo gorsze, ponieważ liczba opcji opon w tym przypadku gwałtownie wzrasta.

Terenowe właściwości samochodu wzrosną jeśli wybierzesz opony o parametrach: 205/70/r16.

W takim przypadku nie będzie potrzeby stosowania wind ani prac naprawczych. Rosyjskie Kama-Flames sprawdziły się znakomicie. Ale są doskonałe opony błotne Cordiant-Offroad w rozmiarze R15, nie boją się brudu i kurzu na drogach, błotnistych drogach, są bardzo praktyczne i całkiem rozsądne cenowo. Do jego wymiany potrzebne będą wyłącznie opony zimowe.

Dobrym rozwiązaniem jest opona Kumho Road Venture M/T71. Cena jest wyższa, ale jazda będzie przyjemnością. Jeździ bez zarzutu - rzeźba bieżnika jest bardzo duża, zużycie na drodze asfaltowej będzie minimalne, bez problemu pojedzie w błocie, a dzięki miękkiej gumie - w terenach błotnistych i bagnistych.

W trudnych miejscach wystarczy obniżyć ciśnienie w oponach do 0,8 atmosfery.

Doskonałe opony do Nivy, których posiadanie jest szczególnie prestiżowe, to BF GOODRICH Mud Terrain. Drogie, ale wysokiej jakości, z dużym designem, a nawet z białymi literami, jakby nieustraszenie porusza się do przodu zwykłe drogi i przez błoto.

Jak wybrać koła do Nivy

Opony zimowe Medved doskonale sprawdzają się w chłodne dni. Są dobre w terenie, chociaż są bardzo twarde w dotyku, ale na obszarach wiejskich są świetna opcja. Nie wymagają łuków.

Nie wszystkie koła nadają się do Nivy. Istnieje specjalny katalog opisujący wszystkie dostępne rozmiary opon, kół i opon, w tym dla Nivy 4x4.

Aby samochód mógł długo jeździć lepiej jest mieć felgi aluminiowe z centralnym otworem o średnicy 98,5. Rozmiar felg do tych samochodów wynosi od 15 do 16 średnicy, przesunięcie tarczy nie powinno przekraczać 45. Najważniejsze, że nie wystaje ona zbytnio poza nadwozie - od zera do plusa. Felgi aluminiowe Minus w Nivie nie są zawarte w wersji fabrycznej.

Zbyt szerokie opony niszczą łuk. Koła najlepiej zamontować pożyczając koła r15 od felg Chevrolet Niva. Uważane są za najlepsze, ponieważ nie wymagają żadnej obróbki. W takim przypadku wybór opon staje się znacznie większy i łatwiej będzie dobrać odpowiednie opony do warunków, w jakich samochód się znajduje.

Jakie opony lepiej zamontować na kołach w Niva 15? Jeśli opony są standardowe, w przypadku felg r15 lepiej założyć opony 205/75 r15.

Wiele osób instaluje felgi aluminiowe w Nivie, a samochód natychmiast nabiera stylowego wyglądu. Teraz, mając na uwadze powyższe informacje, możesz dokonać właściwego wyboru dla swojego samochodu.

korchim.ru

Standardowy rozmiar opon i dopuszczalne analogi do montażu Niva VAZ 21213, 21214, 2131 Lada 4x4 Urban

Rozmiar opony wraz z nośnością i indeksami prędkości*	Rozmiar koła		Ciśnienie powietrza w oponach, MPa (kgf/cm2)
Rozmiar opony wraz z nośnością i indeksami prędkości*	szerokość obręczy	przesunięcie felgi, (ET)**, mm	koła przednie	tylne koła
Montowany przez producenta (standard)
185/75 R16 92Q 95T	5J***	58 ***	0,21 (2,1)	0,19 (1,9)
Dopuszcza się instalację podczas pracy
175/80 R16 88Q	5J, 5½J	48-58	0,21 (2,1)	0,19 (1,9)
195/70R15 92Q, T	5½J, 6J	45	0,19 (1,9)
205/70R15 95Q, S, T	6J, 6½J	40	0,19 (1,9)

* Indeksy prędkości: Q - do 160 km/h, S - do 180 km/h, T - do 190 km/h Indeksy nośności: 85 - 515 kg, 88 - 560 kg, 92 - 630. kg, 95 - 690 kg.

**Przesunięcie felgi (ET) to odległość od płaszczyzny współpracującej tarczy do środka felgi.

*** Podczas eksploatacji dopuszcza się montaż kół o szerokości felgi 5½ J i przesunięciu felgi 48 - 58 mm. Dopuszczone do użycia opony zimowe(M+S) o powyższych wymiarach i indeksie Q z odpowiednim ograniczeniem maksymalnej prędkości pojazdu (do 160 km/h).

Standardowe koła w pakiecie Urban

MOCOWANIE KOŁA (rozmiar nakrętki koła)

Przestawianie kół

Aby zapewnić równomierne zużycie, producent zaleca zmianę ułożenia kół (w tym zapasowego) co 10 tys. km zgodnie z przedstawionym schematem.

Wideo

Charakterystyka techniczna Wymiary gabarytowe Numery identyfikacyjne Lokalizacja komponentów i zespołów Sterowanie Zestaw wskaźników Momenty dokręcania Dane do regulacji Kody usterek Stosowane płyny i ich objętości Stosowane uszczelnienia olejowe Stosowane łożyska Stosowane lampy Rozmiary opon i kół Drzwi, maska, zbiornik paliwa Fotele System antykradzieżowy APS- 4 Jazda Skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza ki Praca w nowym samochodzieCechy ECMRakcja wymiany lamp Przepisy konserwacjiSchemat połączeń VAZ-21213Schemat połączeń ECM VAZ-21214Schemat połączeń VAZ 2121 Charakterystyka opancerzonej Nivy Charakterystyka pożaru Niva Charakterystyka przetwornika Niva Charakterystyka pokładowej Nivy Charakterystyka Van Niva Charakterystyka pojazdu Niva poruszającego się po śniegu i bagnach

Wymienność części (95)

Części silnika Części przekładni Części zawieszenia Części układu kierowniczego Części układu hamulcowego Części elektryczne

lada-niva.ru

Jak wybrać odpowiednie opony do Nivy

Każda część maszyny wymaga uwagi. Jeśli chodzi o jego konserwację, nie mamy na myśli jedynie systematycznej kontroli poziomu oleju i wody. Prawda jest taka, że należy zadbać o wiele aspektów, a opony są jednym z najważniejszych. Wybór odpowiednich opon do Twojego samochodu może być trudnym zadaniem, zwłaszcza jeśli nie wiesz, co oferuje współczesny rynek i jakich opon potrzebujesz. Opony można kupić u dealerów, w wyspecjalizowanych sklepach, w sklepach internetowych; ważne jest, aby zwracać uwagę na takie czynniki, jak marka produktu, prezentacja, jakość, cena, niezawodność.

Jeśli jesteś właścicielem SUV-a, stajesz przed jeszcze poważniejszym wyborem. Jak pokazuje praktyka, posiadanie Nivy czy UAZ-a w garażu nie gwarantuje, że tym samochodem uda się pokonać teren. Ważnym zadaniem jest wybór odpowiednich opon terenowych. Jak prawidłowo założyć buty samochodowe? Bardzo trudno jest wybrać opony bez pewnej wiedzy.

Rozmiary opon i kół dla Niva

Każdy producent podaje jasne instrukcje i zalecenia dotyczące tego, jaki rozmiar opon jest odpowiedni dla konkretnej marki samochodu. Fabryczny rozmiar Nivy to 175/80 R16, ale istnieje wybór wymiennych parametrów. Dobierając opony do felg R16, właściciele samochodów stają przed problemem niewystarczająco szerokiego wyboru opon. Najpopularniejsze z nich to 185/75 R16, 175/80 R16 czy 215/65 R16. Często alternatywnie właściciele SUV-ów używają do swojego samochodu kół R15, które są instalowane w Nivie bez dodatkowych modyfikacji. Opony do kół R15 mają znacznie szerszy asortyment. Maksymalny rozmiar opon dla takich kół w Nivie to 215/75 R15.

Weźmy pod uwagę takie parametry, jak rozmiar promieniowy felgi, wysokość i szerokość opony.

Jeśli chodzi o rozmiar dysku dla Nivy. Koła 15 i 16 cali można zamontować w każdym samochodzie z rodziny Niv; są one wymienne pod względem wymiarów montażowych. Na oponach R15 Niva nabiera bardziej stylowego wyglądu; dzięki mniejszemu rozmiarowi felgi samochód będzie wygodniejszy na nierównych drogach.

Wysokość opony. Zakładanie mniejszych opon w samochodzie pogarsza jakość jazdy i powoduje szybkie zużycie. Zwiększenie wysokości opony spowoduje zwiększenie obciążenia felg i podwozia samochodu, a samochód stanie się sztywniejszy. Pozytywna jakość - poprawi się prowadzenie samochodu, reakcje na kierownicę staną się szybsze i wyraźniejsze.

Zwiększanie szerokości opony ma zarówno zalety, jak i wady. Szerokie opony poprawiają kontakt opony z drogą, zwiększają prędkość przyspieszania samochodu i stabilność samochodu. Wśród wad - wzrasta masa resorowana samochodu, wzrasta zużycie paliwa, kategoria cenowa takie opony są znacznie wyższe.

Rodzaje opon do SUV-ów

Niva to samochód, który ma stosunkowo niską cenę, doskonałe właściwości terenowe i nadaje się do jazdy w każdych warunkach. Opony Niva mają szeroki asortyment. Przed zakupem i wyborem opon musisz zdecydować, w jakim celu będziesz użytkować swój samochód.

Wyróżnijmy dwie kategorie: pierwsza - używasz Nivy wyłącznie w warunkach miejskich, następnie musisz wybrać opony do użytku na autostradzie, druga - opony błotne na nieprzejezdne drogi.

Opony oznaczone jako Highway Terrain (H/T) i High Performance (H/P) są klasyfikowane jako opony odpowiednie do jazdy po asfalcie. Takie opony montują właściciele samochodów klasy premium, które praktycznie nie są używane w warunkach terenowych.

Opony typu All Terrain (A/T) są uważane za opony uniwersalne. Wzór bieżnika tych opon ma masywne bloki oddzielające szerokie kanały, co towarzyszy samooczyszczaniu kół i zwiększa poziom zdolności terenowych. Podczas jazdy po asfalcie z takimi oponami poziom hałasu może nieznacznie wzrosnąć.

Opony oznaczone Mud Terrain (M/T) to opony błotne przeznaczone do użytku na drogach gruntowych niskiej jakości lub w terenie. Bieżnik takich opon wyróżnia się mocnymi wzorami i dużymi rowkami, co przyczynia się do wysokiego poziomu samooczyszczania. Takie opony praktycznie nie nadają się do jazdy po asfalcie. Wysoki poziom hałasu, niska prędkość, brak komfortu w prowadzeniu samochodu, szybkie zużycie opon – to tylko niektóre z wad tej gumy podczas jazdy w warunkach miejskich.

Opony z chropowatą rzeźbą bieżnika doskonale nadają się do jazdy w terenie, zwiększają właściwości terenowe samochodu, ale w rzeczywistości nie nadają się do jazdy po mieście, zmniejszając komfort i sterowność samochodu.

Co jest lepsze: lato - zima czy całoroczne?

Wybierając oponę, należy się kierować warunki atmosferyczne w którym opony będą używane. Wykonane są z różnych materiałów.

Na zimę stosuje się miękką gumę, odporną na ujemne temperatury, która charakteryzuje się wysokim poziomem przyczepności na oblodzonych i mokrych drogach.

Opony letnie wykonane są z wytrzymałej, twardej gumy, która jest odporna na wysokie temperatury.

Opony całoroczne składają się ze związków chemicznych, które osiągają przeciętne parametry, co gwarantuje odpowiednią gęstość latem i przyczepność na śliskiej nawierzchni zimą. Opony całoroczne posiadają charakterystyczną budowę bieżnika, która pozwala poradzić sobie ze śniegiem zimą i zapewnia bezpieczeństwo w warunkach ulewnych opadów deszczu czy oblodzonej nawierzchni. Specjalna opona całoroczna do SUV-a może naprawdę uczynić Twój samochód pojazdem uniwersalnym, ale jednocześnie zwiększy się zużycie paliwa przez samochód, spadnie dynamika i komfort podczas jazdy po asfalcie, a zużycie opon przyspieszy.

Najbardziej akceptowalną opcją na surowe zimy jest opcja opon zimowo-letnich w zależności od pory roku. Opony całoroczne mogą zachowywać się niewłaściwie podczas silnych mrozów i należy jechać bardzo ostrożnie.

Producenci opon do SUV-ów

Przyjrzyjmy się producentom opon do SUV-ów.

Cordiant to nowoczesny, krajowy producent opon. Opony charakteryzują się niezależnością od wskaźników temperatury oraz indywidualną konfiguracją bieżnika. Model Off Road jest przeznaczony do pełnego użytku terenowego i ma duże możliwości przełajowe na terenach podmokłych i piaszczystych.

Amtel to firma specjalizująca się w oponach całorocznych do SUV-ów. Opony wyróżniają się mocnym bieżnikiem, który zapewnia stabilność pojazdu, doskonałą przyczepność na drodze, a dzięki szerokim i głębokim rowkom sprawdzają się zarówno podczas śnieżnej, jak i deszczowej pogody.

BF Goodrich – Amerykańska firma. Oferta obejmuje modele All Terrain T/A KO i Mud Terrain T/A KM, które są odpowiednie dla Nivy. Obydwa modele przeznaczone są na błotniste, kamieniste i nieprzejezdne drogi. Opony tej firmy dzięki najnowsze technologie, są dodatkowo chronione przed przebiciami i uderzeniami.

Producent Cooper posiada w swoim asortymencie opony terenowe. Modele Discoverer S/T i Discoverer STT zapewniają doskonałe prowadzenie w trudnych warunkach. Discoverer A/T i Discoverer LT to opony uniwersalne, które nadają się na autostrady i drogi gruntowe.

Michelin to amerykański producent opon. Punktem odniesienia dla opon terenowych jest dziś opona BF Goodrich Macadam. Posiada ząbkowany bieżnik, który zapewnia doskonałą zwrotność na śliskich, trudnych do przejechania drogach gruntowych. Zimowe opony Michelin Latitude Alpins sprawdziły się w warunkach ciągłych zmian pogody.

Maxxis International to tajwańska firma, będąca jednym z największych producentów opon. Modele M-8060 Trepador i MAXXIS MT-762 są doskonale przystosowane do błotnistych dróg, mają agresywną rzeźbę bieżnika i dobrze się oczyszczają. Modele MT-753 i MA-751 charakteryzują się specjalną konstrukcją, która zapewnia wygodną i bezpieczną jazdę zarówno po drogach utwardzonych, jak i w lekkim terenie.

Jak widać, dzisiejszy rynek dostaw opon jest zróżnicowany i trudno wyróżnić jednego lidera. Opony krajowy producent mieć akceptowalny sektor cenowy. Jeśli mówimy o oponach importowanych, to ich polityka cenowa jest znacznie wyższa.

Zachowanie samochodu na drodze zależy od parametrów opon i kół. Producent sugeruje stosowanie w Nivie opon i kół o określonym rozmiarze, tylko w tym przypadku zapewnia gwarancję na podwozie i zawieszenie.

Przed zmianą rozmiaru opon i kół rozważ wszystkie zalety i wady.

W jakich przypadkach można zmienić opony niezalecane przez producenta?

Nie ma możliwości zakupu opon o typowym rozmiarze.
Chęć celowej zmiany płynności ruchu i reakcji samochodu na prowadzenie, aby dopasować ją do Twojego stylu jazdy.
Wybór tańszej opcji w celu zaoszczędzenia pieniędzy.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów

Kredyt 9,9% / Raty / Wymiana / 98% akceptacji / Prezenty w salonie Mas Motors

ocena-avto.ru

Rozmiar opony Niva 2121: dane techniczne

Krajowy przemysł samochodowy po ponad pięćdziesięciu latach nadal utrzymuje wiodącą pozycję na rynkach motoryzacyjnych. Rodzina VAZ ma bardzo rozsądną cenę, a samochody te są dość łatwe w utrzymaniu.

Pojawił się ogromny popyt na radziecki SUV VAZ-2121, a także jego analogi. Ten typ VAZ odniósł ogromny sukces w światowym sporcie motorowym, ustanawiając nieosiągalne rekordy. Ten model samochodu jest bardzo aktywnie eksportowany do krajów europejskich i nie tylko.

Właściciele samochodów, którzy nie mają dużego doświadczenia w serwisowaniu tego typu samochodów, dość często spotykają się z różnymi problemami związanymi z eksploatacją i naprawą Nivy. Jednym z tych typowych problemów jest określenie rozmiaru opony dla Niva 2121.

Nadwozie Nivy uważa się za oryginalne, jeśli nie zostało podniesione i ma „oryginalne” nadkola. Producent wyposaża takie samochody w gumę marki VLI-5. Wydajność tej opony to 175/80 R16. Jednak ten rodzaj gumy nie spisał się zbyt dobrze. Wśród najczęstszych komentarzy:

podczas jazdy samochodem z prędkością większą niż 60 km/h, po płaskiej drodze asfaltowej zaobserwowany zostanie zwiększony hałas;
w zimnych porach roku elastyczność gumy maleje;
jest kamera;
Słabe prowadzenie na płaskiej drodze asfaltowej.

Niektórzy miłośnicy samochodów zastanawiają się, jakie koła można zamontować w Nivie. Najczęściej ludzie pytają, czy można to założyć duże koła. Powodów takiego pragnienia może być całkiem sporo. Niektórzy chcą być bardziej „twardsi” wygląd, bo auto na większych kołach wygląda solidniej. Inni kierowcy są zainteresowani zwiększeniem zdolności przełajowych. Większe średnice kół pozwalają na większy prześwit, a takie koła zwykle mają wyższy bieżnik. Jak widać powodów, dla których warto wybierać dyski zamiast standardowych, jest wiele. Zastanówmy się, które koła należy zainstalować w tym krajowym SUV-ie.

Standardowe rozmiary

Jakie koła można zamontować w Nivie? Zacznijmy od tych kół, które są instalowane jako opcja podstawowa. Fabryki dostarczają opony VLI-5, ich standardowy rozmiar to 175/80 R16. Jego główną zaletą jest dobra zdolność przełajowa, szczególnie na mokrej glinie. To wszystko, na tym kończą się pozytywne cechy. Wady standardowych opon są następujące:

Niskie prowadzenie na asfalcie;
Wysoki poziom hałasu podczas jazdy z prędkością powyżej 60 km/h;
Obecność kamery;
Na zimno staje się „kołem”.

Jak widać, istnieje wiele niedociągnięć. Wszystko to zmusza rolników do poszukiwania alternatywnych opcji, ponieważ na rynku jest ich całkiem sporo.

Wymiana

Jak wersja standardowa W ofercie opony o średnicy R16. Ale przy wyborze analogów pojawiają się problemy. Rozmiar ten produkowany jest bardzo rzadko. Dlatego kierowcy często korzystają z opon R15. Właściwie nie jest to naruszenie. Producent dopuszcza stosowanie takich opon w samochodach Niva. Tutaj możesz wybrać najbardziej odpowiednią dla siebie opcję.

Wybierając, zwróć uwagę na dodatkowe wskaźniki. Używanie zbyt dużych kół może wymagać modyfikacji pojazdu. Poniżej rozważymy główne warianty możliwe do zastosowania w Nivie. Należy pamiętać, że wymienione opcje dotyczą całego asortymentu.

215/75 R15

Zwykle taka guma wchodzi na swoje miejsce bez żadnych modyfikacji. Trzeba tylko wybrać odpowiedni dysk. Jego średnica powinna wynosić od 27 do 28 cali. Pamiętaj, aby sprawdzić przesunięcie dysku. Odpowiednia jest opcja 35–58 mm. W tej konfiguracji można swobodnie montować koła bez dodatkowej ingerencji. Czasami jednak może wystąpić kontakt opon z nadwoziem. Dzieje się tak w następujących przypadkach:

Gdy pojazd jest mocno obciążony;
Podczas jazdy po dużych nierównościach;
Gdy części zawieszenia przekraczają skrajne punkty.

To są wady tej gumy.

Instalując takie opony, uzyskasz większe możliwości w terenie, co osiąga się dzięki większemu prześwitowi, a także dzięki charakterystycznemu dużemu bieżnikowi tych opon. Zmniejsza się także zużycie paliwa. Nie musisz podnosić samochodu; prześwit jest już więcej niż imponujący. Zatem zalety takiej gumy przewyższają wszystkie wady.

Wśród terenowych wariantów tej opony wyróżniają się: Dunlop Grand trek AT3 I Geolandar w Jokohamie. Opony te świetnie sprawdziły się w błocie, piasku i płytkim śniegu. Na suchym asfalcie są nieco gorsze od analogów stworzonych specjalnie dla autostrad. Na wycieczki po mieście i polnych drogach można wybierać Cordiant Off Road Lub Przedsięwzięcie drogowe Kumho. Przydadzą się podczas podróży w głębokim śniegu (warunki lodowe). Nokian Hakkapeliitta SUV 7 I Michelin Latitude X-ice North. Opona ta została wyprodukowana z uwzględnieniem wszystkich cech zaśnieżonych dróg; dla lepszej przyczepności zastosowano kolce. Zastosowano w nich także skandynawski wzór bieżnika, który zapewnia maksymalną przyczepność w warunkach dużej pokrywy śnieżnej. Wszystkie wymienione odmiany można swobodnie zainstalować na Nivie bez żadnych modyfikacji.

Rozmiary 235/75 i 240/80 R15

Jeśli samochód służy do wycieczek na łono natury (wędkarstwo, polowanie), warto zatroszczyć się o zamontowanie solidniejszych opon. Umożliwi to eksploatację samochodu w każdych warunkach terenowych. Ale do instalacji będziesz musiał dokonać pewnych modyfikacji, w przeciwnym razie nowe koła po prostu nie będą pasować do nadkoli.

Pierwszą rzeczą do zrobienia jest podniesienie zawieszenia. Zwiększy to prześwit i wyeliminuje potrzebę poszerzania nadkoli. Aby to zrobić, możesz użyć zestawu do podnoszenia firmy AvtoVAZ. Zawiera wszystko, czego potrzebujesz. Jakość części jest dość wysoka, można też zajrzeć do ofert firm produkujących części do tuningu. Podniesienie samochodu nie wystarczy. Konieczna jest modyfikacja skrzyni biegów, istniejące nie radzą sobie ze zwiększonym obciążeniem. Zamiast standardowego przełożenia skrzyni biegów 3,9, zainstalowano 4,44. Ostatnią rzeczą do zrobienia jest zwiększenie przesunięcia dysku. Aby to zrobić, użyj podkładek dystansowych ze stopu lekkiego. Dla większej niezawodności zaleca się zamontowanie piasty z łożyskami dwurzędowymi w zwrotnicy, są one bardziej odporne na obciążenia.

Na rynku dostępnych jest mnóstwo opon terenowych w tych rozmiarach. Wybierz opcję najbardziej odpowiednią pod względem kosztów, ich jakość jest w przybliżeniu taka sama.

Wniosek. Standardowe opony Niva nie w pełni spełnia współczesne wymagania dotyczące opon terenowych i uniwersalnych. Dlatego wielu jest zainteresowanych tym, jakie koła można zainstalować na Nivie. Tak naprawdę wybór jest dość duży, ale jeśli chcesz zrobić samochód prawdziwie terenowy, będziesz musiał pobawić się z modyfikacją zawieszenia.

Znany samochód VAZ-2121 Niva zyskał miano jednego z najpopularniejszych SUV-ów, charakteryzującego się doskonałym stosunkiem ceny do jakości i wysokimi osiągami w terenie.

A właściciele Nivy często mają trudności z doborem odpowiednich opon, bo samochód kupuje się głównie do jazdy w trudnym terenie, a montowane przez producenta opony całoroczne zupełnie nie nadają się do tak trudnych warunków.

Niva i brud - romans

Bardzo ważne jest, aby podejść do wyboru opon z ostrożnością, ponieważ nie każdy model da się zamontować w samochodzie bez odpowiednich przeróbek i liftingu, dlatego nie można obejść się bez znajomości oznaczeń opon i tego, jakie rozmiary można montować, zarówno z liftingiem, jak i bez niego. . Zacznijmy od tego, że standardowy rozmiar opon 175/80 R16 i 185/75 R16, a większość właścicieli VAZ-2121 przechodzi z napędu na 16 kół na napęd na 15 kół, ponieważ wyborów jest całkiem sporo, szczególnie modele z agresywnym bieżnikiem do jazdy w terenie.

Kilka linków na ten temat w celach informacyjnych:

Dobór opon do standardowych rozmiarów kół

Jeśli należysz do osób, które nie potrzebują dodatkowego bólu głowy związanego z kosztownymi modyfikacjami samochodu, wtedy potrzebujesz opon pasujących do standardowych rozmiarów. Maksymalny rozmiar opony, który bez problemu zmieści się w samochodzie, to 215/65 R16. Ale wraz z dalszym wzrostem profilu guma będzie ocierać się o nadkola podczas ostrych zakrętów. W takim przypadku nawet zmniejszenie średnicy promieniowej nie pomoże.

Opony letnie

Model SUV Toyo Proxes CF2, ma wysoką przyczepność i właściwości trakcyjne podczas poruszania się po suchej nawierzchni. Głębokie pierścienie drenażowe zapewniają skuteczne oczyszczenie opony z wody, co zwiększa ochronę przed aquaplaningiem i poprawia przyczepność na mokrej nawierzchni, a obecność lameli wzdłużnych i ukośnych poprawia właściwości drenażowe oraz zapewnia dodatkową stabilność i sterowność.

Dzięki rowkom w kształcie litery L droga hamowania na mokrej nawierzchni ulega skróceniu. Ze względu na zawartość krzemianów i polimerów w składzie gumy osiąga się wysoką odporność na zużycie i przyjazność dla środowiska. Koszt opony zaczyna się od 3,8 tysiąca rubli. Model ten dostępny jest również w rozmiarze 215/65 R16.

Za 7-7,5 tysiąca rubli można kupić wysokiej jakości opony niemieckiego producenta Continental ContiVanContact-100. Opony sprawdzają się zarówno w mieście, jak i w terenie, dzięki bieżnikowi z szerokimi i głębokimi kanałami drenażowymi różne kształty które zapewniają szybkie samooczyszczenie opony z wody i brudu.

Wzmocniony karkas i ścianki boczne opony zwiększają jej stabilność i ochronę przed uszkodzeniami. A innowacyjny skład mieszanki gumowej może znacznie wydłużyć żywotność i obniżyć poziom hałasu, zapewniając wysoki komfort jazdy. .

Opony zimowe

Pierwszym przedstawicielem opon zimowych do standardowych felg Niva będzie Yokohama Geolandar IT-S G073. Model ten posiada bloki centralne wykonane z twardej gumy, dzięki czemu zachowana jest niezawodna stabilność kierunkowa. Centralne żebro zapewnia sterowność opony na suchej, zaśnieżonej i oblodzonej nawierzchni, a dzięki szerokim kanałom drenażowym odprowadza wilgoć na mokrej nawierzchni.

Duża ilość małych gwintowanych lameli poprawia przyczepność i skuteczność hamowania na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach. Wzmocniona rama zapewnia odporność na odkształcenia i zapewnia dodatkową stabilność podczas ruchu, a specjalny skład gumy pozwala na wysoką odporność na zużycie, niski poziom hałasu i zachowanie elastyczności w niskich temperaturach. Cena wynosi 4-4,5 tysiąca rubli.

Następny model Gislaved Soft Frost 200 SUV może pochwalić się także wysokimi zdolnościami przełajowymi w warunkach zimowych. Zewnętrzne żebro bieżnika, składające się z małych bloków z lamelkami, zapewnia oponie niezawodną stabilność i sterowność na suchych, zaśnieżonych i oblodzonych drogach. Wewnętrzny bieżnik z rowkowanymi lamelami posiada bloki o różnych kierunkach poprawiające przyczepność.

Szerokie kanały drenażowe oczyszczają oponę z wilgoci i mokrego śniegu, poprawiając przyczepność podczas jazdy po mokrej nawierzchni, w tym po błocie pośniegowym. Guma zawiera krzem i polimery adaptacyjne, które utrzymują elastyczność bieżnika przy spadku temperatury i wydłużają jego żywotność. Cena - 5 tysięcy rubli.

Bridgestone ICE Cruiser 7000— wysokiej jakości opona charakteryzująca się doskonałymi właściwościami trakcyjnymi i przyczepnymi. Dzięki bieżnikowi o innowacyjnym kształcie bloków zapewniona jest dobra przyczepność i sterowność podczas jazdy po suchej nawierzchni, śniegu i lodzie. System kierunkowych kanałów drenażowych niemal natychmiastowo oczyszcza oponę z wilgoci, zapobiegając tworzeniu się klina wodnego.

Bloki bieżnika posiadają kolce, które znacząco zwiększają przyczepność i skuteczność hamowania na oblodzonych nawierzchniach. Model można kupić za 5,5-6 tysięcy rubli.

Świetne opony Michelin X lód Północ 3 pozwoli Ci doświadczyć wszystkich przyjemności z jazdy Nivą w trudnych zimowych warunkach. Centralne żebro poprawia prowadzenie i skraca drogę hamowania. Specjalny kształt klocków bieżnika zapewnia niezawodną przyczepność na suchej i zaśnieżonej nawierzchni, a dzięki kolcom także na oblodzonej nawierzchni. Głęboko rowkowane, zygzakowate lamele „wcinają się” mocniej w nawierzchnię, poprawiając przyczepność i skuteczność hamowania zarówno na zaśnieżonych, jak i oblodzonych nawierzchniach.

Dzięki systemowi głębokich kanałów drenażowych oraz wysokiemu bieżnikowi opona szybko oczyszcza się z wody i śniegu, co skutkuje lepszą przyczepnością na mokrej nawierzchni i drożnością w bardzo głębokim śniegu. Również przy zastosowaniu wysokiego ochraniacza wytrzymują dłużej charakterystyka wydajności opony. Innowacyjny polimer adaptacyjny zawarty w gumie pozwala zachować elastyczność nawet w najbardziej ekstremalnie niskich temperaturach. Cena - 6-6,5 tysiąca rubli.

Opony całoroczne

Dobrym rozwiązaniem byłoby zamontowanie opon w naszej Nivie Pirelli Scorpion ATR charakteryzujące się znakomitymi właściwościami jezdnymi, zarówno w warunkach miejskich, jak i terenowych. Asymetryczny bieżnik posiada głębokie kanały i wielokierunkowe lamele, które skutecznie oczyszczają oponę z wody i brudu, zapewniając ochronę przed aquaplaningiem i poprawiając przyczepność na mokrej nawierzchni.

Szerokie strefy barkowe zwiększają powierzchnię styku z nawierzchnią, poprawiają pewność trakcji opony, a boczne klocki zapobiegają poślizgowi podczas jazdy w terenie. Dzięki wzmocnionej ramie i ściankom bocznym wykonanym z grubej warstwy gumy, zwiększona jest ochrona przed odkształceniami i różnego rodzaju uszkodzeniami. Koszt - 4-4,5 tysiąca rubli.

Kolejnym przedstawicielem opon dla Nivy jest Toyo Open Country A/T plus. Bieżnik posiada twarde klocki, które dobrze „przylegają” do suchej nawierzchni, a dzięki obecności lameli eliminuje się powstawanie klina wodnego. Centralne żebro zapewnia wysoką kontrolę opony i skraca drogę hamowania, zarówno w warunkach miejskich, jak i terenowych.

Szerokie kanały drenażowe szybko usuwają wilgoć i brud, poprawiając w ten sposób ochronę przed aquaplaningiem i przyczepność na mokrej nawierzchni. Dzięki zawartości krzemu w gumie opona charakteryzuje się niskim poziomem hałasu i długą żywotnością. Model będzie kosztować 4-4,5 tysiąca rubli.

Do jazdy terenowej opony Niva są idealne Matador MP72 Izzarda A/T, która ma agresywny, błotnisty bieżnik zapewniający wysokie właściwości terenowe. Lamele i duże kanały pomiędzy blokami bieżnika szybko oczyszczają oponę z wody, śniegu i brudu, a klocki boczne zapewniają dodatkową przyczepność i eliminują możliwość poślizgu. Karkas opony został wzmocniony, aby zwiększyć ochronę opony i zapewnić jej dodatkową stabilność podczas jazdy. Cena - 5-5,5 tysiąca rubli.

Kolejnym potężnym przedstawicielem opon błotnych dla Nivy, kosztującym 9,5-10 tysięcy rubli, jest BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Opona posiada agresywny bieżnik z dużymi blokami, dzięki czemu mocno „wgryza się” w każdą nawierzchnię. Bardzo szerokie kanały drenażowe przyczyniają się do skutecznego samooczyszczania opony, co znacznie zwiększa właściwości terenowe i stabilność opony.

Duże boczne klocki zapobiegają utknięciu i poślizgowi opony, a wzmocniona rama i ścianki boczne chronią ją przed odkształceniami i uszkodzeniami. Guma zawiera krzem, który zmniejsza poziom hałasu i zwiększa odporność na zużycie, a adaptacyjny polimer pozwala gumie dostosować swoje właściwości do temperatury otoczenia.

Dobór opon do niestandardowych rozmiarów kół

Jak wspomniano wcześniej, w przypadku VAZ-2121 niestandardowymi oponami są opony na 15. kołach, a mianowicie 205/70 R15 lub 205/75 R15. W wyniku przejścia na takie rozmiary zyskujemy bogatszy wybór, a także zwiększoną szerokość i wysoki profil, zwiększający możliwości terenowe i przyczepność naszego samochodu.