Har bir shifokorning o'zining kichik qabristoniga ega bo'lgani kabi, har bir tyunerning ham o'zining kichik axlatxonasi bor. To'g'ri, axlat uyumi nafaqat tyunerlarning sa'y-harakatlari, balki avtomobil egalarining tirishqoqligi va jihozlarining holati bilan ham to'ldiriladi. Keling, tyuning studiyasining xatosi qanday oqibatlarga olib kelishi mumkinligini va hamma narsa qachon "o'zini buzganini" aniqlashga harakat qilaylik.
Buyuk va dahshatli portlash
Keling, aniq bir misol bilan boshlaylik. Chip tuningdan so'ng, mijoz shikoyat qildi: mashina katta yo'lda "silkitib ketdi", shundan so'ng u to'xtadi. Aniqroq qilib aytadigan bo'lsak, u o'zgara boshladi va keyin butunlay so'ndi. Birja proshivkasiga qaytish vaziyatni to'g'irlamadi, siz apparat bilan nima sodir bo'lganiga qarashingiz kerak. Va diagnostika paytida darhol ma'lum bo'ldiki, barcha to'rtta sham elektrodlarsiz qolgan. Mashinaga nima bo'ldi va tuningning bunga qanday aloqasi bor?
Bu erda portlash aybdor edi. Hammangiz bu nima ekanligini juda yaxshi bilasiz - yoqilg'i-havo aralashmasining yonishi yuqori tezlik, harorat va bosimning keskin oshishiga olib keladi. Portlashning sababi olovni yoqish vaqtining juda erta bo'lishi edi, bu esa egzoz klapanining haddan tashqari qizib ketishiga olib keldi. Keyin yonish deb ataladigan hodisa boshlandi. Uning yordamida havo-yonilg'i aralashmasining yonishi shamdan uchqundan emas, balki haddan tashqari qizib ketgan qismlardan (egzoz klapanlari, shamlar va ilg'or holatlarda yonish kameralaridagi yoki piston boshidagi cho'kindi) sodir bo'ladi. Baxtli bo'ldiki, shamlar birinchi bo'lib yonib ketganligi sababli ishlamay qoldi (ularning elektrodlari shunchaki yonib ketgan). Agar ular uzoqroq kutishganida, portlash tufayli pistonlar deformatsiyalangan bo'lishi mumkin edi. Xo'sh, portlash qaerdan paydo bo'ldi?
Shubhasiz - ateşleme vaqtini o'rnatishda xatolik tufayli. Ko'pgina hollarda, bu burchak dasturiy ta'minotda jismoniy miqdor sifatida saqlanmaydi - "TDC dan oldingi darajalar". Ko'pincha bu o'n oltilik ma'lumotlar to'plami bo'lib, uni darajaga aylantirish uchun maxsus aylantirish formulasini talab qiladi. Katta ehtimol bilan, kalibrator ushbu formulada xatoga yo'l qo'ygan va burchakni, aytaylik, bir yarim darajaga o'zgartirish o'rniga, uni uch-to'rt marta ko'proq aylantirgan. Va bu dvigatelni tom ma'noda yo'q qilish uchun etarli bo'lishi mumkin.
Portlash paydo bo'lishining ikkinchi klassik misoli noto'g'ri sozlash oshirish. Shubhasiz, turbina qancha ko'p havo ishlab chiqarsa, aralashma shunchalik nozik bo'ladi va ozg'in aralashma portlashning yana bir sababidir. Havo oqimini qoplash uchun siz yonilg'i ta'minotini oshirishingiz kerak. Agar bu bajarilmasa, dvigatelni ishga tushirgandan so'ng darhol portlash sodir bo'lishi mumkin, shuning uchun u ishning birinchi daqiqalarida parchalanishi mumkin.
Aytgancha, atmosfera dvigateliga turbinani yoki kompressorni o'rnatishda buni esga olish kerak. Bunday holda, siz aralashmaning tarkibiga ham o'zgartirish kiritishingiz kerak. Ya'ni, nafaqat apparatni o'rnatish, balki proshivkani ham o'zgartirish.
Ammo agar siz 92 yoki 95 benzinda haydamoqchi bo'lsangiz, unda siz o'zingizning mashinangizni o'ldirasiz. Aksariyat hollarda, chiplardan keyin siz faqat 98 haydashingiz mumkin, chunki past oktanli benzin deyarli har doim portlashga olib keladi (siz nima ekanligini eslaysiz). oktan soni?). Supercharged dvigatelda - aniq.
Bir oz yordam
Ehtimol, siz yumshoq qilib aytganda, unchalik muvaffaqiyatli bo'lmagan dvigatellar haqida eshitgansiz. Bu erda, masalan, BMW-ning V shaklidagi "sakkiz" N63 avtomobili buzilishlar soni va texnik xizmat ko'rsatish narxi bo'yicha barcha rekordlarni buzdi. Ayniqsa, 555 ot kuchiga ega S63B44O0 juda tezlashtirilgan versiyasida. Aynan shu motor o'rnatilgan BMW egasi X5M, buning uchun standart chiqish etarli emasdek tuyuldi va u biroz "tortib qo'yishga" qaror qildi. Xursandchilik qisqa umr ko'rdi: Emka tom ma'noda yonib ketdi. Bu mashinaning yong‘in chiqishiga chip tuning sabab bo‘lganmi?
Suratda: BMW X5 M kapoti ostida "2015 yildan hozirgi kungacha"
Tuning faqat avtomobilning nobud bo'lishini tezlashtirganda aynan shunday bo'ladi. Dizaynerlar katalizatorlarni V shaklidagi dvigatelning kamerasiga yashirishgan. Yaqin atrofda plastik motor qalqoni mavjud. Dvigatelning o'zi issiq bo'lgani uchun va hatto katalizatorlarning bunday "muvaffaqiyatli" joylashuvi bilan ham, plastmassa bunga dosh berolmadi, u eriy boshladi va katalizatorga tomiza boshladi. Shu sababli, AQShda qaytarib olish amalga oshirildi, ammo u Rossiyaga etib bormadi. Albatta, ular mashinada "yoqishni" boshlashlari bilanoq, plastmassa yanada faolroq eriy boshladi. Mijoz esa mutaxassislarni bu mashina hali ham stokda bo‘lganida ikki marta yonib ketgani haqida ogohlantirmagan va dilerga murojaat qilib, bu muammoni hal qilishga uringan.
Ehtimol, bu mashina yonib ketishi kerak edi. Va sozlashni yong'in sababi deb hisoblash qiyin. Bu erda biz odatda keng tarqalgan vaziyat bilan shug'ullanamiz: faol foydalanish paytida zaif nuqtalar (nega boshqa sozlash kerak?) tezroq "qoplanadi". Va bu normal holat, siz bunga tayyor bo'lishingiz kerak. Yaxshisi, hech qachon N63 yoki S63 dvigatelli mashina sotib olmang.
Agar bu dvigatel bo'lmasa-chi?
Quvvat va momentning oshishi transmissiyaga ham ta'sir qiladi. Va agar tyuner quti yoki boshqa uzatish elementlari nimani "hazm qilishi" mumkinligini hisobga olmasa, u ularni buzishi mumkin. Misol uchun, bu DSG7 bilan jihozlangan birinchi VW Passat 1.8 TSI bilan mumkin edi. Keyin bular hali ham DQ200 "robotlari" edi, ular 250 Nm gacha "hazm qiladilar". Hatto stokda ham mashinalar qiziqarli xususiyatga ega edi: agar siz rulni chapga burib, gazga bosgan bo'lsangiz, quti shunchaki yorilib ketdi. Va bu, umuman olganda, juda g'alati emas: 1,8 TSI dvigateli 1500 aylanish tezligida 250 Nm ishlab chiqardi. Albatta, agar siz dvigatelga "otlar" va momentni qo'shsangiz, bu quti juda tez muvaffaqiyatsiz bo'ladi.
Rasmda: Volkswagen Passat "2010–14
Transmissiyaga zarar etkazishning yana bir usuli, sinxronlashtirilmagan stendlarda ba'zi avtomobillarni o'lchashga harakat qiladigan tyunerlarga ma'lum. Biz interaks haydovchisida Haldex muftasi bo'lgan mashinalar haqida gapiramiz. Garchi Haldex-ning to'rtinchi avlodidan boshlab, ulanish algoritmi o'zgargan va endi orqa aks g'ildiraklarining sirpanishiga bevosita bog'liq bo'lmasa-da (differensial gidravlik nasos yo'q va ulanish elektronika tomonidan boshqariladi), mavjud. old tomonning aylanish tezligi o'rtasida sinxronizatsiya yo'qligi va orqa g'ildiraklar ulanishga zarar etkazishi mumkin. Biroq, bu holda, u tuningga umuman kelmaydi va mashina to'g'ridan-to'g'ri stenddan xizmatga o'tadi.
Elektr qutilari
Endi shunday qiziqarli voqea haqida gapiraylik. Chip tuning uchun kelgan Ford Focus 2 s dizel dvigatel 1,8 l. Hammasi yaxshi bo'ldi, lekin 50 kilometrdan keyin mashina ishlashni to'xtatdi: batareya endi zaryadlanmagan, batareya zaryadsizlangan va siz tushunganingizdek, boshqa haydash mumkin emas edi. Ko'rinishidan, zaryadlash va sozlashni qanday ulash mumkin? Ular darhol tushunmadilar, lekin oxir-oqibat sababini topdilar: yangi proshivka generatorning ishlashi bo'limida xatolikka yo'l qo'ydi, bu esa zaryadlashni o'chirib qo'ydi. Albatta, bunday xato kamdan-kam uchraydi, lekin u hamma narsa sodir bo'lishi mumkinligini juda yaxshi ko'rsatadi. Deyarli hammasi.
Suratda: Ford Focus "2004–08 Ko'pincha siz, masalan, BMW X1 ga ta'sir qiladigan o'lik FRM bloklarini topishingiz mumkin (lekin boshqa ko'plab BMWlar bundan mustasno emas). Ular o'zlarining ovqatlanishiga juda sezgir, shuning uchun ular undagi har qanday tebranishlarda yonadilar. Va ba'zan - o'z-o'zidan. Aytgancha, odatda BMW proshivkasini o'chirishda ular tashqi quvvat manbaidan foydalanadilar, chunki bu mashina batareyasini tezda tugatadi. Tashqi manba ham FRM blokining ishdan chiqishi xavfini kamaytirishga yordam beradi.
Umuman olganda, miltillash paytida yuzaga keladigan ba'zi bloklardagi xatolar kamdan-kam uchraydi. Misol uchun, elektr oynani yopish moslamalarining ishlamay qolish tendentsiyasi ma'lum Land Rover Kashfiyot. Ammo bu erda hamma narsa juda oddiy hal qilinadi: moslashish muvaffaqiyatsizlikka uchraydi va yaqinroqlarni o'qitish kerak. Umuman olganda, bu erda vaziyat unchalik aniq emas: tyunerlar to'dasi borga o'xshaydi, lekin boshqa tomondan, bu mashinaning o'ziga xos xususiyati.
Men aybdor emasman, o'zi kelgan!
Xo'sh, endi chip tuning uchun turaylik. Ba'zi avtomobil ixlosmandlari borki, ular o'z mashinasining barcha muammolarini chipping qilganlarni ayblashga tayyor. Lekin ko'pincha ular hech narsada aybdor emaslar.
Ba'zan kulgili bo'ladi. Misol uchun, juda mashhur koreys sedanining egasi bir marta sozlash uchun kelgan. Va tez orada u qaytib keldi: u aytganidek, dvigatel g'ichirlay boshladi. Ustalar uzoq vaqt kurashdilar, ammo hech narsa yo'q begona ovoz topa olmadi. Keyin kimdir mashinadagi isitgichni o'chirmoqchi bo'ldi. Egasi xursand bo'ldi: g'o'ng'iroq yo'qoldi! Ular pechkani yoqishdi - g'o'ng'irlash yana paydo bo'ldi ... Oxir-oqibat, ular egasi bu tovushga hech qachon e'tibor bermaganligini va mashinaning ishlashini faqat sozlashdan keyin tinglashga qaror qilishdi. Va bildimki, pechka dvigateli ham ovoz chiqaradi. Ammo bu kichik narsalar. Ba'zida tyunerlarga nisbatan shikoyatlar jiddiyroq bo'ladi.
Shunday qilib, yapon mashinasi Men katalizatorni olib tashlash va uni Evro-2 ga yangilash uchun keldim. Ish tugagandan so'ng, mashina, egasining so'zlariga ko'ra, 300 kilometrga bir litr moyni "yey" boshladi. Bajarilgan ish qanday qilib bunday "moyxo'r" ga olib kelishi mumkin?
Aslida, yo'q. Sabablari iste'molning ortishi moylar faqat mexanikdir. Yog 'iste'moli vaziyatga bog'liq moy qirg'ichlari halqalari, pistonlar, silindr devorlari, krank mili, lekin hech qanday tarzda katalizatorning mavjudligi yoki yo'qligi bilan bog'liq emas. Katalizatorning tez ishdan chiqishi neft iste'molining ko'payishi yoki aniqrog'i uning egzozga oqib chiqishi oqibati bo'lishi mumkin. Va bu erda nafaqat katalizatorni "taqillatish" yoki o'zgartirish, balki dvigatelni ta'mirlash ham kerak.
Ehtimol, katalizatordagi xato dvigatelning favqulodda holatida ishlashiga sabab bo'lib, uning normal aylanishiga to'sqinlik qilgan. Xatoni bartaraf etgandan so'ng, vosita normal ishlay boshladi, lekin yog'ni iste'mol qila boshladi. Bu erda boshqa tushuntirishni o'ylay olmayman.
Nima qilsa bo'ladi?
Chip tuning bilan shug'ullangan yoki buni qilishni xohlaydigan har bir kishi bir narsani eslab qolishi kerak Oltin qoida: agar mashina buzilib qolsa, hech qachon xizmat ko'rsatish markaziga uning "chiplangan"ligini aytmang. Juda yaxshi bo'lmagan ustalarning ko'pchiligi sizni muammoni tushunishga harakat qilmasdan, balki "oxirgisi - dada" tamoyili asosida ishlagan holda, sizni darhol chiplarni sozlashni amalga oshirgan joyga yuborishadi. Albatta, sozlash buzilishlarga olib kelishi mumkin, lekin ko'pincha bu faqat tezda aniqlashga yordam beradi zaiflik mashinada. Va sozlashning o'zi emas, balki egasining "shippakni cho'ktirish", "uni yiqitish" va "yoqish" istagi. Tabiiyki, mashina har doim qo'pol foydalanishdan omon qololmaydi. Va, qoida tariqasida, buning uchun rul va o'rindiq o'rtasidagi taniqli qistirma aybdor. Xo'sh, yoki savodsiz "tikuvchi", shuni ta'kidlash kerakki, bozorda ko'pchilik.
Leonid Kaganov
Mening kvartiramning uy qurilishi elektronikasi koridor va old eshik tomon tortiladi. Bu uy serveri katta va shovqinli bo'lgan kunlardan beri shunday bo'lgan. Bu eshik bilan tajriba o'tkazish uchun joy ochdi. Tez orada elektron qulf va barmoq izi skaneri o‘rnatdim. Barmoq bir zumda eshikni ochmasa ham, ba'zan birinchi urinishda ham ochmasa ham, kalitsiz hayot yorqin bo'ldi.
Qishki g'ildiraklarni qo'lqopsiz almashtirgandan so'ng, eshikka umuman kirmaslik mumkin edi: barmoqlarning naqshlari axloqsizlik va ob-havoga sezgir. Va u odamlar orasida juda farq qiladi. Onamning barmoq izlari umuman yo'q, hatto bankni o'g'irlagan bo'lsa ham, - u eshikni kalit bilan ochdi, xayriyatki, qulf bunga ruxsat berdi. Biror joyda rivojlanish kerak edi. To'r pardasi skanerini hech qachon arzon narxda topishning iloji bo'lmagan - bu texnologiya faqat kino ssenariy mualliflarining tasavvurida yashayotganga o'xshaydi. Yuz va ovozni aniqlash ham asosan filmlarda yashagan. Yillar o'tib, mobil telefondan eshikni ochish, liftda bo'lganingizda, uy serverining Internet sahifasida parolni kiritish yoki kod bilan SMS yuborish qulayroq ekanligi ma'lum bo'ldi. Bu, ayniqsa, uzoq shahardan do'stlar tashrif buyurishgan bo'lsa, qulaydir: siz uyda emassiz va ular sayohatdan charchagan holda eshik oldida turishib, sizning mobil telefoningizga qo'ng'iroq qilishmoqda. Keyin uyimga yaqinlik kalitlari davri keldi. Kalit fobni to'g'ri joyga silkit eshik panjarasi bu juda oson va sodda ediki, boshqa barcha usullar eskirgan deb qabul qilindi. Dunyoda kalitdan qulayroq kalit yo'qdek tuyuldi. Implantlarning mavjudligini bilgunimcha.
Simsiz kalitning printsipi oddiy va aqlli. Agar siz Moskva metrosining xuddi shu karton kartasining nuriga qarasangiz, siz 30 rublga yuqori texnologiyali kutilmagan mahsulotni ko'rishingiz mumkin - kondansatkichli ramziy lasan (tebranish sxemasi har qanday radio qabul qiluvchining asosidir) va shuningdek, o'zingizni his qilasiz. kichik nuqta - mikroprotsessor, aslida kompyuter (1-rasm). Bu narsa batareyalarning ishlashini talab qilmaydi: u o'quvchidan energiya oladi - radio to'lqinlarini chiqaradi. 10 santimetrgacha bo'lgan masofada bu energiya mikrochipning uyg'onishi, jonlanishi va bir xil lasan va radioto'lqin yordamida o'zining noyob kodini koinotga hayqirishi uchun etarli. Kodni qabul qilib, o'quvchi eshikni ochish yoki ochmaslik haqida qaror qabul qiladi. Bundan tashqari, kodlangan ma'lumotlarning yanada murakkab almashinuvi mavjud, ammo bu hozircha etarli bo'ladi.
Fantast yozuvchilar totalitar kelajakning dahshatlarini, begona anal zondlar tomonidan yerliklarning qullikka aylanishi va ozodlikka chiqishga ruxsat berilmagan begunoh mahkum qahramonlarning ayanchli taqdirlarini o'ylab topishgan. implantatsiya qilingan chiplar galaktik FSIN, professional hunarmandlar band edi. Veterinariya shifokorlari, kuyovlar, chorvadorlar va yog'ochchilar tanaga chiplarni ommaviy ravishda joylashtira boshladilar. Zamonaviy iqtisodiyotda har bir hayvon qulog'iga chip yoki qisqich taqib yuradi, har bir daraxtga elektron mix qo'yiladi va ularning taqdiri va sog'lig'i haqidagi barcha ma'lumotlar elektron fayl shkafi bulutlarida saqlanadi.
Implantatsiya qilingan chip karta yoki kalit fobga o'xshamaydi. Bu qo'rg'oshin qalam bo'lagiga o'xshash yashil rangdagi tibbiy shishaning kichik bo'lagi (2-rasm). Shisha qalinligida siz novda atrofida o'ralgan mis simning mayda bo'lagini va qaerdadir yashiringan mikroprotsessorni ko'rishingiz mumkin. Bu narsa zaifroq, siz besh emas, balki santimetrni olib kelishingiz kerak, ammo ta'sir bir xil.
Inson uchun chip dunyoning hech bir davlatida rasman kutib olinmaydi: so'nggi yuz yil ichida fantast yozuvchilar va mazhabchilar odamlarni jiddiy qo'rqitishga muvaffaq bo'lishdi. Hech kim sizga chiplarni odamlar uchun deb sotmaydi - rasman barcha chiplar veterinariya hisoblanadi. Ammo ko'plab chiplar odamlar uchun ishlab chiqariladi va ular teri ostiga joylashtiriladigan joy uzoq vaqtdan beri tanlangan va odatda ma'lum: kaftning tashqi tomonidagi bosh barmog'i va ko'rsatkich barmog'i orasidagi membrana. Chipni implantatsiya qilish g'oyasi hatto pirsing va tatuirovkaga mutlaqo befarq bo'lgan meni ham hayratda qoldirdi.
Olya ham bu g'oyadan ilhomlandi va to'yda biz nikoh uzuklarini emas, balki to'y chiplarini almashtirmoqchi edik, ammo tayyorgarlik ko'rishga vaqtimiz yo'q edi: savollar juda ko'p edi. Men Facebookda "Implantatsiya qilinadigan elektronika" deb nomlangan butun jamoani kashf qilganimda ishlar oldinga siljidi - ma'lum bo'lishicha, men o'zimga mushuk chipini implantatsiya qilish g'oyasini birinchi bo'lib chiqmaganman. Ammo mushukni implantatsiya qilmaslik kerak. Men implantatsiya gurusi Novosibirsk shifokori Sasha Volchek va Moskvada birinchilardan bo'lib chip o'rnatgan Jan Jujkov bilan shunday tanishdim. Shovqinli ziyofatda, yaxshi viski, qo'shiqlar, hazillar va fotosuratlar chaqnadi, Olya va men qo'llarimizga chiplar oldik. Hech qanday maxsus og'riq, ko'karish yoki shishish yo'q - mayda chipni hech qanday tarzda his qilish yoki palpatsiya qilish mumkin emas.
Eshigimdagi o‘quvchiga yoki hovlidagi to‘siqqa qo‘limni ko‘targanimda hali ham terim ostida ekanligini bilaman. Bu joyga injektor ignasi tiqilganini kundan-kunga tez oqarib borayotgan mayda nuqta eslatadi. Ko'proq narsa, mening chipim turli xil tanishlarimni ta'qib qiladi. Ular so'rashadi va so'rashadi, men javob beraman.
Bu juda og'riqlimi?
Eshiting, siz erkakmisiz yoki yo'qmi? Endi teriga in'ektsiya og'riyaptimi? To'g'ri joylashtirilgan chip faqat in'ektsiya paytida og'riydi, keyin u teri ostida umuman sezilmaydi, shish yoki ko'karishlar bo'lmaydi.
Harakatlaringizni chip bilan kuzata olasizmi?
Yigirma yil o'tib, lekin 2017 yilda emas. GPS sun'iy yo'ldosh koordinatalarini aniqlash kuchli hisob-kitoblarni talab qiladi. Tushunish uchun qizdirilgan smartfonga teginish va uning zaryadi ikki soatlik yo‘l davomida navigator yordamida qanday pasayganini ko‘rish kifoya: hech bir chip bunday quvvatga ega bo‘la olmaydi. Va u batareyani qaerdan olishi mumkin? Ammo sizning smartfoningiz ajoyib kuzatuv vositasidir.
Chip fuqarolar ustidan davlat nazorati vositasi emasmi?
Shunday qilib, keling, ushbu vositani nazorat qilib, oldinga o'taylik o'z qo'lim bilan davlatdan ancha oldinroq! Shuningdek, siz ushbu chip bilan mazhabchilarni qo'rqitishingiz mumkin, unga 666-1488 kodini tikishingizga ishonch hosil qilishingiz mumkin.
Chip sizning qo'lingizda yorilishi yoki erishi mumkinmi?
Chip -25 dan +80 darajagacha bo'lgan haroratga bardosh bera oladi. Agar sizning qo'lingiz ushbu chegaralardan tashqariga chiqsa, bu o'ylash uchun sababdir: siz hali ham o'likxonadagi muzlatgichdamisiz yoki allaqachon krematoriya pechidami? Agar siz bokschi bo'lsangiz ham, teri ostidagi chipni sindirishning iloji yo'q. Agar biror narsa sodir bo'lsa, chip singan bo'lsa, bu singan qo'l bilan solishtirganda eng kichik muammo bo'ladi.
Siz faqat 2-10 santimetr masofada chipni tinglashingiz mumkin, ertaklarga ishonmang. Kalitni cho'ntagingizdan chiqarib, plastilinda taassurot qoldirish ancha oson. Va eski maktabning muddatidan oldin amnistiya qilingan ustalari sizning markali metall qulfingizni hech qanday metall asboblardan foydalanib osongina ochishlari mumkin. Elektron qulfni ochish qiyinligi ularni tatuirovka qilingan boshlarini chizishga olib keladi. Elektronika mutaxassislariga kelsak, ular sizni va sizning kvartirangizni noutbuk, televizor va buvining kumush qoshig'i bilan umuman qiziqtirmaydi: bugungi kunda ular katta pul o'g'irlash bilan band. kredit kartalari. Biroq, agar siz EM emas, balki Mifare chipidan foydalansangiz, kartani o'qishdan qochish mumkin - allaqachon kriptografiya va parollar mavjud.
Chip, masalan, aeroportlar va do'konlarda jiringlaydimi?
Hech qachon. Har to'rtinchi yo'lovchining qo'lida, oyog'ida yoki qovurg'asida qandaydir yozuv bor - hech narsa jiringlamaydi, hatto hech kimdan ma'lumot so'ramaydi. Segway (femur bo'yni sinishi) minib chiqqanimdan so'ng, mening oyog'imda vintlardek ulkan metall parcha bor va hech narsa jiringlamaydi. Va keyin qandaydir shisha dog'i bor ...
Chip KT, MRI yoki rentgen apparatida portlaydimi?
Tomograf 30-130 MGts chastotalardan foydalanadi va bu 0,125-13 MGts dan shunchalik uzoqdirki, chipni uyg'otish uchun energiya etarli emas, u yonib ketishi yoki yonib keta boshlaydi. teri. Agar oldingi iborani tushunmagan bo'lsangiz, boshqa tomondan boraylik: chipda deyarli metall yo'q - shisha va kremniy. Qon gemoglobinida temir miqdori minglab marta ko'p. Ammo qo'lning rentgenogrammasini ehtiyotkorlik bilan bajarish kerak: chip radiologni hayratda qoldirishi mumkin (3-rasm).
Teri ostiga begona jismni qo'yish xavflimi? Yallig'lanish bo'ladimi?
Albatta, steril tibbiy shisha yallig'lanishni keltirib chiqaradi! Bu xuddi o'tgan yozda velosipedingizdan yiqilib, tizzangizni iflos betonga kesib tashlaganingiz kabi! Bu xuddi bolaligingizda, plyajda tupurganingizda tovoningizga zanglagan mix bo'lganingiz kabi! U erda bepushtlik bor edi! To'g'ri steril o'rnatish bilan yallig'lanish, rad etish yoki allergiya yo'q (4-rasm).
Ushbu chipni qanday olib tashlash mumkin?
Zamonaviy rentgen uskunasiga ega oddiy shifokor uni bir daqiqada olib chiqadi. Lekin nega?
Yumshoq oppoq tanamga hech narsa joylashtirmasdan, simga kalitcha taqib olsam bo'ladimi?
Albatta qila olasiz! Ammo quvonch umuman bir xil emas.
Xo'sh, qo'lingizdagi chip bilan nima qila olasiz? Asosan ochiq eshiklar, to'siqlar, ofis xonalari. NFC chiplari tashrif qog‘ozini ham saqlashi mumkin – bugungi kunda ko‘plab smartfonlar NFC-ni o‘qiy oladi. Nazariy jihatdan Moskva metro yo'lini chipga klonlash mumkin, ammo men muvaffaqiyatli tajribalar haqida hali eshitmaganman.
Qo'lingizga chip o'rnatmoqchi bo'lsangiz nima qilish kerak?
1.Aliexpress.com saytida buyurtma bering mos chip injektor bilan (pistonli bir martalik igna).
2.O'zingiz bilgan shifokorga yoki eng yaqin tatuirovka saloniga boring va uni qo'lingizga qo'yishni so'rang.Va keyin xursand bo'ling, maqtaning, ofis eshigidan yalang'och holda o'ting, kvartirangiz eshigiga elektron qulf qo'ying.
Qaysi chip odamga mos keladi?
Sizga faqat qayta yoziladigan chip kerak. Boshqa ofisga ishga o‘tganingizda yoki kimdir sizning kodingizni o‘g‘irladi deb o‘ylaganingizda o‘zgartira olmaydigan kodni qo‘lingizga o‘rnatishdan foyda yo‘q. Cho'ntak chipini qayta yozish (kamida 125 kHz format) aliexpress.com saytida 1000 rubldan kamroq turadi - siz ma'yus xavfsizlik boshlig'iga ta'zim qilishingiz shart emas, qo'lingizda implant borligini tushuntirishga harakat qiling va ro'yxatdan o'tishni so'rang. Siz ishga qabul qilinganda sizga berilgan kartalar o'rniga tizimda. Implantda kartani ro'yxatdan o'tkazish osonroq.
2.Parilen qoplamasi bo'lmagan chip kerak. Bu tananing hujayralari o'sadigan maxsus kompozitsiyadir. Bu terisi shunchalik buklangan mushuklar uchun amalga oshiriladi, shunda chip qurg'oqdan dumigacha harakatlana boshlaydi. Qo'lingizda sayohat qilish uchun joy yo'q va agar biror narsa yuz bersa, uni olib tashlash osonroq bo'ladi. Shuning uchun, hech qanday qoplamasiz oddiy tibbiy oynani tanlang.
3.Agar mos chipda injektor bo'lmasa, injektorni bir xil o'lchamdagi arzon veterinariya chipi bilan alohida buyurtma qilish mumkin. In'ektsiyadan oldin, qimmatbaho chipni 30 daqiqa davomida spirtga namlash va veterinariya ignasini tashlab, yangi ochilgan igna ichiga kiritish kerak.
4.Hech qanday holatda 134,2 kHz chip sizga mos kelmaydi! Siz hayvon emassiz - ayollar shunchaki hazillashmoqda. 134.2 formatidagi chiplarni faqat veterinar o'qishi mumkin. Bizning dunyomizda simsiz donglelarning yana ikkita turi qo'llaniladi: 125 kHz va 13,56 MGts (5-rasm). Siz o'zingizning ofisingizda, fitness klubida va to'siqdagi to'xtash joyida u erda qanday format qo'llanilishini bilib olishingiz kerak. So'rashning ma'nosi yo'q: ma'muriyat bu haqda hech narsa tushunmaydi yoki sizni josus deb qaror qiladi. O'quvchiga turli xil kartalarni olib kelish orqali buni aniqlash osonroq: agar format mos bo'lsa, o'quvchi javob beradi - miltillaydi yoki signal beradi. Odatda 13,56 MGts chastotali karta Moskva metrosining qizil karton chiptasidir (ishlatilgan). NFC yozuvlari bo'lgan kichik stikerlar - shuningdek, 13.56. 125 kHz kartalar va kalit foblar ko'proq qorli, klassik 125 kHz kalit kredit kartasi o'lchamidagi oq plastik, lekin ikki barobar qalinroq. Printsipial jihatdan, hech kim sizni ikkala chipni joylashtirishingizga to'sqinlik qilmaydi. Ammo 125 kHz implant, aksincha, kichikroq: 1,4 boshiga
2,12 ga 12 mm o'rniga 8 mm. Asos sifatida, u ham kichik, ammo hajm jihatidan farq deyarli 4 baravar.
5.Bu ikki turdagi chiplar yana qanday farq qiladi? 125 kHz (EM) standarti eskiroq bo'lib, u faqat o'z kodini kosmosga chiqarishi mumkin. 13,56 MGts formati (NFC, Mifare) yangi standart bo'lib, tasodifiy o'qishni oldini olish uchun parol bilan qulflangan kodlarni saqlashi mumkin. Identifikatorga qo'shimcha ravishda, siz boshqa ma'lumotlarni, masalan, tashrif qog'ozini yozishingiz mumkin bo'lgan kichik xotira mavjud. Muammo shundaki, mish-mishlarga ko'ra, sotuvda mavjud chiplar kodni qayta yozishga ruxsat bermaydi - faqat qo'shimcha xotira bloklari. Ammo agar tez orada to'liq qayta yoziladigan chiplar paydo bo'lsa, qo'lingizda metro kartasining klonini yasash ham mumkin.
2017 yilda yana qanday qilib kiborg bo'lishingiz mumkin?
Savol fantaziyaga tushadi. Siz va men uchun (kelajakda) yurak stimulyatori sifatida foydali narsalar bundan mustasno, hozirgacha implantatsiya qilinadigan elektronika bilan bog'liq g'oyalarning aksariyati mashhur "aqlli uy" g'oyalariga o'xshaydi. Va ular, barcha aqlli nutqlarga qaramay, hali ham standart to'plamga qisqartirilgan: kvartiraning elektron kalitlari, haroratni o'lchash va divandan chiqmasdan lampochkani yoqish. Bu taxminan implantlar orasida ko'rgan narsadir. Termometrli ixcham chiplar allaqachon chorvadorlar tomonidan keng qo'llaniladi, shuning uchun bu erda hech kimni ajablantirish qiyin. Ammo teri ostidagi barcha turdagi lampochkalar freaks va kiberpunklarning sevimli mashg'ulotidir. Nemis bioxakeri (ular o‘zlarini shunday deyishadi) Tim Kannon kichik (shuning uchun uning fikricha) uy qurilishi kompyuterini (ibtidoiy Arduino) simsiz zaryadlash bilan implantatsiya qilishga muvaffaq bo‘ldi va uni planshetdan boshqaradi (8-rasm) – LEDni yoqadi va o‘chiradi va yallig'langan a'zoning haroratini o'qiydi.
Tim Kannonning g'oyasi implantatsiya uchun ketma-ket lampalar chiqargan ishlab chiqaruvchilar tomonidan qo'llab-quvvatlandi (9, 10-rasm) Aniq ma'nosizlikka qo'shimcha ravishda (ular bu muammoni klublarda va raqs maydonchalarida qandaydir tarzda hal qilishga harakat qilmoqdalar), bu lampalarda quvvat muammosi mavjud. , chunki o'lik batareyani tom ma'noda tiriklayin kesib tashlash kerak. Batareyasiz yoritish mumkinmi? Qiziqarli fikr - radioaktiv tritiy kapsulasidan uzoq muddatli chiroq sifatida foydalanish (11-rasm): 12 yil davomida parchalanadigan vodorod izotopi tritiy, fosfor bilan qoplangan ampulasining devorini elektronlar bilan bombardimon qiladi va u porlaydi. Kalit fob sifatida va hatto qalin shaffof plastmassada ham bu narsa deyarli xavfsiz tarzda porlaydi, garchi dozimetristlarda savollar bo'lsa. Ammo ba'zi odamlar bu quvonchni teri ostiga surishni taklif qilishadi (12-rasm), bu aniq sabablarga ko'ra amalga oshirilmasligi kerak: onkologlar allaqachon juda ko'p ish qilishlari kerak.
O'rnatilgan elektronikani ko'rib chiqish, agar biz "Kreml plansheti" ni eslamasak, to'liq bo'lmaydi (13-rasm). Rasmiy nomi - GIT AES (oshqozon-ichak traktining avtonom elektr stimulyatori). Qat'iy aytganda, planshet implantatsiya qilinmagan, shunchaki yutib yuborilgan. Ichida miniatyura batareyasi va bir nechta tranzistorlar bo'lgan planshet o'zining ajoyib, ammo unchalik uzoq bo'lmagan sayohati davomida ichaklarni qitiqlagan yuzasida zaif oqimlarni hosil qildi. Ushbu mo''jiza 1980-yillarda Tomskda ishlab chiqilgan. Planshet SSSRning yuqori partiyaviy rahbariyatiga shifobaxsh ta'sir ko'rsatadi, deb ishonilgan, shuning uchun u "Kreml" deb nomlangan. Aniq sabablarga ko'ra, planshet bir martalik deb hisoblangan. Ammo KPSS Markaziy Qo'mitasining a'zosi tanani tark etganda, tanqis tabletka odatda oddiy odamlarning qo'liga tushdi va ularni, do'stlarini, qo'shnilarini va barcha azob chekayotganlarni ko'p marta davoladi, bu esa imtiyozlar taqsimotining hayratlanarli darajada aniq tasviri edi. SSSR.
Oxirgi savolga javob berish qoladi: bizga implantlar kerakmi?
Minneapolisdagi futurizm hamjamiyatining prezidenti Tim Shenk barmog'iga magnit o'rnatdi va qorong'ida harakat qilish uchun uni portativ to'siq sensoriga muvaffaqiyatli qo'lladi. Elektromagnit to'lqinlar yordamida sensor magnitga ma'lumot uzatdi va u tebranib, barmoq retseptorlari e'tiborini tortdi. Jurnalistlarning hech biri Tim Shenkdan nima uchun tebranishlarni magnitsiz to'g'ridan-to'g'ri barmoqqa uzatmasligini so'rashni xayoliga ham keltirmadi. Va bu har qanday implantatsiya tashabbuslari uchun noqulay bo'lsa-da, juda muhim savol: nega hech narsa implantatsiya qilmasdan xuddi shunday qilmaslik kerak? Men o'zim uchun bu savolga shunday javob beraman: chorvadorlarni kuzatib boramiz. Foydali narsa paydo bo'lishi bilanoq, lekin ayni paytda mikroskopik va implantatsiya uchun qulay, biz bu haqda ulardan bilib olamiz. Ayni paytda, faqat elektron kalit chipini implantatsiya qilish mantiqiy: bu ajoyib va xavfsiz.
FOTO GETTY TASVIRLARI; SHUTTERSTOCK; VLAD ZAITSEV; LEONID KAGANOV
Evgeniy Chereshnev fevral oyidan beri ruxsatnomani olib yurmaydi va o'z kompaniyasining ofisiga kiraverishdagi kitobxonga qo'lini qo'yib kiradi. Implantatsiya qilingan chip yordamida u o'z telefoniga ham kirish huquqiga ega bo'ladi va printerlardan foydalanadi. Shu bilan birga, o'nlab odamlar orasidan uning ish joyiga eng yaqinini tanlashning hojati yo'q. Bajarishingiz kerak bo'lgan narsa - har kimning oldiga boring va qo'lingizni qo'ying. Aniq qulaylikdan tashqari, u maxfiylik nuqtai nazaridan mutlaqo xavfsizdir - hech kim maxfiy hujjatlarni o'qiy olmaydi.
Kasperskiy laboratoriyasi xodimi Evgeniy sayyoradagi biochiplardan haqiqiy muhitda foydalanishni sinovdan o‘tkazayotgan bir necha yuzlab odamlardan biridir. Faqat tayinlangan vazifalar farqlanadi. Qiziqishlarini qondirish uchun texnologiyani yangi gadjet sifatida sinab ko'rayotgan ishqibozlardan farqli o'laroq, bu erda va boshqa bir qator hollarda jarayon chipizatsiya imkoniyatlarini baholash va uning xavfsizligini tekshirishga qaratilgan.
Biroq, ishqibozlar o'rtasida eksperimentda ishtirok etishning asosiy sababi o'z-o'zini PR va tovarlar va xizmatlarni ilgari surishdir. Misol uchun, Bitcoin sohasida ishlaydigan gollandiyalik biznesmen Martin Vismeyer ushbu valyutada hisob ma'lumotlarini saqlash uchun chipni joylashtirdi. Xaker Set Vayl esa telefonlarga hujumlar uyushtirish uchun chipdan foydalanadi - operatsion tizimdagi teshiklarni qidiradi.
Rus kiborglari
Rossiyada allaqachon bir nechta intiluvchan kiborglar mavjud. 2012 yilda habrahabr.ru saytidan Sergey Sorokin o'ziga chip o'rnatgan edi. Chereshnevdan tashqari, xuddi shunday ishni 2015 yilda Madrobots.ru saytining muhandisi Vlad Zaitsev (Troyka transport kartasini taqdim etgan) va GQ jurnali muxbiri Stanislav Kupriyanov amalga oshirgan. Navbatda, deydi Chereshnev, faqat uning kompaniyasida ko'plab xodimlar ishlaydi. Ammo hozircha u ishqibozlarni to'xtatmoqda - u yanada ilg'or chipni tadqiq qilish va ishlab chiqishning birinchi natijalarini kutmoqchi. Batareya va simsiz aloqaning etishmasligi texnologiyani qo'llashni cheklaydi. Kundalik hayotda chiplardan ommaviy foydalanish ertangi kun emas, balki infratuzilma, qonunlar va kafolatlar paydo bo'lgan juda uzoq kelajak masalasidir.
Bu nima uchun kerak?
Chiplarni ideal rivojlanish stsenariysida joriy etish shaxsiy ma'lumotlar xavfsizligini ta'minlashga qaratilgan. Yagona funktsiya - ofisga kiraverishda, Internet xizmatlaridan foydalanishda, mashinaga o'tirishda yoki to'lovlarni amalga oshirishda foydalanuvchini aniqlash.
- Bugun biz PIN-kod va parollardan foydalanamiz, lekin ularni qo'l tegizish bilan almashtirish osonroq bo'lmaydimi? - deb so'radi Epicenter xo'jayinlaridan biri Xannes Sjöblad, uning xodimlariga chiplar o'rnatilgan va endi shu yo'l bilan ofis kompyuterlariga kirish imkoniga ega bo'ladi. – Kelajakda yirik korporatsiyalar texnologiyaga qiziqish bildirishmoqda. Ayni paytda, biz bularning barchasi qanday ishlashini tushunishga harakat qilamiz.
Janob Bitcoin laqabli Martin Vismeyer shoshilmaslikni maslahat beradi.
"Men chipni u bilan nima qilish mumkin va mumkin emasligini bilish uchun implantatsiya qildim", deydi u. "Kelajakda bu bizga haqiqatan ham foydali qurilmalar yaratish imkonini beradi."
Chipni o'rnatish jarayoni qanday ishlaydi?
Yetarlicha oddiy. Biochipning o'zi maxsus shpritsda keladi. Ular in'ektsiya qilishadi va ignani olib tashlashadi. Bir necha kun ichida yopiladigan teshik qoladi. Bir hafta davomida chip igna tomonidan qilingan kanalda yuradi, keyin esa tuzatiladi. Avvaliga qo'limni siqib qo'yganimda noqulaylik bor edi, lekin endi chip endi aralashmaydi. Qolaversa, uning yordamida eshiklarni ochish men uchun odat tusiga kirgan. Yo'llanmadan foydalanish odatiy hol emas.
Bunday chip qanchalik arzon?
Juda. Xitoyda ishlab chiqarilgan, taxminan 100 dollar turadi. O'rnatish uchun ham to'lashingiz kerak. Biz jarroh va pirserni tanlardik. Birinchi holda, bu qimmat (taxminan 1 ming dollar) va uzoq vaqt talab etadi. Bundan tashqari, bu jarroh uchun birinchi tajriba. Ikkinchi holda - taxminan 50 dollar va tezkor operatsiya. Pirschi chip va sirg‘a o‘rtasidagi farqni ko‘rmaydi.
Sizning chipingizni buzish mumkinmi?
Hozircha uni faollashtirish uchun teginish kerak. Ishlab chiquvchilar nazariy jihatdan 70 sm gacha bo'lgan masofada ishlash mumkinligini aytishadi, ammo bu ko'rsatkich juda abartılıdır. Ehtimol, maksimal 15-20. Chipni faqat sizda borligini bilsangizgina topishingiz mumkin. Agar kimdir sizning atrofingizda skaner bilan yursa, natija nolga teng bo'ladi. Menga beriladigan eng mashhur savol: agar qo'lim yirtilgan bo'lsa-chi? O'ylaymanki, agar bu sodir bo'lsa, ma'lumotlar xavfsizligi men uchun eng so'nggi narsa bo'ladi.
Kelajak haqida nima deyish mumkin?
O'ylaymanki, chiplar keng tarqalgach, ko'p faktorli identifikatsiya bo'ladi. Misol uchun, qurilma tinch holatda mening yurak urishimni bilib oladi. Agar ular mening boshimga qurol qo'yishsa, chipdan foydalanish imkonsiz bo'ladi. Maxsus xizmatlar kabi sug'urta turlarini qo'shish mumkin bo'ladi. Misol uchun, chip nimadir noto'g'ri ekanligini "sezdi" va kod so'zini talab qiladi. Sizda ikkita bor. Biri oddiy holat uchun, ikkinchisi esa majburlash ostida. Ikkinchisini chaqirasiz, chip bloklangan. Banklar va Facebook va Google kabi yirik xizmatlar bunga qiziqish bildirmoqda. Hozir mavjud tizimlar (birinchi o'qituvchingizning ismini yoki itingizning ismini ayting) asosan mavzudagi o'zgarishlardir. Yoki, boshqa variant sifatida, chipni faollashtirish uchun menga qandaydir tabiiy imo-ishora kerak. Misol uchun, qo'lingizni tizzangizga qo'ying. Bu narsalar rivojlanadi va odamlar o'zlarini himoyalangan his qilishadi.
Chiplar xavfsizlik uchun joriy qilinmoqda, ammo xavfsizlik hali ham savol ostida.
Aksincha, qulaylik va xavfsizlik uchun. Tasavvur qiling-a, siz smartfoningizni qo'lingizga olasiz - bu shunday: Facebook va Twitter kabi barcha xizmatlar uchun avtorizatsiya avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Hech kimdan hech narsani himoya qilmaydigan parollarni hamma joyda kiritishning hojati yo'q. Biz yirik xizmatlar bilan muzokaralar olib bormoqdamiz. Lekin muammo bor. Ular, gadjetlar ishlab chiqaradigan kompaniyalar kabi, bir-birlari bilan kelishuvga kelishni xohlamaydilar. Parollar eskirganini hamma biladi, lekin har bir kishi muammolarni individual hal qiladi. Ular foydalanuvchini emas, balki o'zlarini birinchi o'ringa qo'yishadi.
Bu aniq qanday namoyon bo'ladi?
Ulardan pul ishlaydigan turli xil qurilmalar ishlab chiqaruvchi kompaniyalar mavjud. Masalan, aqlli uy kontseptsiyasi rivojlanmoqda. Siz uyingizga borasiz. Chipdan foydalanib, barcha qurilmalar - old eshikdan konditsioner va televizorgacha - sizni tanib olishi va avtomatik ravishda afzal ko'rgan formatni yoqishi kerak. Ammo bunga to'sqinlik qiladigan narsa shundaki, har bir qurilma sizni alohida tanib olishi, siz ekanligingizga ishonch hosil qilishingiz, yangilanishlarni o'rnatishingiz, sozlamalarga g'amxo'rlik qilishingiz va hokazo. Umumiy ekotizim yo'q. Foydalanuvchi sifatida men kompaniyalarda nima sodir bo'layotganiga umuman ahamiyat bermasligim kerak. O'zaro kelishib olinglar, men pul to'layman va xizmatni olaman. Apple bu yo'nalishdagi birinchi qadamni barcha qurilmalarni - smartfonlardan tortib televizorlargacha - bir-biriga ulaganda qo'yadi.
Tajribangiz qancha davom etadi?
Muayyan muddatlar yo'q. Men doimo hisob-kitob qilaman. Agar yanada rivojlangan chip paydo bo'lsa, uni olib tashlash kerak bo'ladi. Hozir biz bilan muzokaralar olib boryapmiz to'lov tizimi to'lov uchun chipdan foydalanish haqida.
Chipizatsiya er ostidan chiqishini xohlaysizmi?
Albatta, asosiy maqsad muhokamani boshlashdir. Barchani, shu jumladan biznes va hukumat amaldorlarini texnologiyadan foydalanishning turli variantlarini muhokama qilishga undang. Hukumatlar hali bunga unchalik qiziqmayapti.
Qanday sabablarga ko'ra?
Hammasi oddiy. Ular bu loyihalardan qisqa muddatda qanday foyda olishni tushunmaydilar. Endi amaldorlar uchun mamlakatning o'ziga xos imkoniyatlarini jiddiy ravishda oshirishi mumkin bo'lgan uzoq muddatli loyihalar bilan shug'ullanishdan ko'ra, yo'llarni qayta qazish osonroq. Bu bozorda o'yin qoidalarini xususiy biznes emas, balki mamlakatlar hukumatlari belgilashi kerak. Eng istiqbolli yo'nalishlardan biri - Medicine 2.0. Tasavvur qiling-a, chiplar ommaviy axborot vositalarining holatini samarali nazorat qila oladimi? Agar ko'rsatkichlar o'zgarsa, shifokorga signal yuboriladi, tez yordam mashinasi yoki politsiya, vaziyatga qarab.
Kalit chipi- Bu ishlab chiqaruvchi tomonidan o'rnatilgan butun avtomobil xavfsizligi tizimining ajralmas qismidir. Uning yo'qolishi, buzilishi yoki ishdan chiqishi avtomobil egasi uchun haqiqiy muammoga aylanishi mumkin.
Ko'pincha, elektron ateşleme kalitini yo'qotgan avtoulovchilar bezovta qilishni xohlamaydilar va avtomobilning chip tizimini o'chirib qo'yishni talab qiladilar. Va ma'lum bo'lishicha, bunday operatsiya har doim ham mumkin emas.
Oddiy qilib aytganda, bu operatsiya dvigatelni boshqarish blokining modulini qayta dasturlashdir, bu harakat chip tugmalaridan foydalanish imkoniyatini yo'q qiladi. Bunday tartibni faqat istisno hollarda bajarish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, bunday holatlar ko'plab muammolar bilan birga keladi. Masalan, ma'lum bir dastur uchun "proshivka" ni tanlash qiyin transport vositasi, Dvigatel hajmi va nomi bir xil bo'lsa ham, har qanday holatda "proshivka" boshqacha bo'ladi. Iqlim, ekologik talablar va yoqilg'i sifati turli mamlakatlar turli yo'llar bilan va "qayta miltillash" himoya tizimlariga albatta ta'sir qiladi. Va boshqaruv blokini bunday sozlash bunga olib kelishi mumkin noto'g'ri operatsiya dvigatel, ma'lum rejimlarda.
Shuning uchun, chip-kalit tizimini o'chirib qo'yish oxirgi o'rinda turishi kerak va bu variantni umuman ko'rib chiqmaslik yaxshiroqdir. Bugungi kunda kontaktni kaliti uchun chip kalitini sotib olish yoki dublikatga buyurtma berish bunday emas katta muammo, bir necha yil oldin bo'lgani kabi.
Zamonaviy avtomobil modellari tobora ko'proq elektronika bilan jihozlangan. Shu munosabat bilan himoya nafaqat elektron kalitlar bilan, balki kalit kodlarini saqlaydigan uchta elektron birlik juftligi bilan ham jihozlanishi mumkin. Kontaktni o'zgartirish tugmasi, elektron vites o'zgartirish moduli, masalan, rul qulfi, dvigatel va qulaylikni boshqarish bloki va boshqalar.
Vahima qo'ymang, haydovchi, kalitni, chipni tiklang va elektron komponentlar Balki. Biroq, bunday xizmat arzon bo'lmaydi. Oxirgi kontakt kalitini yo'qotib qo'ygan yoki o'g'irlagan va oxirgi kalitni sindirib tashlagan vaziyatlarni ko'rib chiqaylik. Bu ikki holat narx siyosati nuqtai nazaridan ancha farq qiladi.
Yo'qolgan yoki o'g'irlangan chip - kontaktni kaliti
Bu holat, do'stim, buzilganidan ko'ra murakkabroq. Ishlab chiqarish uchun namuna yo'qligi sababli, dilerdan buyurtma berish qoladi.
Agar sizda hali ham qo'shimcha chip kaliti yoki blokiga buyurtma berishga majbur qiladigan holatlar mavjud bo'lsa, bolangizning mashinasi uchun hujjatlarni oling. Belgilangan tekshiruvlarni tugatgandan so'ng, rasmiy diler ishlab chiqaruvchiga so'rov yuboradi. U yerda yangi kalit yoki blok tomonidan kodlanadi VIN kodi avtomobilni sotuvchiga yuboring va u o'z navbatida uni o'rnatib faollashtiradi.
Chip kalitini sindirdi. Buni qayerda qilish kerak? Dublikat qilish avtomobil kalitlari chip bilan ateşleme
Chipli kalit eng nomaqbul daqiqada sinishi mumkin. Shuning uchun, bu haqda oldindan g'amxo'rlik qiling, zaxira va oxirgi kalitni olishingiz kerak bo'lganda, shoshiling va oldindan dublikat qiling, agar siz kalitni noldan tiklashingiz kerak bo'lsa, bu tiyinlardir ( Yuqorida tavsiflangan oxirgi kalit yo'qolgan yoki o'g'irlangan vaziyatda bo'lgani kabi).
Buzilganingizni oling chip kaliti va ixtisoslashtirilgan markazga o'ting. U erda ular konteyner bilan kontaktni kalitining yangi blankini (bo'sh) tanlaydilar, ichiga chipingizni va singan kalitning uchini qo'yadilar va agar kerak bo'lsa, asl sirni kesib tashlaydilar. Siz eski chip bilan yangi ishchi kalitni olasiz.
Shubhali kompaniyalar bilan bog'lanish orqali pulni tejashga urinmang, faqat ushbu sohada uzoq vaqtdan beri ixtisoslashganlarga ishonishingiz mumkin. Avtomobil elektron komponentlarini ta'mirlash kabi xizmatlarda o'zlarini isbotlaganlar.
Oddiy ustaxonada ular sizga faqat maxfiy kalitni kesib tashlashadi va bunday kalit bilan siz faqat eshiklarni ochishingiz mumkin, siz mashinangizni ishga tushira olmaysiz. Chunki siz hali ham chipni nusxalashingiz kerak.
Chip bilan kalit yasash uchun mutaxassislarga murojaat qiling. Xizmatda, yoqilgan maxsus jihozlar elektron kalitlarni belgilash, kalitning diagnostika ulagichiga ulang. Chip-kalitni tiklash tartibi sizga qimmatga tushadi 2500 dan 8000 rublgacha. Narxga temir otingizning markasi va modeli bevosita ta'sir qiladi. Ishlab chiqaruvchining o'zi chiplar sonini, yozish va o'chirish algoritmini belgilaydi. Har bir avtomobil markasi o'ziga xos gemorroyga ega. Ammo shunga qaramay, bitta o'xshashlik bor. Chipslarni do'konda sotib bo'lmaydi va umuman ularni topish oson emas. Bundan tashqari, chiplar bilan har qanday manipulyatsiyalar maxsus va qimmat uskunalarni talab qiladi.
