Italiya kompaniyasi rezina ishlab chiqarish bozorida deyarli 150 yildan beri muvaffaqiyatli faoliyat yuritib kelmoqda. Bu davrda ishlab chiqaruvchi Pirelli avtoulovchilar uchun kult brendiga aylandi.

Pirelli

DIQQAT! Yoqilg'i sarfini kamaytirishning mutlaqo oddiy usuli topildi! Menga ishonmaysizmi? 15 yillik tajribaga ega avtomexanik ham sinab ko'rmaguncha ishonmadi. Va endi u benzinda yiliga 35 000 rubl tejaydi!

Shinalar savdosidagi daromad bo'yicha dunyoda beshinchi o'rinni egallagan kompaniyani xalqaro deb atash mumkin.

Yangi bozorlarni rivojlantirish va mustahkamlash uchun Pirelli rahbariyati uzoq vaqtdan beri ishlab chiqarish geografiyasini Apennin yarim orolidan tashqarida kengaytirdi. Ushbu brend ostidagi shinalar nafaqat Yevropaning barcha qismlarida, balki Janubiy va Shimoliy Amerika, Afrika va Osiyoda ham konveyerdan chiqariladi.

Braziliyadagi zavodlar soni ularning vatani Italiyadagi soniga teng (har biri 5 ta ishlab chiqarish). Har bir zavodda ishlab chiqarish texnologiyasiga qat'iy rioya qilinadi. Komissiyalar muvofiqlikni nazorat qiladi yuqori sifatli kompaniyalar. Turkiya va Buyuk Britaniyadagi zavodlar tomonidan ishlab chiqarilgan Pirelli shinalari bir xil darajada a'lo sifatga ega.

Xoldingning umumiy shtatlari 40 mingga yaqin turli kasb egalaridir. Ishlab chiqarishni avtomatlashtirishning yuqori darajasi tufayli minimal miqdordagi mutaxassislar bilan ishlash mumkin, ammo ularga qo'yiladigan talablar eng qat'iydir.

Pirelli xoldingi - bu yuqori darajadagi kauchukni yaratishning turli yo'nalishlariga ixtisoslashgan turli kompaniyalar uyushmasi. Uyushma tarkibiga quyidagilar kiradi:

• Yakuniy mahsulotning tashqi dizaynini ishlab chiqadigan dizayn kompaniyalari;
• Shinalar uchun ishlab chiqarish texnologiyalari va materiallarini ishlab chiqish va yaratish bo'yicha tadqiqot markazlari;
• Mahsulot ishlab chiqariladigan to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqarish fabrikalari;
• logistika kompaniyalari iste'molchilarga materiallar, uskunalar va ishlab chiqarilgan mahsulotlarni etkazib berish;
• Xaridorlarga bozorda talab qilinadigan shinalar taklif qilinadigan savdo markazlari.

Pirelli tadqiqot laboratoriyalari doimiy ravishda mavjud modellarning texnik parametrlarini yaxshilash ustida ishlamoqda. O'sib borayotgan bozor ehtiyojlarini qondirishga harakat qilib, tubdan yangi variantlarni chiqarish to'xtamaydi.

Kompaniya tarkibiga 6 ta markazda joylashgan 6 ta markaz kiradi turli mamlakatlar. Ushbu bo‘limlar xodimlari 2000 ga yaqin yuqori malakali mutaxassislarni tashkil etadi. Har bir ishlanma, bir qator sinov va tuzatishlardan so'ng, ishlab chiqarish jarayonida amalga oshiriladi. Ushbu yondashuv mukammal natijalarni saqlab, xarajatlarni tejash imkonini beradi.

Pirelli kompaniyalar guruhining geografik ko'lamini tavsiflash uchun sanoat operatsiyalari hajmini baholash juda mos keladi, ularning 85% Italiyadan tashqarida, 50% esa Evropadan tashqarida yaratilgan. Pirelli mahsulotlarini sotish nuqtalari dunyoning 120 dan ortiq mamlakatlarida joylashgan.

Pirelli barcha turdagi avtomobillar uchun shinalar ishlab chiqaradi:

• Qishloq xo'jaligi texnikasi (traktorlar, kombaynlar, erlarni ishlov berish uchun uskunalar);
• Avtobuslar,
• Kichik va katta yuk mashinalari,
• Har xil modifikatsiyadagi yengil avtomobillar,
• Mototsikllar,
• Sport avtomobillari.

Xolding faoliyati shinalar ishlab chiqarish texnologiyasini har tomonlama rivojlantirishga qaratilgan.

Rossiyadagi Pirelli

Pirelli ishlab chiqarishining yangi mamlakatda paydo bo'lishining ajoyib namunasini Italiyaning Rossiyaga kengayishi misolida o'rganish mumkin. Italiya boshqaruviga tegishli korxonalarda ishlab chiqarilgan shinalar uzoq vaqtdan beri barcha hisobotlar va reytinglarning pastki qatorlarini egallagan. Hozirgacha AvtoVAZ zavodiga yaqin joyda o'z ishlab chiqarish ob'ektimizni qurish to'g'risida qaror qabul qilinmagan.

Pirelli avtomobil ishlab chiqaruvchilar bilan yaqin hamkorlik qiladi. Konveyerdan ishlab chiqarilgan modellar uchun kauchuk yetkazib berish bo'yicha shartnomalar doimiy ravishda izlanadi. Pirelli shinalarini ishlab chiquvchilari muayyan avtomobil modifikatsiyalari uchun noyob variantlarni yaratishga intilishadi. Bu sizga shinalarni avtomobil ishlab chiqaruvchisining ehtiyojlariga maksimal darajada moslashtirish va xaridorni ta'minlash imkonini beradi eng yaxshi sharoitlar haydash uchun.

Rossiyada zavod qurilishi amalga oshirilmadi, chunki Rossiya texnologiyalari yordamida bir vaqtning o'zida ikkita shina ishlab chiqaruvchi zavodni - Kirov va Voronejda sotib olish mumkin edi.

Yakuniy hisob-kitoblarga ko'ra, xolding ikkita kuchli korxonani sotib oldi va ularni tezda kadrlar bilan ta'minladi talab darajasi shinalar ishlab chiqarishni yo‘lga qo‘yib, katta miqdordagi mablag‘ni tejaydi. 2015 yilga kelib esa Pirelli shinalarining ulushi bir necha barobar oshdi.

Korxona taklif etilayotgan mahsulotlar assortimentini bozor talabi va mamlakat avtoparki tuzilmasidan kelib chiqib sozlaydi. Hududning barcha hududlarida joylashgan kuchli ishlab chiqarish quvvatlarining yaratilishi bozor dinamikasini kuzatish va uning o‘zgarishlariga tezkor javob berish imkonini beradi.

Ishlab chiqarish quvvatlariga logistika markazlari va yirik savdo bo'limlari qo'shildi. Bu mintaqaviy shinalar ishlab chiqarishni rivojlantirishning asosini tashkil qiladi. Keyinchalik kengayish faqat ishonchli analitik hisob-kitoblar mavjud bo'lganda va mavjud markaz o'sib borayotgan talabni bartaraf eta olmasa sodir bo'ladi.

Yaqin kelajakda Rossiyada yangi ishlab chiqarish quvvatlarini yaratish rejalashtirilmagan. Mavjud ikkita zavod xolding rejalarini a'lo darajada bajarmoqda va tovar bozorini faol ravishda kengaytirmoqda.

Agar Jon Dunlopni pnevmatik shinaning ixtirochisi deb hisoblasak, zamonaviy shina deyarli 130 yillik tarixga ega: shotlandiyaliklar 1888 yilda patent olgan. Biroq, Robert Uilyam Tompson shunga o'xshash g'oyani ilgari - 1846 yilda patentlagan. Va o'sha paytda hech kim ixtiroga qiziqmagan bo'lsa-da, men shinalar ishlab chiqarish haqidagi ushbu maqolani ularning 170 yilligiga bag'ishlashni taklif qilaman.

Jarayonning barcha bosqichlarini kuzatib borish uchun men Turin shahrida joylashgan Pirelli kompaniyasining eng yirik Italiya zavodiga tashrif buyurdim, so'ngra Voronejdagi Pirelli rusumidagi ishlab chiqarishni ko'rib chiqdim.

Hammasi ishlab chiqarishdan boshlanadi kauchuk birikma. Kelajakdagi shinaning xususiyatlari uning tarkibiga bog'liq. Tabiiy va sintetik kauchuk, polimerlar, moylar, qatronlar, oltingugurt, kuyik va boshqa moddalar aralashtiriladi. Hech bir shina ishlab chiqaruvchisi aniq retseptni oshkor etmaydi - bu nou-xau va etti muhr bilan muhrlangan sir. Xuddi Coca-Cola kabi: ingredientlar yorliqda ko'rsatilgan, ammo ulardan kerakli mahsulotni tayyorlashning iloji yo'q.

Komponentlarning sher ulushi sun'iy ravishda olinadi va ularning amal qilish muddati bor. Agar uning muddati o'tgan bo'lsa, material utilizatsiya qilinadi - sifatsiz material ishlab chiqarishga kirmaydi. Bundan tashqari, barcha xom ashyo retseptga muvofiqligi uchun zavod laboratoriyasida sinovdan o'tkaziladi.

Tekshirilgan partiyalar aralashtirish uchun yuboriladi. Chiqish yarim tayyor kauchuk lenta bo'lib, mashinaning rulolari tomonidan yupqa qatlamga o'raladi. Blankalar muhrlangan va tarkibi va ishlab chiqarish sanasi haqidagi ma'lumotlar bilan bo'yalgan.

Shina sanoati uchun asosiy material kauchuk bo'lib kelgan va shunday bo'lib qoladi. Yozgi shinalar ko'proq sun'iy kauchukdan foydalanadi, yumshoqlik muhim bo'lgan qishki shinalar esa tabiiy kauchukdan foydalanadi. Tabiiy kauchuk asosan Osiyo va Lotin Amerikasida qazib olinadi. Uning hajmining yarmidan ko'pi shinalar ishlab chiqarishga sarflanadi. Va dunyodagi birinchi sintetik kauchuk ishlab chiqaruvchi zavod 1932 yilda Yaroslavlda ishga tushirilgan.

Shina tana go'shti, bir necha qatlamli kamar, protektor va yon devorlardan iborat. Ushbu komponentlarning har biri o'z yo'liga ega. To'qimachilik va polimer kordonlar kauchuk qatlami bilan qoplangan va uskunadan chiqadigan lentalarning parametrlari lazer bilan boshqariladi. Har bir shina modeli va uning standart o'lchami o'zining kengligini talab qiladi, shuning uchun ular ishlab chiqarish uchun foydalanadilar avtomatlashtirilgan liniyalar o'zgaruvchan o'lchamdagi baraban bilan. Bu kelajakdagi shinaning ramkasi, uning ichki qatlami. To'g'ri, ichkariga pompalanadigan havo bilan aloqa qiladigan havo emas, balki germetik qatlam deb ataladigan narsa - zamonaviy germetiklarning mahkamligini ta'minlaydigan yupqa kauchuk qatlam. tubeless shinalar. Aslida, u kamerani almashtiradi va shunga mos ravishda uning barcha xususiyatlariga ega bo'lishi kerak.

Ramkaga kauchuk po'lat shnur - to'sar - qo'llaniladi. Odatda bir nechta qatlamlar bir-biriga burchak ostida yotqiziladi. Ular shinaning zarbalarga bardosh berish qobiliyatini ta'minlaydi va uning shaklini saqlab qolishga yordam beradi.

Yuqori qatlam himoyachi hisoblanadi. U mashinadan yana kerakli kenglikdagi kauchuk tarmoqli shaklida chiqadi, faqat ramka va to'sardan ancha qalinroq. Xuddi shu bosqichda, barcha avtoulovchilarga yaxshi ma'lum bo'lgan rangli chiziqlar qo'llaniladi, ular yordamida siz shinaning parametrlarini yon devoriga emas, balki uning ish yuzasiga qarab bilib olishingiz mumkin - bu g'ildiraklarni aniqlashni osonlashtiradi. ombor.

Protektor aşınmaya bardoshli bo'lishi va ayni paytda ta'minlanishi kerak ishonchli tutqich turli sirtlarda va keng harorat oralig'ida. Shuning uchun kauchuk aralashmasi uchun maxsus talablar va uning tarkibi o'zgaradi turli qismlar protektor sezilarli darajada o'zgaradi. Yumshoq kauchuk asfalt bilan aloqa qiladi, ichki, qattiqroq, zarbalarga bardosh beradi, uchinchi darajali kauchuk, elkada, kontakt yuzasidan yon devorga o'tish uchun zarur.

Shinaning yon devori zarba yuklarini o'zlashtiradi va burilish paytida muhim rol o'ynaydi. Qo'shni hududda g'ildirak jant, boncuk halqasi qalinlashuvning orqasida yashiringan. Bu kuchli simning bir necha qatlamlari, shuningdek, kauchuklangan.

Barcha elementlar tayyor bo'lgach, ular birlamchi yig'ish mashinasiga beriladi. U himoya qatlamini, ramkani, to'xtatuvchini va himoyachini bog'laydi, ikkinchisining "qanotlarini" o'rab, ularni yon devorlarga bog'laydi. Ishning natijasi "yashil" shina deb ataladi. U allaqachon kerakli shaklni olgan, ammo uning yon tomonlari shishgan, protsessor silliq va kauchukning o'zi juda egiluvchan: qo'lingizni bosib, tom ma'noda shikastlangan bo'lishi mumkin. Biroq, bu bosqichda allaqachon birinchi vizual sifat nazoratini amalga oshirish mumkin.

Oxirgi bosqich - vulkanizatsiya. "Yashil" shinalar issiqlik bilan ishlov berish jarayonida kauchukning qolipga yopishib qolishiga yo'l qo'ymaydigan birikma bilan ishlov beriladi va gorizontal holatda mashina platformasiga beriladi. Bo'lajak shinaning ichida kauchuk kamera shishiriladi. Birinchidan, kichik bosim - taxminan 0,3 bar, diafragmaning ish qismiga bir xil bosimini ta'minlash uchun, keyin u 15 bar yoki undan ko'proqqa ko'tariladi. Shinaning tashqi tomonida protektor naqshli qolip va yon devorlarda yozuvlar mavjud.

Taxminan 170-200 ºS haroratda suv bug'ini etkazib berish bilan "pishirish" shinalar turiga qarab 3 dan 35-40 minutgacha davom etadi. Turindagi zavodda shinaning blankini yaratish uchun o'rtacha 17 daqiqa, vulkanizatsiya qilish uchun esa taxminan 15 daqiqa vaqt ketadi.

Chiqishda shina yana nazoratga olinadi - vizual va instrumental. Bundan tashqari, ular hali ham issiq mahsulotni tekshiradilar: sovutgandan keyin xona harorati Barcha nuqsonlar endi ko'rinmaydi, shuning uchun nuqsonli g'ildirak sotuvda yoki yig'ish liniyasida tugashi mumkin. Shina tortish va ichki bir xillik uchun rentgen apparati va lazerli skaner yordamida tekshiriladi. Bundan tashqari, har bir partiyadan bir nechta nusxalar chidamlilik sinoviga yuboriladi.

Va nihoyat, shinalar ishlab chiqarish dunyosidan yana bir qiziqarli fakt. Shina uning tashuvchisi - avtomobil kabi o'ziga xos mahsulot emas. Shu sababli, hozirgi inqirozga qaramay, Rossiya zavodlari dunyo gigantlari bo'sh emas va xodimlar sonini kamaytirmaydi. Aksincha, ular intensiv rejimda ishlamoqda, rublning joriy kursida to'satdan juda foydali bo'lgan shinalarni etkazib berishmoqda. Rossiya ishlab chiqarishi butun dunyo bo'ylab eksport qilish uchun.

ZINDONLARDA Turin zavodining laboratoriyasi Pirelli kompaniyasining alohida faxridir. Biz ba'zilarini ko'rib chiqishga muvaffaq bo'ldik. Ular maxfiy ob'yektlarga mos ravishda yer ostida, birinchi qavatlarda joylashgan. Bu yerda 85 ta o'rnatish mavjud bo'lib, ular besh minggacha turli sinovlarni o'tkazish imkonini beradi. "Formula 1" uchun shinalar ustida katta xodimlar ishlaydi. Ma'lumki, Pirelli "qirollik poygasi" ning eksklyuziv yetkazib beruvchisi hisoblanadi. Laboratoriyalardan birida ular shinalar prototipi uchun protektor naqshlarini qo'llashmoqda. Yuqori aniqlikdagi lazer faqat dastlabki markalash uchun ishlatiladi - nur faqat dizaynning konturlarini yoqib yuboradi (bu zarbalarning chuqurligi 0,1 mm dan oshmaydi), keyin esa usta qo'lda "kesadi". Bu ishni avtomatlashtirishga to'liq ishonib bo'lmaydi: ta'sir tufayli yuqori harorat o'zgaradi Kimyoviy tarkibi kauchuk va uning xususiyatlari. Va har bir namuna uchun qolip tayyorlash qimmat va mashaqqatli. Shovqin o'lchovlari izolyatsiya qilingan anekoik kamerada amalga oshiriladi. Avtomobilga o'rnatilgan g'ildirak xonadan tashqarida joylashgan elektr motorini aylantiradi. Bu dvigatel, transmissiya va boshqa manbalardan shovqinni filtrlamasdan, faqat shinadagi tovushni tahlil qilish imkonini beradi. Pirelli yuzdan ortiq turli xil shinalar parametrlarini o‘lchash imkonini beruvchi noyob sozlamaga ega. U bir necha qavatni egallaydi va og'irligi 250 tonnani tashkil etadi, lekin faqat unga g'ildirak ulangan dastagi va ostidagi baraban ko'rinadi. Protektor ostida juda agressiv "qog'oz" mavjud. Harakatlanuvchi elementlar tufayli aylanish tezligi va siqish kuchi o'zgaradi, egilishlar, burilishlar va tormozlash simulyatsiya qilinadi. Xarakteristikalar real vaqtda olinadi. Bularning barchasi avtobusning virtual modelini shakllantirish uchun zarur. U tugatish paytida ma'lumotlardan foydalanadigan mijozga o'tkaziladi haqiqiy mashina. Axir, ko'plab sport va premium avtomobillar shinalardan foydalanadilar maxsus xususiyatlar. Ularning yon devorlari standart modelning belgisiga ega bo'lishi mumkin, ammo qo'shimcha harf yoki indeks biluvchiga ushbu shinalar avtomobil ishlab chiqaruvchilardan birining buyrug'i bilan yaratilganligini va sotiladiganlardan farq qiladi. ikkilamchi bozor. Bunday mahsulotlar uchun Pirelli-da Ferrari, Maserati va shunga o'xshash darajadagi boshqa brendlar uchun shinalar ishlab chiqarilgan kichik seriyalar uchun alohida ustaxona mavjud.

Surat: Kirill Mileshkin va Pirelli

Ushbu markadagi shinalar Pirelli & C tomonidan ishlab chiqariladi. Kompaniyaning texnologik imkoniyatlari dunyoning 13 mamlakatida joylashgan 24 ta korxonada jamlangan. Ulardan 5 ta ishlab chiqarish korxonasi Italiyada, kompaniyaning bosh ofisi Milanda joylashgan.

Qolgan zavodlar Braziliyada joylashgan bo'lib, 5 ta shina ishlab chiqarish quvvatiga ega. 2 ta zavod Buyuk Britaniya, Germaniya, Turkiya, Ruminiya va Rossiyada joylashgan. Argentina, AQSh, Xitoy, Misr, Ispaniya va Venesuelada bittadan.

Kompaniya aksiyalarining asosiy egasi boshqaruv raisi Marko Tronchetti Provera hisoblanadi. Mamlakatimizda 2014 yil mart oyidan boshlab - ishlab chiqaruvchining 13,09% aktsiyalari qishki shinalar Pirelli Rossiyaning Rosneft kompaniyasi tomonidan nazorat qilinadi.

Brendning rasmiy sayti

https://www.pirelli.ru/tyres/ru-ru/legkovyye-shiny/glavnaya

. Korporatsiya Tolyatti shahrida shinalar ishlab chiqaruvchi zavod qurish bo‘yicha shartnoma imzolangandan so‘ng Rossiyadagi vakolatxonasini oldi. Shartnoma Pirelli & C. SpA va o'rtasida tuzilgan Rossiya kompaniyasi 2008 yil iyul oyida Rossiya texnologiyalari.

Pirelli haqida

Kompaniya 1872 yil yanvar oyida elastik kauchuk ishlab chiqaruvchi sifatida tashkil etilgan. Asoschisi: Jovanni Battista Pirelli. Birinchi velosiped shinalarini ishlab chiqarish 1894 yilda boshlangan va 1901 yilda - avtomobil shinalari. 1905 yilda kompaniya qayta tashkil etildi. Keyin ular avtomobil shinalari ishlab chiqarish va mototsikllar uchun kauchuk ishlab chiqarish sektorini yaratdilar.

Bugungi kunda Pirelli Tire shinalar sektorining vakiliga aylandi. Bu iste'mol bozorining ushbu sohasidagi global savdoning beshdan bir qismini tashkil qiladi.

Pirelli shinalari narxi

Pirelli Ice Zero

Ushbu tishli qishki shinalar italyan brendi mutaxassislarining eng so'nggi ishlanmalaridan biridir. Ular egalari kuchga ega bo'lishga qaratilgan yengil avtomobillar turli sinflar, jumladan, qattiq qish sharoitida ishlatiladigan krossoverlar va og'ir SUVlar. Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, Muz shinalari Nol:

• Dual Stud ishlab chiqarish texnologiyasi tomonidan osonlashtirilgan butun xizmat muddati davomida muzni mukammal tutish;
• tufayli qor ustida kam bo'lmagan yuqori tutish xususiyatlarini namoyish

protektor yuzasida joylashgan ko'p sonli bloklar va lamellar tufayli hosil bo'lgan ko'plab o'tkir qirralar;

• harorat oralig'idan mustaqil bo'lgan va unda yangi komponentlar mavjudligidan kelib chiqadigan va uni tayyorlash texnologiyasining o'ziga xos xususiyatlari bilan izohlanadigan rezina aralashmaning barqaror xususiyatlari bilan ajralib turadi.

Haydovchilar shinalarda hech qanday kamchilik topmaydilar, faqat yugurgandan keyin ketadigan shovqindan tashqari.

Pirelli qishki Sottozero 3

Ushbu novdasiz qishki shinalarning vatani Italiyadir. Bu kuchli va yuqori tezlikda ishlaydigan premium avtomobillarga o'rnatish uchun maxsus ishlanma. Bir qator innovatsion innovatsiyalar modelga avtomobilning sport ko'rsatkichlarini sezilarli darajada oshirish imkonini beradi. Ishlab chiqaruvchi Winter Sottozero 3 qishki shinalarining quyidagi parametrlarini e'lon qiladi:

• ajoyib tortishish va yopishqoqlik xususiyatlari, yo'nalish barqarorligi bilan bog'liq va markaziy protektor hududida o'q shaklidagi bloklar mavjudligi sababli;
• ko'plab 3D lamellar tufayli qorli va muzli sirtlarda ishonchli tutqichlar yo'qligini bartaraf qiladi;
• markaziy protektor hududida uzunlamasına joylashgan ikkita keng drenaj yivlari bilan ta'minlangan akvaplaningga yuqori qarshilik;
• har qanday sharoitda mukammal tutilish ob-havo sharoiti va rezina birikmaning yaxshilangan tarkibi tufayli shinalarning uzoq umr ko'rishi butun chiziq komponentlar.

Avtomobil egalari ushbu markaning shinalarida hech qanday kamchiliklarni ko'rmaydilar va yalang'och muz va siqilgan qorda noaniq xatti-harakatlarga e'tibor berishadi, bu shinalar uchun tabiiydir.

Pirelli Winter Cinturato modeli

Ishlab chiqaruvchi buni ko'radi qishki shinalar mashhur Snowcontrol Series 3 kauchukining o'rnini bosuvchi shinaning o'zidan oldingisiga nisbatan yuqori ishlash ko'rsatkichlari uning noldan ishlab chiqilganligi bilan izohlanadi. Taroziga soling:

• Multiactive 4D Sipe deb nomlangan lamel texnologiyasidan foydalanish tufayli siqilgan qor va muz bilan tutqich xususiyatlari yaxshilandi;
• bir vaqtning o'zida slashplanning qarshiligini oshirdi yuqori daraja optimallashtirilgan Z-shakli tufayli akustik qulaylik uzunlamasına oluklar taglikning markazida drenajlash uchun;
• mavjudligi tufayli erigan qor bilan birga suvni aloqa joyidan tez olib tashlash elka joylari yordamchi drenaj oluklari.

Shinalarning kamchiliklari orasida avtomobil egalari quyidagilarni ta'kidlashadi:

• qimmat balanslash;
• disk himoyasining yo'qligi;
• zaif tormozlash;
• qishki yo'lda noaniq tezlashtirish.

Pirelli P Zero Rosso

Bu nom yozga tegishli yo'lovchi shinalari, 18 va 19 dyuymli g'ildirakli premium avtomobillarga o'rnatish uchun mo'ljallangan. Ishlab chiqaruvchi da'vo qiladi:

• nosimmetrik shinalar protektorining optimallashtirilgan V shaklidagi dizayni tufayli quruq va yomg'irli ob-havoda bunday shinalarni mukammal ushlab turish;
• er-xotin markaziy qovurg'a dizaynining yuqori qat'iyligi tufayli mukammal yo'nalish barqarorligi va boshqaruv kirishlariga tezkor javob;
• yuqori ish samaradorligi tufayli akvaplaningga ajoyib qarshilik drenaj tizimi to'rtta bo'ylama oluklardan va ko'plab ko'ndalang oluklardan iborat bo'lgan shina.

Avtomobil egalari kauchukning yo'lning tartibsizliklariga, tez eskirishiga, ba'zi shovqin va qattiqqo'llikka nisbatan sezgirligini ta'kidlaydilar, garchi o'rtacha chegaralarda bo'lsa ham.

Kompaniya haqida Pirelli (Pirelli)

Pirelli shinasi shinalar ishlab chiqaruvchilar orasida dunyoda beshinchi o'rinni egallaydi va kompaniyaning rentabellik darajasi sanoatdagi eng yuqori ko'rsatkichlardan biridir.

Pirelli Tyre bugun:

Bugun Pirelli shinasi turli shinalarni loyihalash, ishlab chiqish, ishlab chiqarish va yetkazib berish bilan shug'ullanuvchi kompaniyalar guruhidagi xolding kompaniyasi. Transport vositasi, shu jumladan avtomobillar va mototsikllar (iste'mol bozori kompaniya savdosining 70% ni tashkil qiladi), avtobuslar, yuk mashinalari, qishloq xo'jaligi texnikasi va "karer" ishi uchun mashinalar, shuningdek, po'lat shnur ishlab chiqarish va sotish (sanoat ta'minoti, umumiy savdoning 30% gacha). Bozorning ushbu segmentida Pirelli Tire faoliyati ilg'or texnologiyalardan foydalanish bilan ajralib turadi va bugungi kunda Pirelli Tyre haqli ravishda shinalar ishlab chiqaruvchilari orasida etakchi hisoblanadi. yengil avtomobillar va mototsikllar: Pirelli shinalari sifat, ishonchlilik va yuqori ishlash bilan sinonimdir.

Hozirgi vaqtda Guruhning 85% sanoat operatsiyalari Italiyadan tashqarida, 50% qit'adan tashqarida jamlangan. Guruh haqli ravishda transmilliy korporatsiyalarning "yopiq dunyo fuqarosi" hisoblanadi. Pirelli tashkil topganidan beri geografik xilma-xillikka sodiqdir. XIX-XX asrlar oxirida. Guruh allaqachon bu maqsadga erishgan edi, ammo keyingi o'n yilliklar davomida bu yo'nalishda harakat qilishda davom etdi. Bugungi kunda savdo tarmog'i 120 mamlakatda joylashtirilgan, ishlab chiqarish bazasi besh qit'aning 20 mamlakatidagi korxonalarni o'z ichiga oladi.

Pirelli shinalar sektorida Italiya, Argentina, Braziliya, Turkiya, AQSh va Venesuelada 23 ta zavod va 21 mingdan ortiq xodim ishlaydi. Kompaniyaning bozor tarmog'i 120 dan ortiq mamlakatlarni qamrab oladi. Pirelli taxminan 3,2 milliard dollarlik savdosi bilan dunyodagi oltita yetakchi shina ishlab chiqaruvchilardan biri hisoblanadi. AQSH. Pirelli yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilarni texnik takomillashtirishda faol sherik sifatida ishlaydi. Mahsulot assortimenti sanoatdagi eng keng qamrovli mahsulotlardan biri bo'lib, avtomobillar (standart va sport), traktorlar, avtobuslar, qishloq xo'jaligi texnikasi, greyderlar, mototsikllar va boshqa transport vositalari uchun shinalardir. Texnologik nuqtai nazardan, kompaniya ko'p yillar davomida xalqaro bozorda etakchi bo'lib, shinalar ishlab chiqarishning sifat tomonini rivojlantirishga katta hissa qo'shmoqda.

Texnologiya va sifat.

Pirelli guruhi ishlab chiqarish jarayonini uzluksiz rivojlantirish va innovatsion yondashuvlar orqali raqobatbardoshligini oshirishga e'tibor qaratdi. Italiya, Fransiya, Germaniya, Buyuk Britaniya, AQSH va Braziliyada joylashgan 6 ta tadqiqot markazlarining 2000 nafar mutaxassislari Pirelli kompaniyasining butun dunyo bo‘ylab ishlab chiqarish va texnologiyadagi yetakchi rolini saqlab qolish muammosini doimiy ravishda hal qilishmoqda. Pirelli guruhining tadqiqotlarga e'tibor qaratayotganining isboti - bu sohaga moliyaviy investitsiyalar hajmi: bu kompaniyaning yillik aylanmasining 3 foizini tashkil qiladi. Ilg'or texnologiyalar platformasiga asoslangan Pirelli Group yetakchi avtomobil va mototsikl ishlab chiqaruvchilari bilan hamkorlikda ishlaydi. Hamkorlik Pirelli-ga bir qator maxsus nomlarni ishlab chiqish imkonini berdi. Pirelli guruhining yana bir kozi - eng ko'p yuqori standartlar professionallik, bu barcha darajadagi 38 000 xodim tomonidan to'liq qondiriladi. Kasbiylik kompaniyaning ishlab chiqarish, marketing va tadqiqot sohasidagi raqobatbardoshligi oshishining asosiy kafolatidir.

Pirelli shinasining tarixi:

Kompaniyaning tarixi yuz yildan ko'proq vaqtga borib taqaladi va Pirelli tarixi ko'p jihatdan avtomobilsozlik sanoatining rivojlanishi bilan chambarchas bog'liq. Pirelli tarixi 1872 yilda Italiyada boshlangan.1872 yil 28 yanvarda Jovanni Battista Pirelli tashabbusi bilan "G.B. Pirelli & C" nomi ostida elastik kauchuk ishlab chiqarish va sotish kompaniyasi tashkil etilgan. Asr boshiga qadar kompaniya turli xil faoliyat sohalari uchun turli xil kauchuk mahsulotlarni ishlab chiqargan va shinalar ishlab chiqarish 19-asrning oxirida boshlangan. 1901 yilda Ercole shinalari birinchi avtomobillar uchun taklif qilindi va kompaniya 1890 yildan boshlab velosipedlar uchun Milano shinalarini ishlab chiqardi. Kompaniyaning birinchi velosiped shinalari 1894 yilda patentlangan va yengil avtomobil shinalari uchun birinchi patent 1901 yilda olingan. 1905 yilda kompaniya avtomobillar va mototsikllar uchun shinalar ishlab chiqarish sektorini qayta tashkil qildi va bu ishlab chiqarishni sanoat miqyosiga olib chiqdi.Kompaniyaning birinchi g'alabasi 1907 yil voqealari - Pekin-Parij avtorallisida sodir bo'ldi.O'sha paytdan boshlab muvaffaqiyatli chiqishlarini ortga qaytarish boshlandi. To'rt va ikki g'ildirakli aravalarda poygachilar ishlab chiqarila boshlandi.Kompaniyaning mahsulotlari mashhur poygachilar - Nuvolari, Ascari va Fangiolarga aylandi.1950 yilda shinalar va kabellardan tashqari barcha mahsulotlarni ishlab chiqarish va sotish, kompaniya rahbarligi ostida alohida kompaniyalarga aylantirildi. "Har xil buyumlar idorasi".

Yuz yildan ortiq samarali mehnat va texnologiyani takomillashtirish natijasida kompaniya urushdan oldingi Stella Bianca seriyasidan boshlab radial bilan yakunlangan yangi mahsulotlarni ishlab chiqardi. Cinturato shinalari- ultra past profilli zamonaviy shinalar. Bugungi kunda kompaniyaning biznesi haqiqatan ham xalqaro miqyosda: Pirelli Evropada ishlaydi va Janubiy Amerika, Qo'shma Shtatlar, Xitoy va Sharqiy Evropada.

"SHINSERVICE" kompaniyasi taklif etadi keng doiradagi premium shinalar. Katalogning ushbu bo'limida siz tanlashingiz va sotib olishingiz mumkin mos shinalar Italiyaning Pirelli brendi. Taqdim etilgan shinalar ajoyib ishlash xususiyatlari va turli iqlim sharoitlarida foydalanish uchun javob beradi.

Ishlab chiqaruvchi haqida ma'lumot

Pirelli kompaniyasi 1872 yilda tashkil etilgan, ammo avtomobil kauchuklarini ishlab chiqarish faqat 19-asrning oxirlarida yo'lga qo'yilgan. Faol rivojlantirish, yangi texnologiyalarni joriy etish va qulay narxlar italyan ishlab chiqaruvchisi muvaffaqiyatining kalitiga aylandi. Endi kompaniya dunyoda sotish bo'yicha beshinchi o'rinni egallaydi - bu brendning mahsulotlari haqli ravishda avtomobil shinalari bozorida eng mashhur va talabga ega.

Pirelli shinalar ishlab chiqaruvchi yirik korporatsiya bo'lib, u 13 mamlakatda, jumladan, Rossiya, Germaniya, AQSh va Buyuk Britaniyada yigirmadan ortiq zavodlarni o'z ichiga oladi. Italiya brendining asosiy e'tibori yuqori sifatli shinalar yaratishdir. Pirelli kauchuklari yuqori sifatli ekologik toza materiallardan tayyorlangan bo'lib, o'ylangan va funktsional dizaynga ega, shuningdek, ishonchlilik va chidamlilikni oshiradi. Kompaniyaning mahsulotlari an'anaviy ravishda avtomobil ixlosmandlari uchun mashhur jurnallar tomonidan o'tkaziladigan turli sinovlarda birinchi o'rinni egallaydi.

Nima uchun bizdan Pirelli shinalarini sotib olishingiz kerak?

SHINSERVICE kompaniyasi o'z mijozlariga bir qator afzalliklarni taqdim etadi:

1. Sotib olingan shinalar uchun rasmiy kafolat.
2. Stokda Pirelli shinalarining haqiqiy mavjudligi.
3. Modellar va o'lchamlarning katta assortimenti.
4. Tez yetkazib berish.

Xarid qilish masalalari bo'yicha qo'shimcha maslahat oling Pirelli shinalari Saytda ko'rsatilgan aloqa raqamlariga qo'ng'iroq qilishingiz mumkin!