Prezenter firma samochodowa Mazda nie kryje zamiaru wzmocnienia swojej pozycji na rynku crossoverów. Bieżący rok upłynie pod znakiem wejścia na rynek samochodu terenowego Mazda CX-3 2018, który zachowa status samochodu miejskiego.
Już na tę godzinę w ofercie znajduje się kilka modeli o różnej charakterystyce mocy i poziomie komfortu na drodze. Spodziewałem się tego nowy model pod względem wyglądu zewnętrznego i cech wnętrza kabiny będzie w stanie skutecznie konkurować z podobnymi rozwiązaniami innych popularnych marek.
Planowana zmiana stylizacji zaktualizowanej wersji koncentruje się początkowo na połączeniu stylowego wyglądu Nowa wersja z elementami sportowego stylu, z najwyższymi możliwymi osiągami i ekonomią. Biuro projektowe firmy poczyniło znaczne postępy w ulepszaniu skrzyń biegów i stosowaniu lekkich materiałów.
Nowy crossover Mazda CX-3 2018 został opracowany w oparciu o Najnowszy model hatchback Mazdy 2, ale wyglądem i wymiarami bardzo przypomina autorski prototyp CX-5. Konstrukcja nadwozia pokazuje wpływ stylu KODO, który jest obecny we wszystkich projektach marki w ostatnich latach.
Przegląd zdjęcia potwierdza obecność tradycyjnie trapezowego kształtu chromowanego fałszywego panelu chłodnicy, aerodynamiczną konfigurację przednich zespołów optycznych oraz wielkoformatowy dolny wlot powietrza zintegrowany z masywnym zderzakiem.
- Cechą charakterystyczną zmodernizowanego crossovera serii CX-3 z bieżącego roku jest najbardziej uproszczona konstrukcja boków. Uwagę zwraca duży kąt nachylenia przednia szyba, niestandardowe przejścia w wysokości linii parapetów, przetłoczenia krawędzi nadkoli oraz węższy układ szyb bocznych w stronę tyłu.
- Już na pierwszy rzut oka widać podobieństwo stylistyki tyłu crossovera po liftingu z markowym modelem CX-5. Tylne światła, spoiler i inne elementy zostały skopiowane bez znaczących zmian.
Trojkę wyróżnia jedynie dolna część zmodyfikowanego zderzaka z wbudowanymi światłami stopu i rurami wydechowymi rozmieszczonymi po bokach.
Wnętrze
Przy opracowywaniu projektu wnętrza priorytetem była stylistyka sportowa, która powinna zostać doceniona przez kategorię młodych kierowców.
- Panel przedni jest maksymalnie odciążony: oprócz tablicy przyrządów z czujnikami zegarowymi znalazło się miejsce na mały wyświetlacz multimedialny i panel sterowania klimatyzacją pokładową.
- Bardziej nasycone jest wyposażenie tunelu centralnego, na którym znajdują się podłokietniki, dźwignie zmiany biegów i hamulec postojowy, elementy sterujące do standardowych systemów i jednostek. Przyciski i klawisze umieszczone na kierownicy służą do szybkiego konfigurowania elektroniki pokładowej.
- Wysoki komfort podróżowania zapewniają fotele w pierwszym rzędzie, zaprojektowane w sportowym stylu, wyposażone w szeroki zakres ustawień operacyjnych. Tylny rząd wykonany jest w formie trzyczęściowej sofy, gwarantującej wygodne miejsce dla trzech dorosłych pasażerów.
Demontaż tylne siedzenia zapewnia kierowcy możliwość zwiększenia objętości bagażnika z 350 do 1260 litrów. Oczekuje się, że wnętrze będzie prezentowane w kilku kolorach.
Dane techniczne
Kompaktowy status kompaktowego crossovera Mazdy CX-3 2018 potwierdza optymalny całkowite wymiary. Nowe ciało zbudowany w proporcjach 4275x1765x1550 mm, z rozstawem osi i prześwitem odpowiednio 2570 i 160 mm.
- Nowoczesny charakterystyka prędkości Zaktualizowana wersja CX-3 2018 jest skutecznie realizowana dzięki mocy 2-litrowego napędu benzynowego o mocy 160 koni mechanicznych i momencie obrotowym 206 Nm. Potwierdzeniem jest dynamika przyspieszenia do „setnej” kontrolnej na poziomie 8,1 sekundy.
- W połączeniu z bezstopniową przekładnią CVT crossover z napędem na przednie koła będzie zużywał aż 7,6 litra paliwa na 100 km podróży. Do cięższego modelu z pełnym Napęd AWD liczba ta wzrasta do 8,2-8,5 litra.
Właściwości trakcyjne silnika są wykorzystywane z dużą wydajnością, dzięki wbudowanemu systemowi rozdziału momentu obrotowego pomiędzy przednią a przednią osią tylne osie. Niektóre partie będą wyposażone w automatyczną skrzynię biegów.
Opcje i ceny
Nowa Mazda CX-3 2018 rok modelowy w wersji podstawowej otrzyma komplet wyposażenia pokładowego, którego lista obejmuje:
- systemy klimatyzacji, tempomat i ABS;
- podgrzewane siedzenia w pierwszym rzędzie;
- zdalne uruchomienie silnika;
- przednie i boczne poduszki powietrzne oraz wyposażenie bezpieczeństwa drogowego.
Cena sprzedaży standardowej konfiguracji wynosi 800 000 rubli. Koszt najlepszych wersji może wzrosnąć do 1 100 000 rubli. Dodatkowe wydatki kompensowane obecnością:
- podwozie z napędem na wszystkie koła;
- wysokiej jakości kompleks medialno-informacyjny;
- panoramiczny dach;
- urządzenia do adaptacyjnego tempomatu, czujniki parkowania, kamery wideo i inną elektronikę samochodową.
Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji
Oficjalna data premiery w Rosji kompaktowego crossovera Mazdy CX-3 nowej generacji to drugi kwartał tego roku. Informacje o zmianach w kosztach i wyposażeniu oraz terminie przyjmowania zgłoszeń na jazdę próbną będą publikowane dodatkowo.
Istnieją nieoficjalne dowody na to, że na rynku krajowym Trojka nowej generacji będzie prezentowana w kilku wersjach, różniących się wyposażeniem i poziomem komfortu wnętrza.
Crossovery Mazdy cieszą się niemal taką samą popularnością, jak ich odpowiedniki z Japonii i Starego Świata. SUV-y z gamy modelowej tej firmy od zawsze były uosobieniem szybkości i agresji. Za to klienci je uwielbiają.
Póki co tego crossovera nie ma na rynku. Wygląd zapowiadany jest na 2015 rok, ale są już wstępne zdjęcia. Jeep stworzony w stylu Kodo powinien stać się groźnym konkurentem dla innych kompaktowych żubrów - Opla Mokkę I Nissan juke. Wygląd Mazdy charakteryzuje się wydłużonymi reflektorami, dużą osłoną chłodnicy, stylowymi tytanami i wyrazistym tyłem.
Silniki
Ten crossover Mazdy otrzyma nowe jednostki napędowe zaprojektowane zgodnie z technologią SkyACTIVE. Jeep będzie wyposażony w 3 silniki benzynowe o mocy 100, 120 i 165 koni mechanicznych. Ale w arsenale małego SUV-a znajdzie się także kilka silników wysokoprężnych – o mocy 120 i 150 koni mechanicznych. Całkiem możliwe, że na Mazdzie pojawi się także elektrownia hybrydowa.
Podwozie i koszt
Początkowo Mazda była planowana jako crossover z napędem na przednie koła, ale okazało się, że opcjonalnie będzie dostępny układ 4x4. Oprócz, najlepsze konfiguracje będzie także wyposażony w zaawansowany system odzyskiwania energii podczas hamowania.
Jeśli chodzi o cenę miniaturowego SUV-a, zacznie się on od około 20 000 €.
Zewnętrzny
To średniej wielkości crossover Mazda, skierowany do młodych ludzi, którzy chcą nie tylko mieć piękny samochód, ale także łatwo pokonuje typowo miejskie przeszkody, szczególnie wyróżnia się na tle oferty korporacji.
Konstrukcja „jeepa” charakteryzuje się ściętym przodem (widocznym na zdjęciu), efektowną osłoną chłodnicy, wydłużoną optyką o zaokrąglonych konturach, plastikowymi progami, zderzakami i nadkola, dzielony wydech i urocze tylne światła.
Silniki
Silniki tego crossovera Mazdy również zostały zaprojektowane z wykorzystaniem technologii SkyACTIVE. SUV ma 3 silniki i ani jednego diesla. Jest to silnik 2-litrowy generujący 150 koni, jednostka 2,2-litrowa rozwijająca 175 koni oraz topowy silnik 2,5-litrowy o mocy 192 KM. Z. Pozwalają przyspieszyć Mazdę od zera do stu kilometrów w zakresie od 9,4 do 7,9 sekundy.
Skrzynia biegów i podwozie
Wiadomo, że Firmy japońskie, w przeciwieństwie do niemieckich, nie produkują jeepów z preselektywnymi skrzyniami biegów, a także nie wyposażają swoich modeli w 8-biegowe skrzynie biegów. Mazda może pochwalić się całkiem nowoczesnymi i niezawodnymi skrzyniami biegów - 6-biegową manualną skrzynią biegów, a także 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Zawieszenie crossovera Mazdy zaprojektowano według standardowej, miejskiej konstrukcji - na przedniej osi umieszczono kolumny typu McPherson, natomiast przestrzeń z tyłu zajmuje całkowicie niezależny wielowahaczowy. Dostępne w Jeepie i Tarcze hamulcowe, w połączeniu z elektrycznym wspomaganiem kierownicy.
Wnętrze i cena
Wnętrze Jeepa jest również nasycone sportowym duchem - spektakularne instrumenty w głębokich studniach, gładki panel z jednym ostrym zakrętem, doskonałe siedzenia, dobra widoczność, sportowa kierownica itp. Koszt Mazdy zaczyna się od 995 000 rubli. i do 1 535 000 rubli.
Zewnętrzny
Ten crossover Mazdy, który zajmuje szczególne miejsce w gamie, jest wykonany w tym samym stylu - agresywność w zaostrzonym przodzie z ogromną osłoną chłodnicy i moc w dmuchanych kształtach skrzydeł, plastikowej okładzinie otaczającej łuki, progi i zderzaki, a także stylowe „tytani” ”
Silniki
Ten SUV nie jest w stanie zaoferować klientom szerokiego wyboru jednostki napędowe w przeciwieństwie do swoich europejskich konkurentów. W przypadku „jeepa” dostępny jest tylko jeden silnik benzynowy (technologia SkyACTIVE) - 3,7-litrowy silnik wtryskowy o mocy 277 koni mechanicznych w konfiguracji w kształcie litery V. Przyspiesza ciężkiego crossovera do 100 km/h w 10,1 sekundy.
Skrzynia biegów i podwozie
Mazda oferuje wyłącznie nową 6-biegową automatyczną skrzynię biegów jako skrzynię biegów. Nie ma dla niego alternatywy.
Zawieszenie jeepa jest czysto miejskie - z wielowahaczowym na tylnej osi i kolumnami McPhersona z przodu. Oczywiście prowadzenie samochodu jest doskonałe, ale o podboju terenu w crossoverze Mazdy trzeba będzie zapomnieć.
Wnętrze i koszt
Wnętrze „SUV-a” jest surowe i sportowe. Z wygodną konsolą środkową, wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi, nienagannym designem i imponującym porządkiem. Jedna cena – 1 919 000 rubli.
Crossover Mazda CX-8 trafił na rodzimy rynek w połowie września ubiegłego roku. W Japonii model jest okrętem flagowym marki, gdyż większy SUV CX-9 nie jest tam sprzedawany. W kraju CX-8 jest dostępny z sześcio- lub siedmiomiejscowym wnętrzem, gdzie SUV cieszy się dużym zainteresowaniem: na dzień 14 września 2018 r. dealerzy przyjęli ponad 30 000 wniosków. Sprzedaż zaktualizowanego krzyża rozpocznie się jednak w listopadzie w Krainie Kwitnącej Wiśni.
Wygląd modelu się nie zmienił, aktualizacja wpłynęła na wyposażenie i wnętrze. Tak więc, jeśli wcześniej CX-8 był dostępny w Japonii tylko z silnikiem wysokoprężnym Skyactiv-D 2.2 (190 KM, 450 Nm), teraz crossover można kupić również z silniki benzynowe– „turboczterocylindrowy” Skyactiv-G 2.5T (230 KM, 420 Nm) i „wolsynowy” Skyactiv-G 2.5 (190 KM, 252 Nm). Ale skrzynia biegów pozostaje ta sama – sześciobiegowa automatyczna. SUV z silnikiem wolnossącym ma wyłącznie napęd na przednie koła, natomiast CX-8 z silnikiem turbo oferowany jest wyłącznie w wersji 4WD. Cross Diesel nadal można kupić zarówno z przodu, jak i napęd na wszystkie koła. Swoją drogą jeszcze nie tak dawno – na razie tylko w wersji japońskiej, ale później taki silnik będzie dostępny także w modelach w innych krajach.
1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5
Mazda CX-8 otrzymała również ulepszony system G-Vectoring Control, który sam może dodawać i uwalniać gaz podczas pokonywania zakrętów, dzięki czemu zachowanie samochodu jest bardziej przewidywalne. Nowa wersja ma w nazwie przedrostek Plus, zaczyna działać już przy małych kątach skrętu, ponadto G-Vectoring Control Plus w dalszym ciągu kontroluje zwrotnicę przy wyjściu z zakrętu.
Na liście wyposażenia SUV-a znajdują się również ulepszony system wykrywania pieszych (teraz działa nie tylko w dzień, ale także w nocy), kompleks multimedialny, który zaprzyjaźnił się z Apple CarPlay i Android Auto, zaktualizowaną tablicę przyrządów i sterowanie jednostka system klimatyzacji. Ponadto poprawiono izolację akustyczną w kabinie.
Cena crossovera z podstawowym silnikiem wolnossącym zaczyna się od 2 894 400 jenów, co przy obecnym kursie wymiany stanowi równowartość około 1 694 000 rubli. Zaktualizowany SUV z silnikiem turbo kosztuje od 3 742 200 jenów (około 2 191 000 rubli), a z silnikiem wysokoprężnym – od 3 607 200 jenów (około 2 112 000 rubli).
Przypomnijmy, że Mazda początkowo pozycjonowała CX-8 jako model przeznaczony wyłącznie dla Japonii. Jednak potem firma zmieniła zdanie: i tam prezentowany jest także „starszy” CX-9. A pod koniec roku Mazda CX-8 trafi do chińskich dealerów. A jeśli SUV zostanie dostarczony do Australii z Japonii, to w Państwie Środka zaoferuje lokalnie montowany model - produkcja rozpoczęła się już w zakładzie joint venture Mazdy i Changan. Australijski CX-8 jest wyposażony wyłącznie w silnik wysokoprężny 2.2, chińska wersja jest wyposażona w wolnossący 2.5. Nie wiadomo jeszcze, czy gama silników zostanie rozszerzona poza Japonię.
Jak już wcześniej informowało rosyjskie biuro Mazdy na swojej stronie internetowej, nie ma planów sprzedaży CX-8 w naszym kraju.
Japońskie koncerny stały się podstawą konkurencji na światowym rynku samochodowym w zaliczone zajęcia SUV-y i różne rodzaje crossovery. Szczególną rolę na tej liście producentów odgrywa firma Mazda, która okresowo staje się jedną z najpopularniejszych marek w Rosji. Z historycznego punktu widzenia koncern produkował prawdziwe jeepy i miejskie SUV-y, SUV-y i stylowe małe samochody zdolność przełajowa. Każdy jeep Mazdy to prawdziwe dzieło sztuki motoryzacyjnej.
Dzisiejsze kolejka W firmie nie ma prawdziwych jeepów ze względu na niezwykle trudną konkurencję w segmencie. Ale SUV-y i kompaktowe SUV-y Firmy są dość konkurencyjne i sprzedawane są niemal na całym świecie po godnych pozazdroszczenia cenach. Dobre zdjęcia nowe projekty samochodów, pozytywne recenzje klientów i doskonałe ceny wszystkich nowości – to główne atuty koncernu.
Mazda Tribute 2007 rok modelowy - prawdziwy SUV
Jeśli interesuje Cię prawdziwy SUV Mazdy, Tribute będzie atrakcyjną opcją. Klejnotem koronnym korporacji były dwie generacje. A jeśli pierwsza wersja jeepa była klasycznym przedstawicielem świata SUV-ów, to druga generacja w 2007 roku otrzymała wspaniały design i następujące cechy techniczne:
- Bardzo mocne silniki, zmodyfikowane z pierwszej generacji;
- doskonała wydajność wszystkich peryferyjnych części transportu;
- udana konstrukcja napędu na wszystkie koła, wysoka zwrotność;
- doskonale zrealizowana kontrola samochodu, męski nastrój;
- konstrukcja nadwozia, która przenosi bezpieczeństwo na nowy poziom.
Fajny jeep praktycznie nie był sprzedawany w Rosji z powodu słabych dostaw. Ale dalej rynek wtórny Można znaleźć oferty w przystępnych cenach. Mazda Tribute jest dostępna dla kupujących za 500-600 tysięcy, a przedstawicieli pierwszej generacji można kupić jeszcze taniej.
Mazda CX-5 – alternatywny SUV w nowym stylu
Nowa generacja CX-5 w dotychczasowej gamie modelowej korporacji Mazda stała się rewolucją w projektowaniu korporacji. Jest stylowo, praktycznie i bardzo nowoczesny samochód z wieloma zaletami technicznymi i wizualnymi. Nowoczesny i unowocześniony CX-5 reprezentuje to, co firmie udało się stworzyć w ostatnich latach. To na podstawie konstrukcji tego kompaktowego SUV-a zbudowana jest cała gama modeli koncernu.
Doskonałe zdjęcia małego jeepa sprawiły, że zwróciło się do niego wielu potencjalnych nabywców Specjalna uwaga na samochód. Szczegółowe badanie parametrów technicznych i, co najważniejsze, cen zaktualizowanego samochodu zwiększa pewność zakupu. 1,2 miliona rubli to dobry początek dla samochodu Mazdy.
Mazda CX-3 - udany kompaktowy crossover od Japończyków
Ten crossover Mazda dopiero rozpoczyna działalność na bardzo konkurencyjnym rynku. Maszyna stała się popularna jeszcze zanim pojawiła się w Rosji. Mnóstwo informacji, wspaniały styl, udane wykonanie oraz doskonałe recenzje ekspertów i dziennikarzy stały się podstawą promocji kompaktowego SUV-a. Główne cechy crossovera Mazdy są następujące:
- niezapomniany styl, który przekroczył wszelkie oczekiwania klientów;
- zainteresowanie budzi proponowana linia silników SkyActive z autorską turbiną;
- konfiguracje obejmą wersje budżetowe i premium samochodu;
- „SUV” nie otrzyma specjalnych funkcji do jazdy w terenie, ale będzie idealny do miasta.
Można krytykować Mazdę za to, że firma znacznie ograniczyła potencjał podstawowego wyposażenia, ale ceny crossoverów Mazdy również stały się bardziej przystępne. Jeśli chcesz produktywnego jeepa, kup maksymalną konfigurację - taki samochód z pewnością miło Cię zaskoczy właściwości techniczne. Wstępny koszt - od 850 000 rubli.
Mazda CX-7 to świetny samochód na pretensjonalną podróż
Nawet starsze generacje CX-7 pozostawiają jedynie pozytywne wrażenia z crossovera Mazdy. Ten SUV nie jest tak kompaktowy, sprawia wrażenie absolutnie potężnego i niesamowitego. Ale w rzeczywistości obecna generacja CX-7 nie jest aż tak potężna. Producent oferuje naprawdę wiele nowoczesne rozwiązania, ale nie zapomina także o efektywności transportu.
Kompaktowy jeep otrzyma wiele nowości w nowej generacji, jednak na razie firma nie mówi zbyt wiele o przyszłej generacji. Na razie samochód można kupić na rynku wtórnym, gdzie kosztuje to całkiem rozsądne pieniądze. W dobry stan i niezbyt stary rok produkcji, crossover Mazda CX-7 można kupić od 500-600 tysięcy rubli.
Podsumujmy to
Potrzebujesz świetnego SUV-a? Przyjrzyj się ofercie Mazdy. W wykonaniu tej korporacji prawie nie znajdziesz przejezdny jeep, ale można znaleźć wspaniałe rozwiązanie dla miasta dla każdego. Dzisiejsza oferta modelowa korporacji oferuje wiele ciekawych rozwiązań. Jazda crossoverem Mazdy to przyjemność i sprawia, że świat wokół Ciebie staje się jaśniejszy.
Wysoki poziom komfortu oraz niesamowite prowadzenie i sportowe możliwości sprawiają, że samochody te są ulubionym rozwiązaniem dla młodych ludzi i osób prowadzących aktywny tryb życia. Jednak crossover Mazda może okazać się złym zakupem, jeśli nie chcesz kupować drogich Materiały eksploatacyjne i oddaj swój samochód do naprawy w doskonałej obsłudze. W takim przypadku samochód poniesie duże wydatki i nie będzie tak niezawodny.
Co powinien wybrać człowiek, aby wygodnie poruszać się po mieście i aktywnie spędzać czas podróżując poza nim? Współczesny przemysł motoryzacyjny zaprasza do zapoznania się kompaktowe crossovery Mazdy. Dowiesz się wszystkiego zakres modeli, ceny, recenzje i dane techniczne, a także badania konfiguracji i cen.
Recenzja CX-3
Premiera nowej trzeciej serii Mazdy planowana jest na jesień 2020 roku. W rzeczywistości stał się miniaturową kopią CX-5. Już patrząc na samochód tego modelu od razu można zrozumieć, że jest to elegancki, sportowy i dynamiczny crossover.
Oficjalni dealerzy
- Region:
- Wybierz region
Włodzimierz, ul. Bolszaja Niżegorodskaja, 95-B
Wołgograd, aleja Lenina 65B
Jekaterynburg, ul. Wysockiego 3
Wszystkie firmy
1 755 000 RUB
1 520 000 RUB
1 420 000 rubli
Charakterystyka CX-3 stać się:
- przezroczysty zderzak o wdzięcznych i precyzyjnych liniach;
- stylowo zakrzywione łuki;
- oryginalny kształt i konstrukcja grzejnika.
Jeśli spojrzysz na profil, samochód ma następujące cechy zewnętrzne:
- dmuchane powierzchnie części bocznych;
- duże i masywne drzwi;
- duże nadkola;
- Lustra mocowane są na specjalnych nóżkach podporowych.
Zmiany w czerwonym przodzie
widok z tyłu optyki stóp
kolory nowoczesnych foteli
wygląd oddalający się w dal
Tył samochodu charakteryzuje się:
- małe szkło;
- masywny i szorstki spoiler;
- płaski dach;
- wysoka lokalizacja światła boczne, które zamieniają się w skrzydła;
- symetryczny układ rur wydechowych.
Dolna część samochodu jest obramowana z niemalowanego plastiku. Jeśli mówimy o wymiarach, mają one następujące liczby:
- długość, szerokość, wysokość: 4275*1765*1550 mm;
- prześwit 16 cm;
- rozstaw osi 2570 mm;
- Bagażnik ma pojemność 350 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń można go zwiększyć do 1260 litrów.
Maszyna może być wyposażona w koła o promieniu 16, 17 i 18 cali.
Wnętrze CX-3
Wystrój wnętrza crossoverów Mazdy nawiązuje nieco do swoich poprzedników. Samochód pięciomiejscowy charakteryzuje się następującymi cechami:
- kierownica, kluczyki i szyby całkowicie kopiują starszego brata CX-5;
- nowy panel, na którym znajduje się ekran multimedialny;
- funkcję klimatyzacji i nawiewy pobrane z Mazda dwójka.
Tapicerka siedzeń może być materiałowa lub skórzana. Obejrzyj szczegółowe zdjęcia samochodu ze wszystkich stron. 
Właściwości techniczne
Krzyżowanie Mazdy CX-3 w oparciu o technologię Skyactiv. Samochód oferowany jest z napędem na przednie koła i napędem na wszystkie koła. Przełączanie między nimi odbywa się za pomocą specjalnego sprzęgła. Główne szczegóły specyfikacje przedstawiono w poniższej tabeli.
| Skyactiv-D FVD | Skyactiv-G | Skyactiv-G | Skyactiv-G | |
| Liczba cylindrów | 4-turbodiesel | 4 | 4 | 4 |
| Objętość silnika, litry | 1,5 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Moc, KM | 105 | 120 | 150 | 150 |
| Liczba obrotów na minutę | 4000 | 6500 | 6000 | 6000 |
| punkt kontrolny | Mechaniczny | Maszyna | Mechaniczny | Maszyna |
| Ilość biegów | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Maksymalna prędkość, km/h | 177 | 187 | 200 | 195 |
| Czas przyspieszyć do „setnej”, sek | 10,1 | 9,9 | 8,7 | 9,6 |
| Zużycie benzyny na 100 km, litry | 5 | 7,3 | 8,1 | 7,8 |
Cena za nowy crossover Mazdy CX-3 będzie zależeć od modyfikacji i dostępności dodatkowego wyposażenia.
Recenzja CX-5
Następne zdjęcie przedstawia crossover Mazdy CX-5. Jego właściwości zaimponują nawet najbardziej doświadczonemu kierowcy. Ten samochód średniej wielkości przeznaczony jest raczej dla młodych ludzi, którzy chcą wyróżniać się z tłumu. Główne cechy zewnętrzne nadwozia crossoverów Mazdy to:
- mocna osłona chłodnicy;
- bardziej wydłużona optyka;
- na progach, nadkolach i zderzakach znajdują się plastikowe nakładki;
- oryginalne tylne światła;
- rozwidlony wydech.
Jeśli chodzi o wypełnienie wewnętrzne, cały CX-5 został opracowany na tej samej platformie Skyactiv. Do wyboru są trzy silniki benzynowe. Samochód tej serii posiada wbudowane hamulce tarczowe. Crossover Mazda CX-5 jest wyposażony w kolumny MacPhersona, które znajdują się na przedniej osi. Niezależne zawieszenie wielowahaczowe wygodnie umieszczono z tyłu. 
Test nowych dysków
czerwona mazda
sprzęt przedni na deszcz
Krzyżowanie Mazdy CX-5 jest jednym z najbardziej bezpieczne samochody. Jego niemal idealne właściwości, wsparte rozsądnymi cenami, sprawiają, że jest popularny. Opracowano specjalny układ hamulcowy, który zmniejsza ryzyko kolizji z samochodem poprzedzającym, podczas gdy pedał hamulca jest uruchamiany niezależnie. Dostępny jest także specjalny system ostrzegający o nadjeżdżaniu samochodu z tyłu. Pomaga to podczas cofania na ruchliwych parkingach.
Obecność tych opcji zwiększa nie tylko bezpieczeństwo i komfort, ale także ceny. Crossover Mazda CX-5 ma następujące wymiary całkowite:
- długość, szerokość, wysokość: 4540*1840*1670 mm;
- rozstaw osi: 2700 mm;
- masa pojazdu załadowanego: 1350 kg.
Wnętrze samochodu
Wystrój wnętrz wykonany jest w sportowym stylu. Crossover Mazda CX-5, którego cena jest przedstawiona poniżej, ma następujące charakterystyczne cechy:
- zagłębiona deska rozdzielcza;
- wygodne i przestronne krzesła;
- dobra recenzja;
- sportowa kierownica;
- 9 głośników;
- systemu informacyjno-rozrywkowego.
Dane techniczne
Możliwe jest zainstalowanie dodatkowego tuningu, ale spowoduje to wzrost ceny. Producenci wkrótce obiecują ogłosić wydanie nowego crossovera Mazda-6.
Recenzja CX-7
Nowa koncepcja Samochód Mazdy Koeru rozpocznie produkcję pod marką w 2020 roku CX-7. Nowa wersja crossovera ma zmodyfikowaną osłonę chłodnicy, która została wykonana z chromowanych poziomych pasków. Bryła ma charakterystyczne dla firmy ostre linie i przejścia. Dach stał się niższy i węższy. Producenci są pewni, że crossover Mazdy stanie się popularny wśród fanów samochodów sportowych i rodzin z dziećmi.
Rozważając wystrój wnętrz, można zauważyć następujące zmiany:
- luksusowe wykończenie wnętrza;
- trójramienna kierownica;
- Bagażnik zwiększono do 774 litrów.
Zdolności techniczne
Kup crossovera Mazdy CX-7 będzie to możliwe w Mińsku i na całej Białorusi, a także na jej terytorium Federacja Rosyjska jesienią 2020 r. Poniżej znajdują się główne cechy.
Ceny samochodów
Po przejrzeniu niektórych crossoverów wielu zastanawiało się, ile kosztuje taki samochód. Poniższa tabela przedstawia ceny wywoławcze w Rosji.
Możesz kupić używanego crossovera. Używany samochód nie różni się parametrami technicznymi, a jedynie wygląd i użyteczność techniczna. Koszt samochodu zależy głównie od przebiegu i stanu. Poniższa tabela pokazuje ceny przybliżone dla samochodów używanych:
Jeśli chcesz dużo zaoszczędzić, możesz kupić używany crossover Mazdy w starym nadwoziu. Takie samochody sprzedawane są na specjalnych rynkach, w salonach samochodowych lub za pośrednictwem prywatnych właścicieli.
