Program výmeny (Trade-in) čo je to pri kúpe auta. Ktorá automobilka poskytuje najväčšie protipredajné zľavy?Podmienky a požadované dokumenty

Takže, tu je schéma.

Voláte do salónu a máte záujem za koľko ponúknu tvoje staré auto. Hodnotiaci manažér sa veľa pýta a na záver pomenúva cenu, ktorá je väčšinou niekoľkonásobne nižšia ako skutočná cena na trhu. Súhlasíte a necháte sa na nich pripútať. L pasca skryté v zľave! P Takmer všetky automobilky majú systém zliav, keď klient využije túto možnosť (trade-in). Šikovní chlapíci v salónoch vymysleli jednoduchú schému pretekov založenú na konských dostihoch. Manažér pomenuje cenu a uistite sa, že hovorí slová: „na základe skutočnosti, že tento mesiac je zľava *** tisíc rubľov v rámci programu výmeny, kúpime vaše auto za *** tisíc rubľov.“ Ale nakoniec sa ukáže, že salón si tú istú zľavu vezme pre SEBA! Skutočná cena bude nižšia presne o výšku zľavy.Vysvetlenie, že zľava sú tiež peniaze a často dosť významné,ktoré salón zrejme dáva aj klientovi,ale z nejakého dôvodu je v cene starého auta. A manažér o tom klientovi nehovorí ani pri telefonickom rozhovore, ani po predbežnej obhliadke auta. Keď ste sa chystali kupovať nové auto, očakávali ste, že za staré auto dostanete dohodnutú sumu a dokonca dostanete zľavu na nové, no nakoniec bude cena starého auta nižšia o sumu zľavu a na novom to tiež nedostaneš. Ich výhry sú dvojnásobné zľavy.

Zvyčajne prekvapenie je objavený pri príprave dokumentov, ale Neopatrnému klientovi sa môže zdať po uzavretí kúpno-predajnej zmluvy na staré auto. A kvôli nadmernej dôvere v predajcu a túžbe po novom aute niektorí kupujúci podpisujú papiere bez toho, aby si ich prečítali. Schéma je určená pre úzkoprsých klientov, ktorí kupujú hlavne lacné autá. Pri následnom škandále bude smart manažér trvať na zákonnosti zmluvy s tým, že si ju mala prečítať. Motivácia manažérov pre ich konanie je v tomto prípade tiež jednoduchá: „Povedali sme vám, že cena zahŕňa zľavu.“ Klient zároveň tieto slová chápe po svojom - salón dáva cenu o niečo nižšiu ako na trhu, no sumu zľavy vyhráva on (kupujúci), takže výhoda pre neho je zrejmá, ako sa mu zdalo.Rozvod je založený na tomto odlišnom chápaní.

Títo „talentovaní“ chlapci sa dokonca naučili používať všetky moderné výdobytky sociálneho inžinierstva - pred začatím papierovania je povinné ukázať kupujúcemu nové auto, chváli vedúca objekt vašej túžby v tých najsýtejších farbách, takže bez neho už zo salónu nevyjdete. Počas showdownu auto zvyčajne stojí blízko a zvádza klienta. Manažér vám bude opakovane naznačovať, že by ste si to dnes mohli vyzdvihnúť pridaním chýbajúcej sumy. Odhadca v štádiu poklesu intenzity rozhorčenia klienta ponúkne „bezprecedentný“ ústupok a pridá určitú sumu k cene starého.

Tento systém bol videný v showroomoch regiónu Volga, kde sa predávajú relatívne lacné, ale obľúbené značky automobilov, pretože práve v tejto kategórii kupujúcich tento systém najčastejšie funguje. Nepohrdnú ním ani predajcovia.

Kúpa auta nie je svadba, auto sa dá teoreticky vrátiť predajcovi.

Ak ste celý svoj dospelý život snívali o statnom ráme SUV, no vaša hypotéka vás stále núti jazdiť na obnosenom „koni“, tak ste sa jednoducho dlho nepozerali na web Mitsubishi. Skutočný "darebák" s ekonomickým naftový motor, pohon všetkých kolies a so zámkami si môžete kúpiť 300 000 rubľov lacnejšie ako predtým uvedená cena.

Po zaplatení o niečo viac ako 2 000 000 rubľov dostane budúci majiteľ pohodlnú „hrudku“, ktorá sa cíti rovnako skvele ako na povrch vozovky a mimo neho. Vodiči určite ocenia asistenčný systém do kopca, asistent núdzového brzdenia, „skin-face“, tempomat, vyhrievané predné sedadlá a bočné zrkadlá, ako aj „hudbu“ hodnú Beethovenovej piatej symfónie.

TOYOTA

Toto Japonský výrobca pravidelne ponúka spotrebiteľom využívať rôzne finančné programy. Nášho brata bude azda najviac zaujímať biznis sedan, ktorý je dostupný so zľavou 100 000 „drevený“.

Inými slovami, aktualizovanú verziu automobilu je možné zakúpiť za 1 329 000 rubľov - čo keď sa auto s pomerne pomalým motorom s výkonom 150 koní oceňuje touto sumou? benzínová jednotka objem 2 litre. Ale okrem volantu a sedadiel už má dvojzónovú klimatizáciu, vyhrievané predné sedadlá a bočné zrkadlá, ako aj audio systém s podporou formátov DVD a MP3. Čo ešte je potrebné pre úplné šťastie? Slnečné okuliare s logom Ray Ban nájdete v najbližšom butiku Pyaterochka.

MAZDA

Čo, ešte ste neuvažovali o novom ako o alternatíve k vašej „starej dáme“ (hovoríme o aute, nie o manželke)? Ale márne - nielenže sa komfortom a ovládateľnosťou takmer približuje nemeckej prémii, ale pri jej kúpe môžete ušetriť od 75 000 do 150 000 rubľov.

V druhom prípade však hovoríme výlučne o úprave pohonu všetkých kolies, ale pravidelne beriete svoju svokru na chatu. Navyše za niečo viac ako 1 500 000 rubľov získate crossover vo veľmi bohatom prevedení. Stačí sa pozrieť na elektrické sedadlá so širokým rozsahom nastavenia a dokonca aj s pamäťovou funkciou. Plnohodnotné príslušenstvo, dvojzónová klimatizácia a dobré basy sú štandardom.

ROZPOČTOVÉ MODELY

„Japoncov“ nemilujete práve tak, ako ich zbožňujeme, no skúste minúť svoje ťažko zarobené peniaze a zároveň sa zbaviť nudného haraburdia – pozor na ten americký, ktorý sa vypredáva takmer celý jeho modelový rad s výraznými zľavami. Z času na čas zľavy na konkrétne auto dosahujú 250 000 - 300 000 rubľov.

Klasický protihodnota

Každý tretí nové auto dnes sa nakupuje prostredníctvom protihodnoty, hovorí Oleg Moseev, prezident Ruskej asociácie predajcov automobilov (ROAD). V drahšom segmente je podľa neho podiel transakcií vyšší ako v masovom segmente. Vysvetľujú to zvláštnosti výmeny. Medzi jeho výhody patrí rýchlosť transakcie a jej transparentnosť. Posúdenie auta predajcom a dokončenie transakcie trvá niekoľko hodín a majiteľ auta môže okamžite nakupovať nové auto, zaplatí rozdiel.

Avšak, pohodlie transakcie má zadná strana: Predajca oceňuje vozidlo pod reálnu trhovú hodnotu. Prezident Ruskej federácie majiteľov áut Sergej Kanaev hovorí, že predajom svojho auta prostredníctvom systému protihodnoty stráca klient autosalónu 15 – 20 % svojej hodnoty. A pokiaľ ide o masový segment, nie všetci majitelia sú pripravení stratiť čo i len časť možných výhod.

Andrey Karlov verí, že zľava závisí od značky auta. Ak ide o populárne masové značky, ktoré sú lídrami v predaji (napríklad KIA, Hyundai, Mazda), podhodnotenie nákladov bude 5-15%, a ak hovoríme o zriedkavých alebo nepopulárnych autách (napríklad Jaguar alebo SAAB), až do 30 %. Zároveň poznamenáva, že každý rok sa zmenšuje rozdiel medzi cenou na trhu „z rúk“ a nákladmi, za ktoré predajcovia auto oceňujú. „Trade-in dosiahol objemy, ktoré umožňujú tomuto segmentu ovplyvniť trh ojazdených áut. 10-20% všetkých áut zapnutých sekundárnom trhu sa predávajú prostredníctvom protihodnoty,“ hovorí.

Predajca nebude súhlasiť s tým, že kúpi každé auto, ale len také, ktoré sa dá neskôr ľahko predať. Podľa odhadov ROAD je v priemere odmietnutý každý tretí majiteľ auta, ktorý chce uskutočniť obchodnú transakciu. „Predajcovia budú súhlasiť s tým, že budú spolupracovať s autom, ktoré nemá viac ako desať rokov, má jasnú históriu (to znamená, že nebolo napríklad v záruke alebo nebolo predmetom súdneho sporu), má jeden alebo dva majiteľa a sú k nemu priložené doklady preukazujúce pravidelnú kontrolu a údržbu v autoservise,“ hovorí Oleg Moseev.

Jedným z hlavných dôvodov odmietnutia transakcie výmeny je „pretáčanie“ najazdených kilometrov – podvod, ktorý zahŕňa podceňovanie skutočný počet najazdených kilometrov pred predajom, poznámka predajcov. Prezident ROAD odporúča nerobiť to, pretože je celkom jednoduché skontrolovať, koľko kilometrov malo auto predtým.

Majiteľovi auta s pravostranným riadením bude s najväčšou pravdepodobnosťou odmietnutý aj obchod.

Ak hovoríme o výmene v rámci jednej značky (túto službu ponúkajú oficiálni predajcovia), salón bude menej náročný na technické vlastnosti a životnosť auta - nechce stratiť klienta tejto konkrétnej značky a je pripravený ponúknuť mu bonusy a zľavy na nové auto zakúpené na protiúčet, napríklad zľavu na komplexné poistenie alebo bezplatný servis.

Výmena štvorcových metrov

Obchodné transakcie existujú aj v sektore nehnuteľností - developeri začali túto schému praktizovať na pozadí stagnácie trhu po finančnej kríze v roku 2008. V dôsledku poklesu dopytu majitelia bytov nemohli predať svoje staré domy, a preto nemali možnosť kúpiť si za výnosy nový byt.

„Program výmeny predpokladá, že developer odkúpi existujúci byt klienta, ale so zľavou približne 20 %. Potom nehnuteľnosť predá za trhovú cenu, ktorá tvorí jeho príjem,“ hovorí Natalya Shatalina, generálna riaditeľka spoločnosti Miel-Novostroiki.

Protiúčet odbremení majiteľa bytu od starostí s jeho predajom, keďže developer klientovi okamžite poskytne peniaze bez čakania na predaj bytu. Hlavnou nevýhodou schémy je, že klient príde o časť trhovej hodnoty svojho majetku. V súčasnej ekonomickej realite sa schéma ukázalo ako nerentabilné pre vývojárov. „Aby developer mohol predať byt kupujúceho, musí mať zamestnancov, ktorí sa budú podieľať na predaji sekundárneho bývania. Je to nerentabilné, najmä na pozadí poklesu nákladov na byty a predĺženia doby ich vystavenia,“ hovorí Natalya Shatalina.

Protiúčet zároveň znamená určité požiadavky na byt, ktorý chce klient predať. Napríklad na to, aby ho developer kúpil, musí byť v úplnom vlastníctve jednej osoby, to znamená, že transakcie s akciami bytov sa spravidla neberú do úvahy. Spoločnosť tiež nekúpi byt, ktorý sa nachádza v inom meste.

Podľa vedúceho analytického centra „Ukazovatele trhu s nehnuteľnosťami irn.ru“ Olega Repčenka, ak developer vyhlási, že ponúka službu výmeny, dnes to najčastejšie znamená, že jeho realitná divízia je pripravená prevziať predaj. bytu kupujúceho, po ktorej sa uskutoční transakcia o kúpe bytu v novostavbe. V súčasnosti je podľa neho v tejto schéme kúpený približne každý desiaty byt v novostavbe.

Na rozdiel od klasickej protihodnoty sa v tomto prípade starý byt predáva bez zľavy (za trhovú cenu), ale klient dostane peniaze až po predaji bytu (podľa Olega Repčenka je priemerná expozičná doba bytu dnes sú to tri mesiace). V tomto prípade vývojári pridelia účastníkovi transakcie rezerváciu bytu za pevnú cenu (zvyčajne na dva až tri mesiace, menej často na šesť mesiacov).

„Výhodou pre klienta je, že sa obráti na jednu agentúru, všetky procesy spojené s predajom aj kúpou prebiehajú v rámci agentúry – je mu pridelený nový byt a predaj existujúceho bývania je vlastne zaručený,“ hovorí Natalya Shatalina.

Ale v čase podpisu zmluvy s developerom bude musieť klient s najväčšou pravdepodobnosťou zaplatiť akontáciu na nový byt (približne 10 % z ceny). A za služby predaja bytu budete musieť zaplatiť poplatok (približne 3-4%).

Rovnako ako pri klasickom protiúčete, developer nebude súhlasiť s uzavretím obchodu pre každý byt. Developeri sú podľa Repčenka ochotnejší pristúpiť na likvidné možnosti - lacné jedno- a dvojizbové byty s dobrou dopravnou dostupnosťou.

Pokroková zľava

Obchodné reťazce tiež začali využívať schému „starý tovar výmenou za nový“.

Podľa Eleny Naumchik, spoluzakladateľky Asociácie zákazníckej lojality a zákazníckej centricity (CLICK), siete špecializujúce sa na elektroniku najčastejšie ponúkajú nákup tovaru na protiúčet. „Potreba takýchto akcií je daná tým, že klient má produkt, s ktorým je už nespokojný (vyšiel z módy alebo technicky zastaraný) a chce uvoľniť miesto pre nový,“ hovorí.

Reťazce, ktoré prijímajú staré položky výmenou za nové, oceňujú tovar, ktorý kupujúci prinesie, pod jeho skutočnú trhovú hodnotu. „Napríklad cena akceptovaného smartfónu je hodnotená špeciálnym programom a priraďovaná v súlade s cenami použitých zariadení na oficiálnych medzinárodných trhoch. mobilné zariadenia“, uviedla tlačová služba siete Svyaznoy.

V jednej z predajných sietí elektroniky môžu majitelia iPhonu 7 Plus 256 Gb získať 30 % zľavu na nákup iPhonu X s rovnakým množstvom pamäte v rámci programu protihodnoty.

Cena nového modulu gadget je 87 tisíc rubľov, to znamená, že spoločnosť odhaduje použitý modul gadget na približne 26 tisíc rubľov. priemerná cena pri predaji takéhoto smartfónu z druhej ruky je to podľa inzerátov na internete asi 40 tisíc rubľov.

Racionálna zľava nemôže presiahnuť 20-30% predajnej ceny produktu, hovoria marketéri. „Zľavy sú v priemere nižšie ako zisk pri predaji na trhu „z ruky do ruky,“ priznáva oficiálna zástupkyňa siete M.Video Valeria Andreeva s tým, že po takýchto akciách je stále dopyt.

V maloobchode sa protiúčet týka najmä smartfónov ako najčastejšie vymieňaných gadgetov. Ak sa pozriete na iné kategórie tovaru, poznamenáva Elena Naumchik, reťazce vo väčšine prípadov neponúkajú obľúbený tovar, ale zbavujú sa vecí, ktorých je v sklade dostatok.

Podmienky dohody závisia od konkrétnej siete. Niektoré obchody akceptujú akékoľvek vybavenie v akomkoľvek stave, iné akceptujú len určité kategórie tovaru. V rámci akcií si obchody spravidla vymieňajú tovar v rámci rovnakej kategórie, to znamená, že nebude možné vymeniť gadget za chladničku. ​

Ale táto schéma má aj svoje výhody. Valeria Andreeva poznamenáva, že výmena je pohodlný formát transakcie „tu a teraz“, ktorý zaisťuje jej transparentnosť a bezpečnosť, a to aj s ohľadom na ochranu osobných údajov, ktoré mohli zostať na starom smartfóne. Špecialisti z obchodných reťazcov sľubujú, že všetky údaje od predchádzajúceho majiteľa budú vymazané a nedostanú sa do nesprávnych rúk.

V prípade protihodnoty v maloobchodných predajniach klient získava uspokojenie nielen z toho, že si produkt kúpil so zľavou, aj keď s malou, ale aj z toho, že sa zbavil starého tovaru, hovoria odborníci. . Psychologický faktor tu môže byť silnejší ako racionálna túžba získať veľkú zľavu.

Program nie je veľmi populárny v Rusku a krajinách SNŠ. To sa však nevysvetľuje jeho funkciami a vlastnosťami, ale nedostatočným šírením informácií o ňom. V tejto súvislosti si je o Trade-In vedomý obmedzený počet automobilových nadšencov.

Podstatou programu je kúpa nového auta predajom starého auta do autobazáru. Platby za staré autočiastočne splatiť náklady na kúpu. Vďaka tejto schéme práce sa majiteľ ojazdeného auta už nemusí obávať všetkých problémov spojených s predajom a nie je potrebné hľadať potenciálneho kupca.

Ak sú všetky dokumenty k autu v poriadku, transakcia predaja a nákupu môže byť dokončená v ten istý deň. Účastníkom programu sa ponúkajú na predaj nielen nové autá, ale aj ojazdené vozidlá, ktoré boli predtým zakúpené od iných majiteľov.

Uskutočnenie transakcie v rámci programu Trade-In zahŕňa nasledujúce akcie.

1. Vyberte si autobazár, kde plánujete kúpiť nové auto. Mali by ste zistiť, či je podnik účastníkom programu.
2. Prineste auto na kontrolu do autorizovaného servisu: vykoná sa komplexné posúdenie vozidla (vozidla) a určí sa Trhová cena(s prihliadnutím na životnosť, potrebu opráv a pod.). Po posúdení zástupca predajne oznámi cenu, ktorú môže spoločnosť za auto ponúknuť.
3. Rozhodnite sa pre nové auto, ktoré by ste si chceli kúpiť.
4. Dohodnite si podmienky kúpy a pripravte si doklady k autu od predajcu.

Aby ste sa mohli zúčastniť programu, musíte salónu poskytnúť tieto dokumenty: cestovný pas, splnomocnenie (ak to nie je majiteľ vozidla, kto žiada), všetky doklady k autu a kľúče.

Vlastnosti strojového hodnotenia

Aby zástupcovia autobazáru nemali žiadne reklamácie na predávané auto, je potrebné dbať na to, aby bolo s vozidlom z hľadiska zákonnosti všetko v poriadku. Majiteľ si teda zo svojej strany musí skontrolovať, či nemá od dopravnej polície nejaké nezaplatené pokuty alebo iné otázky.

Na druhej strane salón začne hodnotiť auto právnou kontrolou.

Kontrolujú sa tieto položky:

• či bolo vozidlo odcudzené;
• absencia v zoznamoch majetku, ktorý bol zaistený;
• Je auto na zoznamoch bánk a v autozáložniach (prečítajte si, ako ho vziať).

Právne overenie zaručuje bezpečnosť kúpy vozidla nielen predajcom, ale aj následným kupujúcim.

Potom posúdené technické údaje auto a jeho stav. V havarijnom stave nie je povolená účasť na programe. Vozidlá s výraznými problémami tiež predajca nevykupuje. Niektoré kozmetické vady či drobné problémy vie autoservis firmy jednoducho odstrániť a sú dôležité len pri kalkulácii ceny auta.

Zostávajúce body, ktoré sa berú do úvahy pri hodnotení, sú: prevádzkový čas stroja, značka, obľúbenosť modelu a krajina pôvodu. Náklady na opravy (ak sú potrebné) sa odpočítajú od prijatej sumy.

Zaujímalo by ma, či je možné kúpiť auto s ? Prečítajte si podrobný článok od nášho špecialistu.

Podrobnejšie informácie o tom nájdete v článku nášho odborníka.

Požiadavky na vozidlo

Predajcovia áut si dávajú záležať na nákupe dobré auto za cenu, ktorá vám vyhovuje. Preto sú pre autá, ktoré sa chcú zúčastniť programu, stanovené určité požiadavky:

• vek a počet najazdených kilometrov: od 5 do 10 rokov; do 100 tisíc km;
• žiadne technické poruchy;
• reprezentatívny vzhľad;
• popularita na trhu.

Preventívne opatrenia

Od prípadov podvodov v automobilovom sektore sa u nás stali čoraz častejšie, potom si pred kúpou nového auta musíte zistiť nasledujúce body.

1. Kto je vlastníkom vozidla – predajca alebo predchádzajúci majiteľ.
2. Bolo vozidlo kúpené na úver?
3. Všetky pochybné pozície v zmluve musia byť prediskutované a vyjasnené. Pozorne si preštudujte najmä problematiku poskytovania a trvania záruky.
4. Výmena áut sa odporúča v autosalónoch, ktoré sú oficiálnych predajcov tejto značky v krajine.

Výhody a nevýhody

Predaj a kúpa auta v autobazáre je z právneho hľadiska bezpečnejšia ako kúpa z druhej ruky. Ale ako iné programy, aj Trade-In má svoje plusy a mínusy, ktoré treba brať do úvahy.

Výhody sú nasledovné.

1. Čas strávený predajom a nákupom: kontaktovanie salónu zúčastňujúceho sa na programe zaručuje rýchle vyriešenie problému. Často sa problém vyrieši do jedného dňa. Menej často to trvá dlhšie.
2. Jednoduchosť postupu: majiteľ vozidla je povinný poskytnúť vozidlo iba na kontrolu zástupcom spoločnosti. Autobazár sa zasa stará o všetky činnosti: obhliadka a hodnotenie auta, papierovačky.
3. Možnosť výberu: Zúčastnené showroomy Trade-In ponúkajú na výber autá rôznych tried, značiek a modelov. Vďaka tomu ľahko nájdete auto v rámci svojich možností.

Nevýhody Trade-In zahŕňajú nasledujúce nuansy.

1. Obmedzenie veku vozidla (životnosť): ak je auto staršie ako 10 rokov, potom je šanca, že ho kúpi autorizovaný predajca, prakticky znížená na nulu.
2. Obmedzenia týkajúce sa technický stav Vozidlo: vozidlá s výraznými poruchami a poruchami, po vážnych nehôd a s vysoký počet najazdených kilometrov nemajú povolené zúčastniť sa programu (čítaj o).
3. Podhodnotená hodnota auta: odhad ceny vozidla v autobazári sa môže výrazne líšiť od toho, čo vám môžu ponúknuť na trhu s autami. Šancu na jej rýchle získanie však môže poskytnúť iba salón.

Čas čítania: 4 minúty

Protiúčet je dohoda o vzájomnom splatení záväzkov zaplatiť za tovar. V tomto prípade auto slúži ako čiastočná platba za nové alebo ojazdené auto. Stať sa majiteľom iného auta pomocou tohto systému nie je ťažké, stačí dodať to svoje staré auto do predajne áut. Zamestnanec salónu určí jeho cenu a vypočíta sumu, ktorú bude musieť majiteľ dodatočne zaplatiť za nové auto. Aby ste sa mohli rozhodnúť, či je takýto obchod ziskový, musíte pochopiť, ako sa auto oceňuje a ktoré autá nie sú akceptované na výmenu.

Ako systém funguje

Podľa odborníkov sa až 80 % áut na celom svete predáva pomocou systému, o ktorom hovoríme a ktorý funguje už niekoľko desaťročí. Hoci táto schéma v Rusku zďaleka nie je taká populárna, výmena auta systémom protiúčet vzbudzuje aj záujem domácich motoristov.

Tu sú niektoré výhody dohody:

Mnoho majiteľov áut sa sťažuje, že ich auto sa niekedy celé mesiace nepredáva. Navyše sa po celú dobu musíte stretnúť s potenciálnymi kupcami, aktualizovať inzeráty v novinách alebo uviesť auto na trh. Aby ste zabezpečili jeho prezentáciu, musíte pravidelne chodiť do autoumyvárne.

Protiúčet vám umožní presunúť starosti s hľadaním kupcov na predajňu áut. Zamestnanci tiež vybavia všetky potrebné papiere a...

Uvedené benefity ocenia hlavne zaneprázdnení ľudia.

Spolu s tým si treba uvedomiť, že predajne áut nefungujú zadarmo. To znamená, že za poskytnutie služby budete musieť niečo zaplatiť. Spravidla to má za následok určitú stratu finančných prostriedkov z dôvodu ocenenia predmetu predaja pod jeho reálnu trhovú hodnotu.

Urobte si sociologický prieskum!

Aký je postup hodnotenia?

Nakoľko autobazár oceňujú auto pri výmene, závisí od veku auta. Všeobecne sa uznáva, že v prvom roku prevádzky vozidlo stratí približne 20 % pôvodnej hodnoty. Cena sa potom každým ďalším rokom znižuje o 10 %.

Zamestnanci autobazáru na získanie klienta tvrdia, že na úver zoberú akékoľvek auto. Avšak nie je. Obchodné pravidlá vyžadujú, aby bol predmet na predaj likvidný, teda aby salón nemal problémy s následným predajom. Hlavná požiadavka na auto: vek do 10 rokov a náklady do 1,5 milióna rubľov. Najväčší záujem predajcov je o päťročné zahraničné autá.

Ak sa aj salón dohodne na odbere starého auta, treba sa pripraviť na to, že zaň ponúknu mizernú sumu.

Skúsení vodiči veria, že obchod bude výhodnejší, ak si so sebou prinesú náhradný kľúč, servisnú knižku a potvrdenky o vykonaní práce. Na základe poskytnutých dokumentov a na základe výsledkov rozhovoru s majiteľom sa manažér pokúsi znovu vytvoriť históriu vozidla: počet majiteľov, prítomnosť záruky, kto bol poverený údržbou a ďalšie významné okolnosti .

Po zostavení histórie auta sa striedavo odvezie do autoumyvárne, na miesto na vizuálnu kontrolu a do servisu. Špecialisti zaznamenajú všetky zistené mechanické poruchy, problémy s elektronikou, chyby laku atď.

Kritériá hodnotenia

Pochopenie toho, ako sa auto oceňuje pri výmene, vám pomôže urobiť informované rozhodnutie. Prechod sa spravidla vykonáva podľa niekoľkých kritérií:

1. Značka auta.
2. Rok výroby.
3. Voliteľná výbava.
4. Výkon motora.
5. Dostupnosť sady dokumentov.
6. Počet najazdených kilometrov.
7. Sada možností.
8. Technická správnosť.
9. Došlo k poškodeniu karosérie a laku.

Zadaným bodom je priradený určitý počet bodov, ktoré sa následne sčítajú, aby sa určila cena auta.

Vodiči, ktorí už zažili, ako sa oceňuje auto na protiúčet, poznamenávajú, že strata kľúča a chýbajúca spoľahlivá servisná história sú pre odborníkov alarmujúcim signálom.

Ak sám vodič dobre vie slabé miesta jeho auta, online hodnotenie mu umožní ušetriť čas a nervy. Predbežnou kalkuláciou predbežných nákladov na auto môže predísť sklamaniu.

Okrem toho, že dostal Všeobecná myšlienka o cene, ktorá bude za auto účtovaná, pristúpi k výberu nového modelu reálnejšie alebo začne vyberať realizovateľný.

Ako vypočítať náklady na auto obchodom

Najjednoduchší spôsob, ako zistiť cenu auta, je použiť online kalkulačku na ocenenie auta protihodnotou. Predbežné výpočty môžete robiť kedykoľvek počas dňa a nemusíte na to ani opustiť svoj domov alebo kanceláriu. Všetko, čo musíte urobiť, je zadať vlastnosti vozidla a vaše kontaktné údaje. Podobná služba je poskytovaná na stránkach mnohých predajcov automobilov. Upozorňujeme: čím podrobnejší bude dotazník, tým spoľahlivejšia bude odpoveď.

Samozrejme, online ocenenie auta na protiúčet poskytne potenciálnemu klientovi len približný údaj. Ako už bolo spomenuté vyššie, konečná cena závisí od mnohých faktorov, vrátane tých, o ktorých majiteľ auta nemusí vedieť. Ak sa však bude snažiť dať čo najobjektívnejšie odpovede a podľa možnosti nahrá kvalitné fotografie defektov, výsledok bude reálnejší.

Najpresnejšiu odpoveď možno získať, ak si vypočítate protihodnotu automobilu pomocou kalkulačky zverejnenej na webovej stránke spoločnosti, ktorej služby sa majiteľ chystá využiť.

Hodnotiace nuansy

Zistilo sa, že poškodenie karosérie – škrabance alebo preliačiny – spôsobujú najväčšiu nespokojnosť predajcov. Mnohí z nich predpokladajú, že aj keď sa vyskytne malá vada, budú musieť investovať do lakovania celého prvku. To zníži cenu auta o niekoľko tisíc.

Ak sa budete snažiť zakryť škody tým, že si najmete špecialistu na farby, nezvýši to vaše šance na predaj auta za viac peňazí. Zamestnanci autobazáru vždy používajú hrúbkomer – prístroj, ktorý vyhodnocuje hrúbku laku. Okamžite zistia, či bol niektorý prvok prelakovaný a budú mať podozrenie na nehodu. Dokazovanie, že škodu spôsobil menší incident v blízkosti supermarketu, bude veľmi náročné.

Nemožno tiež vylúčiť úskalia pri uzatváraní dohody s bezohľadnými predajcami automobilov. Niektoré z nich koncipujú zmluvu tak, že jej ustanovenia možno vykladať dvojakým spôsobom. V tomto prípade ani skúsený právnik nebude môcť pomôcť vyzdvihnúť auto bez zaplatenia množstva služieb a inkasovania úrokov v prípade ukončenia zmluvy.

Mnoho predajcov neúčtuje peniaze za posúdenie hodnoty auta. Niektorí sú dokonca pripravení s klientom rozumne vyjednávať. Ak chcete porovnať podmienky, môžete navštíviť iný autobazár alebo ohodnotiť auto na protiúčet online, aby ste sa uistili, že sprostredkovateľ neklame.

Protiúčet. Výhody a nevýhody. Ako sa nenechať oklamať: Video