Nie je známe z akého dôvodu, ale väčšina motoristov v Rusku pevne verí, že tá vec, ktorá ukazuje najazdené kilometre, sa nazýva rýchlomer. V skutočnosti rýchlomer (z anglického slova speed) ukazuje rýchlosť a len to. Najazdené kilometre zaznamenáva počítadlo kilometrov, zariadenie, ktoré je dizajnovo zásadne odlišné. Spoločnú majú len palubnú dosku, na ktorej sú umiestnené. Rozhodnime sa preto raz a navždy: nenastavuje sa (či „točený“) rýchlomer, ale počítadlo kilometrov.
Ako to funguje?
Aby sme problém úplne pochopili, pozrime sa stručne na štruktúru počítadla kilometrov. Približne do 90. rokov minulého storočia svetový automobilový priemysel (dlhšie na domácich modeloch) používal jednoduché mechanické počítadlo kilometrov.
V podstate ide o počítadlo s číslami plus prevodovku s obrovským prevodový pomer. To znamená, že vstupný hriadeľ takejto prevodovky sa musí otočiť 1 500 - 2 000 krát, aby jeden z „valcov“ počítadla prešiel jednou otáčkou. Mechanické počítadlo kilometrov je pripojené k výstupnému hriadeľu prevodovky pomocou kábla. Prevody sa točia a kilometre pomaly, ale isto pribúdajú.
V elektronickom počítadle kilometrov nie sú žiadne valčeky, prevodovky, káble ani iný archaizmus. Na rovnakom výstupnom hriadeli skrinky (menej často na kolese) je namontovaný magnetický alebo optický snímač, ktorý počíta otáčky. Potom odošle prijaté informácie do elektronická jednotka ovládacie prvky a už ich zobrazuje na obrazovke prístrojová doska.
Údaje o najazdených kilometroch sú pre každý prípad uložené v niekoľkých ďalších riadiacich jednotkách, niekedy dokonca aj v kľúči zapaľovania. Najčastejšie existujú tri alebo štyri miesta na ukladanie informácií zálohy, na najmodernejších BMW a Land Rover(práve tieto značky sú tradične považované za najproblematickejšie na úpravu kilometrov) ich môže byť sedem alebo osem.
Ako sa vypočíta počet najazdených kilometrov?
Zverejnite tu podrobné pokyny Nebudeme hovoriť o tom, ako znížiť počet najazdených kilometrov. Poďme si však stručne povedať o podstate procesu.
Mechanické počítadlo kilometrov Zvyčajne skrútené dvoma spôsobmi. Prvým je pripojiť elektrický motor alebo klasickú elektrickú vŕtačku na vstupný hriadeľ merača a „navinúť“ ho späť. Mimochodom, z tejto starodávnej metódy pochádza aj výraz „točenie najazdených kilometrov“.
Nevýhodou tejto metódy je, že notoricky známa prevodovka, o ktorej sme hovorili vyššie, vám nedovolí rýchlo upraviť počet najazdených kilometrov. Pri vŕtačke budete musieť presedieť celé hodiny. Pre tých, ktorí nie sú zvyknutí čakať, existuje ďalšia možnosť: rozobrať blok počítadla kilometrov a znova ho zložiť, keď predtým zostavili požadovanú kombináciu čísel.
Elektronické počítadlá kilometrov, ako by ste mohli hádať, sú opravené pomocou elektronických zariadení. S relatívne rozpočtom a jednoduché autá Jednoducho odskrutkujte panel palubnej dosky a pripojte ho cez konektor k počítaču, potom použite špeciálny program na opravu údajov. Štít sa nasadí na miesto a potom, s výnimkou škrabancov na montážnych skrutkách, nebude možné identifikovať skutočnosť zásahu do systému.
Prítomnosť záložných bodov na ukladanie informácií o najazdených kilometroch trochu komplikuje proces, ale nie príliš. V prípadoch „strednej závažnosti“ sa musíte pripojiť cez diagnostický konektor palubný počítač a vymažte všetky údaje v záložných blokoch. V prípade potreby „obnovte“ kľúč zapaľovania. Ak zostane aspoň jeden blok nedotknutý, krátko po úprave sa na obrazovke počítadla kilometrov môžu zobraziť predchádzajúce čísla. V obzvlášť „závažných“ prípadoch je do riadiacej jednotky prispájkovaný nový mikroobvod, ktorý umožňuje nastavenie najazdených kilometrov.
Momentálne neexistuje ani jedno auto, ktorému by sa nedal upraviť počet najazdených kilometrov. prečo? Áno, pretože pre automobilku nemá zmysel brať ochranu údajov o najazdených kilometroch vážne. Ašpirácie kupujúcich sekundárnom trhu ich to netrápi, takže ak si vezmete ojazdené auto, tak sa spoľahnite na svoje znalosti a šťastie.
Aká je cena?
Vôbec nie drahé. Ak chcete, môžete nájsť remeselníkov, ktorí vyrobia jednoduché mechanické počítadlo kilometrov za 1 000 rubľov. Jednoduché elektronické počítadlo kilometrov je možné upraviť za cenu od 1 500 rubľov. Komplexné modely ako nové BMW a „spracovanie“ Land Rover stojí viac - od 3 000 do 5 000 rubľov. Horná lišta je však vždy obmedzená fantáziou majstra. Ak vidí, že klient je jednoznačne pri peniazoch, ale bez znalostí, cenu možno nastaviť ľubovoľne.
Ako zistiť, že počet najazdených kilometrov je stočený?
Priamo takmer nemožné. Ak postup úpravy vykonávali viac-menej kompetentní ľudia s minimálnymi znalosťami o špecifikách modelov, nájdite stopy vonkajšieho zásahu, keď počítačová diagnostika nebude to fungovať. Môžete vyhodnotiť nepriame známky opotrebenia: opotrebované pedále, opotrebované čalúnenie volantu a sedadiel. Skúste porovnať pocity na sedadle vodiča a spolujazdca – v silne navinutých autách môže byť to prvé stlačené viac. Pamätajte však, že poťahy, kryty a oplety na volant sú lacné.
Nechýbajú ani také zradné veci ako štítky s najazdenými kilometrami, ktoré starostliví opravári vešia pod kapotu, aby majiteľ pri najbližšej výmene oleja nezabudol. Stáva sa, že po úprave najazdených kilometrov, kde sa len dá, predajca zabudne tento papierik odstrihnúť, čím ho vydá. Tiež má zmysel pozrieť sa do servisnej knižky - jej absencia bude istým znakom obáv.
Vo všeobecnosti platí, že najazdené kilometre nie sú hlavným ukazovateľom opotrebovania vozidla. V Európe ľudia najazdia 150-200 tisíc kilometrov za päť rokov, ale jazdia opatrne a včas vykonávajú všetky servisné postupy, vďaka čomu zostávajú autá v dobrom stave. dobrý stav. Neopatrný vodič môže „zabiť“ auto za 30-40 tisíc. Pri kúpe auta si preto všímajte v prvom rade stav auta samotného, a nie jeho údaj z počítadla kilometrov.
Niekedy príde čas, keď musia motoristi vynulovať rýchlomer. Takáto práca môže byť vykonaná na základe niekoľkých dôvodov. Jedným z hlavných dôvodov je nesúlad medzi hodnotami uvedenými na rýchlomere a skutočnými, čo môže byť dôsledok technickej poruchy.
Prečo vynulovať počítadlo kilometrov?
Motoristi, najmä neskúsení, sa často domnievajú, že vynulovanie hodnôt rýchlomera je potrebné iba vtedy, ak je potrebné skryť jeho skutočné údaje. Nie je to však celkom pravda. Niekedy je takýto postup jednoducho potrebný.
Ak sú po inštalácii nového počítadla kilometrov jeho hodnoty nulové, mali by ste ich mierne zmeniť smerom nahor. Ak nový rýchlomer ukazuje hodnoty, ktoré sa líšia od nuly a sú nafúknuté, potom musíte v tomto prípade vynulovať počet najazdených kilometrov.
Ako vynulovať najazdené kilometre sami?
Každý rok sa medzi motoristami stávajú populárne elektronické počítadlá kilometrov, ktorých cena je oveľa vyššia ako ich mechanické náprotivky. V takmer každom autoservise teraz nájdete celý riadok zariadenia, ktoré dokážu rýchlo a bez námahy vynulovať počítadlo kilometrov. Na resetovanie tachometra môžete použiť zariadenia ako skener, programátor atď.
Najbežnejšou metódou vynulovania počítadiel kilometrov je preprogramovanie. Táto metóda by sa však mala vykonávať iba pomocou vysokokvalitného vybavenia, pretože iba nepoškodí iné zariadenia na prístrojovej doske. Na vynulovanie najazdených kilometrov môžete použiť preprogramovanie pomocou konektorov alebo, ako sa to tiež nazýva, preprogramovanie zásuvným modulom. Dôležitou poznámkou takejto práce by mala byť skutočnosť, že preprogramovanie zásuvných modulov je možné, ak je k dispozícii prístupový protokol. Ak z nejakého dôvodu táto možnosť nie je možná, mali by ste sa pokúsiť vymeniť mikroobvod, čo vám v budúcnosti umožní vynulovať hodnoty merača viac ako raz. V kombinácii s generátorom na príjem signálu je možné použiť externý generátor. Táto metóda však vyžaduje úplné dešifrovanie údajov.
Ak dôkladne nerozumiete krútiacim zariadeniam a elektronike auta, neodporúčame vám, aby ste sa pokúšali krútiť kilometre sami. Vynulovanie počítadla kilometrov je veľmi náročný postup, ktorý môže spôsobiť poškodenie prístrojovej dosky a elektroniky. Je lepšie nerobiť takúto prácu doma sami, ale ísť k špecialistom, ktorí majú skúsenosti a zodpovedajúcu kvalifikáciu. V opačnom prípade riskujete, že zaplatíte peniaze za drahé opravy.
Najazdené kilometre vozidla sú hlavným kritériom, podľa ktorého je načasovanie vykonávané Údržba. A počítadlo kilometrov je zodpovedné za údaje o najazdených kilometroch. Existuje niekoľko dôvodov, prečo musia vodiči pretáčať údaje z počítadla kilometrov. V tomto článku vám povieme, čo je gombík tachometra a ako ho správne používať.
[Skryť]
Typy rýchlomerov
Predtým, ako vám povieme, ako pretočiť alebo pretočiť najazdené kilometre na aute, odporúčame vám oboznámiť sa s typmi rýchlomerov. Dnes sa v automobiloch používa niekoľko typov zariadení – mechanické, elektromechanické a elektronické zariadenia.
Mechanický
Otáčky z prevodovky sú prenášané do zariadenia pomocou kábla. Počítadlo kilometrov meria otáčky, podľa ktorých sa nastavuje určitá dráha. Pre mechanický rýchlomer sa používa špeciálny editor nakonfigurovaný s požadovaným prevodným faktorom.
V praxi sa ukazuje, že jedna otáčka zodpovedá určitému počtu najazdených kilometrov. Otáčanie výstupnej kladky je analyzované indikačnými zariadeniami s označenými číslami, ktoré zobrazujú prejdenú vzdialenosť.
Elektromechanické
Elektromechanické zariadenie je pokročilejšia verzia mechanického zariadenia. V dôsledku toho, že kábel zobrazuje nesprávne informácie, je elektromechanická verzia doplnená o regulátor otáčok. Signály z ovládača sa posielali do elektromotora určeného na otáčanie prevodovky. Toto je zásadný rozdiel, vo všetkých ostatných ohľadoch sú zariadenia podobné.
Elektronické
Elektronická verzia Nedávno boli vybavené všetky moderné dopravné prostriedky. Elektronické zariadenie je určené na meranie počtu otáčok kolesa. Zariadenie analyzujúce veľkosť obvodu kolesa prepočítava počet otáčok na prejdené kilometre. Informácie sa zobrazujú na displeji z tekutých kryštálov.
Načo sa obťažovať?
Predtým, ako vám povieme o fungovaní krútiača rýchlomera, bolo by dobré zistiť, prečo potrebujete krútiť a odvíjať údaje. Navíjanie indikátora pomocou špeciálneho navíjača umožňuje zvýšiť náklady na dopravu pri predaji, je to pochopiteľné.
Pokiaľ ide o navíjanie, môže existovať niekoľko dôvodov:
- Na zvýšenie nákladov je možné použiť navíjač rýchlomera palivá a mazivá. Koniec koncov, zvýšený počet najazdených kilometrov umožňuje odpísať viac benzínu - takéto schémy sú pre vodičov relevantné úžitkové vozidlá. Ale ak komerčný podnik používa staré auto, spotreba paliva bude vyššia. Nastavenie rýchlomera vám umožňuje kompenzovať náklady na tankovanie.
- Pri výmene prístrojovej dosky môže byť potrebná kalibrácia rýchlomera. Koniec koncov, pri výmene ovládacieho panela by ste mali odčítať údaje zo zariadenia v súlade s prevádzkovými podmienkami.
- Prevíjanie rýchlomera môže byť potrebné pri použití iných diskov, ktoré neodporúča výrobca. Priemer kotúčov môže byť väčší alebo menší, pri výpočtoch môže počítadlo kilometrov vykazovať chyby a zobrazovať nesprávne hodnoty. Korektor rýchlomera umožňuje odstrániť chybu.
Moderná palubná doska Návod na navíjanie
Ako navíjať rýchlomer vlastnými rukami? Veľa závisí od typu zariadenia, pretože pre každý jednotlivý typ bude vzor vinutia odlišný. Na splnenie úlohy musíte presne vedieť, akým typom zariadenia je auto vybavené.
Mechanický
Ako navíjať a ako navíjať údaje na mechanickom zariadení, napríklad na autách VAZ, GAZ? Na pretáčanie rýchlomera sú dve možnosti. Prvým a jednoduchým je odpojiť kábel od snímača otáčok, koniec, ktorý je pripevnený na krabici, pripojiť k nemu vŕtačku a prepnúť nástroj do reverzného režimu. Ako viete, za pár minút práce môžete pretočiť slušné množstvo najazdených kilometrov. Druhým spôsobom je demontáž a demontáž palubnej dosky. Po demontáži sa odstráni samotné počítadlo kilometrov (počítadlo) a konečne sa upraví stav kilometrov. Všimnite si, že metódy sú relevantné pre domáce autá, vydaný pred rokom 2005 (autorom videa je Do It Yourself).
Elektromechanické
Na starom možno nájsť elektromechanické zariadenie Vozidlo aha, ale navíjanie tohto typu rýchlomera bude náročnejšie ako bežného mechanického. V tomto prípade si postup navíjania alebo odvíjania vyžaduje rôzne prístupy. Je potrebné vziať do úvahy, že zníženie počtu najazdených kilometrov v prípade elektromechanického zariadenia sa vykonáva demontážou a demontážou ovládacieho panela. Ak chcete previnúť odčítané hodnoty, merací prístroj sa musí demontovať a čísla sa musia upraviť manuálne.
Pokiaľ ide o zvyšovanie hodnôt, postup sa vykonáva pomocou generátora. Vďaka generátoru sa generujú signály, ktoré sa posielajú na riadiaci vstup. V súlade s počtom impulzov sa vytvárajú hodnoty zariadenia.
Elektronické
Ako otočiť rýchlomer elektronický typ? Ako je uvedené vyššie, zariadenia sú namontované na všetkých moderné autá. Oprava údajov tachometra sa musí vykonať v súlade s dátumom výroby vozidla. Pointa je, že elektronické zariadenie by sa dalo pri výrobe implementovať rôznymi spôsobmi, najmä preto, že môže interagovať s inými zariadeniami (autorom videa je max gladkiy).
Preto, aby ste mohli vykonať postup navíjania rýchlomera, budete musieť nielen odoslať signál z regulátora rýchlosti, ale aj prekonfigurovať niektoré zariadenia. Treba mať na pamäti, že proces prístupu k zariadeniu je určený v súlade s modelom stroja, ako aj rokom výroby, tu je všetko individuálne. V súlade s tým môže byť úprava hodnôt problematická, ale je to možné. Ak neviete, ako natiahnuť elektronický rýchlomer, budete musieť použiť špeciálne zariadenie. Nižšie popíšeme typy takýchto zariadení.
Nástroje a zariadenia na navíjanie
Väčšina výrobcov vybavuje autá originálnymi elektronickými rýchlomermi, problematické môže byť pretáčanie kilometrov. Vďaka tomu vznikli rôzne verzie zariadení, pomocou ktorých je možné upravovať dojazd. Obvody zariadení môžu byť zostavené na základe mikroprocesorových dosiek alebo diskrétnych komponentov.
CAN twister
CAN twister rozobraný CAN spinner je zariadenie na obsluhu moderných vozidiel. Malo by sa vziať do úvahy, že CAN je špeciálna zbernica, cez ktorú sa vymieňajú impulzy medzi blokmi elektronické zariadenia autá. A obvod zahŕňa použitie špeciálneho konektora na diagnostiku. Prostredníctvom konektora so znalosťou výmenného protokolu má majiteľ auta možnosť získať prístup k jednotlivým elektronickým zariadeniam.
Vďaka použitiu CAN twistera je možné upraviť obsah potrebných buniek v pamäti riadiacej jednotky pre nastavenie požadovaného stočeného kilometra. Obsluha CAN spinneru je pre predajcov áut hlavným spôsobom, ako pretočiť prejdenú vzdialenosť späť. Použitím moderné vybavenie Pre diagnostiku je zisťovanie zmien v pamäťových bunkách problematické.
Pulz
Pulzný twister sa používa v strojoch zahraničnej produkcie, nie je vybavený CAN zbernica. Zariadenie by malo byť pripojené cez diagnostický konektor OBD2. Keď sa gombík používa, počítadlo kilometrov prijíma signály, ktoré simulujú impulzy z regulátora rýchlosti. Údaje o najazdených kilometroch sa menia.
Generátor rýchlosti
Generátor rýchlosti vám umožňuje simulovať činnosť snímača rýchlosti. Spolu s ovládačom je potrebné pripojiť generátor, ktorý produkuje sekvenciu signálov, ktoré sa posielajú do počítadla kilometrov. Generátor mení hodnoty počítadla kilometrov. Prevádzka takéhoto zariadenia je relevantná v elektromechanických rýchlomeroch na UAZ, VAZ a automobiloch Ruská výroba, vydané pred rokom 2006.
Zrolovanie počítadla kilometrov je obľúbenou metódou omladenia auta pri jeho predaji. Tento spôsob klamania pomáha zvyšovať náklady na auto bez investícií. Dúfame, že informácie o tom, ako vynulovať počítadlo kilometrov, vám pomôžu vyhnúť sa podvodom pri kúpe ojazdeného auta.
Článok bude užitočný pre majiteľov automobilov, ktorí chcú zmeniť počítadlo kilometrov na svojom aute. Často dôvodom prekrúcania nie je túžba klamať, ale úplne racionálna nevyhnutnosť. Napríklad pri výmene palubnej dosky demontovanej z ojazdeného auta. Prirodzene, hodnoty rýchlomeru zakúpeného zariadenia sa nebudú zhodovať s počtom najazdených kilometrov, ktorý je v skutočnosti na vašom aute.
Princíp činnosti
Pred znížením počtu najazdených kilometrov na vašom aute musíte zistiť, ktorý z nich je nainštalovaný v prístrojovej doske. Existuje niekoľko typov:
Otočné mechanické počítadlo kilometrov
Ak chcete rýchlo skontrolovať počet najazdených kilometrov, budete musieť odstrániť prístrojovú dosku. Ďalej ho musíte rozobrať do takého stavu, aby ste mali prístup k počítadlu bubna. V prípade mechanického rýchlomera je mimoriadne ťažké jednotne opísať, ako odčítať počet najazdených kilometrov. Zámerne sme nespomenuli spôsob pripojenia skrutkovača k pohonu rýchlomera. Pri použití tejto metódy bude pretáčanie najazdených kilometrov trvať večnosť. Preto demonštrovať viac efektívna metóda zvážiť Daewoo Lanos a VAZ 2121 v starom štýle.
Daewoo Lanos
Nástroje, ktoré budete potrebovať, sú dva malé rovné (ploché) skrutkovače. Na kontrolu najazdených kilometrov na Daewoo Lanos 1.5 (prístrojová doska s tachometrom) potrebujete:
- odpojte kryt s rýchlomerom a počítadlom kilometrov od uprataného (upevneného na štyroch miestach);
- s opačná strana na stupnici rýchlomera uvidíte bubon počítadla kilometrov;
- vytiahnite kovovú závlačku z jednej strany;
- zhora bude viditeľná západka so štyrmi nohami, ktorú je možné odstrániť vypáčením pomocou skrutkovača;
- zdvihnite plastovú dosku biely, obmedzenie kotúčov;
- teraz otočte telo a nastavte bubny na hodnotu, ktorú potrebujete;
- Po zistení najazdených kilometrov zostavte diely v opačnom poradí, v akom ich vyberiete.
VAZ 2121
Najazdené kilometre na Niva môžete pretočiť pomocou malého plochého skrutkovača a nasledujúcich manipulácií:
- Po odstránení krytu rýchlomera odpojte čelné sklo;
- Odskrutkujte dve skrutky na zadnej strane váhy. Jeden z upevňovacích prvkov bude pod tesnením, ktoré je potrebné ohnúť. Teraz môžete odstrániť zadný kryt;
- Na strane zobrazujúcej rýchlomer mierne odskrutkujte dve skrutky. To oslabí bubny;
- odstráňte kovovú konzolu, ktorá zaisťuje bubny;
- počítadlo bubna môžete úplne odstrániť;
- jednou rukou držte západky a druhou posúvajte hodnoty merača. Takto si nastavíte ľubovoľný dojazd auta.
Načítavanie najazdených kilometrov elektronického merača
Na načítanie elektronického počítadla kilometrov budete potrebovať niekoľko zariadení:
- programátor, ktorý môže byť univerzálny;
- Špendlík na prádlo, ktorý možno použiť na pripevnenie k mnohým mikroobvodom. Výhodou tejto metódy je, že obvod nie je potrebné spájkovať. Ale práve stopy po spájkovaní často prezrádzajú nesprávny počet najazdených kilometrov na aute. Sledujte kvalitu výroby štipcov, ktoré kupujete. Jeho časti by nemali hrať. V opačnom prípade jednoducho nebudete môcť spoľahlivo pripojiť svoje kontakty;
- špeciálne softvér na počítači.
Elektronické stavy kilometrov sa zaznamenávajú na špeciálny čip. Preto, aby ste získali späť stratené kilometre, je potrebné prepísať informácie uložené v diagrame. Niekedy je nemožné previnúť najazdené kilometre bez spájkovania dosky.
Urob si sám zmeny v čítaní
Za testovacie auto budeme považovať Chevrolet Niva, VAZ 2114, 2110 a ďalšie autá, ktoré majú palubnú dosku s dvoma oknami. Ak chcete resetovať elektronické počítadlo kilometrov, musíte:
- pripojte odstránený panel;
- pripojte adaptér K-line k počítaču a prístrojovej doske;
- uveďte typ portu COM;
- Vopred nainštalujte výskumný program VDO. Začiarknite políčko „Zaznamenať iba najazdené kilometre“;
- Do poľa najazdených kilometrov zadajte hodnotu, ktorú potrebujete. Teraz bude toto číslo novým počtom najazdených kilometrov vášho auta;
- zapnite napájanie zariadenia;
- pripojte konektor adaptéra K-line k najvzdialenejšiemu kontaktu konektora prístrojovej dosky;
- podržte kontakt a stlačte "Write EEPROM"
- Reštartujte prístrojovú dosku odpojením a opätovným zapojením napájacieho konektora.
Ak ste urobili všetko podľa pokynov, po reštarte sa zobrazí prístrojová doska aktualizovaný počet najazdených kilometrov. Pre väčšiu prehľadnosť uvádzame videonávod, ktorý ukazuje, ako otočiť rýchlomer.
Fakty o skrútených kilometroch
Pomocou vyššie opísanej metódy môžete skutočne odpísať najazdené kilometre bez zanechania stopy. Ale čo sa týka viac drahé autá, potom nie je všetko také jednoduché. Napríklad v modernom BMW najazdené kilometre sa zaznamenáva v niekoľkých blokoch naraz. Je celkom jednoduché odstrániť nahromadené kilometre z jednotky zodpovednej za údaje z tachometra a počítadla kilometrov na prístrojovej doske. Ale odstrániť pamäť kilometrov z jednotky ABS alebo kľúča je zložitejšie. Preto veľa rádoby vyšších ponúk alebo samotní vlastníci na to často nechcú míňať ďalšie prostriedky. Preto sa stočené kilometre dajú ľahko určiť jednoduchým pripojením špeciálneho diagnostické zariadenie.
Vo väčšine prípadov nejde o stav počítadla kilometrov, ale o stav laku, interiéru a niektorých komponentov a zostáv. Skúsení majitelia automobilov budú týmto certifikátom dôverovať.
Podľa štatistík najazdí každé auto ročne okolo 17 000 km. Navyše na sekundárnom trhu je veľké množstvo ojazdených päťročných áut s najazdenými približne 50 000 km. V takýchto prípadoch si potenciálni kupci myslia o svojom šťastí, že si budú môcť kúpiť železného koňa s takýmito ukazovateľmi najazdených kilometrov. V skutočnosti sa však polovica majiteľov automobilov s najväčšou pravdepodobnosťou pýtala, ako zvýšiť počet najazdených kilometrov elektronický rýchlomer. A pred predajom tak mnohí jednoducho urobili.
Ako to funguje?
Samotné počítadlo kilometrov sa nazýva počítadlo kilometrov. Je zabudovaný v paneli merača rýchlosti.
Elektronický rýchlomer už nemá prevodovky, káble ani valčeky, ako jeho mechanický predchodca. Výstupný hriadeľ prevodovky je často jednoducho vybavený optickým alebo magnetickým snímačom (zriedka sa dá nainštalovať na koleso), ktorý zaznamenáva rýchlosť. Prijaté údaje sa potom prenášajú do elektronického ovládacieho mechanizmu a odtiaľ na displej. Informácie o najazdených kilometroch je možné dodatočne uložiť do niekoľkých ďalších pamäťových blokov, ako na nových vlajkových lodiach BMW, Audi, Toyota. Ako zmeniť počet najazdených kilometrov na elektronickom rýchlomere, ktorý má záložné úložné body? Tieto modely sú pomerne zložité z hľadiska prevíjania hodnôt, majú až 7-8 úložných bodov pre údaje o prejdenej ceste.
Ako nastaviť požadované hodnoty najazdených kilometrov?
Pre autá patriace do rozpočtovej kategórie cenovej kategórii, stačí odstrániť štít elektronického meracieho panela a pripojiť k výstupu pre diagnostiku. Pripojte druhý koniec kábla k počítaču s predtým nainštalovaným softvérom.
Potom bude možné zadať nové ukazovatele najazdených kilometrov. Navyše je veľmi ťažké identifikovať takéto rušenie iba vtedy, ak majiteľ neopatrne odskrutkoval kryt panelu a odišiel mechanickému poškodeniu. V tomto prípade je skrútenie hodnôt dosť pravdepodobné, ale majiteľ môže informovať o diagnostike alebo výmene svetelných prvkov.
Ak existuje niekoľko pamäťových blokov, tento proces sa trochu skomplikuje, ale nie dramaticky. Ako zmeniť počet najazdených kilometrov na elektronickom rýchlomere, ak existuje 6 až 8 bodov zálohovania informácií? Tu sa musíte pripojiť k počítaču v aute a pomocou špeciálnych programov pracovať so všetkými blokmi - nemôžete vynechať ani jeden. V opačnom prípade existuje možnosť, že sa na displeji zobrazia predchádzajúce indikátory. V zriedkavých prípadoch znova prebliknú alebo prispájkujú nový mikroobvod do riadiacej jednotky.
Ako sami skontrolovať počet najazdených kilometrov na elektronickom rýchlomere? Vyžaduje sa aj dobrá znalosť elektronických systémov. Pri špecializovaných službách táto manipulácia nezaberie veľa času (až 2 hodiny).
Existujú autá, kde nie je možné krútenie?
Momentálne neexistujú autá, ktoré by neumožňovali upravovať množstvo najazdených kilometrov. Výrobcovia nemajú dôvod sa do tejto záležitosti miešať a míňať peniaze. Želania kupcov ojazdených áut ich nezaujímajú. Pri nákupe si preto treba dávať pozor a očakávať šťastie alebo poctivého predajcu.
Aké sú náklady na vykonanie takejto práce?
Úprava údajov od zástupcov rozpočtového sektora automobilov bude stáť od 1 000 do 1 500 rubľov.
Rýchlomery pre nové produkty zahraničného automobilového priemyslu budú stáť 3 000 - 4 000 rubľov. Cena môže závisieť od vašich znalostí a osobnej predstavivosti majstra.
Ako zistiť odvíjanie kilometrov?
Určenie rušenia má nízku šancu, no motoristi by mali vedieť, ako vyzerajú interiérové prvky pri konkrétnom najazdení kilometrov. Sedadlá vodiča a spolujazdca môžu byť príliš pretlačené, rukoväte môžu byť opotrebované a môžu mať škrabance, ktoré nezodpovedajú údajom o najazdených kilometroch. Majitelia si ale môžu interiér aj mierne zaplátať. Zakrytie sedadiel a výmena madiel nie je veľmi nákladná procedúra.
Samotná diagnostika pomocou počítača neprinesie výsledky. Vo väčšine prípadov pri prejazde služby pracovníci nalepia štítky s prejdenou vzdialenosťou, aby majitelia vozidiel vedeli, kedy je potrebná ďalšia výmena oleja. Ak sa počet km na štítku a na displeji nezhoduje, majiteľ bude prichytený pri podvádzaní. Nezabudnite si tiež vyžiadať servisnú knižku. Ak tam nie je, potom je vysoká pravdepodobnosť zásahu.
Trochu sme sa zaoberali otázkou, ako upraviť počet najazdených kilometrov na elektronickom rýchlomere, situácia sa vyjasnila a všeobecné pojmy sa stali známymi. Pri výbere ojazdeného vozidla si treba viac všímať jeho stav, vodiči sa o svoju výbavu starajú inak.
Úprava hodnôt domácej „Gazelle“
V závislosti od druhu povolania môžu motoristi cestovať autami domácej výroby.
Veľmi obľúbeným vozidlom na prepravu nákladu je GAZelle. Tiež sú už nainštalované elektronické systémy zaznamenávanie prejdenej vzdialenosti. Ako zmeniť počet najazdených kilometrov na elektronickom rýchlomere (GAZelle Business diesel)? K tomu sa budete musieť pripojiť aj k elektronickému systému a pomocou počítača so špeciálnym programom nastaviť požadované indikátory. Pripojenie sa uskutočňuje cez diagnostický port. Pri párovaní program zobrazí aktuálnu hodnotu na obrazovke, potom môžete zadať požadovanú. Čo sa týka podvádzania, dá sa to urobiť pomocou programátora.
Skontrolujte počet najazdených kilometrov elektronického rýchlomera VAZ2114 sami
Od roku 2001 je tu nainštalovaných niekoľko možností kombinácií elektronických zariadení:
- AP panel (vyrobený závodom Vladimir Avtopribor, vybavený mikročipom PIC12C519). Vyskytli sa prípady zlyhania tohto čipu. Príčinou je výrobná chyba. Môžete ho preinštalovať a flashovať pomocou programátora PO-5. Náklady na vykonanie úprav v dielňach sú 1100 rubľov.
- Elektronický systém Shetmasch. Za prácu s ňou v službách budú žiadať 1600 rubľov.
- Elektronické zariadenie typu VDO. Majster si za svoju prácu vypýta 1500 rubľov.
Robiť prácu vlastnými rukami Vyžaduje sa znalosť elektroniky a vhodného vybavenia (počítač s nainštalovaným programom). Vytvorí sa spojenie s elektronikou auta a upravia sa kilometre.
Ako zmeniť počet najazdených kilometrov na elektronickom rýchlomere? Ryazan má dostatočný počet služieb a elektronických inžinierov na vykonávanie takýchto operácií. Môžete si tu tiež zakúpiť technická podpora ak chceš, rob všetko sám.
Tu sú všeobecné pojmy a algoritmus akcií. Je úplne jasné, že nie každý milovník technológií to pochopí. Naučiť sa základy elektroniky nejaký čas trvá. Pre tých, ktorých znepokojuje otázka, ako pripojiť rýchlomer a najazdené kilometre automobilu, sú uvedené kroky na demontáž a pripojenie zariadenia.
Ako sa pripojiť
Postup pripojenia:
- Odskrutkujte a odstráňte kryt zadnej palubnej dosky.
- Uistite sa, že spojovacie vodiče sú bezpečne pripevnené ku kontaktným bodom.
- Pripojte napájací kábel a zapnite jeho napájanie. Potom by sa mala zobraziť aktuálna hodnota.
- Vykonajte operáciu pripojenia adaptéra ku konektoru LPT počítača.
- Spustite spustenie programu.
- Po stlačení klávesu "F6" sa načítajú údaje o najazdených kilometroch, "F7" - môžete zadať požadovanú hodnotu. Potom musíte stlačiť "Enter" a program môžete zatvoriť.
- Vypnite napájanie a dajte všetko späť dohromady. Teraz, keď naštartujete auto, rýchlomer zobrazí nové hodnoty najazdených kilometrov.
Dôvody krútenia tachometrov
Počet kilometrov najazdených autom je jedným z hlavných kritérií výberu. Preto vzniká otázka, ako skrútiť rýchlomer a prečo to urobiť. S prvým polčasom je všetko jasné. Ale prečo? Celá pointa je v tom, že predajcovia chcú na predaji jednoducho zarobiť viac peňazí.
Ľudia zaoberajúci sa predajom zahraničných áut to vnímajú ako výnosný biznis. V zahraničí sa autá vyrábajú lepšie a cesty sú tam dobré, takže nemôžete vizuálne určiť vysoký počet najazdených kilometrov. Predajcovia prispôsobujú jeho hodnotu kupujúcemu a zarábajú dobré peniaze. Často je tiež možné, že systém počítania kilometrov zlyhá a táto hodnota sa nezobrazí správne. Môže to byť spôsobené prerušením napájania z batérie. V tomto prípade môže byť potrebné zmeniť aj hodnotu najazdených kilometrov.
