- Exkluzívne. Renault neodporúča žiadnu inú značku mazivá,
- Jedinečný. Elf je jednou z mála značiek mazív, ktoré sú celosvetovo spojené s výrobcom automobilov.
To zaisťuje najmä to, že mazivá schválené spoločnosťou ELF sú dostupné vo väčšine sietí predajcov RENAULT na celom svete. Toto odporúčanie mazív ELF sa často používa autá RENAULT. To podčiarkuje dôveru RENAULT v naše mazivá, ktorú sme získali vďaka hlbokým a trvalo udržateľným technickým vzťahom: ELF je technického partnera RENAULT.
Piliere partnerstva medzi Elfom a Renaultom
Dokonalosť partnerstva medzi Elfom a Renaultom je založená na štyroch základných princípoch:
1/ Výskum a moderná spolupráca v oblasti mazív a palív na vývoj technológie a splnenie pôvodných potrieb Renault v oblasti montáže a popredajného servisu. Rad mazív ELF sa neustále vyvíja v spolupráci s technickými tímami RENAULT s cieľom poskytnúť svojim vozidlám skutočný úžitok už od prvého kilometra. Naše mazivá musia prejsť mnohými testami, ktoré patria medzi najprísnejšie automobilový priemysel, aby získali schválenie od spoločnosti RENAULT a sú vyrábané v továrňach v súlade s normami kvality výrobcu automobilu. Výsledkom našej technickej spolupráce je napríklad séria prevodové oleje„fill-for-life“ pre prevodovky RENAULT alebo motorové oleje šetriace palivo.
2 / Systematické konzultácie s Elfom o originálnych mazivách: Elf je hlavným dodávateľom pre Alianciu Renault-Nissan (najmä štandardné produkty prevodoviek do mnohých krajín).
4/ Pokročilá spolupráca v motoršporte
- Total Group a Renault Engine tvoria exkluzívnu technickú a marketingovú spoluprácu F1,
- Elf je sponzorom mazív pre svetovú sériu Renault. ELF je výhradným sponzorom Svetovej série Renault a s hrdosťou podporuje nové šampionáty, ktoré následne prevezmú šampionát Formuly 1 Počas obľúbeného a vzrušujúceho víkendu si návštevníci môžu vychutnať všetky kategórie – Clio Cup, Mégane Trophy, Formula Renault 2.0. a Formula Renault 3.5 je víťazný duch, ktorého RENAULT a ELF s vami skutočne zdieľajú.
ELF a RENAULT: spoločné hodnoty pre spoločnú históriu
RENAULT a ELF majú silné hodnoty, ktoré formujú ich imidž: inovácie, technologické znalosti a dedičstvo motoristického športu. S najväčšou pravdepodobnosťou sú rasy klasifikované ako lepšie príležitosti testovaním našich príslušných produktov – mazív resp prenos sily- ktoré sa často rozvíjajú súčasne... vždy s trochou vášne.
Niektoré kľúčové dátumy v našej histórii ELF a RENAULT
1968: Prvá zmluva založená na odporúčaniach RENAULT pre mazivá ELF,
1973: Alpine-Renault a Elf sa stali majstrami sveta v rely,
1977: RENAULT - ELF Formula 1 debutuje s turbodúchadlom,
1978: Alpine-Renault a Elf vyhrali 24-hodinové preteky Le Mans (Jasso-Pironi),
1979: prvé spoločné víťazstvo RENAULT-ELF vo Formule 1 (Jean-Pierre Jabouille, GP Francúzska),
1983: Prvý preplňovaný motor Renaultu F1, Alain Prost, vyhral so svojím „žltým kotlom“
1988: 500 kt mazív ELF sa už predalo!
1992-1997: 6 titulov majstra sveta pre tímy Williams Renault ELF a Benetton Renault ELF a Prost, Villeneuve, Hill, Senna, Mansell ako jazdci,
1999: Aliancia Renault-Nissan - značka Dacia je reštartovaná,
2000: Renault sa vrátil do F1 (motor vyrobený v 90. rokoch),
2005: RENAULT spúšťa svetovú sériu Renault so sponzorstvom ELF,
2005-2006: dvojsedadlová F1, výrobca titulov s Fernandom Alonsom,
2007: uvoľnenie noriem pre mazivá na trhu s náhradnými dielmi servis Renault, ELF je jediná značka, ktorá má úplné schválenie,
2008: RENAULT a ELF oslávili 40 rokov vynikajúceho partnerstva,
2010: motor RENAULT a kvapaliny ELF sa tešia z deviateho titulu výrobcu vo Formule 1,
2011: mladý a talentovaný Sebastian Vettel, najmladší dvojnásobný šampión F1 s motorom RENAULT,
V roku 2011 sme mali s Renaultom 10 titulov majstra sveta a viac ako 130 víťazstiev v F1,
2012: Príbeh pokračuje! Dohody RENAULT - ELF sú obnovené pre ďalšie podnikanie a úspech v motoristickom športe.
Olej pre Renault je jedným z dôležité nuansy pri starostlivosti o autá tejto značky. Automobily Renault sú považované za jedno z najpopulárnejších zahraničných automobilov v Rusku, krajinách SNŠ a ďalších krajinách. Tento vrchol popularity nastal najmä v posledných rokoch. Je to spôsobené tým, že stroje sú odlišné dobrá kvalita a primeranej cenovej kategórii. Výhodou je ich nenáročnosť a nízka spotreba paliva.
Automobily Renault sú považované za jedno z najpopulárnejších zahraničných automobilov v Rusku, krajinách SNŠ a ďalších krajinách.
Vzhľadom na to niektorí ľudia radšej kupujú autá Renault. Podľa záručného programu poskytovaného spoločnosťou Renault sa typ servisu na výmenu oleja v aute vykonáva, keď vozidlo dosiahne najazdených 15 000, 30 000, 45 000, 75 000 a 105 050 km. V inom prípade môžete spotrebný materiál vymeniť rok po začatí jeho prevádzky. Podľa záručnej doby spoločnosť poskytuje takéto služby až 3 roky.
Renault a všetky značkové zákaznícke servisné strediská odporúčajú používať olej Renault značky ELF.
Renault a všetky značkové zákaznícke servisné strediská odporúčajú používať olej značky Renault ELF Evolúcia SRX 5w30 a 5w40. Mimochodom, samotné servisné strediská môžu používať oleje od iných výrobcov. V tomto prípade, keď servisné stredisko stroja používa inú látku, nemá to žiadnym spôsobom vplyv na záruku. Ale ak takáto iniciatíva pochádza výlučne od majiteľa auta, potom v knihe služby objaví sa špeciálny záznam.
V dôsledku takejto svojvôle, ak dôjde k prípadu týkajúcemu sa záruky na auto, určite nastanú problémy s opravou auta v rámci záruky výrobcu. Mechanizmy v aute sa môžu opotrebovať v 3 stupňoch. Po prvé, sú tu časti, ktoré sa silno odierajú, čím si na seba zvykajú. V tomto prípade bude opotrebovanie veľmi vysoké. Po druhé, diely sa môžu opotrebovať dostatočne pomaly, že celý proces bude trvať dlho. A po tretie, ide o odpisy s vysokou mierou progresie procesu. Výsledkom je, že zdroj motora dosiahne koniec svojej životnosti. Motorový olej pomôže vyhnúť sa takýmto problémom.
ELF Evolution SRX 5w30 pre automobily Renault odporúčajú samotní výrobcovia. Zodpovedá klasifikácii ACEA ako A1B1. Preto sa považuje za energeticky efektívny. Ale musíte venovať pozornosť samotnej nádobe s kvapalinou. Mala by tam byť položka s označením Full Economy. Táto motorová látka sa používa hlavne pre tie motory, ktoré nie sú určené na posilňovanie a tiež neobsahujú preplňovanie turbodúchadlom. Tento motorový olej je vhodný hlavne pre vozidlá, ktoré vyžadujú nízky stupeň viskozity, keď teplota stúpa. V takýchto prípadoch sa film stáva veľmi tenkým. To umožňuje ich použitie s novým typom spaľovacieho motora. Vďaka tomu sa výrazne zníži spotreba paliva. Ak je však motor príliš opotrebovaný, olejová kvapalina by mala byť hustejšia. To umožňuje kompenzovať skutočnosť, že medzery v trecích pároch sa začínajú zväčšovať.
Ak je kvapalina označená ako 5w40, potom zodpovedá aj klasifikácii ACEA vo forme A3B4.
Ak je kvapalina označená ako 5w40, potom zodpovedá aj klasifikácii ACEA vo forme A3B4. V dôsledku toho sa táto látka odporúča pre benzínové motory, ktoré už boli posilnené. Je vhodný aj pre naftové motory, ktoré sú preplňované. V tomto prípade je pre stroje vhodná látka, ktorá má pri zvýšení teploty nízku viskozitu, čo je kompenzované vysoké rýchlosti posun Takéto oleje majú vyšší viskozitný index, ktorý nedovoľuje pretrhnutiu olejového filmu v miestach so zaťaženými trecími pármi pre motory tohto typu.
Pokiaľ ide o cenovú kategóriu tohto motorového oleja, náklady začínajú od 1,5 tisíc rubľov. na kapacitu. Okrem toho sa veľmi často používa ELF, ktorého obal nie je označený „evolúcia“. V tomto prípade bude cena začínať od 500 rubľov za liter kvapaliny. Tento olej je z francúzskych výrobcov. Podľa ceny si môžete vybrať olej tejto spoločnosti pre kupujúcich rôzne kategórie blahobytu.
Návrat k obsahu
Vhodný motorový olej
Aj keď používate olej Elf podľa odporúčaní výrobcov automobilov, je lepšie meniť olej nie každých 15 000 km, ale po 10 000 km. Mnoho majiteľov automobilov Renault však používa iné oleje. Vhodný je napríklad Mobil Super 3000X1 5w40.
Automobiloví nadšenci tvrdia, že motory v automobiloch Renault môžu prijať akýkoľvek olej s parametrami medzi 0w30 a 5w40. Je však nevyhnutné vziať do úvahy, že olej musí mať schválenie špeciálne pre automobily Renault. Mnoho ľudí dáva prednosť používaniu oleja Elf Excilium. Podľa recenzií je celkom vhodný a vykonáva všetky funkcie. Ak automobilový nadšenec jazdí autom v chladných oblastiach, potom je lepšie prejsť na syntetický olej. V zásade to urobí každý výrobca, pokiaľ má olej parametre medzi 0w30 a 0w50. Sú majitelia, ktorí používajú olej značky Mannol 5w40. Podľa ich recenzií je to celkom vhodné.
Čo sa týka cenové kategórie, potom je olej Castrol Magnatek syntetický a jeho cena za liter začína od 450 rubľov. Pre olej Elf Excellium je cena stanovená od 300 rubľov. Oba tieto oleje sú syntetické. Môžete použiť olej Mobile 1 Peak Life alebo New Life. Sú tiež syntetické a cena začína od 1 700 rubľov. na 4 litre tekutiny. Tiež vhodné polosyntetický olej Mobilný Delvac Extra. Za 4 litre tohto oleja budete musieť zaplatiť od 1200 rubľov.
Pokiaľ ide o ich vlastnosti, olej Mobile Delvac je vhodný pre motory s vysokým zaťažením. Tento spotrebný produkt je vynikajúcim mazivom. Je vhodný ako pre diesel, tak aj benzínové motory, najmä ak pracujú vo veľmi drsné podmienky. Olej spĺňa požiadavky amerických a európskych spoločností. Látka má dobré parametre podľa viskozity a teploty. Pomáha však zabrániť tomu, aby sa v motore objavili sadze. Podľa výrobcov je tento olej odolný voči oxidácii. Okrem toho môže chrániť jednotku pred koróziou.
Nové motory sa vytvárajú tak, aby boli kompaktnejšie v porovnaní s motormi predchádzajúcich modelov.
Olej Mobile 1 New Life je pre Renault dobrý.
Majú vysokú moc a každý deň sa s nimi musia vysporiadať vysoké teploty. V takýchto prípadoch je vhodný olej, ktorý poskytuje dodatočnú vysokú ochranu motora. V tomto prípade je pre Renault vhodný olej Mobile 1 New Life. Bol vytvorený špeciálne pre nové typy áut alebo autá s nízkym počtom najazdených kilometrov. Tento olej je možné používať počas celej doby používania jednotky.
Má zvýšené ochranné vlastnosti. Ale pre nové autá a autá s výrazným počtom najazdených kilometrov je vhodný olej Mobile 1 Peak Life. Pre takéto jednotky má optimálne vlastnosti. Motory vyžadujú osobitnú starostlivosť, keď má auto najazdených viac ako 100 tisíc km. Tento olej spĺňa všetky požiadavky, takže zabráni predčasnému opotrebovaniu motora.
Od roku 1967 sa ELF aktívne podieľa na pretekoch Formuly 1, vyvíja, testuje a zlepšuje mazivá, ktoré sú v súťažných podmienkach vystavené extrémnemu namáhaniu. Až do tohto momentu patril šampionát v pretekoch Formuly 1 historicky Britom a Talianom.
Prvým partnerom ELF vo Formule 1 bola Matra, s ktorou už v roku 1969 získali dvojnásobný titul „majstra sveta“ v šampionáte konštruktérov a jazdcov.
V roku 1971 ELF opäť vystúpil na pódium ako súčasť tímu Tyrell Ford Elf.
ELF niekoľko rokov tvrdo pracovalo na dizajne preplňovaného motora a v osobe Renaultu, s ktorým sa v roku 1979 začala ich spoločná účasť vo Formule 1, našli podobne zmýšľajúceho partnera pri tvorbe legendárneho turba V6. Vznik preplňovaných motorov s výkonom viac ako 1000 Konská sila sa stala novou výzvou pre palivá a mazivá. Výzva, s ktorou sa ELF stretol s nadšením a úspechom.
Spolu s Renaultom vyhralo 13 majstrovstiev sveta v pretekoch Formuly 1, vrátane zisku dvojnásobného titulu majstra sveta v konštruktérskych a jazdeckých majstrovstvách v roku 2005 a zopakovania tohto úžasného úspechu v roku 2006. Počas histórie svojej účasti v pretekoch Formuly 1 vyhrali ELF celkovo viac ako 150 veľkých cien.
Najnovší vývoj pod Značka ELF sa rodia v našom vlastnom výskumnom a vývojovom centre vo Francúzsku a používajú ich tímy vo viac ako 140 veľkých pretekárskych súťažiach vrátane Formuly 1, Moto GP a mnohých ďalších.
PARTNERSTVO S RENAULTOM
Renault a ELF majú úzku spoluprácu a exkluzívne partnerstvo už od roku 1968.
Spoločné úsilie spoločností, spoločný vývoj a testovanie, ako aj účasť na množstve pretekárskych súťaží, vrátane Formuly 1, nám umožňujú vytvárať produkty najvyššia kvalita a jedinečné technologické vlastnosti.
Vývoj mazív ELF je neustály proces, do ktorého sú priamo zapojení technici Renaultu.
ELF 5W-40— Olej vyrobený syntetickou technológiou; určené na použitie v benzíne a dieselové motory vrátane nafty filter pevných častíc. Špeciálne vyvinutý pre použitie vo francúzskych automobiloch.
