To'g'ri shina bosimi shinalaringizning ishlash muddatini uzaytirishi, avtomobil xavfsizligini yaxshilash va yoqilg'i samaradorligini saqlashga yordam beradi. Bosim shinaning ichki qobig'iga pompalanadigan havo miqdorini hisoblash yo'li bilan o'lchanadi va bizning mamlakatimizda texnik atmosferalarda bosimni o'lchash odatiy holdir.
Ford o'z modellari uchun mos shinalar bosimini belgilaydi va bosim muntazam ravishda kamida har ikki haftadan bir oygacha tekshirilishi va sozlanishini ta'minlash sizning mas'uliyatingizdir. Shinalar bosimini to'g'ri saqlash muhim bo'lgan uchta asosiy sabab bor. Birinchisi - xavfsizlik. Haddan tashqari shishgan shinalar haddan tashqari qizib ketishi va avtomobilingizni yo'lda yomon boshqarishiga olib kelishi mumkin. Ikkinchi sabab - tejash. Ko'proq yoki kamroq shinalar bosimi to'g'ri bosimdan ko'ra ko'proq zarar keltiradi va yoqilg'i sarfini oshiradi. Shinalari to'liq to'ldirilmagan avtomobillarda aylanish qarshiligi kuchaygan, bu esa bir xil tezlikni saqlab turish uchun ko'proq yoqilg'ini talab qiladi. To'g'ri shinalar bosimini saqlashning uchinchi sababi atrof muhit. To'g'ri shinalar optimal saqlashga yordam beradi yoqilg'i samaradorligi. Bu pasayish bilan tenglashtirilishi mumkin zararli emissiyalar, va bu atrof-muhit uchun yaxshi.
| Avtomobil modeli | Ishlab chiqarish yillari | Shina o'lchami | Old g'ildirak bosimi (atm./psi) | Orqa shina bosimi (atm./psi) |
|---|---|---|---|---|
| Ford Ka | 1996-2009 | 155/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Ford Ka | 1996-2009 | 165/65 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Ka | 1996-2009 | 165/60 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Ford Ka | 1996-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Ford Sport Ka | 2003-2009 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Ford Sport Ka | 2003-2009 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Ford Ka 1.2 | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,2/32 | 2,0/28 |
| Ford Ka 1.2 | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Ka 1.3 TDCi | 2008-2014 | 165/65 R14 | 2,5/35 | 2,0/28 |
| Ford Ka 1.3 TDCi | 2008-2014 | 185/55 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
Ford Fiesta 1,25/1,3/Van |
1995-2002 | 155/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta 1.25/1.3/Van | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta 1.25/1.31.4AT yoki 1.6 | 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta | 1995-2002 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 2,0/28 |
| 1995-2002 | 165/70 R13 | 2,4/34 | 1,8/26 | |
| Ford Fiesta 1.25/1.3/1.4 MT yoki 1.8D | 1995-2002 | 185/55 R14 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Ford Fiesta | 2002-2008 | 175/65 R14 | 2,2/31 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta | 2002-2008 | 195/50 R15 | 2,0/29 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta | 2002-2008 | 195/45 R16 | 2,2/31 | 2,0/29 |
| Ford Fiesta | 2002-2008 | 205/40 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Ford Fiesta | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,1/30 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta Dizel | 2008-2013 | 175/65 R14 | 2,3/33 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta Dizel | 2008-2013 | 195/50 R15 | 2,3/33 | 1,8/26 |
| Ford Fiesta M Adeup | 2008-2013 | Maʼlumot yoʻq | 2,0/29 | 2,0/29 |
Ford Fusion |
2002-2012 | 185/60 R14 | 2,4/34 | 2,2/32 |
| Ford Fusion | 2002-2012 | 195/60 R15 | 2,4/34 | 2,2/32 |
Ford Focus |
1998-2005 | 175/70 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus | 1998-2005 | 185/65 R14 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus | 1998-2005 | 195/55 R15 | 2,0/29 | 2,0/29 |
| Ford Focus | 1998-2005 | 195/60 R15 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus | 2001-2005 | 205/50 R16 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus | 2001-2005 | 215/40 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Focus 2.0 ST | 2001-2005 | 195/55 R16 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Ford Focus 2.0 ST | 2001-2005 | 215/45 R17 | 2,2/32 | 2,0/29 |
| Ford Focus RS | 2002-2005 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,1/30 |
| Ford Focus | 2005-2011 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford Focus (benzinli) | 2005-2014 | 205/55 R16 (benzinli) | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford Focus (dizel) | 2005-2014 | 205/55 R16 (dizel) | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Ford Focus | 2005-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Ford Focus | 2005-2014 | 225/40 R18 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford C-Maks |
2010-2014 | 195/65 R15 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford C-Maks | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford C-Maks | 2010-2014 | 205/55 R16 | 2,3/33 | 2,3/33 |
| Ford C-Maks | 2010-2014 | 205/50 R17 | 2,3/33 | 2,3/33 |
Ford Mondeo |
2000-2007 | 205/55 R16 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo V6/2.0D | 2000-2007 | 205/55 R16 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo V6 2.0D | 2000-2007 | 205/50 R17 | 2,2/32 | 2,1/30 |
| Ford Mondeo | 2007-2014 | 205/55 R16 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Ford Mondeo | 2007-2014 | 235/45 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Ford Streetka | 2003-2006 | 165/60 R14 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Ford Streetka | 2003-2006 | 195/45 R16 | 2,0/29 | 1,8/26 |
Ford Galaxy |
2001-2006 | 195/60 R16C | 3,2/45 | 3,0/42 |
| Ford Galaxy | 2001-2006 | 205/55 R16C | 3,4/48 | 3,1/44 |
| Ford Galaxy | 2001-2006 | 215/55 R16 | 2,7/39 | 2,6/37 |
| 2006-2014 | 215/60 R16 | 2,2/32 | 2,5/35 | |
| Ford Galaxy/ S-Max (benzinli) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| Ford Galaxy/ S-Max (benzinli) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,2/32 | 2,2/32 |
| 2006-2014 | 215/60 R16 | 2,5/35 | 2,5/35 | |
| Ford Galaxy/ S-Max (dizel) | 2006-2014 | 225/50 R17 | 2,5/35 | 2,2/32 |
| Ford Galaxy/ S-Max (dizel) | 2006-2014 | 235/45 R18 | 2,5/35 | 2,2/32 |
Ford Kuga |
2008-2014 | 235/60 R16 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Ford Kuga | 2008-2014 | 235/55 R17 | 2,2/32 | 2,3/33 |
| Ford Kuga | 2008-2014 | 235/50 R18 | 2,1/30 | 2,3/33 |
| Ford Kuga | 2008-2014 | 235/45 R19 | 2,1/30 | 2,2/32 |
Ford Maverik |
2001-2004 | 225/70 R15 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Ford Maverik | 2001-2004 | 215/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Ford Maverik | 2001-2004 | 235/70 R16 | 2,1/30 | 2,4/34 |
| Ford Maverick Ranger | 2002-2006 | 205/75 R14 | 2,1/30 | 2,1/30 |
| Ford Maverick Ranger | 2002-2006 | 235/75 R15 | 2,1/30 | 2,1/30 |
Ford Transit/ Tourneo Connect / Range 462 |
2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/31 | 2,5/36 |
| Ford Transit / Tourneo Connect LWB / Range 959 | 2002-2013 | 195/65 R15 | 2,2/32 | 2,7/38 |
| Ford Transit furgon | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,1/44 |
| Ford Transit Kombi | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,4/48 |
| Ford Transit furgon | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,1/44 | 3,7/53 |
| Ford Transit furgon | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 4,0/57 |
| Ford Transit furgon | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,7/53 |
| Ford Transit furgon | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,7/53 | 4,0/57 |
| Ford Transit Kombi | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 4,3/61 |
| Ford Transit Kombi | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,6/51 | 4,5/64 |
| Ford Transit | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,7/53 | 4,3/61 |
| Ford Transit | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,9/55 | 4,5/64 |
| Ford Transit 280 LWB | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,8/54 | 4,3/61 |
| Ford Transit 280 LWB | 2000-2006 | 195/65 R16 | 4,0/57 | 4,5/64 |
| Ford Transit Van 280 SWB / 320 S / M / LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,0/43 | 3,7/53 |
| Ford Transit Van / Kombi 280 / 350 LWB | 2000-2006 | 205/75 R16 | 3,3/47 | 3,9/55 |
| Ford Transit furgon 280 SWB | 2000-2006 | 215/75 R16 | 3,0/43 | 4,0/57 |
| Ford Transit Combi 280/350 MWB &- LWB | 2000-2013 | 215/75 R16 | 3,2/46 | 4,5/64 |
| Ford FWD 1400 | 2006-2012 | 195/70 R15 | 3,4/48 | 3,4/48 |
| Ford Transit Twin orqa g'ildiragi | 2006-2012 | 185/75 R16 | 4,6/65 | 3,4/48 |
| Ford Transit Tourneo avtobusi | 2000-2006 | 195/70 R15 | 3,2/46 | 3,5/50 |
| Ford Transit Tourneo avtobusi | 2000-2006 | 195/65 R16 | 3,4/48 | 3,7/53 |
| Ford Transit Tourneo avtobusi | 2006-2014 | 195/70 R15 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Ford Transit Tourneo avtobusi | 2006-2014 | 185/75 R16 | 3,0/43 | 3,0/43 |
| Ford Transit | 2014 -2014 | 235/65 R16 | 3,4/48 | 4,6/65 |
Ford avtomobillari uchun bosim ko'rsatkichlari faqat ko'rsatkichdir. Iltimos, Ford ishlab chiqaruvchisi ko'rsatganidek, avtomobilingizdagi bosimni to'g'ridan-to'g'ri tekshiring - uning avtomobilingizdagi tavsiya etilgan qiymati old eshiklardan birining (odatda haydovchi eshigi) oxirida, benzin idishida joylashgan yozuvlar shaklida bo'lishi mumkin. lyuk yoki qo'lqop bo'lmasi qopqog'ida.
O'qish vaqti: 4 daqiqa.
Ikkinchi avlod Ford Focus avtomobilining xavfsizligi va yo'l harakati ko'plab ko'rsatkichlarga, shu jumladan shinalar bosimiga bog'liq. Bu yonilg'i sarfiga, dinamika va barqarorlikka, qulaylik va shinalarning aşınma tezligiga ta'sir qiladi. Bosim - bu ma'lum bir o'lchamga tushadigan havo miqdori (odatda har sm² uchun kg bilan o'lchanadi). Maqolamizda g'ildiraklardagi bosim qanday bo'lishi kerakligini, uni qanday to'g'ri o'lchash kerakligini va buning uchun nima kerakligini, shuningdek, Ford Focus 2 ga noto'g'ri bosim xavfini batafsil tahlil qilamiz.
Bosim tekshiruvi
Bu jarayon bosim o'lchagich deb ataladigan maxsus qurilmadan foydalanishni talab qiladi. U bir necha turdagi bo'lishi mumkin, jumladan:
- Mexanik.
- Elektron.
- Oʻzgartirish.
Pointer bosim o'lchagichlari eng oddiy va bahorga asoslangan. Ikkinchisi xuddi shunday ishlash printsipiga ega, faqat ular silindrsimon kamondan foydalanadilar. Eng qulay va zamonaviy elektron bosim o'lchagichdir, chunki u shinalar bosimini ko'rsatadigan ekranga ega. Oxirgi variant ancha murakkab tuzilishga ega, shuning uchun biz bu masalaga to'xtalmaymiz.
Qaysi bosim o'lchagich yaxshiroq ekanligini aniqlash uchun siz ularning afzalliklari va kamchiliklari haqida bilishingiz kerak. Switch versiyasi mavjud kichik narx, lekin ayni paytda yuqori aniqlik bilan ajralib turadi. Kamchiliklari uning mo'rtligidir, chunki u yiqilsa yoki urilsa, u tezda buziladi va tuzatib bo'lmaydi.
Agar sizga bardoshli va ishonchli variant kerak bo'lsa, unda siz mexanik bosim o'lchagichga e'tibor berishingiz kerak. Ko'pgina hollarda, u qalam shakliga ega, ammo uning muhim kamchiliklari past aniqlikdir. Elektron bosim o'lchagichga kelsak, u eng yuqori narx va aniqlikka ega. Uning xatosi 0,05 barni tashkil etadi, bu boshqa turlarga nisbatan ajoyib natija. Tanlovingizni ehtiyojlaringizga asoslang. Ko'pgina avtomobil ixlosmandlarining tajribasi shuni ko'rsatadiki, agar sizga Ford Focus 2 uchun maishiy foydalanish uchun bosim o'lchagich kerak bo'lsa, unda eng oddiy variant yordam beradi.
Bosimni tekshirish sovuq shinalarda amalga oshirilishi kerak, chunki ular aynan shu holatda mos keladi tashqi harorat. Agar siz ushbu ko'rsatkichni mashinada uzoq safardan keyin darhol o'lchagan bo'lsangiz, u noto'g'ri bo'ladi. Bundan tashqari, har bir g'ildirakni tekshirish kerakligini unutmang va bitta o'lchov natijalariga ko'ra xulosa chiqarish noto'g'ri.
Shuni ham ta'kidlash kerakki, agar vaqtingiz bo'lmasa, unda siz shinalar uchun xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislarga ishonishingiz mumkin, ular tiyinlar uchun bosimni tekshiradi va agar kerak bo'lsa, shinalarni pompalaydi. Bunday harakatlar odat bo'lishi kerak, chunki bu harakat xavfsizligi va qulayligiga ta'sir qiladi.
Noto'g'ri bosimning oqibatlari
Ford Focus 2, agar mashina ichida bo'lsa, egasiga maksimal qulaylik va ishonchlilikni berishi mumkin holati yaxshi va to'g'ri saqlangan. Shinalardagi bosim talablarga javob bermasa, bu ma'lum oqibatlarga olib keladi. Shinalardagi bosimning etarli emasligi quyidagilarga olib keladi:
- TO iste'molning ortishi yonilg'i (to'qqizning 70% da avtomobil 1-2 litr ko'proq iste'mol qiladi).
- Bardosh bera olmaydigan va yorilib ketadigan shnurning yo'q qilinishiga.
- Mashinaning tezlikda silkinishi va asfaltda yomon ushlashda o'zini namoyon qiladigan yomon boshqaruvga.
- Jantdan rezina siljish yoki shinalarni aylantirish uchun.
- Shinalarning tez aşınması uchun, chunki kontaktli patch va dumaloq qarshilik kuchayadi. 80% bosim ostida normal daraja, eskirish 30% ga tezlashadi.
Shinalardagi ortiqcha bosim quyidagilarga olib kelishi mumkin:
- Kontakt patchini kamaytirish, bu esa o'z navbatida o'sishga olib keladi tormoz masofasi.
- Haydash paytida shovqinning kuchayishi.
- Qattiqlik darajasi oshib, uni muddatidan oldin yo'q qilganda, suspenziyadagi yukni oshirish.
- Yoqilg'i sarfini o'rtacha 1-2 litrga kamaytirish.
Shuni ham unutmangki, agar Ford Focusda yo'lovchilar yoki qo'shimcha yuk bo'lsa, bosimni yuqoriga qarab sozlash kerak. Bunday holda, oldingi aks kamroq nasosni talab qiladi va orqa aks ko'proq (0,3-0,4 bar) talab qiladi.
Ford Focus 2, dvigatel hajmiga va boshqa parametrlarga qarab, quyidagi jadvalda ko'rsatilgan bosim darajalariga ega bo'lishi kerak.
| Dvigatel | Hajmi | Og'irligi | To'liq massa | |||
| Oldin | Orqaga | Oldin | Orqaga | Oldin | Orqaga | |
| 1.4 | 195/65 - R15 | 195/65 - R15 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| 205/55 - R16 | 205/55 - R16 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
| 1.6 | 205/55 - R17 | 205/55 - R17 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| 225/40 - ZR18 | 225/40 - ZR18 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
| 2 | 205/55 - R16 | 205/55 - R16 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
| 205/50 - R17 | 205/50 - R17 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
| 225/40 - ZR18 | 225/40 - ZR18 | 2.1 | 2.1 | 2.4 | 2.8 | |
Bundan tashqari, sizga kerak bo'lgan parametrlarni ishlab chiqaruvchining qo'lqop bo'limi yaqinida yoki eshik teshiklarida joylashgan maxsus plitalarida topish mumkin. Bundan tashqari, foydalanish qo'llanmasi yoki texnik hujjatlar sizga yordam berishi mumkin.
Har doim to'g'ri shinalar bosimini saqlang va keyin Ford Focus sizga eng yuqori qulaylikni beradi va sizni hech qachon tushirmaydi. Uchinchi tomon omillarining ta'sirini ko'rib chiqing (qo'shimcha og'irlik, yo'l yuzasi) va agar kerak bo'lsa, ushbu ko'rsatkichni sozlang.
Shinalardagi bosim muhim ko'rsatkich bu tizimli monitoringni talab qiladi. Shinalar bosimi tejamkor yoqilg'i sarfi uchun javobgar bo'lishidan tashqari, yo'l harakati xavfsizligi ham bunga bog'liq. Umuman olganda, bu ko'rsatkich avtomobilning yo'lda to'g'ri harakatlanishiga ta'sir qiladi, masalan, Ford Focus, Mondeo yoki Kuga.
Avvalo, bosim nima ekanligini aniqlaylik. Bu ma'lum bir hududga tushadigan havo miqdori. Bunday holda, bu shinaning o'lchamidir.
Quyida biz uni qanday qilib to'g'ri o'lchashni va ushbu birlikning Ford Focus yoki Kuga shinalari diametriga noto'g'ri nisbati oqibatlarini ko'rib chiqamiz.
Mexanik bosim o'lchagich yordamida bosim o'lchovlari O'lchov asboblari
Ishlaydigan mashinada qanday bosim borligini aniq bilish uchun sizda maxsus qurilma - bosim o'lchagich bo'lishi kerak. Bunday holda, ba'zi bir doğaçlama vositalar yoki "ko'z bilan" olish mumkin emas.
Bosim o'lchagichning quyidagi turlari ajratiladi:
- mexanik;
- elektron.
Ko'rsatkichli bosim o'lchagichlardan foydalanish eng oson. U maxsus bahorga asoslangan. Shinalar bosimini o'lchagich shkalasida ko'rish mumkin. Agar siz Ford Transit, Mondeo yoki Focus shinalarida qanday bosim borligini muntazam tekshirishingiz kerak bo'lsa, siz eng oddiy va ayni paytda bardoshli variantdan foydalanishingiz mumkin.
Pointer bosim o'lchagich Elektr bosim o'lchagichlari tobora ommalashib bormoqda. Shinalar bosimi ko'rsatkichini ekranda ko'rish mumkin. Bundan tashqari, bunday bosim o'lchagichlari yanada ixchamdir, shuning uchun ularni har doim qo'lingizda ushlab turishingiz mumkin. Buning xatosi elektron turi qurilma faqat 0,05 bar. Boshqa shunga o'xshash qurilmalar bilan taqqoslaganda, bu ko'rsatkich minimaldir.
Bosim o'lchash
Qaysi qurilmani sotib olsangiz ham, agar u to'g'ri ishlatilmasa, siz aniq ko'rsatkichlarga erisha olmaysiz.
Bosim ichida Ford shinalari Focus 1 va Ford Focus 2 Ford Transit, Kuga, Mondeo yoki Focusda shinalar bosimini o'lchash faqat sovuq shinalar bilan amalga oshirilishi kerak. Agar ko'rsatkichlar avtomobil harakatlanishni to'xtatgandan so'ng darhol amalga oshirilsa, ma'lumotlar noto'g'ri bo'ladi.
Shuningdek, siz mashinaning barcha 4 g'ildiragidan ma'lumotlarni olishingiz kerakligiga e'tibor berishingiz kerak. Faqat bitta g'ildirakdan olingan ko'rsatkichlarni hisobga olish noo'rin.
Agar siz ushbu manipulyatsiyalarning barchasini o'zingiz bajarishga vaqtingiz bo'lmasa, uni xizmat ko'rsatish stantsiyasining mutaxassislariga ishonib topshiring. Bunday xizmatlar arzon, ammo ular avtomobilingizning yo'lda xavfsiz ishlashini kafolatlaydi.
"Noto'g'ri" bosimning oqibatlari
Agar mashina yaxshi holatda bo'lsa, uning egasiga yo'lda qulaylik va xavfsizlik kafolatlanadi. Aks holda, o'ta salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin, shu jumladan baxtsiz hodisa.
Umuman olganda, Ford Transitda (yoki boshqa modifikatsiyada) noto'g'ri shinalar bosimi quyidagi salbiy omillarni keltirib chiqarishi mumkin:
- foydasiz yoqilg'i iste'moli (o'rtacha 2-3 litr);
- shnur deformatsiyalari;
- baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin bo'lgan asfaltga yomon yopishish;
- shinalarni aylantirish;
- shinalarning eskirishi ortdi.
Shinalardagi noto'g'ri bosim tufayli yoqilg'ini tejash yoki ortiqcha iste'mol qilish? Shu bilan birga, salbiy omillar ham sabab bo'lishi mumkinligini ta'kidlash kerak ortiqcha bosim avtomobil shinalarida. Bunday holda, egasi transport vositasi Quyidagi tahdidlar:
- tormoz masofasini oshirish, bu xavfsiz emas;
- deformatsiyaga olib keladigan suspenziyadagi yukning ortishi;
- haydash paytida ortiqcha shovqin.
Bir ijobiy omilni ta'kidlash kerak - yoqilg'i sarfi o'rtacha 2 litrga kamayishi mumkin. Bu ko'rsatkich avtomobil modeliga bog'liq.
Sxematik ravishda Ford Transit, Mondeo, Kuga va boshqa modellardagi bosim ko'rsatkichini quyidagicha tasvirlash mumkin:
Noto'g'ri bosim avtomobil shinalarida - kauchukning muddatidan oldin eskirishi Bundan tashqari, ba'zi zamonaviy avtomobil modellarida allaqachon o'rnatilgan shinalar bosimi ko'rsatkichi mavjudligiga e'tibor berishingiz kerak. Bunday holda, bosim o'lchagichni ishlatish shart emas.
Bosimlarni tekshirish muntazam ravishda amalga oshirilishi kerak. Agar indikator kerak bo'lgandan yuqori bo'lsa, shinani biroz "pastga tushirish" kerak. Aks holda, yana yuklab oling. Buning uchun maxsus kompressordan foydalanish yaxshiroqdir. Quvvat nuqtai nazaridan, u mashinani aytmasa ham, hatto yuk mashinasining shinalarini osongina shishiradi.
Ford shinalari bosimi Shunisi e'tiborga loyiqki, ko'pgina avtoulovlarda tavsiya etilgan bosim ko'rsatkichlari haydovchi eshigining oxirida yoki gaz bakining qopqog'ida ko'rsatilgan. Bundan tashqari, siz avtomobil ishlab chiqaruvchilarining rasmiy veb-saytlarida mavjud bo'lgan jadvallardan foydalanishingiz mumkin.
Har qanday transport vositasining shinalaridagi to'g'ri bosim nafaqat qulay haydash, balki yo'lda xavfsizlikning kalitidir. Shuning uchun bu ko'rsatkichni muntazam ravishda tekshirish kerak. Agar buni o'zingiz qilish imkoniyati bo'lmasa, mutaxassislarning xizmatlaridan foydalanish yaxshiroqdir.
Qo'llab-quvvatlash to'g'ri ko'rsatkichlar Avtomobildagi shinalar bosimi har doim zarur. Ammo barcha haydovchilar ushbu protseduraga etarlicha e'tibor berishmaydi. Ko'pchilik avtomobil ixlosmandlari shinalar holatiga qaramaydi. Xuddi shinalar do'konida shinalarni puflaganidek, ular shu bosimda haydashadi. Va u erda ular odatda juda ko'p bezovta qilmaydi va avtomobilning barcha g'ildiraklarida 2,0 barni pompalaydi. Va bunday ko'rsatkichlar ma'lum bir avtomobil markasi uchun mutlaqo yaroqsiz bo'lishi mumkin. Shuning uchun biling va qo'llab-quvvatlang to'g'ri parametrlar shinalar uchun shaxsiy avtomobil shunchaki zarur.
Ford Focus 2 ni afzal ko'rgan avtomobil ixlosmandlari shinalardagi bosim yil vaqtiga qarab biroz farq qilishi mumkinligini bilishlari kerak. Misol uchun, yozda, tashqarida juda issiq bo'lsa, shinadagi havo qizib ketishi mumkin va u ko'proq bo'ladi. Ya'ni, dastlab u erda bo'lgan atmosferalarning ko'rsatkichlari o'zgaradi. Ular taxminan 0,3 barga oshadi. Xuddi shu narsa qishda sodir bo'ladi, faqat teskari. Sovuq bo'lganda, shinalar ichidagi bosim pasayadi, shuning uchun ketishdan oldin ularni 0,3 atmosfera bilan to'ldirish kerak. Ammo yilning vaqti qon bosimiga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan yagona narsa emas.
Shinalar do'konida shinalarni puflash
Bunday holatlarga quyidagilar kiradi:
- yo'l qoplamasining sifati;
- avtomobil yuki;
- harakat tezligi;
- avtomobil markasi va modeli;
- shinalar hajmi.
Yuqoridagi barcha shartlarga asoslanib, shinalardagi havo miqdori oshishi yoki kamayishi mumkin. Shuning uchun shinalardagi optimal bosim qanday bo'lishi kerakligini aniq bilish kerak. shaxsiy avtomobil, va u muayyan holatlar bilan bog'liq holda qanday o'zgarishi kerak.
Sovuq shinalardagi bosimni o'lchashingiz kerak, aks holda natija ishonchsiz bo'ladi. Issiq shinalarda ichidagi atmosfera miqdori ortadi, bu o'qishlarning aniqligiga ta'sir qiladi.
Ammo ba'zi haydovchilar ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan standartlarni ham bilishmaydi. Ogohlantirish belgisi ko'pincha haydovchining yon eshigida yoki gaz bakining qopqog'ida joylashgan. U erda ishlab chiqaruvchi ushbu mashinaga xos bo'lgan barcha bosim parametrlarini belgilaydi. Bu har bir avtomobil ishqibozi rioya qilishi kerak bo'lgan standartlardir. Ammo ulardan ba'zi og'ishlar hali ham bo'lishi mumkin. Ko'rsatkichlar avtomobilga mos keladigan g'ildirak o'lchamiga qarab farqlanadi.
Ford avtomobilida atmosferaning optimal miqdori 15 dyuymli shinalar uchun 2,1 bar. Agar mashinada 4 dan ortiq odam va bagaj bo'lsa, uni 2,4 atmosferaga oshirish kerak. 16 dyuymli shinalar ham 2,1 bargacha puflanishi kerak, lekin faqat avtomobilning benzinli versiyalarida. Uchun dizel avtomobil 2.4 Bar barcha shinalar uchun javob beradi. 17 va 18 dyuymli shinalar minimal yukda 2,3 atmosferaga inflyatsiyani talab qiladi. Maksimal normani 2,5 bargacha oshirishni nazarda tutadi.
Ishlab chiqaruvchining bosim ko'rsatkichi plitasi Ford Transit va Mondeo 4 uchun shinalardagi bosim
Transit Van modeli etarli yuqori standartlar bunday mashinalarda juda tez-tez ishlatilmaydigan bosimlar. Shinalar havosining ishlashi shinalar hajmiga bevosita ta'sir qiladi. 195/70 R15 shinalari barcha shinalarda 3,1 barga sozlanishi kerak. 195/65 R16 shinalari bo'lgan Combi modeli esa 3,4 atmosferaga puflanishi kerak. 195/70 R15 shinalaridagi Ford Transit old aksda 3,7 bar va orqada 4,3 barni talab qiladi. Ammo 195/70 R15 shinalarida - old tomonda 3,9 va orqada 4,5 dona. Bunday standartlar juda yuqori va ko'plab avtoulovchilar ularga rioya qilmaydilar, ularni ataylab kam baholaydilar. Bunday ko'rsatkichlarga ega bo'lgan mashina qattiq harakat qiladi va harakatlanayotganda biroz noqulaylik seziladi.
Ford Mondeo muxlislari shuni bilishlari kerakki, bunday mashina Transitga qaraganda past nasos parametrlarini talab qiladi. 16 va 17 dyuymli shinalar barcha shinalarda 2,1 bargacha puflanishi kerak. Foydalanuvchilar minish paytida hech qanday noqulaylikdan shikoyat qilmaydilar va bunday bosimni to'liq oqlangan deb hisoblashadi.
Ford Fusion, Focus va Kuga 2 shinalaridagi bosim haqida
Ishlab chiqaruvchining tavsiyalariga asoslanib, Fusion modellarida barcha shinalar uchun 2,0 barni saqlash kerak. Ushbu parametrlar 14, 15 va 16 dyuymli shinalar uchun odatiy hisoblanadi. Ammo bu mashinada uchdan kam odam sayohat qilishini hisobga oladi. Yuk ortib borayotganligi sababli, 2,5 atmosferaga qadar pompalanish kerak. Ammo ko'plab egalar bunday mashina uchun eng mos bosim 2,0 bar ekanligini ta'kidlashadi. Mashina ravon harakat qiladi, bo'shliqlar va chuqurliklar deyarli sezilmaydi.
Og'ir avtomobil yuki Focus 3 xetchbeki 16, 17 va 18 dyuymli shinalar uchun 2,1 barni talab qiladi. Old o'qdagi yuk ortishi bilan ko'rsatkichlar 2,4 atmosferaga, orqa aksda esa 2,8 ga oshadi. Ammo biz buni unutmasligimiz kerak ob-havo sharoiti, bu qon bosimiga turli darajada ta'sir qilishi mumkin. Yozda shinalar biroz kam gazlangan bo'lishi kerak, qishda esa, aksincha, ortiqcha shishiradi. Ammo ko'rsatkichlarni umuman nazorat qilmasangiz, bu juda noxush oqibatlarga olib kelishi mumkin. Eng muhimlari quyidagilardan iborat:
- shinalar protektorlarining tez eskirishi;
- nazorat qilish qobiliyatining yomonlashishi;
- avtomobil shassisining eskirishi;
- haydash paytida noqulaylik;
- xavfli harakat.
Eslatmada!
Yuqoridagi muammolarni oldini olish uchun kamida 2 haftada bir marta qon bosimini kuzatib borishingiz kerak. Va keyin siz ko'p narsalarni tejashingiz mumkin yangi shinalar va avtomobil qismlari.
Kuga avtomobillarida shinalar uchun optimal atmosfera 2,4 barni tashkil qiladi. Yuk ortishi bilan ular faqat orqa aksda 2,8 atmosferaga o'zgaradi. Bu raqamlar 17 dyuymli shinalar uchun odatiy hisoblanadi. 18 va 19 o'lchamlar uchun shinalar minimal yukda 2,3 bargacha tebranadi, maksimal darajada old aksda 2,4 atmosfera, orqa aksda esa 2,8 atmosfera bo'ladi.
Ba'zi avtomobillar zavoddan o'rnatilgan TPMS tizimi bilan keladi.
Bu juda murakkab, ammo ishonchli ma'lumotlarni ko'rsatadi. U har bir shina ichiga o'rnatilgan datchiklar to'plami va elektron paneldan iborat. Datchiklar shinalar bosimi haqidagi ma'lumotlarni o'qiydi va uni panelga uzatadi. Agar biron bir muammo yuzaga kelsa, tizim chiroqni miltillash orqali sizni xabardor qiladi. Agar zavod yig'ilishida bunday qurilma bo'lmasa, uni alohida sotib olish va avtomobillarni ta'mirlash ustaxonasiga o'rnatish mumkin. Lekin uni faqat professional o'rnatishi kerak.
Bosim nazorati sensorlari Eslatma!
Tizimda xatolik yuzaga kelsa, siz faqat rul ostidagi tugmani bosib, uni qayta ishga tushirishingiz kerak.
Agar bunday qurilma uchun pulingiz bo'lmasa, tashvishlanmang. Oddiy bosim o'lchagich o'lchovlarda yordam beradi. Ular bir nechta turlarda keladi:
- elektron,
- kalitlari,
- raf va pinion
Bunday yordamchini tanlayotganda, u qanchalik aniq natija berishi mumkinligini hisobga olishingiz kerak. Ba'zi modellar past aniqlik sinfiga ega, shuning uchun ularni sotib olmaslik yaxshiroqdir. Ular arzon, shuning uchun ular o'lchovlarda xatolarga ega. Qimmatroq bosim o'lchagichni sotib olish yaxshiroqdir, lekin keyin u to'g'ri bosimni ko'rsatayotganiga ishonch hosil qiling.
Shinalar bosimini tekshirishni e'tiborsiz qoldirmang, chunki bu ba'zi holatlarda hatto hayotingizni saqlab qolishi mumkin. Shu sababli, tizimli o'lchovlar nafaqat avtomobil qismlarining eskirishini oldini oladi, balki sizni yo'lda muammolardan himoya qiladi.
Haydash xavfsizligi va shinalarning xizmat qilish muddatini uzaytirish uchun ketishdan oldin ularni vizual tekshirish, shikastlanishlar (kesishlar, teshilishlar) mavjudligini aniqlash va protektor bloklarida yoki ular orasiga yopishgan begona narsalarni olib tashlash kerak. Muvaffaqiyatsiz to'xtash vaqtida shinalarning tashqi yon devorlarida yoriqlar va yoriqlar paydo bo'lishi mumkin. Shinalarda (shu jumladan zaxira g'ildirakda) kerakli bosimni ushlab turish, ularni muntazam ravishda (kamida oyiga bir marta) bosim o'lchagich bilan tekshirish va ularni normal holatga keltirish kerak. Shuningdek, atrof-muhit harorati sezilarli darajada pasayganda yoki ko'tarilganda va uzoq masofalarga haydashdan oldin shinalar bosimini tekshirish kerak.
Old shinalardagi havo bosimi va orqa g'ildiraklar haydovchining eshigi ochilishiga yopishtirilgan plastinkada ko'rsatilgan transport vositasining yukiga qarab.
Haydovchi eshigi ochilishidagi belgining joylashuvi
Shinalardagi bosim jadvali
Avtotransportni uzoq vaqt haydashda, ayniqsa yoqilganda yuqori tezlik, shinalar qiziydi va ularning bosimi ortadi. Shuning uchun haydashdan oldin sovuq shinalarda havo bosimini tekshirish kerak.
Sovuq shinalardagi bosimni o'lchash imkoni bo'lmasa, shinalardagi havo bosimining 0,2-0,3 barga qizdirilishi tufayli oshishini hisobga olish kerak.
Bosimni tekshirish uchun...
... g'ildirak klapanining qopqog'ini burang...
...va shinalardagi bosim o‘lchagichni yoki bosim o‘lchagichli nasosni klapanga ulang.
Agar bosim talab qilinganidan past bo'lsa, shinalar pompasi yoki kompressor yordamida shinani puflang, bosim o'lchagich yordamida bosimni kuzatib boring.
Agar bosim talab qilinganidan yuqori bo'lsa, bosim o'lchagichning (yoki mos keladigan asbob) maxsus protrusionini g'altakning ustiga bosing, shinadan havoni kichik qismlarga ajrating va bosimni tekshiring.
Shinalarda bo'rtiqlar, protektorlar bo'linishlari va shnurni ochadigan shikastlanishlar bo'lmasligi kerak.
Eskirgan shina, uning favqulodda yo'q qilinishini kutmasdan, yangisiga almashtirilishini darhol almashtirish kerak.
Shinalarni o'rnatish taqiqlanadi turli modellar bitta o'qda, shuningdek, avtomobilning o'lchamiga yoki yukiga mos kelmaydigan shinalar.
Qolgan protektor balandligi kamida 1,6 mm bo'lishi kerak.
Protektorning eskirishini kuzatish uchun uning yivlarida 1,6 mm balandlikdagi chiqishlar ko'rinishidagi ko'rsatkichlar tayyorlanadi.
Shinalarning yon devorlarida eskirish ko'rsatkichlari joylashgan joyda uchburchak yoki TWI harflari ko'rinishidagi belgilar mavjud.
Butun kengligi bo'ylab protektorning tanqidiy aşınması bilan ko'rsatkichlar sezilarli ko'ndalang chiziqlar hosil qiladi. Bundan tashqari, kaliper yordamida taglikning eskirishini tekshirishingiz mumkin.
Buning uchun…
...biz chuqurlik o'lchagichni protektorning o'rta qismidagi yivga tushiramiz (qoida tariqasida, bu sohada protektor tezroq eskiradi) va protektor naqshining balandligi 1,6 mm dan ortiq bo'lishiga ishonch hosil qilamiz.
Xatolik ehtimolini kamaytirish uchun shinalar atrofidagi uch xil nuqtada o'lchashni amalga oshirish tavsiya etiladi. Agar aşınma maksimal ruxsat etilgan chegaradan oshsa, shinalarni almashtirish kerak.
Biz muntazam ravishda g'ildirak gaykalarining mahkamligini tekshirib turamiz va kerak bo'lganda yong'oqlarni tortamiz.
Cheklangan tezlik oralig'ida yo'lning tekis qismida harakatlanayotganda tebranishlar yuzaga kelsa, shinalar do'konida g'ildiraklarni muvozanatlash kerak. Har qanday tezlikda tebranish shinalarning yamoq aşınması, shishishi yoki boshqa shikastlanishi yoki jantning deformatsiyasi tufayli yuzaga kelishi mumkin.
