Maksimalni cheklaydi yoqilg'i baklari hajmi transport birliklari. Agar transport vositalarining yonilg'i baklarining sig'imi ADRda belgilangan maksimal qiymatlardan oshsa, bu yonilg'i baklari hisobga olinadi. xavfli tovarlar. Bunday holda, yoqilg'i baklaridagi yoqilg'i hajmi hech qanday rol o'ynamaydi.
Yoqilg'i baklarining sig'imi 1.1.3.3 a) ADR kichik bandi bilan cheklangan. Ushbu bandning talablariga muvofiq, o'rnatilgan yonilg'i baklarining umumiy hajmi har bir transport birligi uchun 1500 litrdan oshmasligi kerak va tirkamaga o'rnatilgan tankning hajmi 500 litrdan oshmasligi kerak. Shu bilan birga, avtomobil dvigateliga to'g'ridan-to'g'ri ulangan ikkala yonilg'i bakining va yordamchi uskunalarga ulangan yonilg'i baklarining sig'imi hisobga olinadi.
Eslatma . Transport birligi - avtotransport vositasi va unga ulangan tirkama yoki faqat bittadan iborat kompozitsiya avtotransport vositasi, unga treyler biriktirilmagan.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari ko'pincha bunday katta tanklarni o'rnatmaydilar.
Amalda 1500 litr yonilg'i baki bo'lgan traktor tirkamasi 200 litrli sovutgichli yarim tirkamani tortib olish holatlari mavjud. Bunday holda, transport blokiga o'rnatilgan yonilg'i baklarining umumiy hajmi 1700 l va tanklar bilan jihozlangan. suyuq yoqilg'i xavfli tovarlar hisoblanadi.
Xavfli yuklarni tashishda ADR talablari bajarilishi kerak. Biroq, ko'rib chiqilayotgan holatda, ADR talablariga rioya qilishning iloji yo'q. Yo'lda kuzatishda ikkita baholash mumkin.
1. Yoqilg'i baklaridan birining sig'imi 1000 litrdan oshganligi sababli, tashish xavfli yuklarni o'rnatilgan rezervuarda tashish sifatida qaralishi mumkin. Demak:
- haydovchi xavfli yuklarni tanklarda tashish bo'yicha maxsus tayyorgarlikdan o'tishi kerak;
- yozma ko'rsatmalar, transport hujjati va ayrim xavfli yuklarni tashish uchun transport vositalarini tasdiqlash to'g'risidagi guvohnoma;
- barcha qo'shimcha uskunalar, xavfli yuklarni tashuvchi transport vositalari va boshqalar.
Bunday holda, nazorat qiluvchi organlar avtomobilning keyingi harakatini taqiqlashi mumkin.
2. ADR talablari 1500 litr hajmli yoqilg'i bakidagi yoqilg'iga taalluqli emas deb hisoblash mumkin. Shunda faqat sig‘imi 200 litr bo‘lgan muzlatgichning yonilg‘i bakidagi yoqilg‘i xavfli yuklarni sinovdan o‘tkazilmagan va xavfli yuklarni tashishga ruxsat etilmagan konteynerlarda tashish holati sifatida ko‘rib chiqiladi. Bunday tashish ADR 1.1.3.6-kichik bo'limi talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
Bunday holda, nazorat qiluvchi organlar transport vositasining keyingi harakatini ham taqiqlashi mumkin.
Shunday qilib, bunday transport birligida har qanday yukni tashish va uning yo'llarda harakatlanishi umumiy foydalanish har doim jarima xavfini o'z ichiga oladi. E'tibor bering yoqilg'i baklari hajmi transport vositalarini sotib olayotganda.
Ovoz balandligi yonilg'i baki ko'p jihatdan uning tuzilishiga bog'liq. Har xil modellar avtomobillar o'z dizayniga ega.
Yoqilg'i bakining hajmini nima aniqlaydi?
Ovoz ko'rsatkichlari shunday bo'lishi kerakki, avtomobilning yurishi 600 kilometrni tashkil qilishi mumkin. Odatda u pastdan o'rnatiladi orqa o'rindiq orqa aksga qarama-qarshi. Aynan shu joyda, barcha hisob-kitoblarga ko'ra, agar to'satdan zarba paydo bo'lsa, deformatsiyaning eng past ehtimoli bor.
Tankni tayyorlash uchun plastik yoki metalldan foydalanish mumkin. Bundan tashqari, bugungi kunda plastik tanklar tez-tez ishlatiladi - hech bo'lmaganda, ular o'rnatilganda kamroq joy egallaydi va istalgan shaklda bo'lishi mumkin. Shunday qilib, haydovchi zarur bo'lgan yoqilg'i bakini oladi maksimal hajmlar. Har qanday qochqinning oldini olish uchun tanklarning devorlari ko'p qatlamli qilingan. Ushbu ko'rsatkichlarga quyidagilar ham ta'sir qilishi mumkin:
- tana turi;
- tizim dizayni;
- umumiy konfiguratsiya;
- in'ektsiya uchun mas'ul bo'lgan tizim;
- iqlim nazorati opsiyasi;
- harakatlantiruvchi qurilma.
Mashinaning o'lchamlari ham hajmga ta'sir qiladi: odatda katta mashinalar va yonilg'i baklari ancha katta bo'lib chiqadi.
Yoqilg'i tizimi
Ba'zida tankning tuzilishi va shunga mos ravishda hajmlari bir xil modelni misol sifatida ishlatganda ham boshqacha bo'lib chiqadi. Tankni to'ldirishni ta'minlash uchun uning to'ldiruvchi bo'yni mavjud. Aslida, bu qism tashqaridan sezilarli bo'lgan yagona narsa bo'lib chiqadi. Ko'pincha u orqa qanotning tepasida joylashgan.
Taqdim etilgan qism quvur liniyasi tankiga ulangan va tasavvurlar daqiqada ellik litr oqim qobiliyatini ta'minlaydigan tarzda amalga oshiriladi. Bo'yin ipga qo'yilgan qopqoq yordamida yopilishi mumkin. Hamma narsa ochiladigan lyuk bilan yashiringan maxsus haydovchi(elektr yoki mexanik tarzda boshqarilishi mumkin). Ba'zan lyukni qo'lda ochish mumkin.
Yoqilg'i quvvat tizimiga yonilg'i simining chiqishiga ulangan qabul qilish orqali kiradi. Qolgan qismi yonilg'i to'kish liniyasi orqali qaytadan quyiladi. Qabul qilishni yoqilg'ini tozalash uchun maxsus tayyorlangan to'r bilan yopishingiz mumkin. Bunday qurilma o'rnatilgan dizel avtomobil, maxsus isitish tizimi bilan jihozlangan. Ba'zan avtomobil egalari isitish o'rniga standart qabul qilishdan foydalanadilar. Ular isitish moslamalariga ham kirishlari mumkin.
Odatda gaz idishiga joylashtiriladi yonilg'i pompasi, elektr energiyasi bilan ishlaydigan - aynan u yoqilg'i bosimini oshirishi kerak. Yoqilg'i darajasi nasos qurilmasiga ulangan sensor tomonidan boshqariladi.
Sensorning komponentlari potansiyometr, shuningdek sensordir. Yoqilg'i hajmi o'zgarishi bilan potansiyometr ko'rsatkichlari o'zgaradi. Natijada, igna o'zgarishi bilan kuchlanishning o'zgarishi kuzatiladi. Murakkab dizayni bilan bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida parallel ravishda ishlaydigan bir juft datchiklar tankga o'rnatiladi.
Dvigatel kerakli miqdordagi yoqilg'ini olishi uchun tank ichida doimiy bosim saqlanishi kerak. Shu maqsadda in transport vositasi ishlaydi shamollatish tizimi- uning yordamida yoqilg'i ishlab chiqarilganda paydo bo'ladigan vakuum zararsizlantiriladi. Yoqilg'i quyish paytida ichkariga tushadigan va bosimning ko'tarilishiga to'sqinlik qiladigan ortiqcha havoni olib tashlash uchun maxsus valf kerak.
Tankni parvarish qilish
Tankning hajmidan qat'i nazar, unga to'g'ri g'amxo'rlik qilish kerak. Bundan tashqari, bu avtomobillar uchun ham amal qiladi yuqori kilometr. Afsuski, yoqilg'ining sifati pastligi sababli, aralashmalar uglevodorodlar bilan birga tankga tushadi va uning devorlariga joylashadi. Ular to'planganda, ular tozalanadi va qo'pol tozalash uchun mas'ul bo'lgan filtrni ifloslantiradi. Natijada, yoqilg'i oddiygina qabul qilish orqali o'tmaydi.
Biroq, bu muammoni hal qilish qiyin emas. Tozalash kerak. Shuningdek, u yoqilg'i bakining hajmini oshirishga yordam beradi. Odatda tankning ichki qismlari maxsus kimyoviy moddalar bilan yuviladi.
Yoqilg'i bakining dizayni
Yuqorida aytib o'tilganidek, yonilg'i idishining hajmini birinchi navbatda nimadan iboratligini bilib olishingiz mumkin: plastik material yoki metall. Metall tanklar odatda muhrlangan plitalardan tayyorlanadi:
- agar ular benzin yoki dizelda ishlasa, alyuminiy ishlatiladi;
- agar ish gazda amalga oshirilsa, po'latdan foydalaniladi.
Albatta, metall tanklar yuqori quvvat va aşınmaya bardoshliligi bilan ajralib turadi - ammo hajmi jihatidan ular odatda plastikdan kam. Bundan tashqari, shakllar bilan bog'liq cheklovlar mavjud.
Ammo plastmassadan tayyorlangan tanklar turli xil konfiguratsiyalarda tayyorlanishi mumkin va shunga mos ravishda turli hajmlarga ega. Bundan tashqari, ushbu mahsulotlar chizishlarga, korroziyaga chidamliligi bilan mashhur va yaxshi zichlikka ega.
Ularda oqish mumkin emas, chunki devorlar bir necha qatlamlarda qilingan. Ichki qismi himoya flor qatlami bilan ishlanadi. Bundan tashqari, yonilg'i baklari orasidagi farqlar quyidagilarga bog'liq bo'lishi mumkin:
- ICE turi;
- Tana;
- Dizayn xususiyatlari;
- Yoqilg'i ta'minoti tizimi.
Tanklarning o'lchamlari qanday?
Yuqorida aytib o'tilganidek, turli modellar va bundan tashqari, avtomobil markalari o'z hajmlariga ega bo'lishi mumkin. Masalan, Ford yonilg'i bakining sig'imi ishlatiladigan yoqilg'ining modeli va turiga qarab taxminan 50-55 litrga teng. Qoida tariqasida, bu uzoq masofalarda erkin harakatlanish uchun etarli va har kuni yonilg'i quyish shart emas.
Aytgancha, tank ichida yonilg'i darajasini nazorat qiluvchi sensor mavjud. Nasos qurilmalari ham ba'zi modellarda joylashgan (masalan, Ford Focus). Ular dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan transport vositalariga o'rnatilganda, ishlash printsipi alohida: yoqilg'i pompalanadi va to'g'ridan-to'g'ri tizimga beriladi.
Va nihoyat, barcha Fordlarda yonilg'i liniyasi mavjud - oldinga va orqaga. Tankni ta'mirlashda yoqilg'i moddasi yoqilg'i quyiladigan bo'yin orqali chiqariladi.
- Toyota yonilg'i bakining sig'imi 45 litrdan (Toyota Tercel) 98 litrgacha (Toyota Sequoia) bo'lishi mumkin. Agar eng mashhur modellar haqida gapiradigan bo'lsak, o'rtacha bu ko'rsatkichlar 50-70 litrni tashkil qiladi.
- KIA yonilg'i bakining sig'imi o'rtacha 55 litrga teng, garchi, albatta, kichikroq va kattaroq raqamlarga ega modellar mavjud. Bundan tashqari, dan yangi model(buni misolda ko'rish mumkin Kia Sportage), yonilg'i baklari qanchalik kichik bo'ladi.
- GAZ yonilg'i bakining hajmi taxminan 70 litrni tashkil qiladi. Tabiiyki, bunday idish etarli miqdorda yoqilg'i materialiga mos kelishi mumkin.
- Nissan yonilg'i bakining sig'imi 50 litrdan (Nissan 200SX) 106 litrgacha (Titan, Armada, QX56 va boshqalar). Nissan Maxima yoki Nissan Frontier kabi eng mashhur modellarga kelsak, ularning hajmi 60-65 litrni tashkil qiladi.
- VAZ yonilg'i bakining hajmi- hech bo'lmaganda buning ko'plab modellari uchun avtomobil markasi- 39 litr. Idishning o'zi ikki qismdan iborat bo'lib, shtamplash uchun qo'rg'oshin plitalari ishlatiladi. Bunday rezervuarlarda to'r ko'rinishidagi filtr ham o'rnatilgan - bu yoqilg'ini birlamchi filtrlashni amalga oshirishga yordam beradi. Benzinni to'kib tashlash uchun, drenaj vilkasi bor va u erga borish pirog kabi oson: magistralning pastki qismidagi teshikni qoplaydigan rezina vilkani echib oling.
- Renault yonilg'i bakining sig'imi Duster modeli bo'lsa, 50 litr (bu holda plastik tanklar ishlatiladi) va Logan modeli uchun 50 litrga teng. Aytgancha, yoqilg'i sarfi nuqtai nazaridan, bu mashinalar ancha tejamkor hisoblanadi: masalan, shahar yo'llarida Renault taxminan 10 litr, magistralda - atigi 5,7 litr iste'mol qilishi mumkin. Agar yo'l yuzasi aralash, taxminan 7,2 litr iste'mol qilinadi.
- Hyundai yonilg'i bakining sig'imi, boshqa avtomobillarda bo'lgani kabi, o'ziga xos modelga bog'liq. Odatda bu diapazon 45 litrdan (Hyundai Accent) 79,9 litrgacha (Sorento yoki Sedona) o'zgarib turadi. Avtomobil ixlosmandlari orasida mashhur bo'lgan Sonata modeli 65 litrli tankga ega.
- UAZ yonilg'i bakining hajmi 56 litrdan (masalan, 390945 modeli) 87 litrgacha (Patriot modeli). UAZ Buxanka 56 litrgacha bo'lgan yonilg'i bakiga ega, ammo mashhur UAZ Hunter 78 litr hajmli tankga ega.
- Kamaz yoqilg'i bakining hajmi, albatta, yuqorida sanab o'tilgan ko'rsatkichlardan oshib ketadi, chunki biz yuk mashinasi haqida gapiramiz. Taxminiy diapazon 175 litrdan (55102 va 5511 modellari) 500 litrgacha (model 65117). Odatda, Kamaz yuk mashinalari modellarida 350 litr hajmli yonilg'i baklari mavjud.
Bilish yonilg'i bakining ish hajmi, avtomobil yana yonilg'i quyish kerak bo'lmasdan qancha vaqt va qancha masofani bosib o'tishini taxminan tushunishingiz mumkin. Ko'p narsa yonilg'i bakining konfiguratsiyasiga, qanday yoqilg'i ishlatilishiga va nihoyat, qanday dvigatel turiga bog'liq.
Yoqilg'i baklarining maksimal hajmi xavfli moddalar bo'yicha maxsus xalqaro shartnoma bilan cheklangan yuk tashish. Qurilmalar ushbu shartnomada ko'rsatilgan hajm chegaralaridan oshib ketganda, ular avtomatik ravishda xavfli tovarlar deb hisoblana boshlaydi (chegarani kesib o'tishda muammolar paydo bo'lishi mumkin). Bundan tashqari, ichida qancha yoqilg'i borligidan qat'i nazar, bu "xavfli yuk" hisoblanadi.
Quyidagi jadvalda ba'zi avtomobil markalarining yonilg'i bakining sig'imi jamlangan:
| Ford | 50-55 litr |
| Toyota | 45-88 litr |
| KIA | 55 litrdan |
| GAZ | 70 litr |
| NISSAN | 50-106 litr |
| VAZ | 39 litrdan |
| Reno | 50 litr |
| Hyundai | 45-79,9 litr |
| UAZ | 56-87 litr |
| Kamaz | 175-500 litr |
Yordamida onlayn kalkulyator Siz silindr, bochka, tank kabi idishning hajmini yoki boshqa gorizontal silindrsimon idishdagi suyuqlik hajmini to'g'ri hisoblashingiz mumkin.
To'liq bo'lmagan silindrsimon idishdagi suyuqlik miqdorini aniqlaymiz
Barcha parametrlar millimetrda ko'rsatilgan
L- Bochkaning balandligi.
H- Suyuqlik darajasi.
D- Tankning diametri.
Bizning onlayn dasturimiz idishdagi suyuqlik miqdorini hisoblab chiqadi, sirt maydonini, erkin va umumiy kub hajmini aniqlaydi.
Tanklarning kub hajmining asosiy parametrlarini aniqlash (masalan, oddiy barrel yoki tank) silindrlarning sig'imini hisoblashning geometrik usuli asosida amalga oshirilishi kerak. Idishni kalibrlash usullaridan farqli o'laroq, bu erda hajm shaklda hisoblanadi haqiqiy o'lchovlar o'lchov o'lchagich yordamida suyuqlik miqdori (metr tayog'ining ko'rsatkichlari bo'yicha).
V=S*L – silindrsimon idishning hajmini hisoblash formulasi, bunda:
L - tana uzunligi.
S - maydon ko'ndalang kesim suv ombori.
Olingan natijalarga ko'ra sig'imlarni kalibrlash jadvallari yaratiladi, ular kalibrlash jadvallari deb ham ataladi, bu sizga tankdagi suyuqlikning og'irligini aniqlashga imkon beradi. solishtirma og'irlik va hajmi. Ushbu parametrlar tankni to'ldirish darajasiga bog'liq bo'lib, uni metr tayog'i yordamida o'lchash mumkin.
Onlayn kalkulyatorimiz geometrik formuladan foydalanib, gorizontal va vertikal konteynerlarning sig'imini hisoblash imkonini beradi. Agar siz yuqorida sanab o'tilgan va hisoblashda ishtirok etadigan barcha asosiy parametrlarni to'g'ri aniqlasangiz, tankning foydali hajmini aniqroq bilib olishingiz mumkin.
Asosiy ma'lumotlarni qanday qilib to'g'ri aniqlash mumkin
Uzunlikni aniqlashL
Oddiy lenta o'lchovidan foydalanib, tekis bo'lmagan pastki silindrsimon tankning L uzunligini o'lchashingiz mumkin. Buning uchun idishning silindrsimon tanasi bilan pastki qismning kesishgan chiziqlari orasidagi masofani o'lchashingiz kerak. Yassi taglikka ega gorizontal tank bo'lsa, L hajmini aniqlash uchun tankning uzunligini tashqi tomondan (tankning bir chetidan ikkinchi chetiga) o'lchash va pastki qismini olib tashlash kifoya. olingan natijadan qalinligi.
D diametrini aniqlang
Eng oson yo'li silindrsimon barrelning D diametrini aniqlashdir. Buning uchun qopqoq yoki chekkaning har qanday ikkita o'ta nuqtasi orasidagi masofani o'lchash uchun lenta o'lchovidan foydalanish kifoya.
Agar idishning diametrini to'g'ri hisoblash qiyin bo'lsa, unda bu holda siz aylana o'lchamidan foydalanishingiz mumkin. Buning uchun oddiy lenta o'lchovidan foydalanib, biz butun tankni aylana bo'ylab aylantiramiz. Atrofni to'g'ri hisoblash uchun tankning har bir qismida ikkita o'lchov olinadi. Buning uchun o'lchanadigan sirt toza bo'lishi kerak. Idishimizning o'rtacha aylanasini - Lcr ni bilib, biz quyidagi formuladan foydalanib diametrni aniqlashga o'tamiz:
Bu usul eng sodda, chunki ko'pincha tankning diametrini o'lchash sirtda to'planish bilan bog'liq bir qator qiyinchiliklarga hamroh bo'ladi. har xil turlari uskunalar.
Muhim! Idishning uch xil qismida diametrni o'lchash va keyin o'rtacha qiymatni hisoblash yaxshidir. Ko'pincha, bu ma'lumotlar sezilarli darajada farq qilishi mumkin.
Uchta o'lchovdan keyin o'rtacha qiymatlar silindrsimon tank hajmini hisoblashda xatolikni minimallashtirishga imkon beradi. Qoidaga ko'ra, ishlatilgan saqlash tanklari ish paytida deformatsiyaga uchraydi, kuchini yo'qotishi va hajmining pasayishiga olib keladi, bu esa ichidagi suyuqlik miqdorini pasayishiga olib keladi.
Darajani aniqlashH
Suyuqlik darajasini aniqlash uchun, bizning holatlarimizda bu H, bizga metr tayog'i kerak. Idishning pastki qismiga tushirilgan ushbu o'lchov elementi yordamida biz H. parametrini aniq aniqlashimiz mumkin, ammo bu hisob-kitoblar tekis taglikli tanklar uchun to'g'ri bo'ladi.
Onlayn kalkulyatorni hisoblash natijasida biz quyidagilarni olamiz:
- Litrdagi erkin hajm;
- Litrdagi suyuqlik miqdori;
- Litrdagi suyuqlik hajmi;
- Tankning umumiy maydoni m²;
- Pastki maydon m²;
- Yon sirt maydoni m².
Avtoulov egalarining go‘yoki yoqilg‘i quyish shoxobchalariga nisbatan vaqti-vaqti bilan kelib tushayotgan shikoyatlari va ijtimoiy tarmoqlarda yoqilg‘i quyish shoxobchasi bak sig‘imidan ko‘proq to‘ldirilgani haqida yozayotgani sababli ushbu tajribani o‘tkazishga qaror qildik.
Buning asosi deyarli bo'sh bo'lgan tankni avtomobilning foydalanish yo'riqnomasida ko'rsatilganidan ko'ra ko'proq yoqilg'i bilan to'ldirishdir.
Biz avtomobil dizaynini o'rganib chiqdik va turli xil haqiqiy va hujjatli (avtomobilning ishlash xususiyatlarida) yonilg'i bakining hajmlarini tushuntiradigan texnologik shartlarni topdik. Endi biz dalillarimizni tasdiqlashga qaror qildik va beshtasi bilan yo'lga chiqdik turli mashinalar yirik yoqilg'i bozori operatorlaridan birining yoqilg'i quyish shoxobchalarida.
Sinovda ikkita mashina ishtirok etdi dizel dvigatellari– Citroen Grand C4 Picasso va Renault Duster va uchta benzinli avtomobil - Volkswagen Bora, Skoda Octavia A5 va Ford Mondeo. Beshta mashinaning barchasi tajriba maydoniga tankda minimal yoqilg‘i qolgan holda yetib keldi.
Sinovga tayyorgarlik
Yoqilg'i quyishni boshlashdan oldin, biz yoqilg'i quyish shoxobchasi xodimlaridan gaz nasosining to'g'riligini tekshirishni so'radik. Buning uchun barcha yoqilg'i quyish shoxobchalarida bo'yinning yuqori aniqlikdagi graduatsiyasiga ega bo'lgan maxsus 20 litrli o'lchash idishi mavjud bo'lib, bu 20 ml aniqlik bilan to'ldirish yoki ortiqcha to'ldirishni aniqlash imkonini beradi.
O'lchov idishini (majburiy protsedura) "ho'llash" dan keyin unga 20 litr yoqilg'i quyildi. Mernik ustunning to'g'ri quyilayotganini tasdiqladi, shundan so'ng biz mashinalarimizga yonilg'i quyishni boshladik.
Yoqilg'i quyish natijasi
Yuqorida aytib o'tilgan avtoulovlarni yonilg'i bilan to'ldirishning asosiy sharti yoqilg'ini tankga to'g'ridan-to'g'ri bo'yniga quyish edi, ya'ni. biz allaqachon yoqilg'ining bo'yinning eng yuqori qismida ekanligini ko'rdik. Oldinga qarab, shuni ta'kidlaymizki, aslida barcha 5 ta avtomobilning baklariga texnik xususiyatlarda ko'rsatilganidan ko'proq yoqilg'i joylashtirilgan (bir holatda - 17 litrgacha!).
Birinchi bo'lib to'ldiradi Citroen Grand C4 Picasso. 55 litrli tank (ishlash xususiyatlariga ko'ra) va elektron yonilg'i darajasi sensorining qolgan bitta bo'linmasi bilan tankga 51 litr dizel yoqilg'isi quyildi. Ortiqcha - 2-4 l.
Renault Duster uning deyarli bo'sh idishida 62 litr yoqilg'i bor edi, zavod ma'lumotlari esa atigi 50 litr edi. Ortiqcha - 15-17* l.
Mashinada VW Bora Biz zavod ma'lumotlariga ko'ra 55 litr bo'lgan 52 litrdan sal ko'proq benzin quydik. Qolganlarni hisobga olgan holda, ortiqcha ishlash xususiyatlari bo'lishi mumkin 3-5* l ga etadi.
Haqiqiy tank hajmi Skoda Octavia A5 ishlash xususiyatlarida ko'rsatilgan ma'lumotlardan sezilarli darajada oshib ketdi. Norma 55 litr bo'lganida, unga 62 litr quyilgan. Ortiqcha - 12-14* l
70 litrli idishda Ford Mondeo Qolgan masofa 26 km, deyarli 71 litr benzin mos keladi. Bular. haqiqiy hajmning ortiqcha 8-9* l.
natijalar bu test bizning nazariy xulosalarimizni tasdiqladi: yonilg'i bakining haqiqiy hajmi avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan belgilangan chegaralardan sezilarli darajada farq qiladi ( bir litrdan 10 yoki undan ortiq litrgacha).
Shunday qilib, haydovchilar yodda tutishlari kerak: agar siz yoqilg'i quyish shoxobchasida kutganingizdan bir necha litr ko'proq to'ldirilgan bo'lsangiz, bu hali janjal uchun sabab emas. Bu, ehtimol, yonilg'i bakingizning xususiyati.
* Gaz bakining suzuvchi ostidagi hisobga olinmagan 4-5 litr yoqilg'ini hisobga olgan holda
Agar xato topsangiz, matnning bir qismini ajratib ko'rsating va bosing Ctrl+Enter.
Dvigatelga etkazib beriladigan yoqilg'ini saqlash uchun har bir mashina maxsus rezervuar - yonilg'i baki bilan yaratilgan. Bu muhrlangan idish bo'lib, mashina modelining xususiyatlariga qarab, shakli, materiali va hajmi jihatidan farq qilishi mumkin. Avtomobil amaliyotida yonilg'i baki ishlatiladi suyuqlik turlari yoqilg'i (benzin, dizel) va gaz.
Mashinada tankning joylashuvi xususiyatlari
Avtomobilda yoqilg'i bakiAvtotransport vositalarining har bir toifasi uchun yonilg'i baklarining optimal konfiguratsiyasi ishlab chiqiladi va tankning umumiy tuzilishdagi eng oqilona joylashuvi tanlanadi. Shunday qilib, masalan, ichida yengil avtomobillar Tank orqa tomonda o'rindiq ostida joylashgan (orqa o'qning oldida), chunki bu joy to'qnashuvda eng himoyalangan.
IN yuk mashinalari Yoqilg'i baklari (bir yoki bir nechta) ko'pincha ramkaning yon tomonlaridagi old va orqa akslar orasiga o'rnatiladi. Buning sababi shundaki, ushbu toifadagi avtomobillar uchun eng ko'p uchraydigan baxtsiz hodisalar frontal to'qnashuvlardir. Agar mashina "sozlangan" bo'lsa, uning yonilg'i idishi o'zboshimchalik bilan joyga ko'chirilishi mumkin, ammo ba'zi hollarda bu egasiga jarima solishi mumkin.
Yoqilg'i rezervuari ko'pincha egzoz tizimining yonida joylashganligi sababli, uni isitishning oldini olish uchun maxsus issiqlik izolyatsion ekranlar qo'llaniladi.
Yoqilg'i baklarining turlari va ishlab chiqarish materiallari
Yoqilg'i baklariga qo'yiladigan asosiy talab idishning yuqori zichligi bo'lib, u yoqilg'ining (yoki uning bug'larining) idishga oqib chiqishini oldini oladi. muhit. Bu xavfsiz ishlash va umumiy yoqilg'i tejamkorligini ta'minlaydi.
Chelik yoqilg'i baki Gaz tanklarini ishlab chiqarish uchun quyidagi turdagi materiallar qo'llaniladi:
- Chelik - birinchi navbatda yuk mashinalarida, shuningdek, gaz tizimlarida ishlatiladi;
- Alyuminiy - benzin bilan ishlaydigan transport vositalarida ishlatiladi;
- Plastik eng mashhur materialdir, chunki u barcha turdagi yoqilg'ilarga mos keladi.
Yoqilg'i zaxirasining etarli miqdori dvigatelning uzluksiz ishlashini va uzoqroq avtonom sayohat oralig'ini ta'minlaydi. Zamonaviy avtomobil standartlari avtomobilga yonilg'i quyishsiz kamida 400 km masofani bosib o'tishga imkon beradigan quvvat hajmini ta'minlaydi. Boshqa tomondan, agar tank juda katta bo'lsa, bu mashinaning og'irligini oshiradi va uning dizaynini murakkablashtiradi.
Yoqilg'i idishining hajmi nominal (avtomobil uchun hujjatlarda ko'rsatilgan) va haqiqiy (bo'yin ostida to'ldirilganda) bo'linishi mumkin. Yoqilg'i baklarining haqiqiy hajmi, modelga qarab, nominal quvvatdan 2 dan 17 litrgacha katta bo'lishi mumkin. Yengil avtomobillar uchun gaz bakining hajmi o'rtacha 50 dan 70 litrgacha. Ba'zi kuchli modellar 80 litrgacha bo'lgan tank hajmiga ega, kichik avtomobillar esa atigi 30 litr hajmli tanklar bilan jihozlangan. Yuk mashinalari 170 dan 500 litrgacha yonilg'i zaxirasiga ega bo'lishi mumkin.
Zamonaviy yonilg'i baklarini loyihalash
Avtomobil yonilg'i bakining yagona shakli yo'q. Yoqilg'i baklarining maksimal hajmiga ularning ixchamligini buzmasdan erishish uchun ularga murakkab geometriya beriladi, bu nafaqat avtomobilning markasi va modeliga, balki ma'lum bir avtomobilning konfiguratsiyasiga qarab ham o'zgarishi mumkin.
Metall idishlarda murakkab shakllar metall plitalar shtamplash va muhrlangan payvandlangan bo'g'inlar orqali erishiladi. Plastik tanklar ta'siri ostida qoliplanadi yuqori haroratlar va bosim.
Gaz tankining asosiy komponentlari
Yoqilg'i bakining dizayni Turli xil shakllarga qaramay, ko'pgina zamonaviy gaz baklarining dizayni umumiy qismlarga ega:
- To'ldiruvchi bo'yin - tananing tashqi qismiga kirish huquqiga ega va yoqilg'ini to'ldirish uchun mo'ljallangan. Ko'pincha haydovchi tomonida (orqa qanotning tepasida) joylashgan. Ko'pgina avtoulovlarda to'ldiruvchining bo'ynida yonilg'i idishida maxsus muhrlangan vintli qopqoq mavjud bo'lib, u yoqilg'ining tashqariga chiqishi va changning kirib kelishiga yo'l qo'ymaydi. Biroq, ba'zi zamonaviy avtomobillarda bunday qopqoq yo'q. Buning o'rniga yonilg'i bakini ochadigan va qulflaydigan kichik elektr lyuk - Easy Fuel tizimi almashtirildi.
- Tana yoki devorlar (idishning o'zi).
- Yoqilg'i qabul qilish trubkasi ifloslantiruvchi moddalarning kirib kelishini oldini olish uchun filtr bilan jihozlangan. Zamonaviy haqida yengil avtomobillar Ushbu funktsiya suv osti moduli tomonidan amalga oshiriladi. U qo'shimcha olinadigan filtr (mash) bilan jihozlangan.
- Drenaj teshigi (oddiy holatda vilka bilan yopilgan) - yoqilg'ini zudlik bilan to'kish zarur bo'lganda ishlatiladi.
- Float bilan yonilg'i darajasi sensori - yoqilg'i miqdorini o'lchash uchun mo'ljallangan.
- Ventilyatsiya trubkasi.
Shamollatish tizimining dizayni va ishlash printsipi
Ko'rib chiqishda alohida e'tibor dizayn xususiyatlari va avtomobil yonilg'i bakining dizayni shamollatish tizimiga berilishi kerak. Bu bir vaqtning o'zida bir nechta muhim muammolarni hal qilish imkonini beradi:
- Yoqilg'i quyish paytida ichkariga kiradigan ortiqcha havoni olib tashlash.
- Odatda normal ishlash uchun zarur bo'lgan atmosfera darajasida idish ichidagi bosimni saqlab turish. Tank imkon qadar muhrlanganligi sababli, yoqilg'ini qayta ishlash jarayonida vakuum hosil bo'ladi, bu korpusning deformatsiyasiga va yorilishiga olib kelishi mumkin.
- Tankni sovutish va xavfsiz haroratni saqlash.
Yoqilg'i bakining shamollatish valfi Zamonaviy avtomobillar, qoida tariqasida, yopiq shamollatish tizimlari bilan jihozlangan. Ushbu dizayn yonilg'i idishidan atmosferaga to'g'ridan-to'g'ri chiqish joyiga ega emas va havoni qabul qilish va bug'larni chiqarish uchun mo'ljallangan bir qator qurilmalar bilan jihozlangan. Havo qabul qilish yordamida amalga oshiriladi nazorat valfi yonilg'i bakining ventilyatsiyasi. Vakuum kuchayishi bilanoq, ichki bosim ta'sirida vana bahori bosiladi va havo kiradi. Bu tank ichida atmosfera bosimi o'rnatilguncha sodir bo'ladi.
Yoqilg'i bug'larini tankdan olib tashlash uchun ventilyatsiya trubkasi (bug 'liniyasi) taqdim etiladi, bu orqali bug'lar tankga kiradi. Unda ular kondensatsiyalanadi va to'planadi. Adsorber to'lgandan so'ng, tozalash tizimi ishga tushadi va keyingi ishlov berish uchun assimilyatsiya manifoltiga quyultirilgan yoqilg'ini etkazib beradi.
Yoqilg'i bakining ishlash muddati ko'p jihatdan ish sharoitlari va yoqilg'i sifatiga bog'liq. Har qanday avtomobil komponenti singari, u mos talab qiladi xizmat. Avvalo, bu tankni yuvish va ifloslantiruvchi moddalarni olib tashlashni o'z ichiga oladi. Yuvayotganda siz asosiy elementlarga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan maxsus tozalash qo'shimchalaridan foydalanmasligingiz kerak yoqilg'i tizimi, va ba'zi hollarda uy-joyning vayron bo'lishiga va bosimning pasayishiga olib keladi.
