Samochód Mercedes Gelendvagen zdobył serca miłośników motoryzacji na całym świecie swoją niezawodnością i funkcjonalnością oraz oczywiście faktem, że nie ma dla niego barier. Mercedes jest prawdziwym ucieleśnieniem tradycji przywódczej wielu zwycięzców turniejów samochodowych w samochodach zaprojektowanych do jazdy po autostradzie. Każdy dzień właścicieli Gelendvagenów jest pełen zapału, który wyraża się w ich szybkości i sile piękne samochody.
Przez ponad 30 lat istnienia na rynku samochodowym Gelendvagen wcale nie stracił swojej pozycji i nadal jest bardzo aktywnie wykorzystywany nie tylko przez osoby prywatne, ale także przez wojsko, wysokich urzędników, miłośników safari i pracowników medycznych.
Już pierwsze modele Gelandewagena zrobiły furorę na rynku samochodowym, ponieważ były wyposażone w najnowocześniejsze wówczas systemy, części i części zamienne. Tuning Mercedesa Gelendvagena został wykonany w stylu minimalizmu. Od tego czasu wyposażenie tego samochodu uległo znacznej poprawie, podobnie jak jego wnętrze.
Tuning Mercedesa Klasy G
Dziś Mercedes Gelandevagen to bardzo prestiżowa, drogie auto, na które mogą sobie pozwolić ludzie zamożni, o których naprawdę dużo wiedzą dobre samochody. Jednak pomimo doskonałych właściwości technicznych, kompleksowe strojenie Mercedesa Klasy G nadal nie będzie bolało.
Na pierwszy rzut oka może się tak wydawać pojazd przy tak rygorystycznych liniach i kształtach nie daje zbyt wielu możliwości eksperymentowania. Tak naprawdę odpowiednio wykonany Gelendvagen może zmienić ten samochód nie do poznania.
Tuning zewnętrzny Gelendvagen
Głównym celem tuningu nadwozia samochodu jest jego zmiana wygląd. Jeden z głównych elementów strojenie zewnętrzne Każdy samochód ma aerodynamiczny zestaw nadwozia. To dzięki zestawowi karoserii samochód może nabrać indywidualności, określonego stylu, odpowiednio agresywnie sportowego lub, odwrotnie, wyjątkowego eleganckiego wyglądu, samochód będzie wyróżniał się z każdego tłumu samochodów. Patrzeć zdjęcie tuningu Mercedesa Gelendvagena i zobaczyć to na własne oczy.
Jednak aerodynamiczne zestawy karoserii służą nie tylko pięknu, ale także poprawiają i charakterystyka prędkości. Samochód zyskuje tę jakość dzięki temu, że zestawy karoserii zmniejszają opór aerodynamiczny.
Najprostszym sposobem na zmianę wyglądu Mercedesa Gelendvagena jest nowy zestaw karoserii i chromowane części. Stylowy wygląd a niepowtarzalny design nadadzą pojazdowi reflektory o nowym rozmiarze i kształcie, diody LED, różne listwy ozdobne, lusterka i osłony chłodnicy. Za pomocą tuningu zewnętrznego możesz całkowicie zmienić wygląd samochodu lub po prostu nadać mu oryginalności, dodać trochę „zapału”.
Tuning wnętrza Mercedesa Klasy G
Samochód musi robić wrażenie zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Tuning wnętrza obejmuje wykończenie z najlepszych materiałów, takich jak Alcantara, włókno węglowe, skóra i drewno. Materiały te można łączyć lub stosować osobno. Świetną opcją byłoby to zrobić skórzane wnętrze ze wstawkami z Alcantary. Ta opcja będzie nie tylko stylowa, ale także praktyczna, co dla wielu miłośników motoryzacji odgrywa bardzo ważną rolę przy wyborze materiałów do wykończenia.
.jpg)
Jednym z najważniejszych elementów wnętrza każdego pojazdu jest kierownica. Kierownicę Mercedesa możesz ponownie obszyć lub całkowicie wymienić na inną. Sportowa kierownica jest idealna. Dodatkowo w salonie konieczna będzie instalacja stolików, monitorów oraz nowego systemu audio.
Strojenie optyki
Wymiana standardowej optyki może mieć duży wpływ na wygląd samochodu. Niektórzy miłośnicy samochodów wolą nie przywiązywać zbyt dużej uwagi do optyki, po prostu wymieniając reflektory na ksenonowe. Blask reflektory ksenonowe Przypomina światło dzienne, zamiast spirali zastosowano świetlisty gaz obojętny, co zwiększa żywotność i oszczędza energię. Jednak nie wszyscy właściciele Mercedesów decydują się na tę opcję, woląc wybrać coś bardziej stylowego do swojego samochodu.
.jpg)
Mercedes-Benz klasy G- luksusowy samochód. To najdroższy seryjny SUV, jaki można kupić w naszym kraju. Słynna „Kostka” jest pożądanym nabytkiem dla wielu biznesmenów, którzy chcą za pomocą samochodu zademonstrować swoją wysoką pozycję. Kupowanie Gelandewagena jest zwykle pozbawione racjonalnej motywacji. W końcu ten samochód nie zużywa paliwa oszczędnie, skacze po drodze, a poza tym autu brakuje napędu, który jest nieodłączny od prawdziwych sportowych modeli Mercedesa.
Jednak pojawienie się „Gelika” przyciąga wielu. Teraz Mercedesa Gelendvagena nie można nazwać samochodem ekskluzywnym, ponieważ z roku na rok jest ich coraz więcej więcej ludzi stać na taki samochód. Możesz osiągnąć wyłączność, działając Strojenie Gelendvagena, biorąc pod uwagę najnowsze trendy w modzie. Wybraliśmy dla Ciebie najbardziej uderzające przykłady tuningu Mercedesa Gelika, wykonane przez znanych specjalistów od tuningu. Przedstawiamy je Państwa uwadze.
Rzemieślnicy z niemieckich służb specjalnych zaoferowali właścicielom „Kostki” pełną gamę opcji, aby spełnić wszelkie pragnienia. W obiekcie testowym ponownie skonfigurowano jednostkę sterującą silnika i dodano własny, dostosowany do potrzeb układ wydechowy, co umożliwiło to jasny przedstawiciel Klasa G stanie się bardziej zabawna. Po przekształceniach nad układem igła prędkościomierza może wskazywać nawet w stronę znaku 320.
Pakiet ulepszeń konstrukcji nadwozia obejmuje montaż szerokich zderzaków, wymianę znaczka Mercedesa na nowy - tradycyjnie na środku osłony chłodnicy, przedłużenie nadkola(stały się jeszcze bardziej kanciaste), umieszczenie diod LED w zderzaku pod reflektorami, włożenie maski i błotników elementami z włókna węglowego oraz pokrycie lusterek bocznych włóknem węglowym. Dostrojony koniec wydechu ma dwie prostokątne rury przed tylnymi kołami.
Felgi o średnicy 23 cali zostały opracowane i wyprodukowane przez niemieckie przedsiębiorstwo Special Customs specjalnie do tuningu tego samochodu. Wnętrze ma piękne skórzane wykończenia, a niektóre części wewnętrzne pokryte są włóknem węglowym. Po owocnej pracy specjalistów GSC silnik Kubika uzyskał moc ponad 615 moc w koniach mechanicznych. Dzięki farbie do ciała Gelandewagen jasny kolor, samochód nie przypomina już brutalnego pojazdu chłopaków z końca ubiegłego wieku.
Tuning G63 AMG 6x6
Dla firmy Mercedes-Benz Gelendvagen to prawdziwy SUV, który ma w sobie coś imponującego możliwości techniczne. Cena „Kostki” jest na tyle wysoka, że każdy nabywca będzie chciał nie tylko posiadać mocny mechanizm, ale także czuć się komfortowo za kierownicą giganta myśli projektowej. Autorzy tuningu uwzględnili wszystkie życzenia.
Platforma załadunkowa otrzymała bambus jako materiał wykończeniowy. Wnętrze obszyto skórą designo, a wybrany kolor był jasny – połączenie czerwieni i jasnego brązu. W kabinie znajdują się cztery osobne siedzenia, zostały one „napompowane” systemem ogrzewania, elektrycznie regulowanym położeniem i wentylacją. W efekcie samochód okazał się maksymalnie ekskluzywny i niepowtarzalny, ku zazdrości konkurencji. Ale cena takiego samochodu jest prawie trzykrotnie wyższa niż koszt Gelendvagena konfiguracja podstawowa.
Tuning Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 firmy Carlsson
Podczas prezentacji autorzy projektu oświadczyli, że przekształcili 6-kołowego SUV-a marki Mercedes-Benz za pomocą ekskluzywnego wykończenia wnętrza, wymuszonego silnika i dodatkowych elementów nadwozia. Zmiany, które zaszły w silniku, przyniosły korzyści samochodowi. Po starannej regulacji jednostki sterującej udało się usunąć dodatkowe sto koni mechanicznych, na czym skorzystał 4-tonowy samochód.
Jeśli chodzi o wnętrze, jego wykończenie jest nienaganne nawet w podstawowej konfiguracji, dlatego innowacje Carlssona można scharakteryzować znanym powiedzeniem „lepsze jest wrogiem dobrego”. Ale tylko ze względu na wysoki koszt materiałów. Zewnętrznie SUV nie zmienił się radykalnie; zmiany można raczej nazwać lekkimi akcentami. Jak widać w zdjęcie Gelendvagen (tuning), koła i osłona chłodnicy stały się nowe, na których teraz widnieje emblemat firmy, która wyprodukowała tuning.
Ze wszystkich ulepszeń dokonanych przez rzemieślników Carlsson, najcenniejszy jest system Performance Kit zwiększający moc silnika, który dodał 106 koni mechanicznych. Ta zmiana jest naprawdę istotna dla tak dużego pojazdu.
Głównym zadaniem mistrzów tuningu była rozbudowa korpusu Gelendvagena. W tym celu eksperci wyposażyli „Cube” w przedni zderzak o imponujących rozmiarach ze zintegrowanym spojlerem, a w progach ze wszystkich stron wbudowano oświetlenie LED. Nadkola zaczęły jeszcze bardziej wystawać na boki, a światła harmonijnie wkomponowały się w tylny zderzak odwracać I światła przeciwmgielne, którzy ukryli się za kratami ochronnymi.
Ponadto Gelendvagen został wyposażony w tylną optykę LED i lampy ksenonowe w reflektorach. Koła otrzymały kute elementy - własny rozwój SZTUKA. Układ wydechowy został dostrojony tak, aby działał wyraźniej; w tym celu został wyposażony w sześć rury wydechowe. Wykonane są ze stali nierdzewnej i umieszczone są z boku – po trzy z każdej strony, przed tylnymi kołami. Salon nie zmienił się radykalnie. Każdy centymetr wnętrza został obszyty prawdziwą, wysokiej jakości skórą.
W zagłówkach przednich siedzeń pojawiły się monitory dotykowe umożliwiające sterowanie systemem multimedialnym. Aby poprawić właściwości techniczne samochodu specjaliści ART postanowili popracować nad mocą silnika poprzez jego ponowną kalibrację. Pracowali także nad układem chłodzenia silnika. W rezultacie, dzięki ART, samochód otrzymał niebanalny wygląd, którego atrakcją były szerokie panele nadwozia. Zmiany pod maską umożliwiły zwiększenie mocy „Kostki” do 750 koni mechanicznych.
Tuning Mercedes-Benz G 65 AMG z Brabus 800 „iBusiness”
Specjaliści Brabusa postanowili zastosować niezwykłe podejście do tuningu. Pozostali specjaliści skupili się na zewnętrznych zmianach w samochodzie lub w ostateczności na modernizacji silnika. A mistrzowie Brabusa nie tylko nauczyli silnik samochodu klasy G wycisnąć 800 koni mechanicznych. Ulepszyli możliwości multimedialne SUV-a, przekształcając go w biuro na kołach.
Gelendvagen jest dosłownie wypchane nowoczesnymi gadżetami. Mercedes otrzymał zupełnie nowego Maca Mini, który w połączeniu z modułem telewizyjnym od Apple pozwolił właścicielowi samochodu na prowadzenie działalności gospodarczej bez konieczności opuszczania Kostki. Tuning Mercedesa Gelendvagen zakładał także obecność w samochodzie małej lodówki na napoje. Wszystkie gadżety multimedialne, w tym stacja dokująca z wbudowanymi akumulatorami do ładowania gadżetów Apple, a także wnęka do wygodnego przechowywania przenośnej klawiatury z komputera Mac Mini.
Na suficie samochodu umieszczono 15-calowy monitor, za pomocą którego można przeglądać informacje. Ekran obraca się, odchyla i można go całkowicie ukryć. Aby mieć dostęp do Internetu, Mercedes został wyposażony w szybki modem obsługujący bezprzewodową sieć lokalną. Oprócz innowacji „multimedialnych” specjaliści Brabusa ozdobili nadwozie Gelendvagena szerokimi nadkolami, gdzie kompaktowo umieszczono 23-calowe koła i regulowane amortyzatory Bilstein.
Wnętrze w całości wykończone jest wysokiej jakości skórą z elementami Alcantary. W rezultacie samochód upodobnił się do pojazdu Jamesa Bonda: stylowy, nowoczesny, mocny, zaawansowany technicznie.
Pierwszą rzeczą, którą zrobili specjaliści Mansory Gronos, było zwiększenie mocy Gelendvagena do 814 koni mechanicznych (pierwotnie 544 koni mechanicznych). Mansory został zasadniczo zastąpiony silnik bazowy. Z poprzedniego pozostał tylko blok cylindrów, ale głowica cylindrów, tłoki, wały korbowe, korbowody i inne elementy pozostały. Tunerzy rozpoczęli montaż nowego układu wydechowego, który kończy się rurami tradycyjnie umieszczonymi przed tylnymi kołami.
Imponującego wyglądu dodała maska z dużymi wlotami powietrza, duża wypukła osłona chłodnicy, zmodernizowane zderzaki, holenderskie opony Vredestein w połączeniu z 23-calowymi kołami. Podobnie jak inne tunery, Mansory Gronos poszerzył nadkola i wyposażył samochód w zaawansowany ksenon. Wnętrze Gelendvagena zostało zmodernizowane za pomocą wstawek ze skóry i włókna węglowego. Poza nową kierownicą tak naprawdę nic się nie zmieniło. Ogólnie rzecz biorąc, samochód nie zmienił się radykalnie; jedyną zasługą specjalistów od tuningu jest rekordowa moc silnika.
Chłopaki z Prior Design, którzy podjęli się modernizacji Gelendvagena, postanowili oprzeć się na zmianach zewnętrznych. Sfinalizować projekt zewnętrzny Tunery oferowały samochody Klasy G z ciekawymi zderzakami z wbudowaną optyką, klasycznymi czteroskrzydłowymi przedłużeniami i oszałamiającą maską z wieloma szczelinami.
Pakiet tuningowy obejmuje montaż 23-calowych felgi, reflektory LED i przednie światła przeciwmgielne, a także układ wydechowy. W rezultacie mistrzowie tuningu otrzymali zwykłego Gelendvagena, tylko z bardziej odważnego wyglądu, według zdjęcia tuningowego Mercedesa Gelendvagena. Nie każdy jest skłonny płacić wyłącznie za metamorfozy wizualne, które nie wiążą się ze zwiększeniem mocy samochodu.
Samochód Mercedes Gelandwagen dzięki swoim walorom, takim jak funkcjonalność i niezawodność, na zawsze podbił serca miłośników motoryzacji. Dla tej maszyny po prostu nie ma żadnych przeszkód. Mercedes to cecha prawdziwych przywódców. Firma - wielokrotny zwycięzca różnych turniejów motoryzacyjnych organizowanych na całym świecie. Samochody te świetnie sprawdzają się zarówno w jeździe miejskiej, jak i terenowej. Dlatego codzienne życie właścicieli Gelika w pełni odpowiada charakterowi samochodu. Są także szybcy i pełni entuzjazmu.
Od ponad trzydziestu lat od wejścia samochodu na rynek Gelendvagen utrzymuje czołową pozycję w rankingach sprzedaży.
Kupują go nie tylko przeciętni obywatele, ale także zawodowy personel wojskowy, biznesmeni, urzędnicy, lekarze, szefowie mafii i po prostu miłośnicy safari.
W momencie pojawienia się na rynku motoryzacyjnym Gelandwagen wywołał efekt eksplozji bomby. W tamtym czasie samochód był wyposażony we wszystko, co najbardziej innowacyjne technologie, który dopiero wtedy zdążył się pojawić. Najlepsze rozwiązania techniczne, wysokiej jakości części, wnętrze itp. W tej chwili wyposażenie tych samochodów stało się jeszcze lepsze. Maszyna jest praktycznie idealna i nie wymaga niepotrzebnych zmian. Dlatego tuning Mercedesa Gelendvagena odbywa się głównie w koncepcjach minimalizmu.
Strojenie Gelendvagena
Dziś wystarczy już Klasa G drogie samochody. Niestety nie wszyscy obywatele naszego kraju mogą sobie na nie pozwolić. Na Gelika mogą sobie pozwolić tylko ludzie, którzy naprawdę odnieśli sukces w życiu i rozumieją, co to znaczy prowadzić samochód. najlepsza jakość. Ale nawet przy całej doskonałości tego samochodu kompleksowe strojenie Gelendvagena nie będzie zbędne.
Osobom, które nie rozumieją współczesnego tuningu, może się wydawać, że trudno wyobrazić sobie Gelikova ze ścisłymi liniami ciekawe opcje i niezwykłe eksperymenty. W rzeczywistości, jeśli tuning Mercedesa Gelendvagena zostanie przeprowadzony wystarczająco kompetentnie, samochód może stać się całkowicie nie do poznania.
Najbardziej kompletny i najlepsza recenzja SUV-y, które znajdziesz. A wszystkie zasady działania są .
Strojenie wyglądu Geliki
Głównym celem przebudowy nadwozia jest stworzenie samochodu wyjątkowego, a co najważniejsze nierozpoznawalnego. Najważniejszym elementem są zestawy karoserii o właściwościach aerodynamicznych. To dzięki takim rzeczom można uczynić samochód sportowym, agresywnym lub wręcz przeciwnie, wyrafinowanym i eleganckim. Dzięki temu Gelik będzie wyróżniał się z tłumu zwykłych samochodów.
Jaki pożytek ze słów, jeśli patrząc na tuning zdjęć Gelendvagen, możesz zobaczyć wszystko na własne oczy.
Ale oprócz stworzenia pożądanego obrazu zestaw body Gelendvagen ma również wartość praktyczną. Poprawiają prowadzenie, kontrolę pojazdu na drodze i parametry techniczne. Można to osiągnąć dzięki temu, że zestawy karoserii zmniejszają opór aerodynamiczny.
Optyka Gelendvagena
Nie mniejsze zmiany w wyglądzie samochodu mogą nastąpić po wymianie optyki zamontowanej w standardowej wersji samochodu. Niestety wielu fanów tuningu nie uważa za konieczne zwracanie wystarczającej uwagi na optykę. Z reguły ograniczają się do wymiany konwencjonalnych reflektorów na analogi ksenonowe. Struktura światła takich reflektorów przypomina światło dzienne. Zamiast zwykłej spirali jak w innych reflektorach zastosowano tutaj specjalny gaz. Dzięki temu oszczędza się zużycie energii, a same lampy stają się trwalsze.
Jednak wielu właścicieli Gelika nie jest gotowych zdecydować się na tak prostą opcję i wybrać coś bardziej stylowego dla swojego samochodu. Dzisiaj dalej rynki motoryzacyjne i specjalistyczne sklepy ze sprzętem mają całkiem sporo ofert.
Można zamontować coraz popularniejsze reflektory zwane „aniołami” lub reflektory soczewkowe o już wbudowanych wymiarach.
Szczególną uwagę należy zwrócić na jakość. W końcu od jakości reflektorów często zależy bezpieczeństwo pasażerów i kierowców na drodze. Jest to szczególnie ważne podczas jazdy w złych warunkach pogodowych.
Chip tuning Gelendvagen
Aby poprawić wskaźniki techniczne w większości przypadków stosuje się tuning chipów. Nazwa ta oznacza flashowanie całego układu ECU. Chip tuning jest niezbędny również przy wymianie jakichkolwiek podzespołów w samochodzie. W przeciwnym razie system może generować różnego rodzaju błędy i normalna praca samochodu będzie niemożliwa.
Wykonując odpryskiwanie można znacząco zwiększyć moc, zmniejszyć zużycie paliwa oraz zwiększyć moment obrotowy. Ale zdecydowanie musisz powierzyć flashowanie profesjonalistom. Od tego zależy również bezpieczeństwo na drodze i normalna eksploatacja samochodu. Oszczędzając na przeprogramowaniu, możesz stanąć przed koniecznością wymiany połowy części Gelika. W związku z tym takie oszczędności będą kosztować znacznie więcej, ponieważ części do tej maszyny nie są tanie.
Mercedes-Benz klasy G to najdroższy seryjny crossover oficjalnie zaprezentowany na rynku azerbejdżańskim. Ale 350 tysięcy dolarów za wersję G 65 AMG to nie limit. Zebraliśmy najlepiej dostrojone „Geliki”, których koszt i wyposażenie nas zadziwiły.
Jest mało prawdopodobne, aby istniała racjonalna motywacja do zakupu Gelandewagena. Nie zaoszczędzisz ani kropli paliwa (a raczej odwrotnie), płynna jazda nie uśpi Ciebie i Twoich towarzyszy, a zwinności i jazdy, jaką gwarantują prawdziwie sportowe modele Mercedes-Benz, nie można oczekiwać od najbardziej niesamowitego tuningu klasy G . Jednak brutalne i kanciaste formy Gelendvagena mają swój urok i swój urok, a dodatkowa moc i ekskluzywny wygląd nigdy nie zaszkodziły żadnemu samochodowi.
GSC // Mercedes-Benz G 63 AMG
Cena na żądanie producenta.
Co znajduje się w zestawie tuningowym. Kompletny zestaw, który zaspokoi wyobraźnię właściciela Gelandewagen. Niemieckie służby celne sugerują ponowne dostrojenie ECU i dodanie własnego dostrojonego układu wydechowego, aby Klasa G była nieco szybsza. Poza tym igła prędkościomierza nie opiera się już na ograniczniku, ale opisuje pełne koło do 320 km/h.
Pakiet nadwozia obejmuje szerokie zderzaki przednie i tylne, nowe logo na środku osłony chłodnicy, wydłużone nadkola z prostokątnymi klapami, diody LED w zderzaku i pod reflektorami, elementy karbonowe na masce i błotnikach, a także lusterka boczne z powłoką z włókna węglowego.
Wspomniany już dostrojony wylot kończy się parą prostokątnych rur przed każdą tylne koła, a same czarne 23-calowe felgi zostały zaprojektowane i wykonane bezpośrednio przez GSC. Ostatnim akcentem są skórzane wykończenia i zestaw modyfikacji wnętrza z częściami z włókna węglowego.
Jaki jest wynik. Po pracy mistrzów z GSC moc V8 w G 63 AMG przekroczyła 615 KM. - standardowa moc G 65 AMG wyposażonego notabene w silnik V12 zaczęła wynosić 620 KM, ale ok. charakterystyka dynamiczna można się tylko domyślać. Samochód stał się prawdziwą atrakcją i jest mało prawdopodobne, że będzie co najmniej taki na Twoim podwórku. Ale pomarańczowo-czerwony Gelandewagen dostrojony do GSC zdecydowanie nie jest już brutalnym samochodem dla chłopców z lat 90-tych.
G63AMG 6x6
Co znajduje się w zestawie tuningowym. Tak Mercedes-Benz widzi prawdziwego SUV-a. Z napędem 6x6, skrzynią biegów o niskim przełożeniu, pięcioma blokowanymi mechanizmami różnicowymi, osiami portalowymi, systemem kontroli ciśnienia w oponach i specjalnym, nieprzeniknionym zawieszeniem. Prawdopodobnie za 670 000 dolarów (mniej więcej tyle, ile kosztuje kompletny G 63 AMG 6x6) właściciel będzie chciał mieć nie tylko nieograniczone możliwości terenowe, ale także wygodne i ekskluzywnie wykończone wnętrze. Zrozum: nawet rampa załadunkowa jest wyłożona litym bambusem, a wnętrze wykończone jest skórą designo w kolorze czerwonym lub brązowym. Ponadto wszystkie cztery wolnostojące siedzenia są elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane.
Co wyjdzie. SUV kosztujący trzy i pół „zwykłego” G 63 AMG nie boi się brudu, piasku ani bagien. A jeśli wszyscy inni są dostrojeni Mercedes-Benz Klasy G przynajmniej trochę, ale podobni do siebie, to G 63 AMG 6x6 to samochód w 100% ekskluzywny. To prawda, za „ekskluzywne” pieniądze.
Carlsson // Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6
Co znajduje się w zestawie tuningowym. Jak mówią autorzy projektu, 6-kołowy pojazd terenowy Mercedes-Benz AMG otrzymał surowy wygląd, ekskluzywne wykończenie wnętrza i ulepszony silnik. Jeśli chodzi o to drugie, wszystko jest jasne: dzięki rekonfiguracji jednostki sterującej udało się usunąć dodatkowe 106 KM, co było bardzo przydatne w przypadku 4-tonowego SUV-a.
Wnętrze standardowego samochodu było już wykończone drogimi materiałami, dlatego warto w tym miejscu przypomnieć motto Carlssona „The Best Way” („The Best Way” („Najlepszy sposób”) Najlepszy sposób„) i o „dobrym wrogu”.
Poprawiono także wygląd G 63 AMG 6x6 Carlsson, ale w notatce prasowej Carlsson przemilczeli szczegóły, a różnice w stosunku do Mercedes-Benz są ledwo zauważalne gołym okiem. Z wyjątkiem nowych kół i osłony chłodnicy, na których pośrodku widnieje emblemat producenta tunera.
Jaki jest wynik. Z całej gamy modyfikacji oferowanych przez Carlssona najcenniejszy jest zestaw CK63 Performance Kit, który dodaje samochodowi 106 KM. Moduł ten nie zaszkodzi 3,8-tonowemu pojazdowi i sprawi, że wspólne tworzenie Mercedes-Benz i AMG będzie jeszcze szybsze.
ART G Streetline 65 Wide Body // Mercedes-Benz G65 AMG
Zestaw tuningowy zawiera. Jak sama nazwa wskazuje, zadaniem zestawu jest znaczne poszerzenie nadwozia Klasy G. W tym celu imponujący przedni zderzak ze zintegrowanym spojlerem, progami z oświetleniem LED, szerokimi nadkolami ze „stopniem” oraz tylnym zderzakiem ze zintegrowanymi światłami (przeciwmgielnymi i cofania), ukrytymi za podłużnymi listwami grilli.
Zestaw zawiera również tylną optykę LED i reflektory ksenonowe, kute koła własnego projektu ART oraz dostosowany układ wydechowy z 6 rurami ze stali nierdzewnej. We wnętrzu nie ma nic niezwykłego: całkowicie skórzane wykończenia wszystkiego, czego dotknie ręka pasażera lub kierowcy.
Jedyny wyjątek. To monitory systemu multimedialnego wystające z zagłówków przednich siedzeń. Aby ten cud samochodu z panoramicznym ekranem mógł szybko się poruszać, inżynierowie ART oferują pomoc w zwiększeniu mocy silnika poprzez ponowną kalibrację silnika i nowy układ wydechowy, a także dodatkowe chłodzenie silnika.
Jaki jest wynik. Projekt bardzo nietrywialny, bo oprócz typowego zestawu „innych zderzaków, siatek i reflektorów” ART wzbogacił Klasę G o szerokie panele nadwozia, a także doskonałą moc silnika. Najwyższy wariant oparty na G 65 AMG otrzymał wzrost o 150 KM, osiągając 750 KM. i 1000 Newtonów na metr momentu obrotowego!
Brabus 800 „iBusiness” // Mercedes-Benz G 65 AMG
Zestaw tuningowy zawiera. Do Brabusa przyjechaliśmy z nietypowej strony. Jeśli większość tunerów uważa, że właścicielom Klasy G brakuje oryginalności w wyglądzie, to mistrzowie z Bottrop praktycznie zignorowali tę część. Po nauczeniu samego silnika potężna klasa G wytwarzających 800 KM, zamienili SUV-a w mobilne biuro wypełnione gadżetami. Główny, Mac Mini, używany jest w połączeniu z modułem Apple TV i wzmacniaczem mocy.
Specjalnie zaprojektowany tunel środkowy rozciąga się od przednich siedzeń do górnej krawędzi oparcia tylne siedzenie. Mieści lodówkę na napoje bezalkoholowe, komponenty multimedialne, w tym stację dokującą z wbudowaną ładowarki dla iPada mini i iPoda oraz ukryta pamięć na klawiaturę i mysz do podłączenia do Mac Mini.
Głównym ekranem do wyświetlania informacji multimedialnych jest umieszczony w suficie monitor LCD o przekątnej 15,6 cala, który można całkowicie obracać i chować. Dostępny jest nawet szybki modem i bezprzewodowa sieć LAN do łączenia się z Internetem.
Oprócz „multimedialnego” tuningu Brabus dodał do samochodu szerokie nadkola, w których mieszczą się 23-calowe koła, regulowane amortyzatory Bilstein, całkowicie przeprojektowane wnętrze obszyte skórą i Alcantarą oraz wiele innych ciekawych detali.
Jaki jest wynik. Trudno sobie wyobrazić potężniejsze i bardziej luksusowe miejsce do gry w Angry Birds. Nawet jeśli masz 1 170 000 dolarów, ale nie masz tabletu, spieszymy z radością: iPad Mini jest już standardowym wyposażeniem Brabusa 800 „iBusiness”.
Mansory Gronos // Mercedes-Benz G 63 AMG
Zestaw tuningowy zawiera. Przede wszystkim zestaw zwiększający moc do 814 KM. od normy 544. Zasadniczo tak jest nowy silnik: Mansory pozostawił jedynie blok cylindrów, wymieniając głowicę bloku, wały korbowe, tłoki, korbowody i inne elementy. Tunerzy zamontowali także nowy układ wydechowy, kończąc na rurach umieszczonych przed tylnymi kołami.
Za efektowny wygląd odpowiadają maska z szerokim wlotem powietrza, stylowa „pulchna” osłona chłodnicy, nowe zderzaki i 23-calowe felgi z holenderskimi oponami Vredestein, zaprojektowane przez Giugiaro. Obrazu dopełniają optyka LED i przedłużenia nadkoli. Wnętrze Mansory Gronos zostało zmodyfikowane poprzez wstawki z włókna węglowego i skórzaną tapicerkę, nową kierownicę i inne drobne detale.
Jaki jest wynik. Nic niezwykłego, po prostu Gelandewagen – właściciel najbardziej naładowanego silnika z naszej recenzji. Jednocześnie za podstawę przyjmuje się V8 z wersji G 63 AMG, a ostateczna moc przewyższa V12 zmodyfikowany przez konkurentów z G 65 AMG, którego rozwój wkrótce zakończy się w Mansory.
Wcześniejszy projekt Widebody // Mercedes-Benz Klasy G
Zestaw tuningowy zawiera. Jak wynika z nazwy firmy, chłopaki interesują się wyłącznie designem. Brak zestawów do zmiany prześwitu, zmodyfikowanych ECU lub dodatkowych tylne osie. Tylko stylizacja zewnętrzna! Prior Design oferuje modyfikację nadwozia Klasy G za pomocą zestawu prostych zderzaków ze zintegrowaną optyką, przedłużeń przednich i tylnych błotników, a także oszałamiającej maski z wieloma szczelinami. Powyższa cena obejmuje 23 cale felgi w komplecie z oponami, reflektorami LED i światłami przeciwmgielnymi w przednim zderzaku, a także markowymi układami wydechowymi.
Jaki jest wynik. Mercedes-Benz Klasy G to samochód choćby i do wyścigów, to na pewno nie do asfaltu. I tak naprawdę nie potrzebuje „zwierzyny” na dużą skalę pod maską. Ale po 800-konnych klasach G od Brabus, Mansory czy ART, dzieło Prior Design wygląda na nieco wyblakłe - pomimo jasnego zestawu nadwozia, rozumiesz, że w środku jest zwykła klasa G, może nawet podstawowa G350 BlueTec o mocy 211 koni mechanicznych za jakieś 100 000 dolarów...
Vorsteiner // Mercedes-Benz G 63 AMG
Cena zestaw tuningowy jest nieznany.
Zestaw tuningowy zawiera. Vorsteinerowi daleko do najprostszych specjalistów od tuningu w Niemczech. Oprócz zwykłego studia do modyfikacji „Niemców” (BMW, Mercedes-Benz i Porsche) oraz Range Rovera mają także specjalny oddział, Vorsteiner Nero, zajmujący się dostrajaniem samochodów egzotycznych marek, takich jak Bentley, Lamborghini, Ferrari, Maclaren i Rolls-Royce.
Ale pomimo szerokiego portfolio marek, ulepszenia Vorsteinera są schludne i wyłącznie stylistyczne. Przygotowaliśmy komplet... felg do Klasy G! To wszystko. Koła są naprawdę dobre: 22 cale, matowe, czarne, z doskonałymi Opony Pirelli Skorpion. Jednak pracownicy firmy Vorsteiner napisali już na swojej oficjalnej stronie, że aerokit dla Gelandewagena już niedługo będzie gotowy i czasu na czekanie zostało już bardzo niewiele.
Jaki jest wynik. Idealna opcja dla tych, którzy chcą ukryć fakt tuningu swojej Klasy G przed innymi. Żarty na bok, odpowiednio dobrane felgi stanowią 50% wyglądu samochodu. I jestem pewien, że wielu naszych czytelników zgodzi się, że prawdziwa klasa G nie potrzebuje jaskrawoczerwonego nadwozia, szerokich nadkolów, a tym bardziej 800-konnego silnika. Wszystko co potrzebne zostało w nim fabrycznie zainstalowane, a jedyne co trzeba dołożyć to dwie pary dużych i ekskluzywnych dysków.
W rezultacie chcemy zaoferować Ci ciekawy film do obejrzenia.
Kliknij wideo, aby obejrzeć:
