"Lada Kalina" je v Rusku veľmi bežné auto. Používa veľmi žiadaný vďaka nízkej cene a udržiavateľnosti. Mnoho ľudí obsluhuje toto auto vlastnými rukami. Majitelia automobilov zvyčajne venujú pozornosť motoru, výmene oleja, filtrov, zapaľovacích sviečok a iných častí. Mnoho ľudí však zabúda na kontrolný bod. v boxe Lada Kalina - nutnosť Údržba. Každý by o tom mal vedieť. Pozrime sa teda, ako sa tento postup vykonáva a aký druh oleja treba naplniť do prevodovky.
Charakteristický
Lada Kalina používa klasickú päťstupňovú manuálnu prevodovku. Táto škatuľka vracia svoju históriu do čias „deviatky“. AvtoVAZ nedávno vyšiel nová krabica VAZ-2180 s káblovým pohonom. Prevodovka prešla mnohými zmenami, no princíp mazania zostáva rovnaký. Takže v panvici je niekoľko litrov prevodová kvapalina. Nestrieka a nenafukuje sa pumpou. K mazaniu dochádza prirodzene - pri otáčaní sa ozubené kolesá medziľahlých a iných hriadeľov ponoria do tohto olejového kúpeľa. To zaisťuje mazanie trecích prvkov.
Veľa ľudí to nevie, no toto nie je jediná funkcia oleja. Okrem mazania zabezpečuje aj odvod tepla. To je dôvod, prečo sa pri nízkej hladine kvapaliny rýchlo prehrieva. Samotné ozubené kolesá bežia nasucho, čo spôsobuje značné opotrebovanie. Potom sa hromadí v oleji. V priebehu času sa jeho množstvo zvyšuje a samotná kvapalina sa stáva tmavšou. Preto musíte pravidelne kontrolovať hladinu oleja v boxe. Na tento účel má Kalina špeciálnu sondu. Výrobca neodporúča prevádzkovať vozidlo, ak je hladina oleja pod priemernou úrovňou.
O zdroji
Predpisy o výmene prevodový olej sa výrazne líši od motorového. Výrobca radí meniť prevodovku každých 75 tisíc kilometrov. Skúsení motoristi však odporúčajú znížiť toto číslo na 60, a ak bolo auto nové, potom dokonca na 30 000 kilometrov. prečo je to tak? Nové diely tvoria počas procesu brúsenia malé triesky. Jeho prítomnosť v oleji je nežiaduca. Preto je potrebné takéto mazivo čo najskôr vymeniť.
Ďalej, počas prevádzky bude olej podliehať rôznym teplotným zmenám. Výroba sa zníži, ale to neznamená, že po 30-tisíc kilometroch sa úplne zastaví. A samotný továrenský olej nemá dobrá kvalita. Preto, aby sa prevodovka zachovala neporušená, musí sa olej v prevodovke Lada Kalina meniť najmenej každých 60 000 kilometrov.
Čo kúpiť?
V súčasnosti nájdete na pultoch obchodov širokú škálu produktov. Odborníci odporúčajú používať olej s viskozitou od 70W80 do 80W85. Čo sa týka výrobcov, dobré oleje problém:
- "Rosnefť".
- "Lukoil".
- "Shell".
Produkt od Zic tiež dostáva veľa pozitívnych recenzií.
Nástroje a materiály
Aby bola výmena oleja v prevodovke Kalina 2. a 1. generácie úspešná, musíme pripraviť:
Začnime
Ako sa teda mení olej v prevodovke Kalina? Pred začatím práce je potrebné zahriať prevodovku. Toto je potrebné urobiť najmä vtedy, ak je vonku mráz. Prevodový olej je veľmi viskózny a pri mínusových teplotách nadobudne dokonca rôsolovitú formu. Navyše na vyhrievanom boxe bude všetka odpadová tekutina odtekať rýchlejšie.
Ďalej vezmite zdvihák a zdvihnite časť auta. Keďže naša Kalina má predný náhon, zdvihák umiestňujeme vľavo predné koleso(box ide presne týmto smerom). Potom pomocou 17 mm kľúča odskrutkujte vypúšťaciu zátku. Je veľmi ľahké ho nájsť - nachádza sa v spodnej časti okraja kontrolného bodu. V ochrane je na to samostatný poklop. Potom vymeníme prázdnu nádobu a počkáme, kým z prevodovky nevytečie všetok olej. Ale aj s vyhrievaným boxom musíte čakať veľmi dlho - aspoň 20 minút. Ako potom vymeníte olej v boxe v Kaline?
Potom utiahnite zástrčku kľúčom silou ruky (nepreháňajte to, inak ju nebudete môcť nabudúce odskrutkovať). Otvorte kapotu a nájdite plniaci otvor. Na Kaline nie je hrdlo ako také - budete ho musieť naplniť cez mierku. Preto musí byť hadica, ktorou sme zálievku predĺžili, tenká. Aby ste zabránili úniku oleja, môžete ho zabaliť rýchla oprava spoje elektrickou páskou alebo fumigáciou. Potom úplne naplňte kvapalinu. Umiestnite mierku na miesto. Tým sa dokončí výmena oleja v prevodovke Kalina. Teraz môžete začať s každodenným používaním. V manuálnej prevodovke nie sú žiadne filtre, takže jej údržba je obmedzená len na výmenu oleja.
v Kaline: koľko naliať?
Kalina používa 5-stupňovú manuálnu prevodovku. Výrobca odporúča pridať 3100 gramov oleja. Ale motoristi odporúčajú naliať o 100-200 gramov viac. Takže vylúčime vonkajší hluk v skrini a hukot hriadeľov pri otáčkach (hlavne piaty prevodový stupeň).
Ako sme už uviedli, prevodový olej je veľmi viskózny. Aj keď je horúca, takmer nevychádza z krabice. Preto časť kvapaliny zostáva na stenách panvice a na samotných prevodoch hriadeľa. Odborníci odporúčajú pred výmenou rozliať trochu tekutiny. Za týmto účelom nalejte do krabice 100 - 150 gramov oleja bez utiahnutia zátky a počkajte, kým nevyjde z otvoru. Mnohí sú prekvapení výsledkom: do skrinky sa naliala čistá prevodová kvapalina a po niekoľkých sekundách vyšla čierna kaša. Takto vyčistíme prevodovku čo najviac od starého maziva. To je užitočné najmä pri prechode na produkt od iného výrobcu a s inou viskozitou.
Záver
Tak sme zistili, ako vymeniť olej v krabici v Kaline. Ako vidíte, operáciu je možné vykonať samostatne, vlastnými rukami. Najťažšie je vyrobiť adaptér na zálievku. Postup výmeny oleja v krabici v Kaline netrvá dlhšie ako 40 minút. A to zohľadňuje skutočnosť, že polovica času je pridelená na vypustenie starej kvapaliny.
Dizajn rodiny automobilov Kalina-2 využíva káblovú prevodovku, ktorú vyrába AvtoVAZ od roku 2013. Vlastnosť manuálnej prevodovky označená ako VAZ-2181 je nasledovná: v jej konštrukcii nie je k dispozícii diagnostická sonda. Kontrolný a diagnostický otvor je umiestnený na boku a nie na hornej strane kľukovej skrine, čo nepridáva pohodlie pri výmene oleja. Ako vykonať túto operáciu, to znamená, ako vymeniť kvapalinu manuálnej prevodovky, je diskutované ďalej.
Vzduchový filter motora by nemal zasahovať
Skriňa vzduchového filtra vo vozidlách Granta a Kalina-2 je zabezpečená tromi gumovými dorazmi. Demontovať ich nebude ťažké, no najskôr budete musieť zvonku odpojiť všetky konektory pripevnené ku krabici. Budete tiež musieť odstrániť ventil adsorbéra. A až potom, bez obáv, že by sa niečo poškodilo, sa plastová škatuľa odloží nabok.
Valec, ku ktorému je pripevnené zvlnenie, je modul snímača hmotnostného prietoku vzduchu. Tento modul má jeden konektor. Odpojte ho a je lepšie nechať svorku držiacu zvlnenie v pôvodnej podobe.
Výsledok všetkej vykonanej práce vyzerá takto: Filtračný box sa jednoducho zloží späť
Vyššie uvedené kroky sú uvedené v tomto poradí:
- Odpojte záporný pól batérie;
- Odpojte svorku „1“, ktorá drží napájací kábel a odpojte konektor „2“ snímača hmotnostného prietoku vzduchu (obr. 1);
- Demontujte preplachovací ventil nádoby. Odpojte konektor s vodičmi, potom pomocou plochého skrutkovača stlačte pružinu na boku a vyberte samotný modul z drážok (obr. 2);
- Všetky zarážky, ktoré držia box, sa dajú ľahko vybrať z drážok (obr. 3).
Konektor, ktorý je potrebné odpojiť v „kroku 2“, nebude dostupný v konfiguráciách s motorom 21127.
Prajeme vám úspech.
Výmena prevodového oleja
Konštrukcia káblovej prevodovky obsahuje výpustnú zátkou, ktorá je typická pre všetky manuálne prevodovky. Ovládací a plniaci otvor je tu uzavretý samostatnou zátkou, ale nielen cez ňu môžete naplniť kvapalinu do kľukovej skrine.
Chcem sa podeliť o informácie. Rozhodol som sa surfovať po internete a čítať o motoroch. Náhodou sa stalo, že moje dieťa potrebovalo náhradu za svoje srdce – je to samotný motor! A toto som našiel https://otoba.ru/transmissii/vaz.html. Všetky motory AvtoVAZ, charakteristiky a recenzie sú zhromaždené tu.
Spínač je pripevnený k hornej časti tela jednotky obrátene(pozri obrázok). A ak sa táto časť dá odskrutkovať, výmena bude jednoduchšia ako podľa štandardnej príručky AvtoVAZ. 
Káblová prevodovka VAZ
Na obrázku čísla označujú:
- Reverzný spínač;
- Vypúšťacia zátka. Je prístupný zo spodnej strany. Skrutka sa odskrutkuje pomocou kľúča 17;
- Kontrola plniaca zátka. Musíte ho odskrutkovať umiestnením kľúča na stranu batérie. 17 mm plochý kľúč postačí, ak jeho rukoväť nie je príliš dlhá.
V skutočnosti tu uvedené podrobnosti vyzerajú takto: 
Obe tieto skrutky sa dajú ľahko odskrutkovať
Nie je potrebné odskrutkovať ovládaciu zástrčku pri pokuse dostať sa k nej zo spodnej časti auta. V krajnom prípade môžete operáciu vykonať spoločne pomocou dodatočného osvetlenia.
Postup výmeny oleja v prevodovke bude vyzerať štandardne:
- Po prvé, kontrolná zástrčka nie je úplne odskrutkovaná;
- Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a umiestnite pod ňu voľnú nádobu;
- Použitý olej sa vypustí a zátka sa utiahne;
- Po odskrutkovaní plniacej zátky vymeňte olej a potom nainštalujte všetky diely na svoje miesto.
Podľa recenzií má box VAZ-2181 2300 ml prevodovej kvapaliny. Olej dodávaný z výroby je Rosneft Kinetic SAE 75W-90 a odporúčaný interval výmeny je 75 000 km.
Rada: Pred výmenou sa odporúča starý olej zahriať. Bude stačiť prejsť autom asi 2-3 km a snažiť sa meniť otáčky motora.
Kvapalinu je možné naliať do kľukovej skrine boxu 2181 cez samostatný otvor, ktorý je uzavretý spätným spínačom. Príslušná časť bude jasne viditeľná, ak otvoríte kapotu a vyberiete skrinku filtra: 
Konektor má zvyčajne modrú alebo červenú farbu
Demontáž tejto časti nie je jednoduchá. Najprv odpojte konektor a na uvoľnenie upevnenia budete potrebovať špeciálny nástrčný kľúč s vysokou hlavou. Veľkosť kľúča je 22 mm hex.
Prístup k vnútornému objemu prevodovky môžete získať iným spôsobom, o ktorom tu nie je reč. Spolu s motormi 21126 a 21127 sa používa snímač rýchlosti namontovaný na vrchu skrine skrine. Túto jednotku bude ľahké rozobrať, ale po opätovnej inštalácii je tesnosť porušená.
Hladina oleja v prevodovke sa kontroluje nasledovne: je potrebné odskrutkovať štandardnú plniacu zátku a akonáhle kvapalina začne vytekať na skriňu, zastaví sa dopĺňanie. Je vhodné, aby bolo auto inštalované na rovnom povrchu. A je ešte lepšie, ak je telo naklonené doprava - prebytočná prevodová kvapalina nikdy nikomu neublížila.
Príklad videa: expresná metóda, neodporúča sa opakovať
Kontrola hladiny prevodového oleja by sa mala vykonávať pri vychladnutej prevodovke a pri presne vodorovnej polohe vozidla. Ak chcete zistiť, koľko oleja je v skrinke Kalina, vytiahnite mierku (ukazovateľ hladiny oleja), ktorá sa nachádza v hornej zadnej časti skrine prevodovky (pre prehľadnosť vzduchový filter a vzduchové potrubie odstránené). Potom mierku utrieme handrou, zasunieme ju späť do otvoru kľukovej skrine až na doraz a potom ju opäť vyberieme. Hladina oleja v prevodovke Kalina by mala byť medzi značkami „MIN“ a „MAX“ na ukazovateli.
Výmena oleja v boxe Kalina
Požadovaný: demontujte ochranu motora, pripravte hlavu „17“, lievik, hadicu, nádobu, zasuňte auto do kontrolného otvoru a zohrejte prevodovku ( lepšia náhrada produkovať olej po dlhej ceste).Postup:
- Vyčistite oblasť okolo vypúšťacieho otvoru na skrini prevodovky. Objem oleja v prevodovke Kalina je cca 3,5 litra, preto pod vypúšťací otvor umiestnime nádobu vhodného objemu. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku pomocou 17 mm kľúča.
- Vypustite olej do umiestnenej nádoby a potom utiahnite uzáver.
- Nalejte nový prevodový olej do prevodovky vložením konca hadice namiesto mierky do otvoru v skrinke. Skontrolujte hladinu prevodového oleja pomocou mierky.
Proces výmeny prevodového oleja Kalina je tiež zobrazený vo videu:
Automobily Lada Kalina druhej skupiny sú vybavené mechanickým resp. Bez ohľadu na typ konštrukcie, prevodovky pre LADA Kalina sú charakterizované vysoká kvalita a kedy správna prevádzka, nespôsobujú problémy vodičom. Výrobcovia automobilov deklarujú, že počas prevádzky nie je potrebná povinná výmena oleja v manuálnych a automatických prevodovkách. Ako však ukazuje prax, takáto potreba existuje. Plná alebo Lada Granta sa musí vykonať po najazdení 75 000 km.
Dizajnové prvky automatickej prevodovky Jatco
Automobily Lada Granta sú vybavené štvorstupňovým automatom (AY-K3). Vlastnosti nového auta sa čo najviac približujú medzinárodným štandardom. Prevodovka Lada Granta je vybavená spoľahlivou hydraulickou jednotkou.
Technické možnosti a prevádzkové vlastnosti tejto automatickej prevodovky sú vynikajúce pre moderné autá domácej produkcie. Prevodovka je chránená pred prehriatím, spoľahlivú ochranu spustí sa pri dosiahnutí +114°C. Hodnoty snímača pod týmto parametrom sa považujú za normálne pre ďalší pohyb. Grantova prevodovka je riadená ECU.
Hlavným účelom mazív pre automatické prevodovky
Štát povrchy ciest na ruských diaľniciach nie je kvalitný, takže pri jazde Grantom po našich cestách budete musieť meniť olej v prevodovke oveľa častejšie.
- zníženie objemu mazacia kvapalina v kľukovej skrini;
- zvýšené opotrebovanie maziva;
- Zanesený olejový filter.
Pred kontrolou hladiny kvapaliny musíte:
- Naštartujte motor.
- Použite brzdu.
- Zapnite striedavo každý prevodový stupeň.
- Pri bežiacom motore skontrolujte hladinu maziva pomocou mierky.
Ak je olej v systéme studený, musíte sa pri zahrievaní pozrieť na značku „COLD“ - „HOT“. Tieto nápisy sú umiestnené na sonde na rôznych stranách.
Tip: Mierka bude prístupná po odstránení krytu vzduchového filtra.
Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke sa vykonáva v intervaloch jeden a pol až dva mesiace. Ak sa objem oleja prudko znížil, musíte do krabice pridať požadované množstvo maziva.
Olej pre automat Lada Granta
Výrobcovia automobilov dávajú jasné odporúčania pre výber lubrikant pre každé konkrétne auto. Aby ste pochopili, ktorý olej si kúpiť pre automatickú prevodovku vášho Lada Grant, majiteľ vozidla si musí pozorne preštudovať servisnú knižku. Udáva tiež, koľko litrov oleja musíte kúpiť, aby ste naplnili nádrž na plnú kapacitu.
Je čas vymeniť olej. Vliezol som do diery a zistil som, že magická skrutka nového typu bola odtrhnutá. Ďakujem drahá služba výmeny. Nová skrutka je vyrobená z mäkkého kovu a je možné ju odskrutkovať pomocou 8 mm šesťhranu.
Čísla dielov:
Zátka 21120-1011061-00
Prsteň 21080-1011062-00
Ako som pochopil, sú tam také skrutky pre hviezdičku
Torxová hlava nepomôže - poviem vám to hneď.
V skutočnosti som mal zaoblený otvor a skrutka sa nedala vytiahnuť.
Po prečítaní fór som sa pokúsil odskrutkovať skrutku pomocou plynového kľúča. Hra nestojí za sviečku, drahí priatelia. Dostaneš sa do riti a zatancuješ si.
Pokúšajú sa tiež odrezať skrutku brúskou a odskrutkovať ju veľkým skrutkovačom. Tiež komplexný prístup.
Ako odskrutkovať skrutku. Nerozumiem presne, ako to urobili v službe. Tolley s vnútorným šesťuholníkom 9 alebo vonkajším šesťhranom 17. Bolo to hlúpo zatĺkané do skrutky alebo skrutky do hlavy. A skrutka sa dokonale otočila pomocou račne.
Ak ste kvôli tomu, že ste nemohli odskrutkovať skrutku, dlho vymieňali olej cez mierku, potom si kúpte preplach a bežte s ním motor.
Ešte predtým si však kúpte novú skrutku od Logana. Je nasledujúceho typu a je vyrobený z vysoko kvalitného kovu. Skrutka má aj podložku-dištančnú vložku.
Vypúšťacia skrutka kľukovej skrine od Renault Logan
Na utiahnutie potrebujete 4-stranný 8-ukazovateľ.
Z nejakého dôvodu som nemohol nájsť pôvodnú skrutku.
Skrutka pre logan 70r spolu s podložkou.
Výmena oleja.
Pamätajte, že v ideálnom prípade je lepšie namontovať novú skrutku pri každej výmene oleja.
Napríklad ako vyzerajú skrutky používané v pražcoch.
