Napnutie remeňa alternátora Kalina 8. Technológia výmeny pohonu pomocných agregátov na Lade Kalina. Výber opasku, katalógové číslo, cena

Pri prevádzke stroja sa rýchlo opotrebováva hnací remeň alternátora. Je potrebné neustále sledovať jeho stav, od r správna prevádzka Od tohto mechanizmu závisí fungovanie celého auta. Postup výmeny remeňa alternátora na Kaline nie je pracná operácia a dá sa vykonať vlastnými rukami.

[Skryť]

Kedy zmeniť?

Vozidlá VAZ Lada Kalina využívajú remeňový pohon pre pomocné jednotky. Na autách s klimatizáciou nie je životnosť takéhoto pásu väčšia ako 30 000 km. Na jednoduchých verziách áut môže remienok vydržať dlhšie, no väčšina majiteľov sa ho snaží po rovnakých 30 000 najazdených kilometroch vymeniť. Z rôznych dôvodov môže pás zlyhať skôr, preto je potrebné ho pravidelne kontrolovať počas prevádzky vozidla. Na pracovnej dráhe by nemali byť žiadne trhliny a delaminácia na vonkajšej časti pásu je neprijateľná. Ak sa vyskytnú takéto chyby, remienok okamžite vymeníme. Ďalším signálom na výmenu tohto prvku je pískanie alebo iný hluk pri prevádzke jednotky.

Proces výmeny remeňa na Kaline za klimatizáciu (šestnásť ventilov) predstavuje video od používateľa Alexandra.

Výber pásu a valčeka

Na autách Lada Kalina je použitých niekoľko druhov pásov.

Typ prvku závisí od modelu motora a jeho vybavenia:

1. Motorová verzia bez klimatizácie a napínača - dĺžka remeňa 823 mm. Štandardne sa používajú brány (číslo 6PK823), ale takýto diel sa nedodáva ako náhradné diely. Na jeho výmenu sa používa trochu iný remienok - Gates 6PK823SF.
2. Verzia jednotky s napínačom remeňa, ale bez klimatizácie - 882-884 mm. Štandardný diel vyrobený spoločnosťou Gates (článok 6PK882). Okrem neho sa často používajú remienky - Finwhale BP6883, Dayco 6PK888 alebo najlacnejší opasok Balakovo BRT882.
3. Motor s klimatizáciou a napínačom remeňa (motor 11183) - 1018 mm. Štandardný prvok vyrobený spoločnosťou Gates (číslo 6PK1018). Alternatívne možnosti sú Dayco 6PK1018 alebo Continental 6PK1015.
4. 16-ventilový motor 21127 s klimatizáciou a napínačom používa remeň 995 mm. Z výroby je dodávaný diel Gates (6PK995), ktorý sa používa aj ako náhradný.

Niekedy pri výmene remeňa je potrebné nainštalovať nový napínač. Je rovnaký pre všetky motory, jeho číslo výrobku je 2123–1041056.

Ako to zmeniť sami?

Náročnosť výmeny remeňa alternátora na Kaline nezávisí od počtu ventilov resp prídavné jednotky na motore.

Výmena na 8 ventilových motoroch bez napínača

Výmena remeňa na takomto motore je najjednoduchšia, jediné náradie, ktoré potrebujete, je 13 mm kľúč a krátky plochý skrutkovač. Keďže napätie v takejto schéme pohonu je dosť silné, pri výmene je potrebné použiť iba šesťklinový remeň Gates 6PK823SF alebo Dayco 825 s dodatočné označenie POLY-V. Zvyšné popruhy sú príliš tuhé, rýchlo sa zrútia a poškodia ložisko na hriadeli generátora.

Etapy práce

Na dokončenie úlohy musíte urobiť nasledovné:

1. Odskrutkujte spodnú montážnu skrutku generátora o 2-3 otáčky.
2. Odskrutkujte maticu horného upevnenia, pomocou skrutkovača vytlačte skrutku a úplne ju vyberte.
3. Spustite generátor nadol. Oko mechanizmu musí prechádzať medzerou medzi radiátorom a telesom televízora.
4. Vzlietnuť starý pás a vymeňte ho za nový. Ak popruh neľahko prilieha na kladky, môžete ho opatrne utiahnuť pomocou skrutkovača.
5. Zdvihnite generátor a uistite sa, že je pás napnutý.
6. Vložte skrutku vrcholový bod upevňovacie prvky a utiahnite maticu.
7. Utiahnite skrutku spodného upevňovacieho bodu.
8. Skontrolujte funkčnosť pásu.

Proces opravy na takomto motore je jasne znázornený na videu, ktoré natočil autor Ilgiz Magafurov.

Výmena na 8 ventilových motoroch s napínačom

Tu je postup inštalácie nového remeňa alternátora veľmi odlišný od postupu uvedeného vyššie.

Požadované nástroje

Pre samonahradenie remeň alternátora budete potrebovať aspoň nasledujúce nástroje:

• bežný alebo nástrčný kľúč na matice 13, 17 a 19 mm;
• hlava s račňou pre matice 8 mm, ak nie je k dispozícii, stačí otvorený alebo bežný kľúč rovnakej veľkosti;
• skrutkovač s tenkou plochou čepeľou;
• tenká ihla;
• handry;
• lakový benzín alebo benzín, približne 0,5 litra;
• nádoba a kefa na umývanie;
• CV kĺb

Etapy práce

Na nastavenie stupňa napnutia remeňa na motoroch Kalina sa používa mechanický napínač, na rozdiel od pohonu rozvodu, ktorý využíva hydraulický napínač. Pri výmene prvku sa odporúča vykonať preventívnu údržbu valca pridaním čerstvého maziva.

Na dokončenie práce musíte urobiť nasledovné:

1. Uvoľnite skrutku valca. Závit na ňom je obrátený.
2. Pomocou skrutkovača vypáčte plastovú zátku na valci a opatrne ju vyberte.
3. Odskrutkujte upevňovaciu maticu na napínacej tyči o niekoľko otáčok.
4. Uvoľnite napnutie remeňa otáčaním matice tyče v smere hodinových ručičiek. Matica sa musí odskrutkovať, kým sa tyč nezačne voľne pohybovať v sedle.
5. Odskrutkujte bočnú skrutku zaisťujúcu koniec tyče, ktorá sa nachádza vedľa napínacieho valca.
6. Odstráňte napínač a odložte ho.
7. Pokračujte v demontáži popruhu. Postup musí začať kladkou generátora, pričom sa musí prekonať mierny odpor remeňa.
8. Odstráňte prvok z kladky kľukový hriadeľ a úplne ho odstráňte.
9. Odskrutkujte skrutku valca a vyberte ju.
10. Pomocou ihly opatrne vypáčte a odstráňte ochranné kryty na ložisku. Ložisko umyte lakovým benzínom alebo benzínom.
11. Doplňte čerstvým mazivom a nainštalujte ochranné gumené kryty.
12. Zložte všetky diely a namontujte valec na miesto. Pri montáži musíte pamätať na to, že puzdro je v ložisku na strane držiaka.
13. Vymeňte remeň jeho inštaláciou v opačnom poradí - od remenice kľukového hriadeľa po remenicu generátora.
14. Nainštalujte napínač a začnite napínať remeň otáčaním matice proti smeru hodinových ručičiek. Matica musí byť utiahnutá, kým sa odpor nezvýši. Dobre napnutý popruh by mal byť pri stlačení rukou mierne stlačený.
15. Utiahnite maticu zaisťujúcu napínaciu tyč.
16. Skontrolujte funkčnosť mechanizmu, ak sa ozve píšťalka, utiahnite popruh.

Uvoľnenie 17mm ľavej matice Odstránenie krytu na valci Demontovaný napínací valec Ložisko s odstránenými uzávermi Umytý valec Opätovná montáž jednotky Napnutie pásu Utiahnutie riadiacej matice

Výmena na 16 ventilových motoroch

Náročnosť výmeny hnacieho remeňa alternátora na takýchto Kalinach spočíva v nutnosti odmontovať predné uchytenie motora.

Požadované nástroje

• hlava pre šesťhranné ozubené kolesá veľkosti 11 mm alebo TORX E14;
• dva zdviháky;
• 17 mm nástrčka alebo kľúč;
• Hlava račne 8 mm.

Proces výmeny

Počas pracovného procesu musíte vykonať nasledujúce akcie:

1. Zdvihnite auto na zdvihák a vyberte pravé koleso, ako aj ochrannú vložku podbehu kolesa a podpornú pätku.
2. Nainštalujte bezpečnostnú podperu pod spodnú časť stroja.
3. Odstráňte ochranný štít pod motorom.
4. Zdvihnite motor pod kľukovou skriňou pomocou zdviháka. Medzi zdvíhaciu časť zdviháka a olejovú vaňu motora je potrebné umiestniť drevený stojan.
5. Odstráňte dve skrutky TORX E14 zaisťujúce podperu pohonná jednotka do držiaka. Ak sú skrutky utiahnuté, musíte zmeniť polohu motora pomocou zdviháka, čím sa dosiahne ľahké otáčanie.
6. Odskrutkujte tri skrutky TORX E14 upevňujúce podperu k bočným prvkom karosérie.
7. Aby ste uvoľnili napnutie remeňa, musíte odskrutkovať upevňovaciu maticu.
8. Otáčajte maticou o 8 mm v smere hodinových ručičiek, kým sa pás úplne neuvoľní. Potom musíte odstrániť popruh a navliecť nový prvok cez miesto, kde bola odstránená podpera.
9. V prípade potreby môžete vymeniť mazivo v napínacom valci. Schéma je úplne identická so schémou opísanou vyššie.
10. Napnite remeň otáčaním matice o 8 mm proti smeru hodinových ručičiek. Napätie by sa malo ovládať ručne - prvok by sa mal pri stlačení ohnúť.
11. Napnutie zaistite maticou 19 mm.
12. Nainštalujte všetky odstránené diely v opačnom poradí.
13. Naštartujte motor a skontrolujte funkčnosť pohonu. Aby ste to dosiahli, musíte pás čo najviac zaťažiť - zapnúť všetkých spotrebiteľov elektriny a klimatizáciu.
14. Ak sa počas prevádzky vyskytne píšťalka, musíte popruh utiahnuť. Aby ste to dosiahli, pri bežiacom motore musíte uvoľniť zámok a opatrne utiahnuť napínaciu tyč, kým píšťalka nezmizne.
15. Utiahnite poistnú maticu.
16. Ak sa počas prevádzky vyskytne pískanie, remeň sa musí ďalej utiahnuť.

Po troch rokoch prevádzky a najazdených takmer 50 000 km som sa rozhodol pozrieť na remeň alternátora a našiel som na ňom niekoľko prasklín, ktoré boli zjazvené. Celkovo bolo po celej dĺžke remeňa asi 7 takýchto poškodení a je možné, že by ešte tak dlho vydržal, ale rozhodol som sa ho vymeniť ešte pred nástupom chladného počasia, aby som, keby sa niečo stalo, nemuseli trpieť neskôr na ceste.

Továrenská konštrukcia poskytuje rôzne dĺžky štandardných prevodov, ktoré závisia od konfigurácie stroja:

• bez klimatizácie – 882 mm;
• s klimatizáciou – 1018 mm.

Prvé modely VAZ 1118 bez klimatizácie a napínacieho valca sú vybavené pohonom poly-V dĺžka 823 mm. Jedným remeňom z remenice kľukového hriadeľa sa teda dá aktivovať nielen alternátor, ale aj kompresor klimatizácie. Valčekový okruh umožňuje nastaviť napätie.

V počiatočnej konfigurácii je automobil Lada Kalina vybavený pohonom od spoločnosti Gates. Ako náhradu na prvých modeloch bolo možné použiť Dayco 825. Tu musíte vziať do úvahy, že elastické vzorky sú označené symbolom „ Poly-V“, ak chýba, výrobok má pevnú štruktúru.

Alternatívne pohony pre VAZ 1118 s klimatizáciou:

• Roulunds Rubber 6PK1015;
• Dayco 6PK1005;
• Bosch 6PK1015;
• Brány 6PK1019.

Alternatívne pohony pre VAZ 1118 bez klimatizácie:

• Bautler 6PK883;
• Dayko 6PK888;
• veľryba BP6 883;
• Luzar LB 0118 1118-3701720 6РК 884;
• Roulundová guma 6PK884;
• BRT 882 mm (závod Balakovo).

Predpisy pre periodickú kontrolu a výmenu remeňa alternátora na Kaline

Mnohí noví majitelia vozidiel, či už z dlhotrvajúcej radosti alebo z nevedomosti, si pamätajú na prítomnosť flexibilného spojenia pod kapotou až po rozsvietení lampy prístrojová doska. V technickej dokumentácii vozidla sú uvedené prevádzkové normy, po ktorých je potrebné odstrániť prvky prenosu krútiaceho momentu a nainštalovať nové:

• napínací valec po 60 000 km;
• pás po 30 000 km.

• praskliny;
• odreniny;
• delaminácia;
• olejovanie;
• škrty.

Vysokofrekvenčná píšťalka, ktorá sa objaví pri zapnutí elektrických spotrebičov, tiež naznačuje potrebu výmeny generátorového pásu na Kaline alebo prinajmenšom nastavenia jeho napnutia.

Technológia opravy systému pomocného pohonu

Sekvenovanie je podobný pre oba modely s klimatizáciou a bez klimatizácie a pozostáva z nasledujúcich položiek:

1. Odstráňte ochranu motora.
2. Odstráňte pravé koleso a vložku blatníka.
3. Odstráňte expanznú nádrž.
4. Nadvihnite pravú stranu motora a odskrutkujte držiak.
5. Utiahnutím čapu napínacieho mechanizmu uvoľnite napnutie remeňa.
6. Odstráňte pohon z valca a potom zo všetkých kladiek.
7. Nainštalujte nový diel a zmontujte ho v opačnom poradí.
8. Upravte napätie.

Odporúča sa vykonávať práce v revíznej jame pri dodržaní všetkých bezpečnostných opatrení. Pri výmene flexibilného spojenia sa odporúča súčasne nainštalovať nový napínací valec, ale to závisí od želania majiteľa a stavu jednotky.

Nastavenie napätia

Po výmene remeňa alternátora na Kaline, vykonaní „hrubej“ úpravy a následnom naštartovaní motora je potrebné presnejšie nastavenie napätia pohonu. Za týmto účelom vykonávame nasledujúce operácie:

• uvoľnite poistnú maticu napínacej tyče;
• otočte nastavovací kolík pomocou kľúča na „8“, kým sa nedosiahne výsledok;
• utiahnite poistnú maticu.

Pri postupnom uťahovaní opasku môžete použiť jednoduchú cvalovú stupnicu, ktorú je potrebné pripevniť na kľúč na „8“ a dotiahnuť kolík proti smeru hodinových ručičiek na hodnotu 2 kg. Nastavenie sa považuje za normálne, keď pri sile 10 kgf v oblasti medzi generátorom a remenicami kľukového hriadeľa bude hodnota vychýlenia v rozmedzí 8-10 mm.

„Pokročilejší“ majitelia majú zariadenia ako TsNT-Belt, ktorých činnosť je založená na rozpoznávaní známych akustických charakteristík pohonných zariadení.

Užitočné videonávody na danú tému

Video s podrobnou prevádzkou vám pomôže podrobne analyzovať všetky nuansy výmeny a úpravy napätia

Ako vymeniť remeň alternátora na Lada Kalina

Ako utiahnuť opasok

Remeň alternátora, ktorý poháňa generátor v aute Lada Kalina, je jedným z najdôležitejších spotrebných komponentov. Stabilita dodávky elektrickej energie do všetkých zberačov v palubnej sieti závisí od jej správnej činnosti. Preto sa mnohí zaujímajú o otázku, ako utiahnuť opasok.

Oslabenie napnutia remeňa je sprevádzané pískavým efektom. A potom opasok zapíska. Tiež nesprávne vykonané napätie môže spôsobiť rýchle opotrebovanie ložísk a viesť k zničeniu štruktúry samotného spotrebného prvku. V tomto článku vám povieme, ako utiahnuť opasok.

Medzi hlavné príznaky opotrebovania remeňového pohonu patria:

• výskyt trhlín;
• nerovnomerné odieranie pracovnej oblasti;
• pretrhnutie nití šnúry.

Aby sa predišlo predčasnému opotrebovaniu tohto dôležitého spotrebného komponentu, majiteľ LADA Kalina bude potrebná znalosť správneho napnutia remeňa.

Ako diagnostikovať prvok?

Ak sa predtým uvedený príznak oslabenia remeňového pohonu prejaví v „celej jeho sláve“, majiteľ vozidla Lada Kalina bude musieť okamžite skontrolovať a v prípade potreby utiahnuť remeň. Je to celkom jednoduché.

1. Silou prstov stlačíme vetvu pásu a pomocou pravítka odmeriame veľkosť priehybu.
2. Keď amplitúda výchylky presiahne 1 cm, je potrebné utiahnuť pás generátora.
3. Ak požadujete čo najpresnejší výsledok merania, odporúčame použiť dynamometer. S jeho pomocou by ste mali odtiahnuť vetvu pásu a použiť silu 10 kgf. Teraz meriame odchýlku podobným spôsobom. Jeho veľkosť by nemala presiahnuť 15 mm.

Príprava v práci

Pred skutočným utiahnutím pásu budete musieť vykonať niekoľko prípravných manipulácií.

1. Očistite povrchy matíc napínacieho zariadenia generátora LADA Kalina. Na to je vhodná bežná kovová kefa.
2. Navlhčite označené matice penetračným prostriedkom, ako je WD-40, aby ste zabezpečili ľahké uvoľnenie.
3. Zásobte si potrebnú sadu nástrojov - kľúče, ktorých rozmery sú „8“ a „19“.

Pamätajte na dôležitosť postupu pre včasné napnutie remeňa, pretože pri oslabenom prevode sa účinnosť generátora výrazne znižuje a palubnej siete trpí výpadkami prúdu.

Ako utiahnuť?

Prejdime k zváženiu postupu strečingu. Čiperný majiteľ strávi necelých 15 minút kompletizáciou celého komplexu manipulácií a remeň alternátora bude opäť v prevádzke. Tým odpadá nutnosť navštíviť službu za účelom vyprázdnenia vlastnej peňaženky.

Postup:

1. Nájdeme napínaciu tyč.
2. Odskrutkujte na ňom poistnú maticu. Niektorí „majstri“ tu môžu považovať za problém nádržku na kvapalinu ostrekovača. Dočasne ho odstráňte.
3. Uchopte napínaciu skrutku a otáčajte ňou, kým sa nedosiahne požadovaná úroveň napnutia remeňového pohonu.
4. Nakoniec utiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment.
5. Skontrolujeme úroveň napätia a ak je v norme, gratulujeme si k úspešnému dokončeniu dôležitej misie, ak nie je prvok dostatočne napnutý, napätie sa dodatočne upraví. Samotná kontrola je nasledovná. Po zapnutí zapaľovania otočte svoj pohľad smerom k prístrojovej doske, kde by sa mala rozsvietiť kontrolka, ktorá monitoruje nabíjanie batérie. Štartujeme motor Lada Kalina. Ak tento indikátor zhasne v priebehu niekoľkých sekúnd, potom je všetko normálne.

Poďme si to zhrnúť

Ako sme videli, nastavenie napnutia remeňového pohonu v Lada Kalina je možné aj pre neskúseného majiteľa vozidla. Hlavná vec je pamätať na včasné a periodická kontrola stav tohto prvku. Ak to zanedbáte, môžete osobne spôsobiť poruchy, ktoré sú z hľadiska opravy drahšie. Vykonajte správne napnutie na základe aspektov uvedených v tomto materiáli a potom vám bude remeň alternátora slúžiť dlhú dobu. Pri prvých príznakoch opotrebovania remeňového pohonu vykonajte opatrenia na jeho výmenu. Prevádzka opotrebovaného komponentu je spojená s jeho náhlym rozbitím.

Tento pás je potrebné vymeniť

Výmena remeňa alternátora sa vykonáva po preštudovaní schémy zapojenia tohto zariadenia. Tento postup je možné vykonať vlastnými rukami alebo s pomocou odborníkov. Pás generátora slúži na prenos rotácie na sekundárne prvky jednotky. Niektoré typy takýchto častí sú schopné súčasne poháňať niekoľko mechanizmov. Pás má priamy vplyv na čerpadlo, čerpadlo, kompresor a generátor. Pre neprerušovanú a koordinovanú prevádzku generátorových mechanizmov je rozvodový remeň Lada Kalina pravidelne kontrolovaný.

Existujú 3 typy pásov:

• široký;
• s normálnym úsekom;
• ventilátor

Funkcie výmeny dielov

Remeň alternátora Lada Kalina pozostáva z nasledujúcich komponentov:

• kladky;
• napínací valec;
• poly klinový remeň.

Odstránenie starého pásu

Výmena rozvodového remeňa Lada zahŕňa opravu a inštaláciu nového valčeka alebo kladky. Je potrebné vziať do úvahy, že na Kaline sú 2 schémy mechanizmu distribúcie plynu. Ich rozdiel spočíva v type napínača. 1. výkres je charakterizovaný tým, že rozvodový remeň je posunutý z bloku motora vďaka špeciálnej konzole. V druhej verzii schémy mechanizmus obsahuje excentr napínací valec.

Výmena remeňa alternátora zahŕňa nastavenie tejto časti pomocou pohyblivej konzoly. Dá sa posúvať otáčaním nastavovacej skrutky a poistnej matice. Kontroly a prehliadky rozvádzača sa vykonávajú v určitých intervaloch. Výrobca v technické dokumenty vozidlo označuje ukazovatele výkonnosti, po dosiahnutí ktorej sa vymení rozvodový remeň Lada Kalina. Pre napínaciu kladku je toto číslo 60 000 km a pre hlavnú jednotku - 30 000 km.

Automechanici odporúčajú vykonávať plánovanú technickú kontrolu rozvodového remeňa Lada Kalina každý mesiac. Táto časť sa vymení, ak sa objavia praskliny, odreniny, zárezy alebo iné chyby. Výmena remeňa alternátora na Kaline sa vykonáva, keď sa v dôsledku zapnutia elektrických spotrebičov objaví vysokofrekvenčná píšťalka.

Pokyny krok za krokom

Výmena rozvodového remeňa Lada a oprava hnacieho systému zahŕňa použitie nasledujúcich nástrojov:

• kľúč na "19";
• hlava na "8";
• kľúč;
• kľúč na "13".

Kalina je k dispozícii s klimatizáciou alebo bez nej. Výmena rozvodového remeňa Lada v oboch prípadoch sa vykonáva podľa rovnakej schémy. Najprv budete musieť odstrániť ochranu kľukovej skrine, pravé koleso a vložku blatníka. Po demontáži expanzná nádoba motor je zdvihnutý na zdviháku. Odskrutkujte vankúš na pravej strane. Utiahnutím napínacieho čapu musíte uvoľniť napnutie rozvodového remeňa. Ďalším krokom je odstránenie pohonu z valca a kladiek.

Po nainštalovaní nového dielu je možné konštrukciu zostaviť v opačnom poradí. Výmena rozvodového remeňa Lada je dokončená úpravou napnutia. Táto práca Odporúča sa vykonať inšpekčnú jamu a musia sa dodržiavať všetky bezpečnostné opatrenia. V prípade výmeny pružného článku je potrebné súčasne nainštalovať novú napínaciu kladku.

Nastavenie zariadenia začína uvoľnením poistnej matice tyče. Pomocou kľúča nastaveného na „8“ sa poistná matica utiahne otáčaním nastavovacieho kolíka. Postupné napínanie remeňa umožňuje použiť štandardné váhy, ktoré sú pripevnené ku kľúču v bode „8“. Čap sa uťahuje proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nedosiahne hodnota 2 kg.

Považuje sa za normálne nastavenie rozvodového remeňa Lada Kalina, keď pri sile 10 kgf v oblasti medzi kľukovým hriadeľom a kladkami generátora úroveň vychýlenia kolíše v rozmedzí 8-10 mm. Treba poznamenať, že v moderné autá sú nainštalované špeciálne zariadenia, ako je pás CNT. Ich úlohou je rozpoznať akustické charakteristiky pohonných jednotiek.

V niektorých prípadoch výmena rozvodového remeňa Lada zahŕňa demontáž nádržky ostrekovača čelného skla. Treba poznamenať, že nová jednotka na distribúciu plynu sa na začiatku prevádzky natiahne, takže stupeň napätia by sa mal pravidelne kontrolovať. Pri absencii potrebných vedomostí a skúseností sa odporúča vymeniť rozvodový remeň Lada v autoservise alebo pomocou knihy o prevádzke a oprave Kaliny.

Výmena remeňa alternátora

Autá domácej produkcie boli a zostávajú obľúbené medzi automobilovými nadšencami. Preto si aktuálne problémy týkajúce sa náhradných dielov a ich výmeny v prípade opotrebovania a poruchy vyžadujú podrobné zváženie a preštudovanie. Jedným z týchto náhradných dielov je pás generátora Kalina. Zvyčajne sa mení každých 30-60 000 km auta.

Autogenerátor je zariadenie, ktoré dobíja batériu a udržiava napätie potrebné na fungovanie systému. Po naštartovaní motora sa batéria čiastočne vybije, ale v dôsledku chodu motora sa energia vracia späť cez generátor.

Je potrebné poznamenať, že profesionalita vodiča priamo ovplyvňuje výkon generátora. Taktiež v procese premeny mechanickej energie prijatej z motora na elektrickú energiu generátorom je zabezpečená prevádzka všetkých elektronických zariadení automobilu.

Kalina má veľa zariadení a systémov, ktoré vyžadujú elektrickú energiu. Je potrebné zapnúť systém zapaľovania, ovládať stretávacie aj stretávacie svetlá. diaľkové svetlo, za možnosť používania klimatizácie, bez ktorej sa v teplom období nezaobídete, a samozrejme na udržanie nabitia batérie na požadovanej úrovni.

Výber nového remeňa alternátora pre Kalinu

Značkové pásy sú spoľahlivejšie

Po prejdení určitého počtu najazdených kilometrov je potrebné vymeniť rozvodový remeň. Predtým, ako pristúpite k výmene, musíte vybrať a zakúpiť diel, ktorý musí spĺňať všetky normy, aby bola zabezpečená pohodlná prevádzka počas stanoveného obdobia.

Vzhľadom na nuansy štruktúry hnacieho systému existuje priamy vzťah medzi napätím a veľkosťou remeňa na tom, či je v aute nainštalovaná klimatizácia. Ak je prítomný, dĺžka pásu musí byť väčšia ako 1 m, a ak chýba, iba 88 cm.

V závislosti od roku výroby má Kalina rôzne zmeny v konštrukcii hnacieho systému, takže na skorých modeloch by mal mať rozvodový remeň dĺžku 82 cm.

Demontáž remeňa alternátora

Ak chcete vykonať prácu na výmene pásu, budete musieť zostaviť nasledujúcu sadu nástrojov:

• hlavy pre 8 a 13;
• štandardné klávesy pre 13 a 19;
• plastické a penetračné mazivo na spracovanie častí mechanizmov počas montáže;
• napínací valec (ak diagnostika odhalí potrebu jeho výmeny);
• nový rozvodový remeň príslušného modelu a dĺžky.

Je potrebné pochopiť, že pri vykonávaní výmeny sami budete musieť stráviť veľa času prípravnými prácami spojenými s odstránením prvkov, ktoré bránia prístupu ku generátoru Kalina:

• odstrániť ochranu;
• vyberte koleso pomocou kľúča na kolesá;
• odstráňte vložku blatníka auta;
• odstráňte airbag motora.

Práca by sa mala vykonávať v jame, pretože je potrebný voľný prístup ku všetkým častiam stroja. Po prípravné práce Pokračujú priamo k výmene rozvodového remeňa na 8-ventilovom motore.

Pomocou kľúča veľkosti 8 vybaveného račňou uvoľnite veľkú poistnú maticu umiestnenú na napínacej tyči. Ak nemáte račňu, postačí zásuvka alebo štandardný 8 kľúč. Ďalšie kroky sa vykonávajú v nasledujúcom poradí:

• odstráňte jednu alebo dve svorky z autobatérie, aby ste odpojili systém od napájania;
• demontujte ostrekovač čelného skla (nádrž na kvapalinu);
• odstráňte kryt generátora uvoľnením upevňovacích jazýčkov a ich roztiahnutím v rôznych smeroch;
• odstráňte podložku z rozvodového remeňa a odstráňte hnací remeň;
• pomocou kľúča uvoľnite rozvodový remeň, ktorý je zaistený maticami, a znížte úroveň napnutia;
• vykonávať prácu na uvoľnenie napätia;
• odstráňte ochranu a potom samotný pás;
• ak je to potrebné, vyberte valec, aby ste ho vymenili, pre ktorý budete musieť najskôr odstrániť zástrčku;
• V opačnom poradí, počnúc valčekom, nainštalujte nové náhradné diely a zaistite ich skrutkami a prídržnými prvkami.

Po inštalácii je potrebné otestovať napnutie rozvodového remeňa a v prípade potreby ho nastaviť.

Napínač remeňa alternátora

Ak nemáte dôveru vo svoje schopnosti a nie je tam žiadny asistent, je lepšie navštíviť stanicu Údržba, kde profesionálni remeselníci odvedú prácu správne a niekoľkonásobne rýchlejšie.

Proces napínania rozvodového remeňa

Ak chcete určiť napnutie, musíte rozvodový remeň pevne stlačiť rukou. Odporúča sa použiť špeciálny nástroj, ktorý je možné zakúpiť v každom obchode s automobilmi. Pod vplyvom sily by sa pás nemal ohýbať viac ako 8-10 mm smerom nadol.

Nedostatok priehybu naznačuje nadmerné napätie, čo je odchýlka a vyžaduje úpravu. Ak napätie nie je dostatočne silné, počas prevádzky mechanizmu bude pozorované takzvané posúvanie pozdĺž kladiek. Tento proces je nebezpečný pre prevádzku batérie, pretože batéria nedostáva potrebnú elektrickú energiu, v dôsledku čoho sa vôbec alebo čiastočne nedobíja. V dôsledku toho sa batéria zhoršuje a rýchlo zlyhá.

Ak pri napínaní remeňa dôjde k zvýšeniu zaťaženia počas prevádzky stroja s klimatizáciou alebo bez klimatizácie, potom napínací valec a ložiská v interakcii s generátorom stratia svoju funkčnosť skôr.

Označte správne napnutie remeňa

Ak sa zistí nesúlad napätia, na nápravu situácie by sa malo vykonať množstvo manipulácií. Na uvoľnenie napätia je potrebné pomocou špeciálneho nastavovacieho kolíka otáčať v smere hodinových ručičiek, kým sa nedosiahne požadovaná úroveň napätia. Ako práca postupuje, musíte skontrolovať napätie pomocou špeciálneho zariadenia. Na zvýšenie napätia by sa mal nastavovací kolík otáčať opačná strana, aj sledovanie zmien.

Pomocou jednoduchej techniky, ktorá vyžaduje minimálne množstvo náradie, nastavte napätie, po ktorom bude Kalina prevádzkovaná bez porúch až do nasledujúceho plánovaná výmena rozvodový remeň.