Ulec poprawie Toyota Hilux 2016 w nowym nadwoziu pojawił się już w Rosji. Ceny za Toyoty Hiluxa 2016 rok modelowy. W dzisiejszym artykule oferujemy szczegółowe zdjęcia Hiluxa 2016, a także szczegółową analizę wszystkich parametrów technicznych legendarnego pickupa nowej generacji.
Ulec poprawie Japoński producent nie tylko zmienił projekt, ale także całkowicie zmienił się technicznie. Nowa wzmocniona rama, skrzynia biegów, jednostki napędowe, a do tego mnóstwo systemów wspomagających jazdę w terenie.
W sprawie wygląd wtedy projektantom Toyoty udało się dokonać niemożliwego - zmienić zwykłego, niepozornego pickupa w ładną stylowy samochód. Duża optyka LED, światła przeciwmgielne, szybki kształt zderzaka. Warto to zauważyć podstawowe wyposażenie a najlepsze wersje znacznie różnią się wyglądem. Tak więc w początkowej wersji Hilux 2016 ma niemalowany zderzak, czarną osłonę chłodnicy i czarne lusterka. W topowych wersjach zderzaki lakierowane są w kolorze nadwozia. Lusterka i osłona chłodnicy są chromowane, a zamiast tłoczonych 17-calowych felg zastosowano 18-calowe felgi aluminiowe.
Warto dodać, że w naszym kraju Toyota Hilux będzie sprzedawana z nadwoziem 4-drzwiowym, tzw. podwójną kabiną. Zdjęcia zewnętrzne nowej generacji Toyoty Hilux poniżej.
Zdjęcie Toyoty Hilux 2016
W wersjach podstawowych Wnętrze nowej generacji Toyoty Hilux posiada tapicerkę materiałową, przygotowanie audio i klimatyzację. Całe piękno wnętrza zaczyna się od środkowej konfiguracji, kiedy na konsoli środkowej pojawia się 7-calowy kolorowy monitor dotykowy. Kolejny monitor znajduje się w desce rozdzielczej i ma przekątną 4,2 cala. W najwyższej wersji kupującym oferowane jest skórzane wnętrze z elektryczną regulacją. fotel kierowcy. Poniżej możecie zobaczyć zdjęcia wnętrza nowego Hiluxa.
Zdjęcia wnętrza Toyoty Hilux 2016
Charakterystyka techniczna Toyoty Hilux 2016
W Rosji nowy Hilux jest oferowany w dwóch wersjach silniki turbodiesel objętość robocza 2,4 i 2,8 litra. Więcej mocny silnik w połączeniu z 6-biegową automatyczna skrzynia biegów wersja z prostszym silnikiem oferowana jest w połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Podstawowy silnik Hilux 2016 2.4 diesel ma moc 150 KM. przy momencie obrotowym 400 Nm. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,3 litra. Więcej mocny silnik Jednostka 2,8 litra rozwija już 177 KM. z momentem obrotowym 450 Nm. Średnie zużycie paliwa wynosi 8,5 litra.
Układ kierowniczy jest wyposażony w niezawodne wspomaganie hydrauliczne. Nawiasem mówiąc, we wszystkich wersjach Hiluxa nowej generacji kierownica możliwość regulacji zarówno wysokości, jak i zasięgu. Jeśli chodzi o hamulce, z przodu znajdują się wentylowane tarcze, a z tyłu bębny.
Przy dość dużym rozstawie osi, który wynosi ponad 3 metry, nowy pickup Toyota Hilux ma dość dobre kąty natarcia i zejścia - odpowiednio 31 i 26 stopni. W przypadku SUV-a z ramą jest to całkiem dobry wskaźnik.
Zawieszenie przednie Hilux 2016 jest niezależnym, dźwigniowym, sprężynowym, z hydraulicznymi amortyzatorami teleskopowymi i stabilizatorem stabilność boczna. Z tyłu znajdują się sprężyny. Następnie oferujemy dokładniejsze masowo-wymiarowe Charakterystyka Toyoty Hilux.
Wymiary, masa, objętość, prześwit Toyota Hilux 2016
- Długość – 5330 mm
- Szerokość – 1855 mm
- Wysokość – 1815 mm
- Zwis przedni – 990 mm
- Zwis tylny – 1255 mm
- Masa własna – od 2095 kg
- Masa całkowita – od 2910 kg
- Podstawa, rozstaw osi przedniej i tylnej – 3085 mm
- Rozstaw kół przednich i tylnych – odpowiednio 1540/1550 mm
- Długość korpusu – 1569 mm
- Szerokość nadwozia – 1109 mm
- Wysokość ciała – 481 mm
- Tom zbiornik paliwa– 80 litrów
- Rozmiar opon – 265/65 R17 lub 265/60 R18
- Prześwit Toyoty Hilux 2016 – 227 mm
Film Toyota Hilux 2016
Doskonała recenzja wideo nowego pickupa Hilux z roku modelowego 2016 oraz pełny film z jazdy próbnej Toyoty Hilux po nierównych drogach Sachalinu.
Ceny i opcje Toyoty Hilux 2016
W Rosji Hilux z roku modelowego 2016 jest oferowany w trzech poziomach wyposażenia: Standard, Comfort i Prestige. Cena Toyoty Hilux w wersji podstawowej jest 1 499 000 rubli. Za te pieniądze kupującemu oferowany jest pickup na stalowych kołach (265/65 R17), z niemalowanym przednim zderzakiem.
Jednocześnie już w początkowej wersji samochód może poszczycić się wieloma opcjami. Klimatyzacja, wymuszona blokada tylnego mechanizmu różnicowego międzyosiowego, regulowana kolumna kierownicy w zakresie zasięgu i pochylenia, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane lusterka, przygotowanie audio dla 4 głośników. To wszystko tam jest. ale główny nacisk położony jest na bezpieczeństwo. Już podstawowa wersja nowego Hiluxa 2016 posiada przednie, boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne oraz poduszkę kolanową kierowcy, pełną gamę systemów bezpieczeństwa, takich jak wspomaganie hamowania (BAS), układ przeciwblokujący (ABS) z rozdziałem siły hamowania ( EBD), kontrola stabilności pojazdu (VSC), kontrola stabilności przyczepy (TSC), funkcja aktywna system kontroli trakcji(A-TRC), układ wspomagania podjazdu (HAC). A wszystko to za 1,5 miliona rubli.
W środkowej konfiguracji Komfort wyceniony na 1 865 000 rubli Toyota Hilux w nowym nadwoziu zadowoli Cię malowanym przednim zderzakiem, aluminiowymi felgami, tempomatem, systemem audio, dużym ekranem dotykowym, kamerą cofania i innymi przydatnymi opcjami.
Najdroższa wersja pickupa Toyota Hilux Prestige 2016 ma cenę 2 135 000 rubli. Do wszystkich powyższych dodano felgi aluminiowe oversize na oponach 265/60 R18. Jest klimatyzacja, wnętrze skórzane. Silnik uruchamia się za pomocą przycisku, pojawia się zaawansowana optyka - Reflektory LEDŚwiatła mijania, światła do jazdy dziennej LED światła do jazdy i układ wspomagania zjazdu (DAC).
Od 2005 roku produkowany jest pickup Toyota Hilux siódmej generacji. W trakcie produkcji model przeszedł dwie zmiany stylizacji w latach 2008 i 2011. Wydanie aktualizacji modele Toyoty Hilux został wprowadzony na rynek w styczniu 2012 roku w zakładzie japońskiej firmy zlokalizowanym w Tajlandii. W naszej recenzji dokładnie rozważymy zaktualizowaną japońską ciężarówkę Toyota Hilux z lat 2012-2013, dostępną w Rosji z podwójną kabiną, silnikami wysokoprężnymi o różnych mocach, przekładnia napędu na wszystkie koła i pięć opcji konfiguracji. Naszymi tradycyjnymi asystentami będą materiały fotograficzne i wideo, recenzje właścicieli, komentarze dziennikarzy motoryzacyjnych i specjalistów technicznych.
Trochę historii: Tak naprawdę pickup Toyota Hilux legendarny samochód na potwierdzenie podajemy kilka faktów ze wspaniałej biografii samochodu:
- Pierwszy Pokolenie Toyoty Pick-up Hilux zadebiutował w 1968 roku;
- w ciągu 45 lat wyprodukowano ponad 13 milionów pickupów;
- samochód produkowany jest w japońskich fabrykach Firma Toyota w Argentynie, Wenezueli, Pakistanie, Tajlandii, Republice Południowej Afryki, Chinach i na Filipinach;
- samochody sprzedawane są w 135 krajach na czterech kontynentach;
- Toyota Hilux jest pierwszą na świecie samochód produkcyjny, prowadzony przez gospodarzy programu samochodowego Top Gear, mający na celu dotarcie do północnego bieguna magnetycznego Ziemi.
Mając za sobą taki bagaż, dosłownie i w przenośni, przed nami pojawia się pick-up Hilux. Początkowo pickup był tworzony jako pojazd roboczy o prostym wyglądzie i odpowiednim wnętrzu, ale z zachowaniem warunków rynek samochodowy dyktować inne, bardziej nowoczesne wymagania dla samochodów użytkowych. Zatem patrząc po raz pierwszy na nowego pickupa Toyoty Hilux, nawet nie myślisz o wykorzystywaniu go do ciężkich prac. Przystojny i tyle. Nie jest wstydem podjechać do takiego klubu nocnego.
Duże reflektory z potężną fałszywą osłoną chłodnicy, bogato zdobioną chromowanymi listwami i ramkami. Wyrzeźbiony i atletyczny przedni zderzak z niższym wlotem powietrza i stylowymi światłami przeciwmgielnymi. Płaskowyż monumentalnej maski jest organicznie uzupełniony przetłoczeniem w kształcie litery V i wzniesieniem górnego wlotu powietrza, który zapewnia przepływ powietrza dla silnika wysokoprężnego.
Profil trzyczęściowego pickupa z dużą maską, kabiną pasażerską Double Cab przeznaczoną dla pięciu osób i otwartym nadwoziem. Ten typ nadwozie trudno uczynić stylowym i atrakcyjnym, ale japońskim projektantom udało się stworzyć harmonijny i piękny pickup. Gładkie linie, duże tłoczenia nadkola, schludne drzwi harmonizują z przestrzenią ładunkową samochodu.
Nawet tył samochodu wygląda stylowo i atrakcyjnie z wysoką prostokątną tylną klapą, ozdobioną trzecim światłem stop, słupkami obrysowymi i mocnym zderzakiem (w drogie poziomy wyposażenia ubrany w chrom). Aby chronić nadwozie, z tyłu zainstalowano mocną metalową belkę.
- Nasz portret werbalny uzupełnią postacie zewnętrzne wymiary całkowite Nadwozie Toyoty Hilux 2012: długość 5260 mm, szerokość 1835 mm (1760 mm w wersji standardowej bez przedłużeń nadkoli), wysokość 1860 mm, rozstaw osi 3085 mm, rozstaw kół przedniego i tylnego 1540 mm (1510 mm w wersji standardowej).
- Pickup jest wyposażony w przekładnię z napędem na wszystkie koła, a geometryczne cechy nadwozia sugerują oczywiście jazdę w terenie: prześwit(prześwit) - 212 mm, kąt natarcia - 30 stopni, kąt zejścia -20 stopni.
- Nie zapominajmy o wymiarach platformy ładunkowej: długość 1545 mm, szerokość 1515 mm, wysokość do krawędzi burty 450 mm. Ładowność ciężarówki sięga 700-830 kg, ale według opinii właścicieli pojazd jest w stanie przewieźć ponad 1 tonę ładunku.
Aby zabezpieczyć metalową powierzchnię platformy ładunkowej przed uszkodzeniem, jako wyposażenie opcjonalne można zamówić wykładzinę dywanową (matę w nadwoziu), plastikową wkładkę ochronną lub wkładkę aluminiową. Dostępny jest również ogromny wybór różnych opcji akcesoriów do Toyoty Hilux: plastikowy dach (kung), aluminiowy, metalowy, plastikowy i pokrywy bagażnika namiotu. Producent oferuje wiele opcji tuningu nadwozia Toyoty Hilux: zabezpieczenie komora silnika, stopnie boczne, listwy ochronne z przodu i z powrotem, w bagażniku. Do ciągnięcia przyczepy duży wybór haki holownicze, bagażniki dachowe do przewożenia ładunków oraz bagażniki do przewożenia rowerów. Nawet bardzo wybredny kupujący jest w stanie znaleźć dowolną część zewnętrznego zestawu nadwozia, która go interesuje, odpowiadającą jego gustowi.
- Do malowania korpusu zastosowano osiem kolorów emalii: White (biały), Chilli Red (czerwony) oraz metalik Platinum (srebrny), Stone Grey (ciemnoszary), Silky Gold (złoty), Island Blue (niebieski), Dark Steel ( stal) i Night Sky Black (czarny).
- Początkowa wersja Toyoty Hilux Standard wyposażona jest w skromne stalowe 16-calowe koła stalowe z oponami 205/70 R16; w bardziej nasyconych konfiguracjach montowane są felgi aluminiowe w rozmiarze 15 lub 17 z oponami 255/70 R15 i 265/65 R17.
Miłośnikom rosyjskich samochodów Toyota Hilux 2013 jest oferowana w pięciu poziomach wyposażenia: standard, komfort, elegancja, prestiż i prestiż plus. Początkowa wersja nie cieszy się zbyt dużą popularnością nabywcy krajowi, skupmy więc naszą uwagę na bardziej nasyconych konfiguracjach pickupa.
Wejście do kabiny jest wygodne dzięki szerokim otworom drzwiowym i bocznym stopniom. Przednia część kabiny ma mocny panel, harmonijnie uzupełniony nowoczesnym wyposażeniem. Dostępny jest 6,1-calowy ekran dotykowy Toyota Touch, który umożliwia sterowanie systemem audio (głośniki CD MP3 USB AUX iPod 6), zmianę ustawień systemów pojazdu, wyświetlanie obrazu z kamery cofania oraz sterowanie telefonem (funkcja Bluetooth ). Tuż poniżej znajduje się moduł klimatyzacji lub sterowania klimatyzacją.
Przednie fotele są podgrzewane, ale mają niewystarczający zakres regulacji i są bardzo niewygodne, szczególnie podczas długich podróży. Stylowa wielofunkcyjna kierownica w kolorze czarnym skórzany warkocz z metalowymi wstawkami doskonale leży w dłoni, ale kolumna kierownicy Możliwość regulacji jedynie wysokości. Panel Optitron z trzema promieniami w głębokich studniach ma charakter informacyjny i jest po prostu piękny.
Trzech pasażerów w drugim rzędzie będzie mogło podróżować nie mniej komfortowo niż kierowca i pasażer z przodu. Miejsca jest dużo we wszystkie strony, sufit nie uciska czubka głowy, pomiędzy kolanami a oparciami przednich siedzeń jest sporo miejsca.
Materiały wykończeniowe wnętrza zostały wyraźnie stworzone z uwzględnieniem trudnych warunków eksploatacji samochodu. Twarde plastiki, gruba tkanina tapicerki siedzeń, szorstka skóra nie są w stanie zapewnić komfortu, a jakość wykonania elementów wnętrza nie jest zadowalająca, części pasują idealnie.
Dane techniczne
Pickup Toyota Hilux 2012-2013: dzięki mocnemu nadwoziu opartemu na ramie, silniki Diesla, sztywno połączony napęd na wszystkie koła, niezależne przednie zawieszenie na dwóch wahaczach, tylne zależne zawieszenie resorowe z osią, samochód to prawdziwy i pełnoprawny SUV.
Wersje standardowa, komfortowa i elegancka Toyoty Hilux są wyposażone w czterocylindrowy 2,5-litrowy silnik wysokoprężny 2KD-FTV (144 KM) z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Układ napędu na wszystkie koła z włączanym przednim mechanizmem różnicowym (ADD) i wymuszoną blokadą tylnego mechanizmu różnicowego. Silnik wysokoprężny w połączeniu z mechaniką przyspiesza pickupa o masie własnej od 1885 kg do 1995 kg do 100 mil na godzinę w 12,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 270 mil na godzinę. Deklarowane zużycie paliwa waha się od 7,2 litra w trasie do 10,1 litra w mieście.
W wersjach Prestige i Prestige Plus Toyoty Hilux czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 litra (171 KM) współpracuje z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. Napęd na wszystkie koła z możliwością wyboru przedniego mechanizmu różnicowego (ADD). Dynamika przyspieszenia do 100 mil na godzinę w 11,6 sekundy przy maksymalnej prędkości 275 mil na godzinę, znamionowe zużycie paliwa od 7,3 litra w trasie do 11,7 litra w warunkach miejskich.
Sądząc po opiniach właścicieli, silniki wysokoprężne Toyoty Hilux naprawdę wyróżniają się wysoką jakością efektywność paliwowa, a w trybie mieszanym zadowalają się 11-13 litrami oleju napędowego.
Jazda próbna Toyotą Hilux. Na utwardzonych drogach pickup Toyota Hilux demonstruje nawyki jezdne ciężkiego SUV-a: opóźnione reakcje na skręt kierownicą, duże przechyły nadwozia na zakrętach i sztywne tylne zawieszenie na resorach piórowych. Jednocześnie są też pozytywne aspekty; podwozie jest praktycznie obojętne na jakość nawierzchnia drogi. Dla zawieszenia nie ma znaczenia, jaka jest wielkość dziur i wybojów na drodze.
W terenie pickup demonstruje cuda możliwości terenowych i jest w stanie pojechać bardzo daleko. Zawieszenie konia, konstrukcja ramy, fenomenalny napęd na wszystkie koła, silnik diesla o wysokim momencie obrotowym, czego jeszcze potrzebuje prawdziwy SUV, jakim jest pickup Toyota Hilux.
Krążą legendy o niezawodności i wytrzymałości japońskich samochodów, a Toyota Hilux jest doskonałym przykładem niezawodnego, legendarnego samochodu, który wytrzyma najcięższe trudne warunki działanie.
Na początku recenzji rozmawialiśmy o dziennikarzach Top Gear, którzy o własnych siłach dotarli do Server Pole za kierownicą seryjnego i choć przygotowani wersje Toyoty Hilux, ale jest inny przykład. W trakcie kilku programów brytyjscy dziennikarze naśmiewali się z japońskiego pickupa najlepiej, jak potrafili. W efekcie samochód ustawiono na dachu budynku przygotowanego do rozbiórki, a pick-up spadający po eksplozji z wysokości dziewięciopiętrowego budynku został poważnie uszkodzony, ale mechanikom udało się uruchomić silnik i samochód był w stanie nawet ruszyć.
Ile kosztuje sprzedaż legendy japońskiego przemysłu motoryzacyjnego Toyoty Hilux 2012-2013 w Rosji: Toyotę Hilux można kupić za cenę zaczynającą się od 1,126 miliona rubli za początkowy pakiet Hilux Standard. Bogato wyposażona wersja Hilux Prestige Plus z skórzane wnętrze kosztuje od 1,561 mln rubli. Cena wywoławcza znacznie zwiększy koszt dodatkowe wyposażenie i akcesoria tuningowe, których liczba czyni Toyotę Hilux jedną z pierwszych na świecie.
- NIE WIEM, ALE JEDNOMETROWE ZUGROBY ZBIERAJĄ JEDEN JEDEN PRZEJAZD NA BRZUCHACH I WYSZEDŁ BEZ ŁOPATY...
- Chłopcze, w której jesteś klasie i w której z gramatyki???…
- Niezależnie od tego, czy jeździsz na nim taksówką po 9000 km miesięcznie, czy też jesteś kierowcą...
- DENIS KOŁA Z offsetem 30 ORAZ OPONY 265 75 16 BEZ ZESTAWU DO PODNOŚNIKA...
- Siergiej Chcę zainstalować BG M/T 265/75/16 na jakich dyskach mam zainstalować? Z minusowym przesunięciem i 8.0 zmieści się zamiast 7.5 (rozmiar dysku)…
Toyota Hilux - Dane techniczne Toyoty Hilux
Toyota Hilux - Dane techniczne Toyoty Hilux| Dane techniczne | 2,5 l, olej napędowy, 5-st. futro., |
2,5 l, olej napędowy, 5-st. futro., |
3,0 l, olej napędowy, 5-st. maszyna, |
| napęd na wszystkie koła typu plug-in, wersja 4-drzwiowa odbiór, 5 miejsc | |||
| Silnik | |||
| Modele silników | 2KD-FTV | 1KD-FTV | |
| Objętość robocza (cm3) | 2494 | 2982 | |
| Typ silnika | Silnik z turbodoładowaniem i układem wtrysk bezpośredni WSPÓLNA SZYNA | ||
| Mechanizm zaworowy | 4 zawory na cylinder (16), DOHC 4 zawory na cylinder (16), DOHC | ||
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy o liczbie cetanowej 48 lub wyższej | ||
| Liczba i rozmieszczenie cylindrów | 4, w linii | ||
| Średnica x skok (mm) | 92,0 × 93,8 | 96,0 x 103,0 | |
| Stopień kompresji | 18,5:1 | 17,9: 1 | |
| Maksymalna moc (KM (kW) przy obr./min) | 144 (106) o godz. 3400 | 170 (126) przy 3600 | |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm przy obr./min) | 343 w godzinach 1600-2800 | 360 przy 1400-3200 | |
| Przenoszenie | |||
| Rodzaj napędu: napęd na wszystkie koła z odłączanym przednim mechanizmem różnicowym (ADD) i mechanizmem różnicowym wysokie tarcie(LSD) | wybierany napęd na wszystkie koła z wyłączaniem przedniego mechanizmu różnicowego (ADD) i mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu (LSD) | Możliwość wyboru napędu na wszystkie koła z wyłączaniem przedniego mechanizmu różnicowego (ADD) | |
| Typ skrzyni biegów | manualna skrzynia biegów | manualna skrzynia biegów | automatyczna skrzynia biegów |
| Koła i opony | |||
| Rozmiar opony | 205/70 R16 | 255/70 R15 | 265/65 R17 |
| Koła aluminiowe | nie dotyczy | nie dotyczy | standard |
| Charakterystyka wydajności | |||
| Maksymalna prędkość (km/h) | 170 | 170 | 175 |
| 0-100 km/h (sek.) | 12,5 | 12,5 | 11,6 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) | |||
| Cykl miejski | 10,1 | 10,1 | 11,7 |
| Cykl krajowy | 7,2 | 7,2 | 7,3 |
| Cykl mieszany | 8,3 | 8,3 | 8,9 |
| Zawartość CO2 w spalinach* (g/km) | *Zgodnie z dyrektywą 80/1268/CEE (ostatnia modyfikacja 2004/3/CE). | ||
| Norma emisji spalin | Euro4 | ||
| Cykl miejski | 266 | 266 | 309 |
| Cykl krajowy | 192 | 192 | 194 |
| Cykl mieszany | 219 | 219 | 236 |
| Korpus / wymiary gabarytowe | |||
| Długość, mm - ze zderzakiem tylnym (bez zderzaka tylnego) | 5255 (5130) | 5255 (5130) | 5255 (5130) |
| Szerokość (mm) | 1760 | 1835 | 1835 |
| Wysokość (mm) | 1820 | 1820 | 1820 |
| Rozstaw osi (mm) | 3085 | 3085 | 3085 |
| Rozstaw kół przednich (mm) | 1540 | 1540 | 1540 |
| Rozstaw kół tylnych (mm) | 1540 | 1540 | 1540 |
| Zwis przedni (mm) | 885 | 885 | 885 |
| Zwis tylny (mm) | 1285 | 1285 | 1285 |
| Min. prześwit (mm) | 292 | 292 | 292 |
| Kąt natarcia (stopnie) | 30 | 30 | 30 |
| Kąt zejścia (stopnie) | 22 | 22 | 22 |
| Długość platformy załadunkowej (mm) | 1547 | 1547 | 1547 |
| Szerokość platformy załadunkowej (mm) | 1515 | 1515 | 1515 |
| Wysokość platformy załadunkowej (mm) | 450 | 450 | 450 |
| Wymiary wewnętrzne i objętości | |||
| Długość wewnętrzna (mm) | 1765 | ||
| Szerokość kabiny (mm) | 1475 | ||
| Wysokość kabiny (mm) | 1200 | ||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 80 | ||
| Waga | |||
| Masa własna (kg) (z kierowcą) | 1815-1940 | 1810-1945 | 1870-1975 |
| - na przedniej osi | 1040-1110 | 1055-1115 | 1080-1140 |
| - na tylnej osi | 755-830 | 755-830 | 790-835 |
| Maksymalna masa pojazdu (kg) | 2690 | 2690 | 2730 |
| - na przedniej osi | 1220 | 1230 | 1250 |
| - na tylnej osi | 1470 | 1460 | 1480 |
- Siergiej jaka jest funkcja podłączonego napędu na wszystkie koła z wyłączeniem przedniego mechanizmu różnicowego (ADD) Czy samochód z napędem na wszystkie koła może poruszać się w trybie normalnej prędkości?
- Pickup Toyota Hilux Exclusive: nowa topowa seria - w Rosji od sierpnia 2018 r.
- avtotranskont.ru Spodobała mi się ta maszyna...
- Czy można zostać HBO w wysokim luksusie? Kto to zbudował, gdzie i za jaką cenę?...
- Ermek Chłopaki! Czy ktoś ma oficjalne przepisy zgodnie z konserwacją dla Hilux 2.7?...
- Siergiej Mam starego dwudrzwiowego Surfa z 1987 roku. Chciałem zmienić nadwozie na 5-drzwiowe. Jak można to zrobić teraz? Samochód jest bardzo dobry. ale teraz nowy...
- ponieść porażkę proszę o odpowiedź, czy mogę pozostawić włączoną Toyotę Hilux? prędkość biegu jałowego ziemski diesel...
- drive.ru Kamera po raz pierwszy uchwyciła nowego pickupa Toyoty Hilux...
- Timura Witam, posiadam nadwozie Toyoty Hilux LN85L-TRMRSWA z 1991r., jaki promień koła można na niej zamontować i jaki jest rozstaw śrub, proszę o informację.…
- Jewgienij Dlaczego temperatura silnika spada na biegu jałowym?
- 4x4 Strojenie rodzinne. Jazda próbna Toyoty Hilux...
- Brainbox Auto Jazda porównawcza trzema pickupami: Toyota Hilux, Volkswagena Amaroka i Nissana Navarę...
- Za kierownicą Partyzant. Jazda próbna Toyoty Hilux (Toyota Hilux):…
- Powieść Dlaczego silnik Hi Lux w 2007 2kd Diesel 2500 nie nagrzewa się nawet po wymontowaniu wentylatora?
- Brak termostatu, lub licznik w pozycji otwartej w dużym kole nie działa.. Wymienić...…
- Koła Ciężarówki. Jazda próbna Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Mazda VT-50:...
- tulpano Oferuję samochody ciężarowe do odbioru, najniższa cena na zapytanie)))…
- Profil Zestaw do pracy. Jazda próbna Toyoty Hilux (Toyota Hilux):…
Pickup Toyota Hilux oficjalny sprzedawca, produkowany od końca lat sześćdziesiątych, stał się wizytówką współczesnego człowieka sukcesu we wszystkich zakątkach świata. Ten potężny japoński samochód nie zatrzyma się ani w terenie, ani na czasie. To bardzo znamienne nowy model został po raz pierwszy wprowadzony w Tajlandii i na kontynencie australijskim. Innowacyjna linia zachwyci swoich fanów kilkoma modyfikacjami (kabiny pojedyncze, podwójne i półtorej). Można śmiało powiedzieć, że świeży skład to logiczny wynik rozwój inżynierii całej ludzkości. Kupno Toyoty Hilux oznacza zapewnienie sobie najwyższego statusu społecznego w społeczeństwie.
Zewnętrzny
Ta wersja przeszła wiele zewnętrznych poprawek. Przeprowadzono poważną rewizję techniczną, poprawiono ramę i nadwozie jako całość. Zwiększyła się długość samochodu, która obecnie wynosi 5 metrów 33 centymetry w przypadku Double Cab, a szerokość wynosi 1 metr 85 centymetrów. Jednocześnie parametry rozstawu osi są takie same jak w poprzedniej serii. W przypadku wersji z silnikiem Diesla producentom udało się dodać nowe typy silników z sześciobiegową skrzynią biegów.
Wnętrze
Przestrzeń wewnętrzna nowego Hiluxa zachwyca idealnym połączeniem stylu i funkcjonalności. Duch zwiększonego komfortu, który charakteryzuje całą markę, jest odczuwalny w całym tekście. Kupujący u dealera mają do wyboru cztery poziomy wyposażenia: Standard (JR), Comfort (JS/JT), Prestige (JU) i SE (LZ).
W zależności od konfiguracji dostępne są: Wygodny panel; System multimedialny z czterema lub sześcioma głośnikami; Możliwość podłączenia do źródła zasilania o napięciu dwunastu woltów; System klimatyzacji i ogrzewania przedniego rzędu siedzeń; Wygodne sterowanie za pomocą wielofunkcyjnej kierownicy; Elektryczne sterowanie szybami i lusterkami; Podgrzewana kierownica; Nagrzewnica wtórna silnika i dodatkowa nagrzewnica wnętrza; System oświetlenia z funkcją „Follow me home”. automatyczne wyłączanie; Pełnowymiarowe koło zapasowe. Toyota Hilux w salonach samochodowych Toyota Otradnoye i Toyota Kolomenskoye
Dane techniczne
Nowe modele dostępne są w dwóch wersjach.
- Podstawowa opcja ekonomiczna z sześcioma etapami manualna skrzynia biegów przenoszenie Czterocylindrowy silnik o mocy 150 koni mechanicznych.
- Przyspieszenie do stu kilometrów w 13,3 sekundy. Zużycie paliwa wynosi nieco ponad siedem litrów na sto kilometrów.
Automatyczna z sześcioma biegami i zużyciem paliwa do ośmiu i pół litra na sto kilometrów.
Bezpieczeństwo Bezpieczeństwo nowej linii zostało zwiększone dzięki dużej liście komponentów wprowadzonych przez producenta układ przeciwblokujący
hamowanie, program wspomagania hamowania awaryjnego oraz układ elektroniczny rozdzielający siłę hamowania.
Na stanie Toyota Hilux
Nowa Toyota Hilux jest sprzedawana u naszych dealerów Toyoty Otradnoje i Toyoty Kolomenskoje. Warunki zamawiania, testowania, zakupu za gotówkę, przelewem lub na kredyt można uzyskać u doradców handlowych.
Pickup o nazwie Toyota Hilux siódmej generacji został wypuszczony w 2005 roku i przeszedł dwie aktualizacje w latach 2008 i 2011. Wypuszczenie zaktualizowanego samochodu miało miejsce zimą 2012 roku w firmie Toyota z siedzibą w Tajlandii.
Wymiary Toyoty Hilux 2012
Jeśli chodzi o całkowite wymiary nadwozia, długość samochodu wynosi 5260 milimetrów, szerokość - 1835 milimetrów (wersja standardowa bez przedłużeń nadkoli - 1760 milimetrów), wysokość - 1860 milimetrów. Rozstaw osi wynosi 3085 milimetrów, rozstaw kół z tyłu i przodu to 1540 milimetrów (w wersji podstawowej – 1510).
Wymiary platformy ładunkowej wynoszą 1545 milimetrów długości, 1515 milimetrów szerokości i 450 milimetrów wysokości na krawędzi burty. Ładowność pickupa sięga 700-830 kilogramów, ale według opinii właścicieli pojazd jest w stanie przewieźć ponad tonę ładunku.
Inne cechy nadwozia Toyoty Hilux 2012
Toyota Hilux 2012 jest wyposażona w przekładnię z napędem na wszystkie koła i, oczywiście, geometryczna charakterystyka nadwozia sugeruje jazdę w terenie. Prześwit wynosi 212 milimetrów, kąt zejścia 20 stopni, a kąt natarcia 30 stopni.
Toyota Hilux 2012 jest dostępna w ośmiu kolorach nadwozia: białym, chili czerwonym i metalicznym platynie, kamiennym szarym, jedwabistym złocie, błękitnym wyspy i ciemnej stali) oraz czarnym (Night Sky Black).
Pickup w podstawowym wyposażeniu wyposażony jest w skromne szesnastocalowe felgi stalowe z oponami 205/70 R16, natomiast droższe wersje mogą pochwalić się piętnasto- lub siedemnastocalowymi felgami aluminiowymi z oponami 255/70 R15 i 265/65 R17.
Wygląd zewnętrzny Toyoty Hilux 2012
Atletyczny i wyrzeźbiony przedni zderzak Toyoty Hilux 2012 jest stylowy światła przeciwmgielne i dolny wlot powietrza. Płaską powierzchnię okapu organicznie uzupełnia wzniesienie górnego wlotu powietrza, które zapewnia przepływ powietrza silnik wysokoprężny, a także tłoczenie w kształcie litery V. Ciekawostką w wyglądzie samochodu są ogromne reflektory z potężną osłoną chłodnicy, bogato zdobioną chromowanymi ramkami i poprzeczkami.
Z boku trzyczęściowy pickup ma dużą maskę, kabinę pasażerską Double Cab przeznaczoną dla pięciu osób i otwarte nadwozie. Tego typu nadwozie jest bardzo trudne do stworzenia atrakcyjnego i stylowego, ale Japończykom udało się stworzyć pięknego i harmonijnego pickupa. Duże przetłoczenia nadkoli, gładkie linie i schludne otwory drzwiowe doskonale komponują się z przestrzenią bagażową samochodu.
Jeśli chodzi o całkowite wymiary nadwozia, długość samochodu wynosi 5260 milimetrów, szerokość - 1835 milimetrów (wersja standardowa bez przedłużeń nadkoli - 1760 milimetrów), wysokość - 1860 milimetrów. Rozstaw osi wynosi 3085 milimetrów, rozstaw kół z tyłu i przodu to 1540 milimetrów (w wersji podstawowej – 1510).
Nawet tył Toyoty Hilux 2012 wygląda atrakcyjnie i stylowo. Wysoki prostokąt tylnej klapy ozdobiony jest trzecim światłem stopu, pionowymi światłami pozycyjnymi i masywnym zderzakiem (w drogich wersjach wyposażenia pokrytym chromem). W celu ochrony ciała z tyłu zainstalowano mocną metalową belkę.
Ochrona nadwozia Toyota Hilux 2012
Aby zabezpieczyć metalową powierzchnię skrzyni ładunkowej, można zamówić opcjonalną wykładzinę, plastikową wkładkę ochronną lub wkładkę aluminiową. Ponadto oferowany jest ogromny wybór różnorodnych akcesoriów: pokrywy bagażnika metalowe, aluminiowe, namiotowe i plastikowe oraz dach z tworzywa sztucznego. Producenci zapewniają wiele opcji tuningu nadwozia: stopnie boczne, zabezpieczenie komory silnika, listwy ochronne z tyłu i przodu oraz w bagażniku. Ogromny wybór haków holowniczych do holowania przyczepy, bagażników dachowych do transportu ładunków, a także bagażników do przewożenia rowerów. Każdy, nawet najbardziej wybredny nabywca, będzie mógł kupić część odsetek do swojego samochodu Toyota Hilux 2012.
