Wielu tzw. ekspertów twierdzi, że zimą w mieście lepiej nie mieć opon z kolcami, tylko założyć rzepy. Może i tak, ale zimą mamy dużo śniegu i nie zawsze mamy czas, aby go odgarnąć, a na tor jeżdżę dość często, więc mój wybór będzie zdecydowanie na rzecz opon z kolcami.
Tak więc przed zakupem przestudiowałem wiele forów i przejrzałem dziesiątki testów, w tym Auto Review i Behind the Wheel, przeczytałem tysiące recenzji na temat różnych opon i dopiero potem wybrałem dla siebie zakres, z którego wybiorę zimowe buty dla mojej Łady Granta. A oto lista, którą sama przygotowałam:
1. Continental ConticleContact - marka niemiecka
2. Nokian Hakkarelitta 7 – legendarna fińska marka opon
3. Zniewolony Nord Mróz 5 - spółka zależna Continental
4. Michelin X-Ice North XIN2 – francuska firma produkcyjna
Tak więc w wielu testach liderami byli niemieccy i fińscy producenci: odpowiednio Continental ConticleContact i Nokian Hakkarelitta 7. A pierwsze miejsca zajęli nie tylko w tym roku, ale także w poprzednich. Niestety jeszcze na nich nie jeździłem, więc nie mam jeszcze wyrobionej opinii.
Ale jeśli chodzi o opony Gislavde, testowałem je na VAZ 2112, moim poprzednim samochodzie, przez dwie zimy z rzędu i, nawiasem mówiąc, byłem zadowolony. Jedynym minusem dla mnie jest to, że są bardzo tłuste i mają bardzo słaby sznurek. Wystarczy raz złapać krawężnik, a z boku pojawi się wybój. Ale to było w trzeciej generacji Gislaveda, być może teraz ten problem już nie istnieje.
Jeśli chodzi o Michelin, obok pozytywnych recenzji, są też takie, w których właściciele narzekają na słabą zdolność do jazdy w terenie głęboki śnieg, a dla mnie to jest bardzo ważne. Teraz pozostały już tylko dwa numery, spośród których musiałem wybrać swoje cylindry na zimę. Tutaj oczywiście zdezorientowały mnie wszystkie testy niemal wszystkich publikacji, które dały pierwsze miejsca fińskiej Hakkapelitcie 7 i już myślałem, że to sprytny ruch marketingowy lub skorumpowane recenzje, ale po obejrzeniu jednego filmu, który był robione przez amatorów, przekonałem się, że Nokian to naprawdę fajne opony zimowe.
Na tym filmie widać Kalinę obutą po fińsku opony zimowe jako jedyny pokonał tę lodową wspinaczkę, nie licząc SUV-ów. Więc po obejrzeniu zdałem sobie sprawę, że bez wątpienia warto mieć te opony na mojej Ładzie Granta tej zimy.
Kontynuując więc podróż moją Ładą Grantą, zdecydowałem, że czas zmienić buty, ponieważ średnia dzienna temperatura już dawno spadła poniżej zalecanych w Rosji 6-7 stopni Celsjusza przy zmianie butów.
Wybór opon zimowych do Grantów
Początkowo chciałem kupić opony zimowe z kolcami Nokiana Nordmana 4 dla ciebie Łada Granta o parametrach zalecanych przez producenta 175/65 R14. Cena jest całkiem rozsądna - od 1930 rubli za sztukę (widziałem do 2500 rubli). Sądząc po opiniach na forach tematycznych, grantodawcy z powodzeniem stosują Nokian Nordman w swoich samochodach. Umiarkowanie hałaśliwe opony, które dobrze trzymają się drogi itp. Ogólnie rzecz biorąc, niedrogie opony zimowe do naszego samochodu wysokiej jakości. Jednakże...
Los chciał, że kiedy przyjechałem do jednego ze sklepów (dzwoniąc wcześniej!), aby kupić Nokiana, nie było go na stanie. Ale... Sprzedawca w pobliskim specjalistycznym sklepie stanowczo doradził mi, abym zwrócił uwagę na opony zimowe do Granta Matador MP 50 Sibir Ice o tych samych zalecanych wymiarach dla konfiguracji Norma - 175/65 R14. Cena jest porównywalna z poprzednią opcją.
Sprzedawca był tak przekonujący, że bez wahania wziąłem Matadora. Niemiecka jakość plus doskonałe recenzje od kupujących „na żywo” (szczególnie dla Grant). Wzór bieżnika Continental (jeden do jednego!) i bardzo wysokiej jakości kolce wyraźnie przemawiały na korzyść Matadora. Ponadto opony są również umiarkowanie hałaśliwe i zapewniają doskonałą przyczepność do drogi.
Wymagania producenta dotyczące opon:
Sprawdzaj ciśnienie krwi kilka razy w miesiącu
Unikaj poślizgu przez pierwsze 500 km (tzw. docieranie)
wymiana przy średniej dziennej temperaturze +7 stopni
opony na felgach przechowywać poziomo, bez felg - pionowo, obracając je co miesiąc
Unikaj uderzania w nierówną nawierzchnię drogi.
Recenzja z Internetu na temat Matadora MP 50 Sibir Ice:
Na początku, kiedy go brałam, dręczyły mnie wątpliwości (tak samo jak mnie). Myślałam, że za miesiąc wylecą ciernie, albo pojawią się przepukliny. Jaki jest wynik? Pierwszą zimę zostawiłem jak Chrystus na łonie. Niezależnie od lodu czy śniegu doskonale trzyma się drogi. Opony nie są głośne. Po zimie wszystkie kolce są na swoim miejscu (wkręciłem je poprawnie), nie ma przepuklin. Ciągle łapałem się na myśleniu, że mniej lubię moją byłą Hakapellitę (kochanie). Opony są przyzwoite do normalnej jazdy.
A co z rzepem?
Natychmiast odrzuciłem to jako opcję do wykorzystania w moim regionie. Choć początkowo czytałem o nim wiele pozytywnych opinii, a „sąsiad” stwierdził, że ma nawet klasyczne auto i nigdy nie miał z nim żadnych problemów w trasie.
Jednym słowem założyłem w mojej Gracie opony zimowe Matador Sibir Ice z kolcami. Pod względem stosunku ceny do jakości, w moim rozumieniu, przewyższa swoich najbliższych konkurentów. Zainstalowałem go w centrum serwisowym za 900 rubli na fabrycznie tłoczonych kołach. Na wierzch założyłam urocze czapeczki (zdjęcie poniżej).
Jeździłem po okolicy. Nie zauważyłem szczególnej (silnej) różnicy w hałasie pomiędzy oryginalną oponą całoroczną a nową kolcowaną. Oczywiście kolce są nieco głośniejsze na asfalcie. Powoli to wprowadzam. A potem zobaczymy. Jednak zakup nie jest na jeden sezon.
Przebieg 2202 km. Lot jest normalny.
PS. Teraz moja recenzja :) Do chwili obecnej przejechałem na tych oponach ponad 2250 km. Doskonale trzyma się drogi: niezależnie od tego, czy jest to oblodzony asfalt, czy śnieg. Na asfalcie jest trochę głośno, ale przy 140 km/h można rozmawiać bez podnoszenia głosu)). Za śnieg - nie ma w ogóle ceny. Sama Granta zachowuje się bardzo pewnie na śniegu (), a nawet na kolcach Siberian Ice generalnie pędzi jak czołg.
Granta to stosunkowo nowy samochód z napędem na przednie koła, opracowany przez VAZ na bazie Kaliny i wprowadzony do produkcji w 2011 roku. Od tego czasu, wraz z modelami typu sedan, zaczęto produkować liftback Łada Granta. Zmiana nadwozia nie wpłynęła na rozmiar opon, w przeciwieństwie do modyfikacji Sedan Sport.
Zapraszamy do zapoznania się z parametrami opon stosowanych w tych samochodach, a także do przedstawienia małego wyboru modeli na zimę i lato.
Podstawowe rozmiary opon
W zasadzie, aby dowiedzieć się, jaki rozmiar opon można zamontować w Ładzie Granta, wystarczy spojrzeć na paszport lub tabliczkę po wewnętrznej stronie drzwi samochodu.
Niemniej jednak przedstawiamy Państwu listę parametrów, które deklaruje producent na przykładzie modyfikacji wydania 2018:
| Modyfikacja | Podstawowy rozmiar | Opcje wymiany |
| 2190 Sedan/1,6 16 V | R14 175/65 | R14 185/60R15 195/50 i 185/55 |
| 2190 Sedan/1,6 8 V | R14 175/65 | Brak opcji |
| 2190 Sedan/1.6 16V Sport | R15 185/55 | R15 195/50R16 195/50 |
| 2191 Liftback/1,6 16 V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
| 2191 Liftback/1,6 8 V | R14 175/65 | R14 185/60R15 185/55 |
Ciśnienie w oponach
Dowiedzieliśmy się, które opony są odpowiednie dla Łady Granta - teraz obliczymy ciśnienie. Wiele zależy od tego podczas eksploatacji opon, których zakup jest jednym ze źródeł wydatków każdego właściciela samochodu. Należy stale monitorować ciśnienie, aby zapobiec zbyt szybkiemu zużyciu opon.
Przedwczesne zużycie występuje, gdy ciśnienie jest niewystarczające, ale nadmierne pompowanie jest również obarczone konsekwencjami.
- Jeśli ciśnienie będzie regularnie obniżane o 0,5 atm mniej niż norma dla promienia 14 wynosząca 1,9 atm z przodu i 2,0 atm z tyłu, opony wytrzymają 4 razy krócej – a do tego wzrasta zużycie paliwa.
- Przy jeszcze większym braku ciśnienia auto może stracić kontrolę i wydłużyć się droga hamowania.
- Jeśli będziesz jechał przez dłuższy czas na przebitych oponach, a następnie je napompujesz, opona może po prostu eksplodować.
Dlatego trzeba mieć pod ręką manometr, od czasu do czasu dokonywać pomiarów (szczególnie zimą), a w razie potrzeby dopompować koła. Z przodu i tylna para ciśnienie w oponach powinno być takie samo.
Konkretne wskaźniki zależą od rozmiaru kół. Weźmy na przykład profil 195/50, który jest jedną z opcji zamienników dla LADA Sedan Sport. Jeśli jest to promień 15, wówczas optymalne ciśnienie wynosi 2,3 atm, a przy promieniu 16 należy pompować 2,4 atm.
Wybór opon według modelu
Znając rozmiar „butów”, pozostaje tylko wybrać styl. Każde auto powinno posiadać dwa komplety opon: zimowy i letni. Opony zimowe zakłada się nie czekając na przymrozki, ale gdy termometr regularnie spada poniżej +5 stopni.
Aby zaoszczędzić na zakupie opony zimowe niektórzy kierowcy podejmują błędną decyzję o prowadzeniu samochodu całorocznego. Dlatego zrobimy małą dygresję i wyjaśnimy, dlaczego nie należy tego robić.
Kiedy i jakie opony są potrzebne do samochodu?
Od razu powiedzmy, że nie ma opon, które zachowują się stabilnie w każdych warunkach. Dlaczego więc opona nazywana jest całoroczną? Ze względu na bieżnik, który musi mieć głębokie reliefy i rowki, przez które z łatwością może przedostać się woda, brud i błoto pośniegowe.
Opony całoroczne to opony, którymi komfortowo jeździ się poza sezonem, kiedy temperatura powietrza waha się od +7 do -10 stopni. Często jest oznaczony jako M+S (błoto/śnieg), co wielu dezorientuje.
Ale tak naprawdę opona całoroczna jest oponą letnią i nie nadaje się do jazdy przez cały rok, nawet w południowych rejonach kraju.
- Wszystkie opony błotne i wszystkie opony zimowe mają bieżnik całoroczny. Jedyna różnica polega na składzie gumy, który jest przeznaczony do dodatniego lub ujemnego działania koła. W oponie zimowej, dla lepszej przyczepności na oblodzonej drodze, wykonano wiele nitkowatych lameli, co odróżnia ją od opon całorocznych.
- Opony zimowe bez kolców są popularnie nazywane rzepami. Na takich oponach auto świetnie radzi sobie na oblodzonej nawierzchni, jednak gdy na zewnątrz temperatura stale utrzymuje się na plusie (powyżej +6-7 stopni) trzeba zmienić buty na letnie.
- Opony zimowe są znacznie bardziej miękkie, więc jeśli spróbujesz jeździć nimi latem, szybko się zużyją. Opony z kolcami lepiej nadają się do jazdy po śniegu, więc gdy zimą musisz jechać nie po odśnieżonym asfalcie, ale po wiejskiej drodze, lepiej jest preferować opony z kolcami.
- Przeważnie jeżdżą pojazdami całorocznymi przez cały rok. ciężarówki, autobusy, w których zmiana kół jest pracochłonnym procesem, a poza tym jest ich zwykle więcej niż cztery. To prawda, że przy silnych mrozach i opadach śniegu trudno jest im jeździć na takich oponach.
Kolejnym ważnym czynnikiem jest dla tych, którzy spędzają dużo czasu za kierownicą. Opona dla operacja zimowa znacznie bardziej miękka od letniej, ale też hałasuje podczas ruchu, szczególnie ta nabijana.
Letnia, a zarazem całoroczna, przy silnych mrozach „kradnie” i po prostu grzechocze. Nie wspominając już o tym, że nie tyle będziesz jeździć na lodzie, co uprawiać łyżwiarstwo figurowe.
Opony zimowe w Ładzie Granta
Zobaczmy teraz, jakie opony zimowe wybrać do Łady Granty:
Stosunkowo nowy model, opracowany przez niemiecki Continental wspólnie z włoskimi inżynierami i wprowadzony do produkcji w zakładach fabryki opon w Niżniekamsku.
Asymetryczny wzór bieżnika, połączenie środkowych bloków z rzędami kolców wzdłuż krawędzi oraz technologia zmiennej sztywności ścian bocznych zapewniają bezpieczne poruszanie się i stabilność podczas pokonywania zakrętów oraz podczas pokonywania nierównych dróg.
Opony zimowe od Japońskie Toyo zasłużenie uznawany za jeden z najlepszych. Jeśli wcześniej wiedzieli o tym tylko sprzedawcy i ci, którzy nim jeździli, to test przeprowadzony nie tak dawno na poligonie testowym nie pozostawiał wątpliwości.
Opony Obserwuj Garita G3-Ice rywalizował z fińską Hakkapeliitta-7, nieco ustępując mu na zaśnieżonych terenach i obejmując prowadzenie na przygotowanym torze. Eksperci uważają, że cały sedno tkwi w kolcach, które wystają poza powierzchnię opony o 1,2 mm więcej niż normalnie.
Kolejny nowy produkt. Nietypowy wzór bieżnika - jak we wszystkich modelach Goodyear. Patrząc na to można odnieść wrażenie, że solidne koło jest po prostu pocięte w rowki. Zapewniają oponie doskonałe prowadzenie na luźnym śniegu.
Jeszcze jedno osobliwość to sześciokątne kolce, które umożliwiają szybkie przyspieszanie i bezpieczne hamowanie.
Opony zimowe z kolcami różne pokolenia od koreańskiego producenta Hankook, od dawna stanowią doskonałe połączenie ceny i jakości. Najnowszy model nieznacznie przeprojektowano, nieznacznie zmieniono kształt niektórych elementów bieżnika, choć zachowano symetrię wzoru i kierunkowość.
Masywne klocki po bokach zastąpiły wąskie żebra, a opona zaczęła lepiej zachowywać się na oblodzonej nawierzchni.
Najlepsze modele na lato
Przedstawmy teraz kilka godnych uwagi letnich modeli:
Bieżnik tej japońskiej opony został zaprojektowany wg nowa technologia(NANO-PROTECH), co pozwoliło na zmniejszenie współczynnika oporu obrotowego, a co za tym idzie, oszczędność zużycia paliwa. Ponadto EP150 okazał się lżejszy i prawie cichy.
Jeszcze jedno Japońska opona, wyprodukowany w Malezji. Bardzo miękka guma, doskonale wyważone i hamujące, dzięki głębokiemu bieżnikowi, samooczyszczające się z brudu i śniegu. Przy tym wszystkim najlepszą rzeczą jest niska cena.
Serbski Kormoran został opracowany w oparciu o technologię Michelin. Opona jest stabilna podczas szybkiej jazdy, nie „unosi się” w przypadku wpadnięcia w kałużę, doskonale trzyma się drogi i jest kontrolowana na zakrętach.
Matador MP 47 Hectorra
Opona letnia nowej generacji ze Słowenii MP-47 Hectorra doskonale radzi sobie zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, dzięki asymetrycznemu bieżnikowi z czterema głębokimi podłużnymi rowkami.
Elementy bieżnika zostały maksymalnie zoptymalizowane, co poprawia skuteczność przyspieszania i hamowania oraz zmniejsza poziom hałasu.
Wniosek
To, które opony zimowe będą najlepsze do samochodu lub jakie założyć na lato, zależy oczywiście od właściciela. Wszystko zależy od tego, w jakiej strefie klimatycznej masz korzystać z samochodu i po jakich drogach jeździsz. Nasze informacje mają na celu zrozumienie cech niektórych modeli i celowości ich stosowania.
Na pytanie „jakie opony można dostarczyć w ramach dotacji” nie da się jednoznacznie odpowiedzieć. Podobnie jak w przypadku innych samochodów, dobór opon i kół jest od tego czasu priorytetowym zadaniem każdego kierowcy prawidłowy wybór zapewni komfortową i bezpieczną jazdę.
Aby wybrać odpowiedni rozmiar i dowiedzieć się, które opony będą najlepsze dla Łady Grant, należy przyjrzeć się wielu czynnikom, które bezpośrednio wpływają na wybór.
Strefa wpływu opon i kół
Aby zrozumieć, które opony najlepiej pasują do Łady Granty, najpierw musisz dowiedzieć się, na co wpływa rozmiar opon i kół samochodu. Specjaliści stacji paliw zwracają uwagę, że przy wymianie opon należy kierować się tym, że różnica w średnicy zewnętrznej jest minimalna.
Dobór opon wpływa na następujące cechy eksploatacji pojazdu:
- właściwości hamulcowe i trakcyjne;
- przenoszenie;
- zużycie paliwa;
- emisje atmosferyczne.
Zwiększanie promienia koła, opony i felgi ma następujące skutki.
Legenda: + - poprawa, - - pogorszenie, 0 - brak zmian.
Zmiana rozmiaru opon z pewnością wpłynie na zmianę precyzji prowadzenia pojazd. W miarę zwiększania się objętości opony zwiększa się także skala stykającej się z nią przestrzeni nawierzchnia drogi, wzrasta. Daje to duże możliwości manewrowania. 
Specyfikacje fabryczne opon i kół dla LadaGranta
Zgodnie ze specyfikacjami fabrycznymi, oryginalne opony dostarczane z fabryki mają promień R14 i R13.
R14 to dość klasyczna opcja dla małych samochodów. Zarówno koła, jak i opony o tych cechach wymiarowych są niedrogie i dość łatwe do znalezienia na rynku. Podobnie jest z R13. Dlatego analizując, które dyski są odpowiednie dla nagranta, należy o tym pamiętać.
Charakterystyka wymiarowa opon i kół, które są również odpowiednie dla LadaGranta
W tej chwili wszystkie modele AvtoVAZ z napęd na przednie koła, są wyposażone w koła w rozmiarze R15. I chociaż oryginalne opony Lada Granta R15 z tym modelem kół mają charakterystykę wymiarową 185/55, będą dobrze pasować również do opon 175/70, 185/60, a nawet 195/55.
Ciśnienie w oponach dotacyjnych podstawowej konfiguracji fabrycznej czyli R13 i R14 przy częściowym obciążeniu wygląda następująco:
R13 (175/70) - 0,19/0,19 (1,9/1,9)
R14 (175/65) - 0,20/0,20 (2,0/2,0)
Dane przedstawiono w stosunku „kg/cm2”.
Ciśnienie w oponach Grant Sport kształtuje się mniej więcej na tym samym poziomie, dostosowanym do charakterystyki wymiarowej koła, czyli R16.
Stały monitoring poziomu ciśnienia w oponach zapewnia bezpieczną podróż i zapobiega zużyciu opon. Jeśli ciśnienie będzie na niskim poziomie (poniżej 1,9 atmosfery), wówczas boczne części bieżnika, z powodu nierównomiernego rozprowadzania powietrza podczas jazdy, ulegną znacznie większemu zużyciu. W przypadku nadmiernego napompowania opon (powyżej wartości 2,0) ucierpi środkowa część bieżnika, co również jest brzemienne w konsekwencje.
Lista negatywnych konsekwencji nierównomiernego rozkładu ciśnienia w oponach:
- zwiększa się skala kontaktu z drogą;
- szybko i nierówne zużycie nadepnąć;
- zmniejszona sterowność pojazdu;
- potencjalne niebezpieczeństwo wywołania sytuacji awaryjnej na drodze.
Aby prawidłowo zmierzyć ciśnienie w oponach, potrzebujesz manometru. Pomiarów należy dokonać jakiś czas po podróży, aby powietrze w oponach miało czas ostygnąć po intensywnym nagrzaniu w czasie jazdy. Optymalna wartość (dla R13 – 1,9, dla R14 – 2,0) jest wskazywana jako liczba, którą można znaleźć na zbiorniku paliwa lub drzwiach samochodu. Ważne jest, aby podczas korzystania z manometru powietrze nie uciekało z koła.
Otrzymaną wartość należy porównać z optymalną i podkręcić do żądanej wartości. W przypadku kół równoległych i znajdujących się na tej samej osi poziom ciśnienia powinien być identyczny.
Czy w Ładzie Granta można zamontować koła w rozmiarze R16 205/55
Koła o promieniu R16 i wymiarach 205/55 nie nadają się zarówno do zwykłej konfiguracji LadaGranta, jak i do modelu Sport. Ze względu na zbyt dużą średnicę będą pasować zbyt ciasno, co doprowadzi do szybkiego zużycia bieżników podczas jazdy i zmniejszenia zwrotności pojazdu. Właściciele Łady Granta zalecają montaż 195/50 lub 205/45 o promieniu R16.
Opony zimowe do Łady Granta
Wybór opon zimowych do Łady Granta powinien opierać się na charakterystyce terenu, po którym będziesz musiał jeździć. Jeżeli drogi nie są dostatecznie odśnieżone, a zima grozi częstymi odwilżami, po których następują przymrozki, wówczas warto zastosować opony z kolcami.
Opony do użytkowanie zimą muszą mieć miękki kontakt z nawierzchnią drogi, co zapewni niezawodną przyczepność nawet na ubitym śniegu, a podstawa bieżnika musi być sztywna, aby zapewnić precyzyjną kontrolę. Firmy Goodyear, Pirelli i Dinlop Winter mają niezbędne cechy wymiarowe dla Łady Granta, a mianowicie w zakresie od R13 do R16.
Opony zimowe będą również wymagały dotarcia, aby upewnić się, że dobrze przylegają do siedzisk. Aby dobrze się dotrzeć, trzeba przejechać około 500 kilometrów. Podczas wjeżdżania należy unikać gwałtownego hamowania i poślizgu. Aby poprawić przyczepność, zaleca się także wybór opon o wąskim profilu.
Opony letnie do LadaGranta
Jakość opony letnie musi zapewnić wysoki poziom przyczepność zarówno na suchym, jak i mokrym asfalcie oraz płynną jazdę. Opony powinny mieć szeroki profil i do tego najlepiej guma się sprawdzi o charakterystyce wymiarowej R14 185/60 lub R14 175/65.
Krótka lista kontrolna - Jak prawidłowo kupić opony do Łady Granta
1. Szukaj wymagane opony poniżej, pamiętając o fabrycznych specyfikacjach wymiarowych. Rozmiar wybranych opon musi odpowiadać tym danym.
2. Zwróć uwagę na wzór bieżnika. Od tego w dużej mierze zależy komfort jazdy.
3. Zwróć uwagę na parametry szerokości. Na przyspieszanie i hamowanie samochodu wpływa szerokość plamki zbiegającej się z nawierzchnią drogi.
4. Szczególną uwagę należy zwrócić na średnicę otworu. Zbyt wysokie lub szerokie opony mogą uszkodzić zawieszenie, natomiast zbyt wąskie zwiększają obciążenie łożysk.
5. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę indeks maksymalna prędkość i wskaźnik nośności.
6. Dane dotyczące bieżnika, trakcji, temperatury i maksymalnego ciśnienia dostarczają informacji na temat fabrycznej żywotności opony, skuteczności hamowania, odporności na temperaturę i dopuszczalnego ciśnienia opony.
Wideo - Koła w Ładzie Granta Liftback Lux. Szczera recenzja
Wideo - Nowe koła LS i opony Pirelli w Grant
Łada Granta to budżetowy samochód masowy wyprodukowany przez firmę Wołżski fabryka samochodów„na podstawie Łady Kaliny.
Samochód ten zyskał dużą popularność wśród obywateli Rosji i krajów WNP. W związku z zapotrzebowaniem, istotna jest kwestia wymiany opon zimowych w Grantach.
Bezpieczeństwo wszystkich uczestników zależy od odpowiednio dobranych opon zimowych. ruch drogowy a także komfort kierowcy i pasażerów podczas jazdy.
W tym artykule omówiono cechy i główne cechy opon zimowych do samochodu Łada Granta oraz opisano zasady wyboru opony zimowe do liftbacku „Granta” i jego innych modyfikacji.
Opony na Grantie
Wybierając opony zimowe do samochodu Łada Granta trzeba dokładnie wiedzieć do jakiej modyfikacji tego samochodu są dobrane opony. Produkcja Łady Granta pierwszej generacji rozpoczęła się w maju 2011 roku jako sedan w kilku poziomach wyposażenia. W tym samym czasie wprowadzono Ładę Granta Sportu. W maju 2015 roku rozpoczęła się produkcja Łady Granta Liftback.
Produkcja pierwszej generacji „Grantów” zakończyła się w 2018 roku. Rozpoczęło się w 2019 roku produkcja masowa samochód Łada Granta drugiej generacji w dwóch wersjach nadwozia: sedan i liftback, w kilku konfiguracjach.
Fabryczne oznaczenie sedana Łada Granta to VAZ 2190, liftback Łada Granda to VAZ 2191.
Charakterystyka
Każda opona samochodowa ma szereg cech, które należy wziąć pod uwagę, aby wybrać odpowiednią oponę do swojego samochodu.
Pierwszą najważniejszą cechą gumy jest rozmiar. Parametry rozmiaru opon na przykładzie oznaczenia 175/65 R14:
- 175 to szerokość opony mierzona w milimetrach.
- 65 to wysokość profilu mierzona w procent na szerokość opony.
- R - oznacza, że opona jest radialna (od angielskiego słowa radialna), ale z pewnością nie oznacza, że oznaczenie promienia wynika z niej, jak wielu osobom się wydaje. Koła nie mają promienia, tylko średnicę. Promień opony to rodzaj jej konstrukcji. Istnieje również typ opony diagonalnej.
- 14 to średnica opony w calach. Aby przeliczyć tę liczbę na zwykłe centymetry, należy pomnożyć wartość cala przez 2,54.
Rozmiar opony Drugą ważną cechą każdej opony jest indeks. maksymalna waga i prędkość. W samochodach marki Grant najczęściej zaleca się montaż opon 82 H. Oznaczenie to wskazuje, że opona ta wytrzymuje obciążenie do 475 kg i efektywnie pracuje przy prędkościach do 210 km/h.
Uważać na!
Parametr maksymalnego obciążenia podany jest dla jednej opony. Dlatego dla kompletu 4 opon maksymalne obciążenie w tym przypadku wyniesie 1 t 900 kg. Biorąc to pod uwagę średnio waga brutto„Dotacje” wynoszą 1,5 tony, obciążenie opon oblicza się z dobrym marginesem.
Następnie musisz zwrócić uwagę na obecność cierni. Wiele wersji opon zimowych produkowanych jest w ogóle bez kolców. Niektóre mają rzadkie ciernie. Każdy producent stara się wymyślić nowy, ulepszony rodzaj kołków. Różnią się kształtem, rozmiarem i materiałem, z którego są wykonane. Ich głównym zadaniem jest przebijanie lodu w celu lepszego ruszania i hamowania na oblodzonej nawierzchni.
Dodatkowe informacje!
W wielu krajach, w tym w Rosji, istnieją prawne ograniczenia dotyczące stosowania zbyt dużej liczby kolców w oponie. Dzieje się tak dlatego, że kolce niszczą nawierzchnię asfaltu.
Kolejnym ważnym czynnikiem jest głębokość rzeźby bieżnika i sam wzór. Jakość przyczepności koła do nawierzchni zależy od bieżnika. Im bardziej zaawansowana technologicznie konstrukcja gumy, tym lepsza będzie opona pod względem hałasu, drenażu i niezawodności.
Ponadto istnieje wiele innych cech. Ogólnie niż opona lepszej jakości, tym bardziej niezawodny i stabilny ruch zapewni.
Tanie opony niskiej jakości również potrafią się wyjątkowo szybko zużywać i tracić kolce, dlatego takie oszczędności nie zawsze są właściwe.
Jak wybrać opony do jazdy liftbackem Łada Granta zimą
Aby prawidłowo dobrać rozmiar opon do Łady Granty w nadwoziu typu liftback, trzeba wiedzieć, że ten samochód w pierwszej generacji produkowany był w 3 poziomach wyposażenia. Rozmiary opon montowane przez producenta według konfiguracji:
- Standardowe: 175/65 R14 82H i 185/60 R14 82H.
- Standardowe: 175/65 R14 82H i 185/60 R14 82H.
- Lux: 175/65 R14 82H, 185/60 R14 82H i 185/55 R15 82H.
Uważać na!
Powyższe dane dotyczą w szczególności rozmiaru opon, jakie producent montuje w nowych samochodach.
Rozmiar kół do liftbacku Granta. Ponadto producent umożliwia montaż następujących kół we wszystkich modyfikacjach samochodu VAZ-2191: 175/65 R14 82T, H; 185/60 R14 82T, H; 185/55 R15 82T, H, V.
Łada Granta drugiej generacji trafi na rynek w 4 wersjach. Rozmiary opon według konfiguracji:
- Standard, Classic, Optima, Comfort: 175/65 R14 i 185/60 R14 stal 82H.
- Luxe, Prestige: 185/55 R15 aluminiowa 82H.
Na co należy zwrócić uwagę przy wyborze opon do Granty?
Przy wyborze zimy opony samochodowe szczególną uwagę należy się zająć nawierzchnia drogi zgodnie z którą opony te mają być używane.
Jeśli opony są przeznaczone do jazdy w błocie i w terenie, lepiej poradzą sobie z zaspą, deszczem ze śniegiem i lodem, ale mogą nie być skuteczne na mokrej nawierzchni. Ponadto mocne opony, które dobrze spisują się w warunkach podmiejskich, mogą znacznie się zużyć podczas jazdy po czystej autostradzie. Wręcz przeciwnie, opony przeznaczone do codziennej jazdy po mieście mogą nie poradzić sobie nawet w lekkich warunkach terenowych.
Główne parametry kół zimowych w Ładzie Granta
Wymiary opon zimowych do samochodu Łada Granta w zabudowie typu liftback zostały już szczegółowo opisane powyżej. Należy także wskazać podstawowe parametry opon zimowych dla innych wariantów samochodu.
Opony do Granty Sport Rozmiary opon do Łady Granta sedan pierwsza generacja według konfiguracji:
- Standard: 175/70 R13 82 T,H.
- Standardowe: 175/65 R14 82H.
- Lux: 175/65 R14 i 82H 185/55 R15.
Rozmiary opon sedana Łada Granta drugiej generacji są identyczne z wymiarami tego samego samochodu w nadwoziu typu liftback.
Łada Granta Sport wyposażona jest w opony 195/50 R16 (84, V) i 185/55 R15 (82, H/V). Łada Granta Drive Active dostępna jest z oponami w rozmiarze 185/55 R15 (82, H).
Zatem przy wyborze opon zimowych do użytku domowego Samochód Łada Granta musi zwrócić uwagę na kilka ważnych cech: rozmiar, wzór bieżnika, obecność kolców i inne. Przestrzegając wszystkich zasad doboru opon, możesz zapewnić sobie bezpieczną i komfortową jazdę zimą. Opony zimowe do Granty R14 to najpopularniejsza opcja rozmiarowa.
