Nie tylko Aston Martin: wszystkie samochody Jamesa Bonda. Autokino: wszystkie samochody Jamesa Bonda Jaki samochód miał agent 007?

Pierwszym samochodem, którym jeździł Agent 007, był teraz bardzo znany kabriolet Sunbeam Alpine.

Popularny brytyjski marka samochodu, założona w 1888 roku, najpierw produkowała motocykle, a następnie opanowywała samochody. Ale już w 1920 roku Sunbeam trafił do francuskiego koncernu Alexandre Darrac, w 1935 roku został kupiony przez Rootes Group, a w 64 roku przez Chryslera. W 1978 roku marka Sunbeam przestała istnieć, a do jej najważniejszych osiągnięć należało zwycięstwo w Rajdzie Monte Carlo w 1955 roku i rola pierwszego samochodu Jamesa Bonda.

1963. Z Rosji z miłością

Jeden z nielicznych filmów, w których Bond ma samochód Bentley. Poza tym mówimy o przedwojennym samochodzie z 1930 roku, w którym znajdował się telefon komórkowy. W 1963 roku była to czysta fantazja, wtedy istniały tylko próbki eksperymentalne, a pierwsze połączenie przez telefon komórkowy wykonano dopiero 10 lat później. Nie było jednak mowy o wykonaniu jakichkolwiek zadań, a tym bardziej o ściganiu się samochodem z 1930 roku. Dlatego Bentley pozostał jedynie postacią statyczną, ustępując w kolejnych odcinkach majestatyczności Astona Martina.

1964. Goldfinger

Według powieści James Bond miał jeździć Astonem Martinem DB Mach III, wyścigową wersją DB2. Jednak do czasu rozpoczęcia zdjęć brytyjska firma opanowała już produkcję coupe DB5, a Bond dostał najnowocześniejszy samochód sportowy tamtych czasów.

To Goldfinger położył podwaliny pod masowe lokowanie produktu w kinie i nie bez powodu ówczesny właściciel Astona Martina, David Brown, uważany jest za jednego z najlepszych marketerów. Dzięki „lobby” Browna samochody zaczęły odgrywać naprawdę poważną rolę, a w Bondzie pojawił się nawet Doktor Q, odpowiedzialny za przygotowanie samochodów dla Bonda.

1965. Piorun kulisty

Film ten tylko ugruntował efekt, jaki Aston Martin DB5 wywarł na widzach. Bond z nieukrywaną przyjemnością korzysta ze wszystkich systemów i gadżetów, w które wyposażył go Q, począwszy od obrotowego bębna z tablicami rejestracyjnymi różne kraje i karabiny maszynowe wbudowane w boczne światła, noże wystające z kół i system rozpylania oleju dla potencjalnych pościgów.

1967. Żyje się tylko dwa razy

W tym serialu James Bond wyruszył na podbój Japonii i w trakcie filmu nigdy nie wsiadł za kierownicę, ale towarzyszący mu kolega z japońskiego wywiadu słynnie pilotuje roadstera Toyotę 2000 GT, podejrzanie przypominającą kształtem Jaguara Typ E. Co więcej, już wtedy Toyota była wyposażona zarówno w manualną, jak i automatyczną skrzynię biegów.

Toyota 2000 GT była produkowana zaledwie przez trzy lata, a w 1970 roku, po wyprodukowaniu 337 egzemplarzy, model został wycofany. Ale teraz te coupe i roadstery słusznie noszą miano najdroższych japońskich oldtimerów – cena egzemplarzy aukcyjnych sięga 375 tysięcy dolarów.

1969. W tajnej służbie Jej Królewskiej Mości

W związku z ochłodzeniem relacji pomiędzy producentami Bonda a Astonem Martinem, w tej serii coupe DBS pojawia się jedynie w czterech odcinkach i nie posiada żadnych nadprzyrodzonych zdolności, do których przywykliśmy z poprzednich serii. Wyjątkiem jest sekretne miejsce w schowku na rękawiczki do mocowania karabinu snajperskiego, ale wyrafinowanego widza to nie zaskoczy.

1971. Diamenty są wieczne

James Bond przymierza się po raz pierwszy amerykański samochód - Forda Mustanga March I i pomimo braku typowych bajerów, zuchwale ucieka przed prześladowcami, demonstrując mistrzowskie akrobacje i ogromną moc prawdziwego muscle cara. Większość przeciwników Bonda również korzysta Samochody Forda, ale bardziej prozaicznie.

W tym samym filmie po raz pierwszy pokazano trójkołowiec Honda ATV 90, który stał się prototypem nowoczesnych quadów, a nawet łazika księżycowego.

1973. Żyj i pozwól umrzeć

Bond kontynuuje swoje amerykańskie wakacje, ale tym razem samochody odgrywają w filmie bardzo skromną rolę. Postać Rogera Moore'a pilotuje autobus, motorówkę, samolot i inne pojazdy. Tymczasem w trakcie filmu można zobaczyć niemal cały zakres modeli Chevrolet z tamtych lat, co wyraźnie wskazuje na zaangażowanie w film o Bondzie Ogólne obawy Silniki.

1974. Człowiek ze złotym pistoletem

W tym odcinku życie samochodowe Bonda przybiera niezwykły obrót. 007 jest zmuszony dogonić przestępców zwykłym samochodem skradzionym z salonu samochodowego Hornet AMC, podczas gdy porywacze jego kochanki przyczepiają skrzydła do swojego AMC Matador Coupe i wzbijają się w niebo. Pościg został zapamiętany ze spektakularnego skoku, który Bond wykonał podczas przekraczania kanału.

1977. Szpieg, który mnie kochał

Po bardzo długiej trasie po Ameryce Bond wraca do Europy i ponownie zasiada za kierownicą brytyjskiego samochodu. Tym razem wybiera Lotos Esprit- być może jeden z najbardziej stylowych samochodów sportowych tamtych czasów, który istniał na linii montażowej od 1976 do 2004 roku.

Esprit jest nie tylko wyposażony w zwykłą zasłonę dymną i wbudowane rakiety, ale może także pływać pod wodą, czego nie był w stanie dokonać żaden Bondomobil ani wcześniej, ani później. Poza tym Bond używa nietypowego jak na tamte czasy transport wodny przypominający motocykl, który stał się prototypem nowoczesnych skuterów wodnych.

1979. Moonraker

Tym razem James Bond wyrusza w kosmos, aby uratować porwany prom, więc samochody nie są mu specjalnie potrzebne. W tle migają przedwojenne Alfa Romeo 8C Supercharged, klasyczne 4,5-litrowe Bentleye i SUV-y Jeep Wagoner. Agent jednak nie zwrócił uwagi na żaden z nich, stawiając na łodzie motorowe i statki kosmiczne.

1981. Tylko dla twoich oczu

Po amerykańskich wakacjach agent specjalny wraca do Europy, a samochód ponownie staje się jego prawdziwym przyjacielem i asystentem. W tej serii Bond otrzymuje dwa Lotus Esprit Turbo. A gdy pierwszy biały samochód ulegnie samozniszczeniu, 007 wsiada za kierownicę Citroena 2 CV i kilka razy przewracając się po dachu, by pędem uciekać przed prześladowcami Peugeotem 504.

Bond kupuje stylowego czerwonego Esprita Turbo w górach północnych Włoch i ma dwie pary nart imponująco zamontowane na dachu. Jednak w filmie samochód ten pojawia się tylko w czterech scenach i o dziwo pozostaje nienaruszony i nie rozpada się na kawałki, jak większość samochodów Bonda.

1983. Ośmiornica i Nigdy nie mów nigdy

Ten rok okazał się bardzo owocny, ukazały się jednocześnie dwie serie Bonda: oficjalna na podstawie powieści Iana Fleminga „Ośmiorniczka” oraz nieoficjalna „Nigdy nie mów nigdy więcej”, będąca w istocie remakiem filmu „Ośmiornica” Piorun kulisty„1965. Roger Moore wystąpił w „Ośmiorniczce”, a znacznie starszy Sean Connery w „Nigdy nie mów nigdy”.

„Ośmiornica” zaczyna się na Kubie: James jeździ spektakularnym kabrioletem Range Rovera, który ma mały odrzutowiec ukryty w przyczepie. Po wizycie w Indiach i powrocie do Europy Bond niespodziewanie kradnie Alfę Romeo GTV6 i ucieka przed policją, paradując w BMW. Film ten zapada w pamięć także dlatego, że w rolach epizodycznych pojawiają się krajowe samochody „Żiguli” i „Wołga”, a nawet samochód pancerny stworzony specjalnie na potrzeby filmu, przypominający krajowy BA-64.

W filmie „Nigdy nie mów nigdy” postać Seana Connery’ego nie prowadzi samochodu, zwracając większą uwagę na długonogie piękności, a zwłaszcza Kim Basinger, która zasłynęła dzięki filmowi „9 i pół tygodnia”. Ale on siada Motocykl Yamahy XJ 650 Turbo Seca, którego było najwięcej szybki rower z tamtego okresu, a jego silnik turbo o pojemności 650 cm3 wytwarzał 90 KM. To był pierwszy raz, kiedy Bond jechał na motocyklu. Ale nie ostatni...

1985. Zabójczy widok

Bond wydawał się naprawdę lubić kradzież samochodów. Tym razem zabiera hatchbacka Renault 11, który w trakcie pościgu zamienia się najpierw w kabriolet, a następnie w dwukołowy wózek, który w międzyczasie jest w stanie kontynuować jazdę. Następnie Bond i jego towarzysz kradną wóz strażacki, którym udaje im się uciec przed całą bandą policjantów.

1987. Iskry w oczach

Nowym Jamesem Bondem jest Timothy Dalton, który ponownie za kierownicą Astona Martina. Tym razem ma V8 Vantage, wypełniony wszystkimi możliwymi gadżetami, od zwykłych rakiet i karabinów maszynowych po chowane narty, koła z kolcami, a nawet akcelerator odrzutowy.

Zamiast wysuwanych noży znanych z filmu „Kula Piorunów” w kołach wbudowane są lasery, które mogą przeciąć pojazd wroga, oddzielając nadwozie od podwozia. Na szczęście w życiu nie da się tego zrobić. Co więcej, samochodem, którego nadwozie jest nośne (w tym przypadku jest to Łada). Główni wrogowie Bonda tym razem opanowują rosyjskie samochody i oczywiście przegrywają. Jeden VAZ-2103 jest wysyłany pod wodę, drugi jest cięty wzdłużnie za pomocą lasera.

1989. Licencja na zabijanie

W przeciwieństwie do poprzedniego filmu, tutaj Timati Dalton w ogóle radzi sobie bez samochodów. Ale jego główny wróg Franz Sanchez jeździ Maserati Biturbo, a jego asystent jeździ Jeepem CJ-7.

1995. Złote Oko

Po znacznej przerwie film o Bondzie zmienił swojego głównego aktora, a jednocześnie samochód bohatera. Od tego momentu dokładnie ukształtowała się relacja pomiędzy producentami filmu i producentami, Firma BMW został oficjalnym dostawcą samochodów Bonda. Jednakże, jako ukłon w stronę przeszłych osiągnięć i aby widz mógł prześledzić ciągłość pokoleń, GoldenEye rozpoczyna się sceną pościgu, w której Bond prowadzi klasycznego Astona Martina DB5. Pierwszym z testowanych bawarskich samochodów 007 był roadster Z3, który właśnie wszedł na rynek. Jednak niestety w tym samochodzie nie znaleziono nic imponującego.

1997. Jutro nie umiera nigdy

Tutaj Q mógł już w pełni się rozwinąć. Ekskluzywne BMW 750iL wyposażone jest nie tylko w pancerz, rakiety i inne znane Bondowi rzeczy, ale także w zdalne sterowanie, dzięki któremu 007 udaje się przechytrzyć swoich rywali (te orły kontrolują dwa Mercedesa Klasy S(W126)).

Podczas kręcenia samochodem kierowała osoba, która siedziała z tyłu za specjalnie wyposażonym pilotem. 007 jeździ także motocyklem BMW, a w odcinkach pojawił się klasyczny Aston Martin DB5 – Bawarczycy wyraźnie mieli słabość do tego samochodu i nawet powiedzieli, że BMW rozważa zakup Astona Martina…

1999. A cały świat to za mało

Po raz kolejny na nagraniu pojawia się DB5, ale tym razem głównym samochodem Bonda jest efektowny roadster BMW Z8. Naprawdę rzadkie, mocne i szybkie. Ale w filmie dostaje bardzo małą rolę, po czym samochód jest dzielony wzdłuż na dwie części i jedzie na dno morza.

2002. Umrzeć innego dnia

Udało się, James Bond ponownie wsiadł za kierownicę Astona Martina, ale tym razem zupełnie nowego Vanquisha V12, wyposażonego po dach w rakiety i karabiny maszynowe, a jednocześnie w system zdalne sterowanie. Publiczność była również zadowolona z „super kamuflażu”, dzięki któremu samochód jest całkowicie niewidoczny. Przeciwnik Bonda prowadzi uzbrojonego roadstera Jaguara XKR. Aston Martin i Jaguar były wówczas częścią imperium Forda, nic więc dziwnego, że w filmie pojawiają się nowe modele Forda Thunerbirda, Volvo S60 i C70.

Na szczególną uwagę zasługuje scena pościgu Astona i Jaguara po lodzie zamarzniętego jeziora. W przeciwieństwie do poprzednich i przyszłych filmów o Bondzie, w tej serii samochody trafione kulami i kolizjami w ogóle nie doznają uszkodzeń. A żeby samochód był niewidoczny, rzekomo wyposażono go w dziesiątki tysięcy maleńkich monitorów ciekłokrystalicznych, jednak nie jest jasne, jak one wszystkie działają, np. na kołach i szybach, nie zasłaniając widoku...

2006. Kasyno Królewskie

Pod wieloma względami rewolucyjny film dla Bonda, w którym 007 jawi się widzom nie tylko jako playboy i cynik, ale jako prawdziwie kochający mężczyzna, gotowy dla dobra swojej kobiety porzucić służbę wywiadowczą. Rola samochodów w tym filmie jest niewielka. Bond jako pierwszy używa nowego Forda Mondeo jako taksówka, a następnie w pogoni za porywaczami ukochanej niespodziewanie przewraca się za kierownicą supersamochodu Aston Martin DBS. Samochód wykonuje 7 obrotów przez dach, koła i części nadwozia odpadają, ale Bond tymczasem wychodzi z wypadku bez szwanku.

Ten wyczyn jest całkowicie inscenizowany, bez użycia efektów komputerowych. Kaskader Adam Kirley wykonał to trzykrotnie i za każdym razem korzystano z całkowicie seryjnego samochodu, bez klatki bezpieczeństwa. Aby przewrócić samochód, zainstalowali charłak, który eksploduje pod spodem.

W trakcie filmu Bond wygrywa w karty legendarnego DB5, tym razem jednak seryjnego i to nawet z kierownicą po lewej stronie, podczas gdy przed 007 tradycyjnie jeździło się samochodami z kierownicą po prawej stronie.

2008. Kwant ukojenia

Film ten stał się pod wieloma względami ikonicznym elementem filmu o Bondzie. Został nakręcony z okazji 100. urodzin Iana Fleminga i stał się 22. filmem o Bondzie – tyle opowiadań napisał jego autor. Ponieważ przyszłość superszpiega była zagrożona, twórcy filmu dali z siebie wszystko. Po raz pierwszy w historii film kręcono jednocześnie w 6 krajach: Panamie, Chile, Włoszech, Austrii, Anglii i Meksyku. Również po raz pierwszy w filmie o Bondzie dziewczyna głównego bohatera pochodziła z Ukrainy (aktorka Olga Kurylenko) i przez cały film Bondowi ani razu nie udało się jej uwieść, co nigdy wcześniej nie miało miejsca w przypadku agenta 007.

W przeciwieństwie do poprzednich filmów, Aston Martin DBS Bonda jest tak realistyczny, jak to tylko możliwe, jest podziurawiony kulami i porysowany o ściany, a dla zwiększenia realizmu drzwi kierowcy są również wyrwane z samochodu. W sumie podczas kręcenia tej sceny rozbiło się 6 Aston Martinów i 28 Alfa Romeo 159. Ponadto Bondowi przeciwstawia się włoski sportowy sedan i pierwotnie brytyjski Land Rovera Obrońca. Jedynym przyjaznym samochodem 007 jest Ford Ka, bohaterki Olgi Kurylenko, Camilli.

Regularnie pojawiają się w mniejszych scenach różne modele Forda, Volvo i Jaguara.

Co dalej?

Według plotek tytuł nowego filmu będzie brzmiał „A Lady's Property or Carte Blanche”. Zdjęcia rozpoczną się latem tego roku, a premiera zaplanowana jest na 9 listopada 2012 roku – dokładnie w półwiecze rocznicy powstania filmu o Bondzie. Tym razem samochodem Bonda będzie Bentley Continental GT. Historia trwa!

Astona Martina DB5„Goldfinger”

Najbardziej legendarnym bondmobilem jest Aston Martin DB5! W większości przypadków napędzał go najlepszy (według wielu) Bond wszechczasów – Sean Connery.

Aby walczyć z wrogami Jej Królewskiej Mości, Aston Martin DB5 Bonda został wyposażony w ciekawe „sztuczki” – obrotowe noże wysuwane z piast kół na wzór rzymskich rydwanów, z przodu samochodu umieszczono karabiny maszynowe Browning, a w celu otrząsnąć się z ogona niechcianym prześladowcom, twórcy agenta DB5 udostępnili system rozpylania oleju.

Bond mógł także w każdej chwili zmienić tablice rejestracyjne własnego samochodu, bez konieczności używania kluczy. Na obrotowych bębnach zamontowano kilka numerów rejestracyjnych (brytyjski, francuski i szwajcarski), których pracą można było sterować z kabiny. Samochód posiadał także „nawigację”, telefon oraz system wyrzucania niechcianych pasażerów.

Oprócz „Goldfingera” modelka pojawiła się w „GoldenEye”, „Tomorrow Never Dies”, „Casino Royale”, a nawet w najnowszym „Skyfall”. W ciągu dwóch lat produkcji (1963-1965) wyprodukowano nieco ponad tysiąc cywilnych samochodów sportowych Aston Martin DB5. Samochody wyposażone były w czterolitrowy, wolnossący, rzędowy, sześciocylindrowy silnik o mocy 285 moc w koniach mechanicznych. Maksymalna prędkość wynosiła wówczas imponujące 230 kilometrów na godzinę, a przyspieszenie od zera do stu kilometrów na godzinę zajmowało około ośmiu sekund.

Lotos Esprit. „Szpieg, który mnie kochał”

Być może pięknem i funkcjonalnością DB5 dorównuje jedynie samochód, który wpadł w ręce następcy Connery'ego w roli Bonda, Rogera Moore'a. Mowa o jednym z najsłynniejszych supersamochodów w historii – brytyjskim Lotusie Esprit.

Co prawda główną cechą Lotusa Bonda nie była możliwość przejechania toru Nurburgring w ciągu ośmiu minut, ale możliwość zamiany… w łódź podwodną. Szyby automatycznie zostały uszczelnione, z tylnego zderzaka wysunęły się śmigła, a zamiast kół w nadkolach pojawiły się zgrabne płetwy.

Gdyby złoczyńcy wysłali w pogoń za Bondem flotę łodzi podwodnych, James mógłby z łatwością odeprzeć torpedy i ukryć się za zasłoną ciemnej cieczy wydobywającej się z pary rur ukrytych pod tablicą rejestracyjną. Nawiasem mówiąc, samochód też nie był garbaty na lądzie. Lista opcji dostępnych dla Bonda obejmowała rakiety ziemia-powietrze i rozpylacz błota na szybie ścigającego samochodu.

W porównaniu do DB5, Esprit był samochodem znacznie bardziej zaawansowanym technologicznie. Coupe z silnikiem umieszczonym centralnie napędzane było dwulitrowym silnikiem, który w Europie i USA został wzmocniony odpowiednio do 162 i 142 koni mechanicznych. Masa samochodu nie przekraczała tony. Według producenta, maksymalna prędkość Prędkość samochodu sportowego wynosiła 200 kilometrów na godzinę, a przyspieszenie od zera do „setek” trwało 6,8 sekundy.

Aston Martin V8 Vantage

„Iskry z oczu”

Do nowego Bonda, w wykonaniu Timothy'ego Daltona, twórcy serialu przygotowali się i to całkowicie nowy samochód– Agent 007 ponownie zasiadł za kierownicą Astona Martina. Tym razem wybór padł na model V8 Vantage, który nie tylko służył Jamesowi jako środek transportu, ale także pomagał agentowi w walce z surowymi funkcjonariuszami KGB.

Jak stary Aston Martin, nowy samochód otrzymałem coś przydatnego, ale więcej nowoczesny sprzęt. Noże w kołach zastąpiono laserami, które z łatwością przecinają metal tak, aby wrogowie Bonda tego nie zauważyli. Za pomocą tego konkretnego gadżetu zniszczono „trzy ruble” Zhiguli sowieckich organów ścigania.

Nie mniej interesujący był „pakiet zimowy” Bonda Vantage V8. Obejmowały narty wystające spod progów i stalowe kolce, które „wyjeżdżały” bezpośrednio z opon. Jeśli konieczna była jazda po śniegu i lodzie z prędkością przekraczającą granicę przyczepności opon do zaśnieżonej lub oblodzonej nawierzchni, to w tym przypadku twórcy samochodu przewidzieli silnik odrzutowy, znajdujący się z tyłu samochodu.

Cywilny model Aston Martin V8 Vantage został wyposażony w 5,3-litrowy silnik V-8 rozwijający moc 410 koni mechanicznych. Vantage V8 przyspieszał do stu kilometrów na godzinę w 5,3 sekundy. I wszystko byłoby dobrze, ale w konstrukcji tego modelu było za dużo „amerykanizmu” - wygląd samochodu bardzo przypominał Forda Mustanga.

BMW 750Li

„Jutro nie umiera nigdy”

Nie tylko brytyjskie samochody stały się ikonami w historii Bonda. Tym samym w epoce Bonda, granego przez Pierce’a Brosnana, agent 007 często podróżował Samochody BMW, a jednym z najciekawszych „Bawarczyków” był szary sedan serii 7.

Q wyposażył ten samochód w system zdalnego sterowania realizowany za pomocą telefonu komórkowego. James sterował samochodem za pomocą okrągłego touchpada. Aby uprościć proces, z przodu samochodu umieszczono kamerę, z której obraz był bezpośrednio transmitowany na ekranie telefonu komórkowego.

Oprócz pilota „siódemka” została wyposażona w funkcję zasłony dymnej, zapas rakiet ukrytych pod panelem na dachu zastępującym szyberdach, zbiór małych kłujących „jeży” rzucanych pod koła prześladowców oraz specjalny nóż pod emblematem BMW na masce, który bez większych trudności radził sobie nawet ze stalowymi linami. „Siódemka” Agenta 007 miała także wymarzoną opcję wielu kierowców – samopompujące się opony. Wszystkimi tymi funkcjami można sterować także za pomocą telefonu.

Pod maską 750iL znajdował się 5,4-litrowy silnik V12 rozwijający moc 351 koni mechanicznych. „Siódemka” dostarczona Bondowi była samochodem trzeciej generacji o kodzie nadwozia E38. Produkowany był w latach 1994-2001.

Aston Martin Vanquish V12

„Umrzeć innego dnia”

Najnowocześniejszym modelem Bonda na naszym zestawieniu, którego produkcja niedawno została wznowiona, jest Aston Martin Vanquish V12. Jego pilotem był także Pierce Brosnan, a sam samochód brał udział w jednym z najbardziej pamiętnych pościgów w historii serii.

Pociski ponownie umieszczono za osłoną chłodnicy Astona, a karabiny maszynowe umieszczono pod otworami wentylacyjnymi na masce, niezależnie celując w cel. Podobnie jak poprzednio, fotel pasażera został wyposażony w funkcję wyrzucania.

Główną cechą nowego Astona Martina jest tryb stealth. Co więcej, „zniknęły” nie tylko panele nadwozia, ale także koła, szyby i cała optyka. Jedynym sposobem na prześledzenie ruchu pojazdu Bonda były ślady na drodze. Swoją drogą uważny widz może odczytać kryptonim twórcy samochodu, Agenta Q, na tablicy rejestracyjnej filmu Vanquish V12.

Cywilna wersja modelu została zaprezentowana w dwóch modyfikacjach – zwykłej i S. Sześciolitrowy silnik V12 pierwszej wersji rozwijał moc 456 koni mechanicznych. Moc tej samej jednostki w drugiej została zwiększona do 520 koni mechanicznych.

Samochody, których prawdopodobnie nie pamiętasz

Alpejski kabriolet Sunbeam. „Doktor Nie”

Niewiele osób wie, że pierwszym samochodem agenta 007 w filmie „Dr No” był kabriolet Sunbeam Alpine. Niestety, nawet jak na swoje czasy, wygląd samochodu trudno nazwać wybitnym. A po złożeniu dachu faktycznie przypominał pickupa.

Bentleya Marka IV. „Z Rosji z miłością”

W drugim filmie z serii – „Z Rosji z miłością” – Bond po raz pierwszy trafia do samochodu, do którego twórca filmu o Bondzie, pisarz Ian Fleming, regularnie wsadza go za kierownicę w swoich powieściach. W tej serii Agent 007 jeździł Bentleyem Mark IV i to nie byle jakim, ale wyposażonym w telefon - dość rzadkie urządzenie samochodowe na początku lat 60.

Ford Mustang Mach 1. „Diamenty są wieczne”

Ford Mustang Mach 1 jest bezpośrednim dowodem na to, że agent 007 nie zawsze potrzebuje brytyjskiego specjalnego sprzętu. Bond z łatwością rozpędza ścigający go tłum policji, a następnie zamienia kilka radiowozów w kupę złomu w zwykłym czerwonym Mustangu.

Renault 11. „Zabójczy widok”

W serialu „Zabójczy widok” brytyjski agent jako środek transportu wybrał hatchbacka Renault 11. Co prawda nie do końca dobrowolnie – to właśnie ten niepozorny samochód pojawił się u podnóża Wieży Eiffla. Agent 007 próbował dogonić Maydaya, asystentkę swojego głównego wroga Maxa Zorina. Samochód miał pecha: najpierw Bond zamienił Renault w kabriolet, a następnie w dwukołowy powóz. Nawiasem mówiąc, wybredni widzowie mogą zauważyć, że za kierownicą samochodu nie stoi Roger Moore, ale nieznany kaskader.

Forda Mondeo. „Królewskie kasyno”

Kolejna banalna sprawa pojazd Bondem był Ford Mondeo. W srebrnym sedanie, którego premiera odbyła się właśnie na srebrnym ekranie, agent 007, grany przez Daniela Craiga, jedzie wzdłuż nasypu i bezceremonialnie łamie przepisy ruchu drogowego, korzystając podczas jazdy z telefonu komórkowego. Ale to jest James Bond. On może zrobić wszystko.

Znany i uwielbiany szpieg brytyjskiego wywiadu James Bond, zwany „agentem 007” w koncepcji autora powieści Iana Fleminga, wyrusza na misję Bentleyem. Ale twórcy filmowego „Bonda” podarowali bohaterowi całą serię supersamochodów. Najlepsze samochody Agent 007, którego nazwę podkreślimy w tym artykule, przypadnie do gustu każdemu - w końcu to supersamochody superszpiegowskie!

Nazwa samochodu agenta 007.

• A cały świat to za mało (1999)

W tym filmie rolę „agenta 007” gra Pierce Brosnan. Głównym samochodem w filmie jest BMW Z8, chociaż można zobaczyć odcinki Astona Martina. Jednak przystojny roadster BMW również nie miał zbyt wiele czasu ekranowego. Za pomocą piły przyczepionej do helikoptera zostaje on „przecięty” na dwie części, Bondowi udaje się wyskoczyć (dlatego on i Bond), a niegdyś luksusowy samochód kończy swoje dni w morskich głębinach.

• Umrzeć, ale nie teraz (2002)

Tym razem Bond w końcu zasiada za kierownicą Astona Martina. Model wybrany do filmu to zupełnie nowy Vanquish V12. Jak zwykle samochód jest wypełniony rakietami, bronią palną i innymi bajerami. Cechą szczególną filmu było także urządzenie na samochodzie, które czyniło go niewidocznym. Jak wynika z filmu, taki kamuflaż zapewnia wiele minimonitorów na ciekłych kryształach. Nie możemy ręczyć za realność pomysłu, ale doskonale istnieje on na ekranach miłośników kina i w wyobraźni autorów. W filmie wciąż można było zobaczyć nazwy samochodów agenta 007 – Jaguara, przeciwnika bohatera, Forda, a także kilku modeli Volvo.

• Kasyno Królewskie (2006)

Nowy Bond zadowolił fanów tego filmu. I nie tylko nowy aktor, Daniel Craig, ale sam Agent 007 się zmienił. Po raz pierwszy James Bond jest blondynem i nie jest już frywolnym playboyem, ale kochającym mężczyzną. Jest nawet gotowy zrezygnować ze służby Jej Królewskiej Mości na rzecz ukochanej. Ten Bond przyćmił motyw samochodowy w filmie, ale udało mu się wykorzystać prostego Forda Mondeo jako taksówkę, a także uciekł z pościgu niemal bez zadrapania w Astonie Martinie DBS. Los samego samochodu, zgodnie z oczekiwaniami, jest smutny: 7 wywróceń, wyrwane części i koła, a samochód Jamesa został „zgnieciony”. Warto zaznaczyć, że nie są to efekty specjalne narysowane grafiką komputerową, ale produkcja kaskaderska. Wykonano go trzykrotnie, tj. aby pobudzić wyobraźnię widzów, trzy prawdziwe samochody produkcyjne zostały „zniszczone”. Co trzeba powiedzieć, był to duży sukces.

• Kwant ukojenia (2008)

Ten film był filmem rocznicowym. Autor książek o agencie 007, Ian Fleming, skończyłby 100 lat i był to także film numer 22, tyle samo napisanych książek. Ogólnie rzecz biorąc, pracowaliśmy i próbowaliśmy poważnie nad tym filmem. Zdjęcia kręcono w 6 krajach. Superszpieg Bond tym razem zasiadł za kierownicą Astona Martina DBS. Było podziurawione kulami, drzwi wyrwane i uległy innym uszkodzeniom. Dalsze liczby są po prostu zdumiewające: rozbitych zostało 6 Astonów Martinów i 28 Alfa Romeo. Przeciwnik bohatera jeździ czysto angielskim Land Roverem Defenderem, a w trakcie akcji błyskają także Fordy, jeden należący do bohaterki filmu, a inne różne modele Volvo, Jaguara.

• 007: Współrzędne Skyfall (2012)

I znów pojawiły się plotki o samochodach 007 i nazwiskach pretendentów. Samochód Bonda miał być Bentleyem, ale wszyscy widzieli Astona Martina DB5. Jest głównym samochodem bohatera, Jaguar znów jest w tle. Tym razem agent również przejechał się mercedesem. Volkswagen dostał epizodyczną rolę. Bardzo mały i ulotny, bo faktycznie leciał Defenderem.

• 007: Widmo (2015)

To zdjęcie nie stanowiło wyjątku od reguły – na samochody agenta 007 wydano 37 milionów dolarów. A większość z nich klasycznie rozbili w trakcie pościgu, by zachwycić widza. W ten sposób „pozbyliśmy się” około 30 samochodów.

Samochód bohatera z tego filmu stał się najdroższy. W tym sensie, że został sprzedany po nakręceniu filmu za 3,5 miliona dolarów i stał się eleganckim i niesamowicie pięknym Astonem Martinem DB10. Z ręcznie składanym wnętrzem, podpisanym przez Daniela Craiga i 4,7-litrowym silnikiem V8. Otrzymane pieniądze zostały przeznaczone na rzecz organizacji charytatywnej Lekarze bez Granic.

Takie samochody agenta 007, którego nazwa pojawiła się w tym artykule, mogliśmy zobaczyć w najnowszych filmach o Bondzie. Co dalej? Będziemy niecierpliwie czekać i przyglądać się kolejnemu Bondowi i jego kolejnym samochodom.

Jeśli chcesz, aby Twój ładunek został dostarczony z gwarancją bezpieczeństwa i jakości, w optymalnym terminie i oszczędnie, skorzystaj z usług drogowego transportu towarowego. Indywidualne podejście, międzynarodowe standardy obsługi i wsparcie doradcze pozwolą szybko i profesjonalnie rozwiązać problem dostawy.

Znana osoba powinna mieć do dyspozycji najbardziej luksusowy samochód. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku superszpiega, mężczyzny, który podbił wiele pięknych kobiet. Mówimy o słynnym szpiegu brytyjskiego wywiadu. Samochody Jamesa Bonda powinny znaleźć się na liście. Lista może być imponująca, dlatego najlepiej opisać tylko te najpopularniejsze modele. Przejdźmy do oceny samochodu szpiegowskiego.

Pierwszy samochód superagenta

Nie każdy zapewne pamięta pierwszą sagę o przygodach słynnego brytyjskiego szpiega wywiadu. Mówimy o filmie „Dr No”, który ukazał się w 1962 roku. Główną rolę w nim otrzymał aktor Sean Connery. Samochód Jamesa Bonda wykorzystany w tym filmie nie jest oczywiście tak popularny w porównaniu do innych samochodów, ale jest pierwszym. Ponadto agent wywiadu po prostu nie jest w stanie prowadzić złego pojazdu. Tym samym Sunbeam Alpine z 1961 r. plasuje się na 10. pozycji.

Ulubiony model fanów

W 1995 roku ukazał się film zatytułowany GoldenEye. Agentem był Pierce Brosnan. Samochód, którym jeździł w tym filmie, stał się dość popularny. Do niego ustawiała się kolejka kupujących. W związku z tym samochód ten został sprzedany bez pomocy dealerów i salonów. Wynika to z dobrego rozgłosu, jaki zapewniła nowa saga o słynnym szpiegu. Dziewiąte miejsce zajmuje samochód Jamesa Bonda – BMW Z3. Warto jednak zaznaczyć, że wśród nabywców auta byli głównie miłośnicy Bonda. Inni miłośnicy samochodów narzekali na brak mocy w silniku. Dlatego później wypuszczono ulepszony model.

Jakie wodotryski i gwizdki miał samochód Jamesa Bonda w filmie GoldenEye?

1. W pobliżu reflektorów pojawiły się flary.
2. Istniał system samozniszczenia.
3. Ciało było całkowicie kuloodporne.
4. Radar został zainstalowany
5. Były spadochrony hamulcowe.

Najpiękniejszy samochód retro superszpiega

W 1999 roku ukazał się film „Świat to za mało”. Główną rolę otrzymał ten sam Pierce Brosnan. Samochód słynnego szpiega wywołał dość ostrą reakcję. Zadziwił nie tylko fanów Bonda, ale także innych kierowców. Eksperci również byli zadowoleni. Ten samochód Jamesa Bonda został uznany za najpiękniejszy w światowym przemyśle motoryzacyjnym. Tak więc na 8. pozycji znajduje się BMW Z8. Dla niektórych model ten stał się miszmaszem nowych i starych trendów w branży motoryzacyjnej. Fani serii 507, na której wzorowano samochód Bonda, negatywnie zareagowali na wygląd Z8. A dla fanów ten model stał się luksusowy. Pomogło jej w tym artystyczne wnętrze i mocny silnik.

Unikalne cechy samochodu

Co dodatkowe funkcje posiadałeś samochód szpiegowski?

1. Pojazdem można było sterować zdalnie.
2. Można było używać wyrzutni rakiet, które znajdowały się po bokach.
3. Szyba przednia używana była z miejsca monitora informacyjnego.
4. Zainstalowano urządzenie umożliwiające podsłuchiwanie rozmów.
5. Ciało było w pełni opancerzone.
6. I co najważniejsze, były uchwyty na kubki.

Ciężkie i duże samochody brytyjskiego agenta

Czy wszyscy pamiętają film „Diamenty są wieczne”, który miał premierę w 1971 roku? Główną rolę zagrał Sean Connery. A na siódmym miejscu znajduje się samochód Jamesa Bonda, Ford Mustang Mach I. Od razu warto zaznaczyć, że daleko mu do najlepszego samochodu agenta. W wyniku modernizacji stał się większy i cięższy. Jednocześnie jego wygląd nie budził już podziwu fanów. Tak czy inaczej, ten konkretny samochód jest na 7. pozycji.

Na 6. miejscu znajduje się zwrotny i szybki samochód Jamesa Bonda. Marka tego samochodu to BMW 750 iL. Fani mogli zobaczyć ten pojazd w filmie „Jutro nie umiera nigdy”, który miał premierę w 1997 roku. Główną rolę zagrał Pierce Brosnan. Samochód szpiega okazał się nieco większy w porównaniu do jego zwykłych samochodów. Ale jednocześnie dobrze oczarował fanów Bonda.

Możliwości samochodu, który zajął szóstą pozycję

Jakie wodotryski i gwizdki były nieodłącznym elementem tego transportu?

1. Samochodami można było sterować za pomocą telefonu komórkowego.
2. Istniał dość skomplikowany system bezpieczeństwa.
3. Dostępnych było 12 rakiet. Znajdowały się na stojakach.
4. Za pomocą specjalnego systemu można było kontrolować ciśnienie w oponach.
5. Za plakietką BMW znajdował się wysuwany nóż.
6. Wybuchł mechanizm
7. Istniał system wyrzucający kolce zza samochodu.
8. Korpus i szkło były całkowicie kuloodporne.
9. Z przodu i z tyłu znajdowały się kamery wideo.
10. Były różne ukryte schowki.

Zwycięzca w trasie pod kontrolą superagenta

Na 5. miejscu znajduje się samochód, który fani widzieli w filmie „Die Another Day”. To zdjęcie zostało wydane w 2002 roku i ponownie z Piercem Brosnanem, który grał popularnego szpiega. Jakim samochodem jeździł James Bond w tym serialu? Chodzi o Samochód Astona Martin V12 Vanquish. Już sama nazwa tego pojazdu mówi o jego wyższości nad wszystkimi na drodze. I dotyczy to nie tylko stylu, ale także pracy. Samochód ten wygląda męsko, elegancko i luksusowo. „Aston Martin” tego modelu został wycofany całkiem niedawno. Wynikało to z faktu, że nowy samochód Jamesa Bonda wymagał całej uwagi. W „Casino Royale” pojawiła się, aby fani mogli ją zobaczyć.

Dodatkowe funkcje transportowe Supergent

Jakie sygnały i sygnały były charakterystyczne dla samochodu znajdującego się na 5. pozycji?

1. Istniał system niewidzialności, bez którego superagentom byłoby trudno cokolwiek zrobić.
2. Na wszelki wypadek była tam katapulta.
3. Za osłoną chłodnicy, która była odchylana, zainstalowano karabiny maszynowe.
4. Nad dachem wisiał karabin maszynowy.
5. Były rakiety z systemem naprowadzania.
6. Nie zabrakło także specjalnych opon, które umożliwiały poruszanie się po lodzie bez obawy o utratę kontroli.

Samochód, który wystąpił w odcinku miłosnym

Na 4. miejscu znajduje się samochód z filmu „James Bond. From Russia with Love” wydanej w 1963 roku. W roli głównej Sean Connery. Samochód można było dokładnie obejrzeć tylko w jednym odcinku – w scenie miłosnej. Ale to wystarczyło, żeby go podziwiać. W przeciwieństwie do innych samochodów agenta, Bentley Mark IV, o którym mowa, nie starał się demonstrować swoich parametrów prędkościowych i bajerów. Jedyne, co miał, to telefon.

Rzadki model japoński

Brąz powędrował do Samochód Toyoty Kabriolet 2000GT. Można ją zobaczyć w odcinku „Żyje się tylko dwa razy” z 1967 roku. Główną rolę otrzymał Sean Connery. Nie został równie dobrze przyjęty przez wszystkich fanów Modelka japońska. Ale doceniono egzotyczne piękno samochodu. Poza tym nie można nie zauważyć, że model ten to prawdziwy rarytas. Wydano tylko 350 egzemplarzy. I do dziś cieszą się one ogromną popularnością. W ciągu ostatnich kilku lat na aukcjach sprzedano zaledwie 6 samochodów tej marki.

Możliwości samochodu szpiegowskiego

Jakimi zaletami i funkcjami samochód mógłby zadowolić fanów?

1. Był minimonitor.
2. Uruchomiono dwukierunkową łączność radiową.
3. Kamery wideo zostały zainstalowane zarówno z przodu, jak i z tyłu.
4. Odtwarzaczem kasetowym można było sterować głosem.
5. W schowku na rękawiczki znajdował się magnetowid.

Samochód podwodny agenta Secret Service

Srebrną pozycję zajmuje Esprit. Można go było zobaczyć w dwóch filmach o Jamesie Bondzie – „Szpiegu, który mnie kochał” i „Tylko dla twoich oczu”. Ten serial o agencie, w którym wystąpił ten samochód Jamesa Bonda wyjątkowe możliwości. Na przykład mogła łatwo przekształcić się w łódź podwodną. I w jednym filmie zrobiła dokładnie tę sztuczkę, kiedy szpiegowi udało się ukryć w wodzie przed atakiem rakietowym wystrzelonym z helikoptera. Olśniewający biały samochód, który stał się swoistą odpowiedzią na Ferrari i Lamborghini, zadziwił wielu fanów Bonda.

Unikalne możliwości samochodu podwodnego

Jakie jeszcze bajery i ciekawostki miał ten samochód?

1. Był specjalny monitor, który działał nawet pod wodą. Za jego pomocą można było śledzić wszystko, co działo się na powierzchni.
2. Zainstalowano rakiety, które z tym samym skutkiem trafiały w cele naziemne i podwodne.
3. Maszyna mogła rzucić zasłonę dymną pod wodą, a nie tylko na powierzchnię.
4. Dostępne były ładunki głębinowe.
5. A co najważniejsze, był system, który wyrzucał cement za samochód.

Osobisty samochód Szpiega

Aston Martin DB5 z pewnością zajmuje pierwsze miejsce. Samochód ten można zobaczyć w filmie „Goldfinger”, który ukazał się w 1964 roku. Ten srebrny superszpiegowski samochód zachwycił absolutnie wszystkich. Sportowego samochodu z różnorodnymi bajerami po prostu nie dało się nie lubić. Dokładnie tę samą markę, tylko z nowymi możliwościami, wykorzystali szpiedzy w serii „Thunderball”. Samochód osobisty Została modelką Bonda w takich filmach jak „GoldenEye”, „Jutro nie umiera nigdy”, „Świat to za mało”. W związku z tym możemy śmiało powiedzieć, że jest to ulubiony samochód Jamesa Bonda.

Wniosek

Ranking nie obejmuje oczywiście wszystkich samochodów, z jakich kiedykolwiek korzystał popularny agent wywiadu. Ale są najbardziej popularne wśród fanów szpiegów. Teraz znasz swoje ulubione samochody. Wszystkie są wyjątkowe na swój sposób. Nawet te samochody szpiegowskie, których nie ma na tej liście, są dobre. Być może już niedługo ukaże się nowy film o przygodach agenta. A w tym filmie pojedzie jeszcze fajniejszym samochodem. W związku z tym ocena będzie musiała zostać uzupełniona. Nie sądzimy jednak, aby ktokolwiek był zaniepokojony tego typu zmianami. Przecież samochody superszpiega zawsze budziły ogromne zainteresowanie.

Odwiedziliśmy bardzo ciekawą wystawę w Bewley poświęcony samochodom słynny brytyjski szpieg James Bond. Efektem naszej wędrówki była lista 7 najbardziej najlepsze samochody Agent brytyjskiego wywiadu od 50 lat Bonda

Wyjątkowa sala wystawowa w Brytyjskim Narodowym Muzeum Motoryzacji w Bewley upamiętnia 50. rocznicę powstania filmów o Jamesie Bondzie. Z tej okazji po raz pierwszy zebrano wszystkie samochody, motocykle, samoloty, łodzie i inne urządzenia z serii filmów o agencie 007.

Poprzednia wystawa, która odbyła się w 2001 roku, zgromadziła zaledwie dziewięć egzemplarzy samochodów Bonda, jednak obecna, która potrwa 12 miesięcy, ma zupełnie inną skalę. Aby zorganizować tę wystawę, Bewleyowie zwrócili się o pomoc nie tylko do Eon Production (producentów Bonda), ale także do Fundacji Iana Fleminga, Louwman Museum w Holandii i Dezer Automobile Museum na Florydzie. Eksponaty zgromadzono z całego świata.

Nikogo nie zdziwiło, że najtrudniejszym przedmiotem do zdobycia był eksponat najsłynniejszego samochodu Jamesa Bonda, Astona Martina DB5 firmy Goldfingera. Muzeum Louwman początkowo było skłonne wypożyczyć samochód tylko na 3 miesiące, ale przedłużyło ten okres o połowę po tym, jak Aston zapewnił rekompensatę za wypożyczenie eksponatu muzealnego.

W ceremonii otwarcia wzięło udział wiele osobistości, w tym słynne dziewczyny Bonda i projektanci wielu prezentowanych eksponatów. Ale przez dziesięciolecia bardzo brakowało nam ludzi, którzy powołały do ​​życia agenta 007, w tym Daniela Craiga, który obecnie kręci kolejny film o Bondzie. 007: Współrzędne Skyfall.

Po premierze filmu, która odbędzie się 26 października, przez pozostałe dwa miesiące wystawy Bewley będzie miał nową wystawę. Na razie nie wiadomo, jakim samochodem jeździ agent brytyjskiego wywiadu w najnowszym filmie.

Wróćmy więc do naszej listy 7 najlepszych samochodów Jamesa Bonda.

Aston Martin DB5: Nikt nie zaprzeczy, że ten obciążony różnymi gadżetami samochód stał się prawdziwą gwiazdą Goldfingera

Często słyszymy stwierdzenie, że jest to najsłynniejszy samochód na świecie. Trzeba przyznać, że DB5 to samochód najściślej kojarzony z Jamesem Bondem. Po raz pierwszy pojawił się w Goldfingera a potem w następnym filmie o Bondzie Kulista błyskawica. Samochód pojawił się także w filmach” GoldenEye”, „Jutro nie umiera nigdy” I " Królewskie kasyno” kiedy Daniel Craig wygrał samochód Alexa Dimitrosa w grze w pokera.

Samochód wykorzystany podczas kręcenia filmu był pierwszym seryjnym modelem DB5. Gdy trafił w ręce specjalisty od efektów specjalnych Johna Steersa i jego zespołu, w ciągu 6 tygodni samochód został przekształcony w samochód szyty na miarę, który zdobył rzesze fanów na całym świecie.

Trudno w to teraz uwierzyć, ale w 1968 roku pracownik Astona Martina powiedział, że zanim trafił do sprzedaży, samochód został całkowicie odrestaurowany i stał się modelem standardowym, nie różniącym się od wszystkich innych. Ale na szczęście dla fanów Bonda, nowy właściciel samochód przywrócił wszystkie gadżety.

Lotus Esprit S1: wodoodporny supersamochód od „Szpiega, który mnie kochał”.

Według mitu jeden z pracowników Lotus PR dowiedział się, że Cubby Broccoli planuje nakręcić kolejny epicki film o Jamesie Bondzie w Pinewood Studios pod Londynem. Korzystając z tych informacji, PR-owiec w jakiś cudowny sposób zaparkował nowego Esprita w pobliżu biura Broccoli, tak że samochód po prostu przykuł uwagę innych, a Cubby po prostu nie mógł nie zauważyć tego sportowego samochodu.

Chociaż Lotus dostarczył siedem karoserii do podwodnych ujęć, załoga dysponowała tylko jednym pojazdem, którym można było poruszać się po drogach. A kiedy twórcy filmu potrzebowali drugiego Lotusa, Colin Chapman, założyciel firmy, zaoferował im swój prywatny samochód.

Podwodna wersja samochodu została opracowana przez Perry Submarines i była prowadzona (kto by pomyślał!) przez nurków.

Przywrócenie auta do pierwotnego wyglądu zajęło Fundacji całe trzy miesiące.

Rolls-Royce Silver Cloud II: własny samochód producenta Bonda Cubby'ego, który pojawił się w filmie Zabójczy widok

Przekonanie Cubby'ego Broccoli do pożyczenia samochodu na potrzeby filmu było prawdziwym wyzwaniem dla reżysera Johna Glena.

Aktor Patrick Macnee wspominał później, jak bardzo był zdenerwowany za każdym razem, gdy musiał zdać egzamin szerokie auto przez wąskie bramy francuskiego zamku.

Podczas kręcenia filmu tablica rejestracyjna Broccoli została wymieniona na inną. Natomiast w scenie, w której Bond wydostaje się z pułapki zatopionego samochodu, za pomocą węża i powietrza, wykorzystana jest replika samochodu.

Srebrna Chmura II już dawno został zastąpiony przez Srebrny Cień i zastąpił sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 4,9 litra, 6,2-litrowy silnik V8. Wielu uważa, że ​​​​oba modele stały się najnowsze modele Rolls-Royce o klasycznych proporcjach.

AMC Hornet i ekscytujące akrobacje z filmu „Człowiek ze złotym pistoletem”

Jedną z najbardziej zapadających w pamięć scen z filmów o agencie 007 jest skok Horneta z wysokości 12 metrów przez tajską rzekę. Za Scaramangą podążał agent brytyjskiego wywiadu, który z kolei kierował innym produktem tego samego AMC – Matadorem, który również nie jest taki prosty i zamienia się w mały samolot. Punktem kulminacyjnym wyczynu był obrót samochodu w powietrzu tuż przed lądowaniem po drugiej stronie. Wyczynu kaskaderskiego dokonał „Bump” Willard w pierwszym ujęciu, co jest naprawdę niesamowite, biorąc pod uwagę fakt, że był to jego pierwszy raz w tym akrobacji.

Teraz podobne technologie lotów samochodowych wdraża już firma Terrafugia, która stworzyła klasyczną odmianę filmu o Bondzie zatytułowaną Transition. Pisaliśmy już o tym w poprzednich artykułach.

Specjalnie na potrzeby tego wyczynu 5,9-litrowy silnik V-8 Horneta został poszerzony o 2 cale, a automatyczna skrzynia biegów przekładnia została wbudowana w podłogę. Podczas wyczynu kaskader siedział na podłodze, pomiędzy manekinami Agenta 007 i szeryfa Peppera.

Aston Martin V8 Volante: Agent 007 i Aston Martin ponownie w „Iskrach z oczu”

Wraz z pojawieniem się Timothy'ego Daltona w filmie o Bondzie w 1987 roku, agent brytyjskiego wywiadu 007 ponownie otrzymuje Astona Martina jako swój samochód bojowy. Podobnie jak samochód Broccoli, Volante został pożyczony do celów filmowych od prezesa i współwłaściciela Aston Martina, zmarłego Victora Gauntletta.

Sceny jazdy po lodzie kręcono w Weißensee w Austrii. W kręceniu brały udział dwa samochody i co najmniej pięć podróbek, które zostały wyrzucone na śnieg. Przypomnijmy sobie gadżety, które wyróżniają ten samochód na tle innych konkurentów: dopalacze rakietowe, lasery zamontowane w oponach, podwójne rakiety wystrzeliwane z przodu samochodu, opony lodowe, radio policyjne i nieznane, chowane nogi, które zamieniły samochód w skuter śnieżny.

Wahania temperatury podczas kręcenia niemal doprowadziły do ​​katastrofy, gdy pod jednym z samochodów zaczął pękać lód, prawie lądując w jeziorze.

Jaguara XKR. Aston kontra Jag w Die Another Day

Ford wykradł prawo do przekazania samochodu Agentowi 007 w filmie z 2002 roku prosto spod nosa BMW. W tym czasie marka Blue Oval była już właścicielem nie mniej znanych marek, wśród których byli nie tylko producenci samochody sportowe, ale także takie marki jak Land Rover i Volvo. Dlatego producenci mieli szeroki wybór samochodów, które mogli wykorzystać w nowym filmie. Jednym z nich był XKR, którym według fabuły kierował Cao, północnokoreański terrorysta.

Kabriolet Jaguara był wyposażony w broń – działa Gatlinga, moździerze, 18 rakiet namierzających ciepło i siłownik hydrauliczny – dzięki czemu samochód był jeszcze potężniejszy niż Aston Bonda.

Aston Martin DBS. Nowy Aston i nowy James Bond w filmie Casino Royale

Korzenie DBS sięgają filmów o Bondzie. NA Wywiad Jej Wysokość.” W nowym filmie Aston wykorzystuje debiut Daniela Craiga w roli agenta 007, aby zadebiutować swoim supersamochodem DBS osiągającym prędkość 200 mil na godzinę.

Samochód ten jest bardzo skromny w porównaniu do wyposażenia wszystkich poprzednich samochodów Bonda. „Pakiet” DBS zawiera jedynie Walther P99 i komputer do bezpośredniej komunikacji z MI6. Chociaż to właśnie dzięki tym „gadżetom” Vesper ratuje Bonda przed nieuniknioną śmiercią.

Warto zauważyć, że wyczyn samochodowy został wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa. Mówimy o większości Niezapomnianym wyczynem kaskaderskim w filmie jest 7 i ¾ przewrotu samochodu w powietrzu.