Tak ako má každý lekár svoj malý cintorín, tak aj každý tuner má svoje malé smetisko. Je pravda, že smeti sa dopĺňajú nielen a nie tak úsilím tunerov, ale usilovnosťou majiteľov automobilov a stavom ich vybavenia. Skúsme prísť na to, aké následky môže mať chyba zo strany tuningového štúdia a kedy sa všetko „rozbilo samo“.
Veľká a hrozná detonácia
Začnime konkrétnym príkladom. Po chiptuningu sa klient sťažoval: auto sa na diaľnici „zakolísalo“, potom sa zastavilo. Presnejšie povedané, začalo to kolísať a potom úplne vyhynulo. Návrat k firmvéru na sklade situáciu nenapravil, musíte sa pozrieť na to, čo sa stalo s hardvérom. A počas diagnostiky sa okamžite ukázalo, že všetky štyri zapaľovacie sviečky zostali bez elektród. Čo sa stalo s autom a čo s tým má spoločné tuning?
Tu bola na vine detonácia. Všetci veľmi dobre viete, čo to je – spaľovanie zmesi paliva a vzduchu s veľmi vysoká rýchlosť, čo vedie k prudkému zvýšeniu teploty a tlaku. Príčinou detonácie bolo príliš skoré načasovanie zapaľovania, čo spôsobilo prehriatie výfukového ventilu. Potom sa začal jav zvaný žeravé zapálenie. Pri ňom dochádza k zapáleniu zmesi vzduch-palivo nie z iskry zo zapaľovacej sviečky, ale z prehriatych častí (výfukové ventily, sviečky av pokročilých prípadoch usadeniny v spaľovacích komorách alebo hlave piestu). Šťastím bolo, že ako prvé zlyhali zapaľovacie sviečky v dôsledku žeravého zapaľovania (ich elektródy zrejme jednoducho vyhoreli). Ak by čakali dlhšie, piesty by sa s najväčšou pravdepodobnosťou zdeformovali v dôsledku detonácie. Odkiaľ teda prišla detonácia?
Celkom zjavne - kvôli chybe pri nastavovaní časovania zapaľovania. Vo väčšine prípadov tento uhol nie je uložený vo firmvéri ako fyzická veličina - „stupne pred TDC“. Najčastejšie ide o súbor hexadecimálnych údajov, ktoré si vyžadujú špeciálny prevodný vzorec na prevod na stupne. S najväčšou pravdepodobnosťou sa kalibrátor v tomto vzorci pomýlil a namiesto toho, aby zmenil uhol povedzme o stupeň a pol, otočil ho ešte tri až štyrikrát. A to môže byť viac než dosť na doslova zničenie motora.
Druhým klasickým príkladom výskytu detonácie je nesprávne nastavenie zosilnenie. Je zrejmé, že čím viac vzduchu turbína produkuje, tým je zmes chudobnejšia a chudobná zmes je ďalšou príčinou detonácie. Aby ste kompenzovali prúdenie vzduchu, musíte zvýšiť prívod paliva. Ak sa tak nestane, môže dôjsť k detonácii ihneď po naštartovaní motora, takže je pravdepodobné, že sa rozpadne v prvých minútach prevádzky.
Mimochodom, toto sa musí pamätať pri inštalácii turbíny alebo kompresora na atmosférický motor. V tomto prípade je tiež potrebné vykonať zmeny v zložení zmesi. To znamená, že nielen nainštalovať hardvér, ale aj zmeniť firmvér.
Ak sa ale po chiptuningu preplňovaného motora pokúsite jazdiť na benzín 92 alebo 95, tak si svoje auto zabíjate sami. V drvivej väčšine prípadov môžete po čipovaní jazdiť iba 98, pretože nízkooktánový benzín takmer vždy povedie k detonácii (pamätáte si, čo oktánové číslo?). Na preplňovanom motore - presne tak.
Malá pomoc
Určite ste už počuli o motoroch, ktoré, mierne povedané, možno nazvať nie príliš vydarenými. Tu je napríklad „osmička“ N63 v tvare V od BMW, ktorá prekonala všetky rekordy v počte porúch a nákladoch na údržbu. Najmä vo svojej vysoko zrýchlenej verzii S63B44O0 s výkonom 555 koní. Toto je presne ten motor, ktorý bol nainštalovaný majiteľ BMW X5M, ktorému sa zdal štandardný výkon málo a rozhodol sa ho trochu „dotiahnuť“. Radosť bola krátka: Emka doslova zhorela. Bol chiptuning príčinou požiaru tohto auta?
Na fotografii: pod kapotou BMW X5 M "2015-súčasnosť"
To je presne ten prípad, keď tuning len urýchlil zánik auta. Konštruktéri ukryli katalyzátory do odklonu motora v tvare V. Neďaleko je plastový štít motora. Keďže samotný motor je horúci a aj pri takomto „úspešnom“ usporiadaní katalyzátorov to plast nevydržal, začal sa topiť a kvapkať na katalyzátor. Z tohto dôvodu sa v USA uskutočnilo zvolávanie, ktoré sa však do Ruska nedostalo. Samozrejme, akonáhle začali na aute „horieť“, plast sa začal topiť ešte aktívnejšie. A klient ani neupozornil špecialistov, že toto auto už dvakrát vzplanulo ešte na sklade a snažil sa tento problém vyriešiť kontaktovaním predajcu.
Je pravdepodobné, že toto auto bolo určené na vyhorenie. A ladenie možno len ťažko považovať za príčinu požiaru. Tu máme do činenia so všeobecne bežnou situáciou: slabé miesta pri aktívnom používaní (prečo inak tuning?) sú rýchlejšie „prekryté“. A to je normálne, musíte sa na to pripraviť. Ešte lepšie je, že nikdy nekupujte auto s motorom N63 alebo S63.
Čo ak to nie je motor?
Nárast výkonu a krútiaceho momentu ovplyvňuje aj prevodovku. A ak tuner neberie do úvahy, čo môže „stráviť“ skrinka alebo iné prenosové prvky, môže ich zničiť. Napríklad to bolo možné s prvým VW Passat 1,8 TSI vybaveným DSG7. Vtedy to boli ešte „roboty“ DQ200, „tráviace“ až 250 Nm. Aj na sklade mali autá zaujímavú vlastnosť: ak ste otočili volantom doľava a šliapli na plyn, skrinka od momentu jednoducho praskla. A to vo všeobecnosti nie je veľmi zvláštne: motor 1,8 TSI produkoval práve 250 Nm pri 1 500 ot./min. Samozrejme, ak k motoru pridáte „kone“ a krútiaci moment, táto skrinka by veľmi rýchlo zlyhala.
Na obrázku: Volkswagen Passat "2010–14
Ďalší spôsob poškodenia prevodovky poznajú tuneri, ktorí skúšajú merať niektoré autá na nesynchronizovaných stojanoch. Hovoríme o strojoch so spojkou Haldex v medzinápravovom pohone. Aj keď sa počnúc štvrtou generáciou Haldexu zmenil algoritmus pripojenia a už priamo nezávisí od preklzovania kolies zadnej nápravy (nemá diferenciálne hydraulické čerpadlo a pripojenie riadi elektronika), existuje nedostatok synchronizácie medzi rýchlosťou otáčania prednej a zadné kolesá môže byť pre spojku škodlivá. V tomto prípade však vôbec nepríde k tuningu a auto pôjde zo stánku rovno do servisu.
Elektrické puzdrá
Teraz si povedzme o takomto zaujímavom prípade. Prišiel na chiptuning Ford Focus 2 s naftový motor 1,8 l. Všetko prebehlo v poriadku, ale po 50 kilometroch auto prestalo fungovať: batéria už nebola nabitá, batéria bola vybitá a, ako ste pochopili, nebolo možné jazdiť ďalej. Zdalo by sa, ako je možné spojiť nabíjanie a ladenie? Okamžite nerozumeli, ale nakoniec našli dôvod: nový firmvér mal chybu v časti prevádzky generátora, ktorá vypla nabíjanie. Samozrejme, takáto chyba je zriedkavá, ale dokonale ilustruje, že sa môže stať čokoľvek. Takmer všetky.
Na fotografii: Ford Focus "2004-08 Oveľa častejšie môžete nájsť napríklad mŕtve bloky FRM, ktoré najčastejšie postihujú BMW X1 (výnimkou však nie sú ani mnohé iné BMW). Sú veľmi citlivé na vlastnú výživu, preto sa pri akýchkoľvek jej výkyvoch spália. A niekedy - na vlastnú päsť. Mimochodom, zvyčajne pri flashovaní firmvéru BMW používajú externý zdroj energie, pretože toto auto rýchlo vybíja batériu. Externý zdroj tiež pomáha znižovať riziko zlyhania jednotky FRM.
Vo všeobecnosti nie sú chyby v niektorých blokoch, ktoré sa vyskytujú počas blikania, nezvyčajné. Napríklad je známa tendencia zlyhávať elektrické zatvárače okien Land Rover Discovery. Ale tu je všetko vyriešené veľmi jednoducho: adaptácia zlyhá a zatváračov je potrebné len vycvičiť. Vo všeobecnosti tu nie je situácia veľmi jasná: zdá sa, že existuje veľa tunerov, ale na druhej strane je to vlastnosť auta.
Nie je to moja vina, on sám prišiel!
No a teraz sa postavme k chiptuningu. Sú niektorí automobiloví nadšenci, ktorí sú pripravení zvaliť všetky problémy svojho auta na tých, ktorí čipovali. Často však za nič nemôžu.
Niekedy to príde vtipné. Napríklad majiteľ veľmi obľúbeného kórejského sedanu raz prišiel na tuning. A čoskoro sa vrátil: ako povedal, motor začal bzučať. Majstri dlho bojovali, ale nič cudzí zvuk nemohol to nájsť. Potom niekomu svitlo, aby vypol kúrenie v aute. Majiteľ bol potešený: hučanie bolo preč! Zapli sporák - hukot sa objavil znova... Nakoniec zistili, že majiteľ jednoducho tomuto zvuku nevenoval pozornosť a rozhodol sa počúvať fungovanie auta až po naladení. A zistil som, že motor kachlí, ako sa ukázalo, tiež vydáva zvuk. Ale to sú drobnosti. Niekedy sa sťažnosti na tunerov objavujú oveľa vážnejšie.
takže, japonské auto Prišiel som odstrániť katalyzátor a aktualizovať ho na Euro-2. Po práci začalo auto podľa majiteľa „jesť“ liter oleja na 300 kilometrov. Ako môže vykonaná práca viesť k takémuto „žrútovi oleja“?
Vlastne v žiadnom prípade. Príčiny zvýšená spotreba oleje sú čisto mechanické. Spotreba oleja závisí od stavu krúžky na stieranie oleja piesty, steny valcov, kľukový hriadeľ, ale v žiadnom prípade nesúvisí s prítomnosťou alebo neprítomnosťou katalyzátora. Aj keď rýchle zlyhanie katalyzátora môže byť veľmi dobre dôsledkom zvýšenej spotreby oleja, presnejšie jeho úniku do výfuku. A tu je potrebné nielen „vyradiť“ alebo vymeniť katalyzátor, ale aj opraviť motor.
Možno chyba v katalyzátore spôsobila, že motor pracoval v núdzovom režime, čo mu bránilo normálne sa otáčať. Po odstránení chyby začal motor normálne fungovať, ale začal spotrebovávať olej. Iné vysvetlenie ma tu nenapadá.
Čo robiť?
Každý, kto robil chiptuning alebo ho chce robiť, si musí pamätať jednu vec Zlaté pravidlo: ak sa auto pokazí, nikdy nehovorte servisnému stredisku, že je „čipované“. Väčšina nie veľmi dobrých majstrov vás okamžite pošle tam, kde vykonali ladenie čipov, bez toho, aby sa pokúsili zistiť problém, ale konajú na princípe „posledný je otec“. Samozrejme, ladenie môže spôsobiť poruchu, ale častejšie pomáha iba rýchlo odhaliť slabosť v aute. A nie tak samotné ladenie, ale túžba majiteľa „potopiť papuču“, „zraziť ju“ a „spáliť“. Prirodzene, auto nemôže vždy prežiť drsné používanie. A spravidla za to môže notoricky známe tesnenie medzi volantom a sedadlom. No, alebo negramotný „zašívač“, ktorý, čo stojí za zmienku, je na trhu väčšinou.
Leonid Kaganov
Podomácky vyrobená elektronika môjho bytu sa tiahne smerom k chodbe a vchodovým dverám. Bolo to tak od čias, keď bol domáci server veľký a hlučný. Tým sa otvoril priestor na experimentovanie s dverami. Rýchlo som tam nainštaloval elektronický zámok a snímač odtlačkov prstov. Život bez kľúča sa stal jasným, hoci prst neotvoril dvere okamžite a niekedy nie na prvý pokus.
Po výmene zimných kolies bez rukavíc bolo možné sa do dverí vôbec dostať: vzor prstov je citlivý na nečistoty a počasie. A medzi ľuďmi sa to veľmi líši. Moja mama vôbec nemá odtlačky prstov, ani keby vykradla banku,“ otvorila dvere kľúčom, našťastie to zámok dovolil. Niekam sa bolo treba rozvíjať. Nikdy nebolo možné nájsť skener sietnice za rozumnú cenu – zdá sa, že táto technológia žije len v predstavách filmových scenáristov. Rozpoznávanie tváre a hlasu žilo predovšetkým v kinematografii. A v priebehu rokov sa ukázalo, že je pohodlnejšie otvoriť dvere z mobilného telefónu ešte vo výťahu, zadať heslo na internetovej stránke domovského servera alebo poslať SMS s kódom. To je obzvlášť výhodné, ak vás prišli navštíviť priatelia zo vzdialeného mesta: nie ste doma a oni, unavení z cesty, stoja pri dverách a volajú na váš mobilný telefón. Potom do môjho domova prišla éra bezdotykových kľúčov. Zamávajte kľúčenkou na správnom mieste zárubňa dverí bolo to také ľahké a jednoduché, že všetky ostatné metódy boli vnímané ako zastarané. Zdalo sa, že na svete neexistuje pohodlnejší kľúč ako kľúčenka. Až kým som nezistil, že implantáty existujú.
Princíp bezdrôtového kľúča je jednoduchý a dômyselný. Ak sa pozriete na svetlo tej istej lepenkovej karty moskovského metra, môžete vidieť špičkovú technológiu neočakávanú za 30 rubľov - symbolickú cievku s kondenzátorom (oscilačný obvod je základom každého rádiového prijímača) a tiež cítiť maličká bodka - mikroprocesor, vlastne počítač (obr. 1). Táto vec nevyžaduje na prevádzku batérie: prijíma energiu z čítačky – vysiela rádiové vlny. Vo vzdialenosti až 10 centimetrov táto energia stačí na to, aby sa mikročip prebudil, ožil a pomocou rovnakej cievky a rádiovej vlny vykríkol svoj jedinečný kód do vesmíru. Po prijatí kódu sa čítačka rozhodne, či dvere otvorí alebo nie. Existuje aj zložitejšia výmena zakódovaných informácií, ale to zatiaľ postačí.
Zatiaľ čo spisovatelia sci-fi vymýšľali hrôzy totalitnej budúcnosti, zotročovanie pozemšťanov mimozemskými análnymi sondami a tragické osudy nevinne odsúdených hrdinov, ktorým nebolo dovolené ísť na slobodu implantované čipy galaktický FSIN, profesionálni remeselníci mali plné ruky práce. Veterinári, ošetrovatelia, chovatelia dobytka či drevorubači začali do tela hromadne implantovať čipy. V modernej ekonomike každé zviera nosí v uchu čip alebo sponu, do každého stromu je zatĺkaný elektronický klinec a všetky údaje o jeho osude a zdraví sú uložené v oblakoch elektronickej kartotéky.
Implantovaný čip nie je ako karta alebo prívesok na kľúče. Ide o malú škvrnku zelenkastého lekárskeho skla, podobnú kúsku tuhy z ceruzky (obr. 2). V hrúbke skla je vidieť maličkú cievku medeného drôtu namotanú okolo tyče a niekde sa skrýva mikroprocesor. Táto vec je slabšia, treba jej priniesť centimeter, nie päť, ale efekt je rovnaký.
Čip pre osobu nie je oficiálne vítaný v žiadnej krajine na svete: za posledných sto rokov sa autorom sci-fi a sektári podarilo vážne vystrašiť ľudí. Nikto vám nepredá čip s tým, že je pre ľudí – oficiálne sú všetky čipy veterinárne. Ale veľa čipov sa vyrába pre ľudí a miesto, kde sa implantujú pod kožu, je už dávno vybrané a všeobecne známe: membrána medzi palcom a ukazovákom na vonkajšej strane dlane. Myšlienka implantovať čip zaujala aj mňa, ktorému boli piercingy a tetovania úplne ľahostajné.
Olya bola tiež inšpirovaná touto myšlienkou a na svadbe sme si nevymieňali snubné prstene, ale svadobné čipy, ale nemali sme čas sa pripraviť: bolo príliš veľa otázok. Veci sa pohli dopredu, keď som na Facebooku objavil celú komunitu s názvom „Implantovateľná elektronika“ – ukázalo sa, že som nebol prvý, kto prišiel s nápadom implantovať si mačací čip. Ale mačka by nemala byť implantovaná. Takto som sa zoznámil s implantačným guru Sashom Volchekom, novosibirským lekárom, a Žanom Žužkovom, ktorý bol jedným z prvých, komu v Moskve nainštalovali čip. Na hlučnej hostine, sprevádzanej dobrou whisky, piesňami, vtipmi a zábleskami fotografií, sme s Olyou dostali do rúk žetóny. Neexistuje žiadna zvláštna bolesť, žiadne modriny alebo opuch - drobný čip nie je možné nahmatať ani prehmatať.
Že je stále pod kožou, zisťujem, keď zdvihnem ruku k čítačke mojich dverí alebo k zábrane na dvore. Skutočnosť, že injekčná ihla bola zapichnutá do tohto miesta, pripomína malá bodka, ktorá zo dňa na deň rýchlo bledne. Oveľa viac môj čip prenasleduje rôznych známych. Pýtajú sa a pýtajú a ja odpovedám.
Je to veľmi bolestivé?
Počuj, si muž alebo nie? Bolí teraz injekcia do kože? Správne umiestnený čip bolí len v momente vpichu, vtedy ho pod kožou vôbec necítiť, nevzniká opuch ani modrina.
Môžete sledovať svoje pohyby pomocou čipu?
O dvadsať rokov, ale nie v roku 2017. Určenie satelitných súradníc GPS vyžaduje výkonné výpočty. Stačí sa dotknúť zahriateho smartfónu a vidieť, ako sa jeho nabitie počas dvojhodinovej jazdy s navigátorom znížilo, aby ste pochopili: takú silu nemôže mať žiadny čip. A kde môže získať batériu? Ale váš smartphone je vynikajúci nástroj na sledovanie.
Čip nie je nástrojom štátnej kontroly nad občanmi?
Predbehnime teda tento nástroj, získajme nad ním kontrolu vlastnou rukou oveľa skôr ako štát! S týmto čipom môžete tiež vystrašiť sektárov a uistiť sa, že v ňom máte všitý kód 666-1488.
Môže čip prasknúť alebo sa roztaviť v ruke?
Čip odolá teplotám od -25 do +80 stupňov. Ak vaša ruka prekročí tieto hranice, je to dôvod na zamyslenie: ste ešte v chladničke v márnici alebo už v peci v krematóriu? Neexistuje spôsob, ako zlomiť čip pod kožou, aj keď ste boxer. Ak by sa niečo stalo, že by sa čip zlomil, bude to najmenší problém v porovnaní s rozbitou rukou.
Čip môžete počúvať len zo vzdialenosti 2–10 centimetrov, neverte rozprávkam. Oveľa jednoduchšie je vytiahnuť kľúč z vrecka a urobiť jeho odtlačok na plastelíne. A predčasne amnestovaní majstri starej školy môžu ľahko otvoriť váš značkový kovový zámok pomocou nemenej kovových nástrojov. Výzva otvorenia elektronického zámku ich nechá poškriabať potetované hlavy. Profesionálov v oblasti elektroniky vôbec nezaujímate vy a váš byt s notebookom, televízorom a babičkinou striebornou lyžičkou: dnes sú zaneprázdnení kradnutím peňazí z kreditných kariet. Čítaniu kariet sa však možno vyhnúť, ak namiesto EM čipu použijete čip Mifare – už existuje kryptografia a heslá.
Bude čip zvoniť napríklad na letiskách a v obchodoch?
Nikdy. Každý štvrtý pasažier má v ruke, nohe či rebre nejaký ten záznam – nič nezvoní, od nikoho sa ani nepýtajú informácie. Po jazde na Segwayi (zlomenina krčka stehennej kosti) mám v nohe obrovský kus kovu so skrutkami a nič mi nezvoní. A potom je tu nejaká sklenená škvrna...
Vybuchne čip v CT, MRI alebo RTG prístroji?
Tomograf používa frekvencie 30-130 MHz, a to je tak ďaleko od 0,125-13 MHz, že nie je dostatok energie ani na prebudenie čipu, nehovoriac o tom, že vyhorí alebo sa začne rútiť pod koža. Ak ste nerozumeli predchádzajúcej vete, poďme z druhej strany: v čipe nie je takmer žiadny kov - sklo a kremík. V krvnom hemoglobíne máte tisíckrát viac železa. Ale röntgen ruky treba urobiť opatrne: čip môže rádiológa fatálne prekvapiť (obr. 3).
Je nebezpečné dať cudzie teleso pod kožu? Bude zápal?
No, samozrejme, sterilné lekárske sklo spôsobí zápal! Je to ako keď ste minulé leto spadli z bicykla a dorezali si koleno do mäsa na špinavom betóne! Je to ako keď ste ako dieťa na pláži dostali hrdzavý klinec do päty medzi pľuvancami! Bola tam sterilita! Pri správnej sterilnej inštalácii nedochádza k zápalu, odmietnutiu alebo alergii (obr. 4).
Ako odstrániť tento čip?
Normálny lekár s moderným röntgenovým zariadením to vytiahne do minúty. Ale prečo?
Môžem nosiť kľúčenku na šnúrke a neimplantovať nič do svojho mäkkého bieleho tela?
Samozrejme môžete! Radosť však vôbec nie je rovnaká.
Čo teda môžete robiť s čipom v ruke? Hlavne otvorené dvere, závory, kancelárske miestnosti. NFC čipy dokážu uložiť aj vizitku – mnohé smartfóny dnes dokážu čítať NFC. Naklonovať preukaz moskovského metra do čipu je teoreticky možné, ale o úspešných experimentoch som ešte nepočul.
Čo robiť, ak si chcete nechať implantovať čip do ruky?
1.Objednaj na nejakej aliexpress.com vhodný čip s injektorom (jednorazová ihla s piestom).
2.Choďte k lekárovi, ktorého poznáte, alebo do najbližšieho tetovacieho salónu a požiadajte, aby vám ho dal na ruku.A potom sa radujte, chváľte sa, prechádzajte cez dvere kancelárie nahí, dajte si na dvere bytu elektronický zámok.
Aký čip je vhodný pre človeka?
Potrebujete iba prepisovateľný čip. Nemá zmysel nechať si implantovať do ruky čip s kódom, ktorý nemôžete zmeniť, keď sa presťahujete do práce do inej kancelárie alebo keď si myslíte, že vám kód niekto ukradol. Vreckový prepisovač čipov (aspoň 125 kHz formát) stojí na aliexpress.com menej ako 1000 rubľov - nemusíte sa klaňať zachmúrenému šéfovi bezpečnosti, skúste mu vysvetliť, že máte v ruke implantát, a žiadať o registráciu v systéme namiesto jednej karty, ktorú ste dostali pri prijatí do zamestnania. Je jednoduchšie zaregistrovať kartu v implantáte.
2.Potrebujete čip bez parylénového povlaku. Ide o špeciálnu kompozíciu, na ktorú rastú bunky tela. To sa robí pre mačky, ktorých koža je tak zložená, že čip môže začať cestovať z kohútika do chvosta. V ruke nemá kam cestovať a ak sa niečo stane, bude sa ľahšie vyberať. Vyberte si preto jednoduché lekárske sklo bez akéhokoľvek povlaku.
3.Ak vhodný čip nemá injektor, je možné injektor objednať samostatne s lacným veterinárnym čipom rovnakej veľkosti. Pred injekciou by mal byť drahocenný čip namočený v alkohole na 30 minút a vložený do čerstvo otvorenej ihly, pričom tá veterinárna sa vyhodí.
4.Za žiadnych okolností vám nebude vyhovovať 134,2 kHz čip! Nie si zviera - ženy len žartujú. Čipy formátu 134.2 môže čítať iba veterinárny lekár. V našom svete sa používajú ďalšie dva typy bezdrôtových kľúčov: 125 kHz a 13,56 MHz (obr. 5). Treba si zistiť vo svojej kancelárii, fitku a na parkovisku pri závore, aký formát sa tam používa. Nemá zmysel sa pýtať: administratíva tomu buď sakra nerozumie, alebo sa rozhodne, že ste špión. Ľahšie to zistíte tak, že k čítačke prinesiete rôzne karty: ak je formát vhodný, čítačka zareaguje – bliká alebo pípne. Typická 13,56 MHz karta je červený kartónový lístok na Moskovské metro (použitý). Malé nálepky s NFC nápismi - tiež 13,56. 125 kHz karty a kľúčenky sú hrubšie, klasický 125 kHz kľúč je z bieleho plastu veľkosti kreditnej karty, ale dvakrát tak hrubý. V implantácii oboch čipov vám v zásade nikto nebráni. Ale 125 kHz implantát je naopak menší: 1,4 per
8 mm namiesto 2,12 x 12 mm. V zásade je tiež maličký, ale z hľadiska objemu je rozdiel takmer 4-násobný.
5.Ako sa ešte tieto dva typy čipov líšia? Štandard 125 kHz (EM) je starší, svoj kód dokáže vykričať iba do vesmíru. Formát 13,56 MHz (NFC, Mifare) je novší štandard, dokáže ukladať kódy, ktoré sú uzamknuté heslom, aby sa zabránilo náhodnému prečítaniu. Okrem identifikátora je tu malá pamäť, kde si môžete zapísať ďalšie informácie, napríklad svoju vizitku. Problémom je, že podľa klebiet komerčne dostupné čipy neumožňujú prepisovanie kódu – iba bloky dodatočnej pamäte. Ak však budú čoskoro k dispozícii plne prepisovateľné čipy, možno bude možné vytvoriť klon karty metra vo vašej ruke.
Ako inak sa môžete stať kyborgom v roku 2017?
Otázka prichádza k fantázii. S výnimkou takých užitočných vecí pre vás a mňa (v budúcnosti), ako je kardiostimulátor, zatiaľ väčšina nápadov spojených s implantovateľnou elektronikou pripomína nápady notoricky známeho „inteligentného domu“. A tie sú napriek všetkým múdrym rečiam stále zredukované na štandardnú sadu: elektronické kľúče od bytu, meranie teploty a rozsvietenie žiarovky bez toho, aby ste opustili gauč. To je zhruba to, čo vidíme medzi implantátmi. Kompaktné čipy s teplomerom sú už široko používané chovateľmi hospodárskych zvierat, takže je ťažké niekoho prekvapiť. Ale všetky druhy žiaroviek pod kožou sú obľúbenou zábavou čudákov a kyberpunkerov. Nemeckému biohackerovi (tak sa volajú) Timovi Cannonovi sa podarilo implantovať malý (tak si myslí) podomácky vyrobený počítač (primitívne Arduino) s bezdrôtovým nabíjaním a ovláda ho z tabletu (obr. 8) - zapína a vypína LED a sníma teplotu zapálenej končatiny.
Nápad Tima Cannona podporili výrobcovia, ktorí uvoľnili sériové lampy na implantáciu (obr. 9, 10) Okrem zjavnej nezmyselnosti (tento problém sa snažia nejako vyriešiť v kluboch a na tanečných parketoch) majú tieto lampy problém s napájaním , pretože vybitú batériu treba doslova vystrihnúť zaživa. Dá sa svietiť bez batérie? Zaujímavým nápadom je použitie rádioaktívnej tríciovej kapsuly ako dlhotrvajúcej lampy (obr. 11): izotop vodíka trícia, ktorý sa rozkladá 12 rokov, bombarduje stenu svojej ampulky potiahnutú fosforom s elektrónmi a tá sa rozžiari. Ako prívesok na kľúče a dokonca aj v hrubom priehľadnom plaste táto vec svieti takmer bezpečne, hoci dozimetristi majú otázky. Niektorí ľudia však navrhujú zatlačiť si túto radosť pod kožu (obr. 12), čo by sa z pochopiteľných dôvodov robiť nemalo: onkológovia už majú veľa práce.
Prehľad zabudovanej elektroniky bude neúplný, ak si nespomenieme na „kremeľský tablet“ (obr. 13). Oficiálny názov je GIT AES (autonómny elektrický stimulátor tráviaceho traktu). Presne povedané, tableta nebola implantovaná, bola jednoducho prehltnutá. Tablet s miniatúrnou batériou a niekoľkými tranzistormi generoval na svojom povrchu slabé prúdy, ktoré šteklili črevá počas fascinujúcej, no nie príliš dlhej cesty. Tento zázrak bol vyvinutý v Tomsku v osemdesiatych rokoch minulého storočia. Verilo sa, že tableta má liečivý účinok na telo najvyššieho vedenia strany ZSSR, a preto sa nazývala „Kremeľ“. Z pochopiteľných dôvodov sa tablet považoval za jednorazový. Keď však člen ÚV KSSZ telo opustil, vzácna pilulka sa zvyčajne dostala do rúk obyčajných ľudí a mnohokrát ich liečila, priateľov, susedov a všetkých trpiacich, čo je prekvapivo presná ilustrácia rozdelenia dávok v ZSSR.
Zostáva odpovedať na poslednú otázku: potrebujeme implantáty?
Tim Shank, prezident futuristickej komunity v Minneapolise, mu implantoval magnet do prsta a úspešne ho aplikoval na prenosný senzor prekážok, aby mohol navigovať v tme. Snímač pomocou elektromagnetických vĺn prenášal informácie do magnetu a ten vibroval, čím priťahoval pozornosť receptorov prstov. Nikoho z novinárov nenapadlo opýtať sa Tima Shanka, prečo neprenášať vibrácie priamo na prst, bez magnetov. A toto je veľmi dôležitá, aj keď nepríjemná otázka pre akékoľvek implantačné iniciatívy: prečo neurobiť to isté bez implantácie čohokoľvek? Za seba na túto otázku odpovedám takto: budeme monitorovať chovateľov hospodárskych zvierat. Akonáhle sa objaví niečo užitočné, ale zároveň mikroskopické a vhodné na implantáciu, dozvieme sa o tom od nich. Medzitým má zmysel implantovať iba elektronický kľúčový čip: je to cool a bezpečné.
PHOTO GETTY IMAGES; SHUTTERSTOCK; VLAD ZAITSEV; LEONID KAGANOV
Jevgenij Čerešnev nemá pri sebe preukaz od februára a do kancelárie svojej firmy vstúpi položením ruky na čítačku pri vchode. Pomocou implantovaného čipu získava prístup aj k telefónu a používa tlačiarne. Zároveň si netreba ani vyberať z desiatok toho najbližšieho k jeho pracovisku. Jediné, čo musíte urobiť, je prísť ku komukoľvek a položiť ruku. Okrem očividného pohodlia je to absolútne bezpečné z hľadiska súkromia – nikto nebude môcť čítať dôverné dokumenty.
Evgeniy, zamestnanec Kaspersky Lab, je jedným z niekoľkých stoviek ľudí na planéte, ktorí testujú používanie biočipov v reálnom prostredí. Líšia sa len zadané úlohy. Na rozdiel od nadšencov, ktorí experimentujú s technológiou ako novým gadgetom, aby uspokojili svoju zvedavosť, tu a v mnohých iných prípadoch je proces zameraný na posúdenie schopností čipovania a kontrolu jeho bezpečnosti.
Hlavným dôvodom účasti na experimente medzi nadšencami je však self-PR a propagácia tovarov a služieb. Napríklad Martin Wismeyer, holandský obchodník pracujúci v oblasti Bitcoinu, implantoval čip na ukladanie údajov o účte v tejto mene. A hacker Seth Weil využíva čip na útoky na telefóny – hľadá diery v operačnom systéme.
Ruskí kyborgovia
V Rusku je už niekoľko ašpirujúcich kyborgov. V roku 2012 si Sergej Sorokin z webovej stránky habrahabr.ru implantoval čip. Okrem Čerešneva to isté urobili v roku 2015 Vlad Zaitsev, inžinier z Madrobots.ru (ktorý predstavil prepravnú kartu Troika), a Stanislav Kupriyanov, korešpondent magazínu GQ. V súlade, hovorí Čerešnev, iba jeho spoločnosť má veľa zamestnancov. Nadšencov však zatiaľ zastavuje – chce si počkať na prvé výsledky výskumu a vývoja pokročilejšieho čipu. Nedostatok batérie a bezdrôtovej komunikácie obmedzuje aplikáciu technológie. Masívne používanie čipov v bežnom živote nie je otázkou zajtrajška, ale veľmi vzdialenej budúcnosti, keď sa objaví infraštruktúra, zákony a záruky.
Prečo je to potrebné?
Zavedenie čipov v ideálnom scenári vývoja má za cieľ zabezpečiť bezpečnosť osobných údajov. Jedinou funkciou je identifikácia užívateľa, či už pri vstupe do kancelárie, pri využívaní služieb na internete, pri nastupovaní do auta alebo pri platbách.
– Dnes používame PIN kódy a heslá, ale nebolo by jednoduchšie ich nahradiť dotykom ruky? pýta sa Hannes Sjöblad, jeden zo šéfov spoločnosti Epicenter, ktorej zamestnancom implantovali čipy a teraz takto získavajú prístup k počítačom v kancelárii. – V budúcnosti sa o technológiu budú zaujímať veľké korporácie. Medzitým sa snažíme pochopiť, ako to celé funguje.
Martin Wiesmeyer, prezývaný pán Bitcoin, radí neponáhľať sa.
"Implantoval som čip, aby som zistil, čo sa s ním môže a čo nemôže robiť," hovorí. "V budúcnosti nám to umožní vytvárať skutočne užitočné zariadenia."
Ako prebieha proces inštalácie čipu?
Dosť jednoduché. Samotný biočip sa dodáva v špeciálnej injekčnej striekačke. Podajú injekciu a odstránia ihlu. Zostáva diera, ktorá sa za pár dní uzavrie. Týždeň sa čip pohybuje v kanáli vytvorenom ihlou, potom je zafixovaný. Najprv som bol nepríjemný, keď som si stlačil ruku, ale teraz už čip neprekáža. Navyše otváranie dverí s jeho pomocou sa pre mňa stalo zvykom. Je nezvyčajné používať prihrávku.
Ako cenovo dostupný je takýto čip?
Celkom. Vyrobené v Číne, stojí asi 100 dolárov. Musíte tiež zaplatiť za inštaláciu. Vyberali sme medzi chirurgom a piercerom. V prvom prípade je to drahé (asi 1 000 dolárov) a trvá dlho. Pre chirurga je to navyše prvá skúsenosť. V druhom prípade - asi 50 dolárov a okamžitá operácia. Prepichovač nevidí rozdiel medzi čipom a náušnicou.
Môže byť váš čip hacknutý?
Na jej aktiváciu je zatiaľ potrebný dotyk. Vývojári tvrdia, že teoreticky je možné pracovať na vzdialenosť až 70 cm, ale toto číslo je značne prehnané. Pravdepodobne maximálne 15-20. Čip nájdete iba vtedy, ak viete, že ho konkrétne máte. Ak okolo vás niekto prejde so skenerom, výsledok bude nula. Najpopulárnejšia otázka, ktorú dostávam, je: čo ak sa mi odtrhne ruka? Myslím si, že ak sa to stane, bezpečnosť údajov bude to posledné, čo ma bude zaujímať.
A čo budúcnosť?
Myslím si, že keď sa čipy rozšíria, bude existovať viacfaktorová identifikácia. Zariadenie bude napríklad poznať tlkot môjho srdca v pokoji. Ak mi priložia k hlave zbraň, nebude možné použiť čip. Bude možné pridať nejaký druh poistenia, ako sú špeciálne služby. Čip napríklad „cítil“, že niečo nie je v poriadku a vyžaduje kódové slovo. Máte dve. Jedna je pre normálny stav, druhá je pod nátlakom. Zavoláte druhému, čip je zablokovaný. Zaujímajú sa o to banky a veľké služby ako Facebook a Google. Systémy, ktoré teraz existujú (povedzte meno svojho prvého učiteľa alebo meno vášho psa), sú v podstate variáciami na tému. Alebo ako ďalšiu možnosť potrebujem nejaké prirodzené gesto na aktiváciu čipu. Napríklad položte ruku na koleno. Tieto veci sa vyvinú a ľudia sa budú cítiť chránení.
Čipy sa zavádzajú kvôli bezpečnosti, no bezpečnosť je stále otázna.
Skôr z dôvodu pohodlia a bezpečnosti. Predstavte si, že vezmete do ruky svoj smartfón – a je to: autorizácia pre všetky služby ako Facebook a Twitter prebieha automaticky. Netreba všade zadávať heslá, ktoré pred nikým nič nechránia. Rokujeme s hlavnými službami. Ale je tu problém. Oni, rovnako ako spoločnosti, ktoré vyrábajú gadgety, sa v skutočnosti nechcú medzi sebou dohodnúť. Každý vie, že heslá zostarli, ale problémy rieši každý individuálne. Na prvé miesto kladú seba, nie používateľa.
Ako sa to presne prejavuje?
Existujú rôzne spoločnosti vyrábajúce zariadenia, ktoré na nich zarábajú. Rozvíja sa napríklad koncept inteligentného domu. Ideš k sebe domov. Pomocou čipu by vás mali všetky zariadenia – od predných dverí až po klimatizáciu a televízor – rozpoznať a automaticky zapnúť preferovaný formát. Ale v podstate to bráni tomu, že každé zariadenie vás musí rozpoznať samostatne, uistiť sa, že ste to vy, musíte inštalovať aktualizácie, starať sa o nastavenia atď. Neexistuje žiadny zdieľaný ekosystém. Ako používateľovi by mi malo byť úplne jedno, čo sa deje vo firmách. Dohodnite sa medzi sebou a ja zaplatím peniaze a dostanem službu. Apple robí prvý krok týmto smerom, keď navzájom prepája všetky zariadenia – od smartfónov až po televízory.
Ako dlho bude váš experiment trvať?
Neexistujú žiadne konkrétne termíny. Priebežne bilancujem. Ak sa objaví pokročilejší čip, tento bude potrebné odstrániť. Práve teraz rokujeme s platobný systém o používaní čipu na platbu.
Chcete, aby čipizácia vyšla z podzemia?
Samozrejme, hlavným cieľom je iniciovať diskusiu. Povzbudzujte všetkých, vrátane podnikov a vládnych úradníkov, aby diskutovali o rôznych možnostiach využitia technológie. Vlády to zatiaľ príliš nezaujíma.
Z akých dôvodov?
Je to jednoduché. Nerozumejú tomu, ako z týchto projektov krátkodobo profitovať. Teraz je pre úradníkov jednoduchšie znovu vykopať cesty, ako sa zapojiť do dlhodobých projektov, ktoré môžu vážne zvýšiť špecifické schopnosti krajiny. Pravidlá hry na tomto trhu by mali určovať vlády krajín a nie súkromný biznis. Jednou z najsľubnejších oblastí je Medicína 2.0. Predstavte si, že by čipy dokázali efektívne monitorovať stav médií. Ak sa indikátory zmenia, lekárovi sa pošle signál, ambulancia alebo políciu, podľa situácie.
Kľúčový čip- Ide o neoddeliteľnú súčasť celého zabezpečovacieho systému auta inštalovaného výrobcom. Jeho strata, porucha alebo porucha sa môže pre majiteľa auta zmeniť na skutočný problém.
Motoristi, ktorí stratili elektronický kľúč zapaľovania, sa často nechcú obťažovať a trvajú na deaktivácii čipového systému automobilu. A ako sa ukázalo, tento druh operácie nie je vždy uskutočniteľný.
Zjednodušene povedané, ide o preprogramovanie modulu riadiacej jednotky motora, tento úkon eliminuje možnosť použitia čipových kľúčov. Takýto postup sa odporúča vykonať len vo výnimočných prípadoch. Navyše takéto prípady sprevádzajú mnohé problémy. Napríklad je ťažké vybrať „firmvér“ pre konkrétneho používateľa vozidlo, aj keď sú veľkosť a názov motora rovnaké, „firmvér“ bude v každom prípade odlišný. Klíma, environmentálne požiadavky a kvalita paliva v rozdielne krajiny rôznymi spôsobmi a „preflashovanie“ určite ovplyvní ochranné systémy. A je možné, že takáto úprava riadiacej jednotky povedie k nesprávna prevádzka motora v určitých režimoch.
Vypnutie systému čip-kľúč by preto malo prísť na rad až ako posledné a je lepšie s touto možnosťou vôbec neuvažovať. Kúpa čipového kľúča na spínaciu skrinku alebo objednanie duplikátu dnes už nie je tak veľký problém, ako to bolo pred pár rokmi.
Moderné modely áut sú čoraz viac vybavené elektronikou. V tomto smere môže byť ochrana vybavená nielen elektronickými kľúčmi, ale aj dvojicou troch elektronických jednotiek, ktoré uchovávajú kódy kľúčov. Ako je spínač zapaľovania, modul elektronického radenia prevodových stupňov, napríklad zámok riadenia, motor a komfortná riadiaca jednotka atď.
Neprepadajte panike, šofér, obnovte kľúč, čip a elektronické komponenty Možno. Takáto služba však nebude lacná. Zoberme si situácie, keď ste stratili alebo ukradli posledný kľúč zapaľovania a keď ste zlomili aj svoj posledný kľúč. Tieto dve situácie sú z hľadiska cenovej politiky značne odlišné.
Stratený alebo odcudzený čip - kľúč zapaľovania
Táto situácia, priateľu, je zložitejšia ako tá, ktorá sa rozbila. Pretože neexistuje vzorka na výrobu, ostáva už len objednať u predajcu.
Ak vás stále okolnosti nútia objednať si ďalší čipový kľúč alebo blok, zaobstarajte si doklady k autu vášho dieťaťa. Po vykonaní predpísaných kontrol, oficiálny predajca odošle požiadavku výrobcovi. Tam nový kľúč alebo bude blok zakódovaný pomocou VIN kód auto a pošlite ho predajcovi a ten ho na oplátku nainštaluje a aktivuje.
Zlomil čipový kľúč. Kde to urobiť? Vytvorenie duplikátu kľúče od auta zapaľovanie s čipom
Kľúč s čipom sa môže zlomiť v tej najnevhodnejšej chvíli. Postarajte sa preto o to vopred, akonáhle budete musieť zohnať náhradný a posledný kľúč, poponáhľajte sa a urobte si duplikát vopred, sú to haliere v porovnaní s tým, keď musíte kľúč obnoviť od začiatku ( ako v situácii, keď sa stratí alebo ukradne posledný kľúč, opísaný vyššie).
Vezmite si svoj zlomený čipový kľúč a prejdite do špecializovaného centra. Tam vyberú novú záslepku (záslepku) kľúča zapaľovania s nádobkou, vložia do nej váš čip a hrot zo zlomeného kľúča a v prípade potreby vyrežú pôvodnú tajničku. So starým čipom dostanete nový pracovný kľúč.
Nesnažte sa ušetriť peniaze kontaktovaním pochybných spoločností, dôverovať môžete len tým, ktorí sa v tejto oblasti dlhodobo špecializujú. Ktorí sa osvedčili v takých službách, ako je oprava elektronických komponentov automobilov.
V bežnej dielni vám vyrežú iba tajný kľúč a takým kľúčom otvoríte len dvere, auto nenaštartujete. Pretože ešte musíte skopírovať čip.
Pre výrobu kľúča s čipom kontaktujte špecialistov. V službe, ktorá registruje elektronické kľúče pomocou špeciálneho zariadenia, bude pripojený k diagnostickému konektoru kľúča. Postup na obnovenie čipového kľúča vás bude stáť 2500 až 8000 rubľov. Náklady budú najviac priamo ovplyvnené značkou a modelom vášho železného koňa. Výrobca sám nastavuje počet čipov, algoritmus záznamu a mazania. Každá značka auta má svoje vlastné individuálne hemoroidy. Ale stále je tu jedna podobnosť. Čipsy sa nedajú kúpiť v obchode a vo všeobecnosti nie je ľahké ich nájsť. Navyše, akékoľvek manipulácie s čipmi vyžadujú špeciálne a drahé vybavenie.
