Poznaj Nissana. Jest Totalnym i Elfem
Firma Nissan zaleca stosowanie w swoich samochodach wyłącznie oryginalnych. oleje silnikowe. Wśród nich jest NISSAN MOTOR OIL 5W40, syntetyczny olej, który zapewnia silnikowi lepszą ochronę w każdych warunkach pracy.
Opis produktu
Smar ten jest produkowany przez francuską firmę TOTAL-ELF. Ten sam olej sprzedawany jest również pod nazwami i. Dlatego są doskonale wymienne i uzupełniają się. Nawiasem mówiąc, pod marką Nissan kosztuje nieco mniej niż Total i Elf. Wyjaśnia to polityka cenowa producenta samochodów.
Ten produkt ma doskonałe specyfikacje techniczne. Jak każdy inny syntetyk, ma dobre właściwości w niskich i wysokich temperaturach oraz zdolności czyszczące, a także tworzy szczególnie mocny film olejowy. Niewielka ilość oleju zużywa się na osady węglowe, zapobiega tworzeniu się szkodliwych osadów i pomaga oczyścić silnik.
Olej szczególnie skutecznie zmniejsza tarcie i zapewnia równomierne i stabilne smarowanie. Zmniejsza to zużycie części i wydłuża żywotność silnika. Silnik jest chroniony na długi czas przed awariami i naprawami.
Warto również zaznaczyć, że olej ten posiada zwiększoną odporność na utlenianie, starzenie się i zniszczenie. Posiada stabilną lepkość w każdej temperaturze, nawet najniższej. Jego płynność w chłodne dni jest również doskonała. Ta właściwość w połączeniu z trwałym filmem olejowym zapewnia łatwy rozruch w zimne dni, szybkie pompowanie i ochronę od pierwszych chwil pracy silnika.
Zakres zastosowania
Olej silnikowy Nissan 5W40 jest syntetyczny na każdą okazję. Nadaje się do zupełnie różnych warunków pracy i stylu jazdy, a także do różnych sytuacji klimatycznych i drogowych. Można więc stosować ten olej zarówno w mieście z częstymi postojami i ponownym uruchomieniem, jak i poza miastem, na autostradzie i w terenie, w zimne i upalne dni.
Nadaje się do stosowania w silnikach wysokoprężnych z wtrysk bezpośredni paliwo, a także do silników o dużym przyspieszeniu zasilanych benzyną; Dla silniki benzynowe młodszy niż 2004; Dla silniki Diesla terenowy sprzęt przemysłowy, jednostki napędowe z dzielonym wtryskiem, a także silniki zasilane paliwem o dużej zawartości siarki.
Oczywiście przeznaczony jest przede wszystkim do samochodów marki Nissan, ale można go stosować także w innych europejskich i amerykańskich samochodach pojazdy z zastrzeżeniem odpowiednich specyfikacji.
Dane techniczne
| Wskaźnik | Metoda badania (ASTM) | Wartość/jednostka | |
|---|---|---|---|
| 1 | Charakterystyka lepkości | ||
| - | Stopień lepkości | SAE J300 | 5W-40 |
| - | Gęstość w temperaturze 15°C | ASTM D1298 | 821 kg/m3 |
| - | Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C | GOST 33 | 80,1 mm²/s |
| - | Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C | GOST 33 | 13,4 mm²/s |
| - | Lepkość MRV -35°C | 26844 | |
| - | Wskaźnik lepkości | GOST 25371 | 171 |
| - | Popiół siarczanowy | 1.0 % | |
| - | Numer bazowy | GOST 30050 | 9,3 mg KOH/g |
| - | Numer bazowy | GOST 11362 | 7,7 mg KOH/g |
| - | Liczba kwasowa | GOST 11362 | 2,4 mg KOH/g |
| 2 | Charakterystyka temperaturowa | ||
| - | Temperatura zapłonu | GOST 4333 | 220°С |
| - | Temperatura krzepnięcia | GOST 20287 | -44°С |
Kanistry 1 i 5 litrowe (kanistry starego typu)
Aprobaty, tolerancje i specyfikacje
Klasyfikacja API:
- SM/CF
Klasyfikacja ACEA:
- A3/B4
Atesty:
- Nissana
Formularz wydania i artykuły
Od 04.04.2017 zmieniła się konstrukcja kanistrów i nazwa oleju, same numery artykułów pozostają takie same.
- KE90090032R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 1l (stara nazwa NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
- KE90090042R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 5l (stara nazwa NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
- KE90090072R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 208l (stara nazwa NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
- KE900-90072 NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 208l (stara nazwa NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
Wykres lepkości oleju w zależności od temperatury otoczenia
Co oznacza 5W40?
Olejek ten jest całoroczny. Tak oznacza jego oznaczenie lepkości 5W40. Litera W oznacza zimę. W ten sposób oznacza się smary, które nadają się nie tylko na lato, ale także na zimę.
Liczby przed W są wskaźnikiem lepkości dla maksymalnych temperatur poniżej zera, do których produkt pozostaje stabilny. Aby obliczyć tę temperaturę, należy odjąć tę liczbę od 40. W naszym przypadku wynik to 35, czyli minus 35 stopni Celsjusza. Otóż liczba po literze oznacza górną granicę stabilności oleju. Oznacza to, że do jakiej dodatniej temperatury będzie stabilny. Okazuje się, że nasz olej będzie odpowiedni w zakresie temperatur od minus 35 do plus 40 stopni Celsjusza.
Jest to doskonały wskaźnik, który pozwala na bezproblemowe stosowanie tego smaru przez cały rok w większości klimatycznych regionów kraju i świata.
Zalety i wady
Olej silnikowy, produkowany pod nazwą Nissan 5 w 40, ma doskonałe właściwości, które potwierdzają liczne testy i testy, a także recenzje kierowców. Oto jego zalety:
- przedłużenie żywotności silnika;
- skuteczna ochrona przed zużyciem, znaczna redukcja tarcia;
- stabilna lepkość i dobra płynność nawet w ujemnych temperaturach otoczenia;
- zapewnienie płynnego rozruchu silnika w każdych warunkach;
- zapobieganie tworzeniu się szkodliwych osadów wewnątrz silnika;
- wysokiej jakości czyszczenie części z osadów sadzy i szlamu;
- zwiększona odporność na utlenianie;
- odporność na zniszczenie i starzenie się;
- zachowanie wszystkich parametrów użytkowych przez długi okres wymiany.
Jeśli produkt będzie użytkowany zgodnie ze wszystkimi zaleceniami producenta oraz tolerancjami i specyfikacjami, nie powinno być żadnych uchybień w jego działaniu.
Po lewej kanister nowy (produkowany od kwietnia 2017), po prawej stary (produkowany przed kwietniem 2017)
Nowe opakowanie
Do oleju NISSAN 5W40 – nowy projekt opakowanie. Zmiana jest wprowadzana stopniowo, początkowo dystrybuowane będą zarówno nowe, jak i stare kanistry. Nowy pojemnik jest w kolorze jasnoszarym (jaśniejszy odcień niż stary), z czerwoną pokrywką i ostrzejszymi liniami. Tak więc kanister pięciolitrowy miał okrągły uchwyt, ale nowy ma uchwyt kątowy.
Etykieta w nowym wydaniu nie jest prostokątna, lecz ma formę nieregularnego trapezu z zaokrąglonymi narożnikami. Na prawo od rączki, z boku, relief w postaci szerokich pasków.
Skala pomiaru jest również inna. Teraz znajduje się po stronie, w której znajduje się pokrywa, a nie po stronie uchwytu. Stał się nieco węższy i wyraźniej wyróżnia się na tle jasnego plastiku puszki.
Artykuły pozostają takie same.
Jak rozpoznać podróbkę
Niestety popularne oleje silnikowe często są podrabiane. Aby wiedzieć, jak odróżnić olej Nissan od podróbki, należy zwrócić uwagę na następujące punkty:
- U oryginalny olej Kanistry o pojemności 1 i 5 litrów są solidne, natomiast podróbki są lutowane z dwóch połówek.
- Korek jest wciskany w kształt, natomiast podróbka jest płaska.
- Plastik pojemnika w pobliżu uchwytu jest równy i gładki, podróbka ma szorstkie miejsca.
- Logo firmy ma efekt 3D, ale podróbka nie ma takich cech graficznych.
- Tekst jest mały, ale wyraźny. W przypadku podróbki mogą być z tym problemy.
- W oryginale tylna etykieta składa się z dwóch warstw, z których każda zawiera informacje, a górna łatwo się wygina i wpada na swoje miejsce, nie rozmazując tekstu.
- Na dnie pojemnika wygrawerowany jest kod i ikona klepsydry. Podróbka ma tylko kod.
Należy kupować wyłącznie u oficjalnego dystrybutora. Ponadto niektórzy nieuczciwi sprzedawcy wystawiają oryginał i sprzedają podróbkę. Dlatego musisz dokładnie sprawdzić pojemnik, który masz w rękach.
Szczerze mówiąc, historia z olejem silnikowym Nissan 5w40 jest dość mroczna. Próbując zrozumieć właściwości techniczne produktu, postaramy się wydobyć olejek z cienia na światło.
Na początek spróbujmy ustalić, do której klasy należy olej silnikowy Nissan 5w40, biorąc pod uwagę fakt, że na forach aż roi się od ostrzeżeń, że w ramach tego SAE są co najmniej dwa Nissany – jeden mineralny, drugi syntetyczny. To, w jaki sposób produkt może być całkowicie mineralny z oceną 5w40 i przydatnością przez cały sezon, pozostaje tajemnicą. Najprawdopodobniej odpowiedź leży w fakcie, że techniczne tłumaczenie instrukcji obsługi produktów Język angielski, nie jest zrobione prawidłowo i okazuje się, że wysokiej jakości, głęboko oczyszczona baza mineralna, przygotowana do syntezy bazy syntetycznej, nagle staje się olej mineralny Nissana 5w40.
Druga historia jest taka, że Elfy to to samo co Nissany, a ostatnio to właśnie Elf został wlany do kanistrów słynnej marki. Druga połowa internetu głosuje na spalonego Nissana z Texaco Halvoline 5W40. To trochę zabawne, że obie te firmy są globalnymi dostawcami wysokiej jakości baz olejowych, którzy kupują niemal wszystkie znane marki, uzyskując swoje olejne arcydzieła wyłącznie poprzez dodanie pakowanych dodatków.
Właściwie z grubsza można powiedzieć, że ropa pochodzi w większości przypadków z jednej baryłki, jedyną różnicą jest to, kto, co i ile do niej dodaje, oczywiście z wyjątkiem tych firm, które są bezpośrednio zaangażowane w rozwój produktów naftowych oraz posiadają własne laboratoria i ośrodki naukowe.
Wracając do Nissana 5W40, jedno możemy powiedzieć, że od 2001 roku Elf jest oficjalnym partnerem Nissana w całej Europie i poza nią, w związku z czym produkuje wiele płynów do samodzielnego serwisowania samochodów Nissan. Natywny olej silnikowy Nissan 5w40 produkowany jest w Belgii i posiada charakterystyczne wypełnienie plastikowe kanistry pięć i jeden litr każdy. Odróżnienie podróbki od analogu jest kwestią czasu; jeśli jesteś zbyt leniwy, aby spojrzeć na hologramy zabezpieczające, możesz działać zgodnie z zasadą, że dobre pukanie się pokaże.
Charakterystyka techniczna oleju silnikowego Nissan 5w40
Ogólnie rzecz biorąc, produkt ma następujące cechy:
- typ - syntetyki, a raczej pełne syntetyki;
- producent - Belgia;
- użytkowanie sezonowe – bez ograniczeń;
- opakowanie standardowe - szare opakowanie plastikowe z pojemnikiem 5-litrowym lub pojemnikami litrowymi do uzupełnienia;
- klasa lepkości - SAE 5W40;
- Przeznaczenie - nadaje się do stosowania we wszystkich silnikach czterosuwowych zasilanych olejem napędowym i paliwo benzynowe, w tym modyfikację turbin, z ograniczeniami dla pojazdów osobowych;
- Standaryzacja API = SM/CF;
- Standaryzacja ACEA = A3/B4;
- smar olejowy ma doskonałe właściwości przeciwutleniające, co pomaga zapobiegać osadzaniu się wszystkich wewnętrznych elementów silnika, zwiększając w ten sposób żywotność bez utraty właściwości oleju;
- produkt w pełni odpowiada nowym wymaganiom technicznym w zakresie wydłużonego okresu wymiany;
- zbilansowana formuła pomiędzy dodatkami detergentowymi i dyspergującymi pozwala na maksymalną ochronę i czyszczenie wrażliwych elementów oraz elementów narażonych na zwiększone zużycie na skutek tarcia, niezależnie od zmian temperatury i dużych obciążeń;
- ma właściwość uwalniania ukrytych mocy samochodu;
- olej silnikowy ma stabilną lepkość, co jest bardzo potrzebne podczas pracy w szerokim zakresie temperatur;
- łatwy rozruch silnika na zimno i w temperaturach poniżej zera wynika z wysokiej temperatury
- Współczynnik płynności oleju silnikowego Nissan 5W40;
- produkt ma właściwości ekonomiczne, zarówno pod względem zużycia własnego, jak i zużycia paliwa, szczególnie podczas rozgrzewania po przestoju;
- Główną różnicą w stosunku do podobnych olejów jest to, że olej silnikowy Nissan 5w40 uwielbia szybką jazdę i ekstremalne prędkości. Dzięki swojej formule składu produkt ten został specjalnie zaprojektowany dla miłośników ekstremalnych przejażdżek przy złej pogodzie i na długich dystansach.
Złożone procesy pracy silnika spalinowy wymagają zdecydowanych środków w celu ochrony części i zespołów przed przedwczesnym zużyciem i przegrzaniem. Najlepsza opcja Można zastosować Nissan 5W40. Według opinii zawodowych kierowców i kompetentnych organizacji, produkt jest maksymalnie kompatybilny z jednostkami napędowymi samochodów japońskiego koncernu Nissan.
Możliwe jednak, że będzie można go zastosować także w samochodach innych marek. produkcja zagraniczna i krajowego przemysłu. Olej zapewnia doskonałą ochronę silnika w każdych warunkach pracy.
Producent
Rozwój smarów dla koncernu Nissan prowadzi francuski koncern naftowo-gazowy Total S.A. Zajmuje się wydobyciem i rafinacją produktów naftowych oraz posiada sieć stacji benzynowych. Firma jest właścicielem kilku przedsiębiorstw branży chemicznej i wielu spółek zależnych na całym świecie.
5W40 to wynik wieloletniej współpracy Nissana i Total, które stworzyły całą linię smarów. Produkt ten czerpie z bogatego doświadczenia Total w produkcji ropy naftowej i wspólnych osiągnięć inżynierów obu firm. Powstały produkt charakteryzuje się wysoką cechy jakościowe, zapewniając optymalny tryb pracy Samochody Nissana w każdych warunkach pracy.
Wspólna praca ma na celu ciągłe doskonalenie technologii produkcji i opracowywanie olejów o wysokiej zawartości parametry operacyjne, który maksymalnie chroniłby wszystkie części i podzespoły silników samochodów Nissan. Total jest od około 10 lat wyłącznym partnerem koncernu Nissan w zakresie środków smarnych w Europie, dostarczającym oryginalne produkty Nissan Original Oil.
Olej Nissana
Olej Nissan 5W40 wykonany jest na bazie syntetycznej, co gwarantuje stabilne właściwości temperaturowe, właściwości czyszczące i trwały film olejowy. Smar ma minimalny procent parowania, praktycznie nie jest wydalany na osady węgla i jest odporny na tworzenie się osadów, czyszcząc wewnętrzną strukturę silnika.
Olej zmniejsza poziom tarcia pomiędzy obracającymi się częściami, rozprowadza się w miarę możliwości po wszystkich metalowych powierzchniach elementów, otaczając je równomiernie i stabilnie. Dzięki temu silnik otrzymuje doskonałą ochronę, co zmniejsza przedwczesne zużycie części roboczych, zwiększa żywotność i wydajność jednostki napędowej.
Olej Nissan 5W40 ma właściwości przeciwutleniające, zapobiegając korozji części. Dzięki struktura molekularna Parametry lepkościowe smaru pozostają stabilne w warunkach pracy w niskich temperaturach ujemnych i wysokich temperaturach dodatnich. To charakteryzuje olej jako produkt całoroczny. Dobra penetracja płyn smarujący gwarantuje prawidłowy rozruch zimnego silnika w zimie i ochronę urządzenie wewnętrzne silnika od pierwszych obrotów wału korbowego.
Zastosowanie produktu
Olej Nissan 5W40 charakteryzuje się tym, że jest produktem uniwersalnym, odpowiednim do różnych trybów jazdy pojazdu – od mierzonego miasta po autostradę dużych prędkości. Produkt zapewnia wysokiej jakości ochronę w każdych warunkach klimatycznych przy każdym obciążeniu mocy.
Smar można stosować w silnikach benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w elektroniczny wtrysk paliwa. Olej wykazuje dobre działanie ochronne podczas pracy silników wymuszonych.
Producent oczywiście reguluje stosowanie produktu w jednostkach napędowych pojazdów Nissan. Ale jeśli istnieje zgodność ze standardami i wymagania techniczne Ta kategoria smarów może być stosowana w innych silnikach produkcji krajowej i zagranicznej. Na podstawie opinii właścicieli samochodów obcych marek możemy stwierdzić, że silnik działa odpowiednio z olejem firmy Total.
Dane techniczne
Techniczny Nissan 5W40 wygląda tak:
- wskaźnik Lepkość SAE- 5W 40;
- mechaniczna lepkość cyrkulacyjna po podgrzaniu do 100 ℃ - 13,4 mm²/s;
- mechaniczna lepkość cyrkulacyjna po podgrzaniu do 40 ℃ - 80,1 mm²/s;
- parametr gęstości przy 15 ℃ - 821 kg/m3;
- wskaźnik lepkości - 171;
- obecność szkodliwych składników - 1% całkowitej masy;
- temperatura spalania produktu - 220 ℃;
- minus próg operacyjny - 44 ℃.
Olej Nissan nadaje się do stosowania we wszystkich silniki czterosuwowe z mocą benzyny i oleju napędowego, obecności turbin oraz w każdym pojeździe, którego maksymalna masa własna nie przekracza 3,5 tony. Na podstawie wzoru strukturalnego składu możemy stwierdzić, że produkt został opracowany z myślą o ekstremalnych warunkach jazdy na długich dystansach w trudnych warunkach pogodowych.
Formularz wydania i specyfikacje
Produkowane pojemniki oleju silnikowego Nissan 5W40 mają pojemność 5 litrów, do uzupełnienia - 1 litr i do dozowania do butelkowania - 208 litrów. Olej spełnia wysokie wymagania Amerykańskiego Instytutu Naftowego i posiada klasę SM/CF, gdzie parametr tolerancji do stosowania w silnikach Diesla jest maksymalny.
Stowarzyszenie Europejskich Producentów Samochodów ACEA sklasyfikowało produkt za pomocą wskaźników A3/B4. Olej posiada gwarancję producenta samochodów Nissan do stosowania w samochodach własnej marki.
Od kwietnia 2017 roku uległa zmianie konstrukcja pojemnika opakowaniowego na 5 litrów oleju Nissan 5W40. Nowy pojemnik zyskał jaśniejszy odcień (jasnoszary), czerwoną pokrywkę oraz zmienił kierunek konturu rączki - z okrągłej na bardziej prostokątną. Zmianom uległa także etykieta: jej dawny prostokątny kształt zmienił się w ścięty trapez o zaokrąglonych krawędziach. Pod klamką pojawiły się wypukłe żebra, niejasno przypominające osłonę chłodnicy samochodu. Skalę pomiarową przeniesiono na drugą stronę pod pokrywą.
Oryginalne i fałszywe
Coraz częstsze przypadki podrabiania oleju Nissan 5W40 wymagają zwrócenia uwagi na niektóre niuanse identyfikacji podrabianych produktów:
- Podróbka jest lutowana z dwóch oddzielnych połówek korpusu kanistra, natomiast oryginalne opakowanie jest solidne.
- Zakrętka podróbki jest prosta, natomiast markowa jest wprasowana w kształt.
- Logo Nissana jest przedstawione za pomocą efektu 3D na prawdziwej etykiecie, podczas gdy fałszywe ma regularny wygląd.
- Na spodzie oryginalnego plastikowego pojemnika wygrawerowano kod i klepsydrę; na podróbce widnieje jedynie napis PLYSU.
Nissan Corporation produkuje również oleje silnikowe do swoich samochodów. Jednym z nich jest OLEJ SILNIKOWY NISSAN 5W40. Olej syntetyczny idealny do stosowania nie tylko w samochodach marki Ford, ale także w jednostkach napędowych innych producentów.
Opis
Smar ten jest produkowany przez francuską firmę TOTAL-ELF. Ten sam olej jest również sprzedawany pod nazwami TOTAL Quartz 9000 5W-40 i ELF-ewolucja 900NF 5W-40. Dlatego są doskonale wymienne i uzupełniają się. Nawiasem mówiąc, pod marką Nissan kosztuje nieco mniej niż Total i Elf. Wyjaśnia to polityka cenowa producenta samochodów.
Kanister 5 litrów.
Ten produkt ma doskonałe właściwości techniczne. Jak każdy inny syntetyk, ma dobre właściwości w niskich i wysokich temperaturach oraz zdolności czyszczące, a także tworzy szczególnie mocny film olejowy. Niewielka ilość oleju zużywa się na osady węglowe, zapobiega tworzeniu się szkodliwych osadów i pomaga oczyścić silnik.
Olej szczególnie skutecznie zmniejsza tarcie i zapewnia równomierne i stabilne smarowanie. Zmniejsza to zużycie części i wydłuża żywotność silnika. Silnik jest chroniony na długi czas przed awariami i naprawami.
Warto również zaznaczyć, że olej ten posiada zwiększoną odporność na utlenianie, starzenie się i zniszczenie. Posiada stabilną lepkość w każdej temperaturze, nawet najniższej. Jego płynność w chłodne dni jest również doskonała. Ta właściwość w połączeniu z trwałym filmem olejowym zapewnia łatwy rozruch w zimne dni, szybkie pompowanie i ochronę od pierwszych chwil pracy silnika.
Możliwość zastosowania
Olej silnikowy Nissan 5W40 jest syntetyczny na każdą okazję. Nadaje się do zupełnie różnych warunków pracy i stylu jazdy, a także do różnych sytuacji klimatycznych i drogowych. Można więc stosować ten olej zarówno w mieście z częstymi postojami i ponownym uruchomieniem, jak i poza miastem, na autostradzie i w terenie, w zimne i upalne dni.
Oleje silnikowe o różnych dawkach.
Nadaje się do stosowania w silnikach wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem paliwa, a także w silnikach benzynowych o dużym przyspieszeniu; dla silników benzynowych młodszych niż 2004; do silników Diesla terenowych urządzeń przemysłowych, jednostek napędowych z dzielonym wtryskiem, a także silników zasilanych paliwem o wysokiej zawartości siarki.
Oczywiście jest przeznaczony przede wszystkim do samochodów marki Nissan, ale może być również stosowany w innych pojazdach europejskich i amerykańskich, jeśli dostępne są odpowiednie specyfikacje.
Charakterystyka
Główne właściwości techniczne oleju silnikowego NISSAN MOTOR OIL 5W40:
Olej silnikowy. różnica pomiędzy starym a nowym opakowaniem.
Wskaźnik | Metoda badania (ASTM) | Wartość/jednostka |
|
Charakterystyka lepkości |
|||
Stopień lepkości | |||
Gęstość w temperaturze 15°C | |||
Lepkość kinematyczna w temperaturze 40°C | |||
Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C | |||
Lepkość MRV -35°C | |||
Wskaźnik lepkości | |||
Popiół siarczanowy | |||
Numer bazowy | |||
Numer bazowy | |||
Liczba kwasowa | |||
Charakterystyka temperaturowa |
|||
Temperatura zapłonu | |||
Temperatura krzepnięcia | |||
Orzecznictwo
Każdy olej silnikowy ma specyfikacje i atesty:
- SM/CF
Klasyfikacja ACEA:
- A3/B4
Atesty:
- Nissana
Formularz pojemnika i wydania
Olej silnikowy dostępny jest w następujących opakowaniach:
- KE90090032R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 1l (stara nazwa NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
- KE90090042R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 5l (stara nazwa NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
- KE90090072R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 208l (stara nazwa NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
- KE900-90072 NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 208l (stara nazwa NISSAN MOTOR OIL 5W-40)
Plusy i minusy
Olej NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 ma wiele zalet, co potwierdzają badania i pozytywne opinie konsumentów:
Wlewanie oleju silnikowego do silnika.
- przedłużenie żywotności silnika;
- skuteczna ochrona przed zużyciem, znaczna redukcja tarcia;
- stabilna lepkość i dobra płynność nawet w ujemnych temperaturach otoczenia;
- zapewnienie płynnego rozruchu silnika w każdych warunkach;
- zapobieganie tworzeniu się szkodliwych osadów wewnątrz silnika;
- wysokiej jakości czyszczenie części z osadów sadzy i szlamu;
- zwiększona odporność na utlenianie;
- odporność na zniszczenie i starzenie się;
- zachowanie wszystkich parametrów użytkowych przez długi okres wymiany.
Jeśli produkt będzie użytkowany zgodnie ze wszystkimi zaleceniami producenta oraz tolerancjami i specyfikacjami, nie powinno być żadnych uchybień w jego działaniu.
Wyróżniamy podróbkę
Niestety popularne oleje silnikowe często są podrabiane. Aby wiedzieć, jak odróżnić olej Nissan od podróbki, należy zwrócić uwagę na następujące punkty:
Różnica między podróbką.
- Oryginalny olej ma jednoczęściowe kanistry o pojemności 1 i 5 litrów, natomiast fałszywy olej ma dwie zespawane ze sobą połówki.
- Korek jest wciskany w kształt, natomiast podróbka jest płaska.
- Plastik pojemnika w pobliżu uchwytu jest równy i gładki, podróbka ma szorstkie miejsca.
- Logo firmy ma efekt 3D, ale podróbka nie ma takich cech graficznych.
- Tekst jest mały, ale wyraźny. W przypadku podróbki mogą być z tym problemy.
- W oryginale tylna etykieta składa się z dwóch warstw, z których każda zawiera informacje, a górna łatwo się wygina i wpada na swoje miejsce, nie rozmazując tekstu.
- Na dnie pojemnika wygrawerowany jest kod i ikona klepsydry. Podróbka ma tylko kod.
Należy kupować wyłącznie u oficjalnego dystrybutora. Ponadto niektórzy nieuczciwi sprzedawcy wystawiają oryginał i sprzedają podróbkę. Dlatego musisz dokładnie sprawdzić pojemnik, który masz w rękach.
Wniosek
Olej silnikowy NISSAN MOTOR OIL FS 5W-40 A3/B4 charakteryzuje się wysokimi parametrami technicznymi. Duża liczba zalet nie pozostawi obojętnym entuzjastów motoryzacji, a wysokie tolerancje i specyfikacje w jak największym stopniu chronią silnik.
Trend stosowania oryginalnych smarów stopniowo zaczyna odchodzić na dalszy plan. Wynika to z szerokiej dostępności informacji i rosnącej świadomości właścicieli samochodów. Wiele osób rozumie, że przepłacają po prostu za markową plakietkę na pojemniku.
Oleje silnikowe Nissan 5W30 zachowują jednak swoją pozycję na rynku. Zapotrzebowanie na te produkty nie jest tak duże, jak na smary wielofunkcyjne.
Ale właściciele samochodów Nissan nadal kupują oryginał smary pomimo stosunkowo wysokiej ceny. Co jest dziś oferowane pod marką Nissan i jak uzasadnione jest stosowanie tych olejów, przyjrzymy się temu poniżej.
Ogólna charakterystyka
Oleje silnikowe o lepkości 5W30 cieszą się największym zainteresowaniem wśród samochodów azjatyckich starszych niż 5 lat. Teraz silniki są nowoczesne Japońskie samochody przeznaczony głównie do smarów o niskiej lepkości o indeksach zgodnych z SAE 0W20, a nawet 0W16 do silników o wymuszonych wysokich obrotach.
Spośród wspólnych cech charakterystycznych dla wszystkich olejów silnikowych Nissan 5W30 można wyróżnić kilka cech:
- 100% kompatybilności (z odpowiednią aprobatą) z Silniki Nissana oraz gwarantowane bezpieczeństwo katalizatorów i filtrów cząstek stałych;
- stabilność składu i niezmienność właściwości niezależnie od partii i miejsca produkcji;
- dość wysoka cena nawet za stosunkowo proste opcje o przeciętnych właściwościach.
Co dziwne, ostatni punkt nie był śmiertelny dla olejów Nissana. Nawet pod warunkiem szczegółowego zbadania tych smarów w warunki laboratoryjne i publikację wyników.
Uwaga
Tak, oleje są wysokiej jakości i w pełni odpowiadają wymaganiom norm wskazanych na opakowaniu. Ale oczywiste jest, że istnieje nadpłata za markę i warunkowa gwarancja stabilności i stanowi ona znaczną część ceny.
Indywidualne właściwości olejów Nissan 5W30 są bardzo zróżnicowane. Dlatego odbierz odpowiedni smar tylko przez lepkość jest to niemożliwe.
Oleje marki Nissan o lepkości 5W30
Przyjrzyjmy się pokrótce powszechnym i dostępnym na rynku olejom silnikowym o lepkości 5W30.
Syntetyczny olej Nissan 5W30 przeznaczony jest do silników benzynowych i wysokoprężnych. Dzięki niskiej zawartości popiołów siarczanowych i dobrej stabilności termicznej może być stosowany w samochodach wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF lub FAP).
Ze względu na ograniczone zastosowanie producent nie podaje na opakowaniu tolerancji według międzynarodowych klasyfikatorów dla oleju Nissan DPF 5W-30. Chyba odpowiada Specyfikacje ACEA C3.
Zgodny z aprobatą ACEA A5/B5, zgodnie z API w otwartych źródłach pozycjonowany jako SL/CF. Jest to oryginalny olej silnikowy Nissan 5W-30 do silniki benzynowe może być również stosowany w silnikach wysokoprężnych, które nie posiadają filtra cząstek stałych.
Wysoka tolerancja ACEA rodzi pytanie: dlaczego Klasa API czy jest 2 punkty za obecnym dzisiaj? Odpowiedź najprawdopodobniej leży w tym, że te smary są początkowo wysoce wyspecjalizowane.
A ich zakres zastosowania nie oznacza wlewania do silników innych producentów samochodów. Dlatego nie ma sensu, aby producent zabiegał o wysoką tolerancję, sztucznie zwiększając testowane właściwości użytkowe.
Półsyntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych. Producent wskazuje następujące atesty: API SN, ACEA A3/B3, ILSAC GF-4.
Pomimo półsyntetycznego charakteru i niezbyt imponującego zestawu właściwości, ten smar jest droższy niż syntetyczne produkty Nissan 5W30. Tę rozbieżność w cenie tłumaczy się bardziej zaawansowaną technologicznie bazą i drogim pakietem dodatków.
Olej o niskiej zawartości siarki przeznaczony do stosowania w silniki Diesla z systemami oczyszczania spalin. Kompatybilny z pojazdami pracującymi zgodnie z normą EURO 5 i wyposażonymi w filtry cząstek stałych.
Ten syntetyczny olej 5W30 firmy Nissan otrzymał homologację JASO DL-1. Jednym z głównych parametrów kontrolowanych w tej specyfikacji jest przyjazność dla środowiska.
Smary Nissana mają oddziały w Japonii i Europie. Japońskie produkty są zwykle dostarczane w żelaznych pojemnikach, podczas gdy europejskie wersje są butelkowane w plastiku.
Zakres i kompatybilność
Oczywiście oleje silnikowe o lepkości SAE 5W-30 firmy Nissan są stosowane w samochodach tego samego koncernu. Dlatego producent samochodów celowo nie ujawnia wszystkich szczegółów składu i właściwości smarów swojej marki.
Jednak niezależne badania laboratoryjne wykazały, że właściwości techniczne olejów Nissan 5W30 nie wyróżniają się żadnymi specjalnymi parametrami.
Ogólnie możemy powiedzieć tak: oryginalne smary od Nissana - jest to przeciętny syntetyczny i półsyntetyczny, którego na rynku jest sporo analogów.
Jest jeden czynnik, który determinuje chęć kierowców do korzystania z oryginalnych produktów. Na tym polega ich stabilność. Niezależnie od tego, gdzie olej został wyprodukowany, zawsze będzie on dokładnie odpowiadał jego parametrom nominalnym.
Co więcej, to właśnie ta jakość była zachętą dla niektórych entuzjastów samochodów do stosowania smarów Nissana w innych markach azjatyckiego przemysłu samochodowego.
Oprócz stabilnego wysoka jakość, prawie nie ma podróbek tych olejów silnikowych na skalę przemysłową. Czasami zdarzają się tzw. „dolewki”, kiedy do pustego puszki spod oryginału wlewa się tanią bazę mineralną. Niemniej jednak zobacz różnice między oryginalnym kanistrem na końcu artykułu.
Znane są przypadki, gdy pozbawione skrupułów stacje obsługi, zamawiając kompleksową usługę „olej + wymiana”, wlewały do silnika tanią wodę mineralną z markowego kanistra.
