Rey yangi Lada X ning texnik xususiyatlari bilan 2012 yilda, prototipi namoyish etilganda qiziqa boshlagan. Mashina meni darhol qiziqtirdi tashqi dizayn va ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan xususiyatlar, lekin ular prototipni baholay olmadilar, chunki seriyali ishlab chiqarish u o'rtamiyona munosabatda edi.

Old g'ildirak bilan sizni nima xursand qiladi?

Dastlab bozorda old g'ildirakli Lada X Rey modeli paydo bo'lishi kutilmoqda. asosiy konfiguratsiya, shuning uchun siz avtomobil ixlosmandlarining haqiqiy qiziqishini va ularning xarid qobiliyatini baholashingiz mumkin.

Old g'ildirakli Lada X Ray shahar avtomobili sifatida yaratiladi, bu sizni o'zining manevrligi va klirensi bilan quvontiradi, ammo u yo'ldan tashqarida haydashga mutlaqo tayyor emas. Faqat mavjudligi sababli old g'ildirak haydovchisi Lada X Rey-ni xetchbek sifatida tasniflash to'g'riroq bo'ladi, ishlab chiqaruvchi uni krossover sifatida taqdim etishni qanchalik xohlamasin. Ushbu SUV shahar hayoti uchun, turmush qurgan juftliklar yoki katta guruhlarda sayohat qilishni yaxshi ko'radiganlar uchun ideal.

Texnik ko'rsatkichlar

Ishlab chiqaruvchi chiqarilgan spetsifikatsiyalar avtomobil egalariga uning hajmini aniqlashni osonlashtirish uchun avtomobil. Uning uzunligi 4164 millimetr, korpusining kengligi 1764 millimetr, balandligi esa 1570 millimetr bo'lishi kutilmoqda.

G'ildirak bazasi iltimos qila olmaydi - 2592 millimetr, bu mashina ko'rsatishi mumkinligini anglatadi yaxshi barqarorlik bizning yo'llarimizda. Erni tozalash 195 millimetrga teng, bu uning baland xetchbek maqomini oqlaydi.

Lada X-ray to'rt g'ildirakli haydovchi- Cross haqidagi barcha so'nggi ma'lumotlar. Lada x rey to'liq g'ildiraklari

Lada x rey to'liq g'ildirakli haydovchi fotosurati

Mahalliy ishlab chiqaruvchi AvtoVAZ avtomobilchilarni yolg'on va'dalar bilan bir necha bor tushkunlikka tushirdi. 2016 yilda e'lon qilingan Lada X Ray to'liq g'ildirakli haydovchi hali ham kelajak uchun loyiha bo'lib qolmoqda, garchi uni ishga tushirish 2017 yil davomida bir necha bor rejalashtirilgan bo'lsa ham.

Endi ommaviy ishlab chiqarish yana qoldirilmoqda noma'lum muddat, lekin ishlab chiqaruvchiga ko'ra, sotuvlar boshlanishi 2018 yil boshida yoki o'rtalarida kutilishi kerak. Bunday va'dalarga ishonish yoki ishonmaslik har bir avtoulovchining shaxsiy ishi.

To'rt g'ildirakli X Ray fotosurati:

Biroq, taxminlarga ko'ra, avtomobilning asosiy xarakteristikalari ishonchli manbalar orqali asta-sekin oqmoqda. Bugungi kunda umumiy rasm aniqroq.

Kelajakdagi Lada X Ray Cross-ni to'liq seriyali avtomobil sifatida taqdim etish uchun AvtoVAZ-dan keladigan ma'lumotlarni birlashtirishga harakat qilaylik. Shubhasiz, kichik yaxshilanishlar bo'ladi, ammo tashqi dizayn, dvigatel va yo'lovchilar uchun qulaylik haqida hamma narsa allaqachon aniq.

Kelajakdagi SUVning o'lchamlari

Qarzga olingan o'lchamlar Renault Duster juda yaxshi ko'rinadi. 2018 yilda sotuvlar boshlanishiga qaramay, hech kim tashqi dizaynni tubdan o'zgartirmaydi. Garchi, mashinasozlikdagi tendentsiyalarni hisobga olgan holda, bunday qadam eskirgan raqobatchilardan ustunlik qilishi mumkin. "B0" platformasi to'liq g'ildirakli haydovchining joriy talablariga javob beradigan tarzda qayta ishlab chiqiladi.

Uzunlik va boshqa parametrlar standart Lada X Rey bilan bir xil:

• uzunligi - 4165 mm;
• kengligi - 1765 mm;
• baza - 2592.

Yagona yangilik - bu yerni tozalash. U 4x4 talablariga muvofiq kattalashtiriladi. Bir necha yil oldin taqdim etilgan kontseptsiyani hisobga olgan holda, siz 200 mm balandlikda hisoblashingiz kerak. Eng muhim parametr bo'yicha aniq ma'lumotlar sir sifatida tasniflanadi.

Keling, tashqi ko'rinishga biroz to'xtalib o'tamiz. Cross modeli 2018 yilgi chiziq uchun asosiy rang bo'lgan xantal soyasida e'lon qilinishi kutilmoqda. Qattiq, tirnalishga chidamli plastmassadan tayyorlangan qorong'u korpus to'plami bilan birgalikda tashqi dizayn uyg'un ko'rinadi. E'tiborni umumiy kontseptsiyadan chalg'itadigan o'tkir rang o'zgarishlari yo'q.

Kuzov to'plami himoya funktsiyasini bajarsa-da, yangi mahsulotni yoshlar orasida ommalashtirish maqsadida Lada X Ray-ga o'rnatildi. Shunga o'xshash fikrlar tegishli soyada bo'yalgan radiator panjarasini tekshirgandan so'ng paydo bo'ladi.

To'liq iste'mol qiluvchi qora rang panjara va korpus to'plamini birlashtirib, yuqori darajadagi tuyg'uni oshiradi. Ko'zga ko'ringan element bu ikki yarmidan iborat bo'lgan xrom qoplangan metall qo'shimcha bo'lib, ular davlat raqamining yon tomonlariga joylashtirilgan va X belgisini yaratadi.

Mashinaning old eshigining dekorativ egri chiziqlari biroz sport ko'rinishini beradi. Tezlikni etkazish uchun ular oldinga yo'naltirilgan. Orqa eshiklardagi naqsh kuzovni vizual tarzda ko'tarib, uni haqiqiy SUVga aylantiradi.

Tashqi ko'rinishi 17 dyuymli g'ildiraklar bilan yakunlangan. Lada X Ray liniyasining barcha muxlislari ularni kutmoqda. Kichkina g'ildiraklar tananing katta kamarlari orasida shunchaki kulgili ko'rinadi, bu esa chiziqlarning uyg'unligini butunlay buzadi. AvtoVAZ birinchi modellarda ularning yo'qligi uchun barcha avtoulovchilarning tanqidi bilan to'ladi.

Yo'lovchilar uchun qulay joy

Yangi mahsulotning off-road xususiyatlarini hisobga olgan holda, interyerda hamma narsa bo'lishi kerak zamonaviy yechimlar maksimal qulaylik yaratish. Dizaynerlar buni qilishga harakat qilishdi. Ular avvalgisidan meros bo'lib qolgan ko'plab elementlarni qayta ishladilar. Yorqin, oson ifloslangan soyalar yo'q. Ularning o'rnini qora, xantal va xrom ranglar egallaydi.

O'rindiqlar jihozlangan eng so'nggi ishlanma pretension tizimi. Funktsional qo'l dayama haydovchiga va uning odatlariga mos ravishda moslashtirilishi kerak. Ostonalarda logotip bor va ular o'zlari xromlangan metalldan qilingan.

Kamchilikni orqa oyoq xonasida ta'kidlash kerak. Qattiq yo'lda siz qulaylik haqida unutishingiz kerak baland bo'yli odamlar. Magistralga kelsak, quyidagi ko'rsatkichlar aniq bo'lib qoladi:

• 1207 l. – o‘rindiqlar buklangan holda;
• 361 l. - standart o'rindiq holati.

Krossover kuchi 2018

AvtoVAZ hali ham dvigatel quvvati bilan ajablanishi mumkin. Rikardo kompaniyasini quvvat blokini yaratishga jalb qilish haqida nazariya mavjud. 1,8 litrli dvigatel haqida hali ham kuchli fikr mavjud. Bu bugungi kunda ma'lum bo'lgan Xochning xususiyatlariga mos keladi. Uning kuchi 122 ot kuchi bilan cheklangan. Bilan. (170 Nm). Prototip bo'lgan frantsuz raqobatchisi hozircha kuchliroq bo'lib qolmoqda - 143 ot kuchi. Bilan.

Bunday dvigatelga ega Lada X Ray to'liq g'ildirakli haydovchi oilaviy turdagi shahar transporti bo'lib qoladi. Engil yo'ldan tashqarida haydash mumkin bo'ladi, ammo to'liq yo'ldan tashqarida haydash mumkin emas.

Biz Lada X Ray 4x4 haqida mavjud ma'lumotlarni umumlashtiramiz

Savdo boshlanishini doimiy ravishda kechiktirish eskirgan avtomobilni bozorga chiqarish ehtimolini oshiradi. Hech kim avtomobil sanoati dunyosidan joriy innovatsiyalar uchun asosiy elementlarni qayta ishlamaydi va allaqachon joriy etilgan texnologiyalar 2016 yil darajasida qolmoqda. Xochdan inqilobiy o'zgarishlarni kuting Rossiya bozori hech qanday ma'no yo'q.

To'liq g'ildirakli haydovchi narxi

Mutaxassislarning dastlabki hisob-kitoblariga ko‘ra, kutilayotgan narx bir million atrofida bo‘ladi. Bu holat o'rtacha ruslar orasida jozibadorlikni pasaytiradi, bu esa butun loyihaning to'lanishini kechiktiradi.

Keyingi restylinglar moliya etishmasligi sababli yana qoldiriladi. To'liq g'ildirakli Lada X Ray atrofidagi hozirgi ishlar bilan bog'liq vaziyat takrorlanadi.

Tez o'tish:

ixray.ru

To'liq g'ildirakli LADA XRAY X - krossover haqida yangi tafsilotlar

Rossiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi Lada XRAY krossover yoki hatchback segmentiga tegishli bo'lganligi haqidagi bahs-munozaralarga o'ziga xos tarzda, nomiga katta X belgisini qo'yish va shu bilan birga, ushbu bahslar bo'yicha qaror qabul qildi.

To'liq g'ildirakli Lada Xray X

Ular yangi mahsulotni SUV sinfiga ham tashqi, ham texnik jihatdan imkon qadar yaqinlashtirishga qaror qilishdi: u to'liq g'ildirakli haydovchiga ega model platformasiga asoslangan va aslida to'liq g'ildirakli haydovchining o'zi ham bor. "tayanch". Agar hozirgi XRAY tejamkor shahar xetchbeki Sandero asosida yaratilgan bo'lsa, u holda X prefiksi bilan keyingi avlod (u allaqachon X kvadrat laqabini olgan) o'zining amaliy va xochliligini isbotlagan haqiqiy SUV platformasida yaratiladi. -mamlakat qobiliyati - Duster. Yangi haydovchi tizimiga kelsak, bu daqiqa bu Yaponiyaning eng yaxshi muhandislari tomonidan "yaratilgan", albatta, ular buni Lada uchun qilmayaptilar, ammo bu ularning to'liq g'ildirakli haydovchisi Nissan-dan ba'zi modifikatsiyalari bilan XRAY X ning asosini tashkil qiladi.

LADA XRAY X - ko'rgazmada

Yangi mahalliy krossoverda to'liq g'ildirakli haydovchi va haqiqiy SUV platformasidan tashqari yana nima o'zgaradi? Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, umumiy o'lchamlar ham o'zgargan - avtomobilning uzunligi 15 santimetrga, balandligi ham besh santimetrga oshirilgan.Tashqi ko'rinishda ishlab chiqaruvchilar plastik kuzov to'plamlarini va'da qilmoqdalar, shuning uchun ular o'zlari tomonidan sevilgan. , kamchiliklarni yashirish qulayligi va brendning ba'zi muxlislari tomonidan. Yillik bamperlar butun tana bo'ylab, tokchalardan tortib kamargacha bo'ladi. Albatta, u o'rtacha sifatli bo'yalgan plastik bo'ladi.

LADA XRAY X - salon

Ishlab chiqaruvchi dvigatel bo'linmasini to'ldirishga qaror qildi eng yaxshi dvigatel uning ixtiyorida. Bugungi kunda bu benzin Power Point hajmi 1,8 litr va quvvat 122 ot kuchi.

carsuv.ru

Old g'ildirak bilan sizni nima xursand qiladi?

Texnik ko'rsatkichlar

ixraylada.ru

Lada X Ray Cross to'liq g'ildirakli haydovchiga ega bo'ladimi?

AvtoVAZ o'zini faol namoyish qila boshlaganida yangi loyiha Lada X Ray deb nomlangan XRay Cross modeli to'liq g'ildirakli haydovchi bilan chiqarilishi rejalashtirilgani haqida ma'lumot paydo bo'ldi. Ma'lumotlar e'lon qilingandan so'ng, texnik ko'rsatkichlardan to'liq ma'lum bo'ldiki, birinchi XRay modellari old g'ildirakli haydovchi bilan ishlab chiqariladi, shuning uchun ularni krossoverlar deb tasniflash mumkin emas, balki klirensi yuqori bo'lgan SUVlar.

Haqiqiy o'tish qobiliyati

Hamma kutgan va umidvor bo'lgan old g'ildirakli Lada X Ray Cross katta umidlar, shahar yo'llari uchun ideal bo'lgan oddiy xetchbek bo'ladi, lekin off-road sharoitlariga dosh bera olmaydi.

Old g'ildirak, yaxshi g'ildirak bazasi, kenglik, yaxshi tanlangan o'lchamlar, bularning barchasi ko'chalar o'rtasida manevr qilish va zarbalar va teshiklarni engib o'tish uchun ideal, ammo boshqa hech narsa yo'q.

Bundan tashqari, Lada X Ray Cross standart sifatida etarli miqdordagi zamonaviy tizimlarni, shu jumladan barqarorlikni nazorat qilish tizimini oladi, bu esa avtomobil egasiga yo'lda va salonda qulayroq his qilishiga yordam beradi.

Umid bormi

Jamoatchilikning bunday munosabatidan so'ng, AvtoVAZ ular xafa bo'lmasliklari kerakligini aytdi, chunki Lada X Ray Cross sifatida chiqariladi. to'liq g'ildirakli haydovchi modeli, off-road foydalanish uchun to'liq moslashtirilgan. Skeptiklar buni kutishadi yangi krossover Xuddi shu xetchbekdan boshqa narsaga aylanadi, faqat boshqa haydovchi tizimi va pastki qismida kuzov to'plami bilan. Nima deyishim mumkin, biz faqat kutishimiz va ishlab chiqaruvchining avtomobilni alohida modelga aylantirishiga umid qilishimiz mumkin.

ixraylada.ru

Lada X Ray - oldingi g'ildirak yoki to'liq g'ildirakli haydovchi. Lada X-Ray to'liq g'ildirakli haydovchi fotosurat narxlari xususiyatlari

HomeLadaLada rentgenli to'liq g'ildirakli haydovchi fotosuratlar narxining texnik xususiyatlari

Lada X Ray - oldingi g'ildirak yoki to'liq g'ildirakli haydovchi

Old g'ildirakli Lada X Ray qanday imkoniyatlarni taqdim etadi?

Rey yangi Lada X ning texnik xususiyatlari bilan 2012 yilda, prototipi namoyish etilganda qiziqa boshlagan. Avtomobil darhol meni tashqi dizayni va ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan xususiyatlar bilan qiziqtirdi, lekin ular prototipni baholay olmadilar, chunki u ommaviy ishlab chiqarishga o'rtacha munosabatda bo'lgan.

Old g'ildirak bilan sizni nima xursand qiladi?

Dastlab, bozorda asosiy konfiguratsiyadagi old g'ildirakli Lada X Rey modeli paydo bo'lishi kutilmoqda, shunda avtomobil ixlosmandlarining haqiqiy qiziqishi va ularning xarid qobiliyati baholanishi mumkin.

Old g'ildirakli Lada X Ray shahar avtomobili sifatida yaratiladi, bu sizni o'zining manevrligi va klirensi bilan quvontiradi, ammo u yo'ldan tashqarida haydashga mutlaqo tayyor emas. Faqat old g'ildirakning mavjudligi sababli, Lada X Ray, ishlab chiqaruvchi uni krossover sifatida taqdim etishni qanchalik xohlamasin, xetchbek sifatida to'g'riroq tasniflanadi. Ushbu SUV shahar hayoti uchun, turmush qurgan juftliklar yoki katta guruhlarda sayohat qilishni yaxshi ko'radiganlar uchun ideal.

Texnik ko'rsatkichlar

Ishlab chiqaruvchi avtomobil egalariga uning hajmini aniqlashni osonlashtirish uchun avtomobilning texnik tavsiflarini e'lon qildi. Uning uzunligi 4164 millimetr, korpusining kengligi 1764 millimetr, balandligi esa 1570 millimetr bo'lishi kutilmoqda.

G'ildirak bazasi hayratlanarli - 2592 millimetr, ya'ni avtomobil bizning yo'llarimizda yaxshi barqarorlikni namoyish eta oladi. Yerni tozalash 195 millimetrga etadi, bu uning yuqori xetchbek maqomini oqlaydi.

Lada XRAY fotosuratlari, narxlari, texnik xususiyatlari, yangi Lada X-Ray egalarining sharhlari

Ushbu avtomobil butun tarixidagi Voljskiy avtomobil zavodi liniyasidagi birinchi SUV bo'ldi. Iste'molchilar yangi mahsulotga nafaqat jozibali dizayni, balki munosib darajadagi jihozlari uchun ham oshiq bo'lishdi. Shu bilan birga, X-Rey ishlab chiqarilganidan beri ko'p narsa noaniq bo'lib qoldi. Ko‘pchilikni tashvishga solayotgan asosiy mavzulardan biri esa integratsiyadir to'liq g'ildirakli transmissiya yangi krossoverga. Bunday g'oyaning haqiqiy istiqbollari bormi?

Lada XRay prototipi Lada C-Crossning kontseptual prototipi edi. Ikkinchisi 2008 yilda ommaga namoyish etilgan va krossoverning ishlab chiqarish versiyasi 2012 yilda sotuvga chiqarilishi kerak edi. Biroq, bu rejalar hech qachon amalga oshmadi - 2010 yilda AvtoVAZ aktsiyalarining to'rtdan bir qismi Frantsiyaning Renault konserni tomonidan sotib olindi va tez orada loyiha yopildi.

Hozirgi Lada X-Ray tarixi 2011 yilda boshlanadi. Aynan shu paytdan boshlab yangi krossoverni ishlab chiqish qayta boshlanadi. Stiv Mettin avtomobil dizayni uchun javobgardir. U Tolyatti avtomobillarining yangi uslubini shakllantirishni boshlaydi.

2013 yilda Moskva avtomobil ko'rgazmasida kontseptual prototip taqdim etildi Lada XRAY. Bu jamoatchilikda kuchli taassurot qoldirdi va VAZ jozibali avtomobillarni ishlab chiqarishi mumkinligini isbotladi.

2014 yilda Lada X Rey qanday ko'rinishga ega bo'lishining yakuniy versiyasi ko'rsatildi. Bundan tashqari, jurnalistlar, rasmiy vakillar bilan suhbat davomida Rossiya tashvishi ular prototip platformada ishlab chiqilganligini ta'kidladilar Renault Logan va erni tozalash darajasi oshdi.

Shuningdek o'qing: Yangi Lada Vesta vagon - pragmatistning tanlovi

Shunday qilib, bu sodir bo'ldi - 2015 yilda MIASda XRay seriyali versiyasining premyerasi bo'lib o'tdi. AvtoVAZ yangi mahsulotni shaharda foydalanish uchun krossover sifatida joylashtirmoqda. O'z navbatida, mashina o'zining g'ayrioddiy dizayni va boy jihozlari tufayli tashrif buyuruvchilarni jalb qildi.

Kutilganidek, yangi Lada B0 platformasida yaratilgan. Biroq, rus muhandislari hali ham ba'zi o'zgartirishlar bilan bo'lsa-da, Lada C-Cross shassisining ba'zi qismlarini taqdim etishdi. Modelning haydash odatlari Evropa yo'llarida yaxshilandi. Va foto josuslar hatto Ispaniyadagi sinovlar paytida rentgen nurlarini olishga muvaffaq bo'lishdi.

Mahalliy SUV bozorda quyidagi texnik xususiyatlarga ega ikkita dvigatel bilan sotiladi:

• 106 kuchni qaytarish bilan 1,6 litrni o'rnatish. U besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.
• Dvigatel 1,8 litr, 122 ot kuchiga ega. U besh vitesli mexanik yoki robotlashtirilgan uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.

Tanlash uchun variantlar:

• Optima.
• Optima Advanced.
• Lyuks.
• Luxe Prestige.

So'nggi paytlarda AvtoVAZ rivojlanish uchun juda ko'p kuch sarflamoqda zamonaviy avtomobillar, bu xorijiy analoglar bilan raqobatlashadi. Haqiqiy mag'rurlik mahalliy avtomobil sanoati— Lada X Ray Cross 2018. Mashina zamonaviy tashqi ko'rinish va yaxshi jihozlarga ega va Osiyo avtomobil sanoati takliflari bilan raqobatlashishi kerak. Asosiy uskunaning narxi 594 000 rublni tashkil qiladi. Keling, yangi avlodning xususiyatlari qanday ekanligini ko'rib chiqaylik.

Mahalliy model

Texnik xususiyatlari

Lada X Ray Cross 2018 ning texnik xususiyatlari jahon hamjamiyatidan ehtiyotkorlik bilan yashiringan. Quyidagi ma'lumotlar ma'lum:

• Avtomobil erni tozalashning ortishi tufayli og'ir ish sharoitlariga yaxshiroq tayyorlangan.
• Avvalgisiga nisbatan turli g'ildiraklar o'rnatilgan.
• Biz himoya plastik tana to'plamlarini ishlatdik va yangi tizim to'liq g'ildirakli haydovchi.
• AvtoVAZ dvigatellari o'rnatilgan, eng kuchlisi 123 ot kuchiga ega. Bundan tashqari, dvigatel 114 ot kuchiga ega Renault kompaniyasidan olinadi.

Yaxshilanishlarning aksariyati harakat xavfsizligi uchun mas'ul bo'lgan yangi tizimlarni o'rnatish bilan bog'liq.

	1,6 litr (106 ot kuchi)	1,6 litr (110 ot kuchi)	1,8 litr (123 PS)
Tana	xetchbek	xetchbek	xetchbek
Eshiklar soni	5	5	5
Haydovchi blok	old	old	old
Tozalash	195	195	195
Uzunlik	4164	4164	4164
Kengligi	1764	1764	1764
Balandligi	1570	1570	1570
G'ildirak bazasi	2592	2592	2592
Magistral hajmi	376/1382 l	376/1382 l	376/1382 l
Og'irligi	1200 kg	1190 kg	1250 kg
Tsilindrlar soni	R4	R4	R4
Dvigatel quvvati	1,6 l	1,6 l	1,8 l
Quvvat	106 ot kuchi	110 ot kuchi	122 ot kuchi
Inqiloblar	5800	5500	6000
Moment	148 Nm	150 Nm	173 Nm
Inqiloblar	4200	4000	3500
Quti	Mexanika	Mexanika	robot
Viteslar soni	5	5	5
Tezlik	170 km/soat	171 km/soat	183 km/soat
0-100 km/soat	11,9 soniya	10,3 soniya	10,9 soniya
100 km uchun iste'mol	9.9 / 6.1 / 7.5	9.4 / 5.6 / 6.9	9.3 / 5.8 / 7.1

Tashqi ko'rinish

Avtomobilning yangi versiyasi yanada jozibador bo'ldi. Dizaynerlar tashqi ko'rinishni biroz o'zgartirib, uni yanada zamonaviy qilishdi:

• Old qismini bezash uchun biz xrom qoplangan massiv panellardan foydalandik.
• Biz zamonaviy bosh optiklarini o'rnatdik.
• Old havo kirishlari yanada massivlashtirildi va kichik tuman chiroqlari o'rnatildi.

Avtomobilning old qismi yanada massiv va jozibali ko'rinishga ega bo'ldi. Alohida-alohida, biz juda jozibali uslubda tayyorlangan zamonaviy petticoatni ta'kidlaymiz.

Lada X Rey Cross 2018 tashqi ko'rinishi

Ko'rib chiqilayotgan avtomobilning ichki qismiga ham kichik o'zgarishlar kiritildi. transport vositasi. Qimmat konfiguratsiyalarda yuqori sifatlilardan foydalaniladi Dekoratsiya materiallari. Biroq, juda ko'p byudjetli mashina kutmang:

Shunga qaramasdan mahalliy ishlab chiqaruvchi qilishga harakat qildi yangi mashina salonda yanada qiziqarli va jozibali, u byudjet sinfidagi ko'plab raqobatchilardan kam.

Lada X Ray-ning 2018 yildagi variantlari va narxlari yangi korpusda

Yangi korpusdagi Lada X Ray Cross 2018 (chiqarish sanasi va boshqa ma'lumotlar allaqachon ma'lum) 6 ta trim darajasida mavjud bo'lib, ularning narxi juda keng diapazonda o'zgarib turadi. Qoida tariqasida, asosiy jihozlarga ko'proq e'tibor beriladi, chunki mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillar ko'p hollarda ularning mavjudligi tufayli sotib olinadi.

Shahar yo'llari uchun yangi yo'ltanlamas avtomobilni ko'rib chiqsak, biz quyidagi jihozlar va ularning xususiyatlarini ta'kidlaymiz:

1. Optima

594 000 rubl narxda yetkazib berildi. Shuni hisobga olish kerakki, asosiy jihozlar faqat barcha zarur narsalarni o'z ichiga oladi: xavfsizlik yostiqchalari va bolalar o'rindiqlari uchun standart o'rnatish. Muhandislar eshiklarni bolalar tomonidan tasodifiy ochishdan to'sib qo'yish imkoniyatini ta'minladilar. Shuningdek markaziy qulflash Harakatlanayotganda barcha eshiklarni avtomatik ravishda qulflaydi. To'satdan tormozlanish paytida avtomobil avtomatik ravishda ogohlantirish chiroqlarini yoqadi, to'qnashuv sodir bo'lganda, markaziy qulflash. avtomatik rejim ochiladi.

Ma'lumotlar bazasida allaqachon yaxshi signal tizimi o'rnatilgan, shuningdek, kunduzi ishlaydigan chiroqlar diodli yorug'lik manbalari bilan. Eng muhimi, asosiy versiyani jihozlashda biz harakat xavfsizligiga e'tibor qaratdik. Bu etarlicha katta raqamni o'rnatish orqali namoyon bo'ladi turli tizimlar: ESC, ABS, BAS, TCS. Avtomobil ishlab chiqaruvchisiga ko'ra, himoya darajasi ham sezilarli darajada oshirilgan dvigatel bo'linmasi va dvigatel. O'rnatilgan elektronikaning ishlashini nazorat qilish uchun mashina o'rnatilgan bort kompyuteri, 12V rozetka mavjud.

Rulda ko'p funktsiyali bo'lib, u g'ildiraklarga kuch o'tkazish uchun o'rnatiladi gidravlik tizim. Rulda ustuni balandligini sozlash tizimiga ega, engil rang berish amalga oshirildi orqa oynalar, o'rnatilgan idishni filtri. Faqat old eshiklar jihozlangan elektr birligi shisha boshqaruvlari, eshik qulflari bir tizimga birlashtirilgan va kalit bilan boshqarilishi mumkin. Ovoz tizimi tashqi qurilmalarni simsiz yoki USB orqali ulash imkonini beradi.

2. Optima konditsioner

Avtomobilning ikkita qo'shimcha varianti bilan ajralib turadigan maxsus versiyasi: konditsioner va sovutish funksiyasiga ega qo'lqop qutisi. Ikkita variant tufayli taklifning narxi 619 000 rublgacha oshdi. Idishdagi iqlimni boshqarish uchun ikkita dumaloq regulyator va turli funktsiyalar uchun bir nechta yorliqlar bilan ifodalangan kichik boshqaruv bloki o'rnatilganligini ta'kidlaymiz. Biz rozetka uchun joy ham topdik.

3. Qulaylik

655 000 rubl narxida allaqachon mavjud. Nisbatan kichik qo'shimcha haq evaziga siz orqa eshiklar uchun elektr oynasini, shuningdek, old tomonga o'rnatilgan ko'p diapazonli isitiladigan o'rindiqlarni o'rnatishingiz mumkin. Ko'p funktsiyali rulni ishlatish yanada yoqimli bo'lib, orqa ko'zgu oynalari uchun haydovchi o'rnatildi. Bundan tashqari, sedanda yo'lsizlik sharoitlarida zamonaviylari o'rnatilgan qotishma g'ildiraklar R15.

4. Lyuks

705 000 rubl narxda taqdim etiladigan taklif. 50 000 rubl miqdorida qo'shimcha to'lov bilan ushbu versiyada ko'plab qo'shimcha turli xil tizimlar mavjud bo'lib, ularning aksariyati salonda qulaylikni oshirish va harakat xavfsizligini oshirish bilan bog'liq. O'rnatish misol bo'lishi mumkin tuman chiroqlari, buning natijasida yo'l harakati xavfsizligi yomon ko'rinishda sezilarli darajada oshadi. Ko'pgina tizimlar sozlashni talab qilmaydi, chunki ular o'rnatilgan yorug'lik va yomg'ir sensorlaridan avtonom ishlaydi.

Zamonaviy qo'shimcha - old eshik ostonasini yoritishni o'rnatish. Iqlim nazoratini o'rnatish orqali salondagi qulaylik sezilarli darajada oshadi, chunki tizim boshqarishga qodir berilgan parametrlar avtomatik rejimda. Standart audiotizim o'rniga ular 7 dyuymli rangli displeyga ega multimediya majmuasini, shuningdek, tashqi qurilmalarni ulashning boy usullarini o'rnatdilar. G'ildirak o'lchami R16 ga oshirildi, bu esa mashinani yanada tajovuzkor va sportga moslashtirdi.

5. Luxe Prestige

Bu 734 000 rublni tashkil qiladi. Oldingi taklif bilan solishtirganda o'zgarishlar unchalik ahamiyatli emas: ular navigatsiyaga ega multimediya tizimini o'rnatadi, shuningdek, orqa oynalarni yaxshilangan qoraytirishni amalga oshiradi.

6. Eksklyuziv

Tugatish uchun yuqori sifatli materiallardan foydalanish bilan tavsiflanadi. Misol tariqasida, o'rindiqlarni qoplashda sun'iy teri va Alkantara kombinatsiyasidan foydalaniladi. Rul g'ildiragi va vites selektori haqiqiy charm bilan bezatilgan, pedallar esa po'lat prokladkalarga ega. LED yoritgichlardan foydalanish tufayli interyer yanada jozibali bo'ldi.

Lada X Ray Cross 2018 yangi korpusda (xususiyatlar va narxlar, fotosuratlar) juda jozibali uskunalar bilan ta'minlangan, ammo qimmat modifikatsiyaning narxi xorijiy avtomobilning narxi bilan bir xil. Shuning uchun byudjetli transport vositasini tanlashda xorijiy ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqarilgan ushbu avtomobilning asosiy raqobatchilariga ko'proq e'tibor qaratiladi.

Asosiy raqobatchilar

Ko'rib chiqilayotgan model juda ko'p raqobatchilarga ega, ularning aksariyati Osiyo avtomobil sanoati vakillari. Byudjet segmenti vakillari:

1. Buyuk devor hover.

Yuqoridagi mashinalarning ba'zilari arzonroq, boshqalari esa ancha qimmatroq. Ko'rib chiqilayotgan modelning maksimal konfiguratsiyasi narxiga bir necha o'n minglab qo'shimcha to'lov bilan siz juda mashhur mashina sotib olishingiz mumkin. Hyundai Creta yoki Opel Antara. Biroq, qimmat konfiguratsiyadagi bu avtomobillar kattaroq narxga ega bo'ladi.

AvtoVAZ vakillari to'liq ishonch bilan aytishdi ommaviy ishlab chiqarish Kutilayotgan Lada X Ray krossoveri shu yilning dekabr oyida boshlanadi, ammo ular uni faqat shu yilning o'zida sotib olishlari mumkin Keyingi yil va fevraldan oldin emas.

Rossiya yo'llarida oldingi g'ildirakli model paydo bo'lgandan so'ng, avtomobilning to'liq g'ildirakli modeli chiqariladi, u Rossiya yo'llari uchun to'liq moslashtiriladi. Yangilangan mashina ham jihozlanadi zamonaviy tizimlar yo'nalish barqarorligi va xavfsizligi, yaxshi manevrlik bilan.

Nima asos bo'ladi

Bu to'liq g'ildirakli haydovchi modeli bo'ladi, uning platformasi 4x4 to'liq g'ildirakli haydovchi tizimiga ega Renault Duster'dan olingan. Yangi Lada X Ray xuddi universal bo'lishi rejalashtirilgan, shuning uchun Rossiya avtosanoati avtoulovchilarning dolzarb muammolarini hal qilishni qanday o'rganganligini his qilish uchun uning chiqarilishini kutish kerak.

Ikki yo'l o'rtasida

Hozircha ular ishlab chiqaruvchi ikkita tanlashi mumkinligini aytishmoqda mumkin bo'lgan variantlar yo'llari. Birinchi holda, to'liq g'ildirakli haydovchi shunchaki xetchbekga qo'shiladi va nomda Cross prefiksi paydo bo'ladi. Ushbu versiyada Lada X Ray Cross 4x4 avtomobil egalarini xursand qilmaydi, chunki bu holda avtomobil uning ish faoliyatini sezilarli darajada oshiradigan va raqobatbardosh qiladigan boshqa muhim yaxshilanishlarni olmaydi.

Ikkinchi yo'l yanada istiqbolli va to'liq g'ildirakli haydovchiga qo'shimcha ravishda, avtomobil turli o'lchamlarga ega bo'lishini nazarda tutadi, bu avtomobil egalari kutadi. Bundan tashqari, agar bu Lada X Ray Cross 4x4 ning alohida modeli bo'lsa, 4x4 tizimi bilan bir qatorda 4x2 modifikatsiyasi, ya'ni soddalashtirilgan bitta g'ildirakli haydovchi chiqariladi.

2016 yil 14 fevralda bo'lib o'tgan Lada XRAY sotuvi boshlanganidan so'ng, AvtoVAZ muxlislari modelning o'zaro faoliyat versiyasini kutishni boshladilar. Axir, hamma narsaga qaramay marketing harakatlari, X Rey krossover emasligi darhol ma'lum bo'ldi - bu shunchaki butun er yuzidagi xetchbek.

Biz uzoq kutishimiz kerak edi - taxminan 2,5 yil. Biroq, 2018 yil noyabr oyida yil Lada XRAY Cross sotuvga chiqdi.

Munozaralar

Va bu erda qiziqarli voqea boshlandi. Ko'pgina nufuzli avtomobil nashrlari, masalan, "G'ildirak orqasida" avtomobil haqida juda xushomadgo'ylik bilan gapirdi. Shuning uchun Internetda bu haqda bahslar boshlandi. Ko'pchilik mashinaga yuzaki nazar tashlab, bunday maqtovlar asossiz ekanligini yozishdi, chunki oddiy XRAY bilan solishtirganda deyarli hech qanday o'zgarishlar bo'lmagan.

Biroq, voqealar rivoji nafratlanuvchilarning noto'g'ri ekanligini ko'rsatdi!

Tashqi ko'rinish

Lada XRAY Cross ko'rinishi asosan oddiy modifikatsiya bilan bir xil bo'lib qolmoqda. Biroq, kichik yaxshilanishlar va o'zgarishlar Kross tasvirini yanada ta'sirchan qildi.

Lada X Ray Cross-ning ko'rinishi

Butun avtomobil nafaqat eshiklarni, balki qanotlarni ham himoya qiladigan plastik korpus to'plami bilan o'ralgan. Old qismi o'zgartirilgan bamper konfiguratsiyasi va havo kirish joyidan o'tgan yorug'lik chizig'i tufayli yanada agressiv ko'rinadi.

Yon tomondan zamonaviy qotishma g'ildiraklar ajralib turadi. Orqa bamperning pastki qismidagi kumush bezak va ikkilangan egzoz tufayli orqa qism yanada yorqinroq ko'rinadi.

Ichki

Lada X Ray Cross-ning ichki qismi o'rindiqlar, asboblar paneli va to'q sariq rangli qo'shimchalar bilan suyultirilgan. eshik kartalari. Old o'rindiqlar o'zgartirildi - yostiqning dizayni o'zgartirildi va orqa o'rindiqlar yanada aniqroq lateral qo'llab-quvvatlandi.

Salon Lada X Ray Cross

Ergonomikada ham ba'zi o'zgarishlar mavjud. Misol uchun, o'rindiqlarni isitish tugmalari o'rindiqlar tagidan, ularga erishish qiyin bo'lgan joylardan markaziy konsolga ko'chirildi.

Ichki makonning qolgan qismi yoqimli. Etarli darajada yuqori sifatli materiallar, chiroyli dizayn, yaxshi ko'rinish, yaxshi o'ylangan ergonomika, kenglik - sizga yana nima kerak?

Texnik xususiyatlari

Shu munosabat bilan eng ko'p o'zgarishlar mavjud.

Dvigatellar

Oddiy versiyadan farqli o'laroq, Lada X Ray Cross faqat bittasini oldi quvvat bloki– 122 ot kuchiga ega 1,8 litrli benzinli dvigatel. Bilan. Marketologlar buni oqilona asosladilar bu modifikatsiya 1,6 litrli dvigatelsiz ishlay oladi.

Dvigatel Lada X Ray Cross

Yuqish

Dvigatel faqat 5 pog'onali uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan. qo'lda uzatish. Biroq, bu faqat vaqtinchalik yechim. Albatta, odatiy AMT roboti bilan modifikatsiya keyinroq sotuvga chiqariladi. Bosqichsiz variatorning ko'rinishi istisno qilinmaydi.

To'xtatib turish

Darhol shuni ta'kidlash kerakki, Lada XRAY Cross to'liq g'ildirakli haydovchiga ega emas. Shuning uchun, bu erda 4x4 tartibini ko'rishga umid qilgan ko'pchilik hafsalasi pir bo'ldi. Biroq, Lada Ride Select tizimi bilan o'zini namoyon qiladi eng yaxshi tomoni, ayniqsa qish rejimida. Shunday qilib, ochiq havoga chiqishni yaxshi ko'radiganlar tiqilib qolishdan tashvishlanishlari shart emas.

Shassisning joylashuvi bir xil bo'lib qoladi - old tomonda MacPherson tirgaklari va orqa o'qda buralish nurlari. Biroq konstruktiv o'zgarishlar ko'p. Muhandislar stabilizatorni yangilashdi lateral barqarorlik, pastki ramka, ishlatilgan boshqa tutqichlar, qayta ishlangan tormoz mexanizmlari, amortizator kamonlari va boshqalar.

Tabiiyki, bularning barchasi boshqarish va mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyatiga eng yaxshi ta'sir ko'rsatdi.

O'lchamlari

G'ildirak bazasi bir xil bo'lib qolgan bo'lsa-da, Lada X Ray Cross oddiy versiyaga nisbatan deyarli barcha sohalarda o'sdi.

O'zgartirishlardagi farqlar jadvalda aks ettirilgan.

Parametrlar/versiya	Lada XRAY	Lada XRAY Cross
Uzunlik (mm)	4165	4171
Kengligi (mm)	1764
Balandligi (mm)	1570	1645
G'ildirak bazasi (mm)	2592
Old g'ildirak yo'li (mm)	1484…1492	1503
Trek orqa g'ildiraklar(mm)	1524…1532
Erni tozalash (mm)	195	215
Bagaj hajmi (l)	361 / 1207	361 / 1207…1514
Og'irligi (kg)	1190…1255	1295…1300
Brüt vazn (kg)	1650

O'lchovlar nuqtai nazaridan, eng ko'zga ko'rinadigan narsa - bu erni tozalash 20 mm ga oshishi.

Variantlar va narxlar

Umuman olganda, AvtoVAZ endi Lada X Ray Cross-ni 5 ta trim darajasida taqdim etadi:

1. Klassik;
2. Klassik/Optima;
3. qulaylik;
4. lyuks;
5. Luxe/prestij.

Narxlarga kelsak, ular shunday 754 900 rubldan boshlanadi va 913 900 rublgacha boradi. Biroq, model AMT ni olganida, narx biroz oshadi.