|
|
| 1 - faralar; 2 - asosiy sug'urta bloki (fragment); 3 - past nurli faralarni yoqish uchun o'rni; 4 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 5 – tashqi yoritish kaliti; 6 – uzoq nurli faralar (chapda) va tuman chiroqlari (o‘ngda) uchun boshqaruv lampalari; |
7 - tumanga qarshi chiroqlar orqa chiroqlar; 8 - tumanga qarshi chiroqni o'zgartirish tugmasi; 9 – qo'shimcha blok sigortalar (parcha); 10 - faralarni o'zgartirish tugmasi; 11 - faralar uzoq nurli o'rni |
O'rta va baland nur Farlar 3 va 11 yordamchi o'rni yordamida yoqiladi. Boshqarish kuchlanishi tashqi yoritish tugmasi 5 tugmasi to'liq bosilsa, o'rni o'rashlari fara kaliti 10 dan ta'minlanadi.
O'zgartirish tugmachasining 5 holatidan qat'i nazar, siz fara o'zgartirish dastagini 10 o'zingizga qarab tortib, uzoq nurli faralarni qisqa vaqt ichida yoqishingiz mumkin, ya'ni. yorug'lik signalizatsiyasini amalga oshiring. Bu 10-sonli kalitning yorug'lik signalizatsiya kontaktiga kuchlanish kontaktni o'tkazgichni chetlab o'tib, to'g'ridan-to'g'ri quvvat manbalaridan berilishi bilan ta'minlanadi.
Ba'zi avtomashinalar gidravlik faralar bilan jihozlangan bo'lib, u avtomobildagi yukga qarab haydovchi o'rindig'idan fara nurlarining burchagini sozlash uchun ishlatiladi.
Old va orqa chiroqlardagi yon chiroqlar tashqi yoritgichning 3-o'chirgichi orqali yoqiladi. Shu bilan birga, davlat raqami lampalari 6, asboblar klasterining yoritish lampalari va kalitlar va displeylarning orqa yorug'ligi ham yonadi, shuningdek, ogohlantiruvchi chiroq 5 ta yon chiroq.
| 1 - old chiroqlardagi yo'nalish ko'rsatkich lampalari; 2 – yon yo‘nalish ko‘rsatkichlari; 3 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 4 - ateşleme rölesi; 5 – yo'nalish ko'rsatkichi kaliti; 6 – orqa chiroqlardagi yo'nalish ko'rsatkich lampalari; |
7 – asboblar klasteridagi yo'nalish ko'rsatkichlari uchun indikator chiroq; 8 - yo'nalish ko'rsatkichlari va xavfli ogohlantirish chiroqlari uchun o'rni-to'xtatuvchisi; 9 - signalni o'zgartirish tugmasi; 10 - asosiy sug'urta bloki (parcha) |
O'ng va chap burilish ko'rsatkichlari rul ustuniga o'rnatilgan kalit 5 tomonidan faollashtiriladi.
Favqulodda signal rejimida favqulodda signal kaliti 9 barcha yo'nalish ko'rsatkichlarini yoqadi. Chiroqlarning miltillashi 8-rele-to'xtatuvchi tomonidan ta'minlanadi.
VAZ 21213 VAZ 2121 Niva vorisi bo'lib, 1994 yilda ishlab chiqarila boshlandi. Indeksga "C" qo'shilishi avtomobilning yo'ltanlamas versiyasida yangi davrni belgiladi, garchi qismlarning aksariyati hamma narsadan ishlatilgan bo'lsa-da model oralig'i Tolyatti avtomobil zavodi.
Xususan, mashina oldi:
- VAZ 2106 dan quvvat bloki hajmi 1,7 litrgacha oshdi;
- Ikki kamerali Solex karbüratörü;
- Mikrokontrolördagi kontaktsiz ateşleme tizimi;
- 5 pog'onali vites qutisi (VAZ 2121 dan o'zgartirilgan).
Avvalo, o'zgarishlar dvigatelni boshqarish tizimiga ta'sir qildi va nazorat qilish qurilmalari. Ayniqsa:
- Niva 21213 uchun simlar diagrammasi qo'shimcha simli simni oldi dvigatel bo'linmasi mikrokontroller va sensorlarni ulash uchun;
- So'nggi yillarda ishlab chiqarilgan Niva modelida VAZ-21214 indeksli yanada rivojlangan quvvat bloki o'rnatilgan. Karbüratör o'rniga GM injektorlari bilan yonilg'i ramkasi mavjud. Shu sababli inyeksiyali avtomobilning narxi oshdi;
- Ko'rsatkich paneli o'zgardi - dizayn VAZ 2108 modelidan olingan.
Ateşleme tizimi
VAZ 21213 dvigatelida quyidagilardan iborat kontaktsiz ateşleme tizimi qo'llaniladi:
- ateşleme distribyutor sensori(3810.3706 belgisi). U elektron kalitga etkazib beriladigan nazorat impulslarini yaratish uchun javobgardir;
- kalit (model belgisi - 3620.3734) dyuym iqlimiy versiya U2.1 (GOST 15150 ga mos keladi);
- ateşleme bobinleri(27.3705 belgisi).
Ma'lumot uchun: ushbu qurilma uchqun energiyasini oshiradi, bu sovuq havoda dvigatelni ishga tushirishga yordam beradi, shuningdek, transport vositasini past sifatli yoqilg'ida ishlatishda quvvat blokining ish faoliyatini yaxshilaydi.
Boshqaruv paneli
Mashinada o'zgartirilgan asboblar paneli paydo bo'ldi. Xususan, voltmetr o'rniga ishlab chiqaruvchi batareyani zaryadsizlantirish chiroqini o'rnatdi (diagrammada 12-raqam).
Maslahat: agar siz mashinangizni tez-tez yo'ldan tashqari sharoitda ishlatsangiz, voltmetrni o'zingiz sotib olishingiz va asboblar paneliga ulashingiz mumkin. Bu ogohlantirish chiroqqa qaraganda ko'proq ma'lumot beradi va batareya zaryadsizlanishidan ancha oldin elektr tizimidagi nosozliklarni aniqlash imkonini beradi.
Zavod ko'rsatmalari ateşleme tizimidagi nosozliklarni quyidagi ketma-ketlikda tuzatishni talab qiladi:
- Kontaktni kalitidan (terminal 15) simni bobinga (terminal + B) sinov chiroqqa ulang;
- Uning salbiy terminalini erga ulang;
- Kontaktni yoqing - qulfdagi kalitni "II" holatiga o'tkazing;
- Agar nazorat chirog'i yonib tursa, demak, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin. Agar yo'q bo'lsa, simga zarar etkazing;
- Kontaktni yoqilgan holda, markaziy simni bobindan distribyutordan chiqarib oling;
- Uning metall uchini silindr blokiga keltiring, shunda ular orasida 3-4 mm bo'shliq paydo bo'ladi;
- Bir necha soniya davomida starterni yoqing;
- Agar uchqun sakrab chiqsa, lasan ishlaydi.
Maslahat: siz kalitni bir usulda tezda tekshirishingiz mumkin - uni ishlaydigan mashinadan oling. Agar mashina yangi kalit bilan boshlangan bo'lsa, unda siz yangisini sotib olishingiz kerak.
xulosalar
VAZ 21213 Niva ning modifikatsiyasi, shubhasiz, unga foyda keltirdi. Yangi motor va takomillashtirilgan ateşleme tizimi og'ir sharoitlarda uning ishlashini yanada oson va ishonchli qildi.
Har zamonaviy avtomobil bugungi kunda jihozlangan elektr qismi. VAZ 21214 Niva injektorining elektr diagrammasi, agar kerak bo'lsa, tarkibidagi barcha elementlarni topishga imkon beradi. bort tarmog'i, bu elektr simlarida nosozliklar mavjud bo'lganda ayniqsa muhimdir. Haydovchi mahalliy SUVlarda elektr haqida bilishi kerak bo'lgan hamma narsa ushbu maqolada tasvirlangan.
[Yashirish]
Niva indeks belgilari
Ulanish diagrammasi unga qarab biroz farq qilishi mumkin dizayn xususiyatlari transport vositasi.
Birinchidan, indeks belgilarini ko'rib chiqaylik:
- VAZ 21213. Ushbu indeks karbüratör bilan jihozlangan avtomobilni belgilaydi. Quvvat blokining hajmi 1,7 litrni tashkil qiladi.
- 21214. VAZ 21214 avtomashinalarida sxema bir xil hajmdagi shunga o'xshash dvigateldan foydalanishni o'z ichiga oladi. Faqatgina farq shundaki, avtomobil yonilg'i quyish tizimi bilan jihozlangan.
- 21213 indeksli yana bir model mavjud. VAZ 21213 avtomashinalarida elektr sxemasi bir xil elementlarni o'z ichiga oladi, faqat ishlab chiqarilgan yiliga qarab, avtomobil 1,8 litrli dvigatel bilan jihozlanishi mumkin.
- Versiya 21073. SUV yo nozulli qarshi dvigateli yoki Solex karbüratörlü dvigatel bilan jihozlangan. Ushbu mashinalarning xususiyatlaridan biri kontaktsiz zanjir yonish
- 21215. Ushbu SUVlar dastlab eksport uchun ishlab chiqarilgan, shuning uchun bu mashinalarni bizning yo'llarda topish qiyin. Ta'kidlash joizki, ular jihozlangan dizel dvigatellari Citroen.
Maqolaning boshida Niva 2121 modeli misolidan foydalangan holda VAZ elektr jihozlarining diagrammasi mavjud.Agar siz 2131 yoki boshqa versiyaning egasi bo'lsangiz, u holda elektron diagrammada farq bo'ladi, lekin printsipial jihatdan emas. . Agar biz gapiradigan bo'lsak karbüratörlü dvigatellar, keyin bu holda kontaktlarning zanglashiga olib, shuningdek, kontaktni himoya qilmaydi (video muallifi - Nail Poroshin).
Elektr jihozlarining xususiyatlari
VAZ 21213 modelining elektr davri 2121 modeli bilan ma'lum farqlarga ega, xususan:
- 21213 ta avtomobil sug'urta qutisida ko'proq modernizatsiya qilingan oyoq sigortalaridan foydalanadi. Albatta, bunday qurilmalardan foydalanish blok saytining ham boshqacha bo'lishiga olib keldi.
- Ushbu transport vositalarining elektr ta'minoti tizimi qo'shimcha ravishda tejash moslamasini o'z ichiga oladi bo'sh tezlik. Ushbu parametr to'g'ri ishlashi uchun dvigatel bo'linmasiga simli boshqa ulagich qo'shildi.
- Yana bir farq shundaki, bu mashinalar kontaktsiz tutashuv sxemasidan foydalanadi, uning asosiy elementi mikrokontrollerdir.
Shuni ta'kidlash kerakki, Niva sxemasidagi farqlar generator bloklarida ham, elektr qurilmalarida ham bo'lishi mumkin.
Generatorlardagi farqlar
Har qanday holatda, modellarning ulanish sxemasidagi farqlar, birinchi navbatda, quvvat blokiga - karbüratör yoki in'ektsiyaga bog'liq bo'ladi.
Karbüratörlerin asosiy farqlari:
- 21213 modellari 371.3701 generator blokidan foydalanadi;
- 21214 rusumli dvigatellarda ishlab chiqaruvchi kuchliroq generator qurilmasini o'rnatishga qaror qildi, u 9412.3701 raqamlari bilan belgilangan (video muallifi - Sergey Chexonin).
Va bu generatorlar har xil bo'lsa-da, ular dizayndagi o'xshashliklarga ega. Har holda, bu sinxron AC qurilmasi. Bundan tashqari, ushbu birliklar o'rnatilgan rektifikator va chiqish voltajini tartibga solish mexanizmiga ega.
Elektr uzatish farqlari
Agar biz to'g'ridan-to'g'ri simlar haqida gapiradigan bo'lsak, u holda avtomobil modeliga qarab, u ham farqlarga ega bo'lishi mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, bu farqlar tizimni o'z-o'zidan saqlash va ta'mirlashni sezilarli darajada soddalashtiradi. Xususan, SUVlarning in'ektsion modifikatsiyalariga kelsak, bu holda tizim elektron ateşleme o'rnatish uchun mo'ljallangan uchta chiqish bilan jihozlangan.
Bundan tashqari, 21214 ta avtomashinada radiator majmuasini sovutish funktsiyasini bajaradigan ikkita shamollatish moslamasi qo'llaniladi. Shunga ko'ra, qo'shimcha fanatlardan foydalanish tufayli simlar ham sezilarli bo'lmasa ham, farqlarga duch keldi. Albatta, ular asosiy emas.
Fotogalereya "SUVlarning elektr tizimlari"
Xulosa qilish
Tizimning ishlashida nosozliklar mavjud bo'lsa va ularni yo'q qilish kerak bo'lsa, ulanish sxemasini tushunish zarurati paydo bo'lishi mumkin. Albatta, dizayn jihatidan oddiy bo'lmagan generator bloki va boshqa qurilmalarning ishlashi bilan bog'liq murakkab nosozliklar hal qilinishi mumkin. garaj sharoitlari Muayyan bilimsiz bu muammoli bo'ladi. Biroq, hatto oddiy bilim elektr davri va dekodlash qobiliyati belgilar ta'mirlash vaqtida avtomobil ixlosmandlariga katta yordam berishi mumkin. Bundan tashqari, agar siz dinamiklarni yangilashga yoki yanada rivojlangan audio tizimini o'rnatishga qaror qilsangiz, simlarni tushunish zarurati ham paydo bo'lishi mumkin.
Video "Nivaning sport versiyasida simlarni yotqizish"
Ushbu jarayon haqida ko'proq ma'lumotni videodan bilib olishingiz mumkin (muallif - Suprotec Racing kanali).
Niva avtomobili qanchalik funktsional bo'lganligi haqida ko'plab maqolalar yozilgan. Bundan tashqari, ushbu mashina eng yaxshi ijodlardan biri hisoblanadi mahalliy avtomobil sanoati, shuning uchun biz uning elektr davri kabi savolni e'tiborsiz qoldira olmadik. VAZ 21214 Niva injektorining xususiyatlari haqida quyida ko'proq bilib olasiz.
[Yashirish]
Niva indeksidagi raqamlar nimani anglatadi?
Niva 2131 rusumli avtomobil yoki injektor yoki karbüratörlü boshqa modelning simlari va elektr jihozlarining xususiyatlarini tushunish uchun indeks belgilarini ko'rib chiqaylik:
- VAZ 21213 - karbüratörlü Niva shunday belgilanadi. Bunday holda, dvigatel hajmi 1,7 litrni tashkil qiladi.
- VAZ 21214 - bir xil dvigatel hajmiga ega bir xil karbüratör. Faqat bu holatda avtomobil taqsimlangan yonilg'i quyish tizimi bilan tavsiflanadi.
- VAZ 21213 ham karbüratördir, faqat bunday raqamli belgilarga ega Niva 1,8 litrli dvigatelga ega bo'lishi mumkin.
- VAZ 21073. Ushbu Niva Solex karbüratörü yoki injektor bilan jihozlanishi mumkin. Ushbu avtomobillardagi ateşleme tizimi kontaktsiz.
- Niva 21215 modellariga kelsak, bu indeks jihozlangan transport vositalarining eksport versiyalarini belgilaydi dizel dvigatel Citroen ishlab chiqaruvchisidan.
Rasmiy ravishda, dizel dvigatellari bilan jihozlangan Niva avtomobillari Rossiya Federatsiyasi va sobiq SSSR mamlakatlarida hech qachon sotilmagan. Bunday transport vositasining narxi, albatta, yuqoriroq edi. Bunday narxni to'lashga tayyor bo'lgan mahalliy SUV muxlislari faqat chet elda mashina sotib olishlari mumkin edi.
Quyida VAZ 2121 ning diagrammasi keltirilgan. Agar siz boshqa modelning elektr diagrammasi bilan qiziqsangiz, masalan, 2131, u holda bu modifikatsiyadan ma'lum farqlarga ega bo'ladi. Misol uchun, karbüratör bo'lsa, akkumulyator va ateşleme tizimini zaryad qilish uchun elektr davri injektorlardan farqli o'laroq himoyalanmagan.
Elektr jihozlarining xususiyatlari
21213 rusumli avtomashinalardagi simlar 2121 versiyalaridan tub farqlarga ega, biz quyidagilar haqida gapiramiz:
- Birinchi versiyada elektr ta'minotini o'rnatishda yanada rivojlangan pichoq tipidagi sigortalar qo'llaniladi. Shuni ta'kidlash kerakki, bu holda kontakt paneli ham ma'lum o'zgarishlarga duch keldi.
- Bundan tashqari, quvvat tizimi majburiy bo'sh ish tezligini tejash moslamasidan foydalanadi. Ushbu funktsiyani amalga oshirish uchun dvigatel bo'linmasi Boshqa simli sim o'rnatildi.
- Ateşleme tizimiga kelsak, u kontaktsiz bo'lib qoldi. Xususan, bu tizim mikrokontrollerga asoslangan.
Yuqorida aytib o'tilganidek, VAZ 2131 yoki 2121 rusumli avtomashinalardagi uskunaning har bir elektr davri o'ziga xos xususiyatlarga ega. Shuni ta'kidlash kerakki, farqlar nafaqat generatorlarda, balki simlarning o'zida ham bo'lishi mumkin (video muallifi: Daniel Eliasson).
Generator farqlari
Qanday bo'lmasin, har qanday transport vositasining elektr diagrammasi, 2131 yoki 21073 modeli bo'lsin, dvigatel turiga qarab tuziladi. Agar u karbüratör bo'lsa, u holda elektr simlari ma'lum farqlarga ega bo'ladi. Masalan, yonilg'i quyish bilan tavsiflangan modellar kuchliroq generator bilan jihozlangan bo'lishi kerak, chunki ular elektr simlariga yuqori yukga ega.
Shu asosda:
- 21213-versiyada ishlab chiqaruvchi 371.3701 markali generator qurilmasini o'rnatishga qaror qildi.
- 21214 versiyalariga kelsak, bu erda biz ham kuchliroq generatordan foydalanishimiz kerak edi. Uning modeli 9412.3701.
Shuni ta'kidlash kerakki, shunga qaramay turli modellar, bu qurilmalar dizayni o'xshash. Aslini olganda, ular sinxron o'zgaruvchan tok qurilmalari. Ular, shuningdek, muhim ahamiyatga ega bo'lgan o'rnatilgan rektifikator, shuningdek, chiqish voltaj regulyatorining mavjudligi bilan tavsiflanadi.
Elektr uzatish farqlari
2131, 2121 va boshqalarga kelsak, u turli xil o'zgarishlarda amalga oshirilishi mumkin, bu esa uyda tizimni saqlashni osonlashtiradi. Agar biz bir xil avtomobil modellari haqida gapiradigan bo'lsak, faqat bilan qarshi dvigatellari, keyin ular qo'shimcha ravishda tizimni o'rnatish uchun uchta maxsus konnektor bilan jihozlangan kontaktsiz ateşleme(video muallifi - Shibargan).
Shuni ham ta'kidlash kerakki, 21214 versiyalari radiatorni sovutish uchun mo'ljallangan ikkita fanat bilan jihozlangan. Bu shuni anglatadiki, 2131 va boshqalar modellaridan farqli o'laroq, ushbu versiyadagi transport vositalari elektr zanjirida ma'lum farqlarga ega.
Xulosa
Qanday turdagi mashinangiz bo'lishidan qat'i nazar, avtomobil egasi har doim elektr zanjirini tushunishi kerak, hech bo'lmaganda, agar kerak bo'lsa, o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin. Albatta, mutaxassis ishtirokisiz murakkabroq buzilishlarni bartaraf etishning iloji yo'q, ammo oddiy xatolar Agar siz sxemani qanday ochishni bilsangiz, uni olib tashlash juda mumkin. Bunga qo'shimcha ravishda, agar siz SUV-ni yaxshilashni istasangiz, masalan, zamonaviy audio tizimni o'rnatish yoki ichki yoritishni o'zgartirish orqali, shuningdek, kontaktlarning zanglashiga olib kelishini o'rganish yaxshi bo'ladi.
O'z avtomobiliga signalizatsiya tizimini o'rnatmoqchi bo'lganlar uchun, xususan, agar siz uni o'zingiz ulashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, simlar bilan bog'liq nuanslarni bilish ham foydali bo'ladi. Mahalliy SUV egalari ko'pincha treylerlardan foydalanadilar - ular uchun to'g'ri ulanish Shuningdek, siz simlarni tushunishingiz kerak. Axir, agar treyler optikasi tormoz chiroqlarini ko'rsatmasa, boshqaruv transport vositasi xavfli bo'ladi.
Dvigatelning ishlashida muammolar yuzaga kelsa, avtomobil ishlab chiqaruvchisi ma'lum bir qidiruv algoritmini amalga oshirishni tavsiya qiladi. Agar siz jihozni ishga tushirishda qiyinchiliklarga duch kelsangiz, birinchi navbatda ta'mirlash uchun xizmat ko'rsatadigan qismlardan foydalanishga harakat qilishingiz kerak. Shundan keyingina siz mashinani osonroq ishga tushirish imkoniyatiga murojaat qilishingiz mumkin. Masalan, shikastlangan bo'lsa yuqori kuchlanish simlari yoki shamlar xizmat muddatini deyarli tugatgan bo'lsa, unda siz ushbu elementlarni almashtirishga harakat qilishingiz kerak, shundan keyingina batareyani "tutun".
Video "Niva avtomashinasini ulash sxemasining batafsil ko'rinishi"
Quyidagi videoda siz mahalliy SUV uchun elektr sxemasining bosqichma-bosqich ko'rinishini ko'rishingiz mumkin (video muallifi stups87).
Monokok korpusli birinchi mahalliy SUV qanchalik o'z vaqtida paydo bo'lganligi haqida ko'p narsa yozilgan. Bundan ham ko'proq narsani Niva avtomobili egalarining o'zlari aytishdi, ular uning imkoniyatlarini amalda ilohiylashtirdilar. Ishlash uchun ularga kerak bo'lgan narsa - ehtiyot qismlar mavjudligi va transport vositasiga xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalar.
Niva indeksidagi raqamlar nimani anglatadi?
Egalari shikoyat qilgan yagona narsa - bu avtomobilning quvvati etarli emasligi, bu uning yo'l imkoniyatlarini to'liq amalga oshirishga imkon bermadi. Ishlab chiqarish quvvatlarining etishmasligi bilan bog'liq ob'ektiv texnik qiyinchiliklar mavjud bo'lib, avtomobil ishlab chiqaruvchisi vaqt o'tishi bilan ularni engishga muvaffaq bo'ldi.
Bir so'z bilan aytganda, ishlab chiquvchilar VAZ 2121 Niva uchun quvvat bloklarining bir nechta modifikatsiyasini taklif qilib, zamonaviy tendentsiyalarni kar bo'lib qolmadi.
| Dvigatel quvvati | Inyeksiya tizimi | Ateşleme tizimi | Quvvat, ot kuchi | Zavod indeksi |
| 1,6 l | karbüratör | klassik | 79 | VAZ-21210 |
| 1,7 l | karbüratör | klassik | 80 | VAZ 21213-1000260 |
| 1,8 l | karbüratör 21073 Solex turi yoki injektor | kontaktsiz / in'ektsiya - Bosch MP 7.0 kontrolleri bilan elektron | 82/85 | VAZ 2130-00 - karbüratör VAZ 2130-20 (26) - in'ektsiya |
| 1,7 l | taqsimlangan yoqilg'i quyish | BOSCH MP 7.9.7 kontrolleri bilan kontaktsiz. yoki 7.2 YANVAR | 83 | VAZ-21214-20 |
| 1,9 l | dizel XUD-9SD | - | - | VAZ-21215 |
Shunga ko'ra, avtomobillarning o'zlari o'rnatilgan quvvat blokiga bog'langan yangi indekslarni oldilar:
- Klassik karbüratörlü 1,7 litrli karbüratörlü dvigatel hujjatlarda VAZ-21213 sifatida belgilangan;
- bilan bir xil hajmdagi dvigatel taqsimlangan in'ektsiya yoqilg'i - VAZ-21214;
- 1,8 litr hajmli VAZ-2130 karbüratörlü dvigatel ham VAZ-21213 indeksiga ega edi;
- VAZ-21215 indeksi dizel dvigatel bilan jihozlangan eksport modellari uchun ishlatiladi. quvvat bloki Peugeot-Citroen tomonidan ishlab chiqarilgan.
Eslatma! Niva VAZ 21213 ning qo'llaniladigan simi diagrammasi boshqa modifikatsiyalardan farq qiladi. Xususan, karbüratör modelida zaryadlash davrlari himoyalanmagan batareya va ateşleme.
Elektr jihozlarining xususiyatlari
Generator farqlari
VAZ 21213 ning ulanish sxemasi, birinchi navbatda, o'rnatilgan quvvat bloki bilan bog'liq bo'lgan ba'zi farqlarga ega ekanligi yuqorida aytib o'tilgan edi.
Xususan, yoqilg'i quyiladigan versiyalar yanada kuchli generatorni talab qildi, shuning uchun:
- VAZ 21213 rusumli 371.3701 rusumli generator o'rnatildi;
- VAZ 21214 9412.3701 rusumli generator bilan jihozlangan.
Elektr uzatish farqlari
VAZ 21213 dvigatel bo'linmasining simlari o'z-o'zidan texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtirish uchun turli xil dizaynlarda ishlab chiqariladi.
Inyeksiya quvvat bloki bo'lgan versiyalar uchun VAZ 21213 simlari kontaktsiz ateşleme bloki uchun uchta qo'shimcha ulagichga ega.
Bundan tashqari, VAZ 21214 modelida 2 ta radiatorli sovutish foniylari mavjud, shuning uchun ular uchun simlar ham "o'n uchinchi" dan farq qiladi. Sxematik diagramma sovutish tizimi elementlarining ulanishlari quyida keltirilgan.
