Dane techniczne BMW X3 F25. Opony i felgi do BMW X3 (F25), rozmiar kół do BMW X3 (F25). Instrukcja konserwacji i obsługi

Samochód jest montowany w Spartanburgu (Karolina Południowa (USA) i Chennai (Indie)).

Projekt

Dynamiczny wygląd X3 F25 został stworzony przez Adriana van Hooydonka i w porównaniu z E83, 2. generacja wygląda bardziej elegancko. Przód samochodu ze skośną osłoną chłodnicy, dużymi ksenonowymi reflektorami, mocnym przednim zderzakiem ze światłami przeciwmgielnymi, chromowanymi listwami zewnętrznymi i wyraźnymi konturami maski charakteryzują sportowy charakter crossovera.

Widok z boku charakteryzuje się także wyjątkową interpretacją linii stylistycznych serii X. Należą do nich silnie rozwijające się nadkola, krótkie odległości między przednią osią a panel dodatkowo podkreślając dynamiczny wygląd.

Tył charakteryzują poziome linie, podkreślające tym samym surowy charakter F25, natomiast precyzyjne linie i wyraziście wymodelowane powierzchnie tworzą atrakcyjny efekt światła i cienia.

Salon

Nowoczesne wnętrze X3 F25 wykonane jest z wysokiej jakości materiałów. Przód i tył posiada mnóstwo pojemnych schowków i uchwytów na kubki, a trzy tylne siedzenia zapewniają wyjątkowy komfort podróżowania. Tom bagażnik- od 550 do 1600 litrów i jest najlepszy w swoim segmencie. Oparcia tylne siedzenie można dzielić w stosunku 40:20:40 i układać razem lub osobno.

Sprzęt

Ponadto, aby zapewnić komfortową jazdę, F25 wyposażono w funkcję Auto Start Stop, odzysk energii hamowania, elektryczne wspomaganie kierownicy EPS, inteligentną lekką konstrukcję, opony o obniżonych oporach toczenia, które pomagają zmniejszyć zużycie paliwa i emisję spalin. gazy spalinowe i dodatkowo wskaźnik zmiany biegu.

F25 X3 ma całkowicie przeprojektowane zawieszenie z trybami NORMAL, SPORT i SPORT+. W standardzie stały napęd na czterech kołach BMW xDrive i jego jednostka elektroniczna sterowanie jest połączone z systemem dynamicznej kontroli stabilności DSC.

Funkcje bezpieczeństwa obejmują przednie poduszki powietrzne, boczne poduszki powietrzne chroniące głowy, trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa na wszystkich siedzeniach, ograniczniki siły napięcia pasów bezpieczeństwa, napinacze pasów bezpieczeństwa, przednie zagłówki aktywne w razie zderzenia oraz mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX z tyłu.

Innowacyjny systemu BMW ConnectedDrive oferuje szereg funkcji zapewniających komfort i bezpieczeństwo, w tym automatyczną dwustrefową klimatyzację, panoramiczny dach, najwyższej klasy sprzęt audio i system nawigacji z dysk twardy, Wyświetlacz Head-Up, reflektory adaptacyjne, system sterowania światła drogowe oraz kamerę cofania, w tym z góry.

Aby zapewnić jeszcze większą ekskluzywność, crossover X3 jest dostępny z 2 specjalnymi pakietami wyposażenia – i.

Charakterystyka techniczna BMW X3 F25

Silniki i gama modeli

F25 jest wyposażony zarówno w silniki benzynowe, jak i wysokoprężne.

Włączone i zainstalowane TwinPower Turbo Twin Scroll z turbodoładowaniem, bezpośrednim wtryskiem i systemem Valvetronic (xDrive28i początkowo był wyposażony w silnik). Włączony - 306-konny TwinPower Turbo z turbodoładowaniem, bezpośrednim wtryskiem i systemem Valvetronic.

Wersje wysokoprężne F25 - i zostały wyposażone w silnik z turbosprężarką o zmiennej geometrii turbiny i ogólnie szyna paliwowa z wtryskiem bezpośrednim (w sDrive18d zainstalowano 143-konną wersję silnika z rodziny N47, a w xDrive20d 184-konną wersję).

Wyposażony w silnik o mocy 258 koni mechanicznych, mocniejszą wersję tego samego silnika o mocy 313 koni mechanicznych z dwiema turbosprężarkami o zmiennej geometrii turbiny i wspólną listwą paliwową z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

	Silnik	Tom cc	Moc KM	Moment obrotowy Nm	Maksymalna prędkość km/godz	Przyspieszenie od 0-100 km/h towary drugiej jakości	Średnie zużycie paliwa l/100 km
sDrive20i xDrive20i	N20B20	1997	184	270	210	8,2 8,3 8,4	7,0 7,9 7,7
xDrive28i	N52B30 N20B20	2996 1997	258 245	310 350	230	6,7 6,5 6,9	7,6 7,3 9,0
xDrive35i	N55B30	2979	306	400	235	5,7 5,6	8,8 8,4
sDrive18d	N47D20 B47D20	1995	143 150	360	195	9,9 9,5	5,1 5,0
xDrive20d	N47D20 B47D20	1995	184 190	380 400	210	8,5 8,1	5,6 5,4
xDrive30d	N57D30	2993	258	560	230 232	6,2 5,9	6,0 5,9
xDrive35d		2993	313	630	244 245	5,8 5,3	6,1 6,0

Przenoszenie

BMW X3 F25 jest wyposażone w dwie opcje 6-biegowej manualnej skrzyni biegów i dwie opcje 8-biegowej manualnej skrzyni biegów. automatyczna skrzynia biegów przenoszenie Opcjonalnie sportowa automatyczna skrzynia biegów jest wyposażona w łopatki zmiany biegów przy kierownicy.

przełożenia skrzyni biegów, :1	DZ	GS6X45BZ
I	4,110	4,110	4,714	4,714
II	2,248	2,315	3,143	3,143
III	1,403	1,542	2,106	2,106
IV	1,000	1,179	1,667	1,667
V	0,802	1,000	1,285	1,285
VI	0,659	0,846	1,000	1.000
VII	—	—	0,839	0,839
VIII	—	—	0,667	0,667
R	3,727	3,727	3,295	3,317
Główny bieg	3,727	3,636	3,077/3,385	2,813

Wymiary

Wymiary w mm/waga w kg/objętość w litrach
	F25	F25LCI
Długość	4648	4657
Szerokość	1881
Wysokość	1661	1678
Rozstaw osi	2810
Tor przedni	1616
Tylny tor	1632
Luz	212	204
Krąg skrętu	11,9
Własna waga, od	1695	1660
Maksymalna waga do	2440
560	580
Objętość bagażnika	550-1600

Latem 2010 roku bawarski producent samochodów przeprowadził dystrybucję oficjalne zdjęcia druga generacja Crossover BMW X3 w nowym nadwoziu F25, które miało swoją światową premierę we wrześniu na Salonie Samochodowym w Paryżu.

Zewnętrznie nowe BMW X3 F25 (2015-2016) stał się nieco większy i solidniejszy: zmieniły się zderzaki, nowa optyka przednia zyskała pasek świateł do jazdy dziennej LED, na bokach znajdują się eleganckie wytłoczenia, a lusterka wsteczne stały się większy.

Opcje i ceny BMW X3 (F25)

W porównaniu do poprzednika nowe BMW X3 urosło o 83 mm (do 4652), dodało 28 mm w barkach (do 1881) i zwiększyło wysokość o 13 mm (do 1687), rozstaw osi wzrosła o 15 milimetrów (do 2810). Wymiary nowego produktu są pod każdym względem lepsze od jego głównych konkurentów - i. Jednocześnie, pomimo zwiększonych wymiarów, generacja X3 II stała się jeszcze nieco lżejsza od poprzedniego modelu.

Wewnątrz SUV może pochwalić się zupełnie nowym wnętrzem z innym panelem przednim i konsolą środkową, która zyskała duży wyświetlacz o przekątnej 8,8 cala, nową kierownicę i panele drzwi, a także zmodyfikowane siedzenia.

Pojemność bagażnika nowego BMW X3 F25 wynosi 550 litrów, czyli o 70 litrów więcej niż w poprzedniku, oparcie tylnej kanapy składa się w proporcji 60:40, ale opcjonalnie można zamówić siedzenie składane w proporcji 40:20:40. Po złożeniu oparć tylnego rzędu pojemność bagażnika zwiększa się do 1600 litrów.

Początkowo do crossovera oferowane były tylko dwa silniki: podstawowa wersja xDrive35i otrzymała 3,0-litrowy rzędowy, sześciocylindrowy benzynowy silnik turbo o mocy 306 KM. i maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1300 obr./min. W połączeniu z nową 8-biegową automatyczną skrzynią biegów BMW xDrive35i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 245 km/h.

Drugą opcją jest czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra jednostka diesla z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa Common Rail. Moc tego silnika wynosi 184 KM, maksymalny moment obrotowy to 380 Nm. Silnik połączony jest z 6-biegową skrzynią biegów manualna skrzynia biegów zmienia biegi i przyspiesza nowe X3 do setek w 8,5 sekundy. Na maksymalna prędkość przy 210 km/h.

Później linia została poszerzona o początkowy 2,0-litrowy silnik benzynowy o mocy 184 KM (modyfikacja xDrive 20i), a także mocniejszą wersję tej samej jednostki o mocy 245 KM (xDrive 28i) i dwa kolejne trzylitrowe silniki wysokoprężne o mocy 250 KM (xDrive 30d) i 313 KM. (xDrive 35d). Jak wynika z oznaczenia, wszystkie wersje modelu, bez wyjątku, mają napęd na wszystkie koła.

Zaktualizowano BMW X3

Na początku lutego 2014 r Firma BMW zaprezentował zaktualizowaną wersję crossovera X3 (F25), która otrzymała zmodyfikowany wygląd, ulepszone wnętrze i ulepszony silnik wysokoprężny. Światowa premiera nowego produktu miała miejsce w marcu podczas Salonu Motoryzacyjnego w Genewie.

Zewnętrznie BMW X3 (2015-2016) uzyskało przeprojektowane zderzaki, nowe lusterka wsteczne ze zintegrowanymi kierunkowskazami i, co najważniejsze, większą osłonę chłodnicy i inną optykę głowicy wykonaną w stylu nowego.

Przygotowaliśmy także kilka dodatkowych opcji lakierowania i projektowania nadwozia samochodu. felgi. Architektura wnętrza zaktualizowanego BMW X3 2015 pozostaje taka sama, ale konsola środkowa została nieco zmodyfikowana, nowe materiały wykończeniowe i dodatkowe schematy tapicerkę, a także unowocześniony system iDrive z wbudowanym touchpadem w kontrolerze.

Bazowy dwulitrowy silnik wysokoprężny w wersji xDrive 20d generuje teraz moc 190 KM. (400 Nm) w porównaniu do 184 sił i 380 Nm wcześniej, a ponadto stał się nieco bardziej ekonomiczny w porównaniu do poprzedniej wersji. Reszta silników pozostała niezmieniona – w sumie na rynku europejskim w BMW X3 (F25) dostępne są cztery diesle i trzy. silniki benzynowe, które są połączone z 6-biegową manualną lub 8-biegową automatyczną.

Sprzedaż zaktualizowanego BMW X3 w Rosji rozpoczęła się latem w cenach od 2 670 000 do 3 580 000 rubli, a samochody dostarczane są zarówno z USA, jak i lokalnego montażu w Kaliningradzie. Te ostatnie w niektórych wersjach są nawet nieco droższe ze względu na bogatsze wyposażenie standardowe.

BMW X3 to popularny crossover niemieckiego producenta BMW. Luksusowy samochód o dość kompaktowych rozmiarach. Pięciodrzwiowy SUV. W sumie na świecie pojawiły się do tej pory zaledwie dwie generacje tego modelu. Samochód jest uniwersalny i służy do transportu sportowego i aktywnego.

W 2010 roku wypuszczono drugą generację, której premiera odbyła się na Salonie Motoryzacyjnym w Paryżu. A w 2014 roku na Salonie Samochodowym w Genewie firma zadowoliła wszystkich odnowioną wersją BMW X3 drugiej generacji. Cała gama modeli BMW.

Zewnętrzny

Wygląd trzeciego X wygląda bardzo dynamicznie, a nad jego stworzeniem pracował Adrian van Houdonk i w porównaniu z E83 druga generacja wygląda bardziej imponująco. Przód samochodu składa się z ukośnej osłony chłodnicy, dużych reflektorów ze światłami ksenonowymi i efektownie wyglądającego zderzaka ze zintegrowanymi światłami przeciwmgielnymi.

Ozdoby zewnętrzne charakteryzują się chromowanymi konturami i wyraźnymi konturami maski, które podkreślają sportowy charakter jeepa. Z boku samochodu znajdują się również unikalne interpretacje linii wygląd Samochody produkcyjne X.

Należą do nich szeroko poszerzone nadkola i niewielka odległość między przednią osią a tablicą rozdzielczą, co po raz kolejny podkreśla dynamikę wizerunku BMW X3. Tył crossovera wyróżnia się poziomymi liniami, co również podkreśla niezawodność F25.

Skrupulatne linie i wyraziście zaprojektowane powierzchnie dają atrakcyjny efekt światła i cienia. Mówiąc o rozpoczęciu produkcji w 2011 roku, warto wspomnieć, że samochód budowany był według podobnych kryteriów, jak pierwotna generacja.

Samochód zaczął sprawiać wrażenie droższego i bardziej prestiżowego crossovera niż poprzednie wersje. Druga generacja została udoskonalona w 2014 roku i w podobnej formie produkowana jest do dziś.

Jednak z biegiem czasu niemiecka firma musiała porzucić koncepcję samochodów typu SUV, ze względu na trendy w kierunku dywizji SAV, która mogła oznaczać miejski, transport typu aktywnego.

Samochód przeznaczony jest dla młodych kierowców, którzy prowadzą aktywny tryb życia i spędzają dużo czasu na własnych sprawach, ale chcą szybko i łatwo pokonywać dystanse. Jeśli mówimy o zmianie stylizacji F25 2015-2016 rok modelowy, to od razu możemy powiedzieć, że okazał się większy i wygląda solidnie.

Obydwa zderzaki zmieniły swój wygląd, zamontowana z przodu optyka zyskała pasek dziennych diod LED, z boku widać elegancko wyglądające przetłoczenia, a lusterka boczne powiększony rozmiar.

Zmienił się wygląd samochodu lepsza strona. Warto dodać, że wykorzystano koncepcję konstrukcyjną, która została przetestowana na generacji BMW X5. Oprócz zmodyfikowanej osłony chłodnicy, pojawiła się nowa przedni zderzak, w którym było znacznie więcej agresywności i dynamiki, której tak brakowało w poprzednich wydawnictwach.

Jeśli dodasz tutaj nowy wygląd koła, dodatkowe (2) opcje malowania i nieco zmodyfikowany zderzak montowany z tyłu, otrzymujesz kompletny „bukiet” zewnętrznej zmiany stylizacji. Opcjonalnie reflektory są dostępne w wersji LED lub ksenonowej. Lusterka wsteczne są wyposażone w kierunkowskazy.

Montowane standardowo światła przeciwmgielne można opcjonalnie wyposażyć w wersję LED. Oryginalne zagięcie boczne wyraźnie to pokazuje ten samochód należy do dywizji BMW X3. Zabezpieczenie dolnej części samochodu, które jest połączone z pakietem wyposażenia xLine, wyglądem przypomina aluminium.

Wymiary

Nowy crossover zmienił rozmiar: zwiększył długość o 9 mm. Pod wszystkimi innymi względami wymiary niemieckiego crossovera pozostały takie same: rozstaw osi – 2810 mm, szerokość bez lusterek wstecznych – 1881 mm, wysokość – 1661 mm, prześwit wynosi dobre 212 mm.

Wnętrze

Wystrój wnętrza trzeciego X-F25 wygląda całkiem nowocześnie i wykonany jest z wysokiej jakości materiałów. Z przodu i z tyłu znajduje się mnóstwo schowków i uchwytów na kubki, a trzy tylne siedzenia zapewniają dobry komfort podczas długich podróży.

Bagażnik oferuje od 550 do 1600 litrów przestrzeni użytkowej i jest najlepszy w swojej klasie. Oparcia tylnej kanapy można rozdzielić i złożyć razem lub osobno.

Nowa stylistyka wnętrza BMW X3 charakteryzuje się poprawioną przestrzenią i dobrymi rozwiązaniami ergonomicznymi, które nie mogły nie wpłynąć na komfort i funkcjonalność wnętrza.

Jedną z różnic trzeciego X jest przemyślana koncepcja rozmieszczenia bagażnika, która obejmuje znaczną liczbę drobiazgów: duże otwarte schowki na rzeczy instalowane na drzwiach, wygodne w obsłudze uchwyty na kubki, para zamykanych schowków z przodu, specjalne schowki pośrodku podłokietników, a przedni nawet się zamyka.

Pomimo zwykłego układu wnętrze zyskało nowe materiały wykończeniowe, najnowszego systemu multimedia, który znajduje się na konsoli pośrodku z nieco powiększonym ekranem. Samochód posiada między innymi coraz popularniejszy touchpad na joysticku sterującym, który znalazł swoje miejsce na prawo od gałki sterującej skrzynią biegów.

Co ciekawe, tylne drzwi będą miały napęd elektryczny, który zostanie zamontowany nawet w środku konfiguracja podstawowa. A w droższych wersjach drzwi można otworzyć gestem stopy pod tylnym zderzakiem. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze stało się wyrafinowane i przemyślane. Wysoka pozycja za kierownicą zapewnia kierowcy i pasażerom imponującą widoczność.

Dane techniczne

Wśród linii jednostek napędowych drugiej generacji BMW X3 podczas modernizacji wymieniono parę silników wysokoprężnych. Teraz wersja sDrive18d z napędem na tylne koła będzie miała silnik o mocy 143 koni mechanicznych; 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem będzie wytwarzał moc 150 koni mechanicznych.

W modelu z xDrive20d zainstalowano nieco bardziej wymuszoną wersję, która jest w stanie wytworzyć 190 koni mechanicznych zamiast 184 koni. Nowe jednostki napędowe stały się znacznie bardziej ekonomiczne. Więc na przykład silnik wysokoprężny przy 190 koniach zużywa około 5 litrów na 100 km w cyklu mieszanym.

Co więcej, pakiet xDrive20d pomógł zwiększyć dynamikę, która wynosi od 8,1 sekundy do setek kilometrów na godzinę. Pozostałe jednostki napędowe pozostaną niezmienione. Nie byłoby zbyteczne przypomnienie tego w gamie silników Samochód BMW X3 to dwulitrowe silniki z turbodoładowaniem dostarczające 184, 245 i 190 moc w koniach mechanicznych oraz 3,0-litrowy turbodoładowany silnik o mocy 306 koni mechanicznych.

Linię silników wysokoprężnych uzupełniają trzylitrowe silniki turbo o mocy 250 i 313 koni. niemiecki koncern oferuje następujące skrzynie biegów jako synchronizację: 6-biegową manualną i 8-biegową automatyczną (ZF).

Absolutnie wszystkie konfiguracje, z wyjątkiem sDrive18d, otrzymują system w standardzie napęd na wszystkie koła XDrive ze sterowanym elektronicznie sprzęgłem wielopłytkowym, które z kolei łączy przednie koła. Jeśli mówimy o podwoziu, BMW X3 nie przeszło tutaj żadnej przebudowy.

Dwuwahaczowa oś przednia wraz z wielowahaczową osią tylną została jedynie nieznacznie przekonfigurowana, po drodze usuwając problematyczne problemy, które pojawiły się wcześniej. Wszystkie koła wyposażone są także w wentylowane hamulce tarczowe, które uzupełniają Systemy ABS, EBD i BAS.

Opcjonalnie można zamówić urządzenie Performance Control, które podczas skręcania przenosi do 80 procent przyczepności do tyłu i hamulców tylne koło, umieszczony wewnątrz i za pomocą międzyosiowego mechanizmu różnicowego z tyłu obraca mechanizm zewnętrzny.

Za pomocą klawiszy kontroli dynamiki jazdy, które znajdują się na konsoli środkowej, można wybrać tryb jazdy: Normalny, Sport i Sport Plus. W zależności od wybranego trybu, elastyczności amortyzatorów, wrażliwości silnika na pedał gazu, czasu i prędkości przełączania skrzyni biegów, poziomu wzmocnienia sterowania kierownicą, a także algorytmu działania opcji dynamicznej stabilizacji zmiana.

Standardowe funkcje ECO PRO umożliwiają optymalizację ustawień pedału przyspieszenia i skrzyni biegów, samej zmiany biegów, dostosowanie ustawień klimatyzacji, a wszystko to ma na celu zmniejszenie zużycia paliwa.

Dane techniczne

Modyfikacja	Typ silnika	Rozmiar silnika	Moc	Przenoszenie	Przyspieszenie do 100 km/h, sek.	Maksymalna prędkość km/h
BMW X3 20iMT	Benzyna	1997 cm3	184 KM	Mechaniczny 6.	8.4	210
BMW X3 20i AT	Benzyna	1997 cm3	184 KM	Automatyczna 8-biegowa	8.2	210
BMW X3 28i AT	Benzyna	1997 cm3	245 KM	Automatyczna 8-biegowa	6.5	230
BMW X3 20dMT	Diesel	1995 cm3	190 KM	Mechaniczny 6.	8.1	210
BMW X3 20d AT	Diesel	1995 cm3	190 KM	Automatyczna 8-biegowa	8.1	210
BMW X3 35i AT	Benzyna	2979 cm3	306 KM	Automatyczna 8-biegowa	5.6	245
BMW X3 30d AT	Diesel	2993 cm3	250 KM	Automatyczna 8-biegowa	5.9	232
BMW X3 35d AT	Diesel	2993 cm3	313 KM	Automatyczna 8-biegowa	5.3	245

Bezpieczeństwo

Jak wspomniano powyżej, jedną z różnic w nowym niemieckim crossoverze BMW X3 jest jego lekka konstrukcja nadwozia. Mając to na uwadze, zastosowano wiele zaawansowanych technologicznie elementów, w tym aluminium, stal o wysokiej wytrzymałości i najnowocześniejszy plastik z magnezem.

Dzięki temu udało się osiągnąć nie tylko redukcję wagi, ale i jej wzrost bezpieczeństwo bierne skrzyżowanie. Już w standardzie znajdują się przednie i boczne poduszki powietrzne, a także kurtyny powietrzne.

Co więcej, droższe wersje wyposażone są w ekran projekcyjny przednia szyba, informacja o ograniczeniach prędkości, opcje ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu i asystent świateł drogowych.

Na przykład w asystent jazdy aktywowana jest nie tylko opcja ostrzegania o odjeździe, ale także informacja o pojawieniu się pieszego z możliwością automatycznego hamowania podczas jazdy w mieście. Informacje pochodzą z danych pochodzących z kamer wideo zainstalowanych w samochodzie.

System informacji dla pieszych

System ostrzegania przed kolizją zdolny do wykrywania innych pojazdów. Przykładowo, gdy zauważymy, że samochód przed nami nagle się zatrzymuje, funkcja taka może dać widoczny sygnał, rozpocząć hamowanie lub całkowicie się zatrzymać. W każdym z systemów w sytuacji awaryjnej są w stanie automatycznie zatrzymać samochód. W przypadku przypadkowej zmiany pasa ruchu system szybko ostrzega kierowcę za pomocą wibracji na kierownicy.

Aktywny tempomat pozwala na utrzymanie stałej prędkości w zakresie od 30 do 210 km/h. Co więcej, jeśli działa system kontroli odległości, samochód jest w stanie zmieniać prędkość w zależności od prędkości samochodów jadących z przodu. Opcja Stop&Go może automatycznie wyhamować samochód do pełnego hamowania i ponownie go przyspieszyć poprzez wciśnięcie gazu, co jest bardzo wygodne podczas korków.

Używając systemy wideo parkowanie jest zauważalnie uproszczone i nie powoduje dyskomfortu. Kamera zapewnia widok dookoła widok z tyłu. Kamery zamontowano także w lusterkach wstecznych.

Asystent parkowania pomoże wdrożyć parkowanie równoległe samochody. Przy prędkości nie większej niż 35 km/h samochód sam jest w stanie znaleźć wymagane miejsce za pomocą czujników, po czym funkcja przejmuje funkcję sterowniczy na siebie, a kierowca musi jedynie kontrolować gaz, hamować i zmieniać biegi.

Funkcjonować automatyczne sterowanie odległe oświetlenie pozwoli Ci nie oślepiać innych uczestników ruch drogowy, co nie wpływa w żaden sposób na jakość oświetlenia odcinka drogi. Po rozpoznaniu samochodów opcja zmienia kształt strumienia światła tak, aby nie oślepiać kierowców.

Zasięg działania wynosi ponad 400 metrów. Funkcja ta jest jednak dostępna tylko w połączeniu z reflektorami adaptacyjnymi lub konstrukcją LED.

Test zderzeniowy

Opcje i ceny

W Federacja Rosyjska w standardzie BMW xDrive20d jest dostępny z silnik wysokoprężny, zaprojektowany na 190 koni mechanicznych, który osiąga pierwszą setkę w 8,1 sekundy. Model jest zsynchronizowany z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Za tę modyfikację trzeba będzie zapłacić około 2 470 000 rubli. BMW xDrive28i wraz z najwyższej klasy xDrive35i będą wycenione nieco więcej: od 2 610 000 do 2 840 000 rubli. Obie wersje samochodu są wyposażone w 6-cylindrową benzynę jednostki napędowe, którego moc wynosi 245/306 koni mechanicznych.

Są zsynchronizowane z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. Do pierwszej setki samochód osiąga w 6,5 (245 KM) i 5,6 sekundy (306 KM). Maksymalna prędkość 28. wersji wynosi 230 km/h (ograniczona elektronicznie), a 35. wersji to 245 km/h. Z zewnątrz 35. ma także 18-calowe felgi (tańsza wersja ma 17-calowe felgi).

Sprzedawane samochody będą produkowane zarówno w Rosji, jak i w USA. Koszt samochodów wyprodukowanych w latach 2014-2015 zaczyna się od 2 400 000 rubli. Podstawowa modyfikacja ma 17 lub 18 cali felgi, reflektory biksenonowe, czujniki parkowania (przód i tył), klimatyzację i podgrzewane przednie siedzenia.

Samochody sprowadzone z Ameryki dodatkowo wyposażone są w system Start/Stop oraz satelitarną opcję antykradzieżową Business. W Rosji będą montować samochody skórzana kierownica i jego ogrzewanie.

Poza tym więcej drogie samochody będą wyposażone w elektrycznie regulowane przednie siedzenia, składane lusterka boczne i funkcję automatycznego przyciemniania wszystkich lusterek wstecznych.

Ceny i opcje

Sprzęt	Cena	Silnik	Skrzynka	Prowadzić
xDrive20i	2 440 000	benzyna 2.0 (184 KM)	mechanika (6)	pełny
xDrive20d	2 470 000	diesel 2.0 (190 KM)	mechanika (6)	pełny
xDrive28i	2 610 000	benzyna 2.0 (245 KM)	automatyczny (8)	pełny
xDrive20d Miejski	2 690 000	diesel 2.0 (190 KM)	automatyczny (8)	pełny
xDrive35i	2 840 000	benzyna 3.0 (306 KM)	automatyczny (8)	pełny
Styl życia xDrive28i	2 880 000	benzyna 2.0 (245 KM)	automatyczny (8)	pełny
Specjalna edycja xDrive20d	2 900 000	diesel 2.0 (190 KM)	automatyczny (8)	pełny
xDrive30d	2 950 000	olej napędowy 3.0 (250 KM)	automatyczny (8)	pełny
Wyłącznie xDrive30d	2 950 000	olej napędowy 3.0 (250 KM)	automatyczny (8)	pełny
xDrive35d	3 215 000	olej napędowy 3.0 (313 KM)	automatyczny (8)	pełny

BMW X3 to kompaktowy SUV klasy premium, który łączy w sobie szlachetny design, wysoki poziom praktyczność i funkcjonalność oraz zachowanie „kierowcy” na drodze, zwykle nieodłącznie związane z „żelaznymi końmi” bawarskiego producenta samochodów...

Jego główny grupa docelowa– osoby zamożne (często rodzinne), które prowadzą aktywny tryb życia, dlatego potrzebują niezawodnego, wszechstronnego i dobrze wyposażonego samochodu…

Niemcy zaprezentowali światowej publiczności drugą generację crossovera (indeks wewnętrzny „F25”) we wrześniu 2010 roku na wybiegach międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu, a nieco ponad miesiąc później rozpoczęła się jego sprzedaż w wiodących na świecie rynki.

W porównaniu do swojego poprzednika pięciodrzwiowy zmienił się we wszystkich kierunkach - stał się bardziej wyrazisty na zewnątrz i bardziej luksusowy w środku, powiększył się, „uzbrojony” w całkowicie zmodernizowaną technologię i otrzymał nowe opcje.

Od czasu pojawienia się ten SUV okresowo przechodził drobne ulepszenia, ale w 2014 roku przyszedł czas na poważną modernizację (zmodernizowany samochód zadebiutował w marcu na salonie samochodowym w Genewie) - nadwozie i wnętrze zostały „odświeżone”, dodano nowe silniki rozszerzono asortyment i listę dostępnych opcji wyposażenia. W tej formie pojazd terenowy pozostawał na linii montażowej do 2017 roku, po czym ustąpił miejsca modelowi nowej generacji.

„Drugie” BMW X3 wygląda ładnie, „rasowo”, wyważone i umiarkowanie agresywne, ale jednocześnie dość lakoniczne – w jego wyglądzie nie znajdziemy żadnych wybitnych rozwiązań konstrukcyjnych, ani żadnych błędów.

Wyrazisty przód z aroganckim wyglądem podwójnych reflektorów i charakterystycznymi „nozdrzami” osłony chłodnicy, dynamiczna sylwetka z rozwiniętymi „mięśniami” po bokach i dużymi nadkolami, napięty tył z marszczonymi światłami i uniesionym zderzakiem – crossover ma szlachetny wygląd, który w pełni odpowiada jego statusowi premium.

Długość drugiej generacji BMW X3 wynosi 4657 mm, szerokość sięga 1881 mm, a wysokość 1661 mm. Rozstaw osi pasuje do wersji pięciodrzwiowej i wynosi 2810 mm prześwit nie przekracza 204 mm.

W formie „podróżnej” masa pojazdu terenowego waha się od 1795 do 1895 kg (w zależności od wersji).

Wewnątrz X-Third nie ma nic zbędnego: dyskretny i reprezentacyjny design, nienaganna ergonomia pod każdym względem, drogie materiały wykończeniowe i doskonały poziom wykonania.

Przykładowe „przyrządy” z czujnikami zegarowymi i kolorowym wyświetlaczem pomiędzy nimi, trójramienna wielokierownica optymalne rozmiary oraz masywna konsola środkowa, na której znajduje się centralny ekran multimedialny iDrive oraz intuicyjny system audio i bloki „mikroklimatu” - wnętrze crossovera zaprojektowano tak, aby pasowało do wyglądu, bez gonienia za efektami wizualnymi.

Wnętrze BMW X3 w drugim wcieleniu zostało zaprojektowane tak, aby pomieścić pięć osób – dużo miejsca wolna przestrzeń tutaj podane w obu rzędach. Z przodu samochód wyposażony jest w wygodne fotele ze zmienną długością poduszek, wydatnymi podparciami bocznymi i szerokimi zakresami regulacji, a z tyłu – wygodną sofę z regulowanym kształtem poduszek i optymalnym nachyleniem oparcia.

Atutem Bawarczyka jest zgrabny kufer o gładkich ściankach, który w normalnym stanie pomieści 550 litrów bagażu. „Galeria” podzielona na trzy sekcje po złożeniu tworzy całkowicie płaską podłogę i zwiększa objętość „ładowni” do 1600 litrów. W podziemnej niszy terenowego pojazdu znajduje się pojemnik na drobne rzeczy, ale nie ma tam koła zapasowego, nawet małego.

NA Rynek rosyjski BMW X3 drugiej generacji dostępne jest z szeroką gamą jednostek napędowych:

• „Zespół” benzynowy obejmuje rzędowe cztero- i sześciocylindrowe silniki o pojemności roboczej 2,0 i 3,0 litra z turbodoładowaniem, wtrysk bezpośredni i zmienne fazy rozrządu:
  • Wersja „junior” generuje 184 konie mechaniczne w zakresie 5000-6250 obr/min i 270 Nm momentu obrotowego w zakresie 1250-4500 obr/min, czyli 245 KM. przy 5000–6500 obr./min i 350 Nm maksymalnego ciągu przy 1250–4800 obr./min;
  • i „senior” – 306 KM. przy 5800-6400 obr/min i 400 Nm potencjału obrotowego przy 1200-5000 obr/min.
• Część wysokoprężna składa się z „czwórek” i „szóstek” odpowiednio o pojemności 2,0 i 3,0 litra, z układem pionowym, turbodoładowaniem i bezpośrednim układem „zasilania”:
  • moc pierwszego wynosi 190 KM. przy 4000 obr./min i 400 Nm momentu obrotowego przy 1750–2250 obr./min;
  • i drugi – 249 KM. przy 4000 obr/min i 560 Nm maksymalnego ciągu przy 1500-3000 obr/min.

Wszystkie silniki współpracują z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów i przekładnia napędu na wszystkie koła xDrive ze sprzęgłem wielopłytkowym odpowiedzialnym za przenoszenie momentu obrotowego na przednie koła oraz silniki o mocy 184 i 190 KM. – także z 6-biegową manualną skrzynią biegów (domyślnie).

BMW X3 drugiej generacji bazuje na platformie z napędem na tylne koła z umieszczonym wzdłużnie silnikiem, a jego nadwozie nośne wykonane jest w dużej mierze ze stali o wysokiej wytrzymałości. Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi i stabilizatory poprzeczne(opcjonalnie – również z amortyzatorami adaptacyjnymi): przód – podwójne wahacze, tył – wielowahaczowe.

Crossover jest wyposażony w zębatkowy układ kierowniczy z przekładnią zębatkową wzmacniacz elektromechaniczny układ sterowania i hamulców z wszechstronnymi hamulcami tarczowymi (wentylowanymi w przedniej części), ABS, EBD i inną elektroniką.

NA rynek wtórny W Rosji drugą „wydanie” BMW X3 w 2018 roku można kupić w cenie ~900 tysięcy rubli.

Najprostsza konfiguracja modelu drugiej generacji ma w swoim arsenale: sześć poduszek powietrznych, ABS, ESP, dwustrefową klimatyzację, przednie i tylne czujniki parkowania, uruchamianie silnika przyciskiem, 17-calowe felgi aluminiowe, reflektory biksenonowe, napęd elektryczny i podgrzewane lusterka, światła przeciwmgielne, podgrzewane przednie fotele, centrum multimedialne, wysokiej jakości system audio i wiele więcej.

Sklep internetowy ObvesMag zajmuje się sprzedażą profesjonalnych produktów do tuningu BMW X3 2010-2017 oraz oferuje szeroki wybór akcesoriów, które odmienią Twój samochód. Zapewniamy bezpłatny transport na terenie całej Federacji Rosyjskiej. Zapewniamy kompetentną pomoc w wyborze, na podstawie życzeń Klienta.

Dodatkowo można skorzystać z usług firmy takich jak montaż zestawów tuningowych. W takim przypadku nasza firma może zagwarantować najlepsze wykonanie pracy, a także trwałość elementów tuningowych.

W szerokim katalogu firmy ObvesMag masz możliwość znalezienia potrzebnych akcesoriów do nowoczesnych Strojenie BMW X3 2013-2014 zgodnie z popularnymi obszarami i Twoimi preferencjami:

1. Załączniki: progi i zestawy karoserii chroniące zderzaki, okładziny i progi wykonane ze stali nierdzewnej lub mocnego aluminium.
2. Klamki drzwi, listwy bagażnika i inne elementy.
3. Kratki chłodnicy.
4. Akcesoria, które mogą znacznie poprawić wygląd Twojego samochodu: szyby przednie, listwy, deflektory, chromowane elementy karoserii.
5. Bagażniki i różne relingi dachowe do samochodów.

Akcesoria BMW X3 F25

Kupując akcesoria do BMW X3 F25 2015-2016 w naszej firmie możesz być pewien ich najwyższa jakość. Jesteśmy gotowi udzielić gwarancji na korozję, oferujemy skorzystanie z zalet:

• Nasza firma oferuje korzystne ceny na akcesoria.
• Bezpłatny transport towarów do tuningu samochodu przy zamówieniu powyżej 10 000 rubli.
• U nas mają Państwo możliwość zakupu towaru z transportem na terenie całego kraju.
• Nasz sklep może zaoferować tuning stali nierdzewnej z zagranicy i Rosyjscy producenci, który znacznie przewyższa części wykonane z prostego żelaza.

Jesteś zainteresowany produktami prezentowanymi na naszej stronie? W takim przypadku możesz złożyć zamówienie korzystając z koszyka lub skontaktować się z wykwalifikowanym konsultantem, który pomoże Ci w dokonaniu wyboru i odpowie na wszelkie pytania.