Oferowany jest crossover (nadwozie J11). Rynek rosyjski z trzema elektrownie: turbodoładowany silnik benzynowy 1.2 DIG-T (115 KM, 190 Nm), wolnossąca benzyna 2.0 (144 KM, 200 Nm) i turbodiesel 1.6 dCi (130 KM, 320 Nm). Dwie z trzech określonych jednostek są również zainstalowane pod maską partnera zakres modeli– . Benzynowy turbodoładowany silnik 1.2 DIG-T był dotychczas montowany głównie w samochodach osobowych. Samochody Renault, a Qashqai stał się niemal pierwszym crossoverem wyposażonym w ten mały, ale bardzo zwrotny silnik. Połączono go z 6-biegową skrzynią biegów manualna skrzynia biegów lub Xtronic CVT. Te same dwa typy skrzyń biegów są dostępne dla silnika 2,0-litrowego. Wersja Diesla Nissana Qashqaia zapewnia sprzęt wyłącznie z wariatorem.
Zastosowanie modułowej platformy CMF o dużej zawartości stali o dużej wytrzymałości jako podstawy pozwoliło uzyskać lekkie nadwozie wsparte na przednim niezależnym zawieszeniu z kolumnami MacPhersona i tylną konstrukcją wielowahaczową. Dostępne są konfiguracje z napędem na przednie i na wszystkie koła. Możliwość podłączenia systemu napęd na wszystkie koła z centrum sprzęgło elektromagnetyczne zamontowany przed skrzynią biegów tylna oś, wyposażona jest tylko modyfikacja Nissan Qashqai 2.0.
Średnie zużycie paliwa SUV-a z silnikiem 1,2 DIG-T turbo według danych paszportowych nie przekracza 6,2 l/100 km. Crossover z silnikiem 2,0-litrowym zużywa nieco więcej - około 6,9-7,7 litra, w zależności od modyfikacji. Diesel Nissan Qashqai charakteryzuje się dużą oszczędnością paliwa, spalając w cyklu mieszanym około 4,9 litra oleju napędowego.
Techniczny Specyfikacje Nissana Qashqai J11 – tabela podsumowująca:
| Parametr | Qashqai 1.2 DIG-T 115 KM | Qashqai 2.0 144 KM | Qashqai 1,6 dCi 130 KM | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Silnik | |||||
| typ silnika | benzyna | diesel | |||
| Doładowanie | Jest | NIE | Jest | ||
| Liczba cylindrów | 4 | ||||
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | ||||
| Objętość, sześcienny cm. | 1197 | 1997 | 1598 | ||
| Moc, KM (przy obr./min) | 115 (4500) | 144 (6000) | 130 (4000) | ||
| 190 (2000) | 200 (4400) | 320 (1750) | |||
| Przenoszenie | |||||
| Jednostka napędowa | 2 koła | 2 koła | 2 koła | Napęd na 4 koła | 2 koła |
| Przenoszenie | 6 manualna skrzynia biegów | 6 manualna skrzynia biegów | Xtronic CVT | Xtronic CVT | Xtronic CVT |
| Zawieszenie | |||||
| Typ zawieszenia przedniego | niezależny typ MacPhersona | ||||
| Typ zawieszenia tylnego | niezależne łącze wielokrotne | ||||
| Układ hamulcowy | |||||
| Przednie hamulce | wentylowany dysk | ||||
| Hamulce tylne | dysk | ||||
| Sterowniczy | |||||
| Typ wzmacniacza | elektryczny | ||||
| Opony | |||||
| Rozmiar opony | 215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19 | ||||
| Rozmiar dysku | 16×6,5J, 17×7,0J, 19×7,0J | ||||
| Paliwo | |||||
| Typ paliwa | AI-95 | DT | |||
| Objętość zbiornika, l | 60 | ||||
| Zużycie paliwa | |||||
| Cykl miejski, l/100 km | 7.8 | 10.7 | 9.2 | 9.6 | 5.6 |
| Cykl pozamiejski, l/100 km | 5.3 | 6.0 | 5.5 | 6.0 | 4.5 |
| Cykl mieszany, l/100 km | 6.2 | 7.7 | 6.9 | 7.3 | 4.9 |
| wymiary | |||||
| ilość miejsc | 5 | ||||
| Długość, mm | 4377 | ||||
| Szerokość, mm | 1806 | ||||
| Wysokość, mm | 1595 | ||||
| Rozstaw osi, mm | 2646 | ||||
| Rozstaw kół przednich, mm | 1565 | ||||
| Ścieżka tylne koła, mm | 1550 | ||||
| Objętość bagażnika, l | 430 | ||||
| Prześwit (prześwit), mm | 200 | 200 | 185 | ||
| Waga | |||||
| Krawężnik, kg | 1373 | 1383 | 1404 | 1475 | 1528 |
| Pełne, kg | 1855 | 1865 | 1890 | 1950 | 2000 |
| Maksymalna masa przyczepy (wyposażonej w hamulce), kg | 1000 | ||||
| Maksymalna masa przyczepy (bez hamulców), kg | 709 | 713 | 723 | 750 | 750 |
| Charakterystyka dynamiczna | |||||
| Maksymalna prędkość, km/h | 185 | 194 | 184 | 182 | 183 |
| Czas przyspieszania do 100 km/h, s | 10.9 | 9.9 | 10.1 | 10.5 | 11.1 |
Wymiary Nissana Qashqai
Zwrotnica w korpusie J11 nieznacznie powiększyła się w porównaniu do swojego poprzednika. Długość samochodu wynosi 4377 mm, szerokość - 1806 mm (bez lusterek). Zmniejszyła się jedynie wysokość zwrotnicy, obecnie wynosi 1595 mm.
Silniki Nissan Qashqai J11
HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 KM
Czterocylindrowy benzynowy silnik turbo 1.2 DIG-T, opracowany przez Renault, zastąpił wolnossący silnik o pojemności 1,6 litra. Jednostka mocy przy indeksie H5FT jest wyposażony w aluminiowy blok cylindrów, bezpośredni wtrysk paliwa, napęd łańcucha rozrządu i układ zmiennych faz rozrządu. Turbodoładowanie pozwala wycisnąć z małego silnika 115 KM, które dostępne są już od 4500 obr/min. Jednocześnie maksymalny moment obrotowy 190 Nm osiągany jest już przy 2000 obr./min, co pomaga pewnie ruszyć z miejsca.
MR20DD 2,0 144 KM
Silnik MR20DD będący ulepszoną jednostką MR20DE otrzymał kolektor dolotowy o zmiennej długości, układ wtrysk bezpośredni, przesuwniki fazowe na zaworach dolotowych i wydechowych.
R9M 1,6 dCi 130 KM
Turbodoładowany silnik wysokoprężny 1.6 dCi zbudowany jest na bazie swojego poprzednika – 1.9 dCi (indeks F9Q). Aż 75% części zastosowanych w nowym silniku zostało opracowanych od podstaw. Konstrukcja urządzenia zapewnia obecność wtrysk bezpośredni z porcjowanym zasilaniem paliwem, turbosprężarką o zmiennej geometrii, systemem recyrkulacji spaliny, Pompa olejowa zmienna wydajność, systemy Start/Stop. Maksymalny moment obrotowy silnika 1.6 dCi 130 wynosi 320 Nm (od 1750 obr/min). Pomagają osiągnąć poziomy emisji wynoszące 129 g/km norma środowiskowa Euro-5.
Charakterystyka techniczna silników Nissan Qashqai:
| Parametr | 1.2 DIG-T 115 KM | 2,0 144 KM | 1,6 dCi 130 KM |
|---|---|---|---|
| Kod silnika | HRA2DDT (H5FT) | MR20DD | R9M |
| typ silnika | benzyna z turbodoładowaniem | benzyna bez turbodoładowania | turbodoładowany diesel |
| Układ zasilania | wtrysk bezpośredni, dwa wałki rozrządu (DOHC), zmienne fazy rozrządu na zaworach dolotowych | wtrysk bezpośredni, podwójne wałki rozrządu (DOHC), podwójne zmienne fazy rozrządu | wtrysk bezpośredni Common Rail, dwa wałki rozrządu (DOHC) |
| Liczba cylindrów | 4 | ||
| Układ cylindrów | w linii | ||
| Liczba zaworów | 16 | ||
| Średnica cylindra, mm | 72.2 | 84.0 | 80.0 |
| Skok tłoka, mm | 73.1 | 90.1 | 79.5 |
| Stopień sprężania | 10.1:1 | 11.2:1 | 15.4:1 |
| Objętość robocza, metry sześcienne cm. | 1197 | 1997 | 1598 |
| Moc, KM (przy obr./min) | 115 (4500) | 144 (6000) | 130 (4000) |
| Moment obrotowy, N*m (przy obr./min) | 190 (2000) | 200 (4400) | 320 (1750) |
Nissan Qashqai: specyfikacje- prześwit, niezawodność i bezpieczeństwo, stosunek ceny do jakości - zasługują na szacunek. Japońskie samochody zawsze wykazują stałą jakość. Nissan Qashqai nie jest wyjątkiem. Jeśli chcesz zobaczyć specyfikacje techniczne Nissana Qashqai, w Internecie znajduje się wiele zdjęć i artykułów na temat tego popularnego modelu.
Historia modelu
Masa wyprodukowany przez Nissana Qashqai i jego wersja z kierownicą po prawej stronie, lepiej znana w Australii i Japonii jako Dualis, zostały wprowadzone na rynek pod koniec 2006 roku. Samochód zadebiutował po raz pierwszy na Salonie Samochodowym w Paryżu. Projekt Nissana Qashqai - specyfikacje techniczne zostały w całości opracowane przez dział koncernu Silnik Nissana w Brytanii. Crossover trafił do sprzedaży na rosyjskim rynku samochodowym w 2008 roku.
Dane techniczne
Rozważ model Nissan Qashqai 2008 - parametry techniczne, wygląd, funkcje. Przede wszystkim Qashqai wyróżnia się wyglądem, nad którym projektanci pracowali szczegółowo. Spadzisty dach, ciężka dolna część nadwozia wyposażona w pakiet ochronny nadwozia, podwyższona linia progu, masywny tylny zderzak i duży wlot powietrza, nadają samochodowi sportowy akcent. W przypadku Nissana Qashqai cechy charakterystyczne – prześwit pojazdu – również budzą szacunek. Prześwit wynosi 20 centymetrów.
Samochód wyposażony jest w 17-calowe koła felgi aluminiowe- piękna, ale dla Rosyjski terenowy wcale nie nadaje się. Jednak nie bez powodu w klasyfikacji samochodu obecne jest słowo „miejski”. Qashqai ma bardzo przyzwoitą izolację akustyczną. Za to auto może spokojnie otrzymać solidne B.
W Nissanie Qashqai szczególną uwagę poświęcono funkcjom bezpieczeństwa, szczególnie w przypadku dorosłych pasażerów. W szczególności, zgodnie z wynikami testów Euro NCAP, Nissan uzyskał najwyższą notę za ten wskaźnik w obu testach: zderzeniu bocznym i czołowym. W testach stopnia ochrony dzieci samochód otrzymał cztery punkty.
Producenci oferują szeroki wybór opcji dodatkowych. Na życzenie samochody mogą być wyposażone w szklany dach i sprzęt nawigacyjny.
Zmodernizowany model został wypuszczony w 2011 roku i otrzymał zmodernizowaną maskę, przednie błotniki, reflektory i osłonę chłodnicy. Inne części Nissana Qashqai 2011 zostały zmodyfikowane: poprawiono także parametry techniczne.
W 2012 roku Nissan zaprezentował się na Salonie Samochodowym w Paryżu Nowa wersja samochód klasy premium – Qashqai 360, wyposażony w nowoczesne innowacje technologiczne. Na wyposażeniu znajdują się: kamera zapewniająca widoczność we wszystkich kierunkach, system Nissan Connect, nawigacja satelitarna. Nadwozie i wnętrze samochodu Nissan Qashqai są naprawdę ekskluzywne - teraz szczegółowo przyjrzymy się parametrom technicznym samochodu.
Na rynku rosyjskim samochody sprzedawane są z dwoma rodzajami silników. Pierwszy z silnikiem o mocy 115 KM. o pojemności 1,6 litra, napęd na przednie koła i manualną skrzynię biegów. Zmodyfikowany Nissan Qashqai: specyfikacje techniczne obejmują dwulitrowy silnik o mocy 140 KM. p., napęd na przednie koła lub wybierany tryb napędu na wszystkie koła. W tym przypadku możesz wybierać pomiędzy mechaniką a przekładnią CVT.
Nissan Qashqai 2012: dane techniczne modelu z napędem na wszystkie koła. Skrzynia biegów modyfikacji napędu na wszystkie koła Nissana Qashqai ma trzy tryby. Moment obrotowy w położeniu 2WD przekazywany jest wyłącznie na koła przednie. Napęd na wszystkie koła jest podłączony w pozycjach Lock (nadaje się do jazdy po płaskim, ale śliska droga) lub Auto (wygodne podczas jazdy po nierównej drodze gruntowej lub po śniegu).
W 2008 roku rozpoczęto produkcję 7-miejscowej wersji Nissana Qashqai o nazwie Qashqai+2. Główna różnica w stosunku do wersji oryginalnej polega na tym, że zmieniły się parametry Nissana Qashqai: wysokość samochodu wzrosła o 38 mm nad tylnym rzędem siedzeń, a rozstaw osi wzrósł (o 135 mm). Parametry techniczne samochodów Nissan Qashqai pozostają takie same.
Nowa generacja Qashqai pojawiła się w listopadzie 2012 roku, a premiera miała miejsce w 2013 roku produkcja masowa w brytyjskiej fabryce. Qashqai drugiej generacji można kupić wyłącznie z kabiną 5-osobową (Japończycy zrezygnowali z wersji siedmiomiejscowej). W Nissanie Qashqai 2012 parametry techniczne uległy poprawie wraz z wyglądem.
Samochód zyskał stylowy i nowoczesny wygląd, jego nadwozie wydłużono o 47 mm, stało się o 20 mm szersze i 15 mm niższe od poprzednika. Masa Qashqai +2 bez ładunku wynosi 1404 kg. Wnętrze również uległo przemianie, stając się jeszcze bardziej komfortowe.
Teraz o czymś nowym Pokolenie Nissana Qashqai 2013: dane techniczne. Samochód jest wyposażony w benzynową turbodoładowaną czwórkę DIG-T o pojemności 1,2 litra i mocy 115 KM. Dla tych, którzy lubią szybką jazdę, gama silników obejmuje silnik 2-litrowy jednostka benzynowa, posiadający moc 141 KM. Dostępny jest tylko jeden diesel – 130 koni mechanicznych i 1,6 litra pojemności. Oto parametry techniczne i parametry Nissana Qashqai 2013. Ogólnie rzecz biorąc, druga generacja Qashqai okazała się sukcesem: poprawiły się parametry techniczne, wygląd samochodu stał się bardziej nowoczesny. Qashqai można kupić w czterech poziomach wyposażenia: Acenta, Visia, Tekna, Tekna Pack.
Zalety i wady Nissana Qashqai według opinii właścicieli
Charakterystyka techniczna Nissana Qashqai: opinie właścicieli na ich temat są ogólnie pozytywne. Właściciele zauważają, że crossover pomimo kompaktowych wymiarów ma przestronne i przytulne wnętrze, wygodne siedzenia i przestronny bagażnik. Scharakteryzuj parametry techniczne Nissana Qashqai i właściwości terenowe jak bardzo dobrze. Samochód charakteryzuje się dużą dynamiką przyspieszania, łatwością prowadzenia i manewrowością, czemu w dużym stopniu sprzyja skuteczny układ stabilizacji toru jazdy oraz wspomaganie układu kierowniczego.
W pozytywnych recenzjach właściciele zwracają uwagę na parametry techniczne Qashqai: prześwit, piękny wygląd, dobra izolacja akustyczna, doskonała widoczność, możliwość przekształcenia wnętrza, a zwłaszcza podkreślenie bezpieczeństwa i niezawodności samochodu.
Do wad można zaliczyć piski w bagażniku i wnętrzu, problemy z czujnikiem deszczu, częste awarie spryskiwaczy reflektorów, zwiększone spożycie olej i to za mało dobra jakość zespoły.
Pomimo drobnych niedociągnięć większość właścicieli Qashqaia zauważa, że w swojej kategorii jest jednym z najbardziej najlepsze samochody. Ogólnie rzecz biorąc, parametry techniczne samochodów Nissan Qashqai zawsze podobały się właścicielom samochodów.
O specyfikacjach technicznych Crossover BMW X6M, który rozpoznasz. I o doświadczeniu operacyjnym Hyundaia Tucsona przeczytasz w tym artykule.
Cena samochodu
„Nissan Qashqai: dane techniczne, cena” to dość częste zapytanie w wyszukiwarkach, ponieważ są to parametry, które dotyczą właścicieli samochodów. Cena w jakiej jest prezentowana nowego Nissana Qashqai, którego parametry techniczne zostały ulepszone, zaczyna się od 848 000 rubli. Za tę kwotę wyceniane jest auto z turbodoładowanym silnikiem 1.2 DIG-T (115 KM), napędem na przednie koła i manualną skrzynią biegów. Qashqai jest wyposażony w ESP, ABS, klimatyzację, podgrzewane przednie siedzenia, 6 poduszek powietrznych, elektrycznie sterowane szyby, tempomat, system wspomagania ruszania pod górę oraz system audio CD/MP3.
Ceny Qashqai na benzynie dwulitrowy silnik przy 144 l. Z. zacznij od 910 000 rubli. Samochód wyposażony jest w manualną skrzynię biegów w konfiguracji XE. Najtańszy Qashqai wyposażony w przekładnię CVT (2.0 XE) kosztuje od 970 000 rubli. Silnik 1.2 DIG-T nie posiada przekładni CVT.
Crossover z napędem na przednie koła i silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,6 litra. Z. a CVT kosztuje 1 127 000 - 1 327 000 rubli. Najbardziej „naładowany” Qashqai (wyposażenie LE+) będzie kosztować od 1 242 000 do 1 327 000 rubli. Przedział cenowy zależy od silnika i skrzyni biegów.
Oto ceny i cechy Nissana Qashqai. Jeśli chcesz zobaczyć film ze specyfikacją techniczną Nissana Qashqai, znajdziesz wiele jazd testowych tego modelu.
Rynek sprzedaży: Rosja.
Nazwa Qashqai wzięła się od imienia arabskiego plemienia koczowniczego. Oznacza to, że z góry zakładana jest gotowość do zmiany miejsca, co powinni docenić przede wszystkim amatorzy aktywny wypoczynek. Podobno jest ich sporo, skoro Qashqai zaraz po urodzeniu od razu zyskał wielu fanów. Zainteresowanie modelem nie jest przypadkowe. Te pięciodrzwiowe kompaktowy crossoverłączy w sobie cechy hatchbacka i możliwości SUV-a. Samochód został zaprojektowany na nowej płycie podłogowej w europejskim studiu projektowym Nissana i produkowany jest w Sunderland w Wielkiej Brytanii. NA Rynek japoński Ten crossover nosi nazwę Nissan Dualis. Wśród cech konsumenckich Qashqai możemy zauważyć dogodną lokalizację kierownicy, regulację siedzenie kierowcy, optymalna lokalizacja urządzeń sterujących, doskonała widoczność przy niemal całkowitym braku martwych punktów. Tylne siedzenie Samochód rozkłada się w stosunku 60:40; przy całkowicie złożonym drugim rzędzie pojemność bagażnika wzrasta z 352 do 1513 litrów. Jeszcze większe zainteresowanie wzbudziło pojawienie się siedmiomiejscowej wersji Qashqai +2, rozstaw osi która wzrasta do 2765 mm (o 135 mm). Wpłynęło to na wymiary: długość nadwozia siedmiomiejscowego modelu Nissan Qashqai +2 wynosi 4526 mm, a wysokość 1645 mm (dla modelu standardowego odpowiednio 4315 i 1606 mm).
Minimalna konfiguracja „XE” obejmuje kilka przyjemnych opcji, takich jak wielofunkcyjna kierownica z klawiszami sterującymi systemem głośnomówiącym wbudowanym w radio CD, ogrzewanie tylna szyba z timerem, spryskiwaczem i wycieraczką tylnej szyby, reflektorami halogenowymi. W wyposażeniu „SE” oprócz zestawu podstawowego znajdują się czujniki deszczu, felgi aluminiowe, światła przeciwmgielne i dwustrefową klimatyzację. Kierownicę i gałkę zmiany biegów obszyto skórą. Pakiet SE+ różni się wystrojem wnętrza. Tylko samochody z silnikiem 2-litrowym mają poziom wyposażenia „LE”. Zawiera dodatkowo tylne czujniki parkowania, zmieniarkę na 6 płyt CD, siedemnastocalowe felgi aluminiowe i reflektory ksenonowe. I wreszcie samochody dwulitrowe z przekładnią CVT wyposażone w „LE+” zamiast czujników parkowania wyposażane są w kamerę cofania z kolorowym wyświetlaczem oraz zmieniarkę CD z możliwością odtwarzania plików MP3. W 2010 roku samochód przeszedł, jak to zwykle bywa, lifting, wprowadzając drobne zmiany w wyglądzie auta: nowe przednie błotniki, maskę, grill oraz zmodernizowane reflektory. Zmiany sprawiły, że Nissan Qashqai jest jeszcze bardziej efektowny i ciekawy – ten model nie pozostanie niezauważony na drodze.
Qashqai sprzedawane w Rosji były wyposażone w dwa silniki benzynowe pojemność 1,6 l. (115 KM) i 2 l. (140 KM) i pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub bezstopniowy wariator CVT. Dodatkowo wersje z 2-litrowym silnikiem mają na liście opcji napęd na wszystkie koła. Zużycie paliwa w podstawowej wersji z napędem na przednie koła wynosi 6,6 l/100 km z manualną skrzynią biegów i 6,4 l/100 km z przekładnią CVT. Dwulitrowy z tymi samymi typami przekładni - 7,8 i 7,6 litra na „sto”. Oczywiste jest, że wersja z napędem na wszystkie koła wygląda bardziej żarłocznie, choć niewiele - odpowiednio 8,2 i 8 litrów. Jeśli chodzi o charakterystyka prędkości, wówczas przyspieszenie do 100 km/h, w zależności od modyfikacji, zajmie od 10,1 do 13 sekund. Qashqai+2 nie jest szczególnie dynamiczny – najszybsza wersja ( Napęd na przednie koła,2 litra) do 100 km/h przyspiesza w 10,5 sekundy, a najwolniejszy (1,6) w 12,9. Zużycie paliwa wynosi 6,8-8,4 litra.
Nissan Qashqai ma niezależne zawieszenie. Przednie kolumny McPhersona ze sprężynami śrubowymi i stabilizatorem stabilność boczna. Tył - niezależny, sprężynowy, wielowahaczowy, ze stabilizatorem. Przyzwoity prześwit i napęd na wszystkie koła to niezaprzeczalne zalety tego modelu. Zasada działania napędu na wszystkie koła Nissana Qashqai jest dokładnie taka sama jak w przypadku Nissan X-Trail: W normalnym trybie jazdy samochód ma napęd na przednie koła, ale w przypadku poślizgu przednich kół część momentu obrotowego przekazywana jest na tylną oś.
Samochód nie tylko jest piękny i reprezentacyjny sam w sobie, ale także otrzymał doskonały wynik w testach EuroNCAP, zdobywając maksymalną liczbę punktów za ochronę pasażerów i kierowcy oraz w teście bocznym. W konfiguracja podstawowa samochód jest wyposażony układ hamulcowy z ABS, Nissan Brake Assist i EBD, kontrolą stabilności, podwójną przednią, boczną i kurtynową poduszką powietrzną chroniącą pasażerów z przodu i z tyłu, aktywnymi zagłówkami i systemem mocowania fotelika dziecięcego ISOFIX.
Qashqai to typowy miejski crossover, ale sądząc po licznych recenzjach, daleko mu do „mięczaka” w trudnych sytuacjach na drodze. Nie zapominajcie, że jest to bliski krewny X-Trail. Oferta dla rynek wtórny więcej niż szeroki. Jeśli chodzi o specyfikę, pod względem niezawodności i żywotności, najbardziej poszukiwane są wersje 2-litrowe. Stanowią one również podstawę wniosku.
Przeczytaj całkowicie
