Prepravná daň na Toyota Land Cruiser 200

Prepravná daň na autá Toyota Land Cruiser 200 závisí od množstva konských síl v aute (presnú sumu nájdete v osvedčení o evidencii vozidlo alebo v pase vozidla), ako aj kraj, v ktorom je auto registrované. Výška prepravnej dane sa môže výrazne líšiť v závislosti od regiónu.

V závislosti od úpravy na Toyote Land Cruiser 200 môže byť kdekoľvek od 235 koní do 381 koní. To priamo ovplyvňuje výšku prepravnej dane.

Úpravy Toyota Land Cruiser 200

Ak ste nenašli auto s vaším množstvom konských síl, nebuďte naštvaní, môžete si to spočítať prepravná daň pomocou všeobecnej kalkulačky prepravnej dane. . Výpočty limitov pre zmeny v prepravnej dani sa počítajú v súlade s aktuálnymi sadzbami pre regióny Ruska a slúžia len na informačné účely.

Ak ste si kúpili Toyota Land Cruiser 200, budete musieť zaplatiť daň z dopravy, pokiaľ, samozrejme, nenainštalujete motor s výkonom menším ako 75 koní a nezaregistrujete všetky zmeny na dopravnej polícii (to sa stáva zriedka, ale stáva sa to). Obyvatelia hlavných miest - Moskvy a Petrohradu - budú musieť najviac vyčleniť tieto mestá majú najvyššie sadzby dane z dopravy, ale v týchto mestách je oveľa viac peňazí ako v ktoromkoľvek z regiónov, takže si myslím, že je všetko spravodlivé; . Takže Vlastníctvo Toyoty Land Cruiser 200, v každom prípade to bude stáť pekný cent. Je tiež potrebné poznamenať, že daňové sadzby sa líšia v závislosti od množstva konských síl. Napríklad Toyota Land Cruiser 200 s výkonom 110 k. má jednu základnú sadzbu a s výkonom 210 k. pod kapotou, bude mať inú (väčšiu) základnú sadzbu. Preto môže byť rozdiel medzi sumami dane veľmi rozdielny.

Kto platí prepravnú daň?

Daň z dopravy sa vzťahuje tak na fyzické osoby, ako aj právnických osôb. Štát navyše poskytol výhody na platenie dane z dopravy určitým kategóriám občanov. Takéto kategórie nemusia platiť daň z dopravy na jedno zo svojich áut. Patria sem zdravotne postihnutí ľudia, veteráni 2. svetovej vojny a ďalší. Úplný zoznam môžete si pozrieť odkaz. Zároveň je vhodné zaplatiť daň načas, keďže ak nezaplatíte včas, štátne orgány si účtujú penále, teda pokuty za každý deň omeškania. Stojí za zmienku, že to, že neviete, že musíte platiť daň, vás neoslobodzuje od jej platenia, aj keď sa tak stane vo forme akýchkoľvek vládnych agentúr.

Prečo by som mal platiť daň za Toyota Land Cruiser 200

Dôvod je veľmi jednoduchý - v súlade s legislatívou Ruskej federácie daň z dopravy platia majitelia všetkých vozidiel, ktorých výkon presahuje 75 koní, pričom do tejto kategórie patrí aj Toyota Land Cruiser 200 3 faktory:

• 1. Náklady na auto (má hmotnosť, ak auto stojí viac ako 3 milióny rubľov)
• 2. Región registrácie automobilu (miestne orgány majú právo samy určiť sadzbu dane z dopravy)
• 3. Výkon vozidla (napríklad na Toyota Land Cruiser 200 je to n konských síl, takže sadzba dane sa vynásobí týmto číslom)

Berúc do úvahy všetky 3 kritériá, ako aj oficiálne základné sadzby, pre každý región sme pre Toyota Land Cruiser 200 pripravili prehľad o výške daní v rôznych regiónoch

Ako sa vypočíta daň?

Daň sa vypočíta tak, že sa vynásobí sadzba dane, počet koní a zvyšujúci sa faktor.

Toyota Land Cruiser vo svojich rôznych variáciách pôsobí na trhu automobilového priemyslu už 70 rokov. Za taký dlhý čas si modelový rad Cruiser okolo seba vytvoril veľkú armádu fanúšikov, ktorí to každoročne garantujú vysoké úrovne predaja Tie sú mimochodom dobre stimulované japonskou automobilkou a k tvorbe nových modelov Land Cruiser pristupuje mimoriadne zodpovedne. K dnešnému dňu je poslednou hlavnou generáciou modelového radu 200. Land Cruiser. Toto auto prezentované rôzne konfigurácie , ktorého základom je buď benzínový alebo naftový motor. Vzhľadom na početné požiadavky čitateľov nášho zdroja sa rozhodlo podrobne pokryť dieselový Land Cruiser 200, čo bolo úspešne vykonané v článku nižšie.

Technické vlastnosti dieselového motora

Naftová Toyota Land Cruiser 200 je úplným analógom svojich benzínových náprotivkov, s výnimkou pohonná jednotka. Dieselový motor 200 predstavuje výkonné a celkom inovatívne vybavenie, presnejšie motor V-8. V skorých verziách SUV má výkon rovný 235 Konská sila , no neskoršie verzie motora zvýšili svoj výkon na 249 koní. Zaujímavý fakt, ale podobne výkonové charakteristiky boli vyrobené Japoncami špeciálne pre Rusko, takže auto jasne zapadalo do rámca minimálna veľkosť daň Pre ostatné krajiny vzrástol výkon naftového motora Land Cruiser 200 až na 260 – 270 koní.

Stojí za zmienku, že motory s vlastne inú siluúplne identické konštrukčné riešenie. Rast sily dieselové jednotky došlo len vďaka zlepšeniam palivových a vstrekovacích systémov SUV. V skladovej forme má Lend-Cruiser 200 diesel nasledujúce vlastnosti:

• počet ventilov na valec - 4 kusy;
• počet valcov - 8 kusov;
• objem - 4 461 kubických centimetrov;
• výkon - 235-249 koní;
• otáčky, pri ktorých sa dosahuje deklarovaný výkon, sú 3 200 ot./min.;
• krútiaci moment - 615/1 800-2 2000 Nm/min;
• maximálna rýchlosť- 210-215 km/h;
• zrýchlenie na 100 km/h - 8,6-8,3 sekundy;
• spotreba paliva v kombinovanom cykle - 10 litrov na 100 kilometrov;
• spotreba paliva v meste je 12-15 litrov na 100 kilometrov;
• spotreba paliva na diaľnici - 8,5 - 9,5 litra na 100 kilometrov;
• usporiadanie motora - predné, pozdĺžne;
• zásobovací systém - priame vstrekovanie;
• kompresný pomer - 17 jednotiek;
• priemer valca/zdvih piestu - 86/96 mm;
• hnací mechanizmus - plný;
• práca s prevodovkou - automatická;
• použité palivo - motorová nafta (nafta, motorová nafta);
• normy environmentálna bezpečnosť- EURO-4.

Stojí za zmienku, že všetky dieselové motory modelu Land Cruiser 200 sú vybavené turbodúchadlom. Riadiaci systém elektrárne je elektronický a plne automatizovaný. Základným princípom napájania je flexibilné oddelenie motorovej nafty škrtiacou klapkou.

Porovnanie dieselovej a benzínovej verzie

Pri rozhodovaní o kúpe 200. Land Cruisera sa mnohí automobiloví nadšenci stretávajú s otázkou: „Čo je lepšie vziať: diesel alebo benzínová jednotka?. Toto je skutočne naliehavá otázka, na ktorú s najväčšou pravdepodobnosťou nikto nedá presnú odpoveď. Takmer každé fórum o Toyote Land Cruiser 200 nezmieriteľne argumentuje – diesel resp Plynový motor SUV je lepšie, ale ako je to naozaj?

Po zhrnutí informácií z najnavštevovanejších zdrojov a ich dôkladnej analýze uvádzame porovnanie naftovej verzie 200. Land Cruisera s benzínovou. Pre jasnejší pohľad porovnávacie charakteristiky Bolo by užitočné venovať pozornosť výhodám tohto alebo toho typu motora:

Naftový Land Cruiser 200 je teda SUV zameraný na prekonávanie dlhých vzdialeností s maximálnou úsporou paliva pri zachovaní celého výkonu motora. Jeho konkurent modelový rad- 4,6-litrový benzín V-8, „žerie“ o niečo viac peňazí z vrecka majiteľa na palivo, ale je menej náročný na prevádzku a spoľahlivejší. Je dôležité pochopiť, že obe verzie modelu Toyota vydržia pomerne dlho, ak sa o ne, samozrejme, správne staráte. V tomto smere je nafta náročnejšia, pretože v zime vyžaduje povinné pridávanie aditív do paliva, neustále potrebuje dobre fungujúci palivový filter a niektoré ďalšie jemnosti údržby nafty. Navyše, obe možnosti motora je potrebné udržiavať iba pomocou kvalitné palivo, čo je, žiaľ, v Rusku veľmi zriedkavé.

Dôležité!

Ako vidíte, z hľadiska výkonu a určitej spoľahlivosti sú naftový Land Cruiser 200 a benzínový približne rovnaký. Pri výbere medzi nimi by ste si preto mali dať pozor hlavne na to, či ste pripravení svoje auto starostlivo udržiavať, no šetriť, alebo je lepšie mierne preplatiť, no neovládať železného koňa tak opatrne.

Výška dane z nafty Náklady na vlastníctvo Land Cruiser 200 s dieselovým motorom sú druhou nuansou tohto SUV, ktorá zaujíma automobilových nadšencov po jeho technické vlastnosti

Pri podrobnom zvážení témy zdaňovania Land Cruiser 200 to nespôsobuje veľké prekvapenie. V závislosti od konfigurácie a ďalších vlastností dieselového vozidla, ako aj miesta bydliska majiteľa SUV daň z toho bude od 4 000 do 5 500 rubľov ročne. V závislosti od aktuálnych refinančných sadzieb, výmenného kurzu rubľa a iných ekonomických jemností sa výška cla určuje presnejšie, ale určite neprekročí predtým uvedené limity.

Čo sa týka názoru samotných majiteľov 200 dieselových Land Cruiserov, z ich strany nie je žiadna nespokojnosť. Ľudia túto výšku dane vnímajú úplne normálne a úplne s ňou súhlasia, preto sa netreba zvlášť obávať kúpy tohto SUV kvôli nákladom na jeho údržbu.

Dôležité! Stojí za zmienku, že daň za naftový Land Cruiser 200, aj keď nie taká malá, je ukazovateľom nižším ako u takmer všetkých jeho konkurentov.

Palivový filter 200

Veľmi dôležitá súčasť každého dieselové auto, alebo skôr jeho palivový filter. Dôležitosť tohto agregátu pre moderné dieselové motory jednoducho nemožno preceňovať, pretože práve ona chráni motory pred:

• predčasné opotrebovanie, keďže sa čistí motorová nafta od všetkej vlhkosti, ktorej je dosť veľa a ktorá naopak, keď sa dostane do akéhokoľvek dieselového motora, spôsobuje zvýšenú detonáciu;
• menšie škody, keďže vo všeobecnosti vykonáva komplexné čistenie paliva.

Palivový filter Land Cruiser 200 je úplne štandardnou jednotkou pre SUV tohto typu. Nachádza sa v motorový priestor, preto každý majiteľ modelu bude môcť skontrolovať jeho stav vo vhodnom čase. Je dôležité vykonávať kontrolu systematicky, pretože prevádzkyschopnosť a stabilita palivového filtra určuje, ako dlho bude váš Land Cruiser jazdiť. Výmena špinavého filtra sa vykonáva na všetkých čerpacích staniciach a stojí 2 500 až 5 000 rubľov. Avšak vzhľadom na jednoduchosť tejto opravy dieselový motor, môžete to urobiť sami. Všeobecný algoritmus akcií je nasledujúci:

Dôležité! Pri výmene palivového filtra Land Cruiser 200 na dieselovom motore nezabudnite vymeniť aj o-krúžok umiestnený priamo pod jeho krytom v špeciálnej drážke.

Výmena oleja, vzduchových filtrov a iné technické opravy

Ako už bolo uvedené, dieselový Land Cruiser 200 je pomerne náročný na údržbu a prevádzku. Okrem toho, že je dôležité neustále udržiavať čistý palivový filter, dieselové SUV potrebuje:

• pri včasných a systematických výmenách oleja;
• pri včasnom a systematickom čistení alebo výmene vzduchu a kabínové filtre;
• pravidelné čistenie motora špeciálnymi prísadami do paliva (obzvlášť dôležité v zime, pretože vlhkosť v motorovej nafte ho zahusťuje a naftový motor nebude schopný fungovať bez špeciálnych prísad);
• pri vykonávaní iných typov údržby: kontrola tlaku v pneumatikách, diagnostika palivového systému, chyby elektroniky a mnohé ďalšie.

Údržba Land Cruiser 200 je potrebná buď vtedy, keď sa vyskytnú problémy s jeho prevádzkou, alebo keď sa dosiahne určitý počet najazdených kilometrov. Ten, mimochodom, reguluje samotný výrobca. Podľa informácií Toyoty je potrebné vykonať povrchovú údržbu 200. naftového motora každých 10 000 kilometrov (kontrola a výmena všemožných filtrov, diagnostika základných systémov vozidla a pod.) a hlbšiu údržbu Land Cruisera s kontrolou všetkých komponentov SUV - každých 40 000 kilometrov.

Postup výmeny maziva v naftový motor. Motorová nafta Land Cruiser 200 sa mení každých 5 000 - 10 000 kilometrov a kontroluje sa každých 1 000 km Je dôležité pochopiť závažnosť tohto postupu, pretože nedostatok oleja výrazne zníži životnosť naftový motor auto.

Dôležité! Ak váš 200. dieselový motor začne nadmerne „žrať“. motorový olej, potom sa s najväčšou pravdepodobnosťou niečo stalo s motorom. Problém by ste nemali ignorovať, preto je najlepšie okamžite navštíviť servis a nechať si auto opraviť.

Čo robiť, ak sa nespustí, ako si zapáliť cigaretu

Vzhľadom na špecifickosť v organizácii nafty elektráreň Land Cruiser 200 má takzvané chronické „vredy“. Najvýznamnejším z nich je neschopnosť naštartovať motor v silnom mraze. Čo robiť v takejto situácii a ako zapáliť SUV? Skúsme na to prísť.

Je dôležité si uvedomiť, že takýto problém nastáva len pri skutočne silnom mraze – viac ako 30 stupňov Celzia, prirodzene, v zápornej časti stupnice. Aby sa predišlo takýmto problémom zimné obdobie Land Cruiser musí byť naplnený vhodnou motorovou naftou, ktorej prah teploty mrazu je oveľa vyšší ako prahová teplota mrazu letný vzhľad palivo a okrem toho používajte špeciálne prísady.

Ak už došlo k fatálnej chybe alebo sa ukázalo, že zimná motorová nafta je nekvalitná a jednoducho zamrzla, musíte konať jedným z nasledujúcich spôsobov:

• Prvou možnosťou je odviezť auto ktorýmkoľvek prístupným spôsobom na teplé miesto, kde sa nafta sama zohreje a za pár hodín je možné SUV naštartovať.
• Druhou možnosťou je výmena palivového filtra za nový, pretože sa v chladnom počasí často zanáša vlhkosťou a parafínom z motorovej nafty. Po výmene agregátu sa SUV jednoducho musí rozbehnúť.
• Treťou možnosťou je odpojiť palivové hadice vedúce palivo do motora a naštartovaním auta doplniť palivo z kanistra a potom vrátiť palivové potrubia na svoje miesta. Tento postup zaručene zahreje palivový systém Land Cruiser a auto je možné naštartovať.

Stojí za zmienku, že v niektorých prípadoch vyššie uvedené opatrenia nepomáhajú, takže musíte konať inak. V takýchto situáciách spravidla nebude možné oživiť naftový motor bez pomoci profesionálov.

To je asi všetko dôležité nuansy ohľadom naftovej verzie Land Cruiser 200 sa uvažuje. Či sa toto SUV oplatí kúpiť alebo nie - posúďte sami. Dúfame, že vyššie uvedený materiál bol pre vás užitočný. Veľa šťastia na cestách!

Video recenzia Land Cruiser 200 diesel:

Zoznam áut, ktorých majitelia podliehajú zákonu o dani z luxusu, sa zvýšil zo 187 na 279. Ministerstvo priemyslu a obchodu doň zaradiloautá, ktoré vlani stáli menej ako 3 milióny rubľov, no v dôsledku poklesu výmenného kurzu rubľa túto cenovú hranicu prekročili.

Vladimir Putin navrhol zaviesť daň z luxusu už v roku 2012, keď bol premiérom. Tento zákon podpísal v júli 2013, keď už bol prezidentom Ruska. Zákon nadobudol účinnosť 1. januára 2014.

Zákon stanovuje koeficienty, ktoré zvyšujú a znižujú sadzby dopravnej dane pre autá s cenou nad 3 milióny rubľov. Prírastky sú založené na cene a zníženia sú založené na veku.

Cena je jednoduchá. Pre autá s cenou od 3 do 5 miliónov rubľov. použije sa koeficient 1,5; od 5 do 10 miliónov rubľov. - koeficient 2; a pre drahšie - faktor 3.

Do úvahy sa ale berie aj vek auta. Automobil v hodnote od 3 do 5 miliónov rubľov vyrobený pred menej ako rokom sa teda zdaňuje podľa súčasných sadzieb v regióne, vynásobených zvyšujúcim sa faktorom 1,5. Pre rovnaké autá cenové rozpätie, ale od roku výroby, od ktorého uplynul jeden až dva roky, je tento koeficient 1,3. A pri autách podobnej ceny, ale vo veku od dvoch do troch rokov sa už uplatňuje koeficient 1,1. Teda než novšie auto, tým viac za to musíte zaplatiť.

Právnické osoby musia pri platení preddavkov na daň od 1. štvrťroka 2014 používať uvedené koeficienty. Pre fyzické osoby sa však zvýšená daň z dopravy vypočíta za rok 2014 na základe dátumu splatnosti jej úhrady v roku 2015.

Vo zvýšenom zozname ministerstva priemyslu a obchodu najvýraznejšie vzrástla kategória automobilov s cenou od 3 do 5 miliónov rubľov. - od 100 do 165 položiek. Zahŕňa ďalších 12 modelov áut značka Audi, a Chevrolet Corvette, Hyundai Equus Royal, Infiniti Q70, Jeep Grand Cherokee SRT8, Lexus LX 570, Mercedes-Benz E 300, Nissan Patrol (Base) a ďalšie značky.

Kategória nákladov od 5 do 10 miliónov rubľov. pribudlo 23 modelov, čím sa počet áut zvýšil zo 49 v minulom roku na 72 v tomto roku.

Počet áut, ktoré stoja od 10 do 15 miliónov rubľov. sa nezmenil: stále zahŕňa 25 áut.

Ale v segmente automobilov, ktoré stoja viac ako 15 miliónov rubľov, a kde bolo 13 značiek, boli pridané dva modely Aston Martin, Bentley Mulsanne, tri modely Bugatti, štyri modely Ferrari a Rolls-Royce, ako aj dve Lamborghini a Mercedes-Benz G.

Majitelia už ale nemusia platiť daň z luxusu autá značky Toyota Land Cruiser 200. Táto značka bola vymazaná zo zoznamu, keďže súčasná oficiálna cena auta je „iba“ 2 999 000 rubľov.

Úplný zoznam je k dispozícii na webovej stránke Ministerstva priemyslu a obchodu Ruskej federácie (http://minpromtorg.gov.ru/). Aktualizuje sa každoročne.