Auto Lada Largus je medzi fanúšikmi takýchto modelov áut veľmi obľúbené. Dizajn, výbava a spotreba paliva sa Lada Largus líši o 100 km od predchádzajúcich modelov Lada.

Lada novej generácie

Prezentácia Lada Largus, ktorá je spoločným projektom VAZ a Renaultu, sa uskutočnila v roku 2011. Účelom vynájdenia tejto verzie Lada bolo urobiť Daciu Logan z roku 2006 podobnou rumunskému autu, vhodnú na ruské cesty.

Technické vlastnosti modelu Lada Largus, spotreba paliva a ukazovatele maximálnej rýchlosti pre všetky modely sú takmer rovnaké. Medzi hlavné konfiguračné parametre patria:

• Predny nahon;
• 1,6-litrový motor;
• 5-rýchlostný manuálna prevodovka ozubené kolesá;
• Používané palivo je benzín;

Každé auto má 8- a 16-ventilový motor, okrem verzie Cross. Je vybavený iba 16-ventilovým motorom. Maximálna rýchlosť auta je 156 km/h (s výkonom motora 84, 87 Konská sila) a 165 km/h (motor s výkonom 102 a 105 k). Zrýchlenie na 100 kilometrov sa uskutoční za 14,5 a 13,5 sekundy.. Priemerná spotreba paliva Largusu na 100 km v kombinovanom cykle je 8 litrov.

Druhy Lada Largus

Vozidlo Lada Largus má niekoľko úprav: osobné kombi R90 (pre 5 a 7 miest), nákladná dodávka F90 a kombi mimo cesty(Kríž Lada Largusa). Každá verzia vázy je vybavená motorom s rôzne kapacity a počet ventilov.

Náklady na palivo.

Spotreba paliva sa u každého modelu Largus líši. A ministerstvo dopravy vypočítava ukazovatele relatívne k normovanej spotrebe paliva pre Lada Largus za ideálnych jazdných podmienok. Oficiálne údaje sa preto často líšia od skutočných údajov.

Spotreba paliva pre 8-ventilové modely

Medzi motory tohto typu patria autá s výkonom motora 84 a 87 koní. Podľa oficiálnych štatistík je spotreba benzínu na 8-ventilovej Lade Largus 10,6 litra v meste, 6,7 litra na diaľnici a 8,2 litra pri zmiešanej jazde. Skutočné údaje o nákladoch na benzín vyzerajú trochu inak. Prehľad mnohých recenzií vlastníkov tohto auta má nasledujúce výsledky: mestská jazda spotrebuje 12,5 litra, prímestské asi 8 litrov a v kombinovanom cykle - 10 litrov. Zimná jazda zvyšuje spotrebu paliva, najmä v silných mrazoch, a tá sa zvyšuje v priemere o 2 litre.

Spotreba paliva 16-ventilového motora

Motor automobilu s výkonom 102 koní je vybavený 16 ventilmi, takže spotreba paliva Lada Largus na 100 km sa vyznačuje zvýšením jeho výkonu.

Výsledkom je, že v meste je to 10,1 litra, na diaľnici asi 6,7 litra a v kombinovanom cykle dosahuje 7,9 litra na 100 km.

Pokiaľ ide o skutočné údaje z fór vodičov VAZ, skutočná spotreba paliva na 16 ventilovom Lada Largus je nasledovná: mestská jazda „spotrebuje“ 11,3 litra, na diaľnici sa zvýši na 7,3 litra a pri zmiešanej jazde – 8,7 litra na 100 km.

Faktory zvyšujúce náklady na benzín

Hlavné dôvody zvýšenej spotreby paliva sú:

• Spotreba paliva motora sa často zvyšuje kvôli palivu nízkej kvality. Stáva sa to, ak ste museli využívať služby neoverených čerpacích staníc alebo „čerpať“ benzín za menej oktánové číslo.
• Dôležitým bodom je použitie dodatočného elektrického zariadenia alebo zbytočného osvetlenia trate. Podporujú spaľovanie veľkého množstva benzínu v krátkom čase.
• Štýl jazdy majiteľa automobilu sa považuje za hlavný faktor, ktorý ovplyvňuje spotrebu benzínu Lada Largus všetkých modelov. Aby ste sa vyhli takýmto problémom, musíte jazdiť plynulo a brzdiť pomaly.

kríž Lada Largus

V roku 2014 bola vydaná nová, modernizovaná verzia Lada Largus. Podľa mnohých automobilových nadšencov je tento model považovaný za ruský prototyp SUV. A nejaké technické údaje a vybavenie k tomu prispieva.

Základná spotreba paliva Lada Largus na diaľnici je 7,5 litra, mestská jazda „spotrebuje“ 11,5 litra a zmiešaná jazda – 9 litrov na 100 km.Čo sa týka skutočnej spotreby benzínu, reálna spotreba paliva na Largus Cross sa zvyšuje v priemere o 1-1,5 litra

Exteriér Lada Largus je na svoju triedu celkom atraktívny. Je cenovo dostupný, priestranný a má veľké rozmery kompaktnej dodávky. Verzia Largus cross je navyše takmer o 5 cm vyššia a má aj oveľa viac svetlá výška. Predná časť má jednoduchú architektúru, výrazné svetlomety, skromnú lichobežníkovú masku chladiča s chrómovou lištou a to isté predný nárazník s miernym nádychom športovosti, ktorý je dosiahnutý centrálnym prívodom vzduchu a bočnými hmlovými svetlami s ozdobnými vložkami. Off-roadová verzia má výkonnú ochranu po celom obvode karosérie vrátane pevnejších predných a zadných nárazníkov. V profile je vidieť výrazne nafúknuté podbehy kolies, strešné lyžiny a veľký batožinový priestor či priestor pre tretí rad sedadiel. Zadný koniecúplne vertikálne s vertikálou zadné svetlá a rôzne ozdobné vložky, ktoré celkom dobre zvýrazňujú kľučku na otváranie zadných dverí. Prídavné hmlové svetlá sú umiestnené v oblasti nárazníka.

Interiér Lada Largus je veľmi jednoduchý. Je to spôsobené tým, že auto je lacné. Napriek tomu, že je zaradený do triedy C, je skutočným B-čkom. Kvalita materiálov zodpovedá cene auta, no napriek tomu sa v kabíne stále používajú ozdobné vložky. Zvýrazňujú dverné panely, vzduchové kanály a niektoré architektonické prvky. Dashboard pozostáva z dvoch prístrojov a obrazovky palubného počítača. Volant trojramenný, pravidelný. Na stredovej konzole sa nachádza audiosystém a ovládací panel klimatizačný systém. Predné sedadlá majú bočnú oporu, ale nie najvážnejšiu. Zadný rad sedadiel má veľa miesta pre pasažierov a v prípade troch radov sedadiel aj veľa miesta. Batožinový priestor má 560 litrov pri 5-miestnej kabíne a 135 pri 7-miestnej kabíne. Ak sklopíte sedadlá, objem sa zväčší na pôsobivý objem 2350 litrov.

Lada Largus - ceny a konfigurácie

Ladu Largus si môžete kúpiť vo veľkom počte úrovní výbavy, je ich 6: Standard, Norma, Norma Climate, Norma Comfort, Luxury, Luxury Prestige. V podstate pre každú konfiguráciu existujú dve verzie pre 5 a 7 miest. Pre auto sú tiež dva už známe motory VAZ a jedna manuálna prevodovka. Cross verzia má iba jeden stupeň výbavy „Luxe“ s 5. a 7. sedadlom. Na svoju cenu má celkom dobrú výbavu.

Základné verzie sú vybavené veľmi slabo. Auto bude „prázdne“. V krížovej verzii nie je výbava zlá, no v bežnej verzii je najoptimálnejšia výbava „Luxe“. K jeho štandardnej výbave patrí: klimatizácia, posilňovač riadenia, palubný počítač, zadný parkovací asistenčný systém, výškové nastavenie volantu. Exteriér: ozdobné lišty, strešné lišty, oceľové kolesá. Interiér: látkové čalúnenie, vyhrievané predné sedadlá, elektrické ovládanie predných a zadných okien, tretia opierka hlavy vzadu. Preskúmanie: Hmlovky, elektrický pohon zrkadiel, vyhrievané zrkadlá. Multimédiá: CD audio systém, Bluetooth, USB, AUX, 12 V zásuvka.

Viac podrobností o cenách a úrovniach výbavy Lada Largus v tabuľke nižšie:

Ceny a konfigurácie Lada Largus
Vybavenie	Motor	Box	Pohonná jednotka	Spotreba, l	Zrýchlenie na 100, sek.	Cena, rub.
Štandard (5 miest)	1,6 87 koní benzín	Mechanika	vpredu	10.6/6.7	15.4	529 900
Norma (5 miest)	1,6 87 koní benzín	Mechanika	vpredu	10.6/6.7	15.4	551 900
Norma Climate (5 miest)	1,6 87 koní benzín	Mechanika	vpredu	10.6/6.7	15.4	581 900
Norma Climate (7 miest)	1,6 87 koní benzín	Mechanika	vpredu	10.6/6.7	15.4	605 900
Norma Comfort (5 miest)	1,6 102 koní benzín	Mechanika	vpredu	10.1/6.7	13.5	620 400
Norma Comfort (7 miest)	1,6 87 koní benzín	Mechanika	vpredu	10.6/6.7	15.4	620 900
	1,6 102 koní benzín	Mechanika	vpredu	10.1/6.7	13.5	644 400
Luxus (5 miest)	1,6 102 koní benzín	Mechanika	vpredu	10.1/6.7	13.5	641 400
Luxe Prestige (5 miest)	1,6 102 koní benzín	Mechanika	vpredu	10.1/6.7	13.5	651 400
Luxus (7 miest)	1,6 102 koní benzín	Mechanika	vpredu	10.1/6.7	13.5	665 400
Luxe Prestige (7 miest)	1,6 102 koní benzín	Mechanika	vpredu	10.1/6.7	13.5	675 400

Ceny a konfigurácie Lada Largus Cross
Vybavenie	Motor	Box	Pohonná jednotka	Spotreba, l	Zrýchlenie na 100, sek.	Cena, rub.
Luxus (5 miest)	1,6 102 koní benzín	Mechanika	vpredu	11.5/7.5	13.1	674 900
Luxus (7 miest)	1,6 102 koní benzín	Mechanika	vpredu	11.5/7.5	13.1	699 900

Lada Largus - technické špecifikácie

Lada Largus je možné zakúpiť s jedným z prezentovaných motorov. Obe pohonné jednotky sú prirodzene nasávané s celkom dobrou dynamikou. Spotreba paliva je vo svojej triede priemerná. Odpruženie je tiež dobré. Zadná časť je polosamostatná, pružinová s hydraulickými teleskopickými tlmičmi. Predná časť je nezávislá, typ pružiny MacPherson. Má dobré nastavenia, ktoré zaisťujú spotrebu energie, ako aj stabilitu na ceste.

1,6 (87 k) - benzínový, atmosférický, radový 4-valec s 2 ventilmi na valec. Maximálny krútiaci moment je 140 Nm pri 3800 ot./min. Zrýchlenie na 100 km/h prebehne za 15,4 sekundy. Dynamike nepomáha ani 5-stupňová manuálna prevodovka. S týmto motorom sa auto hodí skôr na pokojnú jazdu mestom.

1,6 (102 k) - benzínový, atmosférický, radový 4-valec so 4 ventilmi na valec. Maximálny krútiaci moment je už 145 Nm pri 3750 ot./min. Zrýchlenie na 100 km/h v kombinácii s manuálnou prevodovkou trvá 13,5 sekundy.

Viac podrobností o technických vlastnostiach Lada Largus v tabuľke nižšie:

Technická Charakteristiky Lada Largus
Motor	1,6 MT 87 koní (5 miest)	1.6 MT 102 koní (5 miest)
všeobecné informácie
Krajina značky	Rusko
Trieda auta	S
Počet dverí	5
Počet miest na sedenie	5,7
Výkonnostné ukazovatele
Maximálna rýchlosť, km/h	155	165
Zrýchlenie na 100 km/h, s	15.4	13.5
Spotreba paliva, l mesto/diaľnica/zmiešaná	10.6/6.7/8.2	10.1/6.7/7.9
Značka paliva	AI-95	AI-95
Environmentálna trieda	-	-
Emisie CO2, g/km	-	-
Motor
typ motora	benzín	benzín
Umiestnenie motora	predné, priečne	predné, priečne
Objem motora, cm³	1598	1598
Typ zosilnenia	Nie	Nie
Maximálny výkon, hp/kW pri ot./min	87/64 na 5100	102/75 na čísle 5750
Maximálny krútiaci moment, N*m pri ot./min	140 na 3800	145 na 3750
Usporiadanie valcov	v rade	v rade
Počet valcov	4	4
Počet ventilov na valec	2	4
Systém napájania motora		distribuované vstrekovanie (viacbodové)
Pomer kompresie	10.3	9.8
Priemer valca a zdvih piesta, mm	82 × 75,6	79,5 × 80,5
Prenos
Prenos	Mechanika	Mechanika
Počet prevodových stupňov	5	5
typ pohonu	vpredu	vpredu
Rozmery v mm
Dĺžka	4470
šírka	1750
Výška	1636
Rázvor kolies	2905
Odbavenie	145
Predná šírka rozchodu	1469
Rozchod vzadu	1466
Veľkosti kolies	185/65/R15
Objem a hmotnosť
Objem palivová nádrž, l	50
Pohotovostná hmotnosť, kg	1330	1330
Celková hmotnosť, kg	1810	1810
Objem kufra min/max, l	560/2350
Odpruženie a brzdy
Typ predného zavesenia	nezávislý, jarný
Typ zadného zavesenia	polosamostatný, pružinový
Predné brzdy	ventilovaný disk
Zadné brzdy	bubny

Lada Largus - výhody

Lada Largus je veľmi priestranné a priestranné auto. Je cenovo dostupný, nemá najvyššiu cenu, ale je veľmi cenovo dostupný a celkom funkčný. V prvom rade je to jeden z najdostupnejších vo svojej triede. Po druhé, bol vytvorený pre mestské prostredie a prítomnosť terénnej verzie umožňuje jeho použitie na predmestiach, ako aj v ľahkých terénnych podmienkach.

Po technickej stránke je na tom auto tiež dobre. So starším motorom sa dosiahne dobrá dynamika. Odpruženie a dlhý rázvor dávajú dobrá stabilita na ceste a spotrebe energie na nie najkvalitnejšom povrchu vozovky.

Lada Largus - možní konkurenti

konkurentov v ich cenovej kategórii Lada Largus prakticky žiadne nemá.

Kia Ceed - verzia kombi opäť ukazuje, že Largus je iný ako ostatné autá v toto telo a vyzerá skôr ako kompaktná dodávka. Kia Sid má výkonnejšie motory, menej miesta kvôli nižšej streche a je aj oveľa drahšia, ale aj oveľa lepšie vybavená.

Peugeot Partner Tepee je drahá, priestranná a funkčná kompaktná dodávka. Oveľa drahšie auto. Z vonkajšieho hľadiska vyzerá oveľa lepšie. Interiér kabíny je tiež celkom dobrý. K dispozícii s 5 a 7 radmi sedadiel. Vykazuje dobrý dynamický výkon.

Citroen C4 Picasso - dá sa to nazvať aj zmes kompaktnej dodávky a kombi alebo hatchback. Má podobné rozmery. Exteriér je veľmi pôsobivý, rovnako ako interiér, ktorý vyzerá fantasticky. Motory sú dynamické, ukážu sa veľmi dobre nízka spotreba palivo. O mnoho rádov drahšie ako Largus. No zároveň ho vo všetkom prevyšuje.

Lada Largus - spotreba paliva

Dva benzínové motory v kombinácii s manuálnou prevodovkou poskytujú priemernú spotrebu paliva. Na 100 km v kombinovanom cykle ukazuje mladší motor 8,2 litra. Starší motor je o niečo menší – 7,9 litra.

Lada Largus - foto

Lada Largus - svetlá výška

Cesta odbavenie Lada Largus pre bežnú verziu je 145 mm, no krížová verzia má už výrazne vyššiu hodnotu 170 mm.

Lada Largus - recenzie majiteľov

V tomto článku môžete zanechať recenziu o Lade Largus.

Od roku 2011 spoločný podnik AvtoVAZ a Renault začali vyrábať auto Lada Largus. Auto malo niekoľko karosérií vrátane dodávky na prepravu tovaru, osobnej verzie a dvoch typov kombi s 5 a 7 sedadlami. Spotreba paliva pre rôzne úpravy modelu Lada Largus sa môže líšiť v závislosti od typu karosérie alebo typu nainštalovaného motora.

Lada Largus 1,6 a 84 koní.

Najnižší výkon motora K7M má 84 koní a objem palivového priestoru 1,6 litra, montuje sa v závodoch v Rumunsku a auto s takýmto motorom je schopné vyvinúť maximálna rýchlosť rýchlosťou 155 km/h. Táto 8-ventilová pohonná jednotka sa považuje za najnižší výkon a jej základná spotreba je:

• Hranice mesta - 12.3.
• Zmiešaný cyklus – 7.5.
• Trasa – 7.2.

Ak porovnáme spotrebu auta s motorom K7M, tak najnižšiu spotrebu na 100 km má kombi, v priemere je úspora benzínu asi 500 gramov. Údaje o verziách karosérie pre cestujúcich a nákladu sú takmer totožné.

Recenzie vlastníkov

• Arsen, Kirov. Kúpil som si Ladu Largus, aby som ho používal ako taxík; ukázalo sa, že toto auto je veľmi všestranné a vôbec nie obžerské. Beriem hlavne objednávky na prepravu nákladu, ale aj keď nie je dostatok práce na preprave nákladu, dokážem vziať cestujúcich a vzhľadom na to, že priemerná spotreba paliva v meste je 11 litrov, nepôjdem do mínusu.
• Andrej, Kostroma. Mám veľkú rodinu, takže som bol veľmi spokojný so vzhľadom domáceho kombi so 7 sedadlami, najmä preto, že odpruženie a riadenie Lada Largus sú rovnaké ako na Renault Logan, inými slovami, nezabíjateľný. Spotreba paliva na modeli Largus s výkonom 84 koní tiež nie je príliš vysoká, čo vám umožňuje ušetriť peniaze na rodinnom rozpočte.
• Vadim, Ussurijsk. Kúpil som si ojazdené auto Lada Largus z roku 2014 a prekvapivo sa miera spotreby paliva príliš nelíšila od hodnôt deklarovaných výrobcom napriek solídnemu počtu najazdených kilometrov. Na základe mojich výpočtov môžem povedať, že v meste toto pracant málokedy spotrebuje viac ako 12 litrov paliva. Merania na diaľnici dali výsledok 7,5-8 litrov benzínu v závislosti od stavu vozovky.
• Vasilij, Nižnevartovsk. Dostal som ho od kamaráta za podobnú cenu Lada cena Largus dňa 8 ventilový motor, pretože vedel, že o auto je dobre postarané a nemalo žiadnu nehodu. Pokiaľ ide o normy spotreby paliva, môžem povedať, že pre také veľké auto, a dokonca aj také, ktoré sa montuje v našom závode, sú celkom prijateľné. Berúc do úvahy naše drsné podnebie, pri cestovaní do práce a z práce v meste tankujem palivo v množstve 13 litrov na sto metrov štvorcových a toto sa 2-krát denne zahrieva 20 minút.

Lada Largus 1,6 a 90 koní

Vozidlo je vybavené jednotkou VAZ-11189 domácej produkcie, táto Lada Largus má podobné technické vlastnosti s motorom s výkonom 84 koní. Údaje o spotrebe tohto modelu Largus sa budú mierne líšiť:

• Hranice mesta - 12.4.
• Zmiešaný cyklus – 7.7.
• Trasa – 7.0.

Ako vidíte, pri voľnom pohybe je napriek väčšiemu počtu koní spotreba paliva Lada Largus na 100 km voľnej diaľnice ešte nižšia ako pri verzii s výkonom 84 koní.

Recenzie vlastníkov

• Kirill, Astrachán. Mám stolársku dielňu a vyrábam kuchynský nábytok na zákazku, takže moja voľba bola Lada Largus vybavená na dodávku, nezaberie veľa miesta v garáži a je dosť priestranná, v rozloženom stave sa do nej zmestí takmer každá kus nábytku. Náklady na benzín sú prijateľné, samozrejme to nie je sedan s 1,6 litrovým motorom, ktorý spotrebuje 8 litrov v meste, ale na takéto rozmery 12-13 litrov nie je toľko.
• Sergej, Armavir. Je škoda, že predtým neexistovali žiadne domáce analógy s takou priestrannosťou ako Lada Largus. Kúpil som si auto z roku 2011, hneď z montážnej linky, a nič neľutujem, diely sú vždy dostupné v každom obchode, hoci poruchy sa nestávajú často, ak sú hlavné komponenty včas servisované. Je škoda, že naši inžinieri sa ešte nenaučili vyrábať úspornejšie motory, pretože 8 aj 16 ventilové v Larguse spotrebujú pri jazde po meste asi 13 litrov.
• Jevgenij, Naro-Fominsk. Toto auto bude vynikajúcou voľbou pre tých, ktorí radi cestujú vonku v pohodlí, pretože je tu celý nákladný priestor pre všetko, čo potrebujú. Okrem toho sa zdá, že odpruženie je navrhnuté pre použitie v teréne, ale normy spotreby paliva Lada Largus sú dosť vysoké. V nerovnom teréne a pri častom jazdení vysoká rýchlosť náklady môžu byť až 15 litrov na sto kilometrov.
• Grigorij, Ivanovo. Pri výbere auta som stavil na jednoduchosť údržby a cenu Zásoby, samozrejme v tomto smere domáce autá neexistujú žiadni konkurenti, všetko sa dá ľahko nainštalovať a ľahko nájsť. Jediná nepríjemná vec je skutočná spotreba Lada Largus, po stotisíc najazdených kilometroch sa zvýšila a začala ma udierať do vrecka, momentálne, aby som bol pokojný, tankujem benzín rýchlosťou 14-15 litrov na sto. kilometre cesty.

Lada Largus 1,6 a 105 k.

Autá so silnejšími motormi majú pod kapotou 105 koní. so 16 ventilmi poskytuje spoľahlivejšiu akceleráciu a malú rezervu výkonu, ktorá môže pomôcť v kritických situáciách. Motor K4M bol vyrobený v závode Renault Espana, teraz je jeho výroba založená v koncerne AvtoVAZ. Nedávne modernizácie noriem EURO-5 viedli k zníženiu výkonu na 102 koní a krútiaci moment tiež klesol na 145 Nm. Spotrebu paliva na Lada Largus s motorom K4M možno podľa údajov výrobcu porovnať s inými pohonnými jednotkami:

• Hranice mesta - 11.8.
• Zmiešaný cyklus – 8.4.
• Trasa – 6.7.

Na základe týchto údajov môžeme usúdiť, že motor K4M sa ukázal byť modernejší a jeho účinnosť je vyššia ako u ostatných dvoch motorov, ktoré sú vybavené Ladou Largus, ale reálne čísla môžeme posúdiť na základe recenzií z majitelia tohto auta.

Recenzie o spotrebe Lada Largus 16. 105 hp.

• Vladimír, Kaliningrad. Pri nákupe som mal na výber medzi lacnými domácimi, ale nové auto alebo nemecký ekvivalent s najazdenými kilometrami po Európe, ale na poslednú chvíľu som sa rozhodol pre Lada Largus a hoci je spotreba paliva vyššia ako u európskeho analógu, je oveľa lacnejšia na údržbu. Ďalšou výhodou je kvalitné odpruženie, pretože najnovšie modely Dokonca aj populárne značky sa nemôžu vždy pochváliť spoľahlivosťou tejto dôležitej jednotky. Ak hodnotíme reálne náklady na palivo, údaje sú približne nasledovné: mesto 12-13 litrov, diaľnica do 8 litrov, na dobrej ceste.
• Roman, Jekaterinburg. Kúpil som si úplne nové auto, Lada Largus Cross z roku 2018, s novým motorom K4M. S nákupom som veľmi spokojný, dokonca aj pri naberaní rýchlosti táto mulica nie je nižšia ako mnohé sedany, nehovoriac o znížení nákladov na palivo, ktoré bolo dosiahnuté prijatím európskych skúseností s výrobou pohonných jednotiek. Jazdím väčšinou po meste a vrecko sa mi nevyprázdňuje tak rýchlo, ako som čakal, na jazdu v hustej premávke tankujem 12 litrov. na 100 km cesty.
• Viktor, Novošachtinsk. Vynikajúci stroj, ak máte nápad, ako využiť všetky jeho prednosti. Vďaka priestrannému batožinový priestor Zmestí sa mi všetka rybárska výstroj a v priestrannom interiéri sa pohodlne usadí moji dobre najedení priatelia. Tiež by som rád povedal niečo o odpružení, je veľmi spoľahlivé, ešte som nepočul, že by ma sklamalo. Tento rozdiel je obzvlášť viditeľný v porovnaní s Grantou a Kalinou 2. Čo sa týka spotreby paliva, môžem povedať, že spotreba benzínu je prijateľná, auto samozrejme žerie veľa vo vysokých rýchlostiach, ale na diaľnici sa všetko mení lepšia strana. Zo zvyku lejem benzín do nádrže rýchlosťou 10-11 litrov na sto kilometrov.
• Vitaly, Yeisk. Podarilo sa mi kúpiť ojazdenú Ladu Largus, povedať, že som veľa trpel, nič nehovorí. Predošlý majiteľ to poriadne vymlátil, motor bol úplne zničený, spotreba sa nezmestila do limitov, okrem toho motor žral olej, výfukové plyny mali výraznú čiernu farbu. Pri prepočte množstva naliateho benzínu na ruble vyšlo množstvo desivé. Cez sto kilometrov po meste sa vystrieľalo viac ako 15 litrov, to je ako starý motor z 24. Volgy. Aj keď som sa mal pri nákupe pozerať pozornejšie, je to moja vlastná chyba.

Ako znížiť spotrebu paliva

Spotreba paliva v akomkoľvek aute závisí od množstva subjektívnych a objektívnych faktorov, od dopravných zápch, počtu semaforov na ceste a ročného obdobia až po štýl jazdy. Jazda agresívnym štýlom povedie k zvýšeniu noriem spotreby benzínu a dokonca aj na novom aute sa môžu vyskytnúť skreslenia vo vzťahu k údajom v pase Lada Largus.

Dôležité! Akékoľvek bezdôvodné zvýšenie rýchlosti je istou cestou k zvýšeniu spotreby plynu.

Za hlavné faktory zvýšenej spotreby možno považovať:

1. Kvalita nalievaného benzínu je nízka, na mnohých čerpacích staniciach sa oktánové číslo zvyšuje pomocou aditív, ale auto sa tým výrazne nezlepší, ale zvyšujú sa emisie plynov, čo vedie k vysokým nákladom.
2. Všetky elektrické zariadenia, ktoré sú zapnuté počas jazdy, odoberajú časť vyrobenej energie, čo sa môže stať aj faktorom pri zvyšovaní spotreby benzínu v aute akejkoľvek značky.
3. V zimnom období sa veľa paliva minie na zahriatie studeného motora, čo prirodzene zvyšuje spotrebu benzínu.
4. Jedným z hlavných faktorov sú opotrebované časti motora zvýšená spotreba palivo, aby ste sa vyhli takejto situácii, musíte sledovať stav auta a venovať pozornosť farbe výfukové plyny(ak sú ventily opotrebované, do paliva sa dostane olej a výfukové plyny sčernejú a získajú charakteristický zápach).

Za hlavnú radu možno považovať včasnú identifikáciu problémov, a preto by ste mali starostlivo sledovať zmeny vo výkonnostných charakteristikách vozidla. Na odstránenie jedného z bežné dôvody Ak má Lada Largus zvýšenú spotrebu plynu, môžete jednoducho vymeniť alebo vyčistiť palivový filter.

Nový kríž Lada Largus sa objaví na montážnej linke AvtoVAZ v októbri 2014 a o niečo neskôr bude k dispozícii kupujúcim. Auto je pokračovaním novej pseudo-terénnej línie Ladov kríž . Pripomeňme, že prvým autom z tejto série je Lada Kalina Cross, ktorá je už v predaji.

Vozidlo Largus Cross má množstvo vonkajších charakteristické rysy, podľa ktorého auto na ceste neomylne spoznáte. V prvom rade sú to 16-palcové zliatinové kolesá. Pripomeňme si, že pre bežný Largus majú polomer 14 alebo 15. V druhom rade ide o plastový bodykit auta, ktorý by mal podľa dizajnérov urobiť auto praktickejším pre použitie na zlých cestách.

No, hlavná výhoda je zvýšená svetlá výška Lada Largusov kríž , ktorý je teraz v pohotovostnom stave viac ako 20 centimetrov a pri plnom naložení má veľmi priestranný sedemmiestny automobil svetlú výšku 170 mm. V dôsledku toho sa svetlá výška zvýšila o 25 mm v porovnaní s bežným Largusom.

Foto kríž Lada Largus

Salón Lada Largus Cross sa príliš nelíši od interiéru bežného 7-miestneho Largusu, ale je tu jedna vlastnosť. Rovnako ako v interiéri Kalina Cross sú oranžové vložky na stredovej konzole, na obložení dverí a čalúnení sedadiel. Pozrime sa na fotografiu salónu Largus Cross nižšie.

Fotografie interiéru Lada Largus Cross

Batožinový priestor Largus Cross Má dodatočný tretí rad sedadiel, ktoré sa dajú rovnako rýchlo sklopiť, čím sa otvárajú veľké možnosti na prepravu rôznych vecí. Treba však pripomenúť, že rezervné koleso na Larguse je umiestnené pod spodkom, kým na Kalina Cross ho nájdete v kufri pod rohožkou. Ktorá možnosť je výhodnejšia, je dosť kontroverzná otázka. Fotografia kmeňa Largus Cross nižšie.

Fotografia kmeňa kríža Lada Largus

Technické vlastnosti kríža Lada Largus

Z technického hľadiska sa Largus Cross bude líšiť iba vylepšeným, zosilneným zavesením kolies. Ako prevodovka poslúži známa 5-stupňová manuálna prevodovka. Čo sa týka pohonných jednotiek, ani tu nás nečakajú žiadne prekvapenia. Prvé pseudo-terénne autá budú mať 16-ventilový motor, potom výrobca sľubuje dostupnejšiu verziu s 8-ventilovým benzínovým motorom so zdvihovým objemom 1,6 litra. Chcel by som poznamenať, že všetky úpravy Cross budú mať na kombi strešné lyžiny. Ďalej sa pozrite na rozmery auta.

Rozmery, hmotnosť, objemy, svetlá výška Lada Largus Cross

• Dĺžka – 4470 mm
• Šírka – 1750 mm
• Výška - 1636 mm
• Pohotovostná hmotnosť - 1370 kg
• Celková hmotnosť - 1850 kg
• Základ, vzdialenosť medzi prednou a zadnou nápravou – 2905 mm
• Minimálny objem kufra Lada Largus Cross je 135 litrov
• maximálny objem kufra Lada Largus Cross so sklopenými sedadlami je 2350 litrov
• Objem palivovej nádrže - 50 litrov
• Rozmer pneumatík – 195/65 R16
• Svetlá výška alebo svetlá výška Lada Largus Cross pri plnom naložení – 170 mm

Povieme vám podrobne o 16-ventilovom benzínovom motore, ktorý bude nainštalovaný na Largus Cross. Ide o klasický DOHC s dvoma vačkovými hriadeľmi. Na jeden valec sú 4 ventily, sú tu hydraulické kompenzátory. Ozubený remeň funguje ako rozvodový pohon. Moc pohonná jednotka 105 koní Je to pekné spoľahlivý motor vyrába francúzska spoločnosť Renault. Charakteristika Motor Lada Largusov krížĎalej.

Motor Lada Largus Cross, spotreba paliva, dynamika

• Pracovný objem – 1598 cm3
• Výkon hp – 105 pri 5750 ot./min
• Výkon kW – 77 pri 5750 ot./min
• Krútiaci moment – ​​148 Nm pri 3750 ot./min
• Pohon rozvodov - remeň
• Maximálna rýchlosť - 165 kilometrov za hodinu
• Zrýchlenie na prvých sto – 13,5 sekundy
• Spotreba paliva v kombinovanom cykle - 7,9 litra

Ceny a konfigurácie Lada Largus Cross

Oficiálne cena za Lada Largus Cross s 5-miestnym sedanom je 553 000 rubľov. Largusov kríž so 7-miestnym salónom stojí 573 000 rubľov. Veľmi prijateľná cena, ak vezmeme do úvahy, že v tomto segmente prakticky neexistujú konkurenti. Čo sa týka dodatočné konfigurácie auto, tak zatiaľ „terénne“ kombi bude ponúkané len v luxusnej verzii. Auto sa začne predávať v blízkej budúcnosti.

Video kríž Lada Largus

Prezentácia Largus Cross širokej verejnosti sa uskutočnila na autosalóne v Moskve 2014. Natáčala sa tam aj táto videorecenzia auta. Dobré video bez zbytočných slov, kde uvidíte všetky funkcie vzhľad a interiér auta. Pozri Lada video Largusov kríž.

Stojí za zmienku, že Largusov kríž s prevodovka pohonu všetkých kolies Neplánuje sa vyrábať 4x4. To znamená, že všetky Largus Cross budú výlučne autá s pohonom predných kolies. Ale vzhľadom na zvýšenú svetlú výšku, väčšiu rázvor, pôsobivé schopnosti premeny interiéru, spoľahlivá francúzska platforma Renault a prijateľná cena, toto auto bude nepochybne úspechom.

Lada Largus je ruské lacné kombi. Auto má množstvo výhod: priestrannosť, bezpečnosť, relatívne vysoký dynamický výkon. Ale pre priemerného ruského vodiča je spotreba benzínu veľmi dôležitým kritériom.

Certifikovaná spotreba paliva Lada Largus sa líši od skutočnej. Preto sa spotreba paliva môže u každého majiteľa Largusu líšiť. Skutočná spotreba závisí od mnohých faktorov: technické vlastnosti motora, jazdné tempo vodiča, počet najazdených kilometrov, kvalita paliva. Aby bolo možné racionálne používať auto Lada, vodič musí poznať tieto faktory, ako aj pochopiť štruktúru palivový systém. Koniec koncov, sú chvíle, keď je potrebné vypustiť palivo, vyčistiť systém alebo vymeniť palivové čerpadlo.

Ukazovatele spotreby pasov Lada Largus

Ruské kombi Largus je k dispozícii s tromi možnosťami benzínových pohonných jednotiek.

Prvý agregát z koncernu Renault-Nissan K7M dosahuje maximálny výkon pri 5,5 000 ot./min a vrchol krútiaceho momentu 124 Nm nastáva už pri 3 000 ot./min. Motor je vybavený 4 valcami a 8 ventilmi. Maximálna rýchlosť je 156 km/h, stovku prejde za 14 a pol sekundy. Menovitá spotreba benzínu je 12,3 litra na 100 km v meste, 7,5 litra pri jazde po diaľnici a 9,3 litra v zmiešanom režime.

Motor VAZ získava špičkový výkon pri 5,1 tisíc ot./min. Maximálny krútiaci moment 140 Nm nastáva pri 3,8 tisíc ot./min. Počet ventilov je tiež 8 a 4 valce sú usporiadané v rade. Maximálna rýchlosť a čas zrýchlenia na 100 km/h sú rovnaké ako pri K7M. Spotreba paliva podľa pasu: 10,6/6,7/8,2 l.

Najvýkonnejším motorom Largus je 16-ventilový agregát Renault K4M s výkonom 105 koní. Objem je tiež 1,6 litra, vrchol ťahu nastáva pri dosiahnutí 5,75 tisíc otáčok. Maximálny krútiaci moment 148 Nm dosahuje pri 3,75 tisíc ot./min. Maximálna rýchlosť je 165 km/h, zrýchlenie na stovky za 13,1 sekundy. Spotreba benzínu: 10,1/6,7/7,9 litra.

Všetky tri jednotky pracujú v systéme distribuovaného vstrekovania paliva s elektronicky riadené. Na otázku, aký druh benzínu naplniť, návod na obsluhu uvádza, že sa odporúča používať benzín s oktánovým číslom aspoň 95. Menej výkonné motory emitujú množstvo škodlivých plynov, ktoré neprekračuje normu Euro 5. Motor s výkonom 105 koní zapadá do environmentálnej normy Euro 4.

Objem plynovej nádrže pre všetky jednotky je 50 litrov.

Čo určuje skutočnú spotrebu benzínu?

Faktory ovplyvňujúce skutočnú spotrebu:

• - výkon motora;
• - počet ventilov;
• - objem valca;
• - včasné radenie prevodových stupňov;
• - tlak na plynový pedál;
• - je zapnutá klimatizácia alebo sú otvorené okná.

Dokonca aj z údajov z pasu vozidla je zrejmé, že technické vlastnosti motora ovplyvňujú, aká bude spotreba paliva. Náklady na benzín sa menia v závislosti od počtu ventilov a výkonu. Spotreba paliva ventilov Largus 16 a Largus 8 ventilov je výrazne odlišná. Francúzsky 16-ventilový motor spotrebuje v meste o 0,5 litra menej ako VAZ-11189 a o 2,2 litra menej ako K7M.

Je to rovnaký príbeh s mocou. S motorom s výkonom 105 koní cestovný pas Benzín Lada Largus na 100 km v kombinovanom cykle je len 7,9 litra. Pre jednotky s výkonom 87 a 84 koní je toto číslo 8,2 a 9,3 litra. Spotrebu paliva ovplyvňuje aj pracovný objem valcov, no v tomto prípade je rovných 1598 cm3 pre všetky tri motory. Reálna spotreba Palivo Lada Largus s rôznymi motormi bude tiež odlišné.

Koľko litrov benzínu sa spotrebuje v závislosti od štýlu jazdy? Vysoká spotreba pozorované u tých vodičov, ktorí zrýchľujú auto prudkým stlačením spúšte do podlahy. V tomto prípade dochádza k rýchlemu zvýšeniu otáčok motora, preto musí maximálne množstvo výbušnej zmesi vstúpiť do valcov v krátkom čase. A mestská jazda sa vyznačuje trhaným tempom. Vplyv častého zastavovania na semaforoch a rýchlych štartov z pokoja má výrazný vplyv na spotrebu paliva.

Príliš málo otáčok na otáčkomere však zvyšuje aj skutočnú spotrebu benzínu. Pri jazde do kopca je potrebné zaradiť nižší prevodový stupeň, pretože inak budete musieť stlačiť plynový pedál až na podlahu, aby ste získali potrebný počet otáčok. Najprijateľnejším ukazovateľom na tachometri Largus je 2200–2500 ot./min. Pri tomto tempe motor „nedusí“, získava dobrú dynamiku a spotrebuje minimum benzínu. Za predpokladu, že je Lada vybavená 5-stupňovou prevodovkou, optimálna a ekonomická rýchlosť jazdy je 90 km/h.

IN letný čas Náklady na palivo môžete znížiť zaradením neutrálu. Pri dlhom zjazde vedie zbytočný tlak na plynový pedál k zbytočnému plytvaniu benzínom. Ale takýto trik je povolený len v lete na suchej ceste. V zime je používanie „neutrálu“ neprijateľné, pretože to vedie k šmyku auta.

Pri používaní klimatizácie sa spotrebuje o 5–10 % viac benzínu. A rýchla jazda po diaľnici s otvorenými oknami zvyšuje aerodynamický odpor a výsledkom je, že Largus spotrebuje o 0,1–0,5 litra viac. Množstvo spotrebovaného paliva je ovplyvnené počtom najazdených kilometrov. So zvyšujúcim sa počtom najazdených kilometrov sa Largus zabíja a spotreba klesá.

V prípade modelu Lada Largus závisí spotreba paliva na 100 km od súboru faktorov. Racionálna prevádzka vozidla pomáha šetriť palivo.