nemecké autá rôzne značky sú známe po celom svete. A na veľmi dlhú dobu sa im podarilo zaujať jedno z popredných miest v popularite. Spoločnosti zaoberajúce sa výrobou automobilov v Nemecku pokrývajú veľký objem celej produkcie krajiny. Niektoré automobilky fungujú viac ako storočie, iné zanikajú, nevedia si nájsť voľné miesto na trhu.
História vývoja automobilového priemyslu
Prvé nemecké auto bolo zostavené v roku 1885 vďaka úsiliu Karla Benza. Na kočiar dokázal namontovať jednovalcový motor, ktorý mal výkon jednej konskej sily a zrýchlil na šestnásť kilometrov za hodinu. Počas nasledujúcich rokov sa Benzovi podarilo dosiahnuť vo svojom podnikaní určité výšky. Začiatkom dvadsiateho storočia už vlastnil prvý automobilový závod.
Gottlieb Daimler tiež spolupracoval s Bencom v rovnakom čase. Jeho hlavným úspechom bol štvorvalec.
Vďaka úsiliu týchto dvoch inžinierov a ich združenia vznikla značka Mercedes. Stalo sa tak v roku 1926.
Ich konkurentom bol August Horch, ktorý v roku 1909 otvoril firmu Horch. O rok neskôr vytvoril spoločnosť Audi.
O niekoľko rokov neskôr, v roku 1917, si Gustav Otto a Karl Rapp otvorili v Mníchove vlastnú spoločnosť, ktorú dnes každý pozná pod značkou BMW.
Výrobcovia automobilov z Nemecka začali pociťovať určité ťažkosti počas nástupu nacistov k moci. Žiadali stvorenie vojenskej techniky. Autá pre občanov boli odsunuté do úzadia.
Päťdesiate a šesťdesiate roky boli charakteristické úpadkom rozvoja nemeckého automobilového priemyslu. Je to spôsobené dôsledkami druhej svetovej vojny. Ale v polovici sedemdesiatych rokov sa všetko zlepšilo. Autá nemeckých značiek začali rýchlo dobývať svet.
Najobľúbenejšie značky áut v Nemecku
Autá nemeckých značiek sú uznávané po celom svete. Niektoré sú právom považované za národné značky. Iné udávajú trend rozvoja celého automobilového priemyslu a slúžia ako jedinečný príklad. Všetky sa však vyznačujú vysokou kvalitou, dobrou ovládateľnosťou a štýlovým dizajnom.
Najpopulárnejšie značky:
- "Audi".
- "Mercedes".
- "BMW".
- "Opel".
- "Volkswagen".
- "Porsche".
Medzi výrobcami kamióny môžeme vyzdvihnúť spoločnosť Man.
"Volkswagen"
Táto spoločnosť začala svoju činnosť o niečo neskôr ako ostatné automobilky. Stalo sa tak v roku 1937. A objavil ho Ferdinand Porsche. autá značky Volkswagen sú právom obľúbené. Najpopulárnejším modelom je „Golf“. Dokonale kombinuje dva ukazovatele - kvalitu a cenu.
Spoločnosť dosiahla obrovský úspech. Takých si podrobila veľkých výrobcov, ako Audi, Škoda, Seat, Porsche, Bentley, MAN, Scania.
"Audi"
Nemecké autá Audi sa začali vyrábať v roku 1909. Sú to autá vysokej kvality, ktoré sa aj dnes predávajú po celom svete.
Symbol spoločnosti je spojený s udalosťami z roku 1932. V tom čase sa Audi spojilo s tromi spoločnosťami, čím vznikol jeden veľký podnik. Automobilka teda v tom čase zahŕňala štyri spoločnosti. Symbolizujú ich štyri prepojené krúžky na znaku značky.
V roku 1966 sa Audi stalo súčasťou holdingu Volkswagen.
"BMW"
Spoločnosť začala svoju činnosť v roku 1916 výrobou motorov pre vojenské lietadlá. Prvé autá tejto značky sa objavili v roku 1929. A už vtedy sa vyznačovali zvláštnym charakterom, vyvolávajúcim úžasný pocit z kombinácie pohonu a vysokej ovládateľnosti.
Nemecké autá BMW priťahujú pozornosť vďaka svojim kvalitným a módnym motorom. Práve inštalované pohonné jednotky dodávajú autám športový a mierne agresívny charakter.
BMW je považované za lídra vo výrobe luxusných áut.
"Mercedes"
Už takmer sto rokov firma pod touto značkou vyrába luxusné modely áut. Modelový rad zahŕňa nielen osobné autá, ale aj limuzíny, autobusy, nákladné autá a mikrobusy.
Názov značky pochádza z mena dcéry jej výrobcu. Symbol značky v podobe trojcípej hviezdy znamená jednotu práce na zemi, vzduchu a vode.
Pre pohodlie, všetko zostava rozdelené do tried: A, B, C, E, S, R, CLS, GLK, SL, CL, SLK, SLS, G a GL.
"Opel"
Názov značky pochádza z názvu štvrte Oppel, kde sa začala história tejto značky. Mladý muž z tých miest odišiel študovať, stal sa výrobcom a začal vyrábať klobúky. Jeho syn, ktorý navštívil Francúzsko, priviedol svojho otca šijací stroj. To bol impulz pre vznik strojov na výrobu klobúkov. V roku 1884 začala spoločnosť vyrábať bicykle. A už v roku 1897 sa objavili nemecké autá Opel.
Veľký sortiment modelov je jedným z hlavných dôvodov popularity značky medzi majiteľmi automobilov.
"MUŽ"
Táto spoločnosť vyrába autobusy, nákladné autá, turbíny a dieselové motory. Pochádza z hutníckeho závodu otvoreného už v roku 1758.
Začiatkom roku 2000 bola spoločnosť zapletená do vážneho škandálu s korupciou obzvlášť veľkého rozsahu. Bolo dokázané, že MAN dostával veľké objednávky na dodávky svojich produktov od zástupcov rôznych krajín výmenou za úplatky.
V júli 2011 získal viac ako polovicu akcií spoločnosti holding Volkswagen.
Vozidlá MAN sú rozdelené do nasledujúcich rodín:
- TGX, vyznačujúci sa zvýšenou úrovňou komfortu, prípustným zaťažením až sedemdesiat ton a výkonom motora až 680 k. s.
- TGS je stavebné zariadenie s výkonom do 70 ton a motorom s výkonom do 680 koní. s.
- TGM- stredne ťažké vozidlá s prípustným zaťažením do dvadsať ton a motorom do 380 koní. s.
- TGL je určený na prepravu nákladu po meste. Zaťaženie až sedem ton. Výkon motora až 250 koní. s.
Po roku 2013 prešli autá MAN preštylizovanými zmenami. To platí pre celý modelový rad.
Nemecké autá vyrobené v Rusku
Mnoho automobilov nemeckých značiek sa montuje v továrňach v Rusku. Dnes sa v krajine montujú tieto značky automobilov:
- "BMW", ktoré sa vyrábajú v závode Avtotor v Kaliningrade. Spočiatku sa tu vyrábali iba modely tretej série. Od roku 2010 sa piata séria BMW, ako aj X3, X5 a X6, montujú v Rusku.
- Volkswageny sa montujú v závode Kaluga "Grabtsevo". Výroba začala s Passatmi. Dnes sa ročne zmontuje stotisíc áut všetkých existujúcich modelov.
- V tom istom závode sa vyrábajú nemecké automobily Škoda. Potrebu áut tejto značky v krajine uspokojujú takmer na sto percent.
- Región Kaluga je známy aj ako miesto, kde sa montuje Audi. Vyrábajú sa tu hlavné komponenty auta.
Autá montované v Rusku, dokonca aj pod nemeckými značkami, sa väčšinou predávajú miestnym kupcom. Preto je ich montáž zameraná na ruské pomery. To vedie k určitým zmenám dizajnu. To však nezhoršuje ukazovatele kvality. Mnohé komponenty a diely sa do Ruska posielajú z Nemecka. V regióne Kaluga sa autá takmer úplne montujú z dovezených dielov.
BMW montované v Rusku majú väčšie pružiny, zosilnené stabilizátory a elektronický systém vyladený na nízke teploty. Ostatné modely montované v regióne Kaluga sa výrazne nelíšia od modelov vyrábaných v Nemecku.
Je veľmi ťažké presne povedať, ktoré autá je lepšie vybrať, či sú vyrobené v Rusku alebo v Nemecku. Tu je dôležité zvážiť všetky faktory. Mnohí sú zvyknutí, že tovar vyrobený v zahraničí je spoľahlivejší ako domáci. Ale aj keď je tam auto relatívne lacné, jeho jazda stojí veľa peňazí. V Rusku sa modely montujú pomocou nemeckých dielov. To zohľadňuje podmienky, v ktorých bude auto prevádzkované. Sú viac prispôsobené ruským cestám a silným mrazom. Existujú chybné modely. Ich percento však nie je vyššie ako pri nemeckej výrobe.
Nemecké auto je zárukou kvality a spoľahlivosti bez ohľadu na to, kde bolo zmontované.
sich entscheiden = rozhodnúť sa
PS (Pferdestärke) = konská sila
zufrieden = spokojný
der Kleinwagen = malé auto
niedrig = nízky
der Motor = motor
der Benzinverbrauch = spotreba benzínu
die Kosten = výdavky
nepríťažlivý = nepríťažlivý
die Qualität = kvalita
der Werkstattservice = autoservis
der Japaner = Japonec
der Kofferraum = kmeň
die Höchstgeschwindigkeit = rýchlostný limit
günstig = lacné, budova nízka cena)
wichtig = dôležité
bequem = pohodlný
wahrscheinlich = pravdepodobne, pravdepodobne
—Horst, ihr wollt ein neues Auto kaufen, sagt deine Frau. Bolo to fur eins denn? – Horst, tvoja žena hovorí, čo chceš kúpiť nové auto. Ktorý?
— Dieses Mal möchten wir ein kleineres, können uns aber nicht entscheiden. "Tentoraz chceme menej, ale nevieme sa rozhodnúť."
— Du hast doch den neutrálny Corsa. Čo už nie? — Máte novú Corsu. Koľko Konská sila mal?
— Bist du mit dem Wagen zufrieden? — Si spokojný s autom?
- Eigentlich ja. Er ist der teuerste von den Kleinwagen, aber er hat den starksten Motor. Übrigens hat er einen ziemlich niedrigen Benzinverbrauch a spol niedrigere Kosten pre Monat als der VWPolo. - Vlastne áno. Je to najdrahšie z malých áut, no má najsilnejší motor. Má však pomerne nízku spotrebu paliva a ďalšie nízke náklady za mesiac ako VWPolo.
— Das habe ich auch schon gehört. Der Polo ist für mich wohl einer der nepripojené von Allen Kleinwagen. Viele sagen, VW bietet bessere Kvalita a einen besseren Werkstattservice as die anderen Firmen. Aber das stimmt doch nicht mehr. Die Japaner zum Beispiel bauen keine schlechteren Autos als die Deutschen. Und ihre Werkstätten sind auch nicht die schlechtesten, habe ich gelesen. Letzte Woche habe ich mir mal den neutrálny Nissan, den Micra, angesehen. "Aj ja som to už počul." Polo je pre mňa možno jedno z najneatraktívnejších malých áut. Veľa ľudí hovorí, že VW ponúka najlepšia kvalita a lepší autoservis ako iné spoločnosti. Ale to už nie je pravda. Japonci napríklad stavajú autá o nič horšie ako Nemci. A ich servisy tiež nie sú najhoršie, čítal som. Minulý týždeň som videl najnovší Nissan, Micra.
— Er hat einen etwas kleineren Kofferraum und eine etwas niedrigere Höchstgeschwindigkeit als die anderen Kleinwagen, aber dafür den gunstigsten Preis, deň niedrigsten Verbrauch und die niedrigsten Kosten pre Monat. Das ist mir am wichtigsten. „Má o niečo menší kufor a o niečo nižší rýchlostný limit ako iné malé autá, no zároveň má nižšiu cenu, nižšiu spotrebu paliva a nižšie mesačné výdavky. Pre mňa je toto najdôležitejšie.
- Und wie findest du den neutrálny Peugeot? Hast du dir den auch schon angesehen? — Ako nájdete nový Peugeot? Videli ste ho už aj vy?
— Ja, der ist sicher der bequemste von Allen. Aber du weißt du ja, leider sind die Peugeot-Werkstätten oft teuerer als die anderen und die Peugeot-Qualität ist nicht immer die najlepšie. - Áno, je, samozrejme, najpohodlnejší zo všetkých. Ale viete, žiaľ, servisné dielne Peugeot sú často drahšie ako iné a kvalita Peugeotu nie je vždy najlepšia.
— Und was macht ihr jetzt? Welchen nehmt ihr? - A čo budete teraz robiť? Ktorý si vezmete?
— Wahrscheinlich den Micra. Aber genau wissen wir es noch nicht. — Pravdepodobne Micra. Ale to ešte nevieme naisto.
Z tohto materiálu sa dozviete o aute na nemecký- jeho detaily - vonkajšie aj vnútorné; užitočné frázy - ktoré pri kúpe auta určite budete potrebovať, ale aj slovnú zásobu - keby sa náhodou niečo stalo vášmu štvorkolesovému kamarátovi...
Vozidlá: auto
Typy áut -Wagenttypepen
1.Kabriolet – das Kabriolet
2. Kombi – der Kombi
3.Sedan – die Stufenhecklimousine
4. Športové auto – der Sportwagen
5. Van (mikrobus) – der Van
skriňové auto
1.Kmeň – der Kofferraum
2. Zadné okno – das Heckfenster
3. Opierka hlavy – die Kopfstȕtze
4. Sídlo – der Sitz
5. Bočné okno – das Seitenfenster
6. Čelné sklo – die Windschutzscheibe
7. Volant – das Lenkrad
8. Radiátor – der Kȕhler
9. Kryt kolesa – die Radkappe
10. Pneumatika – der Reifen
11. Kardanový hriadeľ – die Kardanwelle
12. Tlmič – der Stoβdämpfer
13.Výfukové potrubie – der Auspuff
14. Katalytické prídavné spaľovanie výfukové plyny(neutralizátor) – der Katalysator
Nákladné auto- Lastkraftwagen
1. Kabína – das Fahrerhaus
2. Spätné zrkadlo – der Auβenspiegel
3.Telo – die Ladepritsche
4. Lucerna obrátene– das Räcklicht
5. Blatník – der Schmutzfänger
6. Krídlo – der Kotflȕgel
AutobusyAdodávky– Nutz-und Freizeitfahrzeuge
1.Karavan – das Wohnmobil
2.Nákladný automobil – der LKW
3.Bus – der Bus
4. Campervan – der Kastenwagen
Vozidlá: autoprístroj
kľukový hriadeľ -Kurbelwelle 
1.Predný prst – der Wellenzapfen
2. Krk – der Kurbelwellenzapfen
3. Protiváha – das Gegengewicht
4.Zadná špička – die Welle
Systémzapálenie-Zȕ ndung
1. Zapaľovacia sviečka - die Zȕndkerze
2. Rozdeľovač zapaľovania – der Zȕndverteiler
3. Iskrisko – die Funkenstrecke
4. Rozdeľovací ventil – die Verteilerklappe
5. Prerušovač –der Unterbrecher
6. Hnací hriadeľ - die Antriebswelle
Elektronický systém ovládanie auta
1. Palivová nádrž- der Kraftstofftank
2. Brzdový pedál – das Bremspedal
3. Plynový pedál – das Gaspedal
4. Batéria – die Batéria
5. Radiátor – der Kȕhler
6.Výfukové potrubie – die Auspuffrohre
7. Elektrické vedenie – die elektrische Verkabelung
8. Elektronická riadiaca jednotka – elektronische Steuereinheit
9. Katalytické prídavné spaľovanie výfukových plynov (neutralizátor) - der Katalysator
10. Tlmič - der Schalldämpfer
Štvortaktný motor vnútorné spaľovanie
1. Výfukové plyny – die Auspuffgase
2.Spätná pružina – die Rȕckholfeder
3. Zapaľovacia sviečka – die Zȕndkerze
4.Vačkový hriadeľ– die Nockenwelle
5. Valec – der Zylinder
6. Piestny krúžok – der Kolbenring
7.Piston - der Kolben
8. Olejová vaňa – die Ölwanne
9. Spojovacia tyč – der Pleuel
10. Kľukový hriadeľ – die Kurbelwelle
11. Pohon – das Ritzel
Prenos -Getriebe
1. Vačkový hriadeľ – die Schalstange
2. Spiatočka – der Rȕckwärtsgsng
3. Radiaca páka – der Schalthebel
4. Vidlica na radenie prevodových stupňov – die Schaltgabel
5.Vypúšťacia zátka – die Ölablassschraube
6. Páčka uvoľnenia spojky – die Kupplungsausrȕckstange
Karburátor -Vergaser
1. Palivové čerpadlo – die Beschleunigerpumpe
2. Zásoba paliva – die Kraftstoffzufuhr
3. Ventil na palivovej tryske systému voľnobehu - das Leerlaufabschaltventil
4. Vstrekovanie paliva – der Kraftstoffstrahl
5. Vákuová membrána – die Vakuummembran
6. Vzduchová klapka (difúzor) - die Starterklappe
Tlmič- Staβtlmič
1. Nádrž s kvapalinou – das Flȕssigkeitreservoir
2.Hydraulický valec – der Hydraulikzylinder
3.Ventil – das Ventil
4. Piest – de Kolben
die Windschutzscheibe - Čelné sklo
der Scheibenwischer - „stierač čelného skla“, stierač čelného skla
die Motorhaube - motor/kapota motora
der Scheinwerfer - svetlomet
das Blinklicht - blikač, smerovka s blikajúcim svetlom
der Blinker - výstražné svetlo/smerovka s blikajúcim svetlom
die Stoßstange - nárazník
der Reifen - pneumatika/pneumatika
die Tür - dvere auta
das Lenkrad - volant auta
das Autodach - strecha auta
der Autositz - autosedačka
das Rad - koleso
die Heckscheibe - zadné okno
der Kofferraum - batožinový priestor/kufor
das Bremslicht - brzdové svetlo, brzdové svetlo
der Benzintank - plynová nádrž
das Gaspedal - plynový pedál
der Tachometer (skrátene: Tacho) - rýchlomer, ukazovateľ rýchlosti
die Kupplung - spojka
die Hupe - píp/píp
der Tempomat - Tempomat, systém Tempomat
die Bremse - brzda, brzdový mechanizmus
die Handbremse - ručná brzda
| auto, auto |
|
| anténa (-n) | anténa |
| das Armaturenbrett (-er) | prístrojová doska |
| die Armlehne (-n) | operadlo |
| radiátor |
|
| der Kühlergrill(-e) | maska chladiča |
| batéria (-n) | batérie |
| brzda |
|
| die Handbremse (-n) | ručná brzda |
| der Ersatzreifen (-) | náhradné koleso |
| die Gangschaltung (-sk) | Prenos |
| das Gaspedal (-e) | plyn (urýchľovač) |
| das Handschuhfach (-fächer) | priehradka na rukavice |
| die Motorhaube (-n) | kapucňa |
| klaksón |
|
| der Kofferraum (-räume) | kmeň |
| die Kopfstütze (-n) | opierka hlavy |
| die Kupplung (-sk) | spojka |
| das Lenkrad (-räder) | volant |
| der Luftfilter (-) | |
| die Lüftung (-sk) | prieduch |
| die Fußmatte (-n) | koberec |
| motora |
|
| die Radkappe (-n) | kryt disku |
| pneumatika |
|
| das Rücklicht (-er) | |
| der Rücksitz(-e) | zadné sedadlo |
| der Rückspiegel (-) | Spatne zrkadlo |
| der Beifahrersitz(-e) | predné sedadlo spolujazdca |
| der Scheibenwischer (-) | stierač |
| der Scheinwerfer (-) | svetlomet |
| smerovka |
|
| das Fernlicht (-er) | diaľkové svetlo |
| das Schiebedach (-dächer) | strešné okno |
| der Seitenspiegel (-) | Bočné zrkadlo |
| der Sicherheitsgurt(-e) | bezpečnostný pás |
| deň Sicherheitsgurt anlegen | Pripútajte sa |
| die Stoßstange (-n) | nárazník |
| tachometer (-) | rýchlomer |
| palivová nádrž |
|
| der Wagenheber (-) | zdvihák |
| die Windschutzscheibe (-n) | Čelné sklo |
| die Zündung (-en) | zapálenie |
| die Warnblinkanlage (-n) | alarm |
| das Nummernschild (-er) | poznávacia značka |
| TÜV-Plakette (-n) | inšpekčný certifikát |
| airbag |
|
| das Bremslicht (-er) | stop signál |
Auto v nemčine: chyby
Je Ihr Auto kaputt?- Pokazilo sa ti auto?
Haben Sie eine Panne?- Máte poruchu auta?
Mein Auto springt nicht an.- Moje auto nejde naštartovať.
Mit dem Motor stimmt etwas nicht.- Niečo nie je v poriadku s motorom.
Die Benzinuhr zeigt nicht mehr an.- Snímač paliva je chybný.
Der Blinker funktioniert nur rechts.- Funguje len pravá smerovka.
Die Bremsen sind zu kontrollieren.- Treba skontrolovať brzdy.
Die Handbremse funktioniert ničt.- Ručná brzda nefunguje.
Die Hupe geht nicht mehr. - Zvukový signál nefunguje.
Die Kupplung funktioniert nicht gut.- Spojka nefunguje dobre.
Die Fahrertür klemmt. - Dvere na strane vodiča sú zaseknuté.
Das Radio rauscht.- Počas prevádzky rádia je počuť šum.
Die Schaltung klemmt. - Pri preraďovaní sa drží.
Der Motor padá aus.- Motor zhasne.
Das Gaspedal je kaputt.- Pedál je zlomený.
Das Zündschloss je kaputt.- Spínač zapaľovania nefunguje.
Die Gangschaltung ist nie je v Ordnung.- Prepínač rýchlosti nie je pevný.
Würden Sie die Zündung überprüfen? - Mohli by ste skontrolovať zapaľovanie?
Das Fahrlicht vorne links funktioniert nicht. - Ľavý svetlomet nefunguje.
Der Reifen je platt.- Pneumatika je prázdna.
Klobúk Der Wagen zu wenig Luft in den Reifen.- Kolesá sú zle nahustené.
Ich habe eine Reifenpanne. - Moja pneumatika praskla/vyfúkla.
Ich brauche eine neue Sicherung. - Potrebujem novú poistku.
Ako môžete opraviť náklady?- Koľko bude stáť oprava?
Bitte den Reifendruck prüfen. - Skontrolujte tlak v pneumatikách.
Bitte den Ölstand prüfen.- Skontrolujte hladinu oleja.
Téma: Mit dem Auto immer mobil zu sein
Téma: Vždy mobilný autom - najlepšie nemecké autá
Mit dem Auto kann man immer mobile sein. brauchen keine speziell gebauten Straβen, weil sie mit der entsprechen Ausrüstung . V Deutschland werden von Autos viel gesprochen, denn Deutschland gilt als eine Heimat des Autos. Mindestens wurden hier die ersten Autos Gebaut. Und wirklich entstand die Automobilindustrie der Welt nach dem dem Bau des ersten Autos am Ende des 19. Jahrhunderts.
Autom môžete byť vždy mobilní. Mnohé vozidlá nepotrebujú účelové cesty, pretože s náležitým vybavením môžu jazdiť takmer kdekoľvek. V Nemecku sa veľa hovorí o autách, pretože Nemecko je považované za rodisko automobilu. Postavili sa tu aspoň prvé autá. A skutočne Automobilový priemysel vznikol na svete po zostrojení prvého auta v roku 1885 Karlom Bencom na konci 19. storočia.
Nach dem Ende des 19. Jahrhunderts erlebte Automobilindustrie dank Henry Ford entwickelte Massenproduktion der Kraftfahrzeugen einen wesentlichen Aufschwung, der nur . 1950 wurden erstmals weltweit über 10 Millionen Fahrzeuge produziert. Seitdem spielt die Automobilindustrie in vielen Industrieländern solche wie die die die die die die die Die USA, Deutschland, Japan, Südkorea eine bedeutende . V Deutschland, z.B. viac ako 30% der Bevölkerung.
Koncom 19. storočia sa automobilový priemysel výrazne rozbehol vďaka tomu, že založil Henry Ford masová výroba automobilov a dala ich výrobe výrazný impulz, ktorý prerušili až dve svetové vojny. V roku 1950 sa po prvýkrát na celom svete vyrobilo viac ako 10 miliónov áut. Odvtedy hrá automobilový priemysel dôležitú úlohu v mnohých priemyselných krajinách, ako sú USA, Nemecko, Japonsko a Južná Kórea. Napríklad v Nemecku viac ako 30 % obyvateľstva pracuje v automobilovom priemysle.
V Deutschland spricht man über Autos viel und gern. Solche Popularität des Autos ist durchaus verständlich. In Deutschland ist das Auto eine Art Familienmitglied. Zur gleichen Zeit ziehen die Deutschen vor, einheimische Autos zu kaufen, obwohl die ausländischen zweimal billiger kosten, n des Wagens und ausgestattet. :
V Nemecku ľudia veľa a ochotne hovoria o autách. Takáto popularita auta je celkom pochopiteľná. V Nemecku je auto akýmsi členom rodiny. Nemci zároveň radšej kupujú domáce autá, hoci náklady na zahraničné sú dvakrát nižšie, dynamické charakteristiky nie horšie a sú rovnako dobre vybavené. Poďme sa pozrieť na štyri najlepšie nemecké automobilky z pohľadu zákazníka:
Audi ist auf jeden Fall eines der besten Wagen unter den deutschen Automarken mit seinem Fokus auf die Herstellung von Luxusautos. Im Jahr 1909 in Ingolstadt gegründet, hat Audi eine breite Palette von Autos, von Mini-Autos bis große SUV. Wenn man fragt, , die Antwort lautet, dass jeder Ring steht für die vier der Automobilunternehmen, . Gut aussehende Sport- und Luxus-Autos, zuverlässig and ffizient, wie cann Audis not der ganzen Welt begünstigt werden?
Audi je určite jednou zo štyroch najlepších nemeckých automobiliek medzi nemeckými automobilovými značkami so zameraním na výrobu luxusných áut. Spoločnosť Audi, založená v roku 1909 v Ingolstadte, má širokú škálu automobilov, od mini až po veľké SUV. Ak sa pýtate, aký význam majú štyri kruhy znaku Audi, odpoveď je, že každý prsteň predstavuje štyri automobilky, ktorá sa kedysi zlúčila do spoločnosti Audi. Športové a luxusné autá vyzerajú dobre a fungujú spoľahlivo a efektívne. S kým teda vo svete môžete sympatizovať, ak nie s Audi?
Ein anderer Automobilhersteller, der unter vier besten deutschen Automarken ist, ist Mercedes-Benz. Das ist eine der bekanntesten Automarken der Welt. Mercedes-Benz vyrába žiadne autá, vozidlá a vozidlá, autobusy a ďalšie vozidlá, v kategórii sind. Sedí v Stuttgarte a vyrába luxusné autá vo svete. Mercedes-Benz nie je obľúbená pre neverejnú nekontrolovateľnosť, kvalitatívne vysokokvalitné a nepretržité inovácie, ktoré sa používajú na ľahkú paletu vozidiel, najluxusnejšie autá. Der Automobilhersteller produziert Autos, die wirklich beschrieben werden können, wie die dieutschen Autos aussehen sollten.
Mercedes-Benz je ďalšou automobilkou, ktorá je jednou zo štyroch najväčších nemeckých automobilových značiek. Ide o jednu z najznámejších automobilových značiek na svete. Mercedes-Benz nevyrába len autá, ale aj nákladné autá, autobusy a iné vozidlá, ktoré sú najlepšie vo svojej kategórii. Svoje sídlo má v Stuttgarte, kde vyrába drahé a luxusné autá.Mercedes-Benz si získal obľubu nielen pre svoju neuveriteľnú odolnosť, vysokú kvalitu a neustále inovácie, ale aj pre široký sortiment Vozidlo, od mini áut až po tie najluxusnejšie autá. Táto automobilka vyrába autá, ktorými by skutočne nemecké autá mali byť.
BMW ist der dritte auf dem Liste der besten deutschen Autos. 1916 gegründet und mit Sitz in München in der berühmten Hochhaus-Turm das Wahrzeichen der Stadt.. Diese deutsche Automobilmarke ist der ganzen Welt seit dem ersten BMW-Auto anerkannt. Výrobca BMW auch eine Menge von Luxus-Autos und Rennwagen and Sportautos für den Automobilmarkt. BMW ist einer der beliebtesten deutschen Automarken und wird für herausragende Entwicklungsleistungen bekannt. Aber die Autohersteller is not nur für ihre Autá a SUV bekannt. Sie produzieren Motorräder mit wirklich unglaublichen Leistungen.
BMW je tretie v zozname najlepších nemeckých áut. BMW, založené v roku 1916 a so sídlom v Mníchove v ikonickej výškovej veži, je medzníkom v meste. Táto nemecká automobilová značka je od prvého modelu uznávaná po celom svete. BMW tiež vyrobilo mnoho luxusných áut, pretekárske autá a športové autá pre automobilový trh. BMW je jednou z najpopulárnejších značiek automobilov v Nemecku a je známa svojou inžinierskou dokonalosťou. BMW však nie je len výrobcom áut a SUV. BMW tiež vyrába motocykle s neuveriteľným výkonom.
"Das Auto des Volkes", tak lautet der Name von Volkswagen. Dieser deutsche Automobilhersteller produziert Autos von sehr spezifischen Qualität, . Das Werk wurde 1937 von Ferdinand Porsche gegründet, der den legendären VW-Käfer für die Bundesregierung konstruiert hat. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Wolfsburg und produziert eine große Auswahl and Fahrzeugen. In der Tat hat der VW-Käfer "Volkswagen" berühmt in der Welt gemacht und man kaum jemanden findet, wer über dieses Auto gehört hat. Volkswagen Group je der erfolgreichste deutsche Automobilhersteller, der auch SEAT, Škoda, Rolls-Royce, Bentley, Bugatti a Laborghini gekauft hat. Auβwedem hat die Volkswagen Group solche preise wie "Das Auto des Jahres" a "Das Europäisches Auto des Jahres" medzi mužmi.
