- Ak ste na tejto stránke, potom s najväčšou pravdepodobnosťou nenájdete nižšiu cenu tohto produktu, nech už budete na internete hľadať akokoľvek. Sledujeme stránky viac ako 20 konkurentov a na 90% pozícií ponúkame minimálnu cenu medzi úradníkmi.
- my oficiálnych predajcov COMARO. Dobre chápeme, že z hľadiska ceny nebudeme môcť konkurovať falzifikátom tohto výrobcu.
- Kompresorové vybavenie nakupujte iba od oficiálnych partnerov výrobcu. V tomto prípade dostanete kompetentné poradenstvo, záručné a pozáručné opravy atď.
- Poznámka: Nie sme veľa predajcov, ktorí udržiavajú zásoby náhradných dielov pre túto položku.
- Ak nakupujete podľa federálneho zákona 223 alebo 44, našu spoľahlivosť a skúsenosti možno ľahko skontrolovať pomocou identifikačného čísla daňového poplatníka (TIN), ktoré je uvedené v časti s podrobnosťami.
- Ušetríme na poštovnom. Naše portfólio doručovacích služieb zahŕňa viac ako 30 partnerov. A verte, že na dobierku nezarábame. My vám na základe našich skúseností ponúkame najlacnejšie doručenie do vášho regiónu.
- Pracujeme s DPH. Jasný tok dokumentov pre organizácie. Sme za transparentné podnikanie.
- Nikdy nebudete ľutovať, čo si kúpite Kód olejového filtra 01.01.70033 COMARO v našom internetovom obchode, pretože cena je zaručená pod úrovňou konkurencie a ochrana výrobcu, potvrdená štatútom oficiálneho predajcu.
Ako určiť dátum výroby oleja podľa kódu na obale? (Alex)
Dobré popoludnie, Alex. Neexistuje žiadny spôsob, ako zistiť informácie o výrobcovi z čiarového kódu, ale iný kód vám úplne povie o krajine a dátume výroby.Teraz vám povieme, ako tento problém vyriešiť sami.
[Skryť]
Ako zistiť dátum spotreby oleja?
V prvom rade sa krajina, v ktorej bol produkt vyrobený, určuje podľa čísla šarže, ktoré je zobrazené na spodnej strane obalu alebo na boku suda. Samotné číslo pozostáva zo šiestich znakov – písmen a číslic.
Prvé písmeno označuje umiestnenie podniku, kde sa vyrába spotrebný materiál:
- H - Hamburg (Nemecko, Hamburg);
- J - Jerome Port, Francúzsko;
- R - Purfleet, Anglicko;
- E - Penis, Holandsko;
- G - Gravenstone, Francúzsko atď.
Môže byť veľa písmen. Závody na výrobu mazív sa neustále otvárajú, takže nebudeme brať do úvahy všetkých výrobcov. Navyše to nepotrebujete. Za ním nasleduje číslo, ktoré označuje rok výroby produktu. Ak je číslo 7, potom v roku 2007, 9, potom v roku 2009 atď. Tretí symbol označuje mesiac výroby. Čísla od 1 do 9 označujú mesiace od januára do septembra, ďalšie mesiace (október, november a december) sú označené symbolmi A, B a C.
Posledná kombinácia symbolov označuje číslo úniku motorová kvapalina. U každého výrobcu je to individuálne, no vo vašom prípade by sa to nemalo brať do úvahy.
Pozrime sa na to podrobne na príklade:
H860853. V tomto prípade je 0853 číslo šarže; nemá to nič spoločné s dátumom výroby. Zostávajúce informácie znamenajú, že spotrebný materiál bol v júni 2008 plnený do fliaš v Hamburgu v Nemecku. Dúfame, že tieto informácie pomôžu vyriešiť váš problém.
Video „Ako si vybrať motorový olej pre vaše auto“
O všetkých nuansách spojených s výberom tohto spotrebný materiál, sa dozviete z videa (autorom videa je Alexander Soshnikov).
Automobilový olej je dôležitou zložkou, ktorá zabezpečuje dlhú prevádzku motora. Aby ste si vybrali ten správny, musíte vziať do úvahy typ motora, odporúčania výrobcu, ako aj skúsenosti predchádzajúceho majiteľa, ak ste si auto vzali „z ruky“.
Druhy motorových olejov.
Podľa typu sa motorové oleje delia na:
- Minerály, známe ako minerálne vody, sa vyrábajú rafináciou a rafináciou ropy;
- Syntetika alebo "syntetika" sú vytvorené zo syntézy plynov;
- Polosyntetické oleje sú zmesou v rôznych pomeroch prvých dvoch olejov a nazývajú sa „polosyntetické“.
Každý z prezentovaných olejov má svoje pre a proti, napr. minerálny olej sa vyznačuje nízkou cenou v porovnaní s ostatnými dvoma. Musí sa však meniť častejšie, pretože rýchlo vyhorí v motore, odporúča sa naliať do automobilov, ktoré sa nepoužívajú v drsných podmienkach. Má zvýšenú viskozitu a výrazne znižuje riziko výmeny tesnení a tesnení. Najčastejšie sa používa v domáce autá, ako aj autá s karburátorovými motormi.
Syntetický olej- prípravok, ktorý spoľahlivo pokrýva motor a jeho časti fóliou, ktorá poskytuje dodatočnú ochranu, a jeho zloženie uľahčuje štartovanie auta aj v chladnom počasí a tiež neprehrieva motor v horúcom počasí. Tento olej sa často používa v športové autá, ako aj stroje pracujúce v podmienkach nízkej/vysokej teploty. Nevýhodou môže byť pre niektorých automobilových nadšencov cena syntetického oleja.
Polosyntetický je olej, ktorý kombinuje primeranú cenu minerálnej vody a spoľahlivosť syntetických látok. Pre mnohých automobilových nadšencov je polosyntetika považovaná za zlatú strednú cestu, ktorá spája cenu a kvalitu.
Ako si vybrať olej?
Ak chcete vybrať ten správny olej, musíte si pozrieť technickú dokumentáciu a zistiť, aká tolerancia je uvedená pre vozidlo. Viac informácií o schválení motorového oleja nájdete v. Za zváženie stojí aj taký parameter, ako je viskozita - medzinárodná norma SAE. Tekutosť oleja a jeho schopnosť ľahko naštartovať auto v chladnom počasí závisí od viskozity. Oleje, ktoré sa odporúčajú používať v zimnom období, majú v názve písmeno W (z anglického „zima“ - „zima“) a čím menšie číslo pred písmenom, tým je olej odolnejší voči chladu. Napríklad, teplotný režim oleje 0W až -45 stupňov, 5W až -35 atď.
Určite stojí za zváženie počasie v ktorom je vozidlo prevádzkované: pre chladné podnebie vyberte oleje s nízkou viskozitou a pre horúce podnebie vyberte oleje s vysokou viskozitou. Ak je motor auta starý a / alebo opotrebovaný, nemali by ste ho napĺňať drahými syntetickými látkami, pretože tesnenia a tesnenia budú jednoducho nekompatibilné a môžu poškodiť motor. IN Technické špecifikácie Zvyčajne sa odporúča používať iba originálny olej, napríklad Toyota alebo BMW. Ak je auto v záruke, mali by ste len naplniť originálne oleje. Ak záručná doba stroj vypršal, potom môžete použiť akýkoľvek iný olej s podobnými vlastnosťami. Stojí za to pamätať, že za žiadnych okolností by nemalo byť povolené miešanie odlišné typy oleje od rôznych výrobcov.
Na štítku automobilového oleja môžete vidieť záhadnú sadu čísel a písmen, ktoré môžu automobilovému nadšencovi povedať o zložení, vlastnostiach a účele zmesi. Väčšina výrobcov uvádza na nádobe tieto informácie: typ oleja, stupeň viskozity, kvalita API klasifikácie alebo GOST. Ako sa nestratiť v mori symbolov, ktoré sú na prvý pohľad nepochopiteľné? - Poďme na to.
Typ oleja
- Minerál - vyrobený na báze ropných produktov, na štítku takýchto produktov je nápis „Minerál“;
- Syntetické - syntetizované umelo, vyznačujúce sa komplexnosťou chemické zloženie. Označené ako "Plne syntetické";
- Polosyntetické - obsahuje syntetické aj organické zložky; ide o univerzálnu možnosť, ktorú možno rozpoznať podľa nápisu „Polosyntetika“.
Stupeň viskozity
Viskozita je jednou z dominantných vlastností ovplyvňujúcich výkon maziva. Všetky motorové oleje sa podľa akceptovanej klasifikácie SAE delia na: celoročné, zimné a letné. Univerzálny olej nedávno nahradil sezónne analógy, pretože jeho použitie zbavuje motoristu leví podiel práce na pravidelných výmenách oleja.
- Označenie celoročných olejov je 2 čísla: prvý je indikátor viskozity pri teplotách pod nulou, druhý - pri vysokých teplotách. Napríklad SAE20-W40;
- Letné oleje majú najviskóznejšiu konzistenciu a sú označené SAE číslom (SAE 15);
- Zimné s nižšou viskozitou sú označené písmenom W (zimné), napríklad SAE 10W.
V mrazivom počasí lepšie fungujú tekuté oleje, šetria palivo a chránia motor pred zamrznutím. V lete sú vítané viskózne zmesi.
Značenie zimných zmesí:
0W - plne funkčný v podmienkach do -35 stupňov;
5W - plne funkčný v podmienkach do -30 stupňov;
10W - plne funkčný v podmienkach do -25 stupňov;
15W - plne funkčný v podmienkach do -20 stupňov;
20W - plne funkčný v podmienkach do -15 stupňov.
Označovanie letných zmesí
SAE 30 - plne funkčný v podmienkach do +25 stupňov
SAE 40 - plne funkčný v podmienkach do +40 stupňov
SAE 50 - plne funkčný v podmienkach do +45 stupňov
SAE 60 - plne funkčný v podmienkach do +50 stupňov a viac
klasifikácia ACEA
Európska asociácia vyvinula vlastnú klasifikácia ACEA, ktorý sa pravidelne aktualizuje. Podľa normy sú motorové oleje rozdelené do 3 skupín:
- A/B - pre dieselové motory a benzínové motory osobné autá a vozidlá s nízkou nosnosťou;
- C - možno kombinovať s neutralizátormi výfukových plynov;
- E - pre dieselové nákladné autá.
klasifikácia GOST
Na začiatku kódu produktu je písmeno M - označuje, že olej je motorový olej. Index 1 označuje olej pre benzínové motory, 2 pre dieselové motory. Stupni viskozity je priradené nasledujúce číslo:
- Zlomkové kódy, napríklad 63/14, znamenajú, že olej je celosezónny;
- Označenia 10, 12, 14, 20, 16, 24 sú letný olej;
- 33, 6, 63, 43, 53 - zimný olej.
Olej s označením 8 je tiež celosezónny. Písmeno „Z“ znamená, že zmes obsahuje zahusťovadlo a je univerzálna.
Index písmen označuje skupinu motorov, pre ktorú je povolené použitie motorového oleja:
- A - pre dieselové a benzínové motory bez posilňovača;
- B - pre elektrárne s nízkym výkonom;
- B - pre strednú silu;
- G - pre vysoko zrýchlené;
- D - pre vysoko zrýchlené elektrárne, ktoré sa používajú v nepriaznivých podmienkach;
- D - pre vysoko zrýchlené motory, ktoré sa používajú v extrémnych podmienkach.
Napríklad označenie M-6з/10В znamená, že olej je univerzálny pre stredne výkonné motory, celoročne.
Klasifikácia API
API je skratka pre American Petroleum Institute, podľa vyvinutej klasifikácie sa oleje delia na 2 typy:
- S (Service) - toto označenie znamená, že olej je vhodný pre benzínové elektrárne osobné autá, ľahké úžitkové vozidlá, mikrobusy;
- C (Commercial) - táto kategória zahŕňa ťažké zariadenia s dieselovými motormi.
Pre osobné automobily s dieselovými motormi elektrárne fit univerzálne oleje, označené S/C.
Písmeno vedľa neho označuje vlastnosti zmesi. Čím bližšie je ku koncu abecedy, tým najlepšie vlastnosti demonštruje ropu.
- Označenia SC, SD, SE, SF, SG, SH sa považujú za zastarané, takéto oleje sú určené pre motory vyrobené pred rokom 2001. Produkty sa stále vyrábajú, keďže staré autá sú stále bežné na cestách;
- SJ - pre motory od roku 2001 a staršie;
- SL - pre motory vyrobené od roku 2004;
- SM - štandard zavedený v roku 2004, takéto oleje sa vyznačujú zvýšenou odolnosťou proti oxidácii, zvýšenou ochranou proti opotrebeniu a usadeninám a prevádzkujú sa pri rozdielne teploty;
- EC je skratka pre energeticky úsporné oleje pre benzínové motory (Energy Conserving).
Ak je za písmenom číslo, označuje typ dieselového motora: 2 - dvojtakt, 4 - štvortakt.
Či olej spĺňa uvedenú špecifikáciu, kontroluje komisia API.
Ďalšie informácie
To zahŕňa značky schválenia a kontroly kvality od výrobcov automobilov: napríklad WV 505,00. Na obale môžu byť aj ďalšie normami neuznávané informácie, neprináša žiadnu technickú novinku, len popisuje vlastnosti oleja: esterové, čistiace, ochranné a pod.
Menej bežné špecifikácie sú NMMA (pre snežné skútre a vodné skútre), Global DND - pre Japonské autá, JASO - pre kórejské a japonské motocykle.
