Ako si sami odvzdušniť brzdový systém. Ako odvzdušniť brzdový systém

Vedieť, ako odvzdušniť brzdy, bude užitočné pre každého vodiča, pretože postup nie je príliš zložitý a musí sa vykonať po mnohých manipuláciách súvisiacich s brzdovým systémom. Prečo teda opäť míňať peniaze navyše posielaním auta do servisu, keď môžete brzdiť sami?

Dodržiavaním pokynov a vyhýbaním sa chybám opísaným nižšie je celkom možné odstrániť vzduch z bŕzd sami, s ABS alebo bez neho. nie je o nič ťažšia, ale aj tak je to samostatná téma hodná vlastného článku.

Za zmienku stojí len to, že ak existuje protiblokovací brzdový systém s modulmi ESP a SBC, potom cesta vedie k službe, kde je k dispozícii potrebné vybavenie.

Postup odvzdušnenia bŕzd

Môžete pumpovať brzdy sami, alebo môžete mať asistenta, ktorý má za úlohu stlačiť brzdový pedál na povel. Postup odvzdušnenia bŕzd nájdete v návode na konkrétne auto.

Ak diagram nie je uvedený, potom sa čerpanie vykonáva vo forme písmena Z. To znamená, že potrebujete čerpadlo v tomto poradí: pravé zadné - ľavé zadné - pravé predné - ľavé predné koleso.

Na odvzdušnenie bŕzd budete potrebovať nádobku na brzdovú kvapalinu a priehľadnú gumenná hadica.

Ako odvzdušniť brzdy

Najprv musíte získať pohodlný prístup k armatúram na odvzdušňovanie brzdového systému. Za týmto účelom môžete auto postaviť na výťah alebo plošinu a odstrániť všetky kolesá. Nezabudnite očistiť armatúry pri každom kolese od nečistôt a do pripravenej nádoby nalejte trochu „brzdovej kvapaliny“.

Inštrukcie:

1. Nalejte novú brzdovú kvapalinu do hlavnej nádržky brzdový valec.
2. Pripojte hadicu k armatúre a druhý koniec spustite do nádoby s brzdová kvapalina.
3. Prikážte svojmu asistentovi, aby niekoľkokrát stlačil pedál a podržte ho stlačený, kým tekutina nepotečie.
4. Odskrutkujte armatúru a kvapalina vytečie do vami pripravenej nádoby. Starostlivo sledujte hladinu kvapaliny v nádrži, doplňte podľa potreby.
5. Opakujte predchádzajúce 2 kroky, kým nebude brzdová kvapalina vychádzať čistá bez vzduchových bublín, a dotiahnite armatúru.
6. Rovnaký postup zopakujte na zvyšných kolieskach.

Nasadenie krvácania brzdový strmeň. Nasadí sa naň hadica

Kedy odvzdušniť brzdy

Brzdy sa odvzdušnia, keď je potrebné odstrániť vzduch z brzdového systému. Často sa to stáva pri výmene brzdovej kvapaliny, ktorá sa robí približne každých 50-60 000 km. najazdených kilometrov alebo raz za 2 roky.

Taktiež je potrebné odvzdušniť brzdy po oprave brzdového systému: výmena hlavného valca resp posilňovač vákua brzdy Potreba čerpania vzniká aj vtedy, keď keď dôjde k odtlakovaniu v dôsledku poškodených hadíc alebo keď je v nich kvapalina expanzná nádoba klesne pod minimálnu úroveň.

Pedál bude indikovať, že musíte odvzdušniť brzdy - zmäkne a začne klesať. A samotné brzdy budú pomalšie. Aj toto však môže naznačovať väčší problém súvisiaci s brzdový kotúč alebo podložky. Ak teda odkrvenie nepomôže, možno by ste sa aj tak mali obrátiť na odborníka – brzdy nie sú vtip!

Ako odvzdušniť brzdy bez asistenta

Ako pumpovať brzdy s partnerom už bolo popísané vyššie. Čo robiť, ak v blízkosti nič také nie je, no potrebujete odvzdušniť brzdy? Z tejto situácie sa môžete dostať niekoľkými spôsobmi:

• môžete odvzdušniť brzdy samostatne, ak nejaké máte zastavenie plynu. Význam je rovnaký ako pri pumpovaní s asistentom, len namiesto neho stlačí pedál plynu. Preto je potrebné niekoľkokrát stlačiť pedál, držať ho stlačený, nastaviť doraz a začať odvzdušňovať brzdovú kvapalinu. Keď tekutina začne tiecť, zarážka začne tlačiť pedál až k podlahe až na doraz.
• odvzdušňovanie bŕzd injekčnou striekačkou. Injekčnú striekačku musíte hermeticky vložiť do presne rovnakého veka ako na nádrži. Potom, po naplnení injekčnej striekačky brzdovou kvapalinou, nahraďte bežný uzáver týmto zariadením, odskrutkujte armatúru, umiestnite nádobu a zatlačte injekčnou striekačkou.
• Ďalší modifikovaná metóda veka. Do uzáveru podobného tomu, ktorý je nainštalovaný na nádrži, musíte vložiť vsuvku do auta. Potom nasaďte veko s vsuvkou na nádrž, potom nasaďte jeden koniec hadice so spojovacou svorkou na veko a druhý na náhradnú komoru, nafúknutú maximálne na 1 atmosféru. Otvorte armatúru a vypustite kvapalinu so vzduchovými bublinami.

Výmena brzdovej kvapaliny a odvzdušnenie bŕzd

Odvzdušnenie bŕzd podomácky vyrobeným zariadením

DIY zariadenie na odvzdušňovanie bŕzd

Toto sú hlavné spôsoby odvzdušnenia bŕzd bez asistenta, no veľa vodičov má svoje spôsoby, ktoré sa však od vyššie uvedených veľmi nelíšia.

Chyby pri odvzdušňovaní bŕzd

Predtým, ako začnete odvzdušňovať brzdy, stojí za to zvážiť tri bežné chyby, ktoré sa pri tom robia. Preto JE ZAKÁZANÉ:

1. Zmiešajte rôzne brzdové kvapaliny. Ak zmiešate minerálnu brzdovú kvapalinu s glykolom, poškodí sa gumové manžety hydraulického pohonu a systém sa upchá zrazeninami. Neodporúča sa ani miešať kvapaliny rôznych tried (DOT 3, DOT4, DOT5), pretože majú rozdielne teploty varu a tým sa znížia ich vlastnosti.
2. Nechajte hladinu brzdovej kvapaliny výrazne klesnúť. Ak nebudete sledovať hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke, klesne pod minimálna úroveň, potom dovnútra brzdový systém vzduch sa dostane dovnútra.
3. Vytvorte vysoký tlak V brzdový zásobník . Keď pumpujete brzdy sami, nepreháňajte tlak vytvorený v nádrži, inak môže prasknúť. Odporúčaný tlak je 0,8 atmosféry.

Bez ABS.

Na odvzdušnenie brzdového systému vášho auta budete potrebovať druhú osobu, ktorá bude v kabíne a stlačí brzdový pedál podľa vašich pokynov a vy budete v úlohe mechanika. Brzdy sa pumpujú v nasledujúcom poradí - počnúc od kolesa, ktoré

Nachádza sa v najväčšej vzdialenosti od hlavného brzdového valca, to znamená v nasledujúcom poradí:

1 zadné pravé koleso
2 vzadu vľavo
3 vpredu vpravo
4 vpredu vľavo

Predtým, ako začnete čerpať, musíte očistiť armatúry brzdového valca od nečistôt a prachu a odstrániť z nich gumové kryty. Nezabudnite tiež doplniť brzdovú kvapalinu do nádržky hlavného valca.
Ďalej na hlavu armatúry nasadíme gumenú hadicu a samotnú armatúru odskrutkujeme o jednu otáčku, v tomto momente povieme partnerovi, aby stlačil brzdový pedál a brzdová kvapalina spolu so vzduchom sa naleje do nádoby, potom dotiahnite kovanie a povedzte nášmu partnerovi, že pedál môžete pustiť.
Keď sa pedál vráti na svoje miesto, vypustená brzdová kvapalina sa nahradí čerstvou (bez vzduchu) kvapalinou z nádržky hlavného brzdového valca.
Niekedy je potrebné vykonať niekoľko takýchto čerpaní na každom kolese, pričom je potrebné dbať na to, aby nádrž nezostala prázdna. A znakom toho, že v tejto vetve brzdového systému nie je vzduch, je absencia vzduchu vo vypustenej brzdovej kvapaline, čo možno pozorovať – napríklad v sklenenej nádobe, kde je druhý koniec hadičky spustený.

Po odvzdušnení bŕzd je potrebné utrieť armatúru a nasadiť na ňu gumenú čiapočku.

S ABS

Odstránenie vzduchu z brzdového systému („odvzdušnenie bŕzd“) s ABS má niektoré vlastnosti v porovnaní s brzdovým systémom bez ABS. Takže.....začíname. Nezabudnite, že:
1. Potrubie zadné kolesá(obvod zadné brzdy) je pod zvýšeným tlakom.
2. Je potrebné neustále sledovať hladinu brzdovej kvapaliny (aby sa zabránilo chodu hydraulického čerpadla nasucho (plávali sme - vieme: hlúpo som posral pracovné čerpadlo)
3. Čerpadlo by nemalo bežať dlhšie ako 2 minúty. (ak čerpadlo beží dlhšie ako 2 minúty, vypnite zapaľovanie a nechajte čerpadlo 5-10 minút vychladnúť)

Prekrvenie systému
Otočte kľúč zapaľovania do polohy "0".
Odpojte dva elektrické konektory na uzávere nádržky brzdovej kvapaliny.
Brzda ľavého predného kolesa
Úplne stlačte brzdový pedál a držte ho v tejto polohe.

Brzda pravého predného kolesa
Odvzdušnite vzduch rovnakým spôsobom cez armatúru na brzdovom strmeni.
Brzda pravého zadného kolesa
Nasaďte odvzdušňovaciu hadicu na armatúru a otvorte armatúru na brzdovom strmeni o jednu otáčku.
Úplne stlačte brzdový pedál a otočením kľúča zapaľovania do polohy „2“ držte pedál stlačený.
Zatvorte odvzdušňovací ventil a uvoľnite brzdový pedál.
Pokračujte v týchto krokoch, kým sa neprestanú objavovať vzduchové bubliny.
Brzda ľavého zadného kolesa
Nasaďte odvzdušňovaciu hadicu na armatúru a otvorte armatúru na brzdovom strmeni o jednu otáčku.
POZOR!!! NETLAKEJTE na brzdový pedál.
Nechajte brzdovú kvapalinu vytiecť pri bežiacom čerpadle, kým sa neprestanú objavovať vzduchové bubliny.
Stlačte brzdový pedál do polovice a držte ho v tejto polohe.
Pevne utiahnite odvzdušňovaciu armatúru.
Uvoľnite brzdový pedál a počkajte, kým bodka hydraulické čerpadlo.
Otočte kľúčom do polohy "0".
Pripojte konektory na veku nádrže.
Skontrolujte tesnosť systému.

Brzdový systém automobilu by mal byť vždy v perfektnom stave, pretože od neho závisia nielen životy ľudí okolo vás, ale predovšetkým aj váš!

Ak ste kreatívny človek s „rovnými“ rukami, tak sa o auto prirodzene staráte a udržiavate ho sami, teda aspoň v rámci dostupných opatrení, a preto si myslím, že viete odvzdušniť brzdy.

Prvé príznaky neúčinného brzdového systému a zlých bŕzd:

1. pri brzdení auto „vedie“ zo smeru jazdy
2. mäkký brzdový pedál
3. zväčšený brzdné dráhy
4. periodické poruchy brzdového pedálu

Ak si počas jazdy autom všimnete niektorý z bodov alebo iné znaky, ktoré tam predtým neboli, potom je čas odvzdušniť brzdy a my vám povieme, ako odvzdušniť brzdy.

Ako správne odvzdušniť brzdy

Po prvé, auto musí byť umiestnené na plošine alebo zdvihnuté na výťahu; ak je na výťahu, potom bude pumpovanie bŕzd oveľa pohodlnejšie a pohodlnejšie.

Proces odvzdušnenia bŕzd prebieha v určitom poradí, to znamená, že začneme od najvzdialenejšieho kolesa (vpravo vzadu) a priblížime sa k sedadlu vodiča:

Zadné pravé koleso - zadné ľavé - predné pravé - predné ľavé

Hlavným cieľom v procese odvzdušňovania bŕzd je odstránenie vzduchu z brzdového systému, ktorý neumožňuje brzdovému systému pracovať rovnomerne a efektívne.

Takže – ako správne odvzdušniť brzdy

Demontujeme pravé zadné koleso, skontrolujeme brzdový bubon a jeho zadnú časť, či nie sú škvrny; ak nie sú škvrny, systém je neporušený a začne krvácať; ak dôjde k úniku brzdovej kvapaliny, je potrebné zistiť príčinu úniku a vymeňte potrebné časti brzdového systému.

Odstránime gumenú čiapočku z armatúry brzdového valca, očistíme ju a okolie od nečistôt, pomocou kľúča armatúru poriadne odskrutkujeme, aby ste vedeli, že sa dá odskrutkovať. Potom na armatúru nasadíme gumenú hadicu a spustíme ju do nádoby, kde bude vypúšťaná brzdová kvapalina.

dôležité: Najprv skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca, v prípade potreby ju doplňte.

Takže to riadne odvzdušnite brzdy- budete potrebovať asistenta, ktorý bude v aute a stlačí pedál, kým vypustíte brzdovú kvapalinu.

Po nasadení hadičky na armatúru brzdového valca a spustení do nádoby odskrutkujeme samotnú armatúru a požiadame partnera, aby stlačil pedál, v tomto momente by mala cez hadicu vytiecť brzdová kvapalina obohatená vzduchom a malo by klokotať. sa vyskytujú v banke - to je hlavný znak prítomnosti vzduchu v brzdovom systéme.

Potom, čo asistent stlačí pedál, požiadajte ho, aby podržal pedál stlačený a dotiahol armatúru. Ďalej požiadame asistenta, aby stlačil brzdový pedál ďalej, až kým sa kvapalina nenačerpá a nevznikne odpor voči stlačeniu.... V tomto momente armatúru opäť odskrutkujeme a vypustíme brzdovú kvapalinu, po jej vypustení a „spadnutí pedálu“ dotiahneme armatúru brzdového valca.

Tento proces je potrebné opakovať dovtedy, kým sa do nádobky nenaleje čistá brzdová kvapalina bez prímesí vzduchu a v samotnej nádobe nebude šumieť vzduch.

Tento proces opakujeme s každým kolesom auta podľa vyššie uvedeného poradia. Nezabudnite tiež pravidelne kontrolovať nádrž hlavného brzdového valca, či v nej nie je brzdová kvapalina, av prípade potreby do nej doplňte brzdovú kvapalinu, aby ste zabránili vniknutiu vzduchu do systému.

Ak ste odvzdušnili všetky štyri kolesá a v oblasti, kde vedie potrubie brzdového systému, nie je žiadna vlhkosť, potom by brzdy mali byť účinné a stabilné.
Ak sa nedosiahne konečný výsledok, odporúčame venovať pozornosť komponentom brzdového systému, ich výrobe a stavu, pri zistení problémov alebo opotrebovania je potrebné príslušné diely vymeniť.

Na internete sme si prečítali článok o tom, ako si odvzdušniť brzdy sami, teda bez partnera.

Všimnite si, že na stlačenie brzdového pedálu je potrebný partner, a čo je najdôležitejšie, aby ho pri uťahovaní armatúry udržal stlačený.
Spätný ventil pre umývačku áut VAZ môže nahradiť partnera.

Ide o to, že sa vkladá medzi armatúru brzdového valca a samotnú fľašu, po odskrutkovaní armatúry môžete ísť sami stlačiť pedál. Spätný ventil umožňuje, aby brzdová kvapalina pretekala smerom k odtoku a nedovoľuje, aby sa dostala späť do systému, keď uvoľníte pedál.

Tento spôsob je logický, ale priamo u nás nebol odskúšaný. Nižšie je niekoľko fotografií spätný ventil a jeho umiestnenie

Želáme ti dobré brzdy a nezabudni na ne, ale ako odvzdušniť brzdy... Povedali sme vám.

POZNÁMKA:
Plniaci valec na hlavnom valci musí byť naplnený po hornú značku MAX na začiatku odvzdušňovania a po každom odvzdušnení musí byť skontrolovaný. brzdový mechanizmus. Podľa potreby pridajte tekutinu. Používajte len brzdovú kvapalinu DOT3 alebo DOT4.
1 Uistite sa, že brzdová kvapalina v plniacej nádrži je naplnená po hornú (MAX) úroveň.

2. Požiadajte niekoho o pomoc, aby niekoľkokrát pomaly stlačil brzdový pedál a potom pedál plynulo stláčajte.
3. Uvoľnite odvzdušňovač bŕzd, aby mohol zo systému uniknúť vzduch. Potom pevne utiahnite armatúru výstupu.
4. Opakujte tento postup pre každé koleso v poradí uvedenom nižšie, kým sa v kvapaline prestanú objavovať bubliny.
5. Naplňte plniaci valec hlavného brzdového valca po najvyššiu úroveň.

Postupnosť vyrovnávania:

POZOR:
Tieto kroky by sa nemali vykonávať na vozidle vybavenom ABS, pretože následné odvzdušnenie takéhoto brzdového systému bude vyžadovať špeciálne nástroje. V takom prípade zverte prácu odborníkovi. Pri prekrvení systému si chráňte oči okuliarmi. Ak sa vám tekutina dostane do očí, ihneď ich vypláchnite vodou a poraďte sa s lekárom.

1 Ak sa do systému dostal vzduch v dôsledku poklesu hladiny kvapaliny v nádržke alebo ak sa brzdové vedenie oddelilo od hlavného valca, budete musieť odvzdušniť všetky štyri brzdové zostavy.
2 Ak brzdové potrubie bol oddelený len pri kolese, potom treba odvzdušniť len tento strmeň alebo valec brzdového kolesa.
3 Ak je brzdové vedenie oddelené na spoji kdekoľvek medzi hlavným valcom a ktoroukoľvek brzdou, časť systému, ktorú obsluhuje odpojené vedenie, bude potrebné odvzdušniť.
4 Zvyškový podtlak v posilňovači bŕzd uvoľnite opakovaným stlačením brzdového pedála (vypnutý motor).
5 Odstráňte uzáver nádržky hlavného valca a naplňte nádrž brzdovou kvapalinou. Vymeňte kryt.

Poznámka:
Počas odvzdušňovania sledujte hladinu kvapaliny a podľa potreby doplňte kvapalinu, aby ste zabránili poklesu hladiny a zabránili vstupu vzduchu do hlavného valca.

6 Pripravte si čistú priehľadnú nádobu, kus plastovej alebo gumenej hadičky, ktorá tesne prilieha na odvzdušňovaciu armatúru, nádobu s čerstvou brzdovou kvapalinou požadovanej kvality (pozri časť 1. špecifikácie) a kľúč. Budete potrebovať aj pomoc asistenta.
7 Začnite pravým zadným kolesom. Mierne povoľte odvzdušňovaciu armatúru a potom ju upnite do polohy, z ktorej sa dá rýchlo a ľahko uvoľniť.
8 Umiestnite jeden koniec hadičky na odvzdušňovaciu armatúru a druhý koniec ponorte do brzdovej kvapaliny v pripravenej priehľadnej nádobe
9 Nechajte asistenta niekoľkokrát pomaly stlačiť brzdový pedál, aby sa vytvoril tlak v systéme, potom podržte pedál stlačený.
10 Otvorte odvzdušňovaciu armatúru tak, aby cez ňu začala vytekať kvapalina. Sledujte, či z ponoreného konca potrubia nevychádzajú vzduchové bubliny. Keď sa tok tekutiny v trubici spomalí, utiahnite armatúru a požiadajte asistenta, aby uvoľnil pedál.
11 Opakujte kroky 9 a 10, kým z hadičky nezačne vytekať čistá brzdová kvapalina bez bublín, potom utiahnite odvzdušňovaciu koncovku a posuňte ju doľava. predné koleso, potom doľava zadné koleso a nakoniec na pravé predné koleso podľa rovnakého postupu. Sledujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.
12 Nikdy znovu nepoužívajte starú brzdovú kvapalinu. Obsahuje vlhkosť adsorbovanú zo vzduchu, ktorá má nepriaznivý vplyv na komponenty brzdového systému.
13 Po dokončení naplňte nádrž hlavného valca kvapalinou.
14 Skontrolujte funkciu bŕzd. Pedál by sa mal pohybovať elasticky, bez poklesu. V prípade potreby zopakujte krvácanie.

POZOR:
Nepoužívajte vozidlo, pokiaľ si nie ste istí, že brzdový systém je plne účinný.

Naše cesty prinášajú mnohé prekvapenia a práve brzdy pomáhajú v ťažkých časoch. Bez prevádzkových bŕzd dlho nevydržíte jazdiť. Ale veľa ľudí nevie, ako sa starať o svoje brzdy.

V popise vlastností brzdovej kvapaliny sa jej vlastnosť spravidla označuje ako hygroskopickosť; to znamená, že brzdová kvapalina je schopná absorbovať vodnú paru zo vzduchu. To umožňuje hromadenie vzduchu v brzdovom systéme a ak jazdíte rýchlo v horúcom počasí, stačí len niekoľko tvrdých zastávok, kým kvapalina začne vrieť. V tomto ohľade sa účinnosť bŕzd znižuje a môžu úplne zlyhať.

Druhým nebezpečenstvom pre brzdy je vlhkosť v brzdovom systéme, ktorá vedie ku korózii. Napríklad v priebehu roka dokáže brzdový systém absorbovať asi 4 % vody zo vzduchu, a preto brzdy strácajú účinnosť. Tretím problémom je prach, ktorý sa dostáva do brzdového systému. Na základe toho sa musí brzdová kvapalina meniť aspoň raz ročne a výmena brzdovej kvapaliny sa zase nezaobíde bez odvzdušnenia bŕzd, ktorého účelom je odvzdušnenie brzdového systému.

Ako odvzdušniť brzdy

Na odvzdušnenie bŕzd podľa štandardného postupu sú potrebné dve osoby. Aby ste to dosiahli, musíte do nádržky hlavného valca naliať brzdovú kvapalinu, potom si jedna osoba sadne za volant a z času na čas stlačí brzdový pedál. Asistent po odstránení nečistôt z armatúr brzdového valca pred odvzdušnením odskrutkuje armatúru. Prvý v tomto okamihu začne hladko stláčať brzdu. Hneď ako z armatúry prestanú vychádzať bubliny spolu s brzdovou kvapalinou a vytečie čistý prúd, armatúra brzdového valca je utiahnutá.

Všetky ostatné kolesá sú čerpané rovnakým spôsobom. Zároveň musíte pamätať na to, že by ste mali začať krvácať z najvzdialenejšieho kolesa od vodiča, potom z druhého zadného, ​​potom zo spolujazdca a nakoniec z kolesa vedľa vodiča. Počas odvzdušňovania je potrebné sledovať hladinu brzdovej kvapaliny v hlavnej nádržke, aby neklesla a vzduch sa nedostal do systému.

Existujú aj iné sekvencie na odvzdušnenie bŕzd, všetko závisí od toho dizajnové prvky tvoje auto.

Keďže je často ťažké nájsť partnera na túto prácu v správnom čase, stojí za to naučiť sa odvzdušniť brzdy bez cudzej pomoci.

Ako odvzdušniť brzdy sám

Čerpanie je možné vykonať dvoma spôsobmi:

Prvý spôsob, ako si sám odvzdušniť brzdy

Nájdite niečo, čo udrží brzdový pedál (napríklad plynový uzáver z kapoty).

Potom musíte trikrát alebo štyrikrát prudko stlačiť brzdový pedál. Potom pri stlačenom pedáli zasuňte doraz plynu, ktorý v tomto prípade nahrádza živého asistenta. Potom odvzdušnite brzdy a počkajte, kým všetok vzduch opustí systém. Keď je vzduch vonku, prejdite na ďalšie koleso.

Druhý spôsob, ako odvzdušniť brzdy sami

Na tento spôsob budete potrebovať uzáver z nádržky brzdovej kvapaliny, vsuvku z bezdušovej pneumatiky bez vsuvky, hadicu, lepidlo a koleso (môžete použiť rezervnú pneumatiku).